BIMBINGAN TEKNIS PELATIHAN PROGRAM PENDUKUNG PENILAI ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS

(1)

KERANGKA ACUAN KERJA

BIMBINGAN TEKNIS PELATIHAN

PROGRAM PENDUKUNG PENILAI ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

DIREKTORAT LALU LINTAS JALAN

TAHUN ANGGARAN 2022

(2)

KERANGKA ACUAN KERJA (TERM OF REFERENCE)

KELUARAN (OUTPUT)

BIMTEK PELATIHAN PROGRAM PENDUKUNG PENILAI ANDALALIN TAHUN ANGGARAN 2022

KEMENTERIAN : KEMENTERIAN PERHUBUNGAN (022)

UNIT ESELON I/II : DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT (03)/

DIREKTORAT LALU LINTAS JALAN

PROGRAM : PENGELOLAAN DAN PENYELENGGARAAN TRANSPORTASI DARAT (06)

HASIL (OUTCOME) : PERENCANAAN TEKNIS LALU LINTAS JALAN

KEGIATAN : BIMTEK PELATIHAN PROGRAM PENDUKUNG PENILAI ANDALALIN

INDIKATOR KINERJA KEGIATAN

: TERSEDI ANYA SDM YANG MEMI LI KI PENGETAHUAN DAN KEMAMPUAN DALAM MELAKSANAKAN ANDALALI N

JENIS KELUARAN (OUTPUT)

: JUMLAH SDM PENI LAI DOKUMEN ANDALALI N YANG BERSERTI FI KAT

VOLUME KELUARAN (OUTPUT)

: 1 (SATU) LAPORAN

SATUAN UKUR KELUARAN (OUTPUT)

: NASKAH AKADEMIK

(3)

KERANGKA ACUAN KERJA Untuk pekerjaan:

BIMTEK PELATIHAN PROGRAM PENDUKUNG PENILAI ANDALALIN

A. LATAR BELAKANG 1. Dasar Hukum

a. Undang-Undang Nomor: 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;

b. Peraturan Pemerintah Nomor: 32 tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa, Analisis Dampak, serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas;

c. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM. 189 Tahun 2015 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Perhubungan.

d. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM.75 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Analisis Dampak Lalu Lintas.

2. Gambaran Umum

Dengan semakin kompleksnya permasalahan kepadatan lalu lintas di wilayah perkotaan terlebih di kota ukuran skala Megapolitan, kota-kota Besar maupun kota-kota yang tersebar di wilayah di Indonesia, sangat memerlukan adanya suatu kebijaksanaan yang dapat mengantisipasi perkembangan lalu lintas yang sangat pesat tersebut, adalah hal yang tidak bisa dipungkiri bahwa perkembangan kota-kota di Indonesia pada saat ini tumbuh pesat baik dilihat dari perkembangan spasial maupun perkembangan jumlah penduduk dan ekonomi.

Perkembangan suatu kota merupakan akibat dari pertumbuhan ekonomi dan sosial ditandai dengan adanya mobilitas orang dan/atau barang.

Fungsi kota sebagai tempat aktivitas bisnis, industri, perkantoran, perumahan dan lain-lain akan menimbulkan adanya bangkitan dan tarikan perjalanan. Perkembangan suatu kota dengan peningkatan kebutuhan sarana dan prasarana transportasi akan menimbulkan dampak yang besar kemajuan kota. Kemajuan-kemajuan ini dirasa sangat baik sesuai dengan kemajuan dengan meningkatnya kendaraan maka akan sering terjadi kenaikan di dalam penggunaan sarana transportasi bila tidak diikuti dengan

(4)

keseimbangan antara kapasitas jalan dengan jumlah kendaraan, sehingga akan mengakibatkan kepadatan lalu lintas (kemacetan) dan waktu tempuh kendaraan semakin tinggi yang berakibat semakin meningkatnya polusi udara, pemborosan penggunaan bahan bakar yang memacu penyebab tingkat emisi gas kendaraan yang menyebabkan semakin buruknya kualitas lingkungan.

Apabila permasalahan tersebut tidak dapat diantisipasi maupun ditangani sedini mungkin, maka akan menimbulkan permasalahan baru di bidang dampak transportasi di wilayah perkotaan.

Sehubungan dengan Peraturan Pemerintah Nomor: 32 tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa, Analisis Dampak, serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas, maka untuk itu perlu adanya pelaksanaan Bimbingan Teknis Pelatihan Program Pendukung Penilai Analisis Dampak Lalu Lintas, mengenai Peraturan Analisis Dampak Lalu Lintas untuk memberikan penyegaran ke Denpasar kepada para penilai Andalalin dalam melaksanakan tugas dan fungsinya sebagai Penilai yang telah mempunyai sertifikat keahlian menambah dan menggali pengetahuan serta meningkatkan kemampuan Sumber Daya Manusia di bidang Transportasi.

3. Alasan Kegiatan Dilaksanakan

Untuk memberikan penyegaran dan memperkuat pengetahuan serta meningkatkan kemampuan penilai Andalalin, khususnya mengenai Analisis Dampak Lalu Lintas.

B. MAKSUD DAN TUJUAN 1. Maksud Kegiatan

Maksud dilakukan kegiatan ini antara lain:

• Melakukan sosialisasi peraturan mengenai Analisis Dampak Lalu Lintas;

• Mengidentifikasi permasalahan-permasalahan yang berkaitan dengan analisis dampak lalu lintas;

• Memberikan masukan kepada para penilai dan penyegaran akan tugas dan fungsi mereka sebagai penilai.

(5)

2. Tujuan Kegiatan

Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk memberikan pengetahuan mengenai peraturan Analisis Dampak Lalu Lintas (ANDALALIN) berikut penerapannya, yang diharapkan dapat meningkatkan kemampuan Sumber Daya Manusia di bidang Transportasi serta koordinasi antara regulator dengan penyusun dokumen andalalin.

C. PENERIMA MANFAAT

a. Direktorat Lalu Lintas Jalan;

b. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Kementerian Perhubungan;

c. Balai Pengelola Transportasi Darat di Seluruh Indonesia;

d. Pemerintah Daerah Provinsi/ Kabupaten/ Kota;

e. Pihak Pengembang/ Pembangun;

f. Tim Pengawas Andalalin;

g. Instansi terkait.

D. STRATEGI PENCAPAIAN KELUARAN 1. Metode Pelaksanaan

Metode pelaksanaannya kegiatan ini adalah sebagai berikut :

Gambar. Metodologi Pelaksanaan Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilai Andalalin

KOORDINASI:

- Dinas Perhubungan Provinsi - Dinas Pehubungan Kota/Kab - BPTD

- Instansi terkait;

- Pengembang/Pembangun

PELAPORAN PERSIAPAN

KEGIATAN SOSIALISASI:

1. Kebijakan Umum bidang Lalu Lintas Perhubungan Darat;

2. Sosialisasi Peraturan dan Penyelenggaraan Analisis Dampak Lalu lintas;

3. Identifikasi Permasalahan Dampak Lalu Lintas di masing – masing lokasi sosialisasi sebagai Bahan Materi.

(6)

2. Tahapan dan Waktu Pelaksanaan

Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilai Andalalin dilaksanakan selama 2 (dua) bulan dengan kegiatan sebagai berikut:

1) Tahapan kegiatan : a. Persiapan

• Membahas mengenai rencana kegiatan, lokasi, anggaran, dan pembagian tugas;

• Menyiapkan materi yang akan diberikan pada kegiatan Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilai ANDALALIN.

b. Koordinasi

• Melakukan koordinasi dengan Dinas Perhubungan Provinsi dan Dinas Perhubungan Kota/Kab mengenai rencana kegiatan Penyegaran Penilai Analisis Dampak Lalu Lintas;

• Melakukan koordinasi dengan Instansi terkait mengenai menjadi peserta dan narasumber dalam kegiatan Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilai ANDALALIN.

c. Pelaksanaan

Kegiatan Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilaian ANDALALIN diselenggarakan di Batam dan Bandung, dengan melibatkan Dinas Perhubungan Provinsi/Kota/Kabupaten dalam pelaksanaan.

d. Pelaporan

Menyusun laporan hasil pelaksanaan kegiatan serta evaluasi terhadap pelaksanaan kegiatan untuk menjadi bahan perbaikan penyelenggaraan berikutnya.

(7)

2) Matrik Pelaksanaan Kegiatan (time table)

Kegiatan Bulan IV

1 2 3 4

Kota Batam

1. Persiapan dan Koordinasi 2. Pendahuluan

3. Kegiatan Penyegaran 4. Pelaporan

Kota Bandung Bulan VII

1. Persiapan dan Koordinasi 2. Pendahuluan

3. Kegiatan Penyegaran 4. Pelaporan

3) Indikator keluaran dan keluaran kegiatan Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilai ANDALALIN adalah sebagai berikut :

a. Indikator Keluaran (Kualitatif)

Tersedianya sumber daya manusia yang memiliki pengetahuan dan kemampuan di bidang transportasi darat.

b. Keluaran (Kuantitatif)

Peserta yang mengikuti Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilai ANDALALIN adalah penilai Andalalin Dinas Perhubungan Provinsi/Kota/Kab, instansi terkait sebanyak 85 (Delapan Puluh LIma) orang.

E. WAKTU PENCAPAIAN KELUARAN

Waktu pelaksanaan dari kegiatan Bimtek Pelatihan Program Pendukung Penilai ANDALALIN adalah selama 1 (satu) bulan.

(8)

F. BIAYA: TOTAL BIAYA YANG DIPERLUKAN DALAM KEGIATAN

Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk kegiatan Penyegaran Penilai Analisis Dampak Lalu Lintas adalah sebesar Rp. 625.000.000,- (Enam Ratus Dua Puluh Lima Juta Rupiah), dengan rincian terlampir.

Jakarta, 2021

DIREKTUR LALU LINTAS JALAN

Pembina Utama Madya (IV/d) NIP. 19630909 199303 1 002

(9)

G. BIAYA: TOTAL BIAYA YANG DIPERLUKAN DALAM KEGIATAN

Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk kegiatan Penyegaran Penilai Analisis Dampak Lalu Lintas adalah sebesar Rp. 625.000.000,- (Enam Ratus Dua Puluh Lima Juta Rupiah), dengan rincian terlampir.

Jakarta, 2021 DIREKTUR LALU LINTAS JALAN

Pembina Utama Madya (IV/d) NIP. 19630909 199303 1 002

Ditandatangani secara elektronik CUCU MULYANA, IR, DESS

(10)

I.

1. BATAM

1 ATK 39.500.000

2. BANDUNG

1 ATK 38.400.000

77.900.000 II.

1 BATAM (3 hari) a. Panitia

Eselon I / Golongan IV (1 orang)

Tiket Jakarta - Batam OT 1 4.867.000 4.867.000

Uang Harian (1 orang x 3 hari) OH 3 370.000 1.110.000

Penginapan (1 orang x 2 malam) OH 2 4.275.000 8.550.000

Transport Lokal OH 1 786.000 786.000

Uang Representasi (1 orang x 3 hari) OH 3 200.000 600.000

Eselon II / Golongan IV (1 orang)

Eselon III / Golongan IV (3 orang)

Transport Lokal OH 3 786.000 2.358.000

Eselon IV / Golongan III (10 orang)

Penginapan (10 orang x 2 malam) OH 20 792.000 15.840.000

b. Narasumber Eselon I (1 orang)

Eselon II (1 orang)

Eselon III (3 orang)

Instansi Lainnya (1 orang)

160.906.000 RENCANA ANGGARAN BIAYA

BIMBINGAN TEKNIS PELATIHAN PROGRAM PENDUKUNG PENGAWAS ANDALALIN TAHUN ANGGARAN 2022

NO URAIAN SATUAN VOLUME HARGA

SATUAN (Rp.) J U M L A H (Rp.)

Belanja Bahan

TOTAL I BELANJA PERJALANAN DINAS BIASA

TOTAL II.2

(11)

2 BANDUNG (3 hari) a. Panitia

Eselon I / Golongan IV (1 orang)

Tiket Jakarta - Bandung OT - -

Eselon II / Golongan IV (1 orang)

Tiket Jakarta - Bandung OT -

Eselon III / Golongan IV (3 orang)

Eselon IV / Golongan III (10 orang)

b. Narasumber Eselon I (1 orang)

Eselon II (1 orang)

Eselon III (3 orang)

Instansi Lainnya (1 orang)

88.821.000 249.727.000 IV.

1 Honorarium Narasumber

a. Pejabat Eselon 1 / yang disetarakan (1 org x 2 kota x 3 jam) OJ 6 1.050.000 6.300.000

b. Pejabat Eselon 2 / yang disetarakan (1 org x 2 kota x 3 jam) OJ 6 900.000 5.400.000

c. Pejabat Eselon 3 / yang disetarakan (4 org x 2 kota x 3 jam) OJ 24 900.000 21.600.000

2 Honor Moderator ( 1 orang x 2 kota) OK 2 700.000 1.400.000

3 Honor Pembawa Acara (1 orang x 2 kota) OK 2 400.000 800.000

35.500.000 V.

1 Sosialisasi a. BATAM

Seminar KIT, Penggandaan Materi dan Penunjang Lainnya Paket 85 1.425.000 121.125.000

b. Bandung

Seminar KIT, Penggandaan Materi dan Penunjang Lainnya Paket 85 1.250.000 106.250.000

227.375.000 TOTAL II.3

TOTAL II (1+2+3) BELANJA JASA PROFESI

TOTAL IV BELANJA BARANG NON OPERASIONAL LAINNYA

TOTAL V

(12)

V.

Paket Fullboard (3 hari)

a. Batam (90 orang x 2 malam) OP 170 697.000 118.490.000

b. Bandung (90 orang x 2 malam) OP 170 822.000 139.740.000

258.230.000 VI.

Sewa Kendaraan

a. Batam (4 unit x 3 hari) KH 12 700.000 8.400.000

b. Bandung (4 unit x 3 hari) KH 12 650.000 7.800.000

16.200.000

VII. 625.000.500

625.000.000 BIAYA PERJALANAN DINAS PAKET MEETING LUAR KOTA

1

TOTAL VI BELANJA SEWA

1

TOTAL VII TOTAL I + II + III + IV + V + VI+VII

DIBULATKAN :

Jakarta, 2021 Mengetahui,

KASUBDIT ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS

NIP. 19681027 199103 1 001 ARIYANDI ARIYUS,S.SIT,MM

Pembina (IV/a)