PENGARUH PERAGAAN KEAMANAN BERKENDARA (SAFETY RIDING) TERHADAP PENGETAHUAN DISIPLIN BERLALU LINTAS
PADA SISWA KELAS V SD TA’MIRUL ISLAM SURAKARTA
SKRIPSI
Untuk memenuhi sebagian persyaratan guna memperoleh derajat dan gelar Sarjana S-1 Psikologi
Disusun oleh :
NISAULMAHMUDAH NANDIPINTA F 100 080 151
FAKULTAS PSIKOLOGI
PENGARUH PERAGAAN KEAMANAN BERKENDARA (SAFETY RIDING) TERHADAP PENGETAHUAN DISIPLIN BERLALU LINTAS
PADA SISWA KELAS V SD TA’MIRUL ISLAM SURAKARTA
Skripsi
Diajukan kepada Fakultas Psikologi Universitas Muhammadiyah Surakarta
untuk memenuhi sebagian persyaratan guna memperoleh
derajat dan gelar Sarjana S-1 Psikologi
Diajukan oleh :
NISAULMAHMUDAH NANDIPINTA F 100 080 151
FAKULTAS PSIKOLOGI
MOTTO
Maka tetaplah kamu pada jalan yang benar, sebagaimana diperintahkan kepadamu
dan (juga) orang yang telah bertobat beserta kamu dan janganlah kamu
melampaui batas. Sesungguhnya Dia Maha Melihat apa yang kamu kerjakan.
(QS. Hūd: 112)
Bukan karena seseorang itu memiliki kecerdasan luar biasa, melainkan kemauan
dan kesungguhanlah yang mengantarkannya kepada kesuksesan. Man jadda
vii
PERSEMBAHAN
Karya sederhana ini penulis persembahkan teruntuk: Allah SWT atas segala karunia dan rahmat-Nya.
Nabi Muhammad SAW beserta keluarga, sahabat, dan pengikutnya.
Ibu dan bapak penulis yang senantiasa mengingatkan bahwa semua dalam
kendala-Nya serta terus membantu penulis membaca semua tanda kebesaran-Nya.
Kakak-adik penulis, mbak Pipim dan keluarga, mas Nehru dan keluarga, dik
Nabil, dan dik Hani terima kasih untuk cinta, bantuan, do’a, perhatian, dan dukungannya. Semoga Allah SWT menjadikan kita pribadi yang sholeh/sholehah.
Paman-bibi penulis, paklik Halim dan bulik Uswah yang selalu mengingatkan
KATA PENGANTAR
Bismillahirrohmanirrohim.
Assalamu’alaikum warohmatullohi wabarokatuh.
Alhamdulillahirabbil‘alamin, segala puji dan syukur kehadirat Allah SWT
hanya dengan rahmat dan karunia-Nya lah penyusunan skripsi ini dapat
diselesaikan. Shalawat serta salam senantiasa penulis sampaikan kepada
junjungan kita nabi Muhammad SAW beserta keluarga, sahabat, dan pengikutnya
yang setia.
Skripsi ini disusun untuk melengkapi salah satu syarat guna memperoleh
derajat dan gelar sarjana S-1 pada Fakultas Psikologi Universitas Muhammadiyah
Surakarta. Tanpa bantuan berbagai pihak, kiranya penyusunan skripsi ini tidak
akan terselesaikan dengan baik. Untuk itu penulis mengucapkan terimakasih yang
sebesar-besarnya dan permohonan maaf atas segala kesalahan yang pernah penulis
lakukan kepada semua pihak yang telah membantu dalam penyelesaian skripsi ini.
Terutama kepada :
1. Bapak Susatyo Yuwono, S.Psi., M.Si., Psi selaku Dekan Fakultas Psikologi
Universitas Muhammadiyah Surakarta sekaligus dosen pembimbing utama,
atas bimbingan, waktu, dan masukan yang berarti bagi penulis.
2. Ibu Dr. Moordiningsih, M.Si selaku dosen Pembimbing Akademik, atas
ix
3. Bapak Setiyo Purwanto, S.Psi., M.Si serta bapak Drs. Mohammad Amir,
M.Si dan ibu Dra. Zahrotul Uyun, M.Si selaku penguji yang telah
memberikan masukan untuk menyempurnakan skripsi ini.
4. Seluruh dosen-dosen yang telah banyak memberikan ilmu, motivasi, dan
pengalaman yang berarti selama kuliah di Fakultas Psikologi Universitas
Muhammadiyah Surakarta serta seluruh staf Tata Usaha Fakultas Psikologi
Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah membantu dalam
penyelesaian studi penulis.
5. Bapak Drs. Bandung Gunadi selaku Kepala Sekolah, bapak Wachid
Musthofa Kamal, S.Ag selaku Wakil Kepala Sekolah, serta bapak Slamet,
S.Pd selaku guru bagian kurikulum dan semua guru di SD Ta’mirul Islam
Surakarta atas izin penelitian serta bantuannya selama penelitian.
6. Bapak Ongko, bapak Haryono, dan bapak Wahyudi serta kru-kru lainnya
dari pihak Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Surakarta,
atas bantuannya memberikan materi dan peragaan keamanan berkendara
(safety riding) sebagai perlakuan dalam penelitian.
7. Siswa-siswi kelas V SD Ta’mirul Islam Surakarta angkatan 2012/2013, atas kerjasamanya selama menjadi subjek penelitian.
8. Keluarga besar Pondok Pesantren Ta’mirul Islam Surakarta, khususnya alm.
bapak KH. Naharussurur dan almh. ibu Hj. Muttaqiyah serta semua
ustadz/ustadzah Pondok Pesantren Ta’mirul Islam Surakarta atas
9. Paman penulis, paklik Thoha dan keluarga atas semua bantuannya selama
ini.
10. Keluarga besar alm. bapak Syafi’i Shaleh khususnya ibu Hj. Soraya, bang Indra dan keluarga, bang Andri dan keluarga, dik Riris serta adik-adik
penulis yang menginspirasi, dik Soraya dan keluarga, dik Ibrahim, dik
Hilma, dik Muhammad, dik Arifah, dik Sarah, dan dik Amalia. Terimakasih
atas kebersamaannya selama ini.
11. Sahabat-sahabat penulis, Ainin, Gita, Amalia, Faliha, Melia, Kunanti, Fitri,
mbak Ika, Galih, Titik, Lathif, Faqih Hadi, Anang, Gugus, Tomi, dan Faruq.
Terimakasih atas masukannya dalam mengerjakan skripsi ini.
12. Teman-teman penulis, Novi Kurniawati, Wiwit, Anisa Rohmatun, Novi
Wulansari, Sari (dari fakultas Komunikasi), dan Rizky Isnaini yang bersedia
menjadi tim sukses dalam penelitian eksperimen ini.
Dan semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu, atas bantuan
yang telah diberikan kepada penulis selama ini. Semoga Allah SWT membalas
jasa-jasa dan kebaikan dengan pahala yang berlimpah amin. Akhir kata penulis
berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi siapapun yang membacanya.
Wassalamu’alaikum warohmatullohi wabarokatuh.
Surakarta, 19 Desember 2012
xi DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN SAMPUL DEPAN ... i
HALAMAN JUDUL ... ii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iii
HALAMAN PENGESAHAN ... iv
SURAT PERNYATAAN... v
HALAMAN MOTTO ... vi
HALAMAN PERSEMBAHAN ... vii
KATA PENGANTAR ... viii
DAFTAR ISI ... xi
DAFTAR TABEL ... xv
DAFTAR BAGAN ... xvi
DAFTAR LAMPIRAN ... xvii
ABSTRAKSI ... xix
BAB I PENDAHULUAN ... 1
A. Latar Belakang Masalah ... 1
B. Tujuan Penelitian ... 9
C. Manfaat Penelitian ... 9
BAB II LANDASAN TEORI ... 11
A. Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 11
2. Pengertian Disiplin Berlalu Lintas ... 12
3. Pengertian Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 12
4. Faktor-faktor yang mempengaruhi Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 13
5. Aspek-aspek Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 23
B. Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) ... 28
1. Pengertian Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) ... 28
2. Faktor-faktor Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) ... 31
3. Aspek-aspek Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) ... 40
C. Pengaruh Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) terhadap Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 44
D. Hipotesis ... 47
BAB III METODE PENELITIAN ... 48
A. Identifikasi Variabel Penelitian ... 48
B. Definisi Operasional Variabel Penelitian ... 48
1. Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) ... 48
2. Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 49
C. Populasi, Sampel, dan Teknik Sampling ... 50
xiii
3. Teknik Sampling ... 51
D. Metode dan Alat Pengumpulan Data ... 51
E. Validitas dan Reliabilitas ... 55
1. Validitas ... 55
2. Reliabilitas ... 55
F. Rancangan Eksperimen ... 56
G. Perlakuan ... 57
H. Prosedur Penelitian ... 58
I. Analisis Data ... 59
BAB IV HASIL PENELITIAN ... 60
A. Persiapan Penelitian... 60
1. Orientasi kancah penelitian ... 60
2. Persiapan pengumpulan data ... 62
3. Uji coba alat ukur dan screening subjek penelitian ... 63
4. Validitas dan reliabilitas alat ukur penelitian ... 64
a. Perhitungan validitas aitem ... 64
b. Perhitungan reliabilitas aitem ... 66
B. Pelaksanaan Penelitian ... 66
1. Pelaksanaan eksperimen ... 66
2. Pelaksanaan pengumpulan data ... 71
3. Hasil observasi... 73
4. Pelaksanaan skoring ... 74
1. Uji Hipotesis ... 74
2. Kategorisasi ... 76
D. Pembahasan ... 80
BAB V PENUTUP ... 85
A. Kesimpulan ... 85
B. Saran ... 85
DAFTAR PUSTAKA ... 88
xv
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
1. Blue Print Skala Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 54
2. Rancangan Eksperimen ... 56
3. Prosedur Penelitian... 58
4. Hasil Screening Subjek Penelitian ... 64
5. Aitem Valid dan Aitem Gugur ... 65
6. Jadwal Kegiatan Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) ... 70
7. Desain Penelitian ... 71
8. Susunan Skor Aitem Favourable dan Unfavourable ... 74
9. Kategorisasi Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 76
10.Deskripsi Kategorisasi Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas pada Kelompok Eksperimen ... 76
DAFTAR BAGAN
Bagan Halaman
1. Pengaruh Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) terhadap
Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 46
2. Grafik Rerata Pre test dan Post test ... 77
3. Presentase Kategori Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas tiap
xvii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
A. ALAT PENGUMPUL DATA
1. Aspek 1: Awareness (Kesadaran) terhadap Pengetahuan Disiplin
Berlalu Lintas ... 91
2. Aspek 2: Interest (Merasa tertarik) terhadap Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 91
3. Aspek 3: Evaluation (Menimbang-nimbang) terhadap Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 92
4. Aspek 4: Trial (Mencoba) terhadap Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 93
5. Aspek 5: Adaptation (Penyesuaian diri) terhadap Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 93
6. Skala Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 95
B. TABEL DATA 1. Skala Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas (pre test) ... 99
2. Skala Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas (post test) ... 102
C. PENGETAHUAN DISIPLIN BERLALU LINTAS 1. Data Butir Try Out ... 105
2. Uji Validitas Skala Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 117
3. Uji Reliabilitas Skala Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas ... 117
4. Deskripsi Hasil Screening Subjek Penelitian ... 119
E. KATEGORISASI
1. Kategorisasi Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas (pre test) ... 125
2. Kategorisasi Pengetahuan Disiplin Berlalu Lintas (post test) ... 127
F. PERAGAAN KEAMANAN BERKENDARA (SAFETY RIDING)
1. Pengenalan Prasarana Lalu Lintas dan Teori Teknik
Menyeberang Jalan yang benar (metode presentasi lisan
menggunakan software microsoft power point) ... 129
2. Video animasi Zona Selamat Sekolah (metode presentasi lisan
menggunakan software GOM media file) ... 146
3. Peragaan Keamanan Berkendara (Safety Riding) (Materi
Sosialisasi Keselamatan Berlalu Lintas untuk Anak : Usia 9-11
Tahun) ... 147
4. Identitas Subjek Penelitian... 251
5. Dokumentasi ... 252
G. SURAT BUKTI PENELITIAN
1. Surat Permohonan Izin menjadi Tutor kepada Kepala Dinas
Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Surakarta ... 262
2. Surat Permohonan Izin melakukan Penelitian kepada Kepala SD
Ta’mirul Islam Surakarta ... 263
3. Surat Bukti Penelitian yang dilegalisasikan oleh Kepala SD
Ta’mirul Islam Surakarta ... 264
xix ABSTRAKSI
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh peragaan keamanan berkendara (safety riding) terhadap pengetahuan disiplin berlalu lintas pada siswa kelas V SD Ta’mirul Islam Surakarta, serta untuk mengetahui tingkat pengetahuan disiplin berlalu lintas pada siswa kelas V SD Ta’mirul Islam Surakarta sebelum atau sesudah diberikan peragaan keamanan berkendara (safety riding). Hipotesis yang diajukan dalam penelitian ini adalah peragaan keamanan berkendara (safety riding) meningkatkan pengetahuan disiplin berlalu lintas pada siswa kelas V SD Ta’mirul Islam Surakarta terbukti.
Subyek dalam penelitian ini sebanyak 17 orang. Sampel ini diambil dari siswa kelas V SD Ta’mirul Islam Surakarta angkatan 2012/2013 yang berjumlah 178 orang. Sedangkan cara yang digunakan untuk mengambil sampel adalah purposive random sampling, dengan subjek yang memenuhi karakteristik sebagai berikut : a) Siswa kelas V SD Ta’mirul Islam Surakarta. b ) Memiliki skor pengetahuan disiplin berlalu lintas sedang dan agak tinggi pada saat screening. Rancangan eksperimen yang digunakan dalam penelitian ini yaitu pre test and pos test design. Sedangkan alat pengumpul data menggunakan skala pengetahuan disiplin berlalu lintas dengan metode analisis data Wilcoxon match pairs test.
Hasil analisis data menunjukkan hipotesis diterima, yaitu nilai p sebesar 0,0045 (p<0,01) menginterpretasikan bahwa ada perbedaan yang sangat signifikan pada tingkat pengetahuan disiplin berlalu lintas sesudah dan sebelum diberikan peragaan keamanan berkendara (safety riding). Sedangkan pada peringkat rerata pengetahuan disiplin berlalu lintas pada saat pre test dan post test terdapat perbedaan yaitu rerata pre test sebesar 20,35 sedangkan untuk post test sebesar 22,06 sehingga terjadi selisih sebesar 1,71. Hasil ini menunjukkan kenaikan yang sangat signifikan antara tingkat pengetahuan disiplin berlalu lintas sebelum (pre test) dan sesudah (post test) diberikan peragaan keamanan berkendara (safety riding).
Kata kunci : peragaan keamanan berkendara (safety riding), pengetahuan disiplin berlalu lintas.
