TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT TERHADAP KERUSAKAN BARANG BERDASARKAN UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN PADA PT. TIKI JALUR NUGRAHA EKAKURIR CABANG DENPASAR SELATAN.

SKRIPSI

TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT TERHADAP

KERUSAKAN BARANG BERDASARKAN

UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG

LALULINTAS DAN ANGKUTAN JALAN PADA PT

TIKI JALUR NUGRAHA EKAKURIR CABANG

DENPASAR SELATAN

I GEDE KARYA CANDRA NUGRAHA NIM.1203005126

FAKULTAS HUKUM

UNIVERSITAS UDAYANA

DENPASAR

TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT TERHADAP

KERUSAKAN BARANG YANG DIANGKUT BERDASARKAN

UNDANG

–

UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG

LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN PADA PT. TIKI

JALUR NUGRAHA EKAKURIR CABANG DENPASAR

SELATAN

SkripsiinidibuatuntukmemperolehGelarSarjanaHukum

padaFakultasHukumUniversitasUdayana

I GEDE KARYA CANDRA NUGRAHA

NIM. 1203005126

FAKULTAS HUKUM

UNIVERSITAS UDAYANA

DENPASAR

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadapan Tuhan Yang Maha Esa / Ida Sang Hyang Widhi Wasa, karena atas asungkerta waranugraha-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Tanggung Jawab Pengangkut Terhadap Kerusakan Barang Berdasarkan Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009

Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan Pada PT. Tiki Jalur Nugraha

Ekakurir Cabang Denpasar Selatan”. Skripsi ini diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar kesarjanaan dalam ilmu hokum pada Fakultas HukumUniversitasUdayana.

Skripsi ini dapat terselesaikan berkat dukungan, pengarahan, serta bantuan dari berbagai pihak. Untuk itu, dalam kesempatan ini tidak lupa penulis mengucapkan terimakasih kepada yang terhormat :

1. Bapak Prof. Dr. I Made Arya Utama, SH.,M.Hum, Dekan Fakultas Hukum Universitas Udayana.

2. Bapak Dr. Gede Made Swardhana, SH.,MH, Pembantu Dekan I Fakultas Hukum Universitas Udayana.

3. Ibu Dr. Ni Ketut Sri Utari, SH.,MH, Pembantu Dekan II Fakultas Hukum UniversitasUdayana.

4. Bapak Dr, I Gede Yusa SH.,MH, Pembantu Dekan III Fakultas Hukum Universitas Udayana.

perhatian memberikan kemudahan selama menuntut ilmu di Fakultas Hukum UniversitasUdayana.

6. Bapak Dr. I Made Sarjana, SH.,MH, Dosen Pembimbing I yang penuh dengan kesabaran memberikan saran dan masukan yang berarti sehingga terselesaikannya skripsi ini.

7. Bapak Ngakan Ketut Dunia, SH.,M.Hum, Dosen Pembimbing II yang telah banyak membantu dan memberikan bimbingan serta petunjuk dalam penyusunan skripsi ini.

8. Seluruh DosenPengajar di lingkungan Fakultas Hukum Universitas Udayana yang telah banyak memberikan ilmu pengetahuan kepada penulis selama menempuh pendidikan di Fakultas Hukum Universitas Udayana. 9. Seluruh Staf Tata Usaha Fakultas Hukum Universitas Udayana yang telah

membantu dan memberikan kemudahan segala urusan administrasi selama menempuh pendidikan di Fakultas Hukum Universitas

10. I Gede Sukarma dan Ni Komang Ayu Sriani, orang tua yang telah banyak membimbing, member dukungan dan memberikan semangat serta doa baik di dalam menempuh pendidikan di Fakultas HukumUniversitas Udayana maupun di dalam penyelesaian Skripsi ini.

11. Serta semua pihak yang telah mendukung penyelesaian Skripsi ini yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

diharapkan untuk kesempurnaan skripsi ini, semoga skripsi ini bermanfaat bagi semua pihak pada umumnya dan bagi perkembangan ilmu pengetahuan hokum pada khususnya.

Denpasar, Juni 2016

SURAT PERNYATAAN KEASLIAN

DenganinipenulismenyatakanbahwaKaryaIlmiah / PenulisanHukum / Skripsiinimerupakanhasilkaryaaslipenulis, tidakterhadapkarya yang penuhdiajukanuntukmemperolehgelarkesarjanaan di suatuperguruantinggimanapun,

dansepanjangsepengetahuanpenulisjugatidakterdapatkaryaataupendapat yang pernahditulisatauditerbitkanolehpenulislain, kecuali yang secaratertulisdiacudalamnaskahinidandisebutkandalamdaftarpustaka.

ApabilaKaryaIlmiah / PenulisanHukum / Skripsiiniterbuktimerupakanduplikasiatauplagiatdarihasilkaryapenulis lain dan/ataudengansengajamengajukankaryaataupendapat yang merupakanhasilkaryapenulislain,

makapenulisbersediamenerimasanksiakademikdan/atausanksihukum yang berlaku.

DemikianSuratPernyataaninisayabuatsebagaipertanggungjawabanilmiahta npaadapaksaanmaupuntekanandaripihakmanapunjuga.

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL... i

PERSYARATAN GELAR SARJANA HUKUM... ii

HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING... iii

HALAMAN PERSETUJUAN PENGUJI... iv

KATA PENGANTAR... v

SURAT PERNYATAAN KEASLIAN... viii

DAFTAR ISI... ix

ABSTRAK... xiii

ABSTRACT... xiv

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah... 1

1.2 Rumusan Masalah... 5

1.3 Ruang Lingkup Masalah... 6

1.4 Orisinalitas... 6

1.5 Tujuan Penelitian... 8

1.5.1 Tujuan umum... 8

1.5.2 Tujuan khusus... 8

1.6 Manfaat Penelitian... 9

1.6.1 Manfaat teoritis... 9

1.7 Landasan Teoritis... 9

1.8 Metode Penelitian... 14

1.8.1 Jenis penelitian... 14

1.8.2 Sifat penelitian... 15

1.8.3 Data dan sumber data... 16

1.8.4 Teknik pengumpulan data... 17

1.8.5 Teknik pengolahan dan analisis data... 17

BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG PENGANGKUT DAN BARANG 2.1 Pengangkut... 18

2.1.1 Pengertian pengangkut... 18

2.1.2 Pihak yang dapat bertindak sebagai pengangkut... 20

2.1.3 Hak dan kewajiban pengangkut... 23

2.2 Barang... 26

2.2.1 Pengertian barang... 26

2.2.2 Klasifikasi barang... 26

BAB III BENTUK TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT ATAS KERUSAKAN BARANG YANG DIANGKUT

BERDASARKAN UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

3.1 Prinsip Tanggung Jawab Pada Umumnya Dalam

Pengangkutan... 29 3.2 Prinsip Tanggung Jawab Pengangkut Atas Kerusakan

Barang Berdasarkan Undang-UndangNomor 22 Tahun 2009 Tentang LaluLintas Dan Angkutan

Jalan... 34 3.3 Bentuk Tanggung Jawab Pengangkut Atas Kerusakan

Barang Yang Diangkut Berdasarkan Peraturan

Perundang-Undangan... 38 BAB IV PELAKSANAAN TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT

ATAS KERUSAKAN BARANG YANG DIANGKUT 4.1 Pelaksanaan Tanggung Jawab PT. Tiki Jalur Nugraha

Ekakurir Sebagai Pengangkut Atas Kerusakan Barang

Yang Diangkut... 42 4.2 Hambatan-Hambatan Dalam Pelaksanaan Tanggung

Jawab PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir Sebagai

Nugraha Ekakurir Sebagai Pengangkut Terhadap Pengirim Barang Atas Kerusakan Barang Yang

Diangkut... 54 BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan... 58 5.2 Saran – Saran... 59 DAFTAR PUSTAKA

TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT TERHADAP KERUSAKAN BARANG BERDASARKAN UNDANG – UNDANG NOMOR 22 TAHUN

2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN: STUDY PADA PT. TIKI JALUR NUGRAHA EKAKURIR CABANG DENPASAR

SELATAN

(I Gede Karya Candra Nugraha, Fakultas Hukum Universitas Udayana, 2016)

ABSTRAK

PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pelayanan jasa dalam hal penyelenggaraan pengangkutan dokumen atau barang.penyelenggaraan pengangkutan yang dilakukan PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir bertujuan memberikan kemudahan bagi pelanggan yang dalam hal ini adalah pengirim yang hendak mengirimkan dokumen maupun barang dari tempat awal ke tempat tujuan akhir dengan selamat serta memberikan pengalaman terbaik bagi pelanggan secara konsisten. Proses awal dari penyelenggaraan pengangkutan oleh PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir adalah adanya perjanjian antara pihak PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir dengan pihak pengirim. Dengan dilakukannya perjanjian maka akan timbul hak dan kewajiban bagi para pihak.menyangkut kewajiban, PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir berkewajiban mengirim barang atau dokumen dengan selamat sampai tempat tujuan seta memiliki kewajiban bertanggung jawab ketika terjadi kerugian yang dalam hal ini adalah rusaknya barang. Merujuk pada uraian diatas maka rumusan masalahnya adalah bagaimana bentuk tanggung jawab pengangkut atas kerusakan barang yang diangkut berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan serta pelaksanaan taggung jawab pengangkut atas kerusakan barang yang diangkut. Penelitian ini menggunakan metode yuridis empiris, dimana peneliti meneliti mengenai pemberlakuan hukum dalam kehidupan nyata. Kesimpulan yang dapat diperoleh diantaranya, Bentuk tanggung jawab pengangkut atas kerusakan barang yang diangkut berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan adalah perusahaan angkutan atau dalam hal ini adalah perusahaan penyelenggara pengangkutan bertanggung jawab atas kerugian dlam hal ini adalah rusaknya barang yang di alami oleh pengirim. Pelaksanaan tanggung jawab PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir sebagai pengangkut atas kerusakan barang yang diangkut adalah ganti rugi berupa pembayaran uang kepada pengirim yang jumlahnya tidak melebihi 10 kali biaya kirim.

TANGGUNG JAWAB PENGANGKUT TERHADAP KERUSAKAN BARANG BERDASARKAN UNDANG – UNDANG NOMOR 22 TAHUN

2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN: STUDY PADA PT. TIKI JALUR NUGRAHA EKAKURIR CABANG DENPASAR

SELATAN

(I Gede Karya Candra Nugraha, Fakultas Hukum Universitas Udayana, 2016)

ABSTRACT

PT. Tiki Jalur NugrahaEkakurir is a company that operates in the field of service in terms of transporting or delivering documents or goods.Organizing transportation and delivery services whichis carried out by PT. Tiki Jalur NugrahaEkakurir has the purpose to provide convenience for the customer who wants to send documents or goods from their place to the destination safely and

provide the best experience for the customer consistently. The initial process of

organizing transportation and delivery services by PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir is creatingan agreement between the PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir with the shipper party.The rights and obligationsrelation are generated as the

consequent of the agreement towards the party’sobligations. PT. Tiki Jalur

Nugraha Ekakurir has an obligation and responsibility to transport or deliver

goods and documents safely to the customer’s destination and to guarantee the

loss shouldthe destruction of goods happened.Referring to above description, the

problem identificationthat is found is how the responsibility of the carrier towards the damage transportedgoods based on Undang-Undang No. 22 tahun 2009 concerning onTrafficandPublic Transportation and the implementation of

carrier’sresponsibility for the damage goods. The study is conducted by using

empirical jurisdiction method where the researcher examined the application of

law in real life. The conclusion that can be obtained from the study as follows:The

responsibility of the carriertowards the damage goods based on Undang-Undang No. 22 tahun 2009 which concerns aboutTrafficandPublic Transportationis the transportation vendor has an obligation and resposibility to guarantee the loss of damage goods that happen to the sender.The implementation of responsibilities by PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir as a carrier vendor for damage transported goodsis a compensation in the terms of cash payment to the sender which is not exceed 10 times from the shipping costs.