• Tidak ada hasil yang ditemukan

Simulasi Karakteristik Kebisingan pada Mesin DLE Gas Engine-30 Sebagai Penggerak Pesawat Tanpa Awak Prototipe NVC USU”.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Simulasi Karakteristik Kebisingan pada Mesin DLE Gas Engine-30 Sebagai Penggerak Pesawat Tanpa Awak Prototipe NVC USU”."

Copied!
61
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar 2.1 Pesawat tanpa awak (UAV) milik Indonesia
Gambar 2.2 Gaya-gaya yang bekerja pada pesawat
Gambar 2.3 Arah aliran fluida pada airfoil
Gambar 2.4 Prinsip aliran udara pada lintasan propeller (Leo L, 2006)
+7

Referensi

Dokumen terkait

Dalam hal ini penelitian terhadap kebisingan pada pesawat tanpa awak dilakukan dengan metode simulasi menggunakan ANSYS Workbench untuk menganalisa kontur kebisingan yang

Seluruh Staf Pengajar pada Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara yang telah memberikan pengetahuan kepada penulis hingga akhir studi dan seluruh

Secara singkat bunyi adalah suatu bentuk gelombang longitudinal yang merambat secara perapatan dan perenggangan terbentuk oleh partikel zat perantara serta ditimbulkan oleh

Conrad J., Engineering Acoustic and Noise Control, Prentice Hall Inc., London, 1983.. Acceptability of

A. Kebisingan eksternal : adalah kebisingan yang dihasilkan dari luar alat atau sirkuit. Kebisingan tidak disebabkan oleh komponen alat dalam sistem komunikasi

Pada Gambar 4.2 terlihat bentuk kontur kebisingan dengan tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y- (95,5 dB) yang disebabkan searahnya ujung knalpot yang

Gambar A4 Grafik kebisingan vs putaran pada jarak 1