Pengaruh Pajanan Bising Pesawat Udara terhadap Angka Kejadian Hipertensi pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali.

commit to user

PENGARUH PAJANAN BISING PESAWAT UDARA TERHADAP

ANGKA KEJADIAN HIPERTENSI PADA KARYAWAN BANDARA ADI

SUMARMO BOYOLALI

SKRIPSI

Untuk Memenuhi Persyaratan

Memperoleh Gelar Sarjana Kedokteran

Novandi Lisyam Prasetya

G0011153

FAKULTAS KEDOKTERAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

Surakarta

commit to user ii

PENGESAHAN SKRIPSI

Skripsi dengan judul: Pengaruh Pajanan Bising Pesawat Udara Terhadap Angka Kejadian Hipertensi Pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali

Novandi Lisyam Prasetya, NIM: G.0011153, Tahun: 2015

Telah diuji dan sudah disahkan di hadapan Dewan Penguji Skripsi

Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Pada Hari Kamis, Tanggal 8 januari 2015

Pembimbing Utama

Nama : R.Aj.Sri Wulandari, dr., M.Sc.

NIP : 19780503 200608 2 001 (………..)

Pembimbing Pendamping

Nama : Sigit Setyawan, dr.

NIP : 19830729 200801 1 004 (………..)

Penguji Utama

Nama : Enny Ratna S, drg., M.Or.

NIP : 19521103 198003 2 001 (………..)

Penguji Pendamping

Nama : Novianto Adi Nugroho, dr.

NIP : 19871122 20130201 (………..)

Surakarta, ... Ketua Tim Skripsi Ketua Program Studi

Ari Natalia Probandari, dr., MPH, Ph.D Maryani, dr., M.Si, Sp.MK

commit to user iii

PERNYATAAN

Dengan ini menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah

diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan penulis tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah

ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka.

Surakarta, 8 Januari 2015

commit to user iv

ABSTRAK

Novandi Lisyam Prasetya, G 0011153, 2014. Pengaruh Pajanan Bising Pesawat

Udara terhadap Angka Kejadian Hipertensi pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali. Skripsi. Fakultas Kedokteran, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Latar Belakang: Keterpaparan terhadap kebisingan dan getaran yang melebihi

nilai ambang batas pada kurun waktu yang cukup lama akan berakibat pada perubahan frekuensi jantung, dan perubahan tekanan darah. Prevalensi kejadian hipertensi akibat paparan bising pesawat udara semakin meningkat, data menyebutkan paparan bising sebesar 50 dB atau di atasnya dapat meningkatkan angka kejadian hipertensi hingga 95% dan paparan bising sebesar 70 dB atau di atasnya dalam waktu yang lama dapat sangat meningkatkan angka kejadian hipertensi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui adanya pengaruh pajanan bising pesawat udara terhadap angka kejadian hipertensi pada karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali.

Metode Penelitian: Penelitian ini merupakan jenis penelitian obeservasional

analitik dengan pendekatan potong melintang. Sampel penelitian ini adalah Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali yang dipilih dengan metode simple random sampling. Karyawan apron menjadi responden utama dan karyawan non apron sebagai kelompok kontrol. Teknik analisis data dengan Chi-Square.

Hasil Penelitian: Pada karyawan yang terpajan bising rendah terdapat 9 orang

(20,93%) yang mengalami hipertensi. Sedangkan pada karyawan yang terpajan bising tinggi, terdapat 22 orang (51,16%) yang mengalami. Dari data tersebut, hasil uji Chi-Square menunjuk tingkat kemaknaan menunjukkan angka 0.004, sehingga p < 0.05. Hal ini menunjukan penelitian ini bermakna.

Simpulan: Terdapat pengaruh pajanan bising pesawat udara terhadap angka

kejadian hipertensi pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali.

commit to user v

ABSTRACT

Novandi Lisyam Prasetya, G 0011153, 2014. The Effect of Aircraft Noise

Exposure on Incidence of Hypertension in Adi Sumarmo Boyolali Airport Employees. Mini Thesis. Faculty of Medicine, Sebelas Maret University Surakarta.

Background: The exposure of noise and vibration that exceed the threshold in

quite long time will result in heart frequency and blood pressure changes. Prevalence of hypertension occurrence due to aircraft noise exposure is increasing, data mentioned that noise exposure of 50 dB or more can increase the incidence of hypertension up to 95% and noise exposure of 70 dB or more in quite long time can highly increase the incidence of hypertension. This research aimed to investigate the effect of aircraft noise exposure on hypertension incidence in Adi Sumarmo Boyolali Airport employees.

Methods: This research is an observational analytic study with cross sectional

approach. The samples of this research are Adi Sumarmo Boyolali Airport employees which were chosen using simple random sampling method. The apron workers were the main respondent while the non apron workers were the control. Data analysis with Chi-Square Test.

Results: : In low noise exposure, 9 samples (20.93%) were diagnosed with

hypertension and in high noise exposure, 22 samples (51.16%) were diagnosed with hypertension. The result of Chi-Square test showed the number of significance level 0.004, so the p-value < 0.05. This result showed that this research is significant.

Conclusion: There is significant effect of aircraft noise exposure on incidence of

hypertension in Adi Sumarmo Boyolali airport employees.

Keywords: noise, hypertension, blood pressure, frequency, airport.

commit to user vi

PRAKATA

Alhamdulillaahirobbil’aalamin, segala puja dan puji penulis haturkan

kehadirat Allah SWT, yang telah memberikan kenikmatan dan kemudahan kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan penelitian dengan judul “ Pengaruh Pajanan Bising Pesawat Udara terhadap Angka Kejadian Hipertensi pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali.”. Penelitian ini merupakan salah satu persyaratan dalam menyelesaikan Program Sarjana Kedokteran di Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Penulis menyadari bahwa penelitian ini tidak akan berhasil tanpa adanya bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dengan penuh rasa hormat penulis mengucapkan terima kasih yang dalam kepada:

1. Keluarga penulis dengan sayang tak terbatas yang selalu menjadi motivasi dalam hidup dan mengiringi dengan doa, utamanya ayahanda Bambang Sjambodo, A.md. dan ibunda Herlina Widiastuti,S.Kep.Ns serta adikku Destri Lisyam Prasanti

2. Prof. Dr. Zainal Arifin Adnan, dr., Sp.PD-KR-FINASIM selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Maryani, dr., M.Si, Sp.MK, selaku Ketua Program Studi Kedokteran Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.

4. Ari Natalia Probandari, dr., MPH, Ph.D, selaku Ketua Tim Skripsi FK UNS beserta staf Bapak Nardi dan Ibu Enny, SH., MH.

5. R.Aj.Sri Wulandari, dr., M.Sc. selaku Pembimbing Utama dan Sigit Setyawan, dr. selaku Pembimbing Pendamping yang telah menyediakan waktu untuk membimbing hingga selesainya skripsi ini.

6. Enny Ratna S, drg., M.Or. selaku Penguji Utama dan Novianto Adi Nugroho, dr. selaku Penguji Pendamping yang telah memberikan banyak kritik dan saran dalam penyusunan skripsi ini.

7. Badar Kirwono, SKM, M.Kes. dan Sri Andari, SKM, selaku pendamping di lapangan yang telah membantu terlaksananya penelitian ini.

8. Seluruh karyawan Angkasa Pura 1 dan Bandara Adi Sumarmo Boyolali yang telah membantu penyusunan skripsi ini.

9. Dita Setiawati, Hernowo, Itqan, Wahyu, Nina, Zakia, Bayu, Gisti, Nia, Tantan, seluruh angkatan 2011 dan seluruh anggota PMPA VAGUS FK UNS yang selalu mengalir bantuan dan doanya.

10.Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung membantu proses penelitian tugas karya akhir ini yang tidak mungkin disebutkan satu - persatu.

Meskipun tulisan ini masih jauh dari kata sempurna, penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi pembaca.

Surakarta, Januari 2015

commit to user vii

DAFTAR ISI

PRAKATA ... vi

DAFTAR ISI ……... vii

DAFTAR TABEL ... ix

DAFTAR GAMBAR... x

DAFTAR LAMPIRAN …... xi

BAB I. PENDAHULUAN ... 1

A. Latar Belakang Masalah ... 1

B. Perumusan Masalah ... 3

C. Tujuan Penelitian ... ... 3

D. Manfaat Penelitian ... 3

BAB II. LANDASAN TEORI ... 5

A. Tinjauan Pustaka ... 5

1. Kebisingan ... 5

2. Hipertensi ... 13

3. Pengaruh Bising terhadap Tekanan Darah... 20

B. Kerangka Pemikiran ... 22

C. Hipotesis ... 23

BAB III. METODE PENELITIAN ... ... 24

A. Desain Penelitian... 24

B. Tempat dan Waktu Penelitian ... 24

C. Subjek Penelitian ... 24

D. Teknik Pengambilan dan Jumlah Sampel ... 25

E. Rancangan Penelitian... 27

F. Identifikasi Variabel ... 28

G. Definisi Operasional Variabel ... 28

H. Instrumen Penelitian ... 29

I. Cara Kerja Penelitian ... 30

commit to user viii

BAB IV. HASIL PENELITIAN ... 32

A. Karakteristik Responden ... 32

B. Hasil Pengukuran Bising ... 34

C. Hasil Pengukuran Hipertensi ... .. 37

BAB V. PEMBAHASAN ... 39

BAB VI. SIMPULAN DAN SARAN ... 44

A. Simpulan ... 44

B. Saran ... 44

commit to user ix

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Batasan Waktu dan Pajanan Kebisingan………... 10

Tabel 2.2 Klasifikasi Body Mass Index………... 16

Tabel 4.1 Distribusi Karakteristik Lama Bekerja Responden ………... 32

Tabel 4.2Distribusi Karakteristik Umur Responden ………... 33

Tabel 4.3 Distribusi Karakteristik Jenis Kelamin Responden... 34

commit to user x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 SkemaFaktor Pengendalian Tekanan Darah... 18

Gambar 2.2 Skema Kerangka Pemikiran ...22

Gambar 3.1 Skema Rancangan Penelitian ...27

Gambar 4.1 Grafik Hasil Pengukuran Kebisingan di Kawasan Apron

Bandara Adi Sumarmo Tahun 2014...35

Gambar 4.2 Grafik Hasil Pengukuran Kebisingan di Kawasan Check In

commit to user xi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. Ethical Clearance

Lampiran 2. Surat Ijin Penelitian dari Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas

Maret Surakarta

Lampiran 3. Surat Ijin Penelitian dari Kantor Kesehatan Pelabuhan Kelas II

Semarang

Lampiran 4. Surat Ijin Penelitian dari PT. Angkasa Pura 1 (Persero)

Lampiran 5. Lembar Persetujuan Responden dan Informed Consent

Lampiran 6. Kuesioner Pendahuluan

Lampiran 7. TabelData Responden

Lampiran 8. Tabel Data Pengukuran Kebisingan

Lampiran 9. Lembar Hasil Uji Analisis Statistik

commit to user