ISSN 2252-4444
(MEREK GUNT, TIPE MT-210) BERDASARKAN METODE ISMO
Riswan Eko Wahyu Susanto dan Mohammad Cahyo Dwi Kurniawan Program Studi Perawatan dan Perbaikan Mesin Politeknik Kediri
Abstrak
Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) merupakan salah satu peralatan yang digunakan untuk kegiatan pembelajaran di Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Kediri. Agar peralatan tersebut tetap dapat berfungsi dengan baik dan dalam kondisi siap pakai, maka perlu adanya tindakan perencanaan perawatan pada peralatan tersebut. Dalam perencanaan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) diperlukan beberapa langkah pekerjaan berdasarkan metode ISMO, yaitu berupa: mengidentifikasi kegiatan perawatan, penjadwalan perawatan, dan mengestimasi biaya perawatan. Berdasarkan perencanaan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) yang telah dilakukan, didapatkan: 1) kegiatan perawatan berupa sembilan kali inspection, enam kali small repair, dan dua kali medium repair ; 2) penjadwalan perawatan dilaksanakan selama periode 2014 - 2027 ; 3) estimasi biaya perawatan sebesar 231.000 rupiah untuk inspection, 320.100 rupiah untuk small repair, 483.600 rupiah untuk medium repair, dan 3.689.900 rupiah untuk overhaul.
Kata Kunci: Perawatan, Alat Peraga, Refrigeration, ISMO.
PENDAHULUAN Latar Belakang
Perawatan merupakan kegiatan untuk mencegah kerusakan awal, diadakannya perawatan agar peralatan tidak mengalami overhaul terlalu dini dan untuk menekan biaya perawatan seminimum mungkin. Perawatan bertujuan untuk melihat kondisi mesin dalam keadaan baik atau tidak baik, Saat ditemukan kondisi yang tidak baik perawatan dilakukan pada komponen yang mengalami kerusakan. Adanya perawatan pada peralatan agar pada waktu produksi bisa berfungsi dan mendapatkan hasil yang sangat baik.
Di Politeknik Kediri merupakan suatu instasi pendidikan yang cukup ternama di kediri. Politeknik Kediri mempunyai 3 jurusan salah satunya Program Studi Perawatan dan Perbaikan
Mesin yang mempunyai beberapa Laboratorium diantaranya Laboratorium Otomasi, Laboratorium Material, Laboratorium Pabrikasi, Laboratorium Produksi, Laboratorium Otomotif. Didalam Laboratorium Otomasi terdapat Alat Peraga Refrigeration sebagai alat pembantu proses pembelajaran. Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) tersebut belum mempunyai pedoman langkah-langkah perawatan, maka dibuatlah Perencanaan Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210).
Perencanaan perawatan tersebut tersebut berisikan langkah-langkah pekerjaan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210), penjadwalan perencanaan perawatan dilakukan, dan estimasi biaya perawatan yang dikeluarkan. Perencanaan, penjadwalan dan estimasi biaya perawatan
ISSN 2252-4444
Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) tersebut berdasarkan metode ISMO. Sehingga perencanaan perawatan yang dihasilkan nanti akan digunakan sebagai pedoman untuk melaksanakan perawatan pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210).
Perumusan Masalah Berdasarkan latar belakang diatas,
maka didapatkan rumusan masalah sebagai berikut:
1. Bagaimana membuat kegiatan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO?
2. Bagaimana membuat penjadwalan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO?
3. Bagaimana menentukan estimasi biaya penjadwalan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO?
Batasan Masalah
Adapun batasan–batasan yang dapat diambil yaitu:
1. Perencanaan perawatan yang dilakukan meliputi: pengidentifikasian kegiatan perawatan, penjadwalan perawatan, dan pengestimasian biaya perawatan. 2. Perencanaan perawatan yang dilakukan
tidak mencangkup Standard Operating Procedure (SOP) perawatan dan gambar teknik exploded.
Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penelitian ini dilakukan adalah sebagai berikut :
1. Dapat membuat kegiatan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO.
2. Dapat membuat penjadwalan perawatan Alat Peraga Refrigeration
(Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO.
3. Dapat menentukan estimasi biaya penjadwalan perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO.
TINJAUAN PUSTAKA Definisi Perawatan
Perawatan adalah kegiatan untuk memelihara atau menjaga peralatan dan mengatasi kerusakan-kerusakan untuk sedapat mungkin dikembalikan ke keadaan semula, agar terjaganya suatu peralatan dengan kondisi yang baik dalam waktu yang lama sesuai dengan yang direncanakan, dan menghindari dari kerusakan yang fatal (Clifton, 1974).
Perencanaan Perawatan Berdasarkan Metode ISMO
Pekerjaan pertama yang paling mendasar dalam perawatan adalah membersihkan peralatan dari debu maupun kotoran-kotoran lain yang dianggap tidak perlu. Debu ini akan menjadi inti bermulanya proses kondensasi dari uap air yang berada di udara. Butir air yang terjadi pada debu tersebut lambat laun akan merusak permukaan kerja dari peralatan tadi sehingga secara keseluruhan peralatan tersebut akan menjadi rusak. Pekerjaan membersihkan ini pada umumnya diabaikan orang karena dianggap tidak penting, dan dalam melakukan pekerjaan ini perlu adanya petunjuk tentang (Clifton, 1974):
1. Bagaimana cara melakukan pekerjaan tersebut?
2. Kapan pekerjaan tersebut dilakukan? 3. Alat bantu apa saja yang diperlukan? 4. Hal-hal apa saja yang harus dihindari
dalam melakukan pekerjaan tersebut? Pekerjaan kedua adalah memeriksa bagian-bagian dari peralatan yang dianggap perlu. Pemeriksaan terhadap unit
ISSN 2252-4444
instalasi perlu dilakukan secara teratur mengikuti pola jadwal tertentu. Jadwal ini dibuat atas dasar pertimbangan-pertimbangan yang cukup mendalam antara lain (Clifton, 1974):
1. Berdasarkan pengalaman yang lalu dalam suatu jenis perkerjaan yang sama diperoleh informasi mengenai selang waktu atau frekuensi untuk melakukan pemeriksaan seminimal mungkin dan
seekonomis mungkin tanpa
menimbulkan resiko yang berupa kerusakan pada unit instalasi yang bersangkutan.
2. Berdasarkan sifat operasinya yang dapat menimbulkan kerusakan setelah unit instalasi beroperasi dalam selang waktu tertentu.
3. Berdasarkan rekomendasi dari pabrik pembuat unit instalasi yang bersangkutan.
Pekerjaan selanjutnya adalah memperbaiki bila terdapat kerusakan-kerusakan pada bagian unit instalasi sedemikian rupa sehingga kondisi unit instalasi tersebut dapat mencapai standar semula dengan usaha dan biaya yang wajar (Clifton, 1974).
Dengan perkembangan teknologi secara pesat dalam bidang industri maka perawatan terhadap peralatan produksi secara sadar dinilai sangat penting. Pada permulaan tumbuhnya industri, perawatan terhadap peralatan biasanya baru mendapat perhatian setelah peralatan tersebut mengalami kerusakan, karena tidak pernah mendapat perhatian yang layak. Beberapa kerusakan pada peralatan produksi tidak hanya berakibat terhentinya sebagian alat produksi tetapi seluruh peralatan produksi lainnya juga akat ikut berhenti (Clifton, 1974).
Dengan meningkatnya persaingan yang cukup ketat dalam bidang industri, jelas perhatian akan ditujukan kepada hal-hal yang menyangkut usaha-usaha untuk dapat meningkatkan produktifitas,
meningkatkan kualitas dan menurunkan biaya operasi produksi dengan segala cara yang memungkinkan. Dalam hal ini adalah mengarah kepada peningkatan efektifitas perawatan peralatan dengan cara yang lebih ilmiah yang dikenalkan dengan perawatan terencana. Dalam perawatan terencana suatu peralatan akan mendapat giliran perbaikan sesuai dengan interval waktu atau disebut repair cycle yang telah ditentukan, dengan demikian kerusakan yang lebih besar dapat dihindari. Interval waktu perbaikan ini dapat ditentukan berdasarkan beban dan repair complexity dari peralatan yang bersangkutan (Garg, 1976).
Jadi dengan perawatan terencana diharapkan dapat memperpanjang umur pakai dari peralatan 3 sampai 4 kali lebih panjang dan dapat mengurangi terjadinya kerusakan yang tidak diharapkan. Disamping itu dengan perawatan terencana diharapkan pula dapat menjamin ketelitian peralatan produksi sehingga kualitas dan kelangsungan produksi dapat terpelihara dengan baik (Garg, 1976).
Repair Complexity
Repair complexity merupakan suatu nilai relatif dari tingkat kerumitan perawatan suatu mesin. Repair complexity setiap peralatan berbeda-beda. Repair complexity ditujukan untuk menentukan repair cycle, tipe produksi, bahan benda produksi yang dikerjakan, giliran kerja per hari (asumsi: 1 shift = 8 jam kerja per hari). Selain itu repair complexity juga berfungsi untuk menentukan periode antara dua masa dalam siklus dan dua masa bongkar total (overhoul) dalam tahun. Metode ini sangat berguna apabila tidak terdapat buku instruksi perawatan tentang penentuan siklus perawatan (Garg, 1976).
Repair complexity setiap peralatan ditunjukkan pada tabel berikut:
ISSN 2252-4444
Tabel 1. Repair Complexity Peralatan
N o. Type of Production Average Repair Complexity of Equipment
1 Rolling Mils (Steel) 15
2 Turbine (Steam and
Hydro) 14
3 Boiler 12
4 Steam Turbine for Ships 11.5
5
Avitation Engines, Heavy
Diesel Engine, Heavy
Machine Tool
11
6 Automobile, Heavy
Tractors, Ship, Aircraft 10
7 Tractor 9.5
8 Railway Wagon (Good and
Passenger) 9
9 Machine Tool (Medium) 9
10 Ball or Roller Bearing
Motor Cycles 8.5
11
Heavy Electrical
Machines, Electric Trains, Precision Instruments
8.5
12
Cycles Tractor Spare Part,
Machine for
Chemicals,Iindustrial Paper Wood Pulp
8
13
Compressor, Hydraulic
Machine, Light Machine Tools
8
14 Tool and Cutters 7.5
15
Textile, Food Industries Latter, Fire Protection Equipment
7.5
16 Gas Appararatus 7
17 Low Voltage Appararatus 7
18 Weighing Instruments 7
19 Electrical Instruments 6
20 Earth Moving Machinery
Shower, Bulldozers, ect. 6
21 Watches and Light
Instrument 5.5
Sumber: Garg, 1976
Repair Cycle
Metode perawatan terencana merupakan suatu bentuk pelaksanaan perawatan yang terjadwal. Oleh karena itu repair cycle menjadi penting keberadaannya. Klasifikasi kegiatan perawatan dalam
perawatan terencana dapat dibagi menjadi 4 kategori, yaitu (Garg, 1976):
1. Inspection (I). 2. Small Repair (S). 3. Medium Repair (M). 4. Overhaul (O).
Inspection
Mempunyai batasan-batasan kerja secara umum, sebagai berikut (Garg, 1976): 1. Memeriksa fungsi dari mekanisme
kecepatan putar dan kecepatan potong. 2. Memeriksa dan menyetel kopling gesek,
kopling roda gigi, poros utama, bantalan, peluncur, rem, mur pembawa, dan lain-lain.
3. Membersihkan filter oli pelumas dan oli pendingin, sistem pengolian dan
penyalur oli, serta serbuk kotoran dan debu dari pengarah.
4. Mengencangkan mur-mur dan baut-baut pengikat, ganti bila perlu.
Small Repair
Mempunyai batasan-batasan kerja secara umum, sebagai berikut (Garg, 1976): 1. Kerjakan semua kegiatan yang
dilakukan pada inspection.
2. Membongkar 2-3 unit bagian peralatan yang kemungkinan besar akan aus atau kotor dan membersihkannya, jika diperlukan lamak lagi kantong-kantong oli, ganti bagian yang sudah rusak lalu rakit dan setel.
3. Mengadakan perbaikan bila diperlukan atau yang telah dicatat pada inspection.
Medium Repair
Mempunyai batasan-batasan kerja secara umum, sebagai berikut (Garg, 1976): 1. Kerjakan semua kegiatan perawatan
yang dilakukan di small repair, ditambah dengan membongkar semua bagian yang kemungkinan akan aus dan harus diganti atau diperbaiki.
2. Mengecat permukaan mesin yang sudah rusak.
ISSN 2252-4444
3. Kalibrasi ulang dengan melakukan levelling pada mesin.
Overhaul
Mempunyai batasan-batasan kerja secara umum, sebagai berikut (Garg, 1976): 1. Ulangi semua tindakan perawatan yang
dilakukan pada medium repair, tetapi pembongkaran yang menyangkut setiap unit, semua komponen yang sudah rusak dan aus diganti dengan komponen baru.
2. Pemeriksaan pondasi mesin (pemasangan kedalaman pondasi) dan perbaikijika diperlukan.
3. Gerinda/lamak semua permukaan pengarah (guide surface).
4. Mengecat semua permukaan yang harus dicat dengan cat yang baru.
Repair cycle setiap peralatan ditunjukkan pada tabel berikut:
Tabel 2. Repair Cycle Peralatan Jumlah
M S I 1 2 3 1 2 3
O-I1-S1-I2-S2-I3-M1-I4-S3-I5-S4-I6-M2-I7-S5-I8- Baja Karbon dan Cor 6.0 3.0 2.0 9.5 4.5 3.0 S6-I9-O Aluminium Cor 6.5 3.5 2.5 10.0 5.0 3.5 Perunggu 7.0 3.5 2.5 10.0 5.5 3.5 Baja Konstruksi 8.5 4.5 3.0 13.0 6.5 4.5 Baja Karbon dan Cor 8.0 4.0 3.0 12.0 6.0 4.0 Aluminium Cor 9.0 4.5 3.0 13.0 6.5 4.5 Perunggu 9.5 4.5 3.0 13.5 7.5 4.5 Baja Konstruksi 11.5 6.0 4.0 17.0 8.5 6.0 Baja Karbon dan Cor 9.5 4.5 3.0 14.0 7.0 4.5 Aluminium Cor 10.0 5.0 3.5 15.0 7.5 5.0 Perunggu 10.0 5.5 3.5 16.0 8.0 5.5 Baja Konstruksi 13.0 6.5 4.6 19.5 10.0 6.5 O-I1-I2-I3-S1-I4-I5-I6-S2-I7-I8-I9-M1-I10-I11-I12- Baja Karbon dan Cor 4.0 2.0 1.5 12.5 6.5 4.0 S3-I13-I14-I15-S4-I16-I17-I18-M2-I19-I20-I21-S5- Aluminium Cor 4.5 2.5 1.5 13.5 7.0 4.5 I22-I23-I24-S6-I25-I26-I27-O Perunggu 5.0 2.5 1.5 14.5 7.0 5.0 Baja Konstruksi 6.0 3.0 2.0 18.0 9.0 6.0 Baja Karbon dan Cor 5.5 2.5 2.0 16.0 8.0 5.5 Aluminium Cor 5.5 3.0 2.0 17.5 9.0 6.0 Perunggu 6.5 3.0 2.0 18.5 9.5 6.5 Baja Konstruksi 8.0 4.0 2.5 23.5 11.5 8.5 Baja Karbon dan Cor 6.5 3.0 2.0 18.5 9.5 6.5 Aluminium Cor 6.5 3.5 2.5 20.0 10.0 6.5 Perunggu 7.0 3.5 2.5 21.5 11.0 7.0 Baja Konstruksi 7.0 3.5 2.5 26.5 26.5 9.0 O-I1-I2-S1-I4-I5- Baja Karbon dan Cor 5.0 2.5 2.0 21.0 10.5 7.5 Aluminium Cor 5.0 3.0 2.0 22.5 11.5 8.5
dst dst
Periode Antara Dua Masa Perawatan Periode Antara Dua Overhaul Repair Complexity
Repair Cycle
Tipe Produksi Bahan Benda Produksi Siklus Dalam Tahun (T) Giliran Kerja/Hari Masal Seri Unit Dalam Bulan (t) Giliran Kerja/Hari Seri dst dst 0 s/d 30 Masal Seri Unit 2 6 27 2 6 9 30 s/d 150 Diatas 150 2 9 36 Sumber: Garg, 1976 Keterangan:
T : Lamanya waktu dari repair cycle yaitu ditunjukan oleh waktu antara overhaul pertama dengan overhaul berikutnya (O ke O).
t : Periode antara dua tingkatan yang berurutan dari kategori perawatan terencana (ISMO).
Pada umumnya peralatan dapat dilakukan perawatan terencana berdasarkan metode ISMO hingga 2-3 kali repair cycle, selebihnya dari segi biaya perawatan sudah tidak ekonomis (Garg, 1976).
Biaya Perawatan
Biaya yang dikeluarkan untuk merawat suatu peralatan merupakan salah satu unsur yang penting dalam pengelolaan perusahaan, sebab biaya sangat menentukan didalam perolehan keuntungan. Biaya perawatan diusahakan dengan biaya seminimum mungkin, dan peralatan dapat dioperasikan secara maksimum guna memperoleh kelancaran proses produksinya (Kodoatie, 2005).
Biaya perawatan diklasifikasikan sebagai berikut (Pujawan, 2009):
1. Biaya Perawatan Pencegahan.
Biaya untuk menjaga keawetan dan efisiensi peralatan.
2. Biaya Perawatan Koreksi.
Biaya untuk menentukan komponen-komponen, baik yang untuk diperbaiki atau diganti.
3. Biaya Perawatan Overhaul.
Biaya untuk pembongkaran peralatan yang telah mengalami penurunan efisiensi, baik secara per bagian atau menyeluruh.
4. Biaya Perawatan Total.
Biaya yang merupakan penjumlahan seluruh biaya perawatan: pencegahan, koreksi, dan overhaul.
Dalam perhitungan biaya perawatan (pencegahan, koreksi, dan overhaul) masing-masing menggunakan formula sebagai berikut (Pujawan, 2009):
F = P ( 1 + i )n Keterangan:
F : Nilai uang masa depan, (Rp). P : Nilai uang masa sekarang, (Rp).
i : Tingkat suku bunga bank per periode, (%).
n : Lamanya periode penelaahan. Definisi Alat Peraga
Alat peraga adalah alat yang dapat dipertunjukkan dalam Proses pembelajaran dan berfungsi sebagai pembantu untuk memperjelas konsep atau pengertian contoh benda (www.wordpress.com, 2014).
ISSN 2252-4444
Definisi Air Conditioner
Air Conditioner adalah suatu alat yang digunakan untuk mengatur atau mengkondisikan kualitas udara yang meliputi sirkulasi udara, mengatur kelembaban udara, mengatur kebersihan udara dan untuk memurnikan udara (Purification). Menurut Wilbert F.Stoecker dan J.W. Jones (Associate Professor of Mechanical Engineering University of Texas at Austin) menjelasakan tentang refrigerasi dan pengkondisian udara, bahwa dalam kebanyakan bangunan berukuran sedang dan besar, energi panas dipindahkan dengan menggunakan udara, air dan kadang-kadang refrigerant. Perpindahan energi panas ini seringkali dengan membawa energi tersebut dari suatu ruangan ke suatu penyerap kalor sentral (unit refrigerasi) atau membawa kalor dari sumber kalor (pemanas atau ketel) ke ruangan.
Bagian-bagian Utama Air Conditioner
Komponen utama Air Conditioner terdiri dari kompresor, kondensor, katup ekspansi, dan evaporator. Gambar di bawah ini menunjukan rangkaian
komponen-komponen tersebut
(www.wikipedia.com, 2014).
Gambar 1. Komponen utama Air Conditioner
Sumber: www.wikipedia.com, 2014 1. Kompresor.
Kompresor merupakan komponen utama Air Conditioner yang berfungsi untuk mensirkulasikan refrigerant ke seluruh unit Air Conditioner dengan cara menaikkan tekanan refrigerant. Fungsi kompresor mirip dengan fungsi jantung
pada tubuh manusia dan refrigerant sebagai darahnya. Kompresor memiliki dua saluran, yaitu saluran hisap (suction) dan saluran buang (discharge). Saluran hisap dihubungkan dengan evaporator dan merupakan sisi tekanan rendah, sedangkan saluran buang dihubungkan dengan kondensor dan merupakan sisi tekanan tinggi. Refrigerant dalam fase gas pada tekanan dan temperatur rendah dihisap oleh kompresor melalui saluran hisap kemudian dimampatkan sehingga tekanan dan temperaturnya naik selanjutnya mengalir ke kondensor melalui saluran buang.
Tipe kompresor dapat dibagi menjadi dua jenis, yaitu tipe resipro (crankshaft), dan tipe swash plate.
a. Kompresor tipe resipro (Crank Shaft). Kompresor tipe ini bekerja dengan memanfaatkan gerak putar dari mesin yang diterima oleh crank shaft kompresor. Di dalam kompresor gerak putar dari crank shaft diubah menjadi menjadi gerak bolak balik torak untuk menghisap dan memampatkan refrigerant. Prinsip kerja kompresor torak terdiri dari dua langkah, yaitu langkah hisap dan langkah kompresi. Saat langkah hisap torak bergerak turun dari titik mati atas ke titik mati bawah, volume silinder mengembang sehingga tekanan di dalam silinder turun atau terjadi kevakuman di dalam silinder. Akibatnya katup hisap membuka dan refrigerant masuk ke dalam silinder. Proses ini berlangsung sampai torak mencapai titik mati bawah.
Pada langkah kompresi, torak bergerak naik dari titik mati bawah ke titik mati atas. Refrigerant mengalami pemampatan sehingga tekanan dan temperaturnya naik. Akibat tekanan refrigerant yang
ISSN 2252-4444
tinggi, katup hisap akan menutup dan katup buang membuka sehingga refrigerant keluar dan mengalir ke kondensor.
Gambar 2. Kompresor Resipro Sumber: www.wikipedia.com, 2014 b. Kompresor tipe Swash Plate.
Pada kompresor jenis ini, gerakan torak diatur oleh swash plate pada jarak tertentu dengan 6 atau 10 silinder. Ketika salah satu sisi pada torak melakukan langkah tekan, maka sisi yang lainnya melakukan langkah isap. Pada dasarnya, proses kompresi pada tipe ini sama dengan proses kompresi pada kompresor tipe crank shaft. Perbedaannya terletak pada adanya tekanan oleh katup isap dan katup tekan. Selain itu , perpindahan gaya pada tipe swash plate tidak melalui batang penghubung (Connecting Rod), sehingga getarannya lebih kecil.
Gambar dibawah ini
memperlihatkan bagian-bagian dari kompresor tipe swash plate.
Gambar 3. Kompresor Swash Plate Sumber: www.wikipedia.com, 2014 2. Kondensor.
Kondensor merupakan alat penukar kalor yang berfungsi memindahkan
kalor dari refrigerant ke udara lingkungan dengan bantuan ekstra fan. Konstruksi kondensor sama dengan konstruksi radiator, terdiri dari susunan pipa-pipa persegi dan sirip-sirip yang berfungsi untuk memperbesar laju perpindahan kalor. Kondensor ditempatkan di depan radiator agar memperoleh aliran udara maksimum. Gambar di bawah ini menunjukkan konstruksi kondensor.
Gambar 4. Kondensor Sumber: www.wikipedia.com, 2014 Refrigerant dalam fase uap pada tekanan dan temperatur tinggi, mengalir ke dalam kondensor melalui saluran masuk yang terletak di bagian atas. Di dalam kondensor, refrigerant mengalami proses pendinginan dan perubahan fase dari gas menjadi cair akibat pelepasan kalor ke udara lingkungan, sehingga keluar dari kondensor, refrigerant ada dalam fase cair pada temperatur rendah. 3. Filter Dryer berfungsi sebagai penyaring kotoran pada saluran refrigerant Air Conditioner. Selain berfungsi sebagai penyaring kotoran dan menjaga kebersihan refrigrant, filter dryer juga berfungsi sebagai penghilang kelembaban dan uap air di dalam saluran refrigerant Air Conditioner.
Gambar 5. Filter Dryer
ISSN 2252-4444 4. Katup Ekspansi.
Komponen ini berfungsi menurunkan tekanan dan temperatur refrigerant, sehingga menimbulkan efek dingin pada evaporator. Ada dua jenis katup ekspansi yang digunakan dalam system AC mobil, yaitu katup ekspansi jenis termostatik dan katup ekspansi jenis pipa orifice. Gambar di bawah ini menunjukkan kostruksi katup ekspansi termostatik. Bagian-bagian katup ekspansi terdiri dari orifice, sensor, pipa kapiler, diafragma, pen penekan, plat dan bola, dan pegas.
Gambar 6. Katup Ekspansi Sumber: www.wikipedia.com, 2014 5. Evaporator.
Evaporator merupakan alat penukar kalor yang berfungsi memindahkan kalor dari udara yang dikondisikan ke refrigerant. Seperti kondensor, evaporator tersusun dari pipa-pipa dan sirip-sirip dalam jumlah yang banyak. Refrigerant masuk evaporator dalam bentuk kabut pada tekanan dan temperatur rendah. Udara dari kabin dihembuskan oleh blower melewati kisi-kisi evaporator. Udara yang bertemperatur lebih tinggi daripada refrigerant yang mengalir dalam evaporator, akan melepaskan kalor dan diserap oleh refrigerant, sehingga temperatur udara turun menjadi lebih dingin yang selanjutnya akan mendinginkan udara dalam kabin.
Refrigerant keluar dari evaporator dalam fase uap.
Gambar 7. Evaporator Sumber: www.wikipedia.com, 2014 Prinsip Kerja Air Conditioner
Siklus refrigerasi kompresi-uap ideal merupakan kebalikan siklus Carnot, di mana fluida kerja (Refrigerant) harus menguap seluruhnya sebelum dikompresi pada kompresor, sehingga turbin digantikan peranannya oleh katup ekspansi (bisa berupa katup throttle atau pipa kapiler). Seperti terlihat pada skema dan diagram T-s dibawah, ada empat proses yang terjadi, yaitu proses 1-2 kompresi isentropik pada kompresor, proses 2-3 pelepasan kalor pada tekanan konstan di kondensor, proses 3-4 ekspansi isentropik pada katup ekspansi, dan proses 4-1 penyerapan kalor pada tekanan konstan di evaporator.
Gambar 8. Siklus Kompresi Uap Sumber: www.ipb.ac.id, 2014 Dari gambar di atas, alur refrigerant dimulai pada kondisi 1 saat masuk kompresor sebagai uap jenuh kemudian dikompresi secara isentropik sampai tekanan kondensor. Temperatur refrigerant naik selama proses kompresi ini di atas
ISSN 2252-4444
temperatur lingkungan. Refrigerant kemudian masuk ke kondensor sebagai uap superheated pada tingkat keadaan 2 dan keluar sebagai cairan jenuh pada tingkat keadaan 3 sehingga terjadi pelepasan kalor ke lingkungan. Refrigerant pada tingkat keadaan 3 ini diekspansi sampai tekanan evaporator melalui katup ekspansi atau pun pipa kapiler. Temperatur refrigerant menjadi turun di bawah temperatur ruangan yang dikondisikan selama proses ini. Refrigerant masuk ke evaporator pada tingkat keadaan 4 (diidealisasi sebagai ekspansi isentropik pada tingkat keadaan 4) sebagai campuran saturasi dua-fasa (cair-uap) dengan kualitas rendah, kemudian refrigerant menguap seluruhnya dengan menyerap kalor dari ruangan yang dikondisikan tersebut. Refrigerant keluar dari evaporator sebagai uap jenuh dan masuk kembali ke kompresor pada tingkat keadaan 1. Seluruh proses siklus di atas bersifat reversibel secara internal, kecuali untuk proses ekspansi yang irreversibel (karena throttle tidak mungkin isentropik sehingga perlu diidealisasi atau berperan sebagai turbin untuk memudahkan analisis).
Efisiensi siklus refrigerasi ini dinyatakan dalam koefisien unjuk kerja (COP), di mana tergantung dari efek refrigerasi (Load/QL) dan kerja netto (Wnet,in). Secara teoritis COP maksimum ini tergantung dari temperatur dua sisi (Tcool dan Thigh), di mana COP akan naik bila beda temperatur keduanya semakin kecil, dengan kata lain Tcool naik atau Thigh turun (Stoecker danJones, 1994).
PEMBAHASAN
Repair Complexity
Berdasarkan tabel 1. tentang repair complexity peralatan, maka repair complexity untuk Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210): 8.
Repair Cycle
Berdasarkan tabel 2. repair cycle peralatan, maka repair cycle untuk Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) ditentukan sebagai berikut (asumsi giliran kerja/hari : 1):
Tabel 3. Repair Cycle Alat Peraga Air Conditioner (Toyota Kijang Super)
R ep ai r C om pl ex it y Repair Cycle t (Bu la n) T (Ta hu n) Si k lu s M S I 8 O-I1-S1-I2-S2-I3-M1- I4-S3-I5-S4-I6-M2-I7-S5-I8-S6-I9-O 2 6 9 9,5 14
Dengan demikian perawatan terhadap Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) dilakukan setiap 9,5 bulan sekali sesuai dengan tingkatan siklus perawatan. Sedangkan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) tersebut akan di-overhaul setelah 14 tahun.
Inspection
Kegiatan inspection pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) meliputi:
1. Memeriksa kondisi keseluruhan Alat Peraga.
2. Memeriksa Kabel Listrik.
Memeriksa Tombol-tombol pada Electrical Switch Box.
4. Memeriksa kondisi Fuse pada Electrical Switch Box.
5. Memeriksa Kelistrikan pada Electrical Switch Box.
6. Memeriksa tabung Kompresor. 7. Memeriksa kondisi Motor. 8. Memeriksa kebocoran pada Pipa. 9. Memeriksa Sirip-sirip pada Kondensor. 10. Memeriksa kondisi Fan pada
Kondensor.
11. Memeriksa Pipa-pipa pada Kondensor. 12. Memeriksa kondisi Dryer pada
Sightglass.
13. Memeriksa Pipa Kapiler.
14. Memeriksa kondisi Pipa pada Katup Ekspansi.
ISSN 2252-4444
15. Memeriksa Katup Selenoid.
16. Memeriksa kondisi Pipa pada Pressure Switch.
17. Memeriksa Pressure Switch (High Pressure Dan Low Pressure).
18. Memeriksa fungsi Thermostat.
Small Repair
Kegiatan small repair pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) meliputi:
1. Melakukan kegiatan secara keseluruhan.
2. Memperbaiki sambungan bila Pipa mengalami kebocoran.
3. Membersihkan Dimensi Ruang pada Evaporator terhadap kotoran.
4. Memperbaiki ElectricalSwitch Box. 5. Memperbaiki Service Valve.
5. Mengencangkan Mur dan Baut tiap komponen.
6. Memberi pelumasan pada Kompresor. 7. Menganti Refrigerant.
Medium Repair
Kegiatan medium repair pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210)meliputi:
1. Melakukan inspeksi dan small repair secara keseluruhan.
2. Mengganti atau memperbaiki Katup Ekspansi.
3. Mengganti atau memperbaiki Filter Dryer.
4. Mengganti atau memperbaiki Katup Selenoid.
5. Mengganti atau memperbaiki Fan pada Kondensor.
6. Mengganti atau memperbaiki Fan pada Evaporator.
7. Mengganti Fuse pada Switch Box. 8. Mengganti Service Valve.
9. Mengganti Pressure SwitchHigh Pressure dan Low Pressure.
Overhaul
Kegiatan overhaul pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) meliputi:
1. Melakukan semua tindakan Medium Repair.
2. Membongkar Electrical Switch Box. 3. Mengganti Fuse pada Electrical Switch
Box.
4. Membongkar Starting Relay pada Kompresor.
5. Membongkar Thermal Protector pada Kompresor.
6. Mengganti Katup Selenoid. 7. Mengganti Service Valve. 8. Mengganti Sightglass. 9. Mengganti Katup Ekspansi. 10. Mengganti Thermostat. 11. Mengganti Filter Dryer. 12. Mengganti Manometer Intake. 13. Mengganti Manometer Delivery. 14. Mengganti Fan pada Kondensor. 15. Membongkar Kondensor. 16. Membongkar Evaporator.
17. Mengganti Kelistrikan pada Evaporator. 18. Mengganti Fan pada Evaporator. Penjadwalan Perawatan Peralatan
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2014
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2015
ISSN 2252-4444
(Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2016
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2017
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2018
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2019
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2020
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2021
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2022
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2023
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2024
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2025
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2026
Jadwal Perawatan Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) Tahun 2027
ISSN 2252-4444
Estimasi Biaya Perawatan Peralatan Estimasi Biaya Perawatan Inspection
Estimasi Biaya Perawatan Small Repair
Estimasi Biaya Perawatan Medium Repair
Estimasi Biaya Perawatan Overhaul
Estimasi Biaya Perawatan Per Tahun Dalam perhitungan biaya perawatan (inspection, small repair, medium repair, dan overhaul).
1. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2014 Pada tahun 2014, kegiatan perawatan meliputi I1 dan S1, sehingga biaya perawatannya sebesar:
F = [P ( 1 + i )n ]I1+[P ( 1 + i )n ]S1
F = [231.100 ( 1 + 0,075 )1 ]I1+[320.100 ( 1 + 0,075 )1 ]S1
F = 592.540 Rupiah
2. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2015 Pada tahun 2015, kegiatan perawatan meliputi I2, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]I2
F = [231.100 ( 1 + 0,075 )2 ]I2 F = 267.065 Rupiah
3. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2016 Pada tahun 2016, kegiatan perawatan meliputi S2, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]S2
F = [320.100 ( 1 + 0,075 )3 ]S2
F = 397.659 Rupiah
4. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2017 Pada tahun 2017, kegiatan perawatan meliputi I3, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]I3
F = [231.100 ( 1 + 0,075 )4 ]I3 F = 308.627 Rupiah
5. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2018 Pada tahun 2018, kegiatan perawatan meliputi M1 dan I4, sehingga biaya perawatannya sebesar:
F = [P ( 1 + i )n ]M1+[P ( 1 + i )n ]I4
F = [483.600 ( 1 + 0,075 )5 ]M1+[231.100 ( 1 + 0,075 )5 ]I4
F = 1.026.044 Rupiah
6. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2019 Pada tahun 2019, kegiatan perawatan meliputi S3, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]S3
F = [320.100 ( 1 + 0,075 )6 ]S3 F = 494.011 Rupiah
7. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2020 Pada tahun 2020, kegiatan perawatan meliputi I5, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]I5
F = [231.100 ( 1 + 0,075 )7 ]I5 F = 383.406 Rupiah
8. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2021 Pada tahun 2021, kegiatan perawatan meliputi S4 dan I6, sehingga biaya perawatannya sebesar:
F = [P ( 1 + i )n ]S4+[P ( 1 + i )n ]I6
F = [320.100 ( 1 + 0,075 )8 ]S4+[231.100 ( 1 + 0,075 )8 ]I6
F = 983.053 Rupiah
9. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2022 Pada tahun 2022, kegiatan perawatan meliputi M2, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]M2
F = [483.600 ( 1 + 0,075 )9 ]M2 F = 927.177 Rupiah
ISSN 2252-4444
10. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2023 Pada tahun 2023, kegiatan perawatan meliputi I7, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]I7
F = [231.100 ( 1 + 0,075 )10 ]I7 F = 476.304 Rupiah
11. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2024 Pada tahun 2024, kegiatan perawatan meliputi S5, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]S5
F = [320.100 ( 1 + 0,075 )11 ]S5 F = 709.216 Rupiah
12. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2025 Pada tahun 2025, kegiatan perawatan meliputi I8 dan S6, sehingga biaya perawatannya sebesar:
F = [P ( 1 + i )n ]S4+[P ( 1 + i )n ]I6
F = [231.100 ( 1 + 0,075 )12 ]I8+[320.100 ( 1 + 0,075 )12 ]S6
F = 1.321.837 Rupiah
13. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2026 Pada tahun 2026, kegiatan perawatan meliputi I9, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]I9
F = [231.100 ( 1 + 0,075 )13 ]I9 F = 591.711 Rupiah
14. Estimasi Biaya Perawatan Tahun 2027 Pada tahun 2027, kegiatan perawatan meliputi 0, sehingga biaya
perawatannya sebesar: F = [P ( 1 + i )n ]O
F = [3.689.800 ( 1 + 0,075 )14 ]O F = 10.155.968 Rupiah
KESIMPULAN DAN SARAN Simpulan
Berdasarkan hasil pembahasan yang telah dilakukan, maka didapatkan simpulan sebagai berikut:
1. Kegiatan perawatan pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO diperlukan
sembilan kali inspection, enam kali small repair, dan dua kali medium repair. 2. Penjadwalan perawatan pada Alat
Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan metode ISMO dilaksanakan selama periode tahun 2014 - 2027.
3. Perhitungan estimasi biaya perawatan pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) berdasarkan Metode ISMO didapatkan biaya inspection sebesar 231.000 rupiah, biaya small repair sebesar 320.100 rupiah, biaya medium repair sebesar 483.600 rupiah, dan biaya overhaul sebesar 3.689.900 rupiah.
Saran
Berdasarkan hasil pembahasan yang telah dilakukan, maka didapatkan saran sebagai berikut:
1. Perlu dilanjutkan dengan pembuatan Standard Operating Procedure (SOP) perawatan pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210) untuk menunjang perencanaan perawatan tersebut.
2. Perlu dilanjutkan dengan pembuatan gambar teknik exploded untuk menunjang pelaksanaan Standard Operating Procedure (SOP) perawatan pada Alat Peraga Refrigeration (Merek Gunt, Tipe MT-210).
DAFTAR PUSTAKA
Anonim. (2009). Definisi Refrigerator. www.wiktionary.org.Diakses tanggal 19 Januari 2014.
Anonim. (2010). Assembly & Maintenance Exercise: Refrigeration MT210. http://www.gunt.de. We reserve the right to modify our products without any notifications. Diakses tanggal 16 Januari 2014.
Anonim. (2011). Klasifikasi Refrigerator. www.wikipedia.org.Diakses tanggal 19 Januari 2014.
ISSN 2252-4444
Anonim. (2011). Siklus Kompresi Uap. http://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning /media/sikluskompresiuap/bab3.php. Diakses tanggal 22 Januari 2014.
Anonim. (2012). Dasar Refrigerasi dan
Pengkondisian Udara.
http://www.scribd.com/doc/184064516/
DASAR-REFRIGERASI-DAN-PENGKONDISIAN-UDARA-pdf. Diakses tanggal 22 Januari 2014.
Anonim. (2012). Pengertian Evaporator. www. http://www.airrific.com. Diakses tanggal 22 Januari 2014.
Anonim. (2012). Pengertian Mesin Pendingin. www.stat.homeshop18.com. Diakses tanggal 22 Januari 2014.
Clifton, R. H. (1974). Principles of Planned Maintenance.London: Arnold.
Garg, H. P. (1976). Industrial Maintenance. New Delhi: S. Chand.
Kodoatie, R. J. (2005). Analisis Ekonomi Teknik. Yogyakarta: Andi
Pujawan, I. N. (2009). Ekonomi Teknik. Surabaya: Guna Widya.
Stoecker, W.F., dan Jones, J.W. (1994). Refrigerasi dan Pengkondisian Udara. Jakarta: Erlangga.
Wahjudi, S. (2012). Inspeksi. Malang: Politeknik Negeri Malang.
