• Tidak ada hasil yang ditemukan

STRATEGI PENANGANAN INFRASTRUKTUR JALAN DAN JALAN ALTERNATIF DALAM RABU, 14 MARET 2018

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "STRATEGI PENANGANAN INFRASTRUKTUR JALAN DAN JALAN ALTERNATIF DALAM RABU, 14 MARET 2018"

Copied!
27
0
0

Teks penuh

(1)

STRATEGI PENANGANAN INFRASTRUKTUR JALAN DAN JALAN ALTERNATIF DALAM

MENDUKUNG KELANCARAN LALU LINTAS SELAMA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2018

MENDUKUNG KELANCARAN LALU LINTAS SELAMA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2018

(2)

LOKASI TITIK RAWAN KEMACETAN LEBARAN 2018

KESIAPAN JALUR MUDIK BALIK LEBARAN 2018

PERSIAPAN JALUR

PERSIAPAN JALUR TOL

TOL MUDIK BALIK LEBARAN

MUDIK BALIK LEBARAN

2018

2018

(3)

PERKIRAAN LOKASI TITIK KEMACETAN LEBARAN 2018

Penyebab Kemacetan :

Kapasitas jalan

Pasar tumpah

Tempat wisata

Antrian gerbang tol

Rest area

Solusi:

Manajemen lalu lintas

Buka tutup rest area

(4)

Km 15+200

Penyempitan jembatan, 4 lajur tanpa bahu jalan

Arah Cikampek

PENYEBAB KEMACETAN CIKAMPEK

1. Terdapat 74 titik kemacetan (38 titik arah Cikampek dan 35 titik

arah Jakarta)

2. Penyebab kemacetan adalah penyempitan lajur akibat

pembangunan LRT, Jalan Tol Jakarta Cikampek Elevated dan Kereta

Api cepat Jakarta Bandung

Km 15+000

Penyempitan overpass, 4 lajur tanpa bahu jalan

Arah Cikampek

Km 15+500

Arah Cikampek

4 lajur tanpa bahu jalan

(5)

PEMILIHAN JALUR

MUDIK SEMAKIN

BANYAK ANTARA

LAIN PANTURA,

PANSELA, JALAN

PENYIAPAN

POSKO DAN TIM

REAKSI CEPAT

PANSELA, JALAN

TOL

PENYIAPAN JALUR

ALTERNATIF

INFORMASI

SECARA REAL

TIME MELALUI

WHATSAPP DAN

WEBSITE

(6)

PETA JALUR PANTURA – PANSELA – TOL PULAU JAWA

Bandung Jawa Barat Jakarta Serang Surabaya Semarang DKI Banten Jawa Tengah Kertosono Mojokerto Pemalang Batang Palimanan Solo Ngawi Pasuruan Kanci

Sukabumi Ciranjang Demak

Pandaan Gempol Bogor

(K)

Ungaran

FLY OVER MERAK

TUBAN - BABAT

LINTAS TENGAH JAWA (1.197 Km)

LINTAS UTARA JAWA (1.341 Km) Brebes Salatiga Ciawi

5

Yogyakarta

DIY Jawa Timur Probolinggo

Banyuwangi Malang

Pandaan

LINTAS PANTAI SELATAN JAWA (1.405 Km)

LINTAS SELATAN JAWA (888 Km)

Keterangan :

: Lintas Pantura Jawa

: Lintas Tengah Jawa

: Lintas Selatan Jawa

: Jalan Tol Operasional 2018

: Jalan Tol Fungsional 2018

: Jalur Alternatif

(7)

POSKO PUPR DAN TRC PUPR

POSKO PUPR

POSKO PUPR

Posko Bina Marga membantu pemudik untuk beristirahat

sejenak sebelum melanjutkan perjalanan dan sebagai

tempat informasi terkait jalan.

(8)

Pantai Anyer

Ruas Jln.Nasional Bts.Kota Cilegon-Pasauran KM JKT 134+000 Pantai Carita

1

2

3

4

KETERANGAN Jalur Mudik Jalur Wisata Jalur Alternatif :

1. Serdang – Bojonegara – Merak 2. Serang – Mancak (dari Serang)

3. JL. Palka – Cinangka (dari Simpang Lima Kota Serang)

4. JL.Mandalawangi, JL.Jiput – Caringin (dari Kab.Pandeglang)

Pantai Carita

Ruas Jln.Nasional Pasauran-Labuan KM JKT 164+700

Pantai Tanjung Lesung

Ruas Jln.Nasional Citereup_Tj.Lesung KM JKT 182+410

Pulau Umang

Ruas Jln.Nasional Cibaliung – Sumur KM JKT 222+700

Taman Nasional Ujung Kulon

Ruas Jln.Nasional Cibaliung-Sumur KM JKT 220+414 Dilanjutkan dengan Jalan kabupaten

Pantai Bagedur

Ruas Jln.Nasional Muarabinuangeun -Simpang KM JKT 197+095

Pantai Sawarna

Ruas Jln.Nasional Bayah – Cibarenok - Bts.Jabar KM JKT 231+495 Dilanjutkan dengan Jalan kabupaten

(9)

Alternatif Jalan 1 : Panjang 46,10 Km, lebar 2 x 7 m

Alternatif Jalan 2 : Panjang 39,4 Km, lebar 2 x 7 m (7,5 Km), lebar 2 x 6 m (14,16 Km), lebar 2 x 3 (16,96 Km)

Alternatif Jalan 4 : Panjang 41,24 Km, lebar 2 x 7 m (14,05 Km), lebar 2 x 3 m (27,19 Km)

Alternatif 1 : JORR (Cakung) – Raya Bekasi – Sultan Agung – Jenderal Sudirman – A.Yani – Cut Meutia – Ir. H. Juanda – Diponegoro – Teuku Umar – Imam Bonjol – Martadinata – Raya lemah Abang – Rengas Bandung – Pangkal Perjuangan – Jend. A. Yani (Kerawang)

Alternatif 2 : JORR (Kalimalang) – Kh. Noer Ali – Mayor Madmuin Hasibuan – Chairil Anwar - Inspeksi Kali Malang – Pasir Jati (Kerawang) Alternatif 3 : JORR Jati asih – Raya Cikunir – Galaxy 1 – Taman GaLaxy Raya – Kh. Noer Ali

(10)
(11)

Krasak Simpang Johar Km.Jkt. 75+000 Km.Jkt. 75+000 Ciasem Km.Jkt. 125+250 Cikalong Simpang Cikalong Km.Jkt. 105+950

KETERANGAN :

Jalan Tol Jakarta

Cikampek

Jalan

Nasional

Jalur Alternatif Sepeda

Motor

(12)

Rencana Box

Underpass

Rencana Duplikasi

Jembatan Kali Pedes

Rencana Jalan

Traffic Management Detour

Add a Slide Title - 2

Perlintasan Kereta Api

Karangsawah

Jalan Existing

Jl. Raya Tegal-Purwokerto

Rencana Detour

Rencana Detour

Jarak 10 m dari rambu sebelumnya

Pada

Pada tahap

tahap ini

ini (Pekerjaan

(Pekerjaan Detour/Pelebaran),

Detour/Pelebaran), arus

arus lalu

lalu lintas

lintas tetap

tetap berjalan

berjalan

sebagaimana

sebagaimana mestinya

mestinya.. Meskipun

Meskipun demikian,

demikian, akan

akan dipasang

dipasang rambu

rambu--rambu

rambu dan

dan

ditempatkan

ditempatkan flagman

flagman disekitar

disekitar lokasi

lokasi yang

yang berdekatan

berdekatan dengan

dengan jalan

jalan umum

umum untuk

untuk

mengatur

(13)

Jalur Lebaran Utama Jalur Lebaran Jalan Tol 920,67 Km 1.440,56 Km 576,64 Km Jalan Strategis Pantai Selatan 676,82 Km

KETERANGAN : Bulu TUBAN LAMONGAN BANGKALAN SAMPANG PAMEKASAN SUMENEP SIDOARJO SURABAYA GRESIK MOJOKERTO Mantingan NGAWI BOJONEGORO Padangan 2 KSPN

1 KSPN Kars Pacitan dan sekitarnya 2 KSPN Trowulan Mojokerto dsk 3 KSPN Bromo Tengger Semeru 4 KSPN Ijen Baluran - Banyuwangi

Jalan Strategis Pantai Selatan

Jalan Provinsi 1.421,00 Km676,82 Km PROBOLINGGO PASURUAN SIDOARJO JOMBANG NGANJUK KEDIRI MADIUN MAGETAN PONOROGO TRENGGALEK TULUNGAGUNG PACITAN Glonggong BLITAR MALANG LUMAJANG JEMBER BANYUWANGI SITUBONDO Panggul Prigi Sendangbiru Muncar 1 3 2 4

(14)

Cekik Singaraj a Negara Gilimanuk Seririt Bedugul Besakih

JEMBRANA

BULELENG

BANGLI

KARANGASEM

Km 124 Dps

Gn Agung

Amlapura Tabanan Besakih

TABANAN

GIANYAR

KLUNGKUNG

Tugu Ngurah Rai Bangli

Jalur Lebaran Utama 216.31 Km Jalur Lebaran 412.78 Km Keterangan :

(15)

KE DEMAK/KUDUS KE KENDAL/JAKARTA Km 4+800 s/d 5+800 ka-ki Tinggi genangan 10 s/d 70 cm Km 6+200 s/d 6+700 ka-ki Tinggi genangan 10 s/d 55 cm Km 3+300 s/d 3+400 ki Tinggi genangan 10 s/d 50 cm

RENCANA JALAN TOL SEMARANG-DEMAK

Exit Tol

Km 8+050 s/d 9+400 ka-ki Tinggi genangan 10 s/d 45 cm

KE PURWODADI JALAN ALTERNATIF PERTAMA

Panjang Total 18.55 km waktu tempuh ± 25 Menit JALAN ALTERNATIF KEDUA Panjang Total 11.53 km waktu tempuh ± 15 Menit KETERANGAN :

JALAN TOL JALAN PROVINSI JALAN NASIONAL

Kendaraan kecil roda 4 dan 2 Kendaraan besar (truck)

RENCANA JALAN TOL SEMARANG-DEMAK

Exit Tol Krapyak Exit Tol Jatingaleh Exit Tol Gayamsari Exit Tol Setiabudi

(16)

11 22 33 44 55 66 88 55 77 99 10

(17)

NO RUAS LOKASI BANJIR KM JANUARI-MARET 2018PERIODE

1 PPK 27

Sampang – Pamekasan – Sumenep

Kec.Sampang , Kec.Omben Km Kamal 80+650 – 81+600 11 Januari 2018

2 PPK 25

Arteri Barat Surabaya – Arteri Utara – Legundi – Bunder - Sidoarjo

1. Ruas Waru Bts. Kota SDA 2. Jl. Letjen Sutoyo

Km 12+100 – 12+450 7 Maret 2018

3 PPK 24

Sadang – Gresik – Arteri Tengah

1. Desa Sekapuk

2. Bts. Kab. Lamongan - Bts. Kota Gresik

Km 51+100 Km 51+400

1. 10 Februari 2018 2. 26 Februari 2018

4 PPK 28

Tuban – Babat – Lamongan – Gresik

Widang Bedahan – Bts. Kota Lamongan 58+500 – 58+700 Sby 22 Februari 2018

5 PPK 29

Kertosono – Jombang – Mojokerto – Gempol

Mojosari – Bts. Kab.Pasuruan 11+300 – 12+300 Gpl 15 Februari 2018

6 PPK 31

Babat – Bojonegoro – Bts. Kota Ngawi

Babat - Bojonegoro Tersebar, Km 74+920 Sby 22 Februari 2018

7 PPK 18

Glonggong – Pacitan – Hadiwarno – Bts. Kab. Trenggalek Kec. Arjosari (Pacitan) 7 Maret 2018

8 PPK 3

Gempol – Pasuruan – Probolinggo

1. Porong 2. Pasuruan 55+000 – 56+000 30+000 – 31+000 1) 10 Februari 2018 2) 16 Februari 2018 1) 7 - 8 Januari 2018 2) 24 – 25 Januari 2018 3) 22 Februari 2018 9 PPK 4

Probolinggo - Paiton – Situbondo

Budukan – Panarukan 173+000 1. 8 Februari 2018 2. 13 Februari 2018

10 PPK 5

Situbondo – Ketapang – Banyuwangi

Bts. Kota Situbondo – Bajul Mati 24+000 1) 2 Februari 2018 2) 8 Februari 2018

(18)

INFORMASI BROADCAST (WHATSAPP & WEBSITE)

APLIKASI

APLIKASI JAKI

JAKI

Teknologi

berbasis

ponsel untuk

memfasilitasi

partisipasi

masyarakat

pengguna jalan

dalam memberikan informasi terkait kondisi jalan dan jembatan

di Indonesia.

ArahGarut/Tasikmalaya H Gambar Kondisi Jalan H Arah Bandung

Lancar

17

SINDILA

SINDILA

Kementerian PUPR mengembangkan aplikasi Sistem Informasi Dini Lalu Lintas

(SINDILA). Aplikasi ini terdiri dari sensor alat penghitung volume lalu lintas,

PUSAT PEMANTAUAN KONDISI JALAN NASIONAL (PPKJN)

PUSAT PEMANTAUAN KONDISI JALAN NASIONAL (PPKJN)

Kementerian PUPR memanfaatkan Situation Room Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga, yang difungsikan

(19)

PERSIAPAN JALUR

PERSIAPAN JALUR TOL

TOL MUDIK BALIK LEBARAN 2018

MUDIK BALIK LEBARAN 2018

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Sabtu Minggu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu Minggu Senin Selasa rabu Kamis Jumat Sabtu Minggu

24

IDUL FITRI

Cuti bersama Cuti bersama

JUNI

2018

Prediksi Puncak

Mudik 2

Prediksi Puncak

Balik 1

ANTISIPASI KEMACETAN PADA LOKASI

KONSTRUKSI JALAN TOL

JALUR FUNGSIONAL

LEBARAN 2018

Pemantauan kondisi lalulintas melalui CCTV

TRAFFIC MANAGEMENT

ANTISIPASI JALUR MUDIK DAN BALIK LEBARAN 2018

9

Prediksi Puncak

Mudik 1*

Prediksi Puncak

Balik 2*

*) prediksi jika pengguna mengambil masa cuti

18

KONSTRUKSI JALAN TOL

Penghentian sementara kegiatan konstruksi

jalan tol selama periode mudik balik lebaran

Pengaturan pagar lokasi konstruksi agar tidak

menggangu lalu lintas

Pemanfaatan pelebaran lajur pada proyek

Japek

PENINGKATAN LAYANAN TRANSAKSI

Optimalisasi jumlah gardu operasi

100% transaksi tol nontunai

Penyediaan Mobile reader pada gerbang –

gerbang tol padat lalin

Penyediaan kebutuhan transaksi tol nontunai

(penjualan Uang Elektronik dan fasilitas top

up)

LEBARAN 2018

Pekerjaan konstruksi utama sudah selesai dan

dapat dilalui

Dilengkapi Rambu, delineator, marka, dan

penerangan jalan

Tempat Istirahat sementara pada beberapa

lokasi

PENINGKATAN LAYANAN TI/TIP

Buka tutup TI/TIP jika kapasitas parkir sudah

penuh

Pengoperasian Parking Bay

Penambahan toilet mobile

Optimalisasi fungsi TI/TIP

Memastikan ketersediaan BBM

Pemantauan kondisi lalulintas melalui CCTV

dan RTMS

Pengaturan lalu lintas dikoordinasikan oleh

Korlantas

Penerapan contra flow

Pengalihan lalu lintas jika terjadi antrian

panjang di gerbang tol

Pembatasan operasional kendaraan berat

PENINGKATAN LAYANAN INFORMASI

Penyampaian informasi lalu lintas melalui VMS

dan VMS Mobile, radio dan saluran informasi

lainnya

(20)

3

4

JALUR TOL FUNGSIONAL LEBARAN 2018 - SUMATERA

TRANS SUMATERA

No Nama Ruas Jalan Tol Panjang (km) Fungsional (km)

1 Bakauheni – Terbanggi Besar

Paket 1 Pelabuhan Bakahueni – Sidomulyo 30,50 30,50 Paket 2 Segmen Lematang – Kotabaru 35,48 35,48 Paket 3 Kota Baru – Metro 29,00 29,00 Paket 4 Metro - Terbanggi Besar 31,80 31,80

2 Palembang – Indralaya

Seksi 1 (Palembang – Pamulutan) 7,75 (Operasi) Seksi 2 (Pamulutan - KTM) 4,90 4,90 Seksi 3 (KTM – Indralaya) 9,28 9,28

3 Medan - Binjai

1

2

BADAN PENGATUR JALAN TOL

19

PANJANG JALUR

FUNGSIONAL: 140 km

3 Medan - Binjai

Seksi 2 (Helvetia – Semayang) 6,18 (Operasi) Seksi 3 (Semayang – Binjai) 4,28 (Operasi)

4 Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi

Seksi 1 (Tanjung Morowa – Parbarakan) 10,75 (Operasi) Seksi 2 (Parbarakan – Kualanamu) 7,05 (Operasi) Seksi 3 (Parbarakan – Lubuk Pakam) 4,40 (Operasi) Seksi 4 (Lubuk Pakam – Perbaungan) 12,80 (Operasi) Seksi 5 (Perbaungan – Teluk Mengkudu) 9,60 (Operasi) Seksi 6 (Teluk Mengkudu – Sei Rampah) 9,30 (Operasi)

Hal yang perlu diperhatikan:

Penyiapan TI/TIP pada jalan tol bakaheuni-terbanggi besar dan

Palembang-Indralaya

Penyelesaian konstruksi SS Helvetia – Jalan Veteran (Jalan Tol Medan

Binjai)

(21)

JALUR TOL FUNGSIONAL LEBARAN 2018 - JAWA

JAKARTA SERANG BEKASI PURWAKARTA BOGOR KDG. HALANG CIAWI CIKAMPEK BANDUNG KARAWANG SUKABUMI SUMEDANG CIREBON BREBES

TEGAL PEMALANG BATANG KENDAL SEMARANG GRESIK SURABAYA PASURUANSIDOARJO GEMPOL MOJOKERTO JOMBANG NGANJUK KERTOSONO NGAWI SRAGEN SURAKARTA BOYOLALI SALATIGA TEMANGGUNG UNGARAN PANIMBANG MERAK TANGERANG DAWUAN CILEUNYI

No Nama Ruas Jalan Tol Panjang (km) Fungsional(km)

TRANS JAWA

1 Pejagan – Pemalang 57,50

Seksi 1 Pejagan – Brebes Barat 14,20 (Operasi)

Seksi 2 Brebes Barat – Brebes Timur 6,00 (Operasi)

Seksi 3 Brebes Timur- Tegal 10,40 (Operasi)

Keterangan :

: Jalan Nasional

: Jalur Fungsional Lebaran 2018 : Operasi

BADAN PENGATUR JALAN TOL

20

Seksi 4 Tegal – Pemalang 26,90 (Operasi)

2 Pemalang – Batang 39,20

Segmen Sewaka - Pemalang 6,00 (Operasi)

Seksi 1 Pemalang – Pekalongan 17,30 17,30 Seksi 2 Pekalongan – Batang 15,90 15,90

3 Batang – Semarang 75,00

Seksi 1 Batang – Batang Timur 3,20 3,20 Seksi 2 Batang Timur – Weleri 36,35 36,35

Seksi 3 Weleri – Kendal 11,05 11,05

Seksi 4 Kendal – Kaliwungu 13,5 13,5 Seksi 5 Kaliwungu – Ngaliyan (Semarang) 10,90 10,90

4 Semarang – Solo 72,64

Seksi 1 Semarang – Ungaran 10,85 (Operasi)

Seksi 2 Ungaran – Bawen 11,95 (Operasi)

Seksi 3 Bawen – Salatiga 17,60 (Operasi)

Seksi 4 Salatiga – Boyolali 24,13 24,13 Seksi 5 Boyolali – Kartosuro 8,41 8,41

No Nama Ruas Jalan Tol Panjang (km) Fungsional(km)

8 Mojokerto - Surabaya 36,47

Seksi IA 2,30 (Operasi)

Seksi IB Sepanjang – WRR 4,30 (Operasi)

Seksi II WRR – Driyorejo 5,07 (Operasi)

Seksi III Driyorejo – Kriyan 6,33 (Operasi)

Seksi IV Krian – Mojokerto 18,47 (Operasi)

9 Gempol – Pasuruan 34,15

Seksi 1 Paket A1 Gempol – Bangil 6,80 (Operasi)

Seksi 1 Paket A2 Bangil – Rembang 7,10 (Operasi) No Nama Ruas Jalan Tol Panjang (km) Fungsional(km)

5 Solo-Ngawi 90,42

JC Kertosuro – SS Karanganyar 20,90 (Operasi)

Seksi 1 (Solo – Mantingan) 35,15 (Operasi)

Seksi 2 (Mantingan – Ngawi) 34,20 (Operasi)

6 Ngawi – Kertosono 86,90

Seksi I (Ngawi IC – Madiun IC) 20,00 (Operasi)

Seksi II (Madiun IC – Caruban IC) 8,45 (Operasi)

Seksi III (Caruban IC – Nganjuk Wilangan) 21,06 (Operasi)

Seksi IV Saradan (Wilangan) – Kertosono 37,00 37,00

7 Kertosono - Mojokerto 40,50

Seksi I Bandar – Jombang 14,70 (Operasi)

Seksi II Jombang – Mojokerto Barat 19,70 (Operasi)

Seksi II Jembatan Brantas – Pendekat 0,20 (Operasi)

Seksi III Mojokerto Barat – Utara 5,00 (Operasi)

Seksi IV Bandar – Batas Barat 0,90 0,90

PANJANG JALUR

FUNGSIONAL: 178 km

(22)

PREDIKSI LALU LINTAS MUDIK BALIK LEBARAN PADA JALAN TOL 2018

1

JAKARTA SERANG BEKASI PURWAKARTA BOGOR KDG. HALANG CIAWI CIKAMPEK BANDUNG KARAWANG SUKABUMI SUMEDANG CIREBON BREBES

TEGAL PEMALANG BATANG KENDAL SEMARANG GRESIK SURABAYA PASURUANSIDOARJO GEMPOL MOJOKERTO JOMBANG NGANJUK KERTOSONO NGAWI SRAGEN SURAKARTA BOYOLALI SALATIGA TEMANGGUNG UNGARAN PANIMBANG MERAK TANGERANG DAWUAN CILEUNYI Keterangan : : Jalan Nasional

: Jalur Fungsional Lebaran 2018 : Operasi

TITIK RAWAN KEMACETAN

1. Serang Timur - Merak

Diperkirakan terjadi kenaikan lalu lintas di jalan tol pada jalur mudik balik lebaran 2018 dengan rata-rata

kenaikan 85%

Kenaikan lalin tertinggi diprediksi mencapai 460% (Pada GT Palimanan), namun masih dapat dilayani oleh

1

2

3

4

5

6

7

8

21

1. Serang Timur - Merak

2. Ruas Tol Jakarta – Cikampek

- SS Cikunir

- Lokasi pekerjaan Jakarta –

Cikampek Elevated

- GT Cikarang Utama

3. GT Ciawi

4. Ruas Tol Pemalang – Batang (Exit

Gandulan),menuju jalur fungsional

5. Ruas Tol Fungsional Batang –

Semarang (Krapyak) toll-to-toll ke

Jalan Tol Semarang ABC

6. GT Tembalang

7. SS Salatiga,(batas menuju jalur

fungsional)

8. Simpang Mengkreng

9. Akses masuk TI, TIP, Parking Bay

Kenaikan lalin tertinggi diprediksi mencapai 460% (Pada GT Palimanan), namun masih dapat dilayani oleh

kapasitas gerbang tol

Perbatasan jalan tol operasi dan jalur fungsional perlu mendapat perhatian khusus

Gerbang Tol Kapasitas

Gerbang Normal2017 MUDIK BALIK

Lebaran

2017 Prediksi Lebaran 2018

% dari lalin

normal Lebaran 2017 LebaranPrediksi 2018 % dari lalin normal GT Merak 36,000 7,276 18,888 19,343 166% 17,988 18,421 153% GT Cikupa 84,000 40,708 44,184 45,502 12% 58,862 60,618 49% GT Cikarut 120,000 71,000 103,086 116,231 63% 113,044 114,144 60% GT Palimanan 126,000 13,151 32,605 37,426 185% 64,141 73,625 460% GT Pejagan 24,000 18,731 18,344 19,572 4% 16,919 18,051 -4% GT Ciawi 48,000 28,738 37,595 36,091 25% 35,632 34,091 18% GT Cileunyi 60,000 27,318 35,543 46,824 71% 41,865 47,141 72%

(23)

BPJT

KEM.PUPR

8 TRANS JATIM 485,43

4 NON TRANS JATIM 122,24

PANJANG TOTAL 607,67

1

3

NAMA TITIK AKSES

NAMA TITIK AKSES

NAMA TITIK AKSES

NAMA TITIK AKSES

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. IC NGAWI IC MADIUN IC CARUBAN EXIT WILANGAN IC NGANJUK IC PASURUAN IC PURWODADI IC LAWANG IC KARANGLO

di Prov. Jawa Timur

2

3

4

5

6

7

8

9

(24)

RENCANA OPERASI ARUS MUDIK/BALIK LEBARAN 2018

JALAN TOL SEMARANG-SOLO

Ruas Jalan Tol Semarang-Solo (72,64 Km) yang dapat digunakan pada arus mudik/balik Lebaran 2018 adalah

sebagai berikut :

1. Ruas yang telah beroperasi penuh

: Semarang – Salatiga (40,37 Km)

2. Ruas yang beroperasi Fungsional

: Salatiga – Solo (32,24 Km)

Ruas Beroperasi Penuh

1. Semarang – Ungaran (10,85 Km)

2. Ungaran – Bawen (11,99 Km)

3. Bawen – Salatiga (17,53 Km)

Ruas Beroperasi Fungsional

1. Salatiga – Boyolali (24,5 Km)

2. Boyolali – Solo (7,74 Km)

Akan dibangun 2 gerbang tol barrier sementara

di Salatiga dan Kartasuro

10 gardu operasi (5 gardu keluar dan 5 gardu

masuk dengan tambahan 2 mobile reader)

23

2. Boyolali – Solo (7,74 Km)

GT

Banyumanik

GT Ungaran

GT Bawen

GT Salatiga

IC Boyolali

IC Salatiga

IC Bawen

IC Ungaran

IC Kartasuro

GT Kartasuro

10,85 Km

11,99 Km

17,53 Km

24,5 Km

7,74 Km

Keterangan :

Gardu Masuk

Jalan Tol Fungsional

Gardu Keluar

Jalan Tol Beroperasi

Jalan Tol Fungsional Jalur A (arah Kartasuro) hanya dioperasikan pada saat arus Mudik, Jalur B tidak difungsikan

Jalan Tol Fungsional Jalur B (arah Salatiga) hanya dioperasikan pada saat arus Balik, Jalur A tidak difungsikan

(25)

Pada saat pengoperasian normal

, akses masuk dan keluar Wilangan akan difungsikan

Pada saat pengoperasian selama arus mudik/balik Lebaran 2018

, maka akses masuk dan keluar

Wilangan akan ditutup dan dialihkan ke Nganjuk (transaksi tetap dilakukan di GT Wilangan)

RENCANA OPERASI ARUS MUDIK/BALIK LEBARAN 2018

(26)

PENGHENTIAN

SEMENTARA

OPERASIONAL

PEMBATASAN

PEMBUATAN

POSKO

LEBARAN

TERSEDIANYA

SPBU MINI

DARI

PENGHENTIAN

SEMENTARA

BMKG AGAR

MEMBERIKAN

SEMENTARA

PEKERJAAN DI

RUAS JLN TOL

JAKARTA

-CIKAMPEK

OPERASIONAL

KENDARAAN

BERAT

(SUMBU 3

ATAU LEBIH)

LEBARAN

YANG

BERISIKAN

INFORMASI

RUTE

ALTERNATIF

DARI

PERTAMINA DI

SETIAP REST

AREA DAN

JALUR RAWAN

MACET

SEMENTARA

PENANGANAN

JALAN PADA

JALUR MUDIK

LEBARAN

MEMBERIKAN

INFORMASI

TERUPDATE

TTG

PERKIRAAN

CUACA

(27)

TERIMA KASIH

TERIMA KASIH

K E M E N T E R I A N P E K E R J A A N U M U M D A N P E R U M A H A N R A K YAT

K E M E N T E R I A N P E K E R J A A N U M U M D A N P E R U M A H A N R A K YAT

Referensi

Dokumen terkait

Penelitian ini bertujuan untuk (1) mengetahui dan menjelaskan pengaruh secara bersama-sama Word of Mouth Marketing yang terdiri dari Talkers, Topics, Tools, Taking

Dengan demikian, pekerjaan pada sentra indutstri sepatu bukanlah pekerjaan yang berat masih dalam kategori pekerjaan medium, dan tidak menyebabkan kelelahan

Hasil estimasi yang akan di analisis dalam penelitian ini adalah variabel dependen yaitu Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) dan variabel independen yaitu infrastruktur jalan

Prinsip dasar dari reaksi Jaffe adalah reaksi antara kreatinin dengan pikrat dalam suasana alkali tanpa deproteinasi, membentuk kompleks kreatinin pikrat berwarna jingga

Apabila orang- orang perempuan yang beriman datang kepadamu untuk memberi pengakuan taat setia, bahawa mereka tidak akan melakukan syirik kepada Allah dengan

Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah-masalah tersebut diatas, perlu adanya perancangan proses fraksinasi Minyak Sereh Wangi dan isolasi Sitronelal yang tidak

penelitian, dapat disimpulkan bahwa terdapat hubungan yang signifikan antara ketiga komponen sikap (kognitif, afektif dan konatif) dan kedua komponen (individual dan

Berdasarkan hasil analisis data seperti yang disajikan pada Gambar 2.1 diatas, terlihat bahwa koofisien gamma untuk semua indicator tersebut masing-masing bernilai 0.75 yang