BUKU RANCANGAN PENGAJARAN
Mata Ajaran
Teori Bangunan Kapal
Disusun oleh : Gerry Liston Putra Marcus A. Talahatu
Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Indonesia
2016
PENGANTAR
Buku Rancangan Pengajaran Teori Bangunan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia merupakan panduan yang berisi informasi umum, kompetensi mata ajar, bahasan, rujukan, tahap pembelajaran, dan matrik kegiatan.
Panduan ini ditujukan untuk staf pengajar Mata Kuliah Teori Bangunan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia.
Dengan adanya buku ini diharapkan proses pembelajaran dapat berjalan secara baik dan peserta didik dapat mencapai tujuan serta kompetensi mata ajar sesuai yang telah disepakati.
Namun demikian, bila dirasakan perlu dapat dilakukan adaptasi sesuai dengan kebutuhan.
Penyusun berharap agar informasi yang terdapat di dalam buku ini dapat dipelajari dan dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya untuk keberhasilan pembelajaran.
Penyusun menyadari bahwa isi buku ini masih banyak kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran membangun sangatlah diharapkan demi penyempurnaan buku ini di masa yang akan datang. Penyusun juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak terkait yang telah memfasilitasi dan membantu penyusunan buku ini.
Tim Penyusun
BAB I
INFORMASI UMUM
1. Nama Program Studi/jenjang : Teknik Perkapalan/ S-1 2. Nama mata kuliah : Teori Bangunan Kapal 3. Kode mata kuliah : ENMR 6 0 0003 4. Semester ke- : 3 (Ganjil)
5. Jumlah SKS : 2 SKS
6. Jenis SKS : 2 x 50 menit tatap muka,
2 x 60 menit kegiatan akademik terstruktur tidak terjadwal
2 x 60 menit kegiatan akademik mandiri 7. Metoda pembelajaran : Student Center Learning
8. Mata ajar prasyarat : Tidak ada
9. Pendukung mata kuliah : Tugas Merancang Kapal 1
10. Deskripsi modul :
Modul ini mempelajari perhitungan stabilitas kapal, kurva kebocoran. Selain itu, dibahas
, BRT, NRT, Plimsol Mark dan Peluncuran. Komponen yang diharapkan adalah setelah
mengikuti mata ajar ini mahasiswa mampu mengerjakan perhitungan dan
menggambarkan kurva-kurva untuk perancangan awal kapal.
BAB II KOMPETENSI
Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Akhir)
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Sub Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Penunjang) Dalam mata kuliah ini diharapkan, mahasiswa mampu :
1. Menghitung Stabilitas Kapal (C2) a. Stabilitas statis
b. Stabilitas dinamis
c. Perhitungan stabilitas memanjang (Kurva Trim) 2. Menghitung Kurva Kebocoran (C2)
a. Sekat kedap air b. Kurva kebocoran
3. Menghitung BRT,NRT, Plimsol Mark (C2) a. BRT
b. NRT
c. Prinsip Pengukuran BRT, NRT dan Plimsol Mark d. Kapasitas Kargo
4. Menghitung Peluncuran Kapal (C2)
a. Peluncuran Melintang
b. Peluncuran Membujur
Bagan Alir Kompetensi
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Menghitung Stabilitas Kapal Menghitung Kurva Kebocoran
Menghitung BRT,NRT, Plimsol
Mark
Menghitung Peluncuran Kapal
Stabilitas statis
Stabilitas dinamis
Perhitungan stabilitas memanjang (Kurva Trim)
Sekat kedap air
Kurva kebocoran
BRT
NRT
Prinsip Pengukuran BRT , NRT dan Plimsol Mark
Kapasitas Kargo
Peluncuran Melintang
Peluncuran Membujur
BAB III
BAHASAN DAN RUJUKAN
A. Kompetensi, Bahasan, Estimasi Waktu, dan Rujukan
Kompetensi/
Subkompetensi Pokok Bahasan Subpokok Bahasan Pertemuan Rujukan - Kemampuan
merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada
permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
-Kemampuan
berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Stabilitas Kapal 1. Stabilitas Statis Pertemuan 1 [1]
[2] Chapter 10 [3]
2. Stabilitas Dinamis Pertemuan 2,3 [1]
[2] Chapter 10 [3]
3. Perhitungan Trim Pertemuan 4 [1]
[2] Chapter 10 Kurva Kebocoran 1. Sekat Kedap Air Pertemuan 5 [1]
[2] Chapter 8 [3]
2. Kurva Kebocoran Pertemuan 6,7 [1]
[2] Chapter 8 [3]
Ujian Tengah Semester Pertemuan 8 BRT, NRT, Plimsol
Mark
1. BRT Pertemuan 9 [2] Chapter 9
2.NRT Pertemuan 10 [2] Chapter 9
3. Prinsip pengukuran BRT,
NRT, & Plimsol Mark Pertemuan 11
[2] Chapter 9 [3]
4. Kapasitas Kargo Pertemuan 12 [2] Chapter 9 Peluncuran Kapal 1. Peluncuran Melintang Pertemuan 13 [2] Chapter 11
2. Peluncuran Membujur
Pertemuan 14,15
[2] Chapter 11 [3]
Ujian Akhir Semester Pertemuan 16
B. Daftar Rujukan
1. D.R. Derret, Ship Stability for Masters and Mates. 1999 2. Marcus A.T., Prinsip Merancang Kapal.
3. Manual Autocad dan Maxsurf 12.02
BAB IV
TAHAP PEMELAJARAN
No. Kompetensi/
SubKompetensi
Tahap Pemelajaran
Media Teknologi Orientasi Latihan Umpan Balik
1 Stabilitas Kapal Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
2 Kurva Kebocoran Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
3 BRT, NRT, Plimsol Mark Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
4 Peluncuran Kapal Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
BAB V
RANCANGAN TUGAS DAN LATIHAN
Pokok Bahasan Bahan Tugas Sifat
Semua Kelompok diminta untuk membuat model kapal dengan skala tertentu
Tugas Kelompok Stabilitas Kapal Anda diminta untuk mengukur Stabilitas kapal beberapa
model kapal yang disajikan Praktikum
BAB VI
EVALUASI HASIL PEMELAJARAN
Bentuk/jenis instrument 1. Tugas Kelompok 2. Praktikum
3. Ujian Tengah Semester 4. Ujian Akhir Semester Skema Penentuan Nilai Akhir
No. Komponen Frekuensi Bobot
1 Tugas Kelompok 1 15%
2 Praktikum 1 15%
2 UTS 1 35%
3 UAS 1 35%
Total 100%
Rubric Penilaian
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Max Min Average Nilai >=80 Nilai >=60 Nilai >=50 Nilai <50 Nilai 0
Examplary Proficient Apprentice Novice Didn't Attend Number of Student
UTS (35%) UAS (35%) Total Grade
Tugas (15%)
Praktikum
(15%) UTS (35%) UAS (35%) Total
No. NPM Nama Tugas
(15%)
Praktikum (15%)
Matriks Luaran
1
Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi yang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama).
2
Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern yang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama).
X X X X
3
Kemampuan menganalisis untuk menyelesaikan permasalahan teknik perkapalan dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama).
4
Kemampuan mengevaluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik yang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama).
5 Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung).
6 Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inovatif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat individual dan kelompok (UI).
7 Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal
(Pendukung). X X X X
8
Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung).
9 Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian yang relevan (Pendukung).
10 Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan dan manajemen serta kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung).
4 Examplary 3 Proficient 2 Apprentice 1 Novice 0 Didn't Attend
Total
1
Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi yang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama).
2
Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern yang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama).
"Maintain"
or "Improve"
3
Kemampuan menganalisis untuk menyelesaikan permasalahan teknik perkapalan dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama).
4
Kemampuan mengevaluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik yang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama).
5 Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung).
6 Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inovatif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat individual dan kelompok (UI).
7
Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal
(Pendukung). "Maintain"
or "Improve"
8
Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung).
9 Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian yang relevan (Pendukung).
10 Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan dan manajemen serta kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung).
UAS Average Action
No ELO Tugas Praktikum UTS
UAS
Score ELO Tugas Praktikum UTS UAS
No ELO Tugas Praktikum UTS
Assessmen Tugas Kelompok
Bahasan Nilai
25 50 75 100
Semua
Tidak dapat
membuat lines plan untuk model kapal yang akan dibuat
Hanya dapat membuat lines plan untuk model kapal yang akan dibuat
Hanya dapat membuat linesplan dan membuat kerangka model kapal berdasarkan linesplan dan bodyplan
Dapat membuat linesplan dan membuat kerangka model kapal berdasarkan linesplan dan bodyplan, Kemudian membuat model sesuai skala
Assessmen UTS
Bahasan Nilai
25 50 75 100
Stabilitas Kapal
Tidak dapat
menghitung, membuat kurva dan menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung
Dapat menghitung, membuat kurva tetapi tidak dapat
menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung
Dapat menghitung, membuat kurva tetapi kurang dapat menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung
Dapat menghitung, membuat kurva serta menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung
Kurva Kebocoran
Tidak dapat
menghitung, membuat kurva dan menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
Dapat menghitung, membuat kurva tetapi tidak dapat
menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
Dapat menghitung, membuat kurva tetapi kurang dapat menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
Dapat menghitung, membuat kurva serta menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
Kriteria Penilaian
No Nilai Kisaran Nilai
A 85-100
A- 80-84
B+ 75-79
B 70-74
B- 65-69
C+ 60-64
C 55-59
C- 50-54
D 40-49
E <40
BAB VI
MATRIKS KEGIATAN
Pertemuan Teori Pelaksanaan
Minggu 1 1. Stabilitas Statis Kuliah dan Praktikum
Minggu 2 2. Stabilitas Dinamis Kuliah dan Praktikum
Minggu 3 2. Stabilitas Dinamis Kuliah dan Praktikum
Minggu 4 3. Perhitungan Trim Kuliah dan Praktikum
Minggu 5 1. Sekat Kedap Air Kuliah dan Tugas
Minggu 6 2. Kurva Kebocoran Kuliah dan Tugas
Minggu 7 2. Kurva Kebocoran Kuliah dan Tugas
Minggu 8 UJIAN TENGAH SEMESTER
Minggu 9 1. BRT Kuliah dan Tugas
Minggu 10 2.NRT Kuliah dan Tugas
Minggu 11
3. Prinsip pengukuran BRT, NRT, & Plimsol Mark Kuliah dan Tugas
Minggu 12 4. Kapasitas Kargo Kuliah dan Tugas
Minggu 13 1. Peluncuran Melintang Kuliah dan Tugas
Minggu 14 2. Peluncuran Membujur Kuliah dan Tugas
Minggu 15 2. Peluncuran Membujur Kuliah dan Tugas
Minggu 16 UJIAN AKHIR SEMESTER
