ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI
ASURANSI KENDARAAN PADA PT. ASURANSI
PAROLAMAS CABANG PANGKALPINANG
Rovik
Sistem Informasi STMIK ATMA LUHUR PANGKALPINANG
Jl. Jend. Sudirman Selindung Lama Pangkalpinang Kepulauan Babel
email : rofiqirfanda@yahoo.co.id
Abstrak
Recruitment process done through three stages of the selection process is administrative selection, psychological selection and medical test selection. Every end of the month created recruitment report for submission to the director.
Administration of the recruitment process conducted at the company is still using manual system, from administrative process, psychological test, medical test, applicants who pass the adwission, recruitmen document archives, until making a report is addressed to the leadership. This is the cause of the difficully on making a reports and accurate report to be given to the leading cpmpanies. Statements made recruitment is often inaccurate. It is due to frequent loss of any document recruitment.
Based on the problem above, we need a system which is computerized and accurate to support business growth. The system is propoced in order to welcome. The problems are abstadis that are often enconntened in the current manual system. by using system that propoced correctly, the possibility of supervison or control over of the new employes recruitment process became more effective and efficient.
Kata Kunci
PT Timah , Recruitment, administrative process, psychological test, medical test.
1. Pendahuluan 1.1Latar Belakang
PT. Asuransi Parolamas Cabang
Pangkalpinang adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa asuransi umum yang menberikan pelayanan kepada masyarakat dan dunia asuransi sejak tahun 2007, yang beralamat di Jalan Depati Amir Nomor 17 B Pangkalpinang. PT. Asuransi
Parolamas Cabang Pangkalpinang dapat
memberikan pilihan kepada masyarakat produk yang sesuai dengan keyakinannya salah satu yaitu asuransi kendaraan. Dimana proses penerbitan polis kendaraan ini tersebut masih bersifat manual sehingga menyebabkan keterlambatan dalam penerbitan polis. Oleh sebab itu perusahaan ini sebenarnya membutuhkan suatu sistem penerbitan
polis kendaraan yang cepat dan akurat sehingga proses kerja bagian tehnik/underwriting menjadi efisien.
Berdasarkan uraian di atas maka penulis tertarik untuk melakukan penelitian bidang asuransi kendaraan pada perusahaan dengan
memilih judul “Analisa dan Perancangan Sistem
Informasi Asuransi Kendaraan pada PT. Asuransi Parolamas Cabang Pangkalpinang Berorientasi Objek”.
1.2Masalah
Karena Berdasarkan waktu dan banyaknya permasalahan yang dihadapi oleh perusahaan maka penulis melakukan pembatasan masalah. Adapun batasan masalah ini adalah:
1. Pembahasan sistem mancakup data
tertanggung dan kendaraan, dan proses klaim
2. Perancangan program menggunakan
bahasa pemrograman VB. NET.
3. Laporan yang dihasilkan adalah data
tertanggung dan Kendaraan dan data klaim.
1.3 Batasan Masalah
Dalam skripsi ini penulis merasaperlu untuk membatasi ruang lingkup permasalahan yang ada. Dengan tujuan penjelasan nantinya akan lebih terarah dan sesuai dengan yang diharapkan. Ada pun batasan permasalahannya adalah mengenai analisa dan perancangan asuransi kendaraan, yang
kemudian di implementasikan secara
komputerisasi.
1.4 Metode Penelitian
Untuk mengetahui gambaran sistem yang sudah berjalan dalam rangka pengembangan sistem yang diusulkan, metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode pengumpulan data diantaranya :
a. Pengumpulan data
1) Wawancara
2) Penelitian Kepustakaan
b. Analisa sistem
Kegiatan yang dilakukan pada tahap ini adalah :
1) Menganalisa sistem yang ada, yaitu memahami
proses bisnis sistem yang sedang berjalan guna
mengidentifikasikan
permasalahan-permasalahan yang ada.
2) Analisa dokumen,yaitu menspesifikasikan
masukan yang digunakan, database yang ada,
proses dilakukakn dan keluaran yang
dihasilkan, guna memahami kebutuhan akan dokumen-dokumen baru.
c. Perancangan Sistem
Tahap perancangan sistem adalah merancangan sistem secara rinci berdasarkan hasil analisa sistem yang ada, sehingga menghasilkan model sistem baru yang diusulkan, dengan disertai rancangan database dan spesifikasi program. Alat bantu yang digunakan penulis dalam merancang sistem adalah :
1) Entity Relationship Diagram (ERD)
2) Logical Record Structure (LRS)
3) Relasi
4) Spesifikasi Basis Data
5) Sequence Diagram
6) Class Diagram (Entity Class)
Sistem terkomputerisasi ini juga diharapkan dapat mendukung tercapanya tujuan sebagai berikut :
1. Menganalisa dan merancang sistem informasi
asuransi kendaraan pada PT. Asuransi Parolamas Cabang Pangkalpinang sehingga
membantu pihak perusahaan untuk
menerbitkan polis asuransi kendaraan
menjadi cepat dan lebih efisien.
2. Merancang dan menerapkan sistem informasi
asuransi kendaraan yang terkomputerisasi sebagai solusi terhadap masalah yang dihadapi oleh PT. Asuransi Parolamas Cabang Pangkalpinang.
1.6Tujuan Penulisan
Dalam Sistematika penulisan ini, penulis akan menciptakan gambaran yang jelas dan singkat mengenai isi laporan Tugas Akhir ini yang terdiri dari 5 bab, yaitu :
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang penjelasan Latar Belakang, Masalah, Tujuan Penulisan, Batasan Masalah, Metode Penelitian, dan Sistematika Penulisan.
BAB II LANDASAN TEORI
Pada Bab ini diuraikan mengenai Landasan Teori dari Konsep Sistem Informasi, Analisa dan Perancangan Sistem Berorientasi Obyek dengan UML, dan Teori mengenai Sistem Informasi Penjualan Tunai.
BAB III PENGELOLAAN PROYEK
Pada Bab ini menguraikan tujuan dari sebuah proyek pada perancangan sistem, ruang lingkup proyek, waktu pelaksanaan, resources, WBS, penjadwalan sebuah proyek dan anggaran biaya.
BAB IV ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM
Pada Bab ini menguraikan tinjauan organisasi, dekomposisi fungsi, berbagai analisa yang relevan dengan penulisan dan usulan, pemecahan masalah.
BAB V PENUTUP
Merupakan penutup dari semua pembahasan mencangkup kesimpulan dan saran-saran.
2. Tinjauan Pustaka 2.1Konsep Sistem Informasi
2.1.1 Konsep Dasar Sistem dan Informasi
Jeffery L. Whitten et al. (2004 : 27) menyatakan bahwa :
”Informasi adalah data yang telah diproses atau disusun ke dalam suatu format lebih berarti untuk seseorang. informasi dibentuk dari kombinasi dari
data yang dengan penuh harapan dapat
mempunyai arti bagi penerimanya”.
2.1.2 Konsep Dasar Sistem Informasi
Dalam arti luas dapat didefinisikan sebagai
sekumpulan elemen-elemen yang saling
berhubungan dan saling bergantungan untuk mencapai suatu tujuan. Pendekatan definisi sistem
berdasarkan pendekatan prosedur menurut
Jogiyanto HM (2002:34) adalah ” Sistem adalah
kumpulan dari prosedur-prosedur yang
mempunyai tujuan-tujuan tertentu.”
2.2 Analisa dan Perancangan Sistem Berorientasi Obyek Dengan UML 2.2.1 UML (Unifed Modelling Language)
“Unified Modeling Language adalah satu set
peragaan konvensi yang digunakan untuk
menetapkan atau menguraikan suatu sistem
perangkat lunak dalam bentuk obyek” (Jeffery L.
Whitten et al, 2004 : 430).
2.3.1 Definisi Proyek
Proyek adalah upaya temporer untuk menghasilkan produk, jasa, atau hasil yang tertentu/unik.
Proyek bersifat temporer → artinya waktu berlangsungnya dibatasi, ada awal dan ada akhir untuk pekerjaan yang dilakukan dan tim yang dibentuk.
Proyek menghasilkan yang unik → berarti hasil dari proyek merupakan suatu entitas baru yang memiliki karakteristik yang berbesda dengan hasil yang sudah ada.
3. Metode Penelitian
3.1.Metode Pengumpulan Data
Adapun metode pendekatan yang di gunakan adalah sebagai berikut :
a. Wawancara
Melakukan wawancara kepada pihak yang berkaitan.
b. Observasi
Dengan melakukan pengamatan langsung dan meninjau langsung terhadap pelaksanaan proses rekrutmen yang ada di PT Timah (Persero) Tbk untuk mencari data-data yang di perlukan.
c. Studi Kepustakaan
Penulis juga mencari data dan informasi dari perpustakaan dengan mempelajari buku-buku atau diktat-diktat yang berkaitan dengan penyusunan laporan tugas akhir ini.
3.2.Analisa Sistem
Dalam penulisan laporan skripsi ini
penulis menggunakan perancangan sistem
berorientasi obyek untuk menguraikan alur proses rekrutmen pada PT Timah (Persero) Tbk dengan tahapan sebagai berikut :
a. Activity Diagram
b. Analisa Dokumen Keluaran
c. Analisa Dokumen Masukan
d. Usecase Diagram
e. Deskripsi Usecase
4.1Tinjauan Organisasi 4.1.1 Sejarah Organisasi
PT. Asuransi Parolamas Cabang Pangkalpinang adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa auransi umum yang memberikan pelayanan kepada masyarakat dan dunia asuransi sejak tahun 2007, yang beralamat di Jalan Depati Amir Nomor 17 B Pangkalpinang. PT. Asuransi Parolamas Cabang Pangkalpinang dapat memberikan pilihan kepada
masyarakat produk yang sesuai dengan
keyakinannya salah satu yaitu Asuransi
Kendaraan. Dimana proses penerbitan polis kendaraan ini tersebut masih bersifat manual sehingga menyebabkan keterlambatan dalam penerbitan polis. Oleh sebab itu perusahaan ini sebenarnya membutuhkan suatu system penerbitan polis kendaraan yang cepat dan akurat sehingga proses kerja bagian underwriting/tehnik menjadi efisien.
4.2Analisa Proses Bisnis 4.2.1 Proses Bisnis
Di PT. Asuransi Parolamas Cabang
Pangkalpinang, semua transaksi yang dilakukan secara manual. Berikut adalah kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh setiap bagian-bagian asuransi dalam proses transaksi asuransi tersebut.
1) Proses Pendataan Tertanggung
Bagian underwriting melakukan proses
pendataan data tertanggung mulai dari
memberikan form SPPKB (Surat Permintaan Pertanggungan Kendaraan Bermotor) kepada
tertanggung untuk diisi data –data tertanggung. Setelah diisi, form SPPKB akan diberikan kepada bagian underwriting, setelah terima form SPPKB bagian underwriting akan memeriksa form SPPKB yang telah di isi oleh tertanggung, jika datanya
tidak lengkap maka bagian underwriting
mengkonfirmasi ketertanggung untuk melengkapi data SPPKB. Jika datanya lengkap maka bagian underwriting mencatat data SPPKB tertanggung kedalam komputer untuk penerbitan polis.
2) Proses Pendataan Bengkel
Bagian Underwriting dan Klaim mendapatkan pengajuan kliam kecelakaan kendaraan dari tertanggung, maka bagian underwriting dan klaim
langsung menginformasikan ke tertanggung
bengkel rekanan dimana yang sudah tertera didalam polis kendaraan agar kendaraan tersebut untuk dibawa langsung kebengkel untuk diperbaiki
3) Proses Pembuatan Polis, Debet Note dan
Kwitansi
Bagian underwriting terima SPPKB dari
tertanggung, kemudian bagian underwriting
membuat polis, debet note dan kwitansi sebagai bukti bahwa kendaraan tertanggung tersebut sudah terdaftar di asuransi, setelah selesai pembuatan, maka polis, debet note dan kwitansi tersebut diserahkan ke tertanggung, lalu tertanggung melakukan proses pembayaran. Setelah menerima pembayaran dari tertanggung maka bagian
underwriting menyerahkan pembayaran dari
tertanggung tersebut beserta copy polis, debet note dan kwitansi ke bagian keuangan untuk dibuat laporan produksi.
4) Proses Pembuatan Laporan Produksi
Bagian underwriting membuat rekap data polis tertanggung untuk diserahkan kebagian keuangan dan pimpinan Cabang, setelah diterima bagian keuangan dan pimpinan cabang, maka pimpinan cabang untuk langsung menandatanganinya
5) Proses Klaim All Risk
Setelah menerima pengajuan klaim kendaraan dari
tertanggung bahwa kendaraan mengalami
kerusakan atas kecelakaan, maka bagian klaim dan underwriting memberi perintah melalui via telepon kepada pihak bengkel rekanan untuk memperbaiki klaim kendaraan tertanggung tersebut, setelah menerima perintah dari bagian klaim dan underwrting maka pihak bengkel langsung melakukan perbaikan kendaraan tersebut. Setelah perbaikan selesai, maka pihak bengkel membuat surat dokumen kerusakan kendaraan untuk diserahkan kebagian klaim dan underwrting untuk mengetahui kerusakan terhadap kendaran tersebut. Setelah bagian klaim dan underwriting terima surat dokumen kerusakan terhadap kendaraan maka bagian klaim dan underwriting membuat Laporan Kerugian Sementara (LKS). selesai LKS dibuat maka bagian klaim dan underwriting melakukan pengecekan kesesuaian harga kerusakan dengan kondisi kendaraan, jika sesuai maka bagian kliam dan underwriting langsung membuat Laporan Kerugian Tetap (LKT) untuk dikirim ke manager klaim pusat untuk diproses. Jika tidak sesuai maka
bagian klaim dan underwriting melakukan
penawaran harga perbaikan terhadap kendaraan, jika penawaran harga perbaikan tersebut di
sepakati maka pihak bengkel konfirmasi
tersebut, setelah menerika kesepakatan perubahan surat dokumen kerusakan kendaraan tersebut, maka bagian klaim dan underwring membuat Laporan Kerugian Tetap (LKT) untuk dikirim ke manager klaim pusat untuk diproses. Jika penawaran tersebut tidak disepakati maka pihak bengkel mengkonfirmasi ke bagian klaim dan underwriting bahwa atas surat dokumen kerusakan tersebut tidak biasa dirubah, maka bagian klaim dan underwrting langsung membuat Laporan Kerugian Tetap (LKT) untuk dikirim ke manager klaim pusat untuk diproses.
6) Proses Klaim TLO (Total Loss Only)
Setelah bagian klaim dan underwriting menerima pengajuan klaim kendaraan terhadap tertanggung atas kehilangan kendaraan, maka bagian klaim dan underwriting langsung membuat Laporan Kerugian Tetap untuk dikirim ke manager klaim pusat agar bisa untuk diproses.
7) Proses Pembuatan Laporan Klaim
Setelah proses pembayaran klaim selesai maka bagian klaim langsung membuat laporan klaim untuk pimpinan cabang serta untuk dilaporkan ke bagian klaim pusat.
4.3Rancangan Basis Data
Keberhasilan suatu sistem informasi
manajemen sangat dipengaruhi oleh sistem basis data yang merupakan salah satu elemen penyusun sistem tersebut. Semakin lengkap, akurat, dan mudah dalam menampilkan kembali data-data yang termuat dalam sistem basis data akan semakin meningkatkan kualitas sistem informasi manajemen tersebut.
4.3.1 Entity Relationalship Diagram
SPPKB Polis Hasilkan Tanggung Tertanggung Buat Debet Note Kwitansi Polis Bayar
Ajukan Klaim All Risk
Cetak
Surat Perintah
Perbaikan Ajukan Bangkel
Hasilkan Dokumen Kerusakan Perbaikan Kendaraan Hasilkan LKS All Risk Hasilkan LKT All Risk Ada Surat Persetujuan Klaim All Risk
Bayar Kwitansi Klaim All
Risk Ajukan Klaim TLO Hasilkan LKT TLO Ada Surat Persetujuan Klaim TLO Bayar Kwitansi Klaim TLO 1 M 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 M 1 1 M 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 NmTtg Almt Telp KdKend MerkKend ThnPmbtn NoPolisi NoRangka BtkPrtgn HrgPrtgn PgnKend KondisiKend KdTtg KdKend NoPolis JngkWtuPrtgn TglTerbit KdTtg KdKend NoPolis NoDebetNote TglDebetNote NoDebetNote NoPolis NoKwitansi TglKwitansi NoPolis NoKwitansi NoKlaimTLO TglKlaim NoKlaim NoPolis NoKlaimAllRisk TglKlaim NoKlaim NoPolis 1 TmptKejadian NoLKTTLO NoKlaim NoSurat TgkSurat NoLKTTLO NoSurat NoKwitansi TglKwitansi NoSurat NoKwitansi NoSurat TglSurat NoDokKerusakan TglDok DftrKerusakan JmlBiayaKerusakan NoLKTTLO TglKejadian JnsKerugian JmlKerugianTetap RskSndri JmlKlaim TglLKTTLO NoLKTAllRisk JmlKerugianTetap TglLKTAllRisk NoLKSAllRisk JmlKerugianSementara TglLKSAllRisk NoLKSAllRisk NoLKTAllRisk NoDokKerusakan NoLKSAllRisk NoSurat TglSurat NoLKTAllRisk NoSurat NoKwitansi TglKwitansi NoKwitansi NoSurat BiayaPolis NoKlaim NoSurat KdBengkel NmaBengkel Almt Telp NoSurat KdBengkel NoSurat NoDokKerusakan NoMesin BiayaMaterai Rate TmptKejadian TglKejadian JnsKerugian RskSendiri JmlKlaim Gambar 4.18
Entity Relationalship Diagram
4.3.2 Logical Record Structure (LRS)
KdTtg NmTtg Almt Telp Tertanggung KdKend MerkKend ThnPmbtn NoPolis NoRangka BtkPrtgn HrgPrtgn PgnKend KondisiKend JngkWtuPrtgn KdTtg SPPKB NoPolis TglTerbit BiayaPolis KdKend Polis NoDebetNote TglDebetNote NoPolis DebetNote NoKwitansi TglKwitansi NoPolis KwitansiPolis NoKlaimAllRisk TglKlaim NoPolis KlaimAllRisk NoKlaimTLO TglKlaim NoPolis KlaimTLO NoSurat TglSurat NoKlaim SuratPerintahPerbaikan KdBengkel NmBengkel Almt Telp NoSurat Bengkel NoDokKerusakan TglDok DftrKerusakan JmlBiayaKerusakan Nosurat DokumenKerusakan NoLKSAllRisk TglLKSAllRisk JmlKerugianSementara NoDokKerusakan NoLKTAllRisk TglLKTAllRisk JmlKerugianTetap NoLKSAllRisk LKSAllRisk LKTAllRisk NoSurat TglSurat NoLKTAllRisk SuratPersetujuanKlaimAll Risk NoKwitansi TglKwitansi NoSurat KwitansiKlaimAllRisk NoLKTTLO TglLKTTLO TglKejadian JnsKerugian JmlKerugianTetap RskSendiri JmlKlaim NoKlaim LKTTLO NoSurat TglSurat NoLKTTLO NoKwitansi SuratPersetujuanKlaimTLO TglKwitansi NoSurat KwitansiKlaimTLO KdTtg KdKend NoPolis NoPolis NoPolis NoPolis NoKlaim NoLKTTLO NoSurat NoKlaim NoSurat NoSurat NoDokKerusakan NoLKSAllRisk NoLKTAllRisk NoSurat NoMesin BiayaMaterai Rate TmptKejadian TglKejadian JnsKerugian RskSendiri JmlKlaim
Gambar 4.20
Logical Record Structure (LRS)
4.4Rancangan Dialog Layar
4.4.1 Struktur Tampilan
Gambar. 4.21 Struktur Tampilan
Analisa dan Perancangan Sistem Informasi Asuransi Kendaraan Analisa dan Perancangan Sistem Informasi Asuransi Kendaraan
Master Polis, Kwitansi Dan Debet NoteLaporan Polis Tertanggung Keluar
ANALISA DAN PERANCANAGN SISTEM INFORMASI ASURANSI KENDARAAN PADA PT. ASURANSI PAROLAMAS CABANG PANGKALPINANG
Jl. Depati Amir No. 17 B Pangkalpinang Telp/Fax. (0717) 434487 - 432637
Klaim All Risk Klaim TLO Laporan Klaim Entry Data Tertanggung
Entry Data SPPKB Entry Data Bengkel
Gambar 4.23
Rancangan Layar Menu Master
Entry Data Tertanggung
Entry Data Tertanggung
PT. ASURANSI PAROLAMAS CABANG PANGKALPINANG Jl. Depati Amir No. 17 B – Pangkalpinang
Telp/Fax. (0717) 434487- 432637 ENTRY DATA TERTANGGUNG
Kode Tertanggung Nama Tertanggung Alamat Tetepon Auto Input Input Input
Kode Tertanggung Nama Tertanggung Alamat Telepon
Tombol
Simpan Edit Batal Hapus Keluar
Gambar 4.24
Rancangan Layar Entry Data Tertanggung
Entry Data Bengkel
Entry Data Bengkel
PT. ASURANSI PAROLAMAS CABANG PANGKALPINANG Jl. Depati Amir No. 17 B – Pangkalpinang
Telp/Fax. (0717) 434487- 432637 ENTRY DATA BENGKEL Kode Bengkel Nama Bengkel Alamat Tetepon Auto Input Input Input
Kode Bengkel Nama Bengkel Alamat Telepon
Tombol
Simpan Edit Batal Hapus Keluar
Gambar 4.26
Rancangan Layar Entry Data Bengkel
Cetak Debet Note Cetak Debet Note
Nomor Polis Tanggal Terbit DISPLAY Tombol Batal Keluar DISPLAY Tertanggung Kode Tertanggung Nama Tertanggung Alamat Telepon DISPLAY DISPLAY SPPKB Kode Kendaraan DISPLAY Merk Kendaraan
DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY
Tahun Pembuatan Nomor Polisi Nomor RangkaNomor Mesin Harga Pertanggungan PT. ASURANSI PAROLAMAS
CABANG PANGKALPINANG Jl. Depati Amir No. 17 B Pangkalpinang
Telp/Fax. (0717) 434487-432637
CETAK DEBET NOTE
DISPLAY Bentuk Pertanggungan DISPLAY Pengguna Kendaraan DISPLAY Kondisi Kendaraan DISPLAY
Jangka Waktu Pertanggungan DISPLAY Biaya Polis Biaya Materai DISPLAY DISPLAY Premi Dasar DISPLAY Kode Kendaraan Merk Kendaraan Tahun Pembuatan Nomor Polisi Nomor Rangka Nomor Mesin Bentuk Pertanggungan Harga Pertanggungan Pengguna Kendaraan Kondisi
Kendaraan Jangka Waktu Pertanggungan DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY Premi Dasar DISPLAY Cetak
Total Premi Yang Harus Dibayar DISPLAY Cari
Nomor Debet Note Tanggal Terbit DD/MM/YYYY
Auto
Rate DISPLAY
DISPLAY
DISPLAY
Gambar 4.29
Rancangan Layar Cetak Debet Note
A N A L IS A D A N P E R A N C A N G A N S IS T E M IN F O R M A S I A S U R A N S I K E N D A R A A N P A D A P T . A S U R A N S I P A R O L A M A S C A B A N G P A N G K A L P IN A N G M A S T E R P O L IS , K W IT A N S I D A N D E B E T N O T E L A P O R A N P O L IS T E R T A N G G U N G K L A IM A L L R IS K K L A IM T L O L A P O R A N K L A IM E n try D a ta T e rta n g g u n g E n try D a ta S P P K B E n try D a ta B e n g k e l C e ta k P o lis C e ta k K w ita n s i P o lis C e ta k D e b e t N o te C e ta k L a p o ra n P o lis T e rta n g g u n g E n try K la im A ll R is k E n try K la im T L O E n try S u ra t P e rin ta h P e rb a ik a n E n try D a ta K e ru s a k a n P e rb a ik a n K e n d a ra a n E n try L K S A ll R is k E n try L K T A ll R is k E n try L K T T L O E n try S u ra t P e rs e tu ju a n K la im A ll R is k E n try S u ra t P e rs e tu ju a n K la im T L O C e ta k K w ita n s i K la im A ll R is k C e ta k K w ita n s i K la im T L O C e ta k L a p o ra n K la im A ll R is k C e ta k L a p o ra n K la im T L O
Cetak Kwitansi Polis
Cetak Kwitansi Polis
Nomor Polis Tanggal Terbit DISPLAY Tombol Batal Keluar DISPLAY Tertanggung Kode Tertanggung Nama Tertanggung Alamat Telepon DISPLAY DISPLAY SPPKB Kode Kendaraan DISPLAY Merk Kendaraan
DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY
Tahun Pembuatan Nomor Polisi Nomor RangkaNomor Mesin Harga Pertanggungan PT. ASURANSI PAROLAMAS
CABANG PANGKALPINANG Jl. Depati Amir No. 17 B Pangkalpinang
Telp/Fax. (0717) 434487-432637 CETAK KWITANSI POLIS
DISPLAY Bentuk Pertanggungan DISPLAY Pengguna Kendaraan DISPLAY Kondisi Kendaraan DISPLAY
Jangka Waktu Pertanggungan
DISPLAY Biaya Polis Biaya Materai DISPLAY DISPLAY Premi Dasar DISPLAY Kode Kendaraan Merk Kendaraan Tahun Pembuatan Nomor Polisi Nomor Rangka Nomor Mesin Bentuk Pertanggungan Harga Pertanggungan Pengguna Kendaraan Kondisi Kendaraan Jangka Waktu Pertanggungan DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY Premi Dasar DISPLAY Cetak
Total Premi Yang Harus Dibayar DISPLAY Cari
Nomor Kwitansi Tanggal Kwitansi DD/MM/YYYY
Auto
Rate DISPLAY
DISPLAY
DISPLAY
Gambar 4.30
Rancangan Layar Cetak Kwitansi Polis
Cetak Laporan Klaim All Risk Cetak Laporan Klaim All Risk
PT. ASURANSI PAROLAMAS CABANG PANGKALPINANG Jl. Depati Amir No. 17 B Pangkalpinang Telp/Fax. (0717) 434487 - 432637
PILIH s/d PILIH
Cetak Keluar
Periode :
LAPORAN KLAIM ALL RISK
Gambar 4.47
Rancangan Layar Cetak Laporan Klaim All Risk
5. Penutup 5.1 Kesimpulan
Setelah melakukan riset pada PT. Asuransi Parolamas Cabang Pangkalpinang dan melakukan perbandingan antara sistem yang berjalan dengan sistem yang dirancarang atau diusulkan, penulis dapat menarik kesimpulan bahwa :
a. Dengan sistem yang terkomputerisasi
maka dapat mengurangi kesalahan
pencatatan dan perhitungan yang sering dilakukan oleh manusia.
b. Setelah terkomputerisasi menghasilkan
bukti transaksi asuransi kendaraan yang terpisah satu dengan yang lainnya, sehingga fungsi dan masing-masing bukti tersebut menjadi lebih jelas dan memudahkan dalam pengarsipan.
5.2 Saran
Saran yang dapat penulis berikan pada PT. Asuransi Parolamas Cabang Pangkalpinang untuk kemajuan pada sistem yang akan datang yaitu :
a. Karena informasi yang disajikan pada
dasarnya berasal dari data masukan, maka sebelum memasukkan data harus dilakukan pengecekan terhadap terhadap kebenaran data agar informasi yang dihasilkan benar-benar sesuai dengan keinginan pengguna.
b. Dilaksanakan pelatihan pengoperasian
sistem komputerisasi yang baru kepada karyawan yang menggunakan sistem ini.
DAFTAR FUSTAKA
[1] [Jogiyanto 2003] Jogiyanto HM, MBA.,
Konsep Dasar Informasi, Jakarta : Graha Media, 2003.
[2] [Whitten 2004] Jeffery L., et.al. “Modern
Systems Analisys and Design”, 4th ed.,
Pearson Prentice Hall, New Jersey, 2004.
[3] [Munawar 2005] Munawar, “Pemodelan
UML Berorientasi Objek”, Jakarta: Andy Jogyakarta, 2005.
