1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1Latar Belakang
Motor induksi (asinkron) merupakan elemen terpenting dalam dunia
kelistrikan dan perindustrian.Halinidikarenakan motor induksi sangat mudah
dalam pengoperasiannya,dan juga memiliki kontruksi yang kuat sederhana dan
tidak membutuhkan perawatan banyak dalam pengoperasiannya.
Dalam kehidupan sehari-hari banyak kita temukan berbagai macam motor.
Dalam hal ini dilakukan pengembangan terhadap motor induksi tiga phasa
menjadi motor induksi lima phasa. Pada saat ini motor induksi lima phasa masih
dalam bentuk simulasi tetapi pada tugas akhir ini motor induksi lima phasa telah
dibuat dalam prototype nyata. Dalam teori dan hitungan yang dipelajari motor
induksi lima phasa lebih effisien dan daya yang dihasilkan lebih besar dari pada
motor induksi tiga phasa.
Permasalahan tegangan tidak seimbang yang menyupplai motor induksi
lima phasa adalah hal yang mungkin terjadi dalam keadaan praktis dari
pengoperasian motor induksi tersebut. Berbagai macam gangguan pada sistem
tenaga, distribusi beban-beban satu phasa tidak merata pada sistem tenaga yang
sama.
Adanya ketidakseimbangan tegangan ini akan mempengaruhi operasi dari
motor induksi, yang mana dalam hal ini lebih ditekankan terhadap torsi dan
efisiensi motor induksi tersebut. Hal ini dikarenakan tegangan merupakan salah
satu parameter terpenting dari torsi yang akan dibangkitkan motor induksi, dengan
demikian hal ini akan menentukan daya output dari motor.
2 1.2 Perumusan Masalah
Adapun rumusan masalah tugas akhir ini adalah :
1. Bagaimana keadaan efisiensi motor induksi lima phasa pada saat keadaan
tegangan seimbang.
2. Bagaimana keadaan torsi motor induksi lima phasa pada saat keadaan
tegangan seimbang.
3. Bagaimana keadaan efisiensi motor induksi lima phasa pada saat keadaan
tegangan tidak seimbang.
4. Bagaimana keadaan torsi motor induksi lima phasa pada saat keadaan
tegangan tidak seimbang.
5. Bagaimana perbandingan efisiensi dan torsi motor induksi lima phasa pada
saat keadaan tegangan seimbang dan keadaan tidak seimbang.
1.3Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah :
1. Untuk mengetahui pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap karateristik
torsi dan putaran motor induksi lima phasa.
2. Untuk mengetahui pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap karateristik
pembebanan efisiensi (Pout) motor induksi lima phasa.
1.4Batasan Masalah
Adapun pembatasan masalah yang dilakukan dalam penulisan tugas akhir
ini adalah :
1. Tidak menganalisa gangguan dan harmonisa tegangan yang tejadi pada
3 sistem tenaga.
2. Tidak membahas tegangan tidak seimbang yang disebabkan
ketidakseimbangan sudut phasa dan tidak melibatkan teori komponen -
komponen simetris dalam analisa tegangan tidak seimbang.
3. Tidak membahas pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap torsi start dan
torsi maksimum motor induksi.
4. Tidak membahas sistem proteksi pada motor
5. Defenisi tegangan tidak seimbang yang digunakan dalam tulisan ini adalah
definisi yang digunakan NEMA standard MG1. 1993.
6. Tidak membahas tentang trafo.
7. Analisa data berdasarkan peralatan yang tersedia di Pusat Pengembangan
dan Pemberdayaan Pendidik dan Tenaga Kependidikan Bidang Bangunan
dan Listrik.
1.5 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat yang didapat dalam penelitian ini adalah :
1. Dapat memberikan informasi kepada penulis dan pembaca mengenai
pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap torsi dan efisiensi motorinduksi
lima phasa
2. Menambah aplikasi pada laboratorium konversi energi listrik
3. Memberikan kesempatan bagi mahasiswa lain untuk mempelajarinya lebih
lanjut.
