BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Manusia sebagai makhluk individual dan sosial dalam kehidupan sehari-hari senantiasa berinteraksi antara satu dan lainnya. Sebagaimana diketahui bahwa kehidupan individu tidak dapat lepas dari lingkungannya, baik lingkungan fisik maupun lingkungan sosial. Situasi sosial ini diwarnai dengan berbagai rangsang atau stimulus yang diterima individu dari luar dirinya, baik berupa benda, orang, peristiwaatau situasi. Stimulus yang diterima individu kemudian diorganisasikan dan ditafsirkan, sehingga individu tersebut memperoleh suatu kesan atau makna terhadap stimulus yang diterimanya ituyang kemudian disebut persepsi.
Persepsi adalah serangkaian proses yang dilakukan seseorang guna memperoleh gambaran mengenai sesuatu melalui pemilihan, pengolahan, hingga pengertian informasi mengenai sesuatu yang diinginkannya. Persepsi tersebut nantinya akan mempengaruhi tindakan seseorang terhadap hal yang dipersepsikannya itu.
Mulyana (2007:179) mengatakanbahwa persepsi adalah proses internal individu yang memungkinkan untuk memilih, mengorganisasikan, dan menafsirkan rangsangan yang ditangkap oleh indera manusiawi dari lingkungan sekitar dan proses tersebut dapat mempengaruhi perilaku individu tersebut.
adalah proses pengorganisasian dan penafsiran kesan inderawi guna mendapatkan
arti (pengertian mendalam) atas lingkungan”. Dalam hal ini persepsi dapat
dianggap sebagai penafsiran individu terhadap objek di sekelilingnya, berdasarkan
kesan yang diperoleh dari indera mereka”. Dalam hal ini dapat menimbulkan
berbagai persepsi yang berbeda terhadap penilaian suatu objek yang sama.Persepsi yang terbentuk dari suatu opini tentang suatu perusahaan mampu membuat publik itu menjadi sangat suka atau bahkan sangat membenci pada suatu hal.
Relokasi bandar udara (bandara) dari Polonia (Medan) ke Kuala Namu (Deli Serdang) merupakan perubahan besar di dunia penerbangan baik nasional maupun internasional. Hal ini disebabkan karena Bandara Polonia (bandara dengan predikat blackstar)sering menjadi penyebab tidak langsung dari tragedi kecelakaan pesawat. Lokasinya yang dikelilingi permukiman padat penduduk, berdekatan dengan pusat kota, serta tidakjauh dari punggung Gunung Sibayak membuat bandara ini rawan kecelakaan (http://travel.kompas.com). Pada beberapa tahun belakangan ini telah beberapa kali terjadi unjuk rasa buruh dan mahasiswa, yang menuntut kepastian hukum dari berbagai kasus di tanah air didepan pintu gerbang Bandar Udara Polonia. Padahalbandara itu tidak boleh didemo dan menjadi tempat aksi unjukrasakarena merupakan objek vital pelayanan publik internasional(http://www.waspada.co.id).Berbagai persoalan tersebut berdampak pada persepsi masyarakat yang kemudian dapat mempengaruhi citraPerusahaan ANGKASA PURA II Persero dan Sumatera Utara secara umum.
Kuala Namu International Airport (KNIA) di Sumatera Utara yang bertaraf internasional (http://www.angkasapura2.co.id). Perusahaan ANGKASA PURA II Persero Kantor Cabang Bandara KNIA sebagai salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) di lingkungan Departemen Perhubungan dalam perkembangannya telah melakukan banyak perbaikan dan peningkatan fasilitas bandara hingga saat ini. Hal ini dilakukan sebagai bentuk tanggung jawabnya sebagai bandara internasional.Bahkan Bandara KNIA di-claim sebagai bandara terbesar se-Asia Tenggara oleh beberapa pihak dan merupakan pintu gerbang wisata terpenting bagi kawasan Indonesia bagian barat (http://www.baratamedia.com).
Relokasi bandara dari Polonia ke KNIA telah memberikan harapan baru, tidak hanya bagi kalangan bandara saja tetapi juga masyarakat sekitar bandara dan masyarakat Sumatera Utara pada umumnya. Salah satu contohnya, hal ini dapat dilihat dengan berkembangnya kawasan Jalan Batang Kuis, Kecamatan Tanjung Morawa, yang merupakan akses jalan dari dan menuju Bandara KNIA. Akses jalan menuju Bandara KNIA ini, melewati beberapa kecamatan, yaitu Kecamatan Tanjung Morawa, Kecamatan Batang Kuis dan Kecamatan Pantai Labu. Namun menurut pengamatan peneliti di lapangan, dari awal dilakukan Soft Operation tanggal 25 Juli 2013 sampai diresmikan tanggal 27 Maret 2014 ini, ternyata masih terus dilakukan penyesuaian. Ini ditandai dengan masih diadakannya penyempurnaan-penyempurnaan baik sarana dan prasarana dari dan menuju bandara (lihat Lampiran Gambar 1).
persoalan. Menurut penuturan warga sekitar yang dikonfirmasi (29/4/2014), telah terjadi kecelakaan lalulintas beberapa kali. Ini terjadi karena bentuk fisik jalan yang berubah dari jalan kecil menjadi jalan arteri yang menggunakan pulau jalan sehingga masyarakat sekitar yang menggunakan sepeda motor yang biasanya dapat langsung berbalik arah menjadi harus berputar jauh. Belum lagi tingkat kebisingan dari jalan raya, masyarakat sekitar yang dulunya memiliki halaman depan yang luas di depan rumahnya kini berubah hanya tinggal beberapa meter saja. Namun sampai diresmikannya bandara, ternyata masih menyisakan persoaaln, diantaranya masih belum terselesaikannya pembebasan lahan untuk jalan tersebut dengan alasan kesesuaian harga (lihat . Lampiran Gambar 2).
Perusahaan ANGKASA PURA II Persero Kantor Cabang Bandara KNIA sebagai BUMN selain berusaha memberikan kontribusi yang optimal kepada negara, perusahaan tersebut juga memiliki tanggung jawab sosial dan kepedulian untuk mengembangkan lingkungan dimana perusahaan ini berada. Citra perusahaan menjadi hal penting yang perlu diperhatikan dalam hal ini. Citra yang nantinya diperoleh dengan maksimal karena penggunaan strategi yang baik akan menimbulkan image yang positif, bukan hanya bagi perusahaan tetapi juga pada segala sesuatu yang terkait dengan Perusahaan ANGKASA PURA II Perserokantor cabang bandara KNIA.
kebijaksanaan, memperbaiki kesalahpahaman, menentukan daya tarik pesan dan meningkatkan citra hubungan masyarakat dan hubungan public (Margaretha, 2012: 7).
Citra bandara internasional adalah gambaran yang dibangun olehpublic relationsPerusahaan ANGKASA PURA II Persero pada Bandara KNIA. Untuk itupublic relations perusahaan dalam membangun citra, mempunyai peranan penting dalam meningkatkan kepercayaan publik terhadap perusahaan. Public relations perusahaan memiliki tantangan tersendiri dalam menciptakan citra yang kuat/positif agar bisa meraih loyalitas konsumen. Hal ini disebabkan karena loyalitas konsumen tidak bisa datang begitu saja.
peran public relations salah satunya adalah untuk menciptakan opini yang kuat sehingga berpengaruh terhadap opini yang datang ke benak publik untuk menciptakan citra yang diharapkan.
Oleh karena pentingnya persepsi masyarakat, strategi public relations, dan citra perusahaan maka penelitian ini ditujukan untuk mengetahui: Seberapa besar Pengaruh antara Persepsi Masyarakat terhadap Strategi Public Relationsdan Citra Perusahaan ANGKASA PURA II Persero Kantor Cabang Bandara KNIA, Sumatera Utara.
1.2 Pembatasan Masalah
Pembatasan masalah disebut juga ruang lingkup masalah yang akan diteliti sebagai upaya membatasi masalah penelitian agar tidak terlalu luas dan membingungkan. Adapun pembatasan masalah adalah sebagai berikut :
1. Dalam penelitian ini persepsi yang dimaksud adalah pelaku persepsi (sikap motif, kepentingan, pengalaman masa lalu, pengharapan), target (hal baru, latar belakang, kedekatan) dan situasi (waktu, keadaan lingkungan, keadaan sosial).
2. Strategi yang dimaksud dalam penelitian ini adalah analisa lingkungan, menentukan dan menetapkan arah perusahaan, fungsi strategi, dan implementasi dan pengendalian strategi.
4. Populasi dalam penelitian ini adalah masyarakat yang tinggal di Kecamatan Tanjung Morawa, Kabupaten Deli Serdang dan waktu penelitian mulai Bulan April-Oktober 2014.
1.3 Perumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan diatas, adapun masalah yang akan diteliti adalah sebagai berikut:
1. Seberapa besar pengaruhantara persepsi masyarakat dan strategi public relationsPerusahaan Angkasa Pura II Persero Kantor Cabang Bandara KNIA, Sumatera Utara?
2. Seberapa besar pengaruhantarapersepsi masyarakat dan citra Perusahaan Angkasa Pura II Persero Kantor Cabang Bandara KNIA, Sumatera Utara?
1.4Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Untuk mengetahui pengaruh antara persepsi masyarakat dan strategi public relationsPerusahaan Angkasa Pura II Persero Kantor Cabang Bandara KNIA, Sumatera Utara.
1.5 Manfaat Penelitian
Adapun yang menjadi manfaat dari penelitian ini adalah :
1. Secara teoritis, penelitian ini diharapkan dapat berguna untuk menambah, melengkapi serta memperluas wawasan penelitian bagi pembaca mengenai Ilmu Komunikasi.
2. Secara akademis, penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi positif serta memperkaya khasanah keilmuan khususnya penelitian ilmu komunikasi tentang persepsi masyarakat, strategi public relations dan citra perusahaan khususnya di Magister Ilmu Komunikasi FISIP USU. 3. Secara praktis, diharapkan hasil penelitian dapat digunakan sebagai
