52
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
Pada bab ini akan disampaikan kesimpulan – kesimpulan yang didapatkan selama pengerjaan tugas akhir ini. Selain kesimpulan pada bab ini juga berisi mengenai saran
penunjang yang berguna untuk siapa saja yang tertarik untuk mengembangkan tugas akhir
ini.
5.1. Kesimpulan
Beberapa kesimpulan yang didapatkan dari pengerjaan tugas akhir ini adalah
sebagai berikut :
1. Alat yang direalisasikan memiliki dimensi panjang 11,5cm, lebar 5,5cm dan
tinggi 4cm.
2. Alat yang dibuat dapat berfungsi dengan menggunakan sumber tegangan
bawaan kendaraan yaitu aki sebesar 12V.
3. Fungsi trip meter pada kendaraan memiliki variabel pengkali yang berbeda
dengan spesifikasi standar kendaraan yang diuji. Pada trip meter ukuran ban
yang digunakan adalah 100/70, sedangkan spesifikasi ban standar kendaraan
adalah 100/80. Hal ini menyebabkan perbedaan pembacaan pengukuran jarak
yang dihitung oleh odometer kendaraan dengan jarak yang ditempuh
kendaraan sebenarnya.
4. Alat dapat menghitung jarak tempuh kendaraan dengan ketelitian 0,1km
dengan ralat rata-rata 1,74% dan ralat maksimal 4,96% dibandingkan dengan
aplikasi My Tracks. Sedangkan bila dibandingkan dengan odometer pada
kendaraan setelah dilakukan perhitungan ralat pengali alat memiliki ralat
maksimal 1,16% dengan rata-rata ralat adalah 0,66%
5. Alat dapat mengukur jumlah bahan bakar yang dikonsumsi oleh kendaran
dengan ketelitian hingga 0,0029ml. Dengan ralat terbesar 0,9% dan rata-rata
53
6. Alat dapat memperkirakan sisa jarak tempuh kendaraan dengan ralat
maksimal untuk perhitungan sisa jarak tempuh alat adalah 9,26% dengan ralat
rata-rata 4,85% dibandingkan dengan aplikasi My Tracks.
7. Alat akan langsung bekerja saat kunci switch kendaraan di hidupkan dan
menghitung sisa jarak tempuh serta sisa bahan bakar pada tangki.
8. Informasi yang ditampilkan alat dapat berubah dengan menggunakan tombol
push button yang terdapat pada alat, yaitu antara sisa bahan bakar pada tangki
dan sisa jarak yang dapat ditempuh oleh kendaraan sesuai dengan pilihan user.
5.2. Saran Pengembangan
Tugas akhir ini masih jauh dari sempurna sehingga saran yang dapat diberikan
untuk memperoleh sistem yang lebih baik pada masa yang akan datang adalah sebagai
berikut :
1. Dilakukan uji data ke beberapa motor injeksi lain sehingga alat dapat
digunakan lebih dari 1 jenis kendaraan injeksi.
2. Ditambah beberapa fitur lain seperti kecepatan, rpm, jumlah konsumsi km/l,
dan lain-lain. Sehingga alat nantinya dapat menggantikan speedometer dan
odometer bawaan pada motor dengan fitur yang lebih lengkap.
3. Menggunakan sensor pelampung yang lebih presisi, sehingga ketelitian
