Sistem Penyaluran Tenaga Listrik

SISTEM PENYALURAN TENAGA LISTRIK

SISTEM PENYALURAN TENAGA LISTRIK

PUSAT PENDIDIKAN DAN PELATIHAN

KETENAGALISTRIKAN DAN ENERGI BARU TERBARUKAN OLEH

Ir. JM

JARINGAN LISTRIK JAWA BALI

Pem-bangkit

Trafo

Step-up _Step-downTrafo

Trafo Distribusi Trafo Distribu-si Trafo Distribu-si K O N S U M E N Transmisi Distribu si primer Dist- ri-busi Skun-der

Sistem Penyaluran Tenaga Listrik ƒ Pembangkit

ƒ Transmisi ƒ Distribusi

Sistem Tenaga Listrik

adalah : rangkaian instalasi tenaga listrik dari pembangkitan, transmisi dan distribusi yang dioperasikan serentak dalam rangka penyediaan tenaga listrik

Tenaga Listrik

adalah : suatu bentuk energi sekunder yang dibangkitkan, ditransmisikan dan didistribusikan untuk segala macam keperluan

Pembangkitan

Tenaga Listrik adalah : kegiatan memproduksi tenaga listrik

Transmisi

Tenaga Listrik adalah : penyaluran tenaga

listrik dari suatu sumber pembangkitan ke suatu sistem distribusi atau kepada konsumen, atau penyaluran tenaga listrik antar sistem

Distribusi

Tenaga Listrik adalah : penyaluran tenaga listrik dari sistem transmisi atau dari sistem pembangkitan kepada konsumen

Instalasi

Tenaga Listrik adalah : bangunan sipil, elektromekanik, mesin, peralatan, saluran dan perlengkapan yang digunakan untuk pembangkitan, konversi, transmisi, distribusi dan pemanfaatan tenaga listrik

Konsumen

adalah : setiap orang atau badan yang

membeli tenaga listrik dari pemegang Izin Usaha Penyediaan Tenaga Listrik untuk digunakan sebagai pemanfaatan akhir dan tidak untuk diperdagangkan

INSTALASI PENYEDIAAN DAN

INSTALASI PENYEDIAAN DAN

PEMANFAATAN TENAGA LISTRIK

SYARAT DASAR YANG HARUS

DIPENUHI SUATU SISTEM TL

• HARUS DAPAT MEMENUHI JUMLAH ENERGI LISTRIK YANG DIPERLUKAN KONSUMEN

• TEGANGAN YANG KONSTAN • FREKUENSI YANG STABIL

• MENYEDIAKAN ENERGI LISTRIK DG HARGA YANG WAJAR

• MEMENUHI STANDAR AMAN,ANDAL DAN AKRAB LINGKUNGAN

Besarnya

tegangan yang diperlukan

untuk penyaluran TL tergantung dari :

¾ Besarnya Daya yg akan disalurkan

SISTEM TENAGA LISTRIK

• TERDIRI ATAS:

♠ SATU FASE

♠ TIGA FASE

DESAIN SALURAN TRANSMISI TERGANTUNG BEBERAPA HAL :

¾ JUMLAH DAYA YANG HARUS DISALURKAN

¾ JARAK DAN JENIS MEDAN YANG DILALUI

¾ BIAYA YANG TERSEDIA

Dalam

membuat

rencana

Penyaluran tenaga listrik harus

diperhatikan faktor :

ƒ Pemilihan Tegangan ƒ Pemilihan Jenis Kawat

ƒ Pemilihan Sistem Perlindungan terhadap gangguan

ƒ Kontinuitas Penyaluran Tenaga Listrik ƒ Pembebasan Tanah yang dilalui

Untuk tegangan tinggi dan Ekstra tinggi yang dipakai di Indonesia adalah :

ƒ 70 kv ƒ 150 kv

Untuk tegangan menengah yang dipakai di Indonesia adalah 20 kv

ƒ 275 kv ƒ 500 kv

STANDAR TEGANGAN NOMINAL

KOMPONEN UTAMA SALURAN

TRANSMISI

☻

KONDUKTOR

☻ ISOLATOR

BAHAN KONDUKTOR PERLU

MEMILIKI SIFAT

♦ KONDUKTIVITAS TINGGI

♦ KEKUATAN TARIK MEKANIKAL TINGGI

♦ RINGAN

♦ MURAH

JENIS – JENIS KONDUKTOR

♦ Kawat Tembaga (BCC = Bare Copper Cable) ♦ Aluminium (AAC = All Aluminium Cable)

♦ Campuran Aluminium dan Baja (ACSR = Aluminium Cable Steel Reinforced)

♦ Kawat Baja yang diberi lapisan Tembaga (Copper Weld)

♦ Aluminium Puntir Berisolasi (Twisted Wire)

♦ Kawat Baja, dipakai pada kawat petir dan kawat

TUJUAN MENAIKKAN TEGANGAN

PADA PENYALURAN TL

• UNTUK KERUGIAN YANG TERJADI

- RUGI PENURUNAN TEGANGAN

- RUGI ENERGI

Saluran

Saluran

Transmisi

Transmisi

Mempunyai

Mempunyai

Konstanta

Konstanta

Persatuan

Persatuan

Panjang

Panjang

• RESISTANSI R = ρ

_AL Ω

• INDUKTANSI

L = [ 0,5 + 2 ln (d/r)] X 10 -7 H/m

• KAPASITANSI

C = П k0/ ln

d – r

r Farad/m

Fase r,s,t adalah simetris

Dalam kenyataannya konfigurasi fase tdk simetris, agar simetris Dilakukan Transposisi tiap sepertiga panjang saluran

REGULASI DAN EFISIENSI

• REGULASI (%) = Vt0_V- V_tb tb 100 %

•

EFISIENSI (%) =

P_Pt

k 100 %

V_to = Tegangan sisi terima tanpa beban V_tb= Tegangan sisi terima beban penuh

P_t = Daya pada sisi terima P_k = Daya pada sisi kirim

FENOMENA PADA TRANSMISI

• EFEK KULIT

AKIBAT SISTEM ARUS BOLAK-BALIK R menaik khusus pada frekuensi tinggi dan penampang konduktor besar

• KORONA

Faktor yang mempengaruhi terjadinya Korona - Kondisi fisik Atmosfer

- Dismeter konduktor - Permukaan konduktor - Jarak antar konduktor - Tegangan

Jenis – jenis gangguan pada saluran udara

¾Hampir semua gangguan saluran 187 kv keatas disebabkan oleh petir

¾Dan hampir 70 % dari semua gangguan saluran 110 – 154 kv disebabkan karena gejala – gejala alamiah (petir, salju, es, angin, banjir serta gempa

¾Gejala alamiah lain yang sering terjadi disebabkan oleh binatang (burung)

Jenis gangguan yang biasa terjadi adalah gangguan hubung singkat, (hubung singkat antara dua fasa, dan hubung singkat tiga fasa dengan tanah), dan gangguan lain putusnya satu atau dua kawat

Untuk memahami saluran tegangan tinggi arus bolak – balik harus terlebih dahulu dipahami :

¾ Konfigurasi penghantar simetris

¾ Konfigurasi penghantar tidak simetris ¾ Perhitungan kapasitansi penghantar ¾ Saluran ganda pada kawat tanah ¾ Saluran ganda dengan kawat tanah ¾ Pengaruh menara

¾ Penentuan kuat medan listrik pada permukaan penghantar ¾ Penentuan rugi – rugi korona

¾ Penentuan rapat arus ekonomis dan penyaluran energi yang

ekonomis

¾ Rangkaian pengganti hantaran ¾ Aliran daya pada saluran transmisi

‰Sistem Transmisi (SUTT) a.l :

1. SUTT sirkuit tunggal yaitu transmisi tegangan tinggi sistem tiga fasa, dengan tiga buah penghantar fasa dan satu buah kawat tanah.

2. SUTT sirkuit ganda yaitu transmisi sistem dua kali fasa tiga, yang masing-masing sirkit terdiri atas tiga buah penghantar fasa dan satu kawat tanah.

‰Konfigurasi penghantar a.l:

1. Bentuk penghantar fasa posisi tegak (vertical) 2. Bentuk penghantar fasa posisi mendatar

(horizontal)

Jenis Isolator

Jenis Ball Jenis Clevis Jenis Pasak Batang Panjang Pos Udara

Macam – macam sistem transmisi

• Sistem Tunggal

• Sistem Ganda

• Sistem Radial

• Sistem Loop

Jaringan Distribusi

¾ Jaringan Tegangan Menengah (JTM) ¾ Trafo Distribusi

¾ Jaringan Tegangan Rendah (JTR) ¾ Konfigurasi Saluran adalah Radial

Jaringan Tegangan Menengah(JTM)

• SUTM 20 KV

• Saluran yang diperlukan, 1 fasa & 3 fasa • Sistem pentanahan sesuai dengan standar • Ukuran kawat (Jenis penghantar, panjang

T R A F O

• Jenis fasa tunggal, model cantol, keluaran

TR berupa terminal fasa 2 x 230 V

• Ukuran trafo adalah 5 KVA, 10 KVA, 16

KVA, 25 KVA, 50 KVA

Jaringan Tegangan Rendah (JTR)

¾ Sistem yang dipergunakan teg 400/230 volt

¾ Jenis penghantar TIC dan A3C

¾ Ukuran TIC 10, 16, 25, 35, 50, 70 dan 16, 25,

35, 50

¾ Ukuran A3C 16, 25, 35, 50, 70

Gardu

Gardu ListrikListrik

¾ Gardu Induk - SUTET/SUTT - SUTET/SUTM ¾ Gardu Induk - SUTT/SUTT - SUTT/SUTM ¾ Gardu Distribusi - SUTM/SUTR

TUJUAN PERENCANAAN

1. Mengembangkan /memperluas jardis yang dapat memenuhi pertumbuhan kebutuhan beban.

2. Memenuhi kriteria teknis dan ekonomis

3. Memberi nilai tambah bagi pemakai dan pada produsen

.

PERENCANAAN JARDIS

• Struktur Jaringan

• Analisa Teknis

• Analisa ekonomis

• Contoh aplikasi

Perencanaan Jaringan Distribusi STANDAR/REGULASI PERKEMBANGAN BEBAN EXISTING SYSTEM Proses perencanaan TUNTUTAN PELANGGAN

TEKNIS & EKONOMI

JARDIS yang Andal, Aman dan Akrab Lingkungan JARDIS yang sederhana JARDIS dapat dikembangkan memenuhi pertumbuhan beban

Konfigurasi jardis

Konfigurasi Jardis

• Pelanggan biasa ( mutu, kecukupan ) • Memenuhi standar ( voltage drop ) • Mudah dikembangkan & rehab

• Sistem sumbernya satu

• proteksi & pengukuran sederhana

• Biaya perbaikan & pengembangan murah Radial

secondary

• Pelanggan khusus ( mutu, kecukupan ) • Memenuhi standar ( voltage drop )

• Mudah dikembangkan & rehab

• Sistem proteksi & pengukuran kompleks • Biaya perbaikan & pengembangan mahal

ANALISA TEKNIS

ASPEK TEKNIS

Nominal load ; instalasi tahan secara kontinu Mampu thd gangguan ( Hubung singkat ). Aman dan akrab lingkungan.

Beban max = Daya terpasang x faktor daya guna ( kesamaan waktu * utilization )

VOLTAGE DROP sesuai standar

Ì V = L I q / Q 10 6 Volt

USULAN

• Ukuran penampang dan panjang penghantar. • Jenis konduktor TIC atau BC

ANALISA EKONOMIS

ASPEK EKONOMIS BIAYA OPTIMAL: Biaya tetap ( Rp/Kms) & variabel (Rp/Kwh ) minimum.

USULAN

• Biaya investasi ( bagi penyedia instalasi jardis (Rp/kms), bagi pelanggan biaya penyambungan (Rp/kVA)).

• Biaya Operasi ( bagi penyedia biaya O&M, bagi pelanggan tarip bulanan sesuai pemakaian TDL (Rp/kWh)

SWITCHGEAR SWITCHGEAR

SWITCHGEAR :

SWITCHGEAR : AlatAlat PemutusPemutusbebanbebandandanpemisahpemisah disaatdisaatdilakukandilakukanperbaikanperbaikandandansebagaisebagaialatalat

penghubung

RELAY

LINE TRANSMISI

CONTOH TRANSMISI

TERIMA KASIH

TERIMA KASIH

PUSDIKLAT

GARDU

INDUK

GARDU

INDUK

U D I K L A T B O G O R Doc:AST/SIM-UDIKLAT BOGOR

GARDU INDUK (GI)GARDU INDUK (GI)

• PENGERTIAN & FUNGSI GARDU INDUK • KLASIFIKASI GARDU INDUK

• PERALATAN UTAMA GARDU INDUK • INSTALASI GARDU INDUK

• SINGLE LINE DIAGRAM (BAGAN KUTUB

TUNGGAL)

GARDU INDUK

• SISTEM HUBUNGAN RANGKAIAN (SISTEM

BUSBAR)

• GARDU INDUK “ GIS ”

• PENGERTIAN & FUNGSI GARDU INDUK • KLASIFIKASI GARDU INDUK

• PERALATAN UTAMA GARDU INDUK • INSTALASI GARDU INDUK

• SINGLE LINE DIAGRAM (BAGAN KUTUB

TUNGGAL)

GARDU INDUK

• SISTEM HUBUNGAN RANGKAIAN (SISTEM

BUSBAR)

• GARDU INDUK “ GIS ”

U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-PENGERTIAN DAN FUNGSI GARDU INDUK :

GARDU INDUK ADALAH :

SUATU INSTALASI LISTRIK YANG BERFUNGSI UNTUK MENERIMA DAN MENYALURKAN TENAGA LISTRIK MELALUI SISTEM TEGANGAN EKSTRA TINGGI (TET), TEGANGAN TINGGI (TT) DAN TEGANGAN MENENGAH (TM)

TENAGA LISTRIK YANG DITERIMA / DISALURKAN BERASAL DARI PUSAT-PUSAT PEMBANGKIT TENAGA LISTRIK ATAUPUN DARI GARDU INDUK LAIN.

PENGERTIAN DAN FUNGSI GARDU INDUK : GARDU INDUK ADALAH :

SUATU INSTALASI LISTRIK YANG BERFUNGSI UNTUK MENERIMA DAN MENYALURKAN TENAGA LISTRIK MELALUI SISTEM TEGANGAN EKSTRA TINGGI (TET), TEGANGAN TINGGI (TT) DAN TEGANGAN MENENGAH (TM)

TENAGA LISTRIK YANG DITERIMA / DISALURKAN BERASAL DARI PUSAT-PUSAT PEMBANGKIT TENAGA LISTRIK ATAUPUN DARI GARDU INDUK LAIN.

GARDU INDUK (GI)GARDU INDUK (GI)

U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

KLASIFIKASI GARDU INDUKKLASIFIKASI GARDU INDUK BERDASARKAN : TEGANGANNYA • GI TRANSMISI • GI DISTRIBUSI PENEMPATAN PERALATANNYA:

• GI PASANGAN DALAM (IN DOOR SUBSTATION) • GI PASANGAN LUAR (OUT DOOR SUBSTATION)

• GI SEBAGIAN PASANGAN LUAR (COMBINED OUT DOOR SUBSTATION) • GI PASANGAN BAWAH TANAH (UNDER GROUND SUBSTATION)

• GI SEBAGIAN PASANGAN BAWAH TANAH (SEMI UNDER GROUND

SUBSTATION)

• GI MOBIL (MOBILE SUBSTATION) ISOLASI YANG DIPAKAI

• GI ISOLASI UDARA • GI ISOLASI GAS (GIS)

BERDASARKAN :

TEGANGANNYA • GI TRANSMISI • GI DISTRIBUSI

PENEMPATAN PERALATANNYA:

• GI PASANGAN DALAM (IN DOOR SUBSTATION) • GI PASANGAN LUAR (OUT DOOR SUBSTATION)

• GI SEBAGIAN PASANGAN LUAR (COMBINED OUT DOOR SUBSTATION) • GI PASANGAN BAWAH TANAH (UNDER GROUND SUBSTATION)

• GI SEBAGIAN PASANGAN BAWAH TANAH (SEMI UNDER GROUND

SUBSTATION)

• GI MOBIL (MOBILE SUBSTATION) ISOLASI YANG DIPAKAI

• GI ISOLASI UDARA • GI ISOLASI GAS (GIS) U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

PERALATAN UTAMA GARDU INDUKPERALATAN UTAMA GARDU INDUK 1. TRAFO

• TRAFO TENAGA (TRAFO DAYA)

• TRAFO INSTRUMEN (PENGUKURAN) : - TRAFO ARUS (CT)

- TRAFO TEGANGAN (PT)

2. PEMUTUS TENAGA ( PMT / CB ) 3. PEMISAH (PMS / DS )

4. BUSBAR (REL DAYA) 5. ISOLATOR

6. LIGHTNING ARRESTER (LA) 7. REAKTOR (XL)

8. STATIC CAPASITOR (SC)

9. PERALATAN SISTEM PENTANAHAN

10. PERALATAN KOMUNIKASI (PLC / JWOTS)

1. TRAFO

• TRAFO TENAGA (TRAFO DAYA)

• TRAFO INSTRUMEN (PENGUKURAN) : - TRAFO ARUS (CT)

- TRAFO TEGANGAN (PT) 2. PEMUTUS TENAGA ( PMT / CB ) 3. PEMISAH (PMS / DS )

4. BUSBAR (REL DAYA) 5. ISOLATOR

6. LIGHTNING ARRESTER (LA) 7. REAKTOR (XL)

8. STATIC CAPASITOR (SC)

9. PERALATAN SISTEM PENTANAHAN

10. PERALATAN KOMUNIKASI (PLC / JWOTS)

U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

CONTOH : INSTALASI GARDU CONTOH : INSTALASI GARDU _INDUKINDUK PENGHANTAR Ι (150 KV)1 2 3 4 ₅ 6 7 8 150 KV Busbar/Rel TT 9 10 11 Ι 12 13 14 15 16 20 KV 1 8 19 20 2 12 2 23 Ι 24 25 26 2 7 20 KV / 380 V 150/20 KV, 60 MVA 17 U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-KETERANGAN GAMBARKETERANGAN GAMBAR

1. LIGHTNING ARRESTER (LA) 2. TRAFO TEGANGAN (PT) 3. PMS TANAH PENGHANTAR I 150 KV 4. PMS PENGHANTAR (PMS LINE) I 150 KV 5. TRAFO ARUS (CT) 6. PMT (CB) 150 KV PENGHANTAR I 7. PMS REL 150 KV PENGHANTAR I 8. REL (BUSBAR) 150 KV 9. PMS REL 150 KV TRAFO I 10. PMT 150 KV TRAFO I

11. TRAFO ARUS (CT) SISI 150 KV TRAFO I 12. TRAFO TENAGA 150/20 KV, 30 MVA

13. NETRAL GROUNDING RESISTANCE (NGR) 14. TRAFO ARUS (CT) SISI 20 KV TRAFO I 15. PMT 20 KV TRAFO I

16. PMS REL 20 KV TRAFO I

17. TRAFO TEGANGAN (PT) REL 150 KV 18. REL (BUSBAR) 20 KV

19. PMS REL 20 KV PENYULANG I 20. PMT 20 KV PENYULANG I

21. TRAFO ARUS (CT) PENYULANG I 22. PMS KABEL PENYULANG I

23. PMS TANAH PENYULANG I

24. PMS REL TRAFO PS (PEMAKAIAN SENDIRI) 25. PMT 20 KV TRAFO PS

26. TRAFO ARUS (CT) TRAFO PS. 27. TRAFO PS. 20 KV / 380 KV

1. LIGHTNING ARRESTER (LA) 2. TRAFO TEGANGAN (PT) 3. PMS TANAH PENGHANTAR I 150 KV 4. PMS PENGHANTAR (PMS LINE) I 150 KV 5. TRAFO ARUS (CT) 6. PMT (CB) 150 KV PENGHANTAR I 7. PMS REL 150 KV PENGHANTAR I 8. REL (BUSBAR) 150 KV 9. PMS REL 150 KV TRAFO I 10. PMT 150 KV TRAFO I

11. TRAFO ARUS (CT) SISI 150 KV TRAFO I 12. TRAFO TENAGA 150/20 KV, 30 MVA

13. NETRAL GROUNDING RESISTANCE (NGR) 14. TRAFO ARUS (CT) SISI 20 KV TRAFO I 15. PMT 20 KV TRAFO I

16. PMS REL 20 KV TRAFO I

17. TRAFO TEGANGAN (PT) REL 150 KV 18. REL (BUSBAR) 20 KV

19. PMS REL 20 KV PENYULANG I 20. PMT 20 KV PENYULANG I

21. TRAFO ARUS (CT) PENYULANG I 22. PMS KABEL PENYULANG I

23. PMS TANAH PENYULANG I

24. PMS REL TRAFO PS (PEMAKAIAN SENDIRI) 25. PMT 20 KV TRAFO PS

26. TRAFO ARUS (CT) TRAFO PS. 27. TRAFO PS. 20 KV / 380 KV

U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

SINGLE LINE DIAGRAM

(BAGAN KUTUB TUNGGAL GARDU INDUK) SINGLE LINE DIAGRAM

(BAGAN KUTUB TUNGGAL GARDU INDUK)

ADALAH : SUATU DIAGRAM LISTRIK PADA GARDU INDUK YANG BERISI PENJELASAN SECARA UMUM TENTANG GARDU INDUK TERSEBUT

ADALAH : SUATU DIAGRAM LISTRIK PADA GARDU INDUK YANG BERISI PENJELASAN SECARA UMUM TENTANG GARDU INDUK TERSEBUT

U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R . IBT I 500 / 150 KV IBT II 500 / 150 KV . . 1 2 3 5 BUS B SUTET BANDUN G SELATAN SUTET SURABAYA

BARAT I/II _SUTET

MANDIRANCAN 7B 7AB 7A BUS A REAKTOR I 100 MVAr GITET UNGARAN Doc:AST/SIM-GI/03/02/

SISTEM HUBUNGAN RANGKAIAN (SISTEM BUSBAR) DI GARDU INDUK

SISTEM HUBUNGAN RANGKAIAN (SISTEM BUSBAR) DI GARDU INDUK

1. SINGLE BUSBAR ( REL TUNGGAL) : • REL TUNGGAL

• REL TUNGGAL DENGAN PMS BAGIAN

• REL TUNGGAL DENGAN PMT DAN PMS BAGIAN 2. DOUBLE BUSBAR ( REL GANDA) :

• REL GANDA STANDAR

• REL GANDA DENGAN SISTEM 1,5 CB • REL GANDA DENGAN SISTEM 2 CB

• REL GANDA DENGAN SISTEM 4 BAGIAN (MENGGUNAKAN

BUS SECTION)

1. SINGLE BUSBAR ( REL TUNGGAL) :

• REL TUNGGAL

• REL TUNGGAL DENGAN PMS BAGIAN

• REL TUNGGAL DENGAN PMT DAN PMS BAGIAN

2. DOUBLE BUSBAR ( REL GANDA) :

• REL GANDA STANDAR

• REL GANDA DENGAN SISTEM 1,5 CB • REL GANDA DENGAN SISTEM 2 CB

• REL GANDA DENGAN SISTEM 4 BAGIAN (MENGGUNAKAN

BUS SECTION) U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R SINGLE BUSBAR TRAFO I 10 MVA 70/20 KV TRAFO III 20 MVA 70/20 KV TRAFO II 5 MVA 70/20 KV BUSBAR (REL) PENGHANTAR I 70 KV PENGHANTAR II 70 KV Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R

SINGLE BUSBAR DENGAN PMS SEKSI PENGHANTAR I 70 KV PENGHANTAR II 70 KV TRAFO I 20 MVA 70/20 KV TRAFO II 30 MVA 70/20 KV Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R

SINGLE BUSBAR DENGAN PMS DAN PMT SEKSI PENGHANTAR I 70 KV PENGHANTAR II 70 KV TRAFO I 20 MVA 70/20 KV TRAFO II 20 MVA 70/20 KV Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R

DOUBLE BUSBAR (REL GANDA) STANDAR PENGHANTAR I PENGHANTAR II KOPEL TRAFO TENAGA Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R

DOUBLE BUSBAR DENGAN SISTEM 1,5 CB UNGARAN _SAGULING TRAFO 500 MVA 500/150 KV PENGHANTAR SUTET 500 KV Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R

DOUBLE BUSBAR DENGAN SISTEM 2 PMT PENGHANTAR I TRAFO TENAGA PENGHANTAR II Doc:AST/SIM-GI/03/02/

U D I K L A T B O G O R

REL GANDA DENGAN SISTEM 4 BAGIAN

(MENGGUNAKAN BUS SECTION)

PENGHANTAR ATAU PENYULANG TRAFO I PENGHANTAR ATAU PENYULANG TRAFO II Doc:AST/SIM-GI/03/02/

GARDU INDUK GIS (GAS INSULATED SWITCHGEAR)

GARDU INDUK GIS (GAS INSULATED SWITCHGEAR)

ADALAH : GARDU INDUK YANG MENGGUNAKAN GAS UNTUK

MENGISOLASI BAGIAN - BAGIAN BERTEGANGAN ANTARA FASA

MAUPUN DENGAN BADAN / TANAH. UMUMNYA GARDU INDUK INI

MENGGUNAKAN GAS SF6 (SF6 GAS

INSULATED SWITCHGEAR EQUIPMENT)

ADALAH : GARDU INDUK YANG MENGGUNAKAN GAS UNTUK

MENGISOLASI BAGIAN - BAGIAN BERTEGANGAN ANTARA FASA

MAUPUN DENGAN BADAN / TANAH. UMUMNYA GARDU INDUK INI

MENGGUNAKAN GAS SF6 (SF6 GAS

INSULATED SWITCHGEAR EQUIPMENT)

U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

KEUNTUNGAN MENGGUNAKAN GIS DIBANDING DENGAN GI KONVENSIONAL

1. HEMAT RUANG

2. KEANDALAN TINGGI

3. HEMAT PENGAWASAN DAN PERAWATAN 4. ENVIROMENTAL HARMONY

5. REDUKSI WAKTU INSTALASI 6. KEAMANAN

KEUNTUNGAN MENGGUNAKAN GIS DIBANDING DENGAN GI KONVENSIONAL

1. HEMAT RUANG

2. KEANDALAN TINGGI

3. HEMAT PENGAWASAN DAN PERAWATAN 4. ENVIROMENTAL HARMONY

5. REDUKSI WAKTU INSTALASI 6. KEAMANAN

KERUGIAN :

1. BIAYA / HARGA RELATIF LEBIH TINGGI BILA DIBANDINGKAN DENGAN GI KONVENSIONAL

KERUGIAN :

1. BIAYA / HARGA RELATIF LEBIH TINGGI BILA DIBANDINGKAN DENGAN GI KONVENSIONAL

U D I K L A T B O G O R

Doc:AST/SIM-GI/03/02/

STL - 1

SISTEM TENAGA LISTRIK

SISTEM TENAGA LISTRIK

SISTEM

PEMBANGKITAN SISTEM

PEMBANGKITAN _{PENYALURANPENYALURAN}SISTEM SISTEM _DISTRIBUSISISTEM

SISTEM DISTRIBUSI

8.1. SEKILAS TENTANG OPERASI

SISTEM TENAGA LISTRIK

8.1. SEKILAS TENTANG OPERASI

SISTEM TENAGA LISTRIK

FUNGSI SISTEM TENAGA LISTRIK

(STL)

FUNGSI SISTEM TENAGA LISTRIK

(STL)

• MENGUBAH ENERGI PRIMER :

(AIR, BATUBARA, GAS ALAM, MINYAK BUMI, PANAS BUMI, ENERGI PRIMER LAIN) MENJADI ENERGI SEKUNDER ---> (ENERGI LISTRIK)

• MENYALURKAN ENERGI LISTRIK KE PUSAT

BEBAN

• MENDISTRIBUSIKAN ENERGI LISTRIK KE

PARA PEMAKAI / PELANGGAN

• MENGUBAH ENERGI PRIMER :

(AIR, BATUBARA, GAS ALAM, MINYAK BUMI, PANAS BUMI, ENERGI PRIMER LAIN) MENJADI ENERGI SEKUNDER ---> (ENERGI LISTRIK)

• MENYALURKAN ENERGI LISTRIK KE PUSAT

BEBAN

• MENDISTRIBUSIKAN ENERGI LISTRIK KE

• ENERGI LISTRIK DIBANGKITKAN DENGAN

BIAYA SEEKONOMIS MUNGKIN

• BISA DISALURKAN KE KONSUMEN

DIMANAPUN BERADA, DENGAN :

- KUANTITAS CUKUP & KUALITAS YANG BAIK

- KEANDALAN TINGGI

• ENERGI LISTRIK DIBANGKITKAN DENGAN

BIAYA SEEKONOMIS MUNGKIN

• BISA DISALURKAN KE KONSUMEN

DIMANAPUN BERADA, DENGAN :

- KUANTITAS CUKUP & KUALITAS YANG

BAIK

- KEANDALAN TINGGI

SASARAN / TARGET DALAM SISTEM TENAGA LISTRIK :

SASARAN / TARGET DALAM SISTEM TENAGA LISTRIK :

BAGAN PENYAMPAIAN TENAGA LISTRIK KEPADA PELANGGAN

BAGAN PENYAMPAIAN TENAGA LISTRIK KEPADA PELANGGAN

SISTEM TERPISAH (ISOLATED) SISTEM TERPISAH (ISOLATED)

YAITU BILA SUATU STL TIDAK MEMPUNYAI KONEKSI / HUBUNGAN DENGAN STL LAIN

KEKURANGAN DARI SISTEM INI :

• KELEBIHAN KAPASITAS PEMBANGKITAN TIDAK BISA DISALURKAN • APABILA ADA KEKEURANGAN DAYA TIDAK BISA DIPENUHI /

DIBANTU OLEH STL LAIN

YAITU BILA SUATU STL TIDAK MEMPUNYAI KONEKSI / HUBUNGAN DENGAN STL LAIN

KEKURANGAN DARI SISTEM INI :

• KELEBIHAN KAPASITAS PEMBANGKITAN TIDAK BISA DISALURKAN • APABILA ADA KEKEURANGAN DAYA TIDAK BISA DIPENUHI /

DIBANTU OLEH STL LAIN

SISTEM INTERKONEKSI

SISTEM INTERKONEKSI

YAITU BILA SUATU STL MEMPUNYAI KONEKSI / HUBUNGAN DENGAN STL LAIN

KELEBIHAN DARI SISTEM INI :

• KELEBIHAN KAPASITAS PEMBANGKITAN BISA DISALURKAN KE

STL LAIN YANG KEKURANGAN DAYA

• APABILA ADA KEKEURANGAN DAYA BISA DIPENUHI / DIBANTU

OLEH STL LAIN

• TEGANGAN DAN FREKWENSI LEBIH STABIL • SISTEM LEBIH ANDAL

YAITU BILA SUATU STL MEMPUNYAI KONEKSI / HUBUNGAN DENGAN STL LAIN

KELEBIHAN DARI SISTEM INI :

• KELEBIHAN KAPASITAS PEMBANGKITAN BISA DISALURKAN KE

STL LAIN YANG KEKURANGAN DAYA

• APABILA ADA KEKEURANGAN DAYA BISA DIPENUHI / DIBANTU

OLEH STL LAIN

• TEGANGAN DAN FREKWENSI LEBIH STABIL • SISTEM LEBIH ANDAL

SISTEM PEMBANGKITAN

SISTEM PEMBANGKITAN

ADALAH : SUATU INSTALASI PUSAT PEMBANGKIT TENAGA LISTRIK YANG MENGUBAH ENERGI PRIMER (TENAGA AIR, BAHAN BAKAR, NUKLIR, DLL) MENJADI ENERGI LISTRIK

PUSAT PEMBANGKIT TENAGA LISTRIK YANG TELAH DIMILIKI PLN

ADALAH : PLTA, PLTU, PLTG, PLTGU, PLTP DAN PLTD

ADALAH : SUATU INSTALASI PUSAT

PEMBANGKIT TENAGA LISTRIK YANG MENGUBAH ENERGI PRIMER (TENAGA AIR, BAHAN BAKAR, NUKLIR, DLL) MENJADI ENERGI LISTRIK

PUSAT PEMBANGKIT TENAGA LISTRIK YANG TELAH DIMILIKI PLN

ADALAH : PLTA, PLTU, PLTG, PLTGU, PLTP DAN PLTD

PERALATAN PADA SISTEM PEMBANGKITAN

PERALATAN PADA SISTEM PEMBANGKITAN

• PENGGERAK MULA / TURBIN • GENERATOR

• TRANSFORMATOR

• PERALATAN KONTROL DAN PROTEKSI • PERALATAN BANTU LAINNYA

• PENGGERAK MULA / TURBIN • GENERATOR

• TRANSFORMATOR

• PERALATAN KONTROL DAN PROTEKSI • PERALATAN BANTU LAINNYA

SISTEM PENYALURAN SISTEM PENYALURAN ADALAH :

SUATU INSTALASI SISTEM TENAGA LISTRIK YANG BERFUNGSI MELAYANI PENYALURAN TENAGA LISTRIK DARI PUSAT PEMBANGKIT SAMPAI KE SISTEM DISTRIBUSI

INSTALASI SISTEM PENYALURAN TERDIRI DARI :

- GARDU INDUK (GI)

- JARINGAN TRANSMISI

- PUSAT PENGATUR BEBAN

ADALAH :

SUATU INSTALASI SISTEM TENAGA LISTRIK YANG BERFUNGSI MELAYANI PENYALURAN TENAGA LISTRIK DARI PUSAT PEMBANGKIT SAMPAI KE SISTEM DISTRIBUSI

INSTALASI SISTEM PENYALURAN TERDIRI DARI :

- GARDU INDUK (GI)

- JARINGAN TRANSMISI

SALURAN TRANSMISI

SALURAN TRANSMISI

BERFUNGSI UNTUK MENYALURKAN TENAGA LISTRIK DARI :

• GARDU INDUK KE PUSAT PEMBANGKIT • DARI GARDU INDUK KE GARDU INDUK

• DARI GARDU INDUK KE KONSUMEN TEGANGAN

TINGGI

BERFUNGSI UNTUK MENYALURKAN TENAGA LISTRIK DARI :

• GARDU INDUK KE PUSAT PEMBANGKIT • DARI GARDU INDUK KE GARDU INDUK

• DARI GARDU INDUK KE KONSUMEN TEGANGAN TINGGI

MEDIA PENYALURAN

MEDIA PENYALURAN

• MELALUI KAWAT, BERUPA SALURAN UDARA

(TRANSMISI)

• MELALUI KABEL, BERUPA KABEL TANAH (UNDER

GROUND CABLE) DAN KABEL LAUT (SUBMARINE CABLE)

• MELALUI KAWAT, BERUPA SALURAN UDARA

(TRANSMISI)

• MELALUI KABEL, BERUPA KABEL TANAH (UNDER

GROUND CABLE) DAN KABEL LAUT (SUBMARINE CABLE)

SALURAN UDARA BERDASARKAN TEGANGAN (YANG ADA DI PLN)

SALURAN UDARA BERDASARKAN TEGANGAN (YANG ADA DI PLN)

• SALURAN UDARA TEGANGAN RENDAH (SUTR) : 220 V -380 V

• SALURAN UDARA TEGANGAN MENENGAH (SUTM) : 20 KV • SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI (SUTT) : 70 KV - 150

KV

• SALURAN UDARA TEGANGAN EKSTRA TINGGI (SUTET) : 500 KV

• SALURAN UDARA TEGANGAN RENDAH (SUTR) : 220 V -380 V

• SALURAN UDARA TEGANGAN MENENGAH (SUTM) : 20 KV • SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI (SUTT) : 70 KV - 150

KV

• SALURAN UDARA TEGANGAN EKSTRA TINGGI (SUTET) : 500 KV

SISTEM DISTRIBUSI

ADALAH : SUATU INSTALASI SISTEM TENAGA LISTRIK YANG MELAYANI DISTRIBUSI TENAGA LISTRIK DARI SISTEM PENYALURAN SAMPAI KE KONSUMEN

ADALAH : SUATU INSTALASI SISTEM TENAGA LISTRIK YANG MELAYANI DISTRIBUSI TENAGA LISTRIK DARI SISTEM PENYALURAN SAMPAI KE KONSUMEN

INSTALASI SISTEM DISTRIBUSI MELIPUTI :

• GARDU INDUK SISI 20 KV (SWITCH GEAR 20 KV)

• PUSAT PENGATUR DISTRIBUSI (DCC) SAAT INI APD / UPD • JARINGAN TEGANGAN MENENGAH (SUTM / SKTM)

• GARDU HUBUNG / GARDU DISTRIBUSI

• JARINGAN TEGANGAN RENDAH (SUTR / SKTR)

• SAMBUNGAN PELAYANAN (ALAT PENGUKUR DAN PEMBATAS / APP)

INSTALASI SISTEM DISTRIBUSI MELIPUTI :

• GARDU INDUK SISI 20 KV (SWITCH GEAR 20 KV)

• PUSAT PENGATUR DISTRIBUSI (DCC) SAAT INI APD / UPD • JARINGAN TEGANGAN MENENGAH (SUTM / SKTM)

• GARDU HUBUNG / GARDU DISTRIBUSI

• JARINGAN TEGANGAN RENDAH (SUTR / SKTR)

OPERASI SISTEM TENAGA LISTRIK OPERASI SISTEM TENAGA LISTRIK

TUJUAN OPERASI SISTEM TENAGA LISTRIK ADALAH :

• UNTUK MELAKUKAN OPTIMASI DALAM PENGOPERASIAN SISTEM PEMBANGKITAN DAN PENYALURAN SECARA RASIONAL DAN EKONOMIS DENGAN TETAP MEMPERHATIKAN MUTU DAN KEANDALAN, SEHINGGA PENGGUNAAN TENAGA LISTRIK DAPAT MENCAPAI DAYA GUNA DAN HASIL GUNA SEMAKSIMAL MUNGKIN

• SISTEM TENAGA LISTRIK JAWA BALI MERUPAKAN SISTEM INTERKONEKSI TENAGA LISTRIK YANG TERBESAR DI INDONESIA.

SEKITAR 80 % TENAGA LISTRIK DI INDONESIA DIKONSUMSI OLEH MASYARAKAT DI JAWA BALI

TUJUAN OPERASI SISTEM TENAGA LISTRIK ADALAH :

• UNTUK MELAKUKAN OPTIMASI DALAM PENGOPERASIAN SISTEM PEMBANGKITAN DAN PENYALURAN SECARA RASIONAL DAN EKONOMIS DENGAN TETAP MEMPERHATIKAN MUTU DAN KEANDALAN, SEHINGGA PENGGUNAAN TENAGA LISTRIK DAPAT MENCAPAI DAYA GUNA DAN HASIL GUNA SEMAKSIMAL MUNGKIN

• SISTEM TENAGA LISTRIK JAWA BALI MERUPAKAN SISTEM INTERKONEKSI TENAGA LISTRIK YANG TERBESAR DI INDONESIA.

SEKITAR 80 % TENAGA LISTRIK DI INDONESIA DIKONSUMSI OLEH MASYARAKAT DI JAWA BALI.

KATA KUNCI DALAM PENGOPERASIAN SISTEM TENAGA LISTRIK

KATA KUNCI DALAM PENGOPERASIAN SISTEM TENAGA LISTRIK

TERDAPAT TIGA KATA KUNCI YANG MERUPAKAN KOMBINASI OPTIMAL DALAM PENGOPERASIAN STL, YAITU : EKONOMI, KUALITAS DAN KEANDALAN

TERDAPAT TIGA KATA KUNCI YANG MERUPAKAN KOMBINASI OPTIMAL DALAM PENGOPERASIAN STL, YAITU : EKONOMI, KUALITAS DAN KEANDALAN

EKONOMI

KONDISI OPERASI

KONDISI OPERASI

DALAM STL DIKENAL 4 KONDISI OPERASI, SEPERTI GAMBAR DI BAWAH INI :

DALAM STL DIKENAL 4 KONDISI OPERASI, SEPERTI GAMBAR DI BAWAH INI :

NORMAL

PEMULIHAN SIAGA

KONDISI NORMAL : SELURUH KEBUTUHAN TENAGA LISTRIK DAPAT DILAYANI PADA KEANDALAN DAN KUALITAS YANG TERPENUHI

KONDISI SIAGA : SELURUH KEBUTUHAN TENAGA LISTRIK MASIH TERPENUHI, TETAPI SALAH SATU BATASAN KEANDALAN ATAU KUALITAS TIDAK TERPENUHI.

SETELAH DILAKUKAN PENGENDALIAN / PERBAIKAN KONDISI OPERASI, MAKA SISTEM BISA KEMBALI KE KONDISI NORMAL

KONDISI DARURAT : APABILA UPAYA PERBAIKAN GAGAL DILAKUKAN DAN KONDISI LEBIH MEMBURUK, SEHINGGA TERJADI PEMUTUSAN PELAYANAN, MAKA KONDISI OPERASI MENJADI KONDISI DARURAT

KONDISI PEMULIHAN : KONDISI DIMANA DILAKUKAN TINDAKAN-TINDAKAN PEMULIHAN, AGAR SISTEM MENJADI NORMAL KEMBALI

KONDISI NORMAL : SELURUH KEBUTUHAN TENAGA LISTRIK DAPAT DILAYANI PADA KEANDALAN DAN KUALITAS YANG TERPENUHI

KONDISI SIAGA : SELURUH KEBUTUHAN TENAGA LISTRIK MASIH TERPENUHI, TETAPI SALAH SATU BATASAN KEANDALAN ATAU KUALITAS TIDAK TERPENUHI.

SETELAH DILAKUKAN PENGENDALIAN / PERBAIKAN KONDISI OPERASI, MAKA SISTEM BISA KEMBALI KE KONDISI NORMAL

KONDISI DARURAT : APABILA UPAYA PERBAIKAN GAGAL DILAKUKAN DAN KONDISI LEBIH MEMBURUK, SEHINGGA TERJADI PEMUTUSAN PELAYANAN, MAKA KONDISI OPERASI MENJADI KONDISI DARURAT

KONDISI PEMULIHAN : KONDISI DIMANA DILAKUKAN TINDAKAN-TINDAKAN PEMULIHAN, AGAR SISTEM MENJADI NORMAL KEMBALI

DAERAH BERBAHAYA (DANGER ZONE)

TEMPAT/DAERAH DI SEKITAR PERALATAN (BAGIAN) BERTEGANGAN YANG BATASNYA TIDAK BOLEH

DILANGGAR

JARAK AMAN (SAFETY DISTANCE)

JARAK DIMANA ORANG DAPAT BEKERJA DENGAN AMAN DARI BAHAYA YANG DAPAT DITIMBULKAN OLEH

DAERAH BERBAHAYA DAN JARAK AMAN PENTANAHAN DAERAH BERBAHAYA JARAK AMAN BAGIAN BERTEGANGAN DAERAH BERBAHAYA BAGIAN BERTEGANGAN JARAK AMAN PENTANAHAN

JARAK MINIMUM AMAN KERJA MENURUT PUIL 2000

TEGANGAN U (ANTARA

FASA DAN BUMI) ( kV ) JARAK MINIMUM ( CM ) 1 12 20 36 50 60 75 100

TABEL JARAK AMAN MENURUT ESA

(ELECTRICAL SAFETY ADVICES)

SISTEM TEGANGAN ( kV ) JARAK AMAN ( CM ) 20 70 30 85 70 100 150 150 500 500