• Tidak ada hasil yang ditemukan

MARITIME. Thinktank Roundtables ALUMNI ITS UJUNG TOMBAK INDONESIA MENJADI POROS MARITIM DUNIA 2 NOVEMBER 2016

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "MARITIME. Thinktank Roundtables ALUMNI ITS UJUNG TOMBAK INDONESIA MENJADI POROS MARITIM DUNIA 2 NOVEMBER 2016"

Copied!
14
0
0

Teks penuh

(1)

ALUMNI ITS

UJUNG TOMBAK

INDONESIA

MENJADI

POROS MARITIM DUNIA

2 NOVEMBER 2016

Thinktank

Roundtables

(2)

INDONESIA

SEBAGAI NEGARA KEPULAUAN

Sebelum :

Luas wilayah laut Indonesia :

2.1 juta km

2

Sesudah:

Luas wilayah laut Indonesia :

5.8 juta km

2

Indonesia diakui sebagai negara

kepulauan (UNCLOS 1982),

antara lain :

a. Penegasan hak-hak dan

kewajiban negara pantai atas

laut teritorial dan laut

kepulauan

b. Kedaulatan pengelolaan SDA

di wilayah laut Zona Ekonomi

Eksklusif (ZEE) sampai batas

200 mil laut

(3)

Jumlah pulau 17.504 pulau

Panjang pantai mencapai 95.181 km.

Luas laut 5,8 juta km

2

atau sekitar 2/3 dari seluruh

wilayah NKRI:

Perairan territorial 3,1 juta km

2

Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI) 2,7 juta km

2

80% industri dan 75% kota besar berada di wilayah pesisir

Dari total 60 Cekungan Migas di Indonesia, 70% berada di

laut

Cadangan Minyak Bumi 9,1 miliar Barel di laut

Sebagian besar obyek wisata di Indonesia terkait dengan

laut, pesisir dan pulau-pulau kecil

POTENSI SUMBER DAYA KELAUTAN

(4)

Indonesia dikenal sebagai Marine Mega-Biodiversity

terbesar di dunia :

8.500 species ikan, merupakan 37% dari spesies ikan

dunia

555 species rumput laut

950 species biota terumbu karang.

Potensi sumberdaya perikanan tangkap laut Indonesia

adalah sekitar 6,5 juta ton/tahun

Potensi perikanan budidaya payau mencapai 2,96 juta

hektar

Potensi budidaya laut yang mencapai luasan 12,55 juta

hektar.

POTENSI SUMBERDAYA PERIKANAN

(5)

Transportasi laut

(Angkutan laut barang dan penumpang)

Bangunan laut

(Anjungan lepas pantai, pemukiman di pesisir,

tanggul laut, mercu suar, dermaga, pipa dan kabel bawah laut)

Jasa kelautan

(konsultan maritim, sertifikasi, jasa keuangan,

asuransi)

Industri maritim

(Galangan kapal, peralatan dan permesinan kapal)

Wisata bahari

(Hotel dan resort di tepi pantai, lokasi selam, olahraga

air)

Perikanan

(Perikanan tangkap, perikanan budidaya laut)

Energi sumber daya mineral

(energi arus, energi gelombang,

energi pasang surut, energi ocean thermal)

Bioteknologi Kelautan

(farmasetika laut, nutrisi, garam dan bahan

baku industri)

PILAR EKONOMI KELAUTAN

(6)

POTENSI EKONOMI KELAUTAN INDONESIA

Sektor Perikanan

Sektor

Perhubungan

Laut

Sektor Industri

Kelautan

Sektor Bangunan

Kelautan

Sektor Pariwisata

Bahari

Sektor Energi dan

SDM

Sektor Jasa

Kelautan

Sumberdaya

wilayah

pulau-pulau kecil

Hutan mangrove

Sumberdaya non

konvensional

Total nilai ekonomi dari 10 sektor diperkirakan mencapai :

(7)

PT. PAL

INDONESIA

•Global competitiveness

• Labor Intensive

• High Capital

• High Investment

• Multi Years Basis

• High Technology Content

Low Local Content

• Multiplier Effect To Other

Industries

• High Demand For Steel

•High demand for

Supporting industry

• Strategic Industry

INDUSTRI PERKAPALAN

Offshore

Fabrication

Power Plant

Fabrication

R&D Center

Ship Repair

Design

Center

ShipBuilding

RESEARCH

INSTITUTION

TRANSPORTATION

INDUSTRIES

NATIONAL

INDUSTRIES

DEFENCE

INDUSTRIES

OFFSHORE

INDUSTRIES

OTHER RELATED

INDUSTRIES

FINANCIAL

INSTITUTION

FISHERIES

INDUSTRIES

BERDAYA

SAING

HUMAN

RESOURCES

POWER PLANT

INDUSTRIES

PORT INDUSTRIES

TOURISM

INDUSTRIES

(8)

INDUSTRI GALANGAN KAPAL

DALAM UU KELAUTAN (Pasal 27)

galangan kapal

;

pengadaaan dan pembuatan

suku cadang;

peralatan kapal; dan/atau

perawatan kapal.

Jasa maritim :

pendidikan dan pelatihan;

pengangkatan benda berharga

asal muatan kapal tenggelam;

pengerukan dan pembersihan

alur pelayaran;

reklamasi;

pencarian dan pertolongan;

remediasi lingkungan;

jasa konstruksi; dan/atau

angkutan sungai, danau,

penyeberangan, dan antarpulau

INDUSTRI MARITIM :

JASA MARITIM

(9)

Struktur Komponen Pembangunan Kapal Di Indonesia

Production

/Construction :

100% (domestic)

Design &

Engineering :

100% (domestic)

1. Steel Plate

2. Electrode

3. Gas

4. Insulation

5. Main Switch Board

6. Air Conditioning

7. Paint

8. Out Fitting, etc.

MATERIA

L

30 % domestic

70 % import

Machinery :

Main engine & gear box

Shaft & propeller

Main generator

Boiler

Pump

Purifier

Oil water separator

Sea water treatment

Fresh water generaotr

Air condition unit

Electric & Electronic :

Main & emergency swith board

Navigation & radio equipment (radar,auto pilot, gyro

& magnetic compass, echo sounder, speed log, rai ,

Gps, radio comm gmdss, uhf, vhf, immarsat-c, navtex)

Communication system (public adresor, sound power

Tlp, fire alarm, wistle horn, electric clock)

Transformer, battery charge

Electric cable

(10)

SEBARAN INDUSTRI GALANGAN KAPAL NASIONAL

10

Batam :

• PT. ASL Shipyard Indonesia • PT. Nan Indah Mutiara Shipyard • PT. Pan United Shipyard • PT. Batamec Shipyard • PT. Jaya Asiatic Shipyard • PT. Britoil Offshore Indonesia • PT. Bandar Victory Shipyard • PT. Bandar Abadi

• PT. Batam Expresindo Shipyard • PT. Trikarya Alam

• PT. Karimun Sembawang Shipyard • PT. Palma Progress Shipyard • PT. Surya Prima Bahtera • PT. Hyundai Citra Shipyard • PT. Bahtera Mutiara Harapan • PT. Inocin

• PT. Inter Nusa Jaya • PT. Kacaba Marga Marina • PT. Sumatra Timur Indonesia • PT. Dwi Rejeki Jaya Indonesia • PT. Marcopolo Marine • PT. Sentek Indonesia • PT. Perkasa Melati

Pekanbaru (Dumai)

• PT. Dok Patra Dumai • PT. Usda Soraya Jaya Rengat

Jambi :

• PT. Naga Cipta Sentrl • PT. Pura Gurita Karya • PT. Cahaya Murni Mega

Palembang :

• PT. Intan Sengkunyit

• PT. Dok&Perkapalan Kodja Bahari • PT. Mariana Bahagia

• PT. SAC Nusantara • PT. Dok Karang Sumatera • PT. Karya Makmur • PT. Nirwana Indah • PT. Hidup Sejahtera • PT. Galpin

Bangka Belitung

• PT. Dok & Perkapalan Air Kantung • PT. Timah

• PT. Dwi Jasa Mitra • PT. Sarana Marindo

Jakarta :

• PT. Dok & Perkapalan Kodja Bahari • PT. Daya Radar Utama

• PT. Marspec

• PT. Wayata Kencana Dockyard • PT. Indomarine

• PT. Karya Teknik Utama • PT. Sarana Laut Pawitraz • PT. Samudera Marine Indonesia

Semarang/Tegal

• PT. Jasa Marina Indah

• PT. Dok & Perkapalan Kodja Bahari • PT. Galkap Tirtamas

• PT. Tegal Shipyard Utama • PT. Tirta Raya Mina • PT. Menara Tegal

Surabaya :

• PT. PAL Indonesia

• PT. Dok & Perkapalan Surabaya • PT. Dumas Tanjung Perak Shipyard • PT. Najatim Dockyard

• PT. Adiluhung Segara Utama • PT. Dewa Ruci Agung • PT. Bayu Samudera Sakti • PT. Ben Sentosa

Makasar :

• PT. Industri Kapal Indonesia • PT. Perikanan Samudera

Besar

Maluku :

• PT. Dok & Perkapalan Waiame • PT. Perum Perikani

• PT. Seramu Jaya Prima

Papua/Sorong

• PT. Pertamina • PT. Navigasi • PT. Usaha mina

Menado :

• PT. Industri Kapal Indonesia

Balikpapan :

1. PT. Amerta Marina Perkasa 2. PT. Balikpapan Utama 3. PT. Dua Dua 4. PT. Megah Mulia

5. PT. H&H Utama International 6. PT. Sarana Daya Utama 7. PT. Panrita Shipbuilding 8. PT. Teknik Samudera Ulung 9. PT. Gema Cipta Bahtera

Samarinda

:

• PT. Kaltim Shipyard • PT. Rejeki Abadi Sakti • PT. Manumbar Kaltim • PT. Bengkel Merdeka • PT. Teluk Bajau Kaltim

Pontianak :

• PT. Steadfast Marine • PT. Inocin

• PT. Kapuas Cahaya Bahari • PT. Wahana Kapuas

(11)

17.500 LTDW - TANKER

OHBC 50.000 DWT

Geared Container Deck Ships

241 Teus I

DCV 18.500 DWT

Snubbing Barge

White Product Oil Tanker

-Double Hull 6500 DWT

General Cargo 750 DWT

Ferry 18.900 GT

KAPAL PRODUKSI

GALANGAN KAPAL

NASIONAL

Pengalaman Galangan Kapal Nasional

Membangun Kapal Baru

(12)

KAPAL PRODUKSI

GALANGAN KAPAL

NASIONAL

Pengalaman Galangan Kapal Nasional

Membangun Kapal Baru

(13)

Megatrend in Shipbuilding Industry

• Increasing demands on leisure

activities due to well-being life

(14)

PT. PAL

INDONESIA

• Labor Intensive

• High Capital

• High Investment

• Multi Years Basis

• High Technology Content

• Low Local Content

• Multiplier Effect To Other

Industries

• High Demand For Steel

• Strategic Industry

INDUSTRI PERKAPALAN

Offshore

Fabrication

Power Plant

Fabrication

R&D Center

Ship Repair

Design Center

New

ShipBuilding

RESEARCH

INSTITUTION

STEEL

INDUSTRIES

Sumber : Kementerian Perindustrian

NATIONAL

INDUSTRIES

STRATEGIC

INDUSTRIES

SUB

CONTRACTORS

OTHER

SUPPORTING

INDUSTRIES

FINANCIAL

INSTITUTION

SUPPLIERS &

VENDORS

ISU UTAMA :

-

TERLAMBAT

-

MAHAL

-

TIDAK EFISIEN

Design &

Engineering

• PROSES BISNIS

• MANAJEMEN

• STANDAR KUALITAS

KLASTER

INDUSTRI

PERKAPALAN

Technologies &

know how

SOLUSI

HUMAN

RESOURCES

Referensi

Dokumen terkait

[r]

Tujuan lain adalah memberikan informasi kepada kreditor, investor dan pemakai lainnya dalam menentukan kemampuan perusahaan untuk menimbulkan arus kas bersih

Iklan tayang kemudian menjadi salah satu bentuk bacaan yang disajika melalui televisi, dibuat sebagai upaya memperngaruhi publik agar memiliki kepercayaan atas suatu produk yang

Tabel 7 menunjukkan hasil pengaruh tidak langsung antara Kepemimpinan Transformasional terhadap kinerja karyawan melalui komitmen organisasi dengan nilai > 1,96 yang berarti

It is not known whether the decline in maximum rate of net photosyn- thesis observed in plants grown in the greenhouse at high temperatures and the decline and recovery associated

Sanggahan secara elektronik disampaikan kepada Kelompok Kerja 2 Kantor Layanan Pengadaan Barang/Jasa Provinsi Kalimantan Barat melalui aplikasi SPSE pada website

Pada hari ini Senin Tanggal Dua Belas Bulan Juni Tahun Dua Ribu Tujuh Belas , Pokja V yang ditetapkan dengan Surat Keputusan Bupati Barito Timur, Nomor 127 Tanggal 17 April 2017,

Dalam konteks pendekatan sistem untuk memecahkan permasalahan-permasalahan lahan, setiap komponen lahan atau sumberdaya lahan tersebut di atas dapat dipandang