• Tidak ada hasil yang ditemukan

Gambaran Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengendara Sepeda Motor di Kota Medan Tahun 2015

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Gambaran Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengendara Sepeda Motor di Kota Medan Tahun 2015"

Copied!
15
0
0

Teks penuh

(1)

GAMBARAN FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR

DI KOTA MEDAN TAHUN 2015

SKRIPSI

OLEH :

SALESTINA NAINGGOLAN

NIM. 111000153

`

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

(2)

GAMBARAN FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR

DI KOTA MEDAN TAHUN 2015

Skripsi ini diajukan sebagai

salah satu syarat untuk memperoleh gelar

Sarjana Kesehatan Masyarakat

Oleh :

SALESTINA NAINGGOLAN NIM. 111000153

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

(3)

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI

Dengan ini saya menyatakan bahwa skripsi yang berjudul “GAMBARAN

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR DI KOTA MEDAN TAHUN 2015”

beserta isinya adalah benar hasil karya saya sendiri, dan saya tidak melakukan

penjiplakan atau pengutipan dengan cara-cara yang tidak sesuai dengan etika

keilmuan yang berlaku dalam masyarakat keilmuan. Atas pernyataan ini, saya siap

menanggung resiko atau sanksi yang dijatuhkan kepada saya apabila kemudian

ditemukan adanya pelanggaran terhadap etika keilmuan dalam karya saya atau

klaim dari pihak lain terhadap keaslian karya saya ini.

Medan, Juli 2017

Yang Membuat Pernyataan

(4)

HALAMAN PENGESAHAN

Skripsi dengan judul :

GAMBARAN FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR

DI KOTA MEDAN TAHUN 2015

Yang disiapkan dan dipertahankan oleh :

SALESTINA NAINGGOLAN NIM: 111000153

Disahkan oleh :

Komisi Pembimbing Skripsi

Pembimbing I Pembimbing II

Ir. Kalsum, M.Kes Arfah Mardiana Lubis, S.Psi, M.PSi NIP. 19590813 199103 2 001 NIP. 19820301 200812 2 002

Medan, Juli 2017 Fakultas Kesehatan Masyarakat

Universitas Sumatera Utara

Dekan

(5)

ABSTRAK

Sepeda motor dapat menjadi ancaman terbesar terhadap kecelakaan di jalan raya dan menjadi penyumbang korban tertinggi. Kecelakaan lalu lintas pada pengendara sepeda motor dapat disebabkan beberapa faktor penyebab yaitu dari faktor manusia, kendaraan, dan faktor jalan. Oleh karena itu dilakukan penelitian tentang gambaran kecelakaan lalu lintas pada pengendara sepeda motor di kota Medan tahun 2015.

Tujuan dari penelitian yang dilakukan ialah untuk menggambarkan faktor-faktor penyebab kecelakaan lalu lintas pada pengendara sepeda motor di kota Medan tahun 2015.

Jenis penelitian yang dilakukan adalah penelitian bersifat deskriptif dengan pendekatan kuantitatif. Populasi dari penelitian ini merupakan kejadian kecelakaan lalu lintas di wilayah kota Medan yang tercatat oleh Unit Laka lantas Satlantas Polresta Medan tahun 2015, yaitu sebanyak 1.598 kejadian kecelakaan lalu lintas. Sampel penelitian ini adalah kejadian kecelakaan lalu lintas dimana identitasnya dicatat dengan lengkap dan duduk kejadian tercantum di BAP yaitu berjumlah 682 kejadian kecelakaan lalu lintas.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor penyebab lalu lintas yang paling banyak adalah faktor unsafe action yang berupa tidak tertib (66,9%), unsafe condition yaitu faktor kendaraan yang berupa rem blong (1,8%), faktor jalan yang berupa tikungan tajam (3,8%), dan faktor alam yang berupa hujan (1,5%). Lokasi kecelakaan di kawasan pemukiman (56,5%) pada jam 12.00-18.00 WIB (32,3%), hari Minggu (16,4%), dan bulan Oktober (13,8%). Kemudian jenis kecelakaan samping-samping (27,9%) dengan akibat berupa luka berat (38,4%).

Disarankan kepada Unit Laka Lantas Satlantas Polresta Medan agar memperketat pengawasan pembuatan SIM, memperketat pengawasan dan menambah jumlah polisi lalu lintas pada lokasi dan waktu tertentu yang volume lalu lintasnya cenderung tinggi, sosialisasi tentang keamanan berkendera (safety

riding) dan penggalakan pemakaian helm untuk menekan dampak kecelakaan lalu

lintas, serta pembenahan jalan yang rusak oleh pihak terkait agar dapat mengurangi kecelakaan lalu lintas yang terjadi.

(6)

ABSTRACK

Motorcycle can be the bigest threat for the traffic jam on the road and results the highest victims. The traffic jam for the drivers of motorcycle can be caused by some factors, vechile factors, and the road. Becuase of that, the research has been done about the descriptive traffic jam for the drivers of motorcycle 2015 in Medan.

the purpose of the research conducted is to describe the factors causing traffic accidents on motorcyclists in the city of Medan in 2015.

This research was conducted by using descriptive quantitative research. The population of the research were about 1.598 accidents of the traffic jam in Medan that was recorded by Laka Lantas Satlantas Polresta Unit Medan in 2015. The sample of the research were about 628 accident of traffic jam where their identity was recorded completely and the plot of the accident was written in BAP.

The result of the research shows that the factor of the most traffic is unsafe action factor which is not orderly (66,9%), unsafe condition that is vehicle factor which is brake blong (1,8%), road factor which is sharp turn (3 , 8%), and natural factors in the form of rain (1.5%). The location of accidents in residential areas (56.5%) at 12:00 to 18:00 pm (32.3%), Sunday (16.4%), and October (13.8%). Then the type of side-by-side accidents (27.9%) with the result of serious injury (38.4%).

It is suggested to the Satlantas Police Unit Medan to tighten the supervision of SIM establishment, tighten supervision and increase the number of traffic police at certain locations and times with high traffic volume tends to be high, the socialization of safety riding and the use of helmets to minimize the impact of accidents Traffic, and repair of damaged roads by related parties in order to reduce traffic accidents that occur.

(7)

KATA PENGANTAR

Segala puji syukur bagi Tuhan Yang Maha Esa yang senantiasa

melimpahkan kasih karunia dan penyertaan-Nya bagi penulis. Terima kasih kepada

kedua orangtua tersayang yang sudah memberi dorongan kepada penulis, sehingga

penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Gambaran Faktor-Faktor

Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengendara Sepeda Motor di Kota Medan

Tahun 2015”.

Penulisan skripsi ini dilakukan dalam rangka memenuhi salah satu syarat

untuk memperoleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat Peminatan Keselamatan

dan Kesehatan Kerja pada Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera

Utara. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya

kepada pihak-pihak yang yang telah meluangkan waktu dan banyak mendapat

bantuan baik moril maupun masukan kepada penulis dalam menyelesaikan skrpsi

ini. Penyampaian terima kasih kepada :

1. Prof. Dr. Runtung Sitepu, SH., MHum., selaku Rektor Universitas Sumatera

Utara.

2. Prof. Dr. Dra. Ida Yustina, M.S.i, selaku Dekan Fakultas Kesehatan

Masyarakat Universitas Sumatera Utara.

3. Dr. Ir. Gerry Silaban, M.Kes. selaku Ketua Departemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera

Utara dan Dosen Penguji I atas segala saran, masukan, dan bantuan yang

(8)

4. Ir. Kalsum, M.Kes., selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan

waktu untuk memberikan saran dan masukan dalam penyempurnaan

penulisan skripsi ini.

5. Ibu Arfah Mardiana Lubis, S.Psi, M.Psi, selaku Dosen Pembimbing II yang

telah meluangkan waktu untuk memberikan saran dan masukan dalam

penyempurnaan penulisan skripsi ini.

6. dr. Mhd. Makmur Sinaga, MS., selaku Dosen Penguji II atas segala saran

dan masukan yang diberikan dalam penyempurnaan penulisan skripsi ini.

7. Drs. Alam Bakti Keloko, M.Kes., selaku Dosen Penasehat Akademik yang

telah memberikan bimbingan dan motivasi positif kepada penulis dalam

penyelesaian studi di Fakultas Kesehatan Universitas Sumantera Utara.

8. Seluruh staff dosen dan staff administrasi di Departemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera

Utara.

9. Pihak Polresta Medan, terutama Laka Lantas Polresta Medan yang telah

banyak membantu penulis mengumpulkan data dan berbagai informasi yang

diperlukan.

10.Seluruh keluarga tercinta, untuk Mama (R. Br.Hutabarat), Bapak (H.R.

Nainggolan). Terima kasih untuk dukungan dan doa yang telah diberikan

kepada saya, serta saudara-saudara sepupu saya dan eda-eda yang telah

memberikan semangat yang selalu diberikan kepada saya.

11.Terkhusus kepada teman saya selama skripsi ini berjalan Elisa Maria

(9)

Situmorang yang senantiasa memberikan semangat, doa, bantuan sehingga

skripsi ini selesai.

12.Teman-teman yang membantu dan selalu memberi masukkan dan semangat

dalam penyelesaikan skripsi ini Risa Mawardika, Tania Sitompul, Dedy

Siregar, Nita Simanjuntak, Dwi Sinta Ati G, Rachmi Audina, Latifah

Hanum, Muninggar Arum, Berto Sembiring, Lois Tarigan, Hermawan

Damanik dan terkhusus adikku yang paling ganteng dan baik hatinya

Akhmad Rapiudin atas semangat dan dukungan yang diberikan dalam

penyelesaian skripsi ini.

13.Terima Kasih juga kepada Pak Noer dan Pak Chaniago dari satlantas yang

telah mengajari saya tentang membaca data dan memberi semangat hingga

skripsi saya selesai.

14.Pihak-pihak dan sahabat-sahabat yang lainnya yang tak bisa penulis

sebutkan satu persatu, semoga tak mengurangi rasa hormat dan rasa terima

kasih saya atas segala semangat, bantuan, dan dukungan yang diberikan

Demikianlah yang saya sampaikan, semoga apa yang telah kita lakukan

mendapat berkat dari Tuhan Yang Maha Esa. Penulis menyadari masih ada yang

kurang sempurna dalam penulisan skripsi ini, namun demikian penulis berharap

skripsi ini bermanfaat bagi kita semua.

Medan, Juni 2017

(10)

DAFTAR ISI

DFATAR RIWAYAT HIDUP ... xiii

BAB I PENDAHULUAN ... 1

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 9

2.1 Defenisi Kecelakaan Lalu Lintas ... 9

2.2. Klasifikasi Kecelakaan Lalu Lintas ... 10

2.2.1 Penggolongan Kecelakaan Lalu Lintas ... 10

2.2.2 Jenis Kecelakaan Lalu Lintas ... 12

2.2.3 Dampak Kecelakaan Lalu Lintas ... 13

2.3 Peraturan dan Perundang-undangan Keselamatan Berlalu Lintas ... 14

2.4 Sepeda Motor ... 15

2.4.1 Jenis Sepeda Motor ... 16

2.4.2 Alat Pelindung Diri Pengendara Sepeda Motor ... 17

2.4.3 Pemeriksaan Sebelum Berkendara ... 20

2.5 Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengendara Sepeda Motor ... 22

2.5.1 Faktor Manusia... 24

2.5.2 Faktor Kendaraan ... 31

2.5.3 Faktor Lingkungan Fisik ... 36

2.5.4 Waktu Rentan Terjadinya Kecelakaan Lalu Lintas ... 37

2.5.5Tempat Rentan Terjadinya Kecelakaan Lalu Lintas ... 39

2.6 Upaya Keselamatan Lalu Lintas ... 40

(11)

BAB III METODE PENELITIAN ... 46

3.1 Jenis Penelitian ... 46

3.2 Lokasi dan Waktu Penelitian ... 46

3.2.1 Lokasi Penelitian ... 46

3.2.2 Waktu Penelitian ... 46

3.3 Populasi dan Sampel ... 47

3.3.1 Populasi ... 47

3.3.2 Sampel ... 47

3.4 Metode Pengumpulan Data ... 47

3.5 Defenisi Operasional ... 48

3.6 Aspek Pengukuran ... 52

3.6.1 Karakteristik Individu ... 52

3.6.2 Unsafe Action (Faktor Manusia) ... 54

3.6.3 Unsafe Condition (Kondisi yang Tidak Aman) ... 55

3.6.4 Kejadian Kecelakaan Sepeda Motor ... 58

3.7 Metode Pengolahan dan Analisa Data ... 59

3.7.1 Metode Pengolahan Data ... 59

3.7.2 Metode Analisa Data ... 60

BAB IV HASIL PENELITIAN ... 61

4.1 Gambaran Tempat dan Wilayah Penelitian... 61

4.1.1 Gambaran Umum Kota Medan ... 61

4.1.2 Gambaran Umum Kepolisian Resort Kota Medan ... 62

4.2 Gambaran Umum Karakteristik Pengendara Sepeda Motor di Kota Medan Tahun 2015 ... 64

4.3 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Faktor Penyebab Terjadinya Kecelakaan di Kota Medan Tahun 2015 ... 67

4.4 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Lokasi dan Waktu Kejadian di Kota Medan Tahun 2015 ... 71

4.4.1 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Lokasi Kejadian di Kota Medan Tahun 2015 ... 71

4.4.2 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Waktu Kejadian di Kota Medan Tahun 2015 ... 72

4.5 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Jenis Kecelakaan Lalu Lintas di Kota Medan Tahun 2015 ... 74

(12)

BAB V PEMBAHASAN ... 76

5.1 Gambaran Umum Karakteristik Pengendara Sepeda Motor ... 76

5.2 Gambaran Faktor Penyebab Terjadinya Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Unsafe Action (Faktor Manusia/Tindakan yang Tidak Aman) ... 79

5.2.1 Mengantuk ... 80

5.2.2 Mabuk/Pengaruh Alkohol ... 80

5.2.3 Tidak Tertib ... 81

5.2.4 Kecepatan Tinggi ... 82

5.3 Gambaran Faktor Penyebab Terjadinya Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Unsafe Condition (Faktor Lingkungan /Kondisi yang Tidak Aman ) ... 83

5.3.1 Faktor Kendaraan ... 83

5.3.2 Faktor Jalan ... 84

5.3.3 Faktor Alam ... 87

5.4 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Lokasi Kejadian ... 88

5.5 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Waktu Kejadian ... 88

5.6 Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Jenis Kecelakaan ... 91

5.7 Gambaran Akibat yang Ditimbulkan dari Kecelakaan Lalu Lintas yang Terjadi pada Pengendara Sepeda Motor ... 92

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ... 94

6.1 Kesimpulan ... 94

6.2 Saran ...95

(13)

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Distribusi Frekuensi Gambaran Umum Karakteristik Pengendara yang Mengalami Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor di Kota Medan Tahun 2015...65

Tabel 4.2 Distribusi Frekuensi Faktor Penyebab Terjadinya Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Unsafe Action (Faktor Manusia/Tindakan yang Tidak Aman) di Kota Medan Tahun 2015.. 67

Tabel 4.3 Distribusi Frekuensi Faktor Penyebab Terjadinya Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Unsafe Condition (Faktor Lingkungan/Kondisi yang Tidak Aman ) di Kota Medan Tahun 2015 ...69

Tabel 4.4 Distribusi Frekuensi Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Lokasi Kejadian di Kota Medan Tahun 2015... 71

Tabel 4.5 Distribusi Frekuensi Kecelakaan Lalu Lintas pada Pengendara Sepeda Motor Berdasarkan Waktu Kejadian di Kota Medan Tahun 2015...72

Tabel 4.6 Distribusi Frekuensi Gambaran Kecelakaan Lalu Lintas Sepeda Motor Berdasarkan Jenis Kecelakaan di Kota Medan Tahun 2015...74

(14)

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 : Hasil Pengelolaan Data SPSS

Lampiran 2 : Surat Izin Penelitian

(15)

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

Nama : Salestina Nainggolan

Tempat Lahir : Bagansiapiapi

Tanggal Lahir : 17 Februari 1993

Suku Bangsa : Batak Toba

Agama : Khatolik

Nama Ayah : Hapsa Rindu Nainggolan

Suku Bangsa Ayah : Batak Toba

Nama Ibu : Renta br.Hutabarat

Suku Bangsa Ibu : Batak Toba

Riwayat Pendidikan Formal

- Tahun 1999 – 2005 : SD Swasta Katolik Bintang Laut, Riau

- Tahun 2005 – 2008 : SMP Swasta Katolik Bintang Laut, Riau

- Tahun 2008 – 2011 : SMA Swasta Katolik Bintang Laut, Riau

Referensi

Dokumen terkait

216 Tahun 2016, Piutang Transfer ke Daerah dan Dana Desa diakui pada saat dana Transfer ke Daerah dan Dana Desa yang disalurkan oleh Pemerintah Pusat melebihi jumlah

2) Memeriksa dan mempelajari kondisi lahan dan dokumen untuk pelaksanaan konstruksi yang akan dijadikan dasar dalam pengawasan pekerjaan di lapangan. 3) Mengawasi dan menyetujui

Penelitian yang dilakukan oleh Susatyo Nugroho pada Industri pengolahan susu sapi tahun 2011 dari Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro Semarang

This study is trying to find out the relationships between several variables, i.e role stress (role conflict and role ambiguity), job satisfaction,

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa ada perbedaan antara penanganan penanganan luka snake bite dengan insisi dan tanpa insisi terhadap kecepatan penurunan

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui gambaran patient assessment, rekomendasi dan informasi obat dan non-obat yang diberikan oleh petugas apotek di apotek-apotek kota medan

Terdapat faktor lain yang dapat menjadi sumber stres (stressor) selain beban kerja yaitu hubungan sosial, gaya manajemen, kondisi organisasi, work family

Untuk biaya penyimpanan dan biaya kekurangan, biaya penyimpanan meningkat dari kondisi aktual dikarenakan jumlah persediaan yang akan disimpan pada kebijakan usulan