REKAYASA LALU LINTAS ADI TITO RIWU 14340 (2)

(1)

Rekayasa Transportasi

(2)

(3)

MASALAH TRANSPORTASI PADA JALAN RAYA

Indonesia merupakan negara dengan pertumbuhan ekonomi dan industri yang semakin tahun semakin berkembang, sehingga keberadaan jalan raya sangat di perlukan untuk menunjang laju pertumbuhan ekonomi, seiring dengan meningkatnya kebutuhan saran transportasi yang dapat menjangkau daerah-daerah terpencil yang merupakan sentra produksi pertanian. Jaringan jalan raya yang merupakan prasarana transportasi darat yang memegang peranan penting dalam sector perhubungan, terutama untuk kesinambungan distribusi barang dan jasa,serta masyarakat dan untuk pengembangan wilayah.

(4)

Selain itu permasalahan yang sering kita jumpai adalah

kerusakan jalan pada suatu ruas jalan, kerusakan ini bermacam macam,

umumnya ada kerusakan jalan berupa retak-retak (

cracking

), berupa

gelombang (

corrugation

), juga kerusakan berupa alur/cekungan arah

memanjang jalan sekitar jejak roda kendaraan (

rutting

) ada juga berupa

genangan aspal dipermukaan jalan (

bleeding

), dan ada juga berupa

lubang-lubang (

pothole

).

(5)

(6)

PETA LOKASI SURVEY LALU LINTAS

Terminal Malengkeri

Pasar Sentral

(7)

(8)

(9)

(10)

SURVEY VOLUME LALU LINTAS

TERMINAL MALENGKERI, PASAR

(11)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 - 9 pagi

dan jam 5 – 6 sore di terminal malengkeri

KENDARAAN GAMBAR JAM 07.00 - 09.00 JAM 17.00 – 18.00

Sepeda

2

0

Motor

89

101

Becak

9

7

(12)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 - 9 pagi

dan jam 5 – 6 sore di terminal malengkeri

Mobil

30

41

Taxi

10

5

Pick Up

17

4

(13)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 - 9 pagi

dan jam 5 – 6 sore di terminal malengkeri

Angkutan Kota

34

53

Bus

4

3

(14)

(15)

(16)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 – 9

pagi dan jam 5 – 7 malam di pasar sentral)

Sepeda

0

Motor

368

412

Becak

16

8

(17)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 – 9

pagi dan jam 5 – 7 malam di pasar sentral)

Mobil

176

116

Taxi

28

16

Pick Up

10

13

(18)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 – 9

pagi dan jam 5 – 7 malam di pasar sentral)

Angkutan Kota

83

78

Bus

0

(19)

(20)

(21)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 - 9 pagi

dan jam 5 – 6 sore di pasar terong

Sepeda

18

0

Motor

12

192

Becak

17

Bentor

(22)

(23)

Survey perhitungan jumlah kendaraan pada jam 7 - 9 pagi

dan jam 5 – 6 sore di pasar terong

Angkutan Kota

26

46

Bus

3

2

(24)

(25)

(26)

KESIMPULAN

• _{Terminal Malengkeri : pada jam sore yaitu 17.00 – 18.00}

jumlah kendaraan yang melewati terminal malengkeri masih

banyak dan dapat menimbulkan kemacetan

• _{Pasar Sentral : pada jam sore yaitu jam 17.00 – 19.00 jumlah}

kendaraan yang melewati area pasar sentral dapat

menimbulkan kemacetan karna volume kendaraan yang

sangat banyak dan luas jalan juga tidak memadai (kurang

lebar dan banyak jalan rusak)

• _{Pasar Terong : pada pagi hari yaitu pada jam 07.00 – 09.00}

yaitu jam sibuk untuk orang pergi kerja, pergi sekolah dan

pergi ke pasar dimana orang yang mengantar anak pergi ke

sekolah dan ke pasar memarkirkan kendaraan bermotornya di

tepi jalan sehingga dapat menimbulkan kemacetan parah

(27)

(28)

(29)

(30)

(31)

GAMBAR HASIL SURVEY LALU LINTAS

(32)

(33)

(34)

(35)