• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Pancang Diameter 0,6 Meter dengan Menggunakan Metode Analitis dan Metode Elemen Hingga pada Interchange Binjai dari Proyek Jalan Tol Medan - Binjai

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Pancang Diameter 0,6 Meter dengan Menggunakan Metode Analitis dan Metode Elemen Hingga pada Interchange Binjai dari Proyek Jalan Tol Medan - Binjai"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

1 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 . Latar Belakang

Perkembangan teknologi dan ekonomi saat ini mengiringi pembangunan bangunan. Banyak bangunan yang dibangun seperti pembangunan jalan layang

(fly over), jembatan,bangunan bertingkat tinggi yang difungsikan sebagai tempat tinggal, hotel, ataupun perkantoran. Dalam perencanaan bangunan terdapat 2 bagian yaitu struktur atas dan struktur bawah.

Pondasi merupakan salah satu struktur bangunan yang terletak pada bagian paling bawah bangunan.Keberadaan pondasi tidak dapat dipisahkan dari struktur bangunan karena pondasi berfungsi untuk meneruskan gaya-gaya atau beban yang bekerja pada struktur atas ke tanah dasar yang cukup keras.

Pemilihan pondasi serta perencanaan pondasi harus dilakukan secara benar. Maka pada saat perencanaan pondasi para perencana harus menganalisa daya dukung tanah dimana pondasi akan dibangun karena pada saat pondasi diberi beban dan besar beban tersebut diteruskan pondasi ke tanah tidak boleh melampaui kekuatan tanah tersebut. Perencanaan dan pemilihan pondasi yang salah akan mengakibatkan bangunan tersebut tidak awet bahkan mengalami keruntuhan (failure ).

Secara umum, pondasi dibagi dua, yaitu pondasi dangkal (shallow foundation) dan pondasi dalam ( deep foundation ). Pondasi dangkal digunakan apabila terdapat lapisan tanah yang cukup tebal dengan kualitas yang baik yang

(2)

2 mampu mendukung bangunan itu pada permukaan tanah atau sedikit di bawah permukaan tanah, sedangkan pondasi dalam digunakan apabila lapisan tanah kerasnya berada di kedalaman yang letaknya sangat dalam berupa pondasi tiang bor dan pondasi tiang pancang .

Pondasi tiang pancang merupakan bagian dari jenis pondasi dalam yang banyak digunakan. Dalam mendisain pondasi dalam, terdapat beberapa metode analitis untuk menentukan kapasitas daya dukung pondasi dalam. Selain itu kapasitas daya dukung juga dapat di analisa dengan metode numerik dengan bantuan program.Salah satu diantaranya adalah Plaxis. Plaxis adalah program pemodelan dan post processing metode elemen hingga yang mampu melakukan analisa masalah geoteknik dalam perencanaan bangunan sipil.

1.2. Perumusan Masalah

Dalam perencanaan suatu konstruksi khususnysa pondasi tiang pancang penting diketahui kapasitas daya dukung pondasi tersebut, dalam hal ini perhitungan dilakukan dengan metode elemen hingga dengan bantuan perangkat lunak Plaxis dan membandingkannya dengan perhitungan yang dilakukan secara analitis.

1.3. Tujuan

Adapun tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah :

1. Menghitung dan membandingkan daya dukung pondasi tiang pancang dengan menggunakan data dari hasil Standart Penetration Test (SPT), kelendering dan Metode Elemen Hingga

2. Menghitung kapasitas daya dukung lateral tiang tunggal

(3)

3 3. Menghitung penurunan elastis yang terjadi pada tiang tunggal secara

analitis dan metode elemen hingga

4. Menghitung efisiensi dan daya dukung ultimit kelompok tiang

1.4. Pembatasan Masalah

Batasan-batasan masalah pada Tugas Akhir ini agar penulis lebih terarah antara lain :

1. Tiang yang ditinjau adalah pondasi tiang pancang tunggal dan tegak lurus.

2. Pemodelan yang digunakan pada program Plaxis adalah Mohr-Coulomb.

1.5. Metode Pengumpulan Data 1. Studi Literatur

Mengumpulkan tulisan-tulisan dalam bentuk buku maupun tulisan ilmiah yang berhubungan dengan Tugas Akhir ini.

2. Pengumpulan Data

Pengambilan data yang diperlukan dalam perencanaan diperoleh dari pihak PT. HUTAMA KARYA selaku pelaksana proyek pembangunan jalan tol Medan-Binjai. Adapun data- data yang dibutuhkan adalah data N-SPT,data Kalendering, data spesifikasi tiang pancang

3. Analisis Masalah

Melakukan analisa terhadap kasus dengan teori-teori yang dikumpulkan pada studi literatur.

1.6. Sistemika Penulisan

Rencana sistematika penulisan Tugas Akhir ini terdiri dari 5 ( lima ) bab, yang diuraikan sebagai berikut :

(4)

4 Bab I: Pendahuluan

Berisi latar belakang penulisan, tujuan dan manfaat, pembatasan masalah, dan sistematika penulisan.

Bab II: Tinjau Pustaka

Berisi dasar teori, rumus, dan segala sesuatu yang digunakan untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini, yang diperoleh dari buku literatur, tulisan ilmiah, website, dan hasil penulisan sebelumnya.

Bab III: Metodologi

Bab ini berisi tentang metodologi penulisan Tugas Akhir berupa pengumpulan data dan metode analisis.

Bab IV: Analisis dan Perhitungan

Bab ini berisi tentang uraian perhitungan kapasitas daya dukung aksial tiang pancang dengan mengolah data-data yang diperoleh.

Bab V: Kesimpulan dan Saran

Bab ini berisi kesimpulan dari hasil analisa dan saran berdasarkan kajian yang telah dikumpulkan pada Tugas Akhir ini.

Referensi

Dokumen terkait

Zulkifli: Analisa daya dukung pondasi tiang pancang beton silinder prategang, 2003... Zulkifli: Analisa daya dukung pondasi tiang pancang beton silinder

Menghitung beban vertikal yang bekerja pada setiap tiang dalam.

Pada Proyek pembangunan Bendung Bajayu Sei Padang-Kabupaten Serdang Bedagai akan dicari nilai daya dukung aksial perencanaan pondasi tiang pancang berdasarkan data SPT,

Hasil kapasitas daya dukung lateral tiang pancang tunggal yang diperoleh, metode analitis dengan menggunakan metode Brom’s dan Metode elemen hingga, dapat dilihat

Perhitungan daya dukung tiang pancang berdasarkan data kalendering (Modified New ENR) Perhitungan kapasitas daya dukung dari pengambilan kalendering di lapangan dengan

Analisis yang akan dilakukan meliputi kapasitas dukung dan penurunan pada pondasi eksisting dan pondasi hasil redesain, perhitungan kapasitas dukung pondasi tiang

Pada Proyek Pembangunan Jalan Bebas Hambatan Medan – Kualanamu (Jembatan Irigasi Tawang Sta.40+750) akan mencari nilai daya dukung aksilal perencanaan pondasi tiang

Perhitungan dengan berbagai metode menggunakan data yang diperoleh dari hasil tes SPT dan Kalendering, serta menghitung daya dukung aksial tiang pancang menggunakan bantuan