Desain Survei

PENDEKATAN STUDI

A. Desain Kuesioner Analisis IRAP 1. Penilaian Indikator

2. Penilaian Bobot Indikator

2.3.4 Desain Survei

No Tujuan Variabel Sub variabel Data yang dibutuhkan Sumber data Diperoleh dari Metode

Survei

Metode

Analisis Output 1 Mengetahui

kondisi eksisiting sistem

transportasi di wilayah Kalimantan Timur

Karakteristik

Wilayah Fisik dasar

 Geografi

 Iklim

 Hidrologi

 Geologi

 Topografi

 Luas wilayah

 Kemiringan lahan

 Klimatologi

 Orbitasi kecamatan

RTRW Provinsi

Kalimantan Timur  BAPPEDA

 BPS

 Survei

sekunder  Analisis Deskriptif

Kondisi jaringan dan prasarana trasnportasi di Provinsi Kalimantan Timur Tata guna lahan

 Luas lahan

 Jenis penggunaan lahan

 Intensitas penggunaan lahan

 Potensi dan masalah guna lahan

 Peta guna lahan

 Tata guna lahan eksisting  RTRW Provinsi Kalimantan Timur

 Kalimantan Timur Dalam Angka

 BAPPEDA

 BPS

 Survei sekunder

 Servei primer

 Analisis deskriptif

Ekonomi Wilayah

 Angkatan kerja

 Potensi sumberdaya alam

 PDRB

Kalimantan Tmur

 Jumlah angkatan kerja

 PDRB Kalimantan Timur  Kalimantan Timur Dalam Angka

 BPS  Survei sekunder

 Analisis deskriptif

Bangkitan dan

tarikan pergerakan  Kondisi pola aktivitas

 Pusat dan Sub pusat  Profil Dinas

Perhubungan  Dinas

Perhubungan  Survei sekunder

 Analisis deskriptif Identifikasi Moda  Jenis moda transportasi yang

ada

 Rute moda transportasi

 Kapasitas Moda transportasi

 Jumlah penumpang

 RTRW Provinsi Kalimantan Timur

 BAPPEDA  Survei sekunder

 Survei primer

 Analisis deskriptif

Aksesibilitas Wilayah

Sektor Transportasi

 Jumlah penduduk

 Jarak yang ditempuh untuk pergi ke tempat tujuan

 Jarak yang ditempuh untuk pergi ke fasilitas terdekat

 Waktu yang diperlukan menuju

 Provinsi Kalimantan Timur Dalam Angka Tahun 2016

 BPS Provinsi Kalimantan Timur

 BPS Kabupaten/

 Survei primer

 Survei sekunder

 Analisis IRAP Prioritas Wilayah Pengembangan Jaringan dan Sarana Prasarana Transportasi

B a b 2 P e n d e k a t a n S t u d i

- II.31 -

No Tujuan Variabel Sub variabel Data yang dibutuhkan Sumber data Diperoleh dari Metode

Survei

Metode

Analisis Output ke tempat tujuan

 Biaya perjalanan (satu kali perjalanan)

 Tujuan perjalanan

 Kapasitas moda

 Frekuensi moda

 Kondisi prasarana yang dilewati

 Aksesibilitas ke prasarana

 Kabupaten/Kota Dalam Angka Tahun 2016

 Profil Dinas Perhubungan

 Hasil wawancara kuesioner

Kota di Kalimantan Timur

 Dinas Perhubungan

Sektor Kesehatan  Jumlah penduduk

 Jumlah fasilitas kesehatan

 Jarak yang ditempuh untuk pergi ke fasilitas terdekat

 Waktu yang diperlukan menuju ke tempat tujuan

 Biaya perjalanan (satu kali perjalanan)

 Kapasitas moda

 Frekuensi moda

 Kondisi prasarana yang dilewati

 Aksesibilitas ke prasarana Sektor Pendidikan  Jumlah penduduk

 Jumah siswa (% dari jumlah penduduk)

 Kelengkapan fasilitas (SD, SMP, SMA)

 Jarak yang ditempuh untuk pergi ke fasilitas terdekat

 Waktu yang diperlukan menuju ke tempat tujuan (menit)

 Biaya perjalanan (satu kali perjalanan)

 Kapasitas moda

 Frekuensi moda

 Kondisi prasarana yang dilewati

 Aksesibilitas ke prasarana Sektor Pasar  Jumlah penduduk

 Kualitas infrastruktur pasar

 Jumlah warung/toko yang ada

 Jarak yang ditempuh untuk pergi ke pasar terdekat

 Waktu yang diperlukan menuju

Review Tataran Transportasi Wilayah (Tatrawil)

Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2017 L A P O R A N A K H I R

B a b 2 P e n d e k a t a n S t u d i

- II.32 -

No Tujuan Variabel Sub variabel Data yang dibutuhkan Sumber data Diperoleh dari Metode

Survei

Metode

Analisis Output ke tempat tujuan

 Biaya perjalanan (satu kali perjalanan)

 Kapasitas moda

 Frekuensi moda

 Kondisi prasarana yang dilewati

 Aksesibilitas ke prasarana Sektor Pemasaran

Produksi

 Jumlah penduduk

 Frekuensi pemasaran produksi

 Lokasi pemasaran produksi

 Jarak yang ditempuh untuk pergi ke pasar terdekat

 Waktu yang diperlukan menuju ke tempat tujuan

 Biaya perjalanan (satu kali perjalanan)

 Kapasitas moda

 Frekuensi moda

 Kondisi prasarana yang dilewati

 Aksesibilitas ke prasarana 2 Memprediksi

kondisi sistem transportasi di masa yang akan datang

Sistem

transportasi  Jaringan prasarana

 Rencana tata ruang wilayah Provinsi Kalimantan Timur

 peta jaringan jalan

 data tentang hirarki jalan

 data tentang perkerasan jalan

 data tentang dimensi jalan

 LHR

 Data kondisi jalan

 RTRW Provinsi Kalimantan Timur

 Profil Dinas Perhubungan Kalimantan Timur

 BAPPEDA

 Dinas Perhubungan

 Dinas Bina Marga

 Survei sekunder

 Analisis Kinerja Pelayanan Transportasi

Kinerja Jaringan dan Sarana Prasarana Transportasi

 Pelayanan Angkutan Darat

a. Kondisi kinerja angkutan penumpang AKAP dan AKDP

 Jumlah trayek bus dan angkutan umum

 Jumlah bus dan angkutan umum

b. Data tentang terminal bus &

angkutan umum

 Kelengkapan jenis & jumlah fasilitas

 Luasan pelayanan terminal

 Tingkat pelayanan terminal

 RTRW Provinsi Kalimantan Timur

 Profil Dinas Perhubungan Kalimantan Timur

 Hasil observasi lapangan

 Hasil wawancara

 BAPPEDA

 Dinas PU

 Dinas Perhubungan

 PT. Kereta Api Borneo

 Survei primer

 Survei sekunder

B a b 2 P e n d e k a t a n S t u d i

- II.33 -

No Tujuan Variabel Sub variabel Data yang dibutuhkan Sumber data Diperoleh dari Metode

Survei

Metode

Analisis Output

 Pelayanan Angkutan Sungai

a. Kinerja pelabuhan angkutan sungai

 Jumlah dermaga

 Kondisi prasarana

 Tingkat pelayanan

 Luasan dermaga dan pelabuhan

b. Kinerja angkutan sungai

 Jumlah trayek penyeberangan

 Jumlah kapal

 Bobot kapal (rata-rata)

 Frekuensi layanan

 Kondisi sarana angkutan sungai

 RTRW Provinsi Kalimantan Timur

 Profil Dinas Perhubungan Kalimantan Timur

 Hasil observasi lapangan

 Hasil wawancara

 BAPPEDA

 Dinas Perhubungan

 Survei primer

 Survei sekunder

 Pelayanan Angkutan Laut

a. Kinerja pelabuhan laut

 Jumlah dermaga

 Panjang dermaga

 Kondisi prasarana b. Kinerja angkutan laut

 Rute pelayaran

 Jumlah kapal

 Frekuensi layanan

 Kondisi sarana angkutan laut

 RTRW Provinsi Kalimantan Timur

 Profil Dinas Perhubungan Kalimantan Timur

 Profil PT.

Pelindo IV Kaltim

 Hasil observasi lapangan

 BAPPEDA

 Dinas Perhubungan

 PT. Pelindo IV Kaltim

 Survei primer

 Survei sekunder

 Pelayanan Angkutan Udara

a. Kinerja prasarana bandara

 Jenis fasilitas

 Ukuran (P x L)

 Jenis perkerasan b. Rute penerbangan (angkutan

udara)

 RTRW Provinsi Kalimantan Timur

 Profil Dinas Perhubungan Kalimantan Timur

 Profil PT.

Angkasa Pura I

 Hasil observasi lapangan

 BAPPEDA

 Dinas Perhubungan

 PT. Angkasa Pura I

 Survei primer

 Survei sekunder

Review Tataran Transportasi Wilayah (Tatrawil)

Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2017 L A P O R A N A K H I R

B a b 2 P e n d e k a t a n S t u d i

- II.34 -

No Tujuan Variabel Sub variabel Data yang dibutuhkan Sumber data Diperoleh dari Metode

Survei

Metode

Analisis Output

 Hasil wawancara

3. Menyusun arahan pengembangan transportasi wilayah

 Kondisi jaringan dan prasarana trasnportasi di Provinsi Kalimantan Timur

 Prioritas Wilayah

Pengembangan Jaringan dan Sarana Prasarana Transportasi

 Kinerja Jaringan dan Sarana Prasarana Transportasi

Hasil analisis

sebelumnya - - Analisis

Development  Strategi pengembangan transportasi wilayah

 Program pengembangan transportasi wilayah

B a b 2 P e n d e k a t a n S t u d i

- II.35 -

Fisik Dasar

Ekonomi Wilayah Tata Guna Lahan

Analisis Deskriptif Aksesibilitas

Wilayah - Sektor Transportasi - Sektor Pendidikan - Sektor Kesehatan - Sektor Pasar

- Sektor Pemasaran Produksi

Analisis IRAP (Integrated Rural Accessibility Planning)

Transportasi - Jaringan Prasarana - Angkutan Darat - Angkutan Sungai - Angkutan Laut - Angkutan Udara

- Pergerakan Penumpang dan Barang

Pembebanan Lalu Lintas

Prioritas Pengembangan Wilayah dan Sektor

Peningkatan Kinerja Pelayanan Jaringan dan

Sarana Transportasi Strategi Pengembangan Jaringan

TransportasI KONDISI EKSISTING

RTRWN, RTRW Prov. Kaltim

Sistranas, Tatrawil Provinsi KalImantan Timur

Tahun 2008 dan 2012 Nawa Cita, RPJPD, RPJMD RENCANA DAN KEBIJAKAN

PENGUMPULAN DATA

METODE ANALISIS

PERMASALAHAN

Pelayanan Jaringan Sarana Prasarana

Transportasi

FGD

PERKIRAAN DAN SKENARIO KONDISI MENDATANG

ANALISIS DATA

ARAH PENGEMBANGAN TRANSPORTASI WILAYAH

KALIMANTAN TIMUR

Program Pengembangan Jaringan TransportasI

ARAHAN PENGEMBANGAN

ISU-ISU GLOBAL DAN STRATEGIS

Analisis Bangkitan Tarikan Perjalanan

Analisis Sebaran Pergerakan

Gambar 2. 8 Alur Pelaksanaan Kegiatan Penyusunan Review Tataran Transportasi Wilayah Kalimantan Timur

Review Tataran Transportasi Wilayah (Tatrawil)

Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2017 L A P O R A N A K H I R

B a b 2 P e n d e k a t a n S t u d i

- II.36 -

B a b 3 T e l a a h K e b i j a k a n

- III.1 -

TELAAH KEBIJAKAN