• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAB 5 PEDOMAN PENGOPERASIAN DAN

5.4. Sistem Saluran dan Struktur

5.4.4. Kolam retensi

D. Sistem Inlet

Bagian ganti / perbaikan pompa (CM6)

Jika pemeriksaan (CI7) mengungkapkan bahwa pompa inlet adalah cacat, itu harus diperbaiki. Bagian-bagian yang perlu diperbaiki dan penambangan yang diperlukan perlu ditentukan oleh pemasok.

Pembersihan sampah (CM7)

Jika pemeriksaan mengungkapkan bahwa ada sejumlah besar sampah di / dekat sistem inlet, itu harus dihapus. Hal ini harus dilakukan oleh Pengelola Polder (penambangan CI2). Sekop jaring dapat digunakan untuk mengumpulkan sampah di daerah.

Setelah mengumpulkan sampah dapat dijatuhkan dalam ember yang akan diangkut ke tempat pembuangan di kemudian hari.

Dukungan pipa, mengganti / memperbaiki bagian (CM8) Jika pemeriksaan (CI7) mengungkapkan bahwa pompa inlet adalah cacat, itu harus diperbaiki. Bagian-bagian yang perlu diperbaiki dan penambangan yang diperlukan perlu ditentukan oleh pemasok.

5.4.4. Kolam retensi

banjir yang disebabkan oleh curah hujan. Bersama dengan stasiun pompa dan sistem saluran fungsi ini terpenuhi. Lebih spesifik, berfungsi untuk menyimpan air hujan dari sistem saluran (melalui Kali Banger) sementara untuk meringankan stasiun pemompaan.

Air hujan akan mengalir ke cekungan retensi melalui struktur inlet sekali per tahun. Air yang disimpan akan dirilis melalui struktur stop kontak setelah bagian dari air hujan telah diberhentikan oleh stasiun pompa.

Fungsi dari cekungan retensi terpenuhi ketika:

a. Volume retensi cukup b. Mengisi waktu cukup c. Dapat dikosongkan cukup

Fakta dan angka

Kolam retensi terdiri dari sub-komponen berikut:

a. Kolam tampungan cekung b. Struktur inlet

c. Struktur stop kontak

d. Saluran koneksi di antara barat dan timur cekungan e. Jembatan

f. Jalan inspeksi

Gambar 5.5. Sub-Komponents retention basin (Bos, detailed design report, 2009)

Sub-komponen yang paling penting dijelaskan secara lebih rinci pada halaman-halaman berikutnya.

Kolam tampungan air

Kolam retensi adalah area yang luas 9 ha. Melalui Kali Banger, cekungan akan diisi sekali per tahun dan dapat berisi air hingga acara T10 hujan. dasar terletak di - 2,75 m MSL dan dalam kondisi Tidakrmal, permukaan air minimal adalah -2,0 m MSL.

Struktur inlet

Struktur inlet (Gambar 4.11) merupakan spillway atas dimana air hujan mengalir dari Kali Banger ke kolam retensi. Ini terdiri dari lokal menurunkan jalan lebih panjang dari 140 m.

Tingkat puncak spillway adalah -1,0 m MSL. Lereng dari spillway

ditutupi dengan lapisan perlindungan batu-batu kecil. Spillway hanya akan meluap ketika tingkat air di Kali Banger naik lebih dari 1 m (Bos, 2009).

Gambar 5.6. Inlet structure: Spillway (Bos, Detailed design report, 2009)

Struktur outlet

Struktur outlet (gambar 4.12) terdiri dari gorong-gorong kotak beton dengan katup gerbang. Pintu gerbang dioperasikan secara manual. Pintu gerbang hanya akan dibuka untuk debit air dari cekungan retensi ke Kali Banger setelah peristiwa hujan.

Dimensi gorong-gorong adalah: panjang: 11 m; lebar (dalam): 1.0 m; tinggi (dalam) 1,0 m; Dasar level : MSL -2.50 m. Ketika kolam retensi terisi penuh, sekitar 50% dibuang melalui spillway dan 50%

dibuang oleh gerbang keluar (Bos, 2009).

Gambar 5.7. Outlet structure: water gate (Bos, Detailed design report, 2009)

Saluran penghubung

Antara barat dan timur kolam terjadi kecepatan aliran tinggi selama mengisi cekungan. Oleh karena itu pelindung pasangan batu sedang dipasang lebih panjang dari 40 m.

Jembatan

Daerah pemukiman barat dan timur kolam retensi yang terhubung dengan jembatan baja. Jembatan adalah 12 m panjang dan lebar 3 m.

Jalan inspeksi

Sebuah jalan dengan lebar 3,4 m inspeksi diproyeksikan sepanjang kolam retensi.

Pedoman pengoperasian gerbang outlet

Pintu gerbang outlet kolam retensi ditutup sebagian besar waktu. Setelah acara curah hujan yang menyebabkan banjir

cekungan retensi, pintu gerbang harus dibuka untuk mengosongkan kolam retensi. Pembukaan gerbang akan dilakukan secara manual.

A. Strategi Pemeliharaan

Strategi pemeliharaan yang sama berlaku untuk semua sub- komponen yang berbeda, lihat tabel 4.16. Kondisi sub-komponen dapat diukur, tetapi tidak cukup dapat diprediksi. Biaya pemeriksaan yang dianggap telah menjadi rendah relatif terhadap konsekuensi dari kegagalan. Oleh karena itu strategi ConBM dianggap sesuai untuk sub-komponen. Pemeriksaan akan dilakukan secara berkala. Pemeliharaan akan dieksekusi ketika hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa batas tertentu terlampaui (ambang batas perawatan). Kegiatan inspeksi dan pemeliharaan dijelaskan dalam paragraf berikutnya.

B. Pedoman Inspeksi dan Perawatan Kolam Retensi

Pemeriksaan dan perawatan yang harus dieksekusi disajikan dalam tabel 5.16. Sarana yang diperlukan untuk inspeksi dan pemeliharaan diberikan dalam masing-masing tabel 5.16 dan tabel 5.17.

Tabel 5.11. Analisis Tugas Pemeliharaan per Sub-Komponen

Sub- Kompon

ent

Mekanism e pemicu

Strat egi

Maintena nce activity

Inspectio n activity

Inspect ion Frekue

nsi [#/year]

Thresh old Kolam Tersumbat ConB Pengeruk Pemantau 1 Jika

Sub- Kompon

ent

Mekanism e pemicu

Strat egi

Maintena nce activity

Inspectio n activity

Inspect ion Frekue

nsi [#/year]

Thresh old dengan

sedimen

M an an

ketebalan sedimen

tingkat lapisan

<nilai desain (2.5 m – MSL, mening kat dengan penurun an tanah aktual Tersumbat

oleh sampah / bangunan ilegal atau bangunan lainnya

ConB M

Pembersi han sampah / banguan ilegal

Memanta u sampah dan bangunan ilegal

52 (setiap seming gu)

Jika ada sampah atau bangun an

Inlet Tersumbat (misalnya dengan sampah)

ConB M

Pembersi han sampah

Pemantau an sampah

52 (setiap hari)

Jika ada sampah

Ketidaksta bilan makro pada lereng

ConB M

Tingkatka n mis.

tanah (tergantun g pada hasil perhitung an ulang)

Hitung ulang stabilitas berdasark an parameter kekuatan tanah aktual (dengan pengambi lan sampel) dan geometri dan beban

1 Jika

faktor keaman an <1 (Ref.

[Iii])

Pelindung ConB Ganti atau Visual 1 Jika

Sub- Kompon

ent

Mekanism e pemicu

Strat egi

Maintena nce activity

Inspectio n activity

Inspect ion Frekue

nsi [#/year]

Thresh old

rusak M pasang

kembali pelindung

check condition rock protectio n

tutupan batuan

<80%

(Ref.

[Iv]) Outlet Tersumbat

(misalnya dengan sampah)

ConB M

Pembersi han sampah

Pemantau an sampah

52 (setiap seming gu)

Jika ada sampah

Mekanisme gerbang macet

ConB M

Oli / perbaiki / ganti suku cadang

Mekanis me pengujian

12 (setiap month)

Jika gerbang macet

Hubung an saluran

Ketidaksta bilan makro pada lereng

ConB M

Tingkatka n mis.

tanah (tergantun g hasil penghitun gan ulang)

Hitung ulang stabilitas berdasark an parameter kekuatan tanah aktual (dengan pengambi lan sampel) dan geometri dan beban

1 Jika

faktor keaman an <1 (Ref.

[V])

Pelindung yang rusak

ConB M

Ganti atau pasang kembali pelindung

Pemeriks aan visual kondisi perlindun gan batuan

1 Jika

tutupan batuan

<80%

(ref.

[Vi]) Jembata

n

Struktur rusak / cacat

ConB M

Perbaiki / ganti suku cadang

Pemeriks aan visual

0.5 (setiap 2 tahun)

Ditentu kan oleh

Sub- Kompon

ent

Mekanism e pemicu

Strat egi

Maintena nce activity

Inspectio n activity

Inspect ion Frekue

nsi [#/year]

Thresh old pada

deformasi

spesiali s Inspeksi

jalan

Trotoar rusak

ConB M

Perbaiki trotoar

Pemeriks aan visual pada deformasi

0.5 (setiap 2 tahun)

Jika pondasi terbuka

Penjajaran cacat

ConB M

Perbaikan landasan

Pemeriks aan visual pada deformasi

0.5 (setiap 2 tahun)

Ditentu kan oleh spesiali s

C. Pedoman Inspeksi

Sub-bab ini memberikan langkah demi langkah deskripsi bagaimana inspeksi harus dilakukan per sub-komponen. Gambaran dari berbagai inspeksi sarana yang diperlukan per sub-komponen diberikan dalam tabel di bawah. Ini sub-bab memberikan langkah demi langkah deskripsi bagaimana inspeksi harus dilakukan per sub-komponen. Gambaran dari berbagai inspeksi sarana yang diperlukan per sub-komponen diberikan dalam tabel di bawah.

Tabel 5.12. Diperlukan cara pemeriksaan per Sub-Komponen

Sub-Komponent Tidak Inspection activity

Inspection Frekuensi [#/year]

Penam-

bangan Peralatan

Kolam RI1 Pemantauan

ketebalan sedimen

1 Survey

team (4)

Leveling Peralatan

RI2 Pemantauan sampah dan bangunan ilegal

52 (setiap seminggu)

Penamban gan DI5

Kamera

Sub-Komponent Tidak Inspection activity

Inspection Frekuensi [#/year]

Penam-

bangan Peralatan

Inlet RI3 Pemantauan

sampah

52 (setiap seminggu)

Penamban gan CI2

n/a

RI4 Hitung ulang stabilitas berdasarkan parameter kekuatan tanah aktual (dengan pengambilan sampel) dan beban geometri

1 Konsultan

Geoteknik

Ditentukan oleh konsultan

RI5 Pemeriksaan visual kondisi perlindungan batuan

1 Penamban

gan DI5

Kamera, Penggaris

Outlet RI6 Pemantauan

sampah

52 (setiap seminggu)

Penamban gan CI2

n/a

RI7 Tes Mekanik 12

(setiap month)

Penamban gan DI5

Penggaris, level, Kamera Hubungan

saluran

RI8 Perhitungan kembali stabilitas atas dasar parameter kekuatan tanah yang

sebenarnya (sampling) dan geometri dan beban

1 Konsultan

Geoteknik

Ditentukan oleh konsultan

RI9 Pemeriksaan visual pada deformasi perlindungan batu

1 Penamban

gan DI5

Kamera, Penggaris

Jembatan RI10 Pemeriksaan visual pada deformasi struktur

0.2

(setiap 5 tahun)

Konsultan Struktur

Kamera, Penggaris

Inspeksi jalan RI11 Pemeriksaan visual pada deformasi perkerasan

0.5

(setiap 2 tahun)

Penamban gan DI5

Kamera, Penggaris

RI12 Pemeriksaan visual pada

0.5

(setiap 2 tahun)

Survey team (4)

Kamera, Penggaris

Sub-Komponent Tidak Inspection activity

Inspection Frekuensi [#/year]

Penam-

bangan Peralatan deformasi

alinyemen

D. Kolam

Pemantauan ketebalan sedimen (RI1)

Ketebalan sedimen dari cekungan harus diukur dan dipantau. Sedimen lebih dalam hasil Kolam dalam waktu kurang penyimpanan dan drainase kapasitas. Adalah penting bahwa ketebalan sedimen tidak melebihi ketebalan tertentu. Frekuensi pemantauan sekali setahun. Ini harus dilakukan oleh tim Survey (4) Dewan / pihak ketiga Polder. Pemantauan ketebalan sedimen dapat dilakukan penggunaan peralatan leveling (peralatan pengukuran sensor batang) . Pengukuran harus dilakukan pada titik-titik yang berbeda di cekungan (setidaknya 10 poin), karena ketebalan dapat bervariasi dari titik ke titik. Pengukuran ini harus dicatat. Ketebalan sedimen saat ini adalah rata-rata dari semua pengukuran yang diambil. Jika ketebalan sedimen lebih besar dari ' tingkat lantai>

nilai desain (2,5 - MSL + penurunan tanah yang sebenarnya) ', tindakan yang harus diambil. Tabel 5.17 menunjukkan bagaimana pengukuran ketebalan sedimen harus dilakukan. Metode ini adalah dengan menggunakan tiang pengukuran. Ketebalan sedimen dihitung di sisi formula yang menunjukkan dalam tabel 5.17.

Variabel A dan B, dan tingkat air pertama harus diukur sebelum ketebalan sedimen dapat dihitung. Variabel A (kedalaman air) akan diukur dengan bantuan tiang pengukuran. Pedoman untuk

mengukur tingkat air ditampilkan pada ' Pemantauan ketinggian air ( debit BKT dan tingkat air laut ) ( DI1 ) '.

Gambar 5.8. Profil Kolam Retensi

Pemantauan sampah dan struktur ilegal (RI2)

Jumlah sampah dan struktur ilegal di dalam dan sekitar DAS harus dipantau. Sampah dan struktur dalam bentuk hambatan cekungan yang mencegah sistem dari bekerja dengan baik, yang dapat mengakibatkan risiko banjir besar di daerah Banger.

Pemantauan harus dilakukan 52 kali setahun (setiap minggu). Ini harus dilakukan oleh Pengelola Polder (penambangan DI5).

Pemeriksaan bisa dilakukan dari Inspeksi Road. Inspektur harus memeriksa keberadaan sampah dan struktur ilegal.

Pemantauan harus dilakukan dengan bantuan kamera. Foto harus diambil dari setiap struktur ilegal atau sampah di daerah ini.

Dengan cara ini mudah untuk mengidentifikasi struktur ilegal baru di daerah tersebut. Juga distribusi sampah di baskom dapat diikuti dengan mudah. Setiap minggu rekaman kamera harus diperiksa dan dicatat. Jika ada perubahan yang cukup seperti penempatan struktur ilegal atau adanya sampah di daerah tersebut, tindakan yang harus diambil.

E. Inlet

Monitoring sampah (RI3)

Pemantauan jumlah sampah di inlet sangat penting bagi kualitas kolam Sampah bisa selai inlet, yang akan menghambat laju aliran. Pemeriksaan (monitoring) harus dilakukan 52 kali setahun (setiap minggu). Polder Dewan bertanggung jawab atas pemantauan sampah (penambangan CI2).

Pemeriksaan harus dilakukan oleh mata. Setiap minggu anggota dari dewan polder harus mengunjungi struktur inlet dan akan mencari sampah. Sebelum dan selama curah hujan inlet harus diperiksa sampah. Inspektur harus memeriksa keberadaan sampah di daerah inlet dan harus mencatat hasil. Tindakan harus diambil jika sampah di daerah tersebut dapat menyebabkan masalah ketika mengisi reservoir.

Penghitungan ulang stabilitas pada dasar parameter aktual kekuatan tanah (sampling) dan geometri dan beban (RI4)

Stabilitas inlet dapat bervariasi dari waktu ke waktu, terutama karena penurunan tanah dan kecepatan aliran tinggi selama limpahan spillway. Untuk mencegah keruntuhan atau kerusakan inlet, stabilitas harus diperiksa setiap tahun. Faktor keamanan tidak boleh <1. Cek harus dilakukan oleh konsultan geoteknik.

Cek visual perlindungan kondisi batuan (RI5)

Lereng dari spillway ditutupi dengan lapisan perlindungan batu-batu kecil. Ini akan melindungi inlet dari kecepatan aliran tinggi selama mengisi cekungan. Perlindungan batu harus diperiksa setiap tahun oleh Pengelola Polder (penambangan DI5).

Jika cakupan rock adalah <80% tindakan harus diambil.

Cakupan batuan dapat diperiksa dengan menggunakan kamera dan penguasa. Foto harus diambil dari struktur inlet keseluruhan.

Dengan cara ini cakupan dapat diukur dan dibandingkan dengan tahun-tahun lainnya.

F. Outlet

Monitoring sampah (RI6)

Ketika terlalu banyak sampah mengalir melalui struktur stop kontak bisa terjebak. Hal ini akan mengurangi kapasitas atau bahkan dapat merusak objek. Air akan sedikit atau tidak dapat mengalir keluar dari baskom. Untuk mencegah hal ini terjadi inspeksi diperlukan. Struktur stop kontak harus diperiksa pada sampah 52 kali setahun (setiap minggu) oleh Pengelola Polder

(penambangan CI2). Sebelum, selama dan setelah curah hujan outlet harus diperiksa sampah tambahan.

Pemeriksaan harus dilakukan oleh mata. Setiap minggu anggota dari dewan polder harus mengunjungi struktur stop kontak dan akan mencari sampah. Sebelum dan selama curah hujan inlet harus diperiksa sampah untuk memastikan struktur yang berfungsi dengan baik bila diperlukan. Pengamatan harus dicatat. Inspektur harus memeriksa keberadaan sampah di daerah stopkontak. Hal ini untuk mencegah kemacetan mengosongkan reservoir.

Mekanisme uji pintu air (RI7)

Outlet ini dilengkapi dengan sebuah pintu air. Pintu mencegah air yang mengalir di lembah dari Kali Banger. Pintu gerbang terbuka bila baskom penuh dan harus dikosongkan. Pintu gerbang harus diperiksa 12 kali setahun (setiap bulan) untuk mencegah kegagalan dalam situasi darurat. Pemeriksaan harus dilakukan oleh Pengelola Polder (penambangan DI5).

Setiap bulan anggota Pengelola Polder harus mengunjungi outlet dan harus memeriksa dan menguji gerbang. Ini termasuk memeriksa kerusakan, korosi, karat, dan periksa apakah itu membuka dan menutup. Pengamatan harus dicatat. Jika kerusakan struktur ditemukan tindakan yang perlu diambil.

Gambar 5.9. Mekanisme Uji gerbang

G. Saluran Penghubung

Penghitungan ulang stabilitas atas dasar parameter yang sebenarnya kekuatan tanah (sampling) dan geometri dan beban (RI8)

Stabilitas saluran hubungan antara barat dan timur cekungan dapat bervariasi dari waktu ke waktu, terutama karena penurunan tanah dan kecepatan aliran tinggi selama limpahan spillway. Untuk mencegah keruntuhan atau kerusakan saluran koneksi, stabilitas pelindung pasangan batu harus diperiksa setiap tahun. Hal ini akan dilakukan oleh konsultan geoteknik.

Cek visual kondisi perlindungan batu (RI9)

Lereng dari spillway ditutupi dengan lapisan perlindungan batu-batu kecil. Ini akan melindungi inlet dari kecepatan aliran tinggi selama limpahan spillway. Perlindungan batu harus diperiksa setiap tahun oleh Pengelola Polder (penambangan DI5).

Jika cakupan rock adalah <80% tindakan harus diambil.

Cakupan batuan dapat diperiksa dengan menggunakan kamera dan

penguasa. Foto harus diambil dari seluruh struktur saluran koneksi.

Dengan cara ini cakupan dapat diukur dan dibandingkan dengan tahun-tahun lainnya.

H. Jembatan

Cek visual deformasi (RI10)

Ada perubahan deformasi jembatan yang dapat menyebabkan struktur runtuh. Tanah-subsidence adalah faktor terbesar yang menyebabkan deformasi. Jembatan harus diperiksa 0,2 kali dalam setahun. Ini berarti harus diperiksa setiap 5 tahun.

Pemeriksaan harus dilakukan oleh konsultan Struktur (pihak ketiga).

Pemeriksaan harus dilakukan secara visual. Konsultan bisa menggunakan kamera untuk membuat gambar mungkin deformasi.

Gambar-gambar dari tahun yang berbeda dapat ditempatkan di samping satu sama lain untuk membandingkan mereka. Dengan cara ini mudah untuk melihat perbedaan (deformasi) di jembatan.

Seorang penguasa juga dapat digunakan permukiman ukuran jembatan. Dengan cara ini adalah mungkin untuk melihat apakah jembatan ini tenggelam. Jika beberapa bagian tenggelam lebih sulit daripada yang lain itu bisa merusak jembatan. Jika beberapa bagian yang rusak atau mengancam untuk menghancurkan mereka perlu diperbaiki atau diganti.

I. Jalan Inspeksi

Cek visual deformasi perkerasan jalan (RI11)

Jalan inspeksi harus dalam kondisi baik untuk melakukan pemeriksaan yang tepat. Jalan harus diperiksa 0,5 kali setahun (setiap 2 tahun). Ini berarti setiap setengah tahun seseorang dari Pengelola Polder (penambangan DI5) harus memeriksa jalan.

Jalan harus diperiksa secara visual pada deformasi. Ini harus diperiksa pada paparan yayasan. Ini termasuk penurunan dari perkerasan, lubang, retak dan puing-puing di jalan. Peralatan sebagai kamera dapat digunakan untuk mengambil gambar dari kondisi jalan dan setiap bagian yang rusak. Juga seorang penguasa dapat digunakan untuk pengukuran atas pemukiman di daerah ini.

Perkerasan harus dipertahankan jika pondasi terkena.

Cek deformasi pada alinyemen (RI12)

Jalan inspeksi harus dalam kondisi baik untuk melakukan pemeriksaan yang tepat. Jalan harus diperiksa 0,2 kali setahun (setiap 5 tahun). Pemeriksaan harus dilakukan oleh Pengelola Polder (penambangan DI2). Jalan inspeksi harus diperiksa pada deformasi dalam keselarasan jalan. Ini berarti bahwa jalan harus diperiksa pada bentuk nya. Ini termasuk kemungkinan penurunan atau sinkage jalan. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan bantuan kamera, penguasa atau tingkat peralatan. Pengukuran dan pemeriksaan pada deformasi dapat dibuat dengan penguasa dan tingkat. Sebuah kamera dapat menangkap observasi.

J. Pedoman Perawatan

Tabel 5.13. Diperlukan perawatan berarti per sub-komponen

Sub-

Komponent Tidak Maintenance

activity Penambangan Peralatan Kolam RM1 Pengerukan Akan ditetapkan Peralatan

Pengerukan RM2a Pembersihan

sampah

Penambangan CI2

Tergantung pada hasil pemeriksaan RM2b Bangunan /

struktur ilegal

Tergantung pada hasil pemeriksaan 1 Inlet RM3 Pembersihan

sampah

2 Bentuk

jaring, ember RM4 Peningkatan

misalnya tanah (tergantung hasil perhitungan ulang)

Tergantung pada hasil pemeriksaan 1

Tergantung pada hasil pemeriksaan RM5 Mengganti /

membuat revetmen

Idem Idem

Outlet RM6 Pembersihan sampah

Penambangan CI2

Bentuk jaring, Ember RM7 Oli / perbaiki /

ganti suku cadang

Tergantung pada hasil pemeriksaan 1

Tergantung pada hasil pemeriksaan Hubungan

saluran

RM8 Peningkatan misalnya tanah (tergantung hasil perhitungan ulang)

Idem Idem

RM9 Mengganti / membuat revetmen

Idem Idem

Jembatan RM10 Mengganti / mengganti parts

Idem Idem

Inspeksi jalan

RM11 Mengganti / membuat perkerasan

Idem Idem

RM12 Peningkatan pondasi

Idem Idem

Pengerukan kolam (RM1)

Jika pemeriksaan mengungkapkan bahwa ketebalan sedimen di DAS telah menjadi lebih besar dari 'tingkat tidur> nilai desain (2,5-MSL + penurunan tanah yang sebenarnya), ketebalan sedimen > 0,25 m kolam harus Tanggulruk. Tanah akan Tanggulruk sampai kedalaman MSL -2,75 m. Kegiatan pengerukan harus dilakukan oleh Pengelola Polder dengan bantuan Pihak Ketiga. Hal ini belum ditentukan bagaimana pekerjaan ini akan dibagi.

Peralatan pengerukan harus digunakan untuk melakukan kegiatan pengerukan. Jenis yang paling umum dari pengerukan adalah dengan excavator dengan ember clamshell. Mesin-mesin mengeruk sebagian besar dipasang di tongkang. Materi yang dikeruk akan diangkut ke tanah dengan tongkang hoper dan kemudian pindah dengan truk ke salah satu lokasi pembuangan;

Masjid Agung Jawa Tengah.

Pembersihan sampah (RM2a)

Setelah pemeriksaan, cekungan harus dibersihkan dari sampah secara teratur. Sampah harus dibuang oleh Pengelola Polder. Peralatan yang berbeda dapat digunakan untuk menghapus sampah. Seperti wadah di mana sampah dapat dimasukkan ke dalam dan truk sampah yang akan mengangkut sampah ke lokasi pembuangan.

Bangunan liar / struktur (RM2b)

Tindakan harus diambil jika bangunan liar terdeteksi di daerah cekungan. Pengelola bertanggung jawab untuk menghapus struktur ini.

K. Inlet

Pembersihan sampah (RM3)

Setelah pemeriksaan, inlet harus dibersihkan dari sampah secara teratur. Sampah harus dibuang oleh Pengelola Polder.

Peralatan yang berbeda dapat digunakan untuk menghapus sampah.

Seperti wadah di mana sampah dapat dimasukkan ke dalam truk sampah atau gerobak yang akan mengangkut sampah ke lokasi pembuangan.

Meningkatkan misalnya tanah (tergantung pada hasil perhitungan ulang) (RM4)

Jika stabilitas inlet tidak cukup, tanah harus ditingkatkan.

Jenis pemeliharaan tergantung pada hasil pemeriksaan dan dapat berbeda satu sama lain. Pemeliharaan ini harus dilakukan oleh pihak ketiga.

Ganti atau instal ulang pelindung (RM5)

Jika pemeriksaan pelindung (perlindungan rock) mengungkapkan bahwa nilai pertanggungan rock adalah < 80 % , itu perlu diganti atau diinstal ulang. Jenis pemeliharaan tergantung

pada hasil pemeriksaan dan dapat berbeda satu sama lain. Pihak ketiga harus melakukan perawatan ini .

L. Outlet

Pemindahan sampah ( RM6 )

Jika daerah inlet mengandung ke sejumlah besar sampah itu harus dihapus. Hal ini harus dilakukan oleh Badan Polder. Scoop jaring dapat digunakan untuk mengumpulkan sampah di daerah.

Setelah mengumpulkan sampah dapat dijatuhkan dalam ember yang akan diangkut dengan gerobak pemindahan sampah atau truk ke tempat pembuangan akhir kemudian hari.

Minyak / repair / ganti bagian (RM7)

Jika mekanisme gate tidak berfungsi dengan baik itu harus dipertahankan. Jenis pemeliharaan tergantung pada hasil pemeriksaan. Pengelola Polder bertanggung jawab atas pemeliharaan mekanisme gerbang. Pihak ketiga bisa terlibat jika Pengelola Polder tidak mampu memecahkan kerusakan pada polder sendiri .

M. Saluran hubungan

Meningkatkan misalnya tanah (tergantung perhitungan ulang) (RM8)

Jika tampak bahwa stabilitas saluran koneksi tidak cukup (faktor keamanan < 1) tindakan yang harus diambil. Stabilitas harus ditingkatkan ke tingkat yang dapat diterima. Penambangan

Dokumen terkait