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국내 컨테이너 전용터미널의 운영여건 변화

2.5 선행 연구 검토

3.1.2 국내 컨테이너 전용터미널의 운영여건 변화

우리나라 컨테이너 전용부두는 1978년 9월 자성대 부두가 개장된 이래 현재 부산/광양항 에 총 29개 선석이 있다. 1996년까지 우리나라 컨테이너 전용부두는 자성대 부두, 신선대 부 두 2곳에 불과했으나 1996년에 우암부두, 1997년에 감천 한진부두, 1998년에 감만부두와 광 양항 1단계 부두, 2002년 신 감만부두와 광양항 2단계 1차부두가 개장되면서 시설능력이 대 폭 확충됨에 따라 컨테이너 항만간 터미널간 경쟁이 불가피하게 되어 점차적으로 마케팅의 필요성이 대두되기 시작하였다.

<표 3-6> 컨테이너 전용부두 시설현황

(2002. 4월 기준)

(1, 2단계)

(3단계)

감만부두

(4단계) 신감만부두 광양 1단계

부두

광양2단계

1차부두 우암 부두 감천 부두

사업기간 ’74 ’96 ’85 ’97 ’91 ’97 ‘952001 ’87 ’97 ‘952001 ’95 ’99 ’88 ’97

총사업비 1,084억원 2,226억원 4,724억원 1,781억원 5,169억원 2,374억원 535억원 973억원

운영개시 ’78. 9

(피더 : ‘96.9)

’91. 6

(1선석 : ‘97.9) ’98. 4 2002. 4 ’98. 7 2002. 4 ’96. 9 ’97. 11 운영회사 한국허치슨() ()신선대컨

테이너터미날

한진, 허치슨 세방, 대한통운

동부부산컨테 이너터미날()

한진, 허치슨, 세방, 대한통운

KIT

동부건설 우암터미날() ()한진해운 종업원수 648 661 706 324 428 240 210 186

부두길이 1,447m 1,200m 1,400m 826m 1,400m 1,150m 500m 600m

전면수심 -12.5m -1415m -15m -1215m -15m -1215m -11m -13m

하역능력 100TEU 120TEU 120TEU 65TEU 120TEU 81TEU 27TEU 34TEU

접안능력 5만톤급 4

1만톤급 1 5만톤급 4 5만톤급 4 5만톤급 2

5천톤급 1 5만톤급 4 5만톤급 2 2만톤급 2

2만톤급 1

5천톤급 2 5만톤급 2

부지면적 647천㎡

(196천평)

1,039천㎡

(315천평)

731천㎡

(221천평)

308천㎡

(93천평)

840천㎡

(254천평)

533천㎡

(162천평)

184천㎡

(55천평)

148천㎡

(45천평)

CY면적 394천㎡

(119천평)

672천㎡

(203천평)

336천㎡

(102천평)

153천㎡

(46천평)

500천㎡

(151천평)

259천㎡

(78천평)

156 (47천평)

105 (32천평) 건물면적 38천㎡

(11천평)

28천㎡

(8.5천평)

16천㎡

(4.8천평)

12천㎡

(3.7천평)

36천㎡

(10.9천평)

30천㎡

(9.1천평)

5 (1.6천평)

4 (1.2천평)

CFS 3 26천㎡ 1 11천㎡ 1 8.4천㎡ 1 5.5천㎡ 4 21천㎡ 210.6천㎡ - -

철도수송

인입선 980m 925m 1,032m - 1,040m - - -

주요하역 장비

C/C 14 (15 6 18 8) T/C 31, S/C 14, R/S 4, Y/T 54, F/L 25, 샤시 249

C/C 11 (16 8 18 3) T/C 32, R/S 19, Y/T 61, F/L 10, 샤시 230

C/C 12 (18 12) T/C 37, R/S 9, Y/T 73, F/L 11, 샤시 186

C/C 7 (18 7) T/C 15, R/S 1, Y/T 36, F/L 6, 샤시 69

C/C 8 (18 8) T/C 19, R/S 9, Y/T 44, F/L 7, 샤시 103

C/C 6 (18 6) T/C 12, R/S 3, Y/T 35, F/L 3, 샤시 70

C/C 4 (13 4) T/C 10, R/S 3, Y/T 17, F/L 2, 샤시 25

C/C 4 (16 4) T/C 10, R/S 1, Y/T 19, 샤시 38 자료: 컨테이너 부두공단 내부자료

<표 3-7> 전국항의 컨테이너화물 처리실적

(단위:TEU, %)

’97’98’9920002001

6,019,237 6,677,565 7,687,871 9,116,448 9,990,111

(증가율) (12.0) (10.9) (15.1) (18.6) (9.6)

2,308,177 2,507,152 2,837,953 3,194,890 3,305,554

(증가율) (11.6) (8.6) (13.2) (12.6) (3.5)

2,407,043 2,650,519 2,894,817 3,193,637 3,285,196

(증가율) (9.8) (10.1) (9.2) (10.3) (2.9)

1,105,505 1,213,864 1,660,553 2,454,101 3,110,783

(증가율) (17.3) (9.8) (36.8) (47.8) (26.8)

198,512 306,030 294,548 273,820 288,578

(증가율) (15.8) (54.2) (3.8) (7.0) (5.4)

자료: 컨테이너 부두공단 내부자료

<표 3-8> 부산항의 컨테이너 처리실적

(단위:TEU, %)

’97’98’9920002001

5,332,744 5,891,168 6,439,589 7,540,387 8,072,814

(증가율) (10.1) (10.5) (9.3) (17.1) (7.1)

1,992,846 2,153,775 2,271,997 2,483,753 2,496,764

(증가율) (8.4) (8.1) (5.5) (9.3) (0.5)

2,136,207 2,385,316 2,406,194 2,551,162 2,513,877

(증가율) (7.8) (11.7) (0.9) (6.0) (1.5)

1,104,827 1,213,864 1,632,473 2,389,956 2,942,983

(증가율) (17.4) (9.9) (34.5) (46.4) (23.1)

98,864 138,213 128,925 115,516 119,190

(증가율) (18.4) (39.8) (6.7) (10.4) (3.2)

자료: 컨테이너 부두공단 내부자료

우리나라 전국항만에서 처리하는 물동량은 지속적으로 증가하고 있는 추세에 있으며, 2001년도 컨테이너 처리실적이 999만TEU로 전년대비 9.6% 증가하였다. 이는 부산항의 처

점차 증가하고 있음을 알 수 있다. 특히, 환적화물 처리실적이 311만TEU로 2000년 245만 TEU에 비해 26.8% 증가하여 전체 물량증가의 주요원인으로 분석되었다. 이중 부산항에서 처리된 환적화물이 전국항만에서 처리되는 환적화물의 94.6%인 294만TEU로써 이는 부산이 동북아지역의 환적중심기지로의 위치를 굳건히 하고 있다는 것을 반증하는 것이라고 할 수 있다.

부산항이 동북아 항만간 경쟁환경 속에서 환적중심지로서의 역할을 계속적으로 수행하기 위해서는 환적화물을 유치하기 위한 구체적인 마케팅 전략이 필요한 것이다.

<표 3-9> 부산항 부두별 컨테이너화물 집중도 현황

(단위:TEU, %)

분 계 자성대 신선대 감만부두 우암부두 감천부두 34부두 기타부두

'97(비중)

5,332,744 1,808,146 1,452,036 - 340,554 - 1,035,970 696,038

(100.0) (33.9) (27.2) (-) (6.4) (-) (19.4) (13.1)

'98(비중)

5,891,168 1,228,383 1,195,563 882,117 278,692 357,984 1,133,086 815,343

(100.0) (20.9) (20.3) (15.0) (4.7) (6.1) (19.2) (13.8)

'99(비중)

6,439,589 1,006,645 1,177,188 1,398,476 348,983 435,895 1,100,653 971,749

(100.0) (15.6) (18.3) (21.7) (5.4) (6.8) (17.1) (15.1)

'00(비중)

7,540,387 1,433,801 1,282,135 1,769,120 312,299 386,818 1,233,853 1,122,361

(100.0) (19.0) (17.0) (23.5) (4.1) (5.1) (16.4) (14.9)

'01(비중)

8,072,814 1,272,288 1,319,761 1,922,497 447,693 432,941 1,413,583 1,264,008

(100.0) (15.8) (16.3) (23.8) (5.5) (5.4) (17.5) (15.7)

자료: 컨테이너 부두공단 내부자료

부산항에서 감소세를 보이고 있는 자성대부두는 2001년도 전면증심 및 안벽증축 등의 공 사시행으로 물동량이 감소한 반면 감만부두, 우암부두 등은 동 부두의 시설능력을 상회하였 으며, 특히 일반부두(3,4부두 및 기타부두)에서 처리되는 물량이 약 267만TEU로 부산항 전 체 물동량의 33.2%를 차지하고 있어, 아직까지 부산항의 재래부두 역할은 큰 비중을 차지하 고 있음을 알 수 있다.