• Tidak ada hasil yang ditemukan

EVALUASI TARIF BUS EKSEKUTIF ANTAR KOTA ANTAR PROPINSI BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK MALANG – YOGYAKARTA (Studi Kasus PO. Safari Darma Dan PO. ZENA)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "EVALUASI TARIF BUS EKSEKUTIF ANTAR KOTA ANTAR PROPINSI BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK MALANG – YOGYAKARTA (Studi Kasus PO. Safari Darma Dan PO. ZENA)"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

EVALUASI TARIF BUS EKSEKUTIF ANTAR KOTAANTAR PROPINSI

BERDASARKAN BIAYA OPERASIONALKENDARAAN TRAYEK

MALANG

YOGYAKARTA(Studi Kasus PO. Safari Darma Dan PO.

ZENA)

Oleh: TAUFIQ MUTTAQIN LUTHFI ( 02520065 )

Civil Engineering

Dibuat: 2008-04-23 , dengan 2 file(s).

Keywords: Tarif dan BOK

Angkutan umum penumpang dalam hal ini adalah bus Eksekutif Trayek Malang-Yogyakarta merupakan salah satu sarana transportasi yang sangat diperlukan oleh masyarakat. Untuk tempat duduk hanya dibatasi 31 seat, serta tersedia fasilitas-fasilitas tambahan. Untuk mendorong terciptanya penggunaan sarana bus Eksekutif secara optimum perlu ditetapkan tarif bus Eksekutif yang sesuai. Salah satu cara untuk menetapkan tarif bus Eksekutif adalah dengan menghitung biaya operasional kendaraan.

Studi ini bermaksud untuk mengevaluasi tarif dengan menghitung dan menetapkan tarif

berdasarkan komponen-komponen BOK yang belaku saat ini. Metode yang dipakai mengadopsi pada Keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat No. 687 Tahun : 2002. Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Diwilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap Dan Teratur.

Hasil evaluasi didapat BOK sebesar Rp 1.824.551,58/kend/rit atau sebesar Rp 4.344,17/kend/km pada PO. Safari Darma dan sebesar Rp 1.818.529,93/kend/rit atau sebesar Rp 4.329,83/kend/km pada PO. ZENA. Sedangkan untuk tarif didapat sebesar Rp 225,08/kend/km dengan tarif

terbayar sebesar Rp 95.000,00/pnp/rit untuk PO. Safari Darma dan untuk PO. ZENA sebesar Rp212,56/kend/km dengan tarif terbayar sebesar Rp 90.000,00/pnp/rit.

Yogyakarta represent one of the transportation medium is which is very needed by society. For seat only limited 31 moment, available and also additional facilitys. To push creation usage of Executive bus medium optimumly require to be specified by appropriate Executive bus tariff. One of the way of to specify Executive bus tariff is by counting/calculating vehicle operating expenses

This study have an eye to to evaluate tariff by counting/calculating and specifying tariff pursuant to components of BOK which advocate me in this time. Method weared to adopt at Decision Directorate General Communication of Land of No. 687 Year : 2002. Tech Reference Manual Of Management Of Common/ Public Transportation Passenger is Region Urban In Regular liner Result of evaluation got by BOK equal to Rp 1.824.551,58/kend/rit or equal to Rp

Referensi

Dokumen terkait

Tarif yang diberlakukan haruslah sesuai berdasarkan biaya operasional kendaraan dengan tetap memperhatikan kelangsungan dan pengembangan usaha penyedia jasa

Studi ini bertujuan untuk mengetahui biaya operasional kendaraan (BOK) dan tarif yang sesuai untuk bus Patas AKDP trayek Malang- Probolinggo berdasarkan biaya operasional

asal ke tempat tujuan. Angkutan terdiri dari angkutan orang dengan kendaraan.. bermotor seperti sepeda motor, mobil penumpang, dan lain-lain)

Sedangkan data sekunder yang diperoleh adalah rute bus dan jadual pemberangkatan bus jurusan Surakarta – Yogyakarta dari Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Raya Surakarta,

Analisa Kinerja Pelayanan Angkutan Mobil Penumpang Umum Antar Kota (Studi Kasus : Angkutan Umum Trayek Medan – Tarutung).. Skripsi Universitas Sumatera

Sehingga disini perlu dilakukan analisis kinerja dan analisis tarif yang bertujuan untuk mengetahui kinerja secara keseluruhan bus AKAP trayek Malang-Jakarta,

Tugas akhir ini penulis tulis dengan judul EVALUASI TARIF BUS ANTAR KOTA DALAM PROPINSI BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK TRENGGALEK-SURABAYA PO.. PELITA INDAH

Sehingga disini perlu dilakukan analisis kinerja dan analisis tarif yang bertujuan untuk mengetahui kinerja secara keseluruhan bus AKAP trayek Malang-Jakarta,