PERENCANAAN JUMLAH PENGALOKASIAN PRODUK (2)

(1)

PERENCANAAN JUMLAH PENGALOKASIAN PRODUK

DAN RUTE PENGIRIMAN UNTUK MEMINIMALKAN

BIAYA DISTRIBUSI

( Study Kasus Perusahaan Songkok Awing & Son Gresik )

TUGAS AKHIR

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Oleh :

M. HENDRA KURNIAWAN

NIM: 02.540.140

JURUSAN TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNIK

(2)

JURUSAN TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

Jl. Raya Tlogomas 246 Telp. (0341) 464318 – 21, Fax. (0341) 460782 Malang 65144

LEMBAR PENGESAHAN

Judul Skripsi :

“ Perencanaan Jumlah Pengalokasian Produk dan Rute Pengiriman

untuk Meminimalkan Biaya Distribusi “

( Study Kasus Perusahaan Songkok Awing & Son Gresik )

Disusun Oleh :

M. HENDRA KURNIAWAN

02540140

Menyetujui dan Mengesahkan

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ir. M. Lukman, MT Ir. Andri Sulaksmi

Mengetahui

Ketua Jurusan Teknik Industri

(3)

KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur kepada Sumber Ilmu Pengetahuan, Sumber Segala Kebenaran, Sang Maha Cahaya, Sang Kekasih tercinta yang tak terbatas pencahayaan cinta-Nya bagi umat, Allah Subhanahu Wa Ta’ala.

Sholawat serta salam teruntuk Nabi Muhammad SAW, yang telah memberikan serta manyampaikan kepada kita semua ajaran Islam yang telah terbukti kebenarannya, serta makin terus terbukti kebenarannya.

Dibalik terselesainya karya ini karena adanya keterlibatan dan dorongan dari berbagai pihak selama ini, untuk itu saya ingin mengucapkan terima kasih :

1. (Alm) Bpk Muchtarom As’ad dan Ibu Hartati, selaku Orang Tua yang

telah memberikan banyak bimbingan dalam hidup saya, selaku Pembimbing dan Pendidik utama hidup saya. Yang telah membesarkan, menuntun serta mendidik saya selama perjalanan hidup ini. Peran yang sangat penting dan tak terhingga bagi saya, hingga rasanya ucapan terima kasih saja tidak akan pernah cukup untuk menggambarkan wujud penghargaan saya.

2. Ir. Dyah Retno P, MT, selaku Kepala Jurusan Teknik Industri.

3. Ir. Lukman, MT, selaku Pembimbing I, yang banyak memberikan masukan yang tidak pernah saya pikirkan sebelumnya.

4. Ir. Andri Sulaksmi, selaku Pembimbing II, yang banyak membimbing saya dalam penyusunan skripsi ini.

5. Ir. Dyah Retno, MT dan Dwi Iryaning, ST, selaku Penguji Tugas Akhir, terima kasih buat revisiannya yang cukup banyak.

6. Mbak Indah, selaku karyawan Awing&Son, Suwun Yo Mbak..., banyak membantu buat penelitian di Awing&Son.

7. Bapak Bambang, selaku bagian administrasi, makasih buat bantuannya dalam masalah administrasi yang super ruwet… suwun Pak…!!!!

8. Idha, makasih banyak buat bantuannya selama ini, buat info – infonya

(4)

9. Dosen TI UMM -- Ir. H.M Kholik, MT, Annisa Kesy Garside, MT, Teguh Baroto, MT, Ilyas Mas’udin, ST --, Make To go forward Industrial Technique and thanks make its Sciences during the time.

10. Miss Transportasi – Fina Andika, cIpunk, Rina – Yang banyak bantu ‘n kasih masukan buat skripsi.

11. Arek - Arek LAB. TEKNIK – Rekky, Anang, Mas Tofa, Mas Dwi, Elly,

cipuNk, Garida – Buat info – infonya ‘n nemenin kalo lagi bimbingan

skripsi di Lab.

12. Temen-temen baru di KKN 36 Ngantang, where are U guYz…?!!

13. Temen-temen Teknik Industri 2002, special for TI - Dee, Ayo Rek,

s’Mangat… !!! buktikan pada semua “ You’re is the best “, Don’t such as

(5)

DAFTAR ISI

Halaman Judul

Lembar Pengesahan

Berita Acara Ujian Tugas Akhir

Berita Acara Bimbingan Tugas Akhir

Abstraksi

1.2 Perumusan Masalah ...2

1.3 Tujuan Pemecahan Masalah ...2

1.4 Batasan Masalah ...2

1.5 Manfaat Penelitian ...2

1.6 Asumsi – Asumsi ...2

1.7 Sistematika Penulisan ...3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Transportasi ...5

2.1.1 Pengertian Transportasi ...5

2.1.2 Model Transportasi ...6

(6)

2.1.4 Metode-Metode Pemecahan Transportasi ...10

2.2 Transportasi dalam Supply Chain ...14

2.2.1 Faktor-Faktor yang mempengaruhi Keputusan Transportasi ...14

2.2.2 Jenis Transportasi dan Karakteristiknya ...18

2.2.3 Penentuan Desain dari Jaringan Transportasi ...21

2.3 Peramalan ...26

2.3.1 Metode Time Series ...26

2.3.2 Pola Permintaan ...28

2.3.3 Metode yang digunakan dalam Time series...30

2.4 Perutean dan Penjadwalan dalam Transportasi...33

2.4.1 Metode Saving Matriks ...34

2.4.2 Langkah-langkah Penerapan Metode Saving Matriks ...34

2.4.3 Metode Penentuan Urutan Konsumen ...37

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Flow Chart ...38

3.2 Langkah-langkah Penelitian ...39

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA 4.1 Pengumpulan Data ...45

4.1.1 Data Wilayah Sumber ...45

4.1.2 Data Wilayah Penjualan ...45

4.1.3 Data Permintaan ...46

(7)

4.1.5 Data Biaya Pengiriman ...49

4.1.6 Data Jumlah dan Kapasitas Kendaraan ...50

4.2 Pengolahan Data ...51

4.2.1 Pengeplotan Data ...51

4.2.2 Forecasting ...51

4.2.3 Metode Peramalan yang Terbaik ...51

4.3 Pola Jalur Distribusi Awal ...59

4.4 Perencanaan Jalur Distribusi dengan Metode Transportasi ...60

4.4.1 Vogel’s Approximation Method ...60

4.4.2 Modified Distribution ( MODI ) ...68

4.3 Matriks Jarak Gudang Gresik ...90

4.4 Matriks Penghematan Gudang Gresik ...91

4.4.1 Penentuan Rute Kendaraan Gudang Gresik ...93

4.4.2 Penentuan Urutan Retail pada Rute dengan Metode Nearest Neighbour ...99

4.5 Matriks Jarak Gudang Surabaya ...105

4.6 Matriks Penghematan Gudang Surabaya ...106

4.6.1 Penentuan Rute Kendaraan Gudang Surabaya ...108

4.6.2 Penentuan Urutan Retail pada Rute dengan Metode Nearest Neighbour ...114

4.7 Total Waktu Distribusi Produk ...120

4.7.1 Metode Awal Perusahan ...121

4.7.2 Metode Transportasi ...121

(8)

4.8 Total Biaya Distribusi Produk ...122

4.8.1 Metode Awal Perusahan ...122

4.8.2 Metode Saving Matriks ...122

BAB V ANALISA PEMBAHASAN 5.1 Analisa Distribusi Awal ...123

5.2 Analisa Metode Transportasi ...124

5.3 Analisa Metode Saving Matriks ...124

5.4 Analisa Penentuan Urutan Retail pada Rute dengan Nearest Neighbour ...125

5.5 Analisa total Biaya Distribusi ...126

BAB VI PENUTUP 6.1 Kesimpulan ...128

6.2 Saran ...130

Daftar Pustaka

(9)

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Kelebihan dan Kelemahan Model-Model Jaringan ...25

Tabel 4.1 Data Wilayah Sumber ...45

Tabel 4.2 Data Wilayah Penjualan ...46

Tabel 4.3 Data Historis Penjualan Produk Songkok Gudang Gresik ...47

Tabel 4.4 Data Historis Penjualan Produk Songkok Gudang Surabaya ...47

Tabel 4.5 Data Jarak Tiap-tiap Rute ...48

Tabel 4.6 Data Rekapan Biaya Bahan Bakar tiap Retail ...50

Tabel 4.7 Data Rekapan Hasil Peramalan untuk Gudang Gresik ...56

Tabel 4.8 Data Rekapan Hasil Peramalan untuk Gudang Surabaya ...57

Tabel 4.9 Data Rekapan Hasil Peramalan dengan Nilai MAPE Terkecil ...58

Tabel 4.10 Distribusi Awal VAM untuk Songkok Awing&Son ...62

Tabel 4.11 Distribusi Akhir VAM untuk Songkok Awing&Son ...63

Tabel 4.12 Indeks Perbaikan Iterasi Awal ...65

Tabel 4.13 Indeks Perbaikan Iterasi Akhir ...67

Tabel 4.14 Iterasi Awal MODI untuk Songkok Awing&Son ...69

Tabel 4.15 Iterasi 2 MODI untuk Songkok Awing&Son ...70

(10)

Tabel 4.21 Indeks Perbaikan Iterasi 1 ...77

Tabel 4.27 Indeks Perbaikan Iterasi Terakhir ...89

Tabel 4.28 Matriks Jarak Antar Retail Gudang Gresik ...90

Tabel 4.29 Matriks Penghematan Antar Retail Gudang Gresik ...92

Tabel 4.30 Matriks Penghematan Tiap-tiap Iterasi ...77

Tabel 4.31 Matriks Jarak Antar Retail Gudang Surabaya ...105

Tabel 4.32 Matriks Penghematan Antar Retail Gudang Surabaya ...107

Tabel 4.33 Matriks Penghematan Tiap-tiap Iterasi ...108

(11)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Model Transportasi ...8

Gambar 2.2 Direct Shipment Network ...22

Gambar 2.3 Milk Runs from Multiple Suppliers or to Multipler Retailers ...23

Gambar 2.4 All Shipment Via DC ...24

Gambar 2.5 Milk Runs from DC ...24

(12)

DAFTAR PUSTAKA

Baroto, Teguh. Perencanaan dan Pengendalian Produksi, Jakarta : 2002

Chopra, Sunil. Supply Chain Management Strategy Planning and Operation. Second

Edition, Pretice Hall : 2004

Johannes Supranto. Riset Operasi untuk Pengambilan Keputusan : 1992

Nasution, N. Managemen Transportasi : 2004

Subagyo, Pangestu. Dasar - Dasar Operations Research. Edisi Kedua, BPFE Yogyakarta

: 2000