@
Ford
Figo, Terus Melaju
Figo Pemenang Penghargaan - Prediksi untuk 2011 - Tahun Baru Imlek
daftar isi
oleh Joe Hinrichs
President, Asia Pasifik dan Afrika Ford Motor Company
@Ford diterbitkan untuk Ford Motor Company di wilayah Asia Pasifik dan
Afrika oleh Ford Communications – 19th Floor, Lake Rajada Office Complex, 193/82-86 Ratchadapisek Road, Klongtoey, Bangkok, 10110, Thailand.
Direktur/Penerbit: Whitney Foard Small; Redaktur Pelaksana: Mia Barrett;
14
Tahun 2010 merupakan
tahun yang luar biasa
untuk kita semua -
mari kita buat tahun
ini bahkan lebih baik!
Hai semuanya!
Selamat tahun baru dan saya harap resolusi Anda untuk 2011 - apa pun itu - masih tetap sesuai rencana.
Saya baru saja kembali ke Shanghai dari North American International Auto Show di mana kita mengumumkan bahwa Ford akan
memperkenalkan lebih dari 50 kendaraan dan powertrain baru di Asia Pasifik dan Afrika pada tahun 2015. Pendiri kita, Henry Ford, memiliki visi membuka jalan demi kebaikan semua orang. Dan melalui pengumuman ini, Ford di APA saat ini membantu mewujudkan visi tersebut.
Sangatlah tepat bahwa pada tahun 2011, Tahun Kelinci (Tahun Kucing di Vietnam), kita akan bergerak cepat untuk membawa lebih banyak kendaraan yang diinginkan dan dihargai konsumen sekaligus terus melakukan perluasan di wilayah ini.
Saya dengan senang dan bangga mengumumkan bahwa Ford di APA telah melebihi ekspektasi di banyak area pada tahun 2010 - terutama dalam pertumbuhan pendapatan dan penjualan.
Penjualan di seluruh APA naik sebesar 40 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Peningkatan tajam dalam penjualan terutama terjadi di China, India dan pasar ASEAN.
Ford India memiliki banyak alasan untuk merayakan akhir tahun 2010 setelah mendapatkan gelar Manufacturer of the Year, dan Ford Figo mendapatkan delapan belas penghargaan dari jurnalis otomotif terkemuka India, termasuk Indian Car of the Year 2011, penghargaan otomotif paling prestisius di negeri ini. Figo juga merupakan finalis kuat dalam kontes Car of the Year di Afrika Selatan, yang hasilnya akan diumumkan pada bulan Maret. Figo terbukti sangat populer, setelah terjual lebih dari 60.000 unit sejak peluncurannya. Terima kasih kepada Ford India dan rekan Ford kita di seluruh dunia yang terlibat dalam pengembangan dan peluncuran Figo yang fenomenal ini.
Saya optimis produktivitas dan laba akan tumbuh bahkan lebih besar di tahun mendatang, bersamaan dengan semakin banyak negara di wilayah ini yang diperkirakan akan terus mengalami pertumbuhan ekonomi yang kuat.
Saya semakin yakin dengan hal ini setelah menghadiri pameran otomotif di Detroit, saat kita memperkenalkan konsep Ford Vertrek yang memukau, yang terpilih sebagai mobil konsep terbaik pada pameran ini. Publik sangat terkesan dengan jajaran truk dan mobil yang akan diperkenalkan.
Kita juga mengalami kemajuan besar dalam pengembangan kendaraan listrik, hibrida dan energi baru, sekaligus melakukan terobosan dalam teknologi berkendara ramah lingkungan. Tahun ini, kita akan memiliki beberapa kendaraan ini di APA untuk demonstrasi saat kita bersiap mewujudkan rencana energi baru kita di pasar APA.
Sekali lagi, terima kasih atas kerja keras Anda dan mewakili seluruh tim manajemen APA. Saya yakin kita akan mengalami tahun yang
menggairahkan dan produktif di sepanjang 2011! Gong xi fa cai!
03
Analisis 2011
Tahun baru penuh harapan di APA
04
Artikel utama
Figo, Terus Melaju
07
Penghargaan
Figo menangkan banyak penghargaan
0
8 Sambutan
Will Angove, President, Ford Motor Indonesia
0
9 Dealer
Ford Terus Berekspansi di Indonesia
10
Perluasan PDC
Perluasan senilai USD 4 juta di Thailand
11
Tahun Baru Imlek
Waktu tersibuk dalam penjualan mobil di Asia sales
12
Kumpulan berita
Apa yang sedang terjadi di wilayah APA
14
Fiesta
Peluncuran Perdana Ford Fiesta
15
Fiesta
Gelar ‘Car of the Year 2010’ untuk Ford Fiesta
16
Berita global
Perkenalan produk baru di pameran mobil terbesar Amerika
18
Wajah Ford
Wajah SDM@Ford
Januari/Februari 2011
04
07
10
11
16
Menurut prediksi mereka, perekonomian global akan terus mengalami pemulihan dari resesi sebesar 3 persen yang “cukup solid”, sementara APA memiliki potensi
pertumbuhan yang lebih pesat. Industri otomotif global secara keseluruhan kemungkinan akan menjual 75 sampai 80 juta unit kendaraan di tahun 2011, naik dari 72,2 juta di tahun 2010. Sebagian besar pertumbuhan tersebut akan berasal dari China, yang mencatatkan penjualan sebesar 14,1 juta di tahun 2009, dan lebih dari 18 juta di tahun 2010, sementara itu, India pun mengalami ledakan penjualan mobil.
300 JUTA PENGENDARA BARU “Di China, ada lebih dari 300 juta
pengendara baru dan berpenghasilan cukup untuk membeli mobil pertama mereka - pada umumnya, saat orang mulai mendapatkan penghasilan sekitar $5,000 sampai $15,000 per tahun, mereka mulai berinvestasi dalam barang bernilai tinggi dan tahan lama untuk kali pertama,” ujar Ellen Hughes-Cromwick, Chief Economist.
Ia menyatakan bahwa walaupun ada perlambatan pertumbuhan di negara berkembang seperti China, India dan Brasil untuk mengatasi ancaman inflasi, masih ada sekurangnya 10 tahun masa pertumbuhan di negara-negara tersebut.
“Pada tahun 2020, masih akan ada sejumlah besar populasi di India yang memasuki tahap lepas landas. Jadi, wilayah ini adalah kuncinya. Di pasar mapan seperti Amerika Serikat dan Eropa, hampir setiap orang yang berusia cukup untuk berkendara telah memiliki satu kendaraan, sehingga hampir mencapai jumlah maksimumnya - memang ada kenaikan permintaan akibat pertumbuhan populasi, tapi sebagian besar penjualan akan berasal dari pergantian mobil yang telah ada.”
Ekonom senior, Yong Yang, mengatakan bahwa ada peningkatan signifikan pada fundamental ekonomi di pasar ASEAN, yaitu Indonesia, Thailand, Filipina, Malaysia dan Vietnam.
PASAR PERTUMBUHAN TERCEPAT “Pada tahun 2010, wilayah ini merupakan perekonomian dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Jadi wilayah ini akan mengalami pertumbuhan industri yang cukup pesat di tahun-tahun mendatang,” ujarnya, sambil menambahkan bahwa perekonomian Australia juga akan terus bertumbuh, karena terjadinya ledakan harga komoditas dan pertumbuhan populasi karena imigrasi.
Ia mengakui bahwa walaupun Ford di wilayah APA pada awalnya tertinggal dari beberapa pesaingnya, Ford sekarang
memiliki posisi kuat untuk memanfaatkan ledakan ekonomi.
“Ford telah lama mengetahui potensi APA, tapi karena hambatan bisnis yang dihadapinya di Amerika Utara pada masa lalu, keberadaan kita di APA sangatlah terbatas,” ujarnya.
Ia menyatakan bahwa Ford dapat memfokuskan sejumlah besar energi dan sumber dayanya untuk perluasan di APA, setelah Ford di Amerika Utara kembali menghasilkan laba.
KUNCI KEBERHASILAN
“Tiga area utama yang harus kita perluas adalah penawaran produk, kapasitas produksi dan jaringan dealer. Kita juga harus meningkatkan pengenalan brand,” ujarnya.
Ellen Hughes-Cromwick juga menyatakan bahwa kita tidak boleh terlena dengan prestasi besar yang dicapai dalam beberapa tahun terakhir.
“Persaingannya sangat ketat, dan kita harus terus berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan. Keunggulan yang kita miliki sebagai perusahaan adalah
pengalaman lebih dari 100 tahun dalam mengembangkan produk berkualitas, dan pengalaman inilah yang memampukan kita bersaing secara efektif di pasar-pasar baru.”
Setelah melihat bola kristal dan kartu
tarot mereka, para peramal ekonomi
andal Ford mengharapkan berlanjutnya
pertumbuhan di APA akan membantu
mendorong keberhasilan Ford di
tahun 2011.
Memandang
ke Tahun 2011
“Keunggulan yang kita miliki sebagai perusahaan adalah pengalaman lebih dari 100 tahun dalam mengembangkan produk berkualitas”
Ellen Hughes-Cromwick, Chief Economist, Ford Motor Company
18.000.000
MoBIL TERJUAL DI CHINA PADA TAHUN 2010
artikel utama
Kualitas di APA –
Figo, Terus Melaju
Ford Figo pada jalur pengujian:
“Tidak ada bagian yang lebih penting daripada bagian lainnya saat berhubungan dengan kualitas.”
Saat Figo meluncur keluar dari lini produksi untuk kali pertama tahun lalu, sensasi yang
ditimbulkannya berfokus pada harga, gaya, dan performanya di jalan.
Namun, bagi anggota tim kualitas kendaraan yang menangani Figo, ada hal lain yang patut
dirayakan; data pada akhir 2010 menunjukkan bahwa Figo, yang mendapatkan banyak
penghargaan termasuk Indian Car of the Year, mencatatkan nilai Things Gone Wrong (TGW)
terendah di antara semua peluncuran mobil Ford APA sepanjang sejarah.
2008 2008
-26 % -18 %
-31 % -26 %
MoDEL YEAR 2009 2010 2009 2010
Garansi Perbaikan per 1.000 saat servis pada tiga bulan pertama
APA mencapai hampir 50 persen penurunan perbaikan bergaransi dan hampir 40 persen penurunan Biaya Garansi saat servis pada tiga bulan pertama dalam dua tahun terakhir.
artikel utama
Kualitas di APA –
Figo, Terus Melaju
Hal ini cukup luar biasa, tapi hanyalah bagian dari gambaran besar dari penurunan TGW sampai 10,6 persen di seluruh wilayah dibandingkan tahun 2009, bersama dengan peningkatan signifikan dari bulan ke bulan di seluruh fasilitas produksi di APA. Wilayah ini mencapai penurunan sekitar 50 persen untuk perbaikan bergaransi, dan sekitar 40 persen untuk biaya servis bergaransi dalam tiga bulan selama dua tahun terakhir.
“Kita berusaha memastikan tingkat kualitas tertinggi untuk pelanggan kita,” ujar Philip Wright, APA Quality Director.
“Jumlah ini menunjukkan fokus pada standarisasi semua elemen sistem operasi kualitas di setiap fasilitas APA dan di seluruh departemen fungsional.”
Ia mengatakan bahwa kualitas tergantung pada empat langkah utama; kemulusan arus informasi, adanya infrastruktur yang tepat, pengelolaan waktu dan data yang efisien, serta tersedianya proses dan alat untuk mengatasi masalah.
Pengelolaan informasi yang baik merupakan jantung Global Quality Improvement Plan (GQIP), dan berarti suara pelanggan semakin didengar, dan masalah segera dibahas di fasilitas produksi setelah dilaporkan. Sebagai tambahan, Quality Operating System Ford secara proaktif mencari adanya masalah melalui inspeksi, audit dan test drive, untuk mengatasi masalah sebelum memberi dampak kepada pelanggan. Setiap fasilitas memiliki ahli khusus untuk setiap sistem kendaraan, yang bekerja bersama rekannya di tingkat regional dan bahkan global untuk mencari solusi.
“Kualitas adalah upaya seluruh tim - yang walaupun terdengar klise, tapi nyata,” ujar Kirsen Quan, Fiesta Product Vehicle Team Manager.
“Kita berkomunikasi erat dengan semua fasilitas perakitan lain untuk membahas masalah dan solusi bersama, berbagi pelajaran yang didapatkan serta menawarkan bantuan. Komunikasi yang baik memerlukan upaya, dan dapat menjadi tantangan karena rekan kita bekerja di zona waktu dan lokasi yang berbeda. Sehingga tim kita menggunakan dokumen penyelesaian masalah terperinci untuk
mempercepat dan menjadikan komunikasi menjadi lebih efisien.”
BERADAPTASI TERHADAP PERUBAHAN
Jika ada masalah, Ford memiliki dua pilihan; memperbaikinya pada pertengahan produksi, atau mencatat masalahnya lalu memperkenalkan perubahan pada model atau siklus produksi berikutnya.
“Melakukan perubahan pada pertengahan produksi sulit dilakukan, tapi kita telah menetapkan target yang ketat dan satu-satunya cara mencapai target tersebut adalah
mengambil keputusan untuk meningkatkan produk di tengah siklus,” ujar Wright.
“Mengubah sesuatu yang memerlukan perubahan rancangan besar tidak selalu dapat dilakukan - tapi kadang kita dapat melakukan langkah-langkah kecil untuk menyelesaikan masalah, dan kita berusaha sesegera mungkin untuk melakukan hal ini. Kami pun menangani proyek besar, tapi fokus pada melakukan banyak perubahan kecillah yang menghasilkan perubahan, dan yang akan membantu kita menjadi semakin baik.”
Program komputer pintar, Balanced Single Agenda for Quality (BSAQ), membantu teknisi dan tim kendali kualitas dalam memutuskan hal yang harus diubah, dan kapan, sekaligus memprediksi proyek apa yang memiliki efek terbesar dalam menyelesaikan suatu masalah.
Walaupun telah lama digunakan di Amerika Utara dan Eropa, dan telah diperkenalkan di APA tahun 2009, program ini baru mulai menunjukkan potensi penuhnya pada awal 2010 saat tim telah memahami sistemnya, dan fasilitas
Figo – Tepat dari awal
Peluncuran mobil baru dengan sangat sedikit Things Gone Wrong (TGW) tidaklah mudah - tapi juga bukan kebetulan. Ram Ramanathan, General Manager, Vehicle Quality, Ford India, memiliki tim teknisi berpengalaman yang dapat melihat masalah potensial sebelum mobil baru diproduksi.
“Sebagian besar anggota tim sebelumnya pernah menangani Fiesta, sehingga kita dapat memanfaatkan pengalaman mereka, bukannya menggunakan orang baru yang harus mempelajari masalah dan menimbun pengetahuan,” ujarnya menjelaskan.
“Pada awalnya, kami menghabiskan tiga hari bersama produsen utama dan teknisi desain, serta dealer dan perwakilan pemasok, untuk membahas pelajaran yang didapatkan dari Fiesta, serta memastikan bahwa peningkatan yang telah kita lakukan diterapkan pada Figo dari awal. Sejak dari awal, kami menetapkan target yang menantang untuk peluncuran mobil dengan TGW serendah mungkin ini - ini adalah salah satu tujuan utama kami.”
Bagian dari proses ini melibatkan antisipasi terhadap kondisi berat yang akan dihadapi Figo di India. “Kami bahkan membangun jalur validasi yang dapat menyimulasikan kondisi tersebut, dengan bagian-bagian yang sangat bergelombang dan terjal, area dengan tanah gembur, derajat kemiringan yang berbeda dan seterusnya - mobil prototipe dikendarai melintasi jalur tersebut setiap hari,” ujar Ramanthan.
Saat mobil semakin mendekati tahap produksi, operator yang akan memproduksinya dilatih dengan standar tertinggi, proses yang berlanjut dengan pemeriksaan acak dan sesi pelatihan kembali.
“Pencapaian kualitas merupakan proses berkesinambungan,” ujar Ramanthan.
“Kita mendapatkan hasil yang sangat baik, tapi kita harus meningkatkan diri - kita tidak boleh bersantai. Konsumen menginginkan yang terbaik, dan pasar semakin kompetitif. Kita harus terus menjadi lebih baik dan memastikan kita yang terbaik di kelasnya.”
artikel utama
produksi Ford di China telah mulai menggunakan versi BSAQ berbahasa mandarin.
“Hal ini sangat membantu karena memberikan prediksi mengenai dampak dari beberapa proyek yang berbeda, dan memampukan Anda untuk mencapai target Anda,” ujar Wright.
“Anda hanya perlu memasukkan tujuh variabel, maka program ini akan mengeluarkan hal-hal yang perlu Anda lakukan untuk meningkatkan kualitas. Karena program ini distandarisasi secara global, wilayah yang berbeda dapat berbagi data mengenai hal yang telah dicoba, sehingga kita menggunakan sumber daya global Ford, bukannya setiap negara mencoba menyelesaikan masalahnya sendiri.”
PENDEKATAN TUNGGAL GLoBAL
Pendekatan global tersebut juga digunakan oleh tim desain kendaraan Ford, yang mempertimbangkan data historis untuk menghindari pengulangan masalah lama pada mobil baru.
“Setiap kendaraan baru yang diluncurkan harus melalui proses Forward Model Quality, yang berarti bahwa untuk setiap masalah yang pernah kita temukan, kita harus memahami akar
permasalahannya dan memastikan bahwa solusinya diterapkan pada model berikutnya dari awal,” ujar Neil Montague, APA Product Development Quality Director, menjelaskan.
Ia mengatakan bahwa setiap sistem pada kendaraan sekarang dirancang untuk menjadi yang “terbaik di kelasnya”; konsumen di Eropa yang beriklim sedang mungkin tidak menekankan
pentingnya air conditioner dibandingkan dengan mereka yang tinggal di lingkungan yang lebih ekstrem. Namun demikian, pemasangan sistem terbaik terlepas dari tempat penjualan mobil tersebut, memastikan bahwa kualitas merupakan standar.
“Hal ini tidak berarti setiap mobil sama - masih ada beberapa variasi untuk memenuhi persyaratan pasar setempat, tapi kami
Figo melewati pemeriksaan akhir sebelum meninggalkan fasilitas produksi di Chennai
Mobil ditempeli stiker yang menunjukkan telah melewati semua pemeriksaan
Pemeriksaan bagian bawah bodi mobil
Udara dipompakan ke dalam Figo untuk menilai kualitas sekat dan sambungannya
berupaya untuk menjadikan sebagian besar bagian umum di semua kendaraan, dan berupaya mencapai standar paling tinggi,” ujarnya.
“Kami juga mengamati pengujian yang kami lakukan; jika ada masalah pada mobil baru di lapangan, mobil tersebut seharusnya telah melewati pengujian kendali kualitas - yang berarti ada sesuatu yang salah pada pengujian tersebut.”
Peningkatan terhadap rancangan kendaraan tidak akan membantu jika dilakukan pada fasilitas produksi yang menggunakan mesin yang sudah ketinggalan zaman atau jika kesalahan terjadi karena pelatihan yang buruk.
“Jika Anda menggunakan desain yang luar biasa di fasilitas produksi substandar, Anda akhirnya akan
mendapatkan kualitas produk yang inkonsisten,” ujar Wright. Dengan bekerja bersama rekan kerja di negara dan wilayah lain, tim kualitas APA yakin akan terus meningkatkan keberhasilan lebih dari yang telah dicapai beberapa tahun sebelumnya.
“Kemajuan yang kita alami di APA didasarkan pada pelaksanaan Quality Operating System sebagai tim - kita telah melewati beberapa peluncuran yang menantang tapi hasilnya sangat positif,” ujar Gary Johnson, Vice President for Manufacturing di APA.
“Sebaliknya dari bertindak di banyak fasilitas dan pasar individual, kami berpikir pada basis regional dan global, dan dapat memanfaatkan sumber daya tersebut berarti kita akan terus menjadi lebih baik,” ujar Montague.
“Setiap orang ingin terus menjadi lebih baik, dan saat terkait dengan kualitas, tidak ada satu pun yang kurang atau lebih penting daripada yang lain. Kita menang atau kalah bersama.”
penghargaan
Figo menyapu bersih
penghargaan industri otomotif
Tim manajemen Ford India, bersama juri Overdrive pada acara
penyerahan penghargaan Tim Ford India bersama aktris Vidya Balan (tengah) pada acara Bloomberg UTV Autocar Awards Michael Boneham, President dan Managing Director Ford India, bersama Figo pada penyerahan penghargaan Indian Car of the Year
Michael Boneham, President dan Managing Director Ford India, memiliki masalah - lemari pajangan di kantornya sudah tidak dapat memuat penghargaan tambahan. Ford Figo mendapatkan serangkaian trofi sekaligus pujian dari media cetak dan televisi yang menamainya sebagai salah satu mobil terbaik di India saat ini.
Hal ini dimulai pada bulan Desember, saat Figo memenangkan ‘Indian Car of the Year (ICOTY) 2011’, penghargaan otomotif teratas di pasar India yang sangat kompetitif.
“Penghargaan Indian Car of the Year menutup tahun yang luar biasa untuk Figo yang fenomenal,” ujar Boneham.
Tahun baru membawa lebih banyak kabar baik, saat majalah Top Gear memilih Figo sebagai ‘Small Car of the Year’, dan tim kepemimpinan Ford India tampil di layar televisi untuk menerima penghargaan
‘Compact Car of the Year’ dan ‘Viewers’ Choice' dari 18 Overdrive CNBC TV.
“Keberhasilan Figo di segmen yang sangat kompetitif , ditambah dengan pilihan pembaca terbesar, semakin menunjukkan bahwa ini adalah mobil yang tepat pada saat yang tepat untuk pasar India yang dinamis,” ujar Boneham.
Melanjutkan kemenangannya, Figo mendapatkan empat penghargaan Autocar Bloomberg UTV: ‘Car of the Year 2011’, ‘Value for Money Car 2011’, ‘Premium Compact Car of the Year 2011’ dan ‘Viewer’s Choice Car of the Year’. Ford India juga dijuluki sebagai “Manufacturer of the Year” oleh Autocar Bloomberg UTV, dalam bidang “proses operasi inovatif dan keunggulan produksi”.
Sebagian besar para pembaca Motorbeam memilih Figo sebagai Car of the Year, dan Figo pun mendapatkan ‘Jury Special Award’ dari Business Standard
Motoring dan penghargaan ‘Reader’s Choice’ dari Car India Awards.
NDTV Car and Bike menjuluki Figo sebagai ‘Best Designed Car’ dan ‘Small Car of the Year’, sementara Team-bhp.com memberikan penghargaan ‘Car of the Year’ kepada Figo, dan majalah Tamil, Motor Vikatan, menamai Figo sebagai ‘Best Car of the Year’ dan Ford India sebagai ‘Best Manufacturer of the Year’.
Pada akhir Januari, Figo memenangkan ‘Car of the Year’ oleh ET ZigWheels, sekaligus memenangkan kategori `Premium Hatchback of the Year’ dan ‘Viewer’s Choice’.
Figo terbukti sangat populer di mata pembeli mobil di India, melalui terjualnya lebih dari 60.000 unit sejak peluncurannya di bulan Maret 2010. Figo juga mencatatkan prestasi besar di Afrika Selatan dan Nepal, sekaligus menjadi finalis dalam kontes Car of the Year di Afrika Selatan, yang hasilnya akan diumumkan pada bulan Maret.
sambutan
Kata Sambutan
Selamat datang di edisi terbaru
@Ford Indonesia, dan selamat
tahun baru!
Tahun 2010 merupakan tahun yang luar biasa bagi kita di Ford Motor Indonesia. Kita bukan hanya memperkenalkan Ford Fiesta kepada pasar Indonesia, tapi kita juga dapat memaksimalkan aset kita dalam menjadikannya salah satu peluncuran paling sukses bagi FMI! Kita mengalami kenaikan penjualan tahun ini melalui terobosan Fiesta di pasar segmen B, diikuti dengan kinerja luar biasa dari Ranger dan Everest.
Bersamaan dengan berakhirnya 2010, Ford terus
memperluas jaringan dealer-nya, melalui pembukaan dealer baru di Palangkaraya, Malang dan Bekasi. Di samping itu, Ford Fiesta memenangkan penghargaan Car of The Year yang prestisius dari AutoBild sebagai mobil terbaik untuk tahun 2010, mengalahkan mobil-mobil yang jauh lebih mahal dalam sejumlah kategori.
Kita yakin tahun 2011 akan membawa lebih banyak berita baik bagi kita semua bersamaan dengan kita melanjutkan kampanye Fiesta, segera dengan varian sedan 4 pintu, dan semakin memperluas brand kita memasuki pasar baru di Indonesia. Ford Motor Indonesia siap melakukan lebih banyak terobosan tahun ini dan kita akan memperkenalkan standar baru kepada industri otomotif Indonesia bersamaan dengan kita melanjutkan rencana One Ford kita.
Selamat tahun baru 2011!
Will Angove President Director Ford Motor Indonesia
dealer
Ford Terus Berekspansi
di Indonesia
Industri otomotif Indonesia terus mencatatkan tingkat pertumbuhan yang tinggi. Ford
Motor Indonesia (FMI) memanfaatkan kesempatan ini dengan mengembangkan jaringan
dealer-nya di seluruh Indonesia
Sepanjang tahun 2010, FMI
menambahkan lima dealer baru, yaitu di Prabumulih, Pluit, Palangkaraya, Malang dan Bekasi. Saat ini, total 32 dealer resmi Ford telah tersebar dari Banda Aceh sampai Papua.
FoRD PALANGKARAYA, KALIMANTAN TENGAH
Kalimantan merupakan pasar yang penting bagi Ford. Sebagai salah satu pusat perkebunan dan pertambangan di Indonesia, Kalimantan memiliki potensi besar untuk bisnis fleet Ford, terutama untuk Ford Ranger yang sesuai untuk kondisi jalan di pulau ini.
Dengan lahan seluas 4.687 meter persegi, Ford Palangkaraya merupakan dealer terbesar di Kalimantan. PT United Mobil International secara resmi membuka Ford Palangkaraya pada tanggal 23 November lalu. Dealer Ford keempat di Kalimantan ini menyediakan 3S (Sales – Service – Spare parts).
“Dealer baru ini merupakan saluran baru yang menyediakan produk dan layanan Ford bagi lebih dari 10 juta penduduk Kalimantan. Kami yakin Ford Ranger dan Ford Everest akan menjadi model yang populer di pulau ini,” ujar Joe Ferry, Dealer Principal Ford Palangkaraya.
FoRD MALANG, JAwA TIMUR Demi menunjang perkembangan pasar otomotif yang pesat di Jawa Timur, PT Fortune Delta Motor membuka gerai 1S (Sales), Ford Jawa Timur II, di Malang, Jawa Timur pada tanggal 5 Desember. Pada
kesempatan yang sama, FMI juga mengumumkan Ford Service Partner di Malang, UD Sumber Urip, yang akan mendukung Ford Malang dalam menyediakan servis kendaraan Ford.
Rasid Harsono, Dealer Principal Ford Malang menyatakan, “Bersama Ford, kami yakin bisa mendapatkan pangsa yang besar di kota kedua terbesar di Jawa Timur ini.” FoRD BEKASI, JAwA BARAT Ford Bekasi merupakan dealer ke-32 FMI yang diresmikan pada tanggal 11 Desember oleh PT Putra Borneo Nusantara Indah.
Showroom seluas 112 meter persegi ini
berlokasi di Mega Bekasi Hypermall. Fasilitas yang menyediakan layanan 3S lengkap saat ini sedang dibangun di depan
showroom.
“Kami bangga menjadi bagian dari komitmen Ford di Indonesia. Ford Bekasi
akan memberikan pengalaman pelanggan kelas dunia kepada pemilik produk Ford melalui standar tertinggi dalam produk dan layanan purnajualnya,” ujar Joe Ferry, Dealer Principal Ford Bekasi.
Selain memperluas jaringan dealer, FMI juga terus meningkatkan pengalaman pelanggannya sekaligus biaya kepemilikan produknya melalui peluncuran berbagai layanan purnajual. Layanan ini mencakup perluasan cakupan Ford Emergency Roadside Assistance dan peluncuran Ford Home Service di beberapa daerah yang menyediakan layanan pemeliharaan dasar di rumah atau kantor pemilik produk Ford.
“Kami bangga kita mencatatkan kemajuan besar di tahun 2010. Tahun ini, kami akan terus menyediakan produk dan layanan kelas dunia ke Indonesia,” ujar Will Angove, Presiden Direktur FMI.
perluasan PDC
Menempatkan model baru ke dalam produksi merupakan komitmen jangka panjang yang tidak
hanya berakhir saat mobil meninggalkan fasilitas produksi.
Setiap mobil baru yang kita jual akan berada di jalan selama bertahun-tahun, dan hal ini berarti bahwa Ford harus dapat menjamin kelancaran pengoperasiannya melalui pasokan suku cadang yang andal dan berkesinambungan.
Inilah mengapa peluncuran Ranger baru, yang akan diproduksi di Thailand untuk diekspor ke seluruh wilayah Asia Pasifik, didukung dengan perluasan Parts
Distribution Centre (PDC) senilai USD4 juta, gudang dan pusat logistik besar di luar Bangkok, yang saat ini menyaksikan lalu lintas lebih dari 1,3 juta suku cadang setiap bulannya.
“PDC berada di tengah lokasi yang strategis; kita dapat dengan mudah mengirim suku cadang ke bandara atau ke pelabuhan untuk pengiriman, atau melalui jalur darat ke mana pun di Thailand, dan mendapatkan suku cadang baru dari fasilitas Auto Alliance Thailand di Rayong,” ujar Vishuda Sathitsuksomboon, Parts Supply & Logistics Director, Ford ASEAN Customer Service Department.
PDC sebelumnya telah melakukan dua perluasan, di tahun 2008 dan 2009, yang menambah luas fasilitas dari 16.640 m² menjadi 21.140 m², untuk mendukung produksi Ford Fiesta. Tahap baru konstruksi, yang akan selesai pada bulan Maret, akan menambah luas sebesar 5.210 m2 di fasilitas ini.
“Setiap model baru memiliki 3.000 sampai 4.000 komponen per mobil, dan kita harus menyediakan semuanya. Untuk setiap
model, kita harus memiliki suku cadang dalam jumlah yang cukup untuk mendukungnya selama sekurangnya 10 tahun, di setiap pasar tempat penjualannya. Produk baru kita merupakan pendorong nyata dalam perluasan ini - kita harus terus mendukung model lama kita sekaligus memberi ruang baru untuk menyimpan suku cadang model baru,” ujar Vishuda.
Karena konsumen ingin segera melakukan perjalanan setelah mengalami kecelakaan atau kerusakan, waktu sangatlah penting untuk mengirimkan suku cadang ke lokasi yang tepat. Tahun lalu, Thailand memperkenalkan garansi suku cadang 24 jam, yang menjanjikan pengiriman suku cadang ke dealer mana pun di Thailand dalam batas waktu tersebut, atau mereka akan mendapatkannya secara gratis.
Selain itu, ada ratusan ribu mobil yang telah diekspor dari Thailand ke negara lain, dan memonitor tempat penyimpanan suku cadang dan memastikan ketepatan pengirimannya merupakan pekerjaan besar.
Untungnya, PDC mendapatkan dukungan dari PANDA – Parts and Accessories Computer System yang diperkenalkan tahun lalu, yang dapat diakses oleh 843 dealer Ford di 11 pasar utama di wilayah APA.
“Kami melakukan 100.000 transaksi penjualan ekspor setiap minggunya, melakukan pengiriman ke 130 lokasi di seluruh dunia. PANDA memampukan pemesanan suku cadang yang diperlukan dan pengiriman tepat waktu. Perluasan ini akan memampukan kita mendukung Ranger selama bertahun-tahun setelah peluncurannya,” ujar Vishuda.
Penyimpanan
Suku Cadang
Dukungan untuk Ranger baru mendorong perluasan Parts Distribution Centre senilai USD4 juta di dekat Bangkok
Fasilitas tersebut saat ini menangani 100.000 transaksi ekspor per minggu ke 130 lokasi di seluruh dunia.
Tahun Baru Imlek
Saat edisi @Ford ini dicetak, dealer di seluruh Asia akan dapat
bersantai setelah melewati beberapa minggu yang sibuk.
Mobil Baru di Tahun Baru
Tahun Baru Imlek tanggal 3 Februari mendatang sudah pasti akan
meningkatkan penjualan mobil di China, Taiwan, Vietnam dan bagian lain wilayah ini di tahun 2011, bersamaan dengan persiapan menyambut Tahun Kelinci (atau Kucing, di Vietnam) dengan kendaraan, pakaian dan perabotan rumah tangga baru.
“Dalam hubungannya dengan penjualan, ini merupakan hari libur terpenting bagi kami. Masyarakat akan melakukan perjalanan untuk bertemu dengan keluarga dan teman selama tahun baru, dan sebagian besar mereka ingin membawa mobil baru untuk memberikan kesan yang baik,” ujar Edith Hsu, Fleet and Operations Manager untuk Ford Lio Ho di Taiwan.
“Sebagian besar pembelian dilakukan sebelum hari libur tahun baru. Jadi untuk tahun 2011, kami rasa sekurangnya 13 persen penjualan sepanjang tahun akan terjadi di bulan Januari. Kami juga melihatnya sebagai waktu yang membawa keberuntungan. Jika kita sebagai produsen mobil bisa mendapatkan penjualan tinggi sebelum tahun baru, maka ini merupakan awal yang baik sekaligus tanda
keberuntungan sepanjang tahun.” Untuk mendorong staf memanfaatkan peluang ini sebaik-baiknya, insentif seperti liburan ditawarkan bagi staf yang berhasil membukukan penjualan terbesar. Sebagian besar dealer akan memberikan promosi, terutama terkait dengan pembiayaan, yang
mempermudah pelanggan untuk membeli mobil baru mereka, dan iklan juga akan lebih banyak ditayangkan, terutama untuk model terbaru. Namun,
konsumen yang mencari diskon terbesar untuk sebuah kendaraan seharusnya melakukan pembelian sekurangnya satu bulan sebelumnya, ujar Hsu.
“Jika konsumen ingin mendapatkan diskon besar, sebaiknya melakukan pembelian pada bulan desember, karena inilah saat dealer menghabiskan persediaan mobil tahun sebelumnya. Orang pun lebih menyukai nomor registrasi baru, sehingga mereka rela membayar lebih untuk mendapatkan registrasi tahun 2011, bukan 2010,” ujarnya menjelaskan.
Pham Quoc Hien, dealer principle di Hanoi Ford Dealer, Vietnam, mengatakan bahwa konsumen juga cenderung lebih impulsif di tahun baru, yang merupakan kabar baik bagi dealer.
“Ada banyak konsumen yang akan menginginkan mobil baru untuk tahun baru dan yang menunggu sampai saat ini untuk membelinya - mereka cenderung mengambil keputusan yang cepat, dan ini berarti peluang yang baik untuk dealer.”
Ia akan menghiasi showroom-nya selama beberapa bulan menjelang Tet, pertama dengan pohon dan lampu Natal selama masa liburan akhir tahun, lalu dengan pohon ceri, yang menurut tradisi merupakan lambang keberuntungan.
Di Vietnam, 2011 adalah Tahun Kucing, yang menurut Hien memiliki karakteristik ramah, fleksibel, teguh dan mampu mengatasi kegagalan.
“Karakteristik ini memberi inspirasi besar bagi pebisnis di tengah lingkungan bisnis yang tidak menentu saat ini. Pebisnis memerlukan pemikiran yang tajam dan fleksibel saat pasar mengalami pertumbuhan, tapi mereka juga memerlukan kesabaran saat pasar mengalami kesulitan,” ujarnya.
Jinye Qi, Sales Manager di Shanxi Dachang Ford, China, mengatakan bahwa selain menghiasi showroom-nya dengan warna merah yang membawa keberuntungan, ia juga akan mengadakan pesta bagi pelanggan serta menyediakan paket modifikasi mobil dan hadiah gratis lain bagi pembeli mobil baru.
Qi mengharapkan tahun baru yang penuh keberhasilan dan dapat menjual sekitar 300 mobil, 100 unit lebih banyak daripada sebagian besar bulan lain. “Tahun Kelinci memiliki dua karakteristik utama dalam budaya China; yang pertama adalah lembut dan patuh, yang membuat orang merasa santai dan damai, yang kedua adalah bertindak cepat. Saya berharap showroom kami akan memiliki suasana yang damai dan santi, dan staf layanan kami dapat bertindak dengan cepat. Jika kedua hal ini digabungkan, maka bisnis akan mengalami kesuksesan.”
2
4
3
1
kumpulan berita
1 EdgE MulaI dIjual dI CHIna
Edge, SUV terbaru Ford, mulai dijual di China pada bulan Januari lalu, tersedia dalam tiga varian yang ditawarkan mulai dari RMB 369,800 sampai RMB 429,800 (USD 55,600 sampai 69,600).
“Peluncuran Ford Edge baru merupakan langkah lain menuju penambahan portofolio Ford di China, sekaligus mengatasi perubahan kebutuhan pembeli mobil di China,” ujar Nigel Harris, Vice President Ford Motor (China) Ltd.
“Sistem SYNC dan MyFord Touch yang pintar, serta teknologi keamanan eksklusif yang digabungkan dengan powertrain yang efisien dan bertenaga memberikan solusi terjangkau kepada konsumen. Ford Edge baru menetapkan standar baru atas kinerja dan penyempurnaan di segmen SUV menengah.”
2 FMCSa MErESMIkan PuSaT PElaTIHan Ford Motor Company of South Africa (FMCSA) meresmikan Supplier Incubation Facility di Silverton, Pretoria, untuk menyediakan pengembangan dan pelatihan keterampilan bagi perusahaan Broad Based Black Economic
Empowerment (BBBEE).
Fasilitas seluas 7.200 meter persegi merupakan prakarsa bersama antara Ford,
Pemerintah Provinsi Gauteng dan Pemasok Tier 1 yang memasok FMCSA secara langsung. Fasilitas ini merupakan bagian transformasi fasilitas perakitan Silverton dari fasilitas produksi banyak kendaraan dalam volume rendah menjadi fasilitas produksi model tunggal bervolume tinggi. “Sebagai bagian dari rencana One Ford, kita memerlukan rantai pasokan otomotif yang terintegrasi secara global serta angkatan kerja yang sangat terlatih, dan program ini akan membantu kita mencapai tujuan tersebut di Afrika Selatan,” ujar Joe Hinrichs, President Ford Asia Pasifik dan Afrika.
3 kunjungan EkSEkuTIF kE FaSIlITaS THaIland
Eksekutif senior, dipimpin oleh John Fleming, Executive Vice President, Global Manufacturing and Labour Affairs, meninjau kemajuan investasi terbaru perusahaan dan perluasan area di Thailand – termasuk fasilitas produksi canggih baru Ford senilai USD450 juta, dan upgrade senilai USD350 juta atas lini truk pickup di AutoAlliance Thailand.
“Peluncuran Fiesta di bulan September, Ranger baru yang akan diperkenalkan di tahun 2011 dan Focus baru di tahun 2012 merupakan contoh rencana One Ford
membuat perbedaan sehubungan dengan penyediaan serangkaian lengkap produk untuk menarik pelanggan baru di Thailand dan pasar ASEAN,” ujar Fleming kepada sekumpulan jurnalis.
4 TaIwan MEMujI rEnCana PErTuMBuHan dan BErkEndara raMaH lIngkungan Ford
Saat mengunjungi Taiwan, Joe Hinrichs, President Ford APA, bertemu dengan Dr Shih Yen-shiang, Menteri Perekonomian Taiwan, dan menginformasikan mengenai rencana Ford untuk meluncurkan empat produk baru di Taiwan dalam tiga tahun mendatang. Mereka juga membahas fitur ramah lingkungan dari kendaraan baru tersebut, termasuk mesin Ecoboost, yang secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi CO2 , serta strategi kendaraan listrik Ford. Taiwan melakukan investasi signifikan dalam penelitan dan pengembangan kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir. Menteri Shih menghargai 38 tahun keterlibatan Ford di Taiwan dan meminta Ford untuk terus mendukung pemasok komponen dan suku cadang lokal.
6
5
8
7
kumpulan berita
5 Ford grouP PHIlIPPInES MErayakan HEnry Ford awardS kE-10 Ford Group Philippines (FGP) menghargai 13 anggota media Filipina atas kontribusi yang luar biasa terhadap jurnalisme otomotif pada acara Henry Ford Awards (HFA) tahunan ke-10.
Penghargaan tersebut, yang tahun ini bertemakan ‘Chronicling the History of Change’, merayakan peran jurnalis dalam merekam dan mendorong evolusi di industri otomotif. HFA menghargai kontribusi besar terhadap media cetak, radio/televisi dan online, serta fotografi.
“Kami bangga dengan transformasi Henry Ford Awards di Filipina selama sepuluh tahun terakhir,” ujar Randy Krieger, President FGP.
“Kami menghargai peran jurnalis otomotif dan pengaruh mereka dalam membantu membentuk dan mengembangkan industri ini. Sangatlah berharga bagi kami di Ford untuk melihat betapa seriusnya
penghargaan ini bagi mereka dan betapa bangganya para pemenang penghargaan.”
6 kuga MEnEMBuS Salju
Jurnalis Jepang mendapatkan kesempatan mencoba Kuga selama perjalanan tiga hari menembus salju ke Shiga Kogen Prince Hotel di Provinsi Nagano.
Para jurnalis dapat menguji bagaimana Kuga menghadapi kondisi dingin selama test drive pada sirkuit yang dirancang khusus serta jalan umum yang penuh dengan jalan berliku-liku dan belokan tajam pegunungan. Mereka kemudian
mengenakan sepatu salju untuk perjalanan lintas alam menembus saljut.
“Saya menikmati perjalanan ini. Saya tidak tahu kalau berkendara menembus salju itu sangat menyenangkan,” ujar Yasuhito Sakurai dari majalah Mono.
“Performa berkendara off road Kuga-lah yang memampukan kami melakukannya.”
7 Ford MEMBErIkan HIBaH lIngkungan Prakarsa CRS tahunan Ford, Conservation and Environmental Grants China (CEGC), memberi hibah kepada 28 proyek lingkungan, ermasuk rencana pengawasan ekosistem untuk sumber air Sungai Yangtze, proyek penanaman pohon di gurun Mongolia, dan pengembangan rumah ekologis di Provinsi Zhejiang.
Tim yang memenangkan proyek ini mendapatkan ucapan selamat dari Alvin Liu, Vice President dan General Counsel, Ford Motor Company APA.
“Semakin banyak orang dan kelompok yang terlibat dalam mencari cara meningkatkan
lingkungan semakin baik bagi masyarakat,” ujarnya.
Program CEGC diluncurkan tahun 2000 dan mendukung upaya grassroot untuk menjaga sumber daya alam dan mendukung perlindungan lingkungan di China.
8 Tonggak EkSPor TErCaPaI olEH Ford MoTor CoMPany PHIlIPPInES
Ford Motor Company Philippines (FMCP) baru-baru ini merayakan produksi kendaraan ke-75.000 untuk ekspor di fasilitas produksi Santa Rosa. Tonggak ini tercapai oleh produksi Ford Focus baru yang merupakan bagian batch ekspor terbaru untuk pasar ASEAN.
“Setiap orang di FMCP bangga dapat melanjutkan keberhasilan program ekspor kami di Filipina, dan pencapain tonggak unit ke-75.000 adalah prestasi besar untuk kami semua,” ujar President Ford Group Philippines, Randy Krieger.
“Berlanjutnya permintaan ekspor untuk kendaraan Ford dan Mazda dari fasilitas kami di Santa Rosa didorong oleh keamanan dan kualitas kelas dunia yang disediakan oleh angkatan kerja kami, serta komitmen terhadap keunggulan.”
Fiesta
Peluncuran Perdana Ford Fiesta
Pada tanggal 4 november lalu, lebih dari 400 pengunjung terlihat mengantri dengan sabar untuk memasuki Ballroom Studio XXI, Djakarta Theatre, sebuah tempat
penayangan film terkemuka di bilangan Thamrin yang ramai. Mereka memang sudah lama menunggu peluncuran perdana Ford Fiesta, hatchback mungil yang sporty dan bergaya, di Indonesia.
Hari itu, Ford Fiesta merupakan bintang utama dalam acara yang diikuti oleh perwakilan dealer, mitra bisnis dan karyawan Ford Motor Indonesia (FMI), serta sejumlah besar rombongan jurnalis dari berbagai media bisnis, otomotif, gaya hidup, online dan blogger independen. Tidak ketinggalan hadir pula bintang tamu dalam acara tersebut, Andre Budiman yang datang khusus dari Banyuwangi, Jawa Timur untuk menjemput Ford Fiesta Style 1.4L yang dimenangkannya melalui kompetisi interaktif “Fiesta Movement” yang diselenggarakan di Facebook. Di dalam kontes yang sangat populer di kalangan pengguna Facebook ini, para peserta harus menciptakan tarian Fiesta menggunakan karakter animasi online.
“Peluncuran yang menarik dan penuh warna ini merupakan tanda ucapan terima kasih kami kepada setiap orang yang terlibat dalam menghadirkan mobil pemenang banyak penghargaan ini ke Indonesia,” ujar Will Angove, Presiden Direktur FMI. “Jauh sebelum peluncuran resminya, Fiesta sudah banyak diminati masyarakat. Lebih dari 1.100 unit telah dipesan di muka. Berdasarkan besarnya jumlah permintaan ini, ditambah dengan luapan umpan balik yang positif, kami yakin Fiesta akan menjadi mobil yang populer di Indonesia dan bahkan di seluruh dunia,” ujarnya menegaskan.
Sejak tampil perdana di depan publik pada pergelaran Indonesia International Motor Show pada bulan Juli 2010, Fiesta telah menjadi salah satu mobil baru yang paling banyak dibicarakan oleh pencinta dan juru warta otomotif. Hal ini salah satunya dapat dilihat dari banyaknya obrolan dan komentar yang diberikan oleh para pencinta Ford Fiesta di Facebook yang saat ini jumlahnya telah mencapai lebih dari 51.000.
Dengan rancangannya yang keren serta dilengkapi dengan serangkaian fitur keamanan dan teknologi yang canggih,
hatchback terkemuka di seluruh dunia, Ford
Fiesta, siap mengubah bisnis Ford di Indonesia. Hal ini terbukti dengan terjualnya 1.485 unit Fiesta sampai pada bulan Desember lalu. Di samping itu, Fiesta juga menawarkan biaya kepemilikan terbaik di kelasnya melalui interval servis yang lebih panjang dan suku cadang yang ditawarkan pada harga yang bersaing.
“Melalui gaya rancangan kinetik, penggunaan bahan bakar yang hemat, fitur keamanan terbaik serta konektivitas dan
voice-command yang hanya dapat
ditemukan pada kendaraan mewah, Fiesta memang tidak tertandingi di kelasnya,” ujar Will Angove menambahkan.
Saat ini, Fiesta telah tersedia di semua
showroom dan dealer Ford di seluruh
Indonesia. Secara global, lebih dari satu juta Ford Fiesta telah terjual sejak peluncuran perdananya bulan Oktober 2008.
Fiesta
“Melalui gaya rancangan kinetik,
penggunaan bahan bakar yang hemat,
fitur keamanan terbaik serta konektivitas
dan voice-command yang hanya dapat
ditemukan pada kendaraan mewah,
Fiesta memang tidak tertandingi di
kelasnya.”
Will Angove
Ford Fiesta yang terkemuka secara global kembali menambahkan penghargaan baru ke dalam koleksi penghargaan prestisiusnya. Kali ini, Ford Fiesta mendapatkan penghargaan ‘Car of the Year 2010’ dari AutoBild Indonesia.
“Ini merupakan prestasi luar biasa dari setiap anggota tim Ford Motor Indonesia. Dan, tentu saja penganugerahan gelar ‘Car of the Year 2010’ untuk Fiesta ini merupakan kebanggaan bagi kami ,” ujar Will Angove, Presiden Direktur Ford Motor Indonesia (FMI). “Penghargaan independen yang terkemuka semacam ini membantu
menggambarkan keberhasilan rencana One Ford kita, dan kita memang menyediakan kendaraan Ford yang tepat untuk konsumen Indonesia.” Melalui penganugerahan penghargaan Car of the Year 2010 ini, Ford Fiesta
berhasil menyingkirkan finalis lainnya, yaitu Mitsubishi Pajero dan VW Golf. Proses pemilihannya dilakukan melalui dua tahap yang sangat kompetitif sekaligus melibatkan 15 panelis untuk memastikan objektivitas pemilihan. Saat mengumumkan Ford Fiesta sebagai pemenang penghargaan ini, pemimpin redaksi AutoBild Indonesia, Hendra Noor Saleh, menyatakan bahwa
Fiesta merupakan pilihan terbaik secara keseluruhan bagi konsumen.
“Berbeda dengan mobil lain, Fiesta menyediakan setiap hal yang diperlukan pengendara,” ujar Noor Saleh. “Mobil ini sangat mudah digunakan, hemat bahan bakar, memiliki desain yang menarik serta fitur keamanan yang luar biasa. Selain itu, Ford Fiesta juga ditawarkan pada harga yang sangat kompetitif.”
Selain penghargaan tersebut, hatcback sporty Ford Fiesta juga mendapatkan gelar ‘Best Compact Hatchback’ oleh majalah terkemuka di dunia otomotif Indonesia ini. Hal ini berarti Ford Fiesta juga berhasil menyingkirkan para pesaingnya di segmen hatchback, yaitu Hyundai i20, Toyota Yaris, Honda Jazz, Mazda2, Peugot 207, dan Suzuki Swift. “Tidak dapat diragukan lagi, Ford Fiesta merupakan mobil paling menarik di industri otomotif saat ini, dan tentu saja merupakan penawaran terbaik di segmen B yang berkembang pesat,” tegas Will Angove.
Gelar ‘Car of the Year 2010’ untuk
Ford Fiesta
CEO Kompas Gramedia Group, Agung Adiprasetyo, bersama Will Angove, Presiden Direktur Ford Motor Indonesia, saat penyerahan penghargaan Car of the Year 2010.
berita global
Visi Masa
Depan Ford
di NAIAS
Saat pameran mobil terbesar di
Amerika Serikat, North American
International Auto Show (NAIAS),
dibuka di Detroit pada bulan Januari,
Ford hadir untuk mencengangkan
pengunjung dengan serangkaian
kendaraan baru yang menarik.
dengan area seluas hampir 6.600 meter persegi, 25 persen lebih besar daripada NAIAS 2010, ini merupakan penamilan terbesar Ford di sebuah pameran otomotif, dan Ford pun mendapatkan beberapa penghargaan, termasuk North American Truck of the Year untuk Explorer, dan mobil konsep terbaik untuk Vertrek. Pengunjung mendapatkan kesempatan mempelajari cara kerja Terrain Management System™ pada Ford Explorer baru dan merasakan nikmatnya mengendarai Mustang Boss 302 baru melalui pengalaman langsung yang mengesankan, serta mengendarai beberapa kendaraan listrik berbaterai baru Ford.
INoVASI LISTRIK
Penampilan perdana C-MAX Hybrid dan C-MAX Energi plug-in hybrid di NAIAS, menyusul penampilan Focus Electric di Consumer Electric Show, memperbanyak portofolio kendaraan listrik Ford, menyajikan tambahan pilihan kepada konsumen dan semakin menguatkan strategi kesinambungan perusahaan.
“Dengan menyediakan beragam kendaraan listrik, kita mempermudah pelanggan kita untuk menggunakan teknologi hemat bahan bakar ini,” ujar Bill Ford, Executive Chairman, Ford Motor Company. “Strategi ini selaras dengan budaya kita dalam menyediakan teknologi inovatif kepada masyarakat umum dan visi kita dalam mengembangkan produk luar biasa, membangun bisnis yang kuat serta memberi kontribusi kepada dunia yang lebih baik.”
Tiga kendaraan listrik baru Ford dibangun di atas pengalaman Ford sebagai produsen kendaraan listrik domestik terkemuka di Amerika yang 140.000 produk hibridanya telah digunakan sampai saat ini.
Tiga model baru memanfaatkan platform mobil C global Ford dan akan diproduksi bersama Ford Focus baru di Fasilitas Perakitan Michigan, yang sebagian produksinya menggunakan sistem pembangkit listrik tenaga surya terbesar di negara tersebut. Ford akan memproduksi C-MAX Hybrid dan Energi baru untuk pasar Eropa di fasilitas produksinya di Valencia, Spanyol. Keduanya diperkirakan tersedia di Amerika Utara pada tahun 2012 dan di Eropa tahun 2013, tapi belum ada pengumuman mengenai kemungkinan penjualannya di wilayah lain.
“Rencana Ford untuk memberikan serangkaian lengkap kendaraan hemat energi yang menarik berjalan cepat sesuai rencana,” ujar Sherif Marakby, Director Ford Electrification Programs and Engineering. “C-MAX Hybrid, C-MAX Energi dan Focus Electric menunjukkan komitmen Ford dalam menyediakan peningkatan penghematan bahan bakar dan penurunan emisi Mobil konsep Vertrek
Pengunjung dan media di stand terbesar Ford
berita global
CO2 yang signifikan untuk memenuhi
kebutuhan fungsional pelanggan tanpa berkompromi dengan kenikmatan berkendara.”
KoNSEP VERTREK
Yang juga tampil perdana di NAIAS adalah konsep Vertrek, visi Ford atas Sport Utility Vehicle (SUV) yang lebih ramping, sporty dan bergaya, yang mengesankan para pakar sehingga dipilih sebagai mobil konsep terbaik pada pameran tersebut.
“Mobil konsep Vertrek adalah solusi tanpa kompromi yang menurut kami akan disukai oleh pengguna SUV di seluruh dunia,” ujar Derrick Kuzak, Group Vice President Global Product Development. “Ini merupakan revolusi jika dibandingkan dengan kendaraan yang biasanya ada di segmen ini di Amerika Utara, dan merupakan evolusi dalam gaya jika dibandingkan dengan produk di luar Amerika Utara. Rancangan baru ini lebih ramping dan hemat bahan bakar, sekaligus memiliki kemampuan luar biasa, termasuk jumlah penumpang dan kargo, yang diinginkan pelanggan di seluruh dunia.”
Segmen SUV compact, segmen yang dirintis Ford melalui Escape, merupakan salah satu segmen terbesar, paling kompetitif dan bertumbuh cepat di Amerika Serikat – yang pangsa pasarnya naik lebih dari dua kali sejak tahun 2000.
Secara global, segmen SUV compact menunjukkan pertumbuhan sejak 2009, yang dipimpin oleh China dan Amerika Serikat. Pasar di China diproyeksikan meningkat 60 persen di 2011 dibandingkan
Konsep Ford Vertrek yang sporty dan ramping memanfaatkan filosofi desain kinetik global Ford - yang berakar pada pembuatan mobil yang tampak bergerak walaupun sedang diam, sekaligus
mengomunikasikan pengalaman berkendara menyenangkan yang diberikan mobil Ford.
“Konsep Ford Vertrek terinspirasi oleh harapan dan aspirasi pengguna SUV compact kontemporer,” ujar J Mays, Group Vice President, Design, dan Chief Creative Officer. “Konsep ini menyatukan desain bergaya, tingkat pengerjaan kelas dunia dan kemampuan luar biasa untuk memberikan visi segar yang kita yakini akan terkenal secara global.”
Konsep Ford Vertrek menunjukkan bagaimana visi SUV compact hemat bahan bakar generasi baru dapat diwujudkan dengan memperluas jangkauan jajaran mesin EcoBoost™ dan turbo diesel common-rail direct-injection (TDCi) yang canggih.
“Peningkatan penghematan bahan bakar, terutama penghematan besar bahan bakar di jalan raya, adalah yang diinginkan konsumen karena mereka aktif di akhir pekan, melakukan perjalanan dan mencari pengalaman baru,”
ujar Farley. “Mereka ingin kendaraan mereka tampak bagus, dapat dikendarai dengan baik dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar.”
oNE FoRD, SATU oNE FoRD, oNE PLATFoRM
Semua produk baru diciptakan dari platform segmen C global, yang memanfaatkan kekuatan rancangan, rekayasa dan produksi Ford global, yang memperluas jangkauan produk mobil global ke lebih dari 120 pasar, membawa tingkat baru dalam efisiensi bahan bakar dan teknologi pintar bagi konsumen di seluruh dunia sekaligus memperluas strategi kelistrikan perusahaan. Total 10 kendaraan yang menggunakan platform tersebut ditampilkan kepada publik di stand Ford di NAIAS.
“Sepuluh mobil luar biasa ini adalah perwujudan rencana One Ford kita,” ujar Alan Mulally, President dan CEO, Ford Motor Company. “Semuanya menyatu bersama visi besar untuk menghasilkan produk yang lebih luar biasa yang akan disukai pelanggan kita, bisnis yang kuat dari pendekatan global yang pintar dan dunia yang lebih baik melalui peningkatan besar dalam penghematan bahan bakar dan penggunaan tenaga listrik. Yang lebih penting adalah ini hanyalah awalnya.”
“Ford akan membawa lebih dari 50 kendaraan dan powertrain baru ke wilayah Asia Pasifik dan Afrika sampai tahun 2015,” ujarnya. “Kami berterima kasih kepada konsumen di pasar dengan tingkat pertumbuhan tertinggi di dunia yang terus memilih kendaraan
berkualitas tinggi, hemat bahan bakar dan
menyenangkan untuk dikendarai yang ditawarkan oleh Ford.”
Joe Hinrichs, President Ford Asia Pasifik dan Afrika, menghadiri NAIAS dan menyatakan bahwa konsumen di wilayah ini berada di garis depan rencana global Ford.
Manajemen senior Ford Motor Company bersama kendaraan listrik plug-in hybrid C-MAX Energi (kiri) dan Focus Electric baru (kanan) di North American International Auto Show. Kiri-kanan: Stephen Odell, Chairman dan CEO, Ford Eropa; Joe Hinrichs, President dan CEO, Ford Asia Pasifik dan Afrika; Mark Fields, President Ford Amerika; Derrick Kuzak, Group Vice President, Global Product and Development; Alan Mulally, President dan CEO, Ford Motor Company; Bill Ford, Executive Chairman, Ford Motor Company
wajah Ford
Sumber Daya Manusia
Mereka adalah kontak pertama dengan perusahaan bagi sebagian besar karyawan baru Ford, mereka
membantu mendapatkan karyawan baru dan menjaga karyawan sepanjang karier mereka di Ford. Kali ini
kita duduk bersama profesional Sumber Daya Manusia Ford di APA.
Simon woollard,
Human Resources Director, Ford Lio Ho (FLH), Taiwan kiersten robinson,
Vice President Human Resources, APA
julie lodge-jarrett,
Director HRBO (Human Resources Business Operations) and Salaried employees Di bagian Ford manakah Anda bekerja sebelum memulai penugasan terbaru Anda, dan apa yang telah berubah sehubungan dengan pekerjaan harian Anda sejak Anda mengambil peran baru Anda?
Saya berbasis di World Headquarters di Dearborn, Michigan, saat saya bertanggung jawab atas strategi SDM dan pengembangan kepemimpinan serta bekerja di proyek-proyek menarik, termasuk rencana One Ford. Perubahan terbesar adalah menjadi bagian dari beragam wilayah yang melakukan rencana pertumbuhan agresif ini.
Saya bekerja di Shanghai sebagai HRBO Director, saat saya bertanggung jawab atas pemasaran, penjualan dan layanan, keuangan serta komunikasi di 11 pasar APA. Sekarang saya hanya membantu satu pasar, tapi lingkup operasi saya saat ini jauh lebih luas.
Saya menjadi anggota tim pengembangan organisasi yang bekerja di Dearborn, Michigan. Peran baru saya di APA sangatlah berbeda... mulai dari peraturan baru, hubungan baru, sampai kelompok bisnis konsumen baru dengan negara, bahasa, dan zona waktu yang berbeda. Contoh luar biasa dari keberagaman kerja di SDM!
Apa peran SDM saat ada lowongan kerja? SDM menyediakan alat, metodologi dan proses untuk mendukung bisnis dalam mengidentifikasi dan mengisi kebutuhan karyawan mereka. Kami memiliki sejumlah proses untuk merekrut dan memilih kandidat untuk lowongan tersebut - dan penting bagi kami untuk menggunakannya dalam memenuhi kebutuhan organisasi.
SDM bekerja bersama bisnis untuk menetapkan rencana angkatan kerja, mengidentifikasi kebutuhan kompetensi dan mengembangkan strategi pencarian kandidat. SDM kemudian menyimpulkan diskusi mengenai kompensasi dan tunjangan serta mengoordinasikan proses penerimaan.
Kami adalah pusat yang menghubungkan semua bagian - manajer/organisasi yang membuka lowongan, hubungan internal dan eksternal (komite pengembangan personalia, universitas, perusahaan pencari bakat, dan lainnya), dan kandidat untuk memastikan kita mendapatkan orang yang tepat, di tempat dan waktu yang tepat.
Selain terlibat dalam proses perekrutan dan penerimaan karyawan baru, fungsi apa lagi yang dilakukan bagian SDM? SDM bertanggung jawab atas kesehatan dan
keselamatan, kompensasi dan tunjangan, pelatihan dan pengembangan, perencanaan personalia, administrasi karyawan layanan internasional, dan hubungan tenaga kerja. Semua kegiatan ini membantu memastikan kita memiliki lingkungan kerja yang aman yang memaksimalkan efektivitas individu, tim dan organisasi.
Tidak ada bagian organisasi SDM yang lebih penting daripada bagian lainnya. Kesehatan dan
keselamatan, keamanan dan risiko, hubungan tenaga kerja, layanan bersama, HRBO, kompensasi dan tunjangan, layanan internasional serta pembelajaran dan pengembangan merupakan fungsi penting yang memberi kontribusi kepada bisnis.
SDM akan membantu bisnis mengenali dampak keputusan pada karyawan kita. Karena kita bekerja di lingkungan yang dinamis, sangatlah mudah melupakan moral dan keterlibatan angkatan kerja kita, tapi kami tahu bahwa karyawan kita merupakan kunci keberhasilan kita.
Kegiatan apa yang paling mengesankan yang pernah Anda selenggarakan untuk karyawan Ford? Di Ford Australia, kami menyelenggarakan acara
berjudul "The Car the Kids Built" untuk perayaan ulang tahun Ford Falcon ke-75. Anak-anak karyawan datang bersama ayah atau ibu, mengenakan overall Ford, kacamata pelindung dan penutup telinga, lalu mengunjungi fasilitas produksi untuk membuat kendaraan, yang kami sumbangkan kepada Make A Wish Foundation
Lebih dari 1.000 karyawan FLH dan anggota keluarganya membersihkan pantai pada acara Global Week of Caring 2010. Melihat begitu banyak orang bekerja sama, terlepas dari usia atau senioritas, membuat perbedaan bagi lingkungan dan masyarakat luas merupakan hal yang mengagumkan.
Pada 2009, kami mengadakan acara global lintasfungsi di luar kantor pertama untuk 250 kepala pembelian dan pengembangan produk di seluruh wilayah. Ini merupakan acara lima hari yang terdiri dari diskusi bisnis intensif, yang juga merupakan cara luar biasa bagi tim global untuk saling mengenal dan mengembangkan hubungan yang kuat di antara tim virtual lintasfungsi.
Bagaimana SDM membantu menciptakan lingkungan kerja yang baik bagi karyawan Ford? Kita semua memiliki tanggung jawab dan
kemampuan untuk berkontribusi dalam menciptakan lingkungan kerja yang menghargai, menantang dan memampukan kita menjadi yang terbaik. SDM mendukung elemen ini melalui alat, program dan proses yang dirancang untuk mendukung lingkungan kerja yang menghargai dan kolaboratif.
SDM bertanggung jawab untuk banyak area, termasuk komunikasi karyawan, acara karyawan dan masyarakat, pengelolaan kantin dan kendaraan sewa, keselamatan, pengembangan karier serta kompensasi dan tunjangan, sekaligus pengelolaan pelatihan dalam keterampilan kepemimpinan. Setiap hal ini membantu menyediakan lingkungan kerja yang baik bagi karyawan Ford.
Menciptakan dan mempertahankan lingkungan kerja yang baik merupakan proses berkesinambungan. Kami memiliki data yang membantu kita memahami angkatan kerja kita, dan peran kami adalah memastikan kita semua memahami datanya - baik yang positif maupun negatif. Kami kemudian membantu memastikan tindakan telah diambil untuk membuat perubahan yang diperlukan.
Thailand
Demam disco merebak di pesta akhir tahun
Taiwan
Anak-anak karyawan merayakan 38 tahun Ford Lio Ho
Filipina
Tampil percaya diri di pesta Natal
India
Pearl Ford di Karnal merayakan penjualan Figo ke-1.000
Afrika Selatan
Taiwan
ayakan produksi dua juta kendaraan China
Dealer Ford bersaing untuk memenangkan hadiah utama
Afrika Selatan
Staf kantin FMCSA merayakan Hari AIDS Sedunia
Selandia Baru
Peluncuran Ford Performance Vehicles di Hampton Downs Motorsport Park
Vietnam
Keindahan peluncuran Fiesta
Thailand
Teknisi Ford merayakan penghargaan di National Skills Contest
India
Palang Merah mengucapkan terima kasih kepada karyawan yang telah menyumbangkan darah
China
Menikmati keindahan Gunung Huang bersama rekan kerja
Filipina
Membantu Sinterklas di pesta Natal
Australia
Sukarelawan dari bagian TI membantu perbaikan Salvation Army Camp Indonesia Pembukaan dealer Palangkaraya Indonesia Indonesia Jurnalis dan s elebriti menjajal Fiesta di jalanan Jakarta
Fiesta Lifestyle Drive Thailand
Menggalang dana bagi korban banjir
Vietnam
