PENGENALAN KARBURATOR

(1)

"PENGENALAN KARBURATOR" LENGKAP !!!

A.

A. KARBURATOR KARBURATOR

Pada

Pada dasardasarnya, nya, fungsfungsi i karbukarburator rator adalaadala  nyunyu#lai #lai gas gas asiasil #l #n$an$a#ura#uran n baanbaan bakar

bakar dan dan udara udara k k dala dala silindr% silindr% Naun Naun untuk untuk da#at da#at ngasilkan ngasilkan $a#uran $a#uran yangyang t#

t#at at #ad#ada a ststia# ia# "kondi"kondisi" si" krkr&a &a ngngin in adaadala la sansangat gat sulsulit, it, di#di#rlrlukaukan n bbbbrara#a#a ko#onn lain untuk da#at nui tuntutan trsbut% 'lain itu, karburator &uga ko#onn lain untuk da#at nui tuntutan trsbut% 'lain itu, karburator &uga sb

sbnanarnyrnya a dirdiran$an$ang ang untuntuk uk nngurgurangangi i kadkadar ar #ol#olusi usi yanyang g ditditibibulkulkan an dardari i asasilil #bakaran%

#bakaran%

(a#uran

(a#uran baan baan bakar bakar dan dan udara udara yang yang idal idal adala adala )*)+, )*)+, yaitu yaitu satu satu bagian bagian baanbaan bakar

bakar brat- brat- dan dan )+ )+ bagian bagian udara% udara% Pngrtian Pngrtian idal idal dala dala al al ini ini adala adala satu satu bagianbagian baan bakar akan abi

baan bakar akan abis dngan )+ bagian udara dngan ks dngan )+ bagian udara dngan kadar oksign ./0 adar oksign ./0 1+2-%1+2-%

Pada

Pada dasarnya, dasarnya, karburator karburator arus arus a#u a#u #rtaankan #rtaankan / / nui nui ktntuanktntuan ini #ada stia# kondisi

ini #ada stia# kondisi engine,engine, isalnya #ada saat ngin diidu#kan dala kadaanisalnya #ada saat ngin diidu#kan dala kadaan dingin, saat #utaran langsa, #utaran nnga, #r$#atan, #utaran tinggi dan bban dingin, saat #utaran langsa, #utaran nnga, #r$#atan, #utaran tinggi dan bban aksiu% 3dalnya karburator ars #rtaankan ko#osisi $a#urannya tta# aksiu% 3dalnya karburator ars #rtaankan ko#osisi $a#urannya tta# )*)+%

)*)+%

(a

(a##ururan an yayang ng kaya kaya ))*4*4)+)+- a- akakan n nniibubulklkan an #o#olulusi si dadan $n $aa#u#urarann "ngabutkan" baan bakar, di#rlukan tabaan udara k#ada baan bakar%

"ngabutkan" baan bakar, di#rlukan tabaan udara k#ada baan bakar%

1. Kaidah Perbedaan Tekanan 1. Kaidah Perbedaan Tekanan

Kit

Kita a sudsuda a da#da#at at baybayangangkan kan baba5a 5a karkarburburatoator r bkbkr&r&a a brbrdasdasarkarkan an #ri#rinsinsi## #r

#rbdbdaan aan tktkanaanan% n% UntUntuk uk lblbi i &l&lasnasnya, ya, ada ada tigtiga a unsunsur ur yanyang g nn&ad&adi i dasdasar ar krkr&a&a karburator, yaitu tkanan atosfir, k6a$uan dan #rinsi# kr&a 6

karburator, yaitu tkanan atosfir, k6a$uan dan #rinsi# kr&a 6nturi%nturi%

a%

a% Tkanan Tkanan AtosfirAtosfir

Tkanan Atosfir adala tkanan udara yang brada di skitar kita% Tkanan udara #ada Tkanan Atosfir adala tkanan udara yang brada di skitar kita% Tkanan udara #ada #rukaan laut adala )7,8 #ound #r in$i kuadrat #ound #r s9uar in$i : #si-% #rukaan laut adala )7,8 #ound #r in$i kuadrat #ound #r s9uar in$i : #si-% Udara ini akan slalu nui ruang di

Udara ini akan slalu nui ruang di skitar kita%skitar kita%

b% ;a$uu b% ;a$uu

Pngrtian 6a$uu sbnarnyaadala a#a, yaitu tidak ada udara saa skali dala Pngrtian 6a$uu sbnarnyaadala a#a, yaitu tidak ada udara saa skali dala satu ruangan trtutu#% Naun untuk lbi uda dala #aaan kr&a karburator, satu ruangan trtutu#% Naun untuk lbi uda dala #aaan kr&a karburator, stia# tkanan yang lbi rnda dari tkanan atosfir kita sbut dngan 6a$uu atau stia# tkanan yang lbi rnda dari tkanan atosfir kita sbut dngan 6a$uu atau tkanan rnda% <i dala ngin, saat #iston brgrak nu&u Titik =ati Ba5a T=B-, tkanan rnda% <i dala ngin, saat #iston brgrak nu&u Titik =ati Ba5a T=B-, #ada saat langka isa#, akan nibulkan tkanan rnda atau 6a$uu% Karna tla #ada saat langka isa#, akan nibulkan tkanan rnda atau 6a$uu% Karna tla tr&adi #rbdaan tkanan antara ruang silindr dan udara luar tkanan udara luar tr&adi #rbdaan tkanan antara ruang silindr dan udara luar tkanan udara luar lbi tinggi- aka udara akan ngalir asuk

(2)

$% ;nturi

Prbdaan tkanan ru#akan dasar kr&a suatu karburator% Untuk nda#atkan suatu #rbdaan tkanan di dala karburator, aka dibuatla suatu #ny#itan saluran udara di dala karburator% Pny#itan saluran ini disbut ";nturi"% 'akin $#at udara brgrak ngalir- #ada saluran 6nturi, aka akan sakin rnda% 3nila yang digunakan untuk ngisa# baan bakar% Pada saluran yang tidak ngalai #ny#itan saluran #unyai tkanan yang saa% Pratikan gabar, tkanan rnda #ada 6nturi akan ngisa# baan bakar dari ruang baan bakar, singga #ada saluran kluar tla diasilkan gas asil #n$a#uran baan bakar dan udara% Karburator &nis ini disbut karburator dngan aliran ori>ontal, atau la>i &uga disbut karburator aliran noral% Uunya ngin s#da otor ?onda nggunakan karburator &nis ini%

@alau#un fungsi dan #ola 6nturi adala saa #ada sluru karburator, naun karburator yang digunakan #ada ngin ?onda #unyai konstruksi yang brbda, #osisi trottl #iston 6al6-, tinggi atau rnda, akan skaligus bntuk 6nturi%

2. Bagian - Bagian Karburator, Nama dan Fungsina

<i a5al baasan tla kita singgung ba5a karburator diran$ang sdikian ru#a singga karburator diara#kan da#at n&aga kondisi $a#uran baan bakar dan udara sidal ungkin, #ada stia# kondisi bban / #utaran ngin% Untuk itu di#rlukan ko#onn 0 ko#onn yang akan bntuk ssuatu sist untuk nui tuntutan trsbut%

(3)

a% Ruang Baan Bakar

'ua karburator rlukan su#lai baan bakar yang slalu stabil% Pnyu#laian baan bakar dari tangki akan dikndalikan ol #la#ung% Pla#ung brfungsi untuk

ngatur atau ngontrol #rgrakan &aru #la#ung brdasarkan &ula baan bakar yang trda#at di dala ruang baan bakar% aru #la#ung brfungsi untuk

nutu# dan buka saluran baan bakar dari tangki% Bila &ula baan bakar di ruang baan bakar di ruang baan bakar tla n$a#ai ktinggian trtntu, aka &aru #la#ung akan nutu# saluran, dan sbaliknya bila baan bakar tla brkurang aka #la#ung akan turun dan &aru akan buka saluran baan bakar

dari tangki%

b% (ok ;al6

(ok ;al6 brfungsi untuk #rkaya $a#uran baan bakar , trutaa saat ngin dala kadaan dingin% Untuk ngasilkan $a#uran yang kaya, #ada saluran asuk di#asang sbua #iringan $ok- yang da#at nutu# saluran lalui saluran utaa% Pada saat $ok 6al6 ditutu#, k6a$uuan yang tr&adi di saluran udara asuk akan aksa baan bakar lbi banyak kluar dari ruang baan bakar singga $a#uran n&adi kaya%

$% Piston ;al6 Trotl

;al6-'$ara uu #iston 6al6 ngatur bsar k$ilnya saluran 6nturi, tta#i &ika kita liat lbi &au lagi, #iston 6al6 ngatur &ula gas baan bakar yang asuk k dala silindr ngin%

(4)

ungsi Piston ;al6 *

• =ruba #utaran ngin

• =#rtaankan k$#atan ngin kndaraan #ada bban yang brbda%

Piston 6al6 dilngka#i dngan &aru sk# &t ndl- yang brfungsi untuk ngatur &ula baan bakar yang kluar dari saluran utaa ain &t-% aru sk# ini iliki bbra#a #osisi #ngaturan yang da#at digunakan untuk naba atau ngurangi

#ngluaran baan bakar dari saluran utaa%

d% =ain t

=ain &t brfungsi untuk nyu#lai kbutuan baan bakar yang ssuai #ada sua tingkat k$#atan ngin #utaran tinggi%

% 'lo5 t

'aluran ini brfungsi untuk nyu#lai baan bakar k dala silindr ngin #ada saat ngin dala kondisi #utaran langsa%

(5)

'kru# ini brfungsi untuk ngatur bsar k$ilnya #osisi #iston 6al6 gas- #ada saat ngin #utaran langsa%

g% Pilot '$r5

'kru# ini brfungsi untuk ngatur &ula aliran udara yang asuk k ruang silindr singga di#rol $a#uran yang t#at #ada saat ngin #utaran langsa%

% Po#a Akslrasi

Po#a akslrasi brfungsi untuk naba &ula baan bakar saat ngin ngalai #rubaan k$#atan #utaran dari #utaran rnda k #utaran tinggi%

!. "ara Ker#a Karburator

a% Putaran Langsa

Pngrtian #utaran langsa adala #utaran ngin r#- trnda tan#a bban ssuai dngan s#sifikasi #abrik%

b% Putaran =nnga

Pngrtiannya adala ngin br#utar kira0kira stnga dari #utaran aksiu ngin dan #osisi 6al6 brada #ada stnga lintasan aksiunya%

$% Putaran Tinggi

Pngrtiannya adala ngin br#utar #ada #utaran aksiu% Pada kondisi ini gas tangan ditarik dala lintasan #nu%