• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pusat Transportasi Belawan (Arsitektur High-Tech)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Pusat Transportasi Belawan (Arsitektur High-Tech)"

Copied!
12
0
0

Teks penuh

(1)

PUSAT TRANSPORTASI BELAWAN

(ARSITEKTUR

HIGH-TECH

)

LAPORAN PERANCANGAN

TKA 490- STUDIO TUGAS AKHIR

SEMESTER B TAHUN AJARAN 2012/2013

Sebagai Persyaratan untuk Memperoleh Gelar

Sarjana Teknik

Oleh

ANISA AMMAR

090406030

DEPARTEMEN ARSITEKTUR

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

2013

(2)

PUSAT TRANSPORTASI BELAWAN

(ARSITEKTUR

HIGH-TECH

)

LAPORAN PERANCANGAN

TKA 490-TUGAS AKHIR

SEMESTER B TAHUN AJARAN 2012/2013

Sebagai Persyaratan untuk Memperoleh Gelar

Sarjana Teknik

Oleh

ANISA AMMAR

090406030

DEPARTEMEN ARSITEKTUR

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

2013

(3)

PUSAT TRANSPORTASI BELAWAN

(ARSITEKTUR

HIGH-TECH

)

Oleh:

ANISA AMMAR

090406030

Medan, Juli 2013

Disetujui Oleh :

Pembimbing I

Pembimbing II

Prof. Ir. M. Nawawiy Loebis, M.Phil., Ph.D

NIP. 195209271983031003

Ir. Novrial M.Eng.

NIP. 196603031993031002

Ketua Departemen Arsitektur

Ir. N. Vinky Rahman, M.T.

NIP 196606221997021001

(4)

SURAT HASIL PENILAIAN PROYEK AKHIR

(SHP2A)

Nama

: Anisa Ammar

NIM

: 090406030

Judul Proyek Tugas Akhir

: Pusat Transportasi Belawan

Tema

: Arsitektur

High-Tech

Rekapitulasi Nilai

:

A

B+

B

C+

C

D

E

Dengan ini mahasiswa yang bersangkutan dinyatakan:

Medan, Juli 2013

Ketua Departemen Arsitektur

Koordinator TKA-490

Ir. N. Vinky Rahman, MT.

NIP. 196606221997021001

Ir. Basaria Talarosa, MT

NIP. 196501091995012001

No

Status

Waktu

Pengumpulan

Laporan

Paraf

Pembimbing I

Paraf

Pembimbing II

Kordinator TKA – 490

1

Lulus

Langsung

2

Lulus

Melengkapi

3

Perbaikan

Tanpa Sidang

4

Perbaikan

Dengan

Sidang

5

Tidak Lulus

(5)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) v

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur saya panjatkan kehadirat Allah SWT, karena atas berkat rahmat

dan karunia-Nya saya dapat mengerjakan dan menyelesaikan seluruh proses

penyusunan Laporan Tugas Akhir ini sebagai persyaratan untuk memperoleh gelar

Sarjana Teknik Arsitektur, Departemen Arsitektur, Universitas Sumatera Utara.

Pada kesempatan ini saya mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada

kedua orang tua saya tercinta, ayah saya Dr. Mahmud, M.Sc. dan mama saya Dr.

Marpongahtun, M.Sc. atas segala doa, kesabaran dan segala pegorbanannya selama

ini. Kepada adik saya Hafizhalaila Ammar, abang sepupu Purnomo Wira Siddiq, adik

sepupu Ari Sakti Widodo, keluarga besar serta Si Endut (Ratno Mulyadi C.S.) yang

selalu memberikan dukungan, motivasi, dan pertolongan kepada saya.

Dengan tulus dan kerendahan hati, saya menyampaikan rasa hormat dan terima

kasih serta penghargaan sebesar – besarnya kepada Pembimbing Tugas Akhir saya

bapak ProfIr H. Moehammad Nawawiy Loebis M.Phil, Ph.D dan bapak Ir. Novrial

M.Eng., serta kepada para penguji bapak Devin Defriza Harisdani S.T., M.T. dan ibu

Andalucia, S.T., M.Sc. atas kesedian membimbing, memotivasi, memberi ilmu, memberi

masukan dan waktu beliau sehingga saya dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Rasa hormat dan terima kasih yang sama juga saya tujukan kepada:

 Bapak Ir. N. Vinky Rahman, M.T. sebagai Ketua Departemen Arsitektur, Bapak Ir. Rudolf Sitorus, M.L.A., sebagai Sekretasis Departemen Arsitektur, dan Bapak

Imam Faisal Pane, S.T., M.T. sebagai Sekretaris Departemen Arsitektur semasa

kami menjalani proses-proses Tugas Akhir.

 Ibu Ir. Basaria Talarosa, M.T. selaku Koordinator Tugas Akhir, Departemen Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.

 Bapak dan Ibu dosen staff pengajar Departemen Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.

 Sahabat saya Zulvita Amanda, serta teman–teman 2009 tanpa terkecuali khususnya teman – teman kelompok tugas akhir Indra, Haffidz, Shara, Novi, Lili,

Adib, Ipit, Ummi, dan Yuyun, atas kesetiakawanan dan perjuangan bersama.  Sahabat – sahabat saya, Asnila, Tika, Wina, TJ, Maw, Frida, dan Aja atas doa dan

dukungannya.

(6)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) vi

 Senior-senior Arsitektur USU, Bang Kimo dan Bang Imam yang mau saya culik ke Belawan, Bang Surya, senior yang sama-sama berjuang di Belawan, dan terakhir

Bang Grady dan Kak Dewi yang menjadi tempat curhat saat galau.

Saya sungguh menyadari bahwa dalam Laporan Tugas Akhir ini mungkin masih memiliki

banyak kekurangan. Maka dari itu saya membuka diri terhadap kritikan dan saran bagi

penyempurnaan tugas akhir ini agar dapat memberikan manfaat bagi pengembangan ilmu

pengetahuan khusunya di lingkungan Departemen Arsitektur USU

Medan, Juli 2013

Hormat Saya

Anisa Ammar

(7)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) vii

DAFTAR ISI

Halaman Judul Luar i

Halaman Judul Dalam ii

Lembar Pengesahan iii

Surat Hasil Penilaian Proyek Akhir iv

Kata Pengantar v

Daftar Isi vii

Daftar Tabel ix

Daftar Gambar x

Daftar Diagram xii

Abstrak xiii

BAB I PENDAHULUAN

I.1. Latar Belakang 1

I.2. Maksud dan Tujuan 3

I.3. Peruusan Masalah 3

I.4. Pendekatan Proyek 4

I.5. Lingkup dan Batasan Proyek 5

I.6. Kerangka Berpikir 6

I.7. Sistematika Laporan 7

BAB II DESKRIPSI PROYEK

II.1. Terminologi Judul Proyek 8

II.2. Tinjauan Umum 9

II.2.1. Pelabuhan Penumpang Kapal Laut 9

II.2.1. Stasiun Kereta Api 14

II.2.3. Terminal Angkutan Umum 21

II.3. Lokasi Proyek 28

II.4. Studi Banding Fungsi Sejenis 32

BAB III ELABORASI TEMA

III.1. Latar Belakang Pemilihan Tema 38

III.2. Pengertian Tema 38

III.3. Interpretasi Tema 41

III.4. Keterkaitan Tema dengan Judul 41

III.5. Studi Banding Tema Sejenis 42

(8)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) viii

BAB IV ANALISA PERANCANGAN

IV.1. Analisa Fisik 54

IV.1.1. Lokasi 54

IV.1.2. Tata Guna Lahan dan Skyline 57

IV.1.3. View 58

IV.1.4. Pencapaian dan Sirkulasi 59

IV.1.5. Cuaca 60

IV.1.6. Vegetasi 61

IV.1.7. Matahari 62

IV.2. Analisa Non-Fisik 63

IV.2.1. Skema Hubungan Kegiatan 63

IV.3. Analisa Kebutuhan Ruang 68

IV.3.1. Deskripsi Pengguna dan Kegiatan 69

IV.3.2. Deskripsi Kebutuhan Ruang dan Besaran Ruang 70

IV.3.2.1. Pelabuhan Penumpang Belawan 70

IV.3.2.2. Stasiun Kereta Api Belawan 79

IV.3.2.3. Terminal Angkutan Umum 82

IV.4. Analisa Utilitas 84

IV.4.1. Air Bersih 84

IV.4.2. Air Kotor 85

IV.4.3. Pengkondisian Udara 86

IV.4.4. Listrik 86

IV.4.5. Pencahayaan 86

IV.4.6. Pencegahan Kebakaran 86

IV.4.7. Sistem Keamanan 87

IV.4.8. Sistem Pembuangan Sampah 88

BAB V KONSEP PERANCANGAN

V.1. Konsep Zoning 89

V.2. Konsep Zoning Ruang Dalam 90

V.3. Konsep Bentukan Massa 90

V.4. Konsep Struktur Bangunan 91

DAFTAR PUSTAKA 95

LAMPIRAN 96

(9)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) ix

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Rencana Pusat Pelayanan Kota Medan 2030 29

Tabel 4.1. Foto Daerah Sekitar Site 56

Tabel 4.2. Tabel Pengguna dan Kegiatan 69

Tabel 4.3. Tabel Jumlah Penumpang Dalam Negeri 70

Tabel 4.4. Tabel Jumlah Penumpang Internasional 71

Tabel 4.5. Tabel Nama Kapal Ferry Internasional 72

Tabel 4.6. Tabel Kebutuhan Ruang Pelabuhan 77

Tabel 4.7. Tabel Jumlah Penumpang Kereta Api Tahun 2010 79

Tabel 4.8. Tabel Jumlah Penumpang Kereta Api Tahun 2011 79

Tabel 4.9. Jadwal Kereta Api Barang Belawan 79

Tabel 4.10. Tabel Kebutuhan Ruang Stasiun 80

Tabel 4.11. Tabel Kebutuhan Parkir Stasiun 82

Tabel 4.12. Tabel Kebutuhan Parkir Terminal 82

Tabel 4.13. Tabel Kebutuhan Ruang Terminal 83

(10)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Stasiun Siku-siku 14

Gambar 2.2. Stasiun Paralel 15

Gambar 2.3. Stasiun Pulau 15

Gambar 2.4. Stasiun Semenanjung 15

Gambar 2.5. Stasiun Kecil 16

Gambar 2.6. Stasiun Sedang 16

Gambar 2.7. Stasiun Besar 16

Gambar 2.8. Ground level station 17

Gambar 2.9. Over track station 17

Gambar 2.10. Under track station 17

Gambar 2.11. Lokasi Proyek 28

Gambar 2.12. Peta Kota Medan 31

Gambar 2.13. Site Plan Terminal 32

Gambar 2.14. Yokohama International Terminal 33

Gambar 2.15. Tampak Atas Terminal 33

Gambar 2.16. Tampak Atas Terminal 33

Gambar 2.17. Ruang Luar Terminal 33

Gambar 2.18. Langit-langit Pelabuhan 34

Gambar 2.19. Jalur Pejalan Kaki 34

Gambar 2.20. Spandu Railway Station 35

Gambar 2.21. Atap Terminal Bandar Raya Payung Sekaki 36

Gambar 2.22. Interior Dalam Terminal 37

Gambar 2.23. Area Terminal 37

Gambar 3.1. Tampak Gedung Fakultas Hukum 42

Gambar 3.2. Potongan Bangunan 43

Gambar 3.3. Interior Bangunan 43

Gambar 3.4. Fasad Bangunan 44

Gambar 3.5. Tangga Bangunan 44

Gambar 3.6. Tampak Bangunan 45

Gambar 3.7. Ruang Luar Bangunan 45

Gambar 3.8. Interior Gedung Parlemen 45

Gambar 3.9. Interior Gedung Parlemen 45

Gambar 3.10. Langit-langit Gedung 46

Gambar 3.11. Interior Gedung 46

Gambar 3.12. Tampak Bangunan 47

(11)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) xi

Gambar 3.13. Lorong Dalam Gedung 47

Gambar 3.14. Potongan Bangunan 48

Gambar 3.15. Tampak Bangunan 49

Gambar 3.16. 3D Bangunan 49

Gambar 3.17. East Bay Garden 50

Gambar 3.18. Bagian Dalam South Bay Garden 51

Gambar 3.19. Taman Luar Lokasi Supertrees 51

Gambar 3.20. Proses Pembangunan 52

Gambar 3.21. Struktur Bangunan 52

Gambar 3.22. Struktur Dalam Bangunan 53

Gambar 4.1. Lokasi Site 54

Gambar 4.2. Site 55

Gambar 5.1. Rangka Baja Ekspose Penopang Atap 91

Gambar 5.2. Detail Sambungan Baja ke Atap 92

Gambar 5.3. Struktur Bagian Dalam Penghubung Antar Atap 92

Gambar 5.4. Rangka Penghubung Atap Bagian Lobby dan Skycross 93

(12)

Pusat Transportasi Belawan

Anisa Ammar (090406030) xii

DAFTAR DIAGRAM

Diagram 1.1. Kerangka Berpikir 6

Diagram 2.1. Sistem Organisasi Unit Operasional Stasiun Belawan 19

Diagram 2.2. Sistem Organisasi Unit Sarana Stasiun Belawan 20

Diagram 4.1. Sirkulasi Umum 63

Diagram 4.2. Sirkulasi Penumpang Keberangkatan Pelabuhan 64

Diagram 4.3. Sirkulasi Penumpang Kedatangan Pelabuhan 65

Diagram 4.4. Sirkulasi Pengantar Pelabuhan 65

Diagram 4.5. Sirkulasi Penjemput Pelabuhan 66

Diagram 4.6. Sirkulasi Keberangkatan Stasiun 66

Diagram 4.7. Sirkulasi Kedatangan Stasiun 67

Diagram 4.8. Sirkulasi Keberangkatan Terminal 67

Diagram 4.9. Sirkulasi Kedatangan Terminal 68

Diagram 4.10. Skema Pendistribusian Air Bersih 85

Diagram 4.11. Skema Pendistribusian Black Water 85

Diagram 4.12. Skema Pendistribusian Grey Water 85

Diagram 4.13. Skema Sistem Keamanan 88

Referensi

Dokumen terkait

Kriterianya ada tiga yaitu : Rata- rata Rapor terakhir, Nilai UAS, Nilai UAN Metode Simple Additive Weighting (SAW) Dengan adanya Aplikasi Sistem Pendukung

Data yang diperoleh untuk penelitian ini merupakan jenis data primer, yang langsung diperoleh dari responden melalui teknik kuesioner, yaitu suatu teknik

Untuk lebih jelasnya, dapat dilihat pada Gambar 4.6 yang memperlihatkan hubungan kecepatan gas terhadap pressure drop untuk variasi jenis burden dengan 1 nilai

( 6 ) anak gadis dididik untuk tidak mengungkapkan para -. sann-perasaan negatif, (7) para gadis dilatih untuk pe- ka terhadap isyarat atau gejala nonverbal, (8) para

[r]

bahwa berdasarkan ketentuan Undang-Undang Nomor 18 Tahun 1997 tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah sebagaimana diubah dengan Undang-Undang Nomor 34 Tahun 2000, untuk jenis

Melalui penguasaan Ilmu pengetahuan tersebut ini diharapkan orang Melayu menjadi sumberdaya manusia yang produktif, inovatif dan dinamis sehingga mampu menghasilkan

Minyak goreng berulang kali atau yang lebih dikenal dengan minyak jelantah adalah minyak limbah yang bisa berasal dari jenis-jenis minyak goreng seperti halnya minyak jagung,