Paparan Laporan Pendahuluan
Mei, 2013
CV. Profestama Plan
RENCANA INDUK PELABUHAN ACEH
PEMERINTAH ACEH
DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI, INFORMATIKA & TELEMATIKA
K E L U A R A N P E K E R J A A N
RENCANA INDUK PELABUHAN ACEH 2033
:
1.
Kebijakan dan Strategi
Pengembangan
2. Rencana Induk Rute
Pelayaran
3. Rencana Induk Sarana
Armada Kapal Laut
4. Rencana Induk Sistem
Pergerakan Orang & Barang
5. Indikasi Program
Pembangunan
K E B I J A K A N D A N S T R A T E G I
Connecting Aceh
2013
Hal 3
1. Kebijakan-1 : Mengembangkan Sistem Jaringan Transportasi Laut Sesuai
Dengan Arahan Dalam RTRW Provinsi Kepulauan Riau,
dalam rangka
mendukung pengembangan provinsi Kepulauan Riau.
2. Kebijakan-2 : Meningkatkan Kualitas Layanan dan Cakupan Area Layanan
(Coverage Service Area)
Sistem Transportasi Laut,
sehingga di masa mendatang
sistem transportasi laut diharapkan dapat berfungsi sebagai moda unggulan
angkutan penumpang dan barang antar pulau di provinsi Kepulauan Riau.
3. Kebijakan-3 : Mengembangkan Sistem Transportasi Laut Yang Terintegrasi
Dengan Rencana Pengembangan Sistem Jaringan Jalan dan Rencana Tata
Ruang Wilayah (RTRW Provinsi Kepulauan Riau dan RTRW Kabupaten/Kota).
Dalam hal ini perlu diperhatikan rencana pengembangan jaringan jalan pada
setiap pulau, sedemikian rupa sehingga lokasi pelabuhan (eksisting maupun
rencana) beserta jaringan rute pelayarannya merupakan bagian yang
terintegrasi dengan sistem jaringan jalan (eksisting maupun rencana).
P E T A R E N C A N A I N D U K R U T E P E L A Y A R A N
Connecting Aceh
2013
Hal 5
Connecting Aceh
2013
Hal 6
Connecting Aceh
2013
Hal 7
Connecting Aceh
2013
Hal 8
Connecting Aceh
2013
Hal 9
No. Hierarki Rute Jarak Rute Permintaan Jenis Kapal Yang Keterangan
Pelayaran Lalu-lintas Melayani
1 Utama (Trunk) > 200 Km tidak dibatasi Kapal Besar / PELNI Angk. Penumpang
kapasitas 600 - 700 pax dan Barang
Jadwal Tetap (Reguler) Min. 2 kali / minggu
2 Utama (Trunk) > 200 Km tidak dibatasi Kapal Barang/ Peti Kemas Angk. Barang
Jadwal Tidak Tetap
3 Utama (Trunk) < 200 Km > 1.500 pax/ hari Kapal Cepat uk. Besar Angk. Penumpang
kapasitas 200 - 300 pax Jadwal Tetap (Reguler) > 10 kali / hari
4 Utama (Trunk) < 200 Km 500 - 1.500 pax Kapal Cepat uk. Sedang Angk. Penumpang
/hari (2 Arah) kapasitas 100 - 150 pax Jadwal Tetap (Reguler) > 10 kali / hari
5 Utama (Trunk) < 200 Km tidak dibatasi Kapal Barang Angk. Barang
Jadwal Tidak Tetap
6 Pengumpan (Feeder) < 200 Km 500 - 1.500 pax Kapal Cepat uk. Sedang Angk. Penumpang
/hari (2 Arah) kapasitas 100 - 150 pax Jadwal Tetap (Reguler) > 10 kali / hari
7 Pengumpan (Feeder) < 200 Km < 500 pax/ hari Kapal Kecil/ Speed Boat Angk. Penumpang
( 2 arah ) kapasitas +/- 50 pax
Jadwal Tetap (Reguler) Min. 2 kali sehari
8 Pengumpan (Feeder) < 200 Km tidak dibatasi Kapal Rakyat/ Perorangan/ Angk. Barang
Perusahaan Jadwal Tidak Tetap
Connecting Aceh
2013
Hal 10
Connecting Aceh
2013
Hal 11
P E T A R E N C A N A I N D U K P E R G E R A K A N
O R A N G & B A R A N G
Gambar 5.6
PERMINTAAN LALU-LINTAS PENUMPANG ANGKUTAN LAUT
TAHUN DASAR (2011)
U
= 200 penumpang/hari Keterangan :
Ke Prov. Riau
Ke Prov. Jambi
Ke Prov. Babel/ Jakarta Ke Prov.
Connecting Aceh
2013
Hal 12
Ke Prov. Babel/ Jakarta
Sekupang HarbourBay Batam Center PENUMPANG ANGKUTAN LAUT
KAWASAN FTZ BATAM-BINTAN-KARIMUN
TAHUN DASAR (2011) = 200 penumpang/hari Keterangan :
Connecting Aceh
2013
Hal 13
Ke Prov. Babel/ Jakarta
Sekupang HarbourBay Batam Center PENUMPANG ANGKUTAN LAUT
KAWASAN FTZ BATAM-BINTAN-KARIMUN
TAHUN DASAR (2011) = 200 penumpang/hari Keterangan :
