• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS DAN PERANCANGAN KIOS INFORMASI PADA HARMONI CENTRAL BUSWAY (HCB) - Binus e-Thesis

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "ANALISIS DAN PERANCANGAN KIOS INFORMASI PADA HARMONI CENTRAL BUSWAY (HCB) - Binus e-Thesis"

Copied!
18
0
0

Teks penuh

(1)

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA

Jurusan Teknik Informatika Program Studi Strata 1 Skripsi Sarjana Komputer Semester Genap Tahun 2005/2006

ANALISA DAN PERANCANGAN KIOS INFORMASI PADA HARMONI CENTRAL BUSWAY (HCB)

Mohammad Riduan (0600617595) Harry Wiguna (0600617203)

Julianto (0600619764)

Abstrak

Adanya kesulitan para pengguna jasa busway dalam mendapatkan informasi jalur dan halte yang dialalui oleh busway adalah salah satu penulisan skripsi ini . Tujuan pembuatan skripsi ini adalah untuk memberikan kemudahan bagi pengguna jasa busway dalam mendapatkan informasi mengenai jalur dan halte yang dilalui oleh busway.Dalam pembuatan skripsi permodelan yang dipakai adalah permodelan waterfall untuk mengembangkan sistem multimedia. Metode pengumpulan data yang berhubungan dengan pembuatan skripsi ini menggunakan metode studi pustaka dan lapangan. Dalam studi lapangan kami melakukan penyebaran angket. Dari hasil penelitian yang kami lakukan didapat data bahwa penggunaan kertas pada petunjuk halte dan pengumuman kurang lengkap dalam memberikan informasi.Simpulan yang ditarik dari analisa dan evaluasi penelitian adalah kios informasi ini telah dapat memberikan informasi yang lengkap tentang jalur dan halte yang dilalui oleh busway. Saran yang didapatkan adalah untuk menggunakan gambar koridor yang lebih mendekati keadaan sebenarnya dan penambahan data tentang daerah sekitar halte.

Kata Kunci :

(2)

PRAKATA

Yang pertama dan yang terutama, kami ingin persembahkan rasa syukur di hati

kami kepada TUHAN YANG MAHA ESA sehingga kami dapat menyelesaikan skripsi

dengan judul “Analisis dan Perancangan Kios Informasi Pada Harmoni Central Busway

(HCB)”.

Kami juga sadari, bahwa skripsi ini banyak kekurangan mengingat kemampuan

dan keterbatasan dalam penyusunan skripsi ini. Oleh sebab itu, kami mengharapkan

saran dan kritik dari semua pihak untuk membantu menyempurnakan skripsi ini.

Dalam menyelesaikan skripsi ini banyak pihak turut berperan serta memberikan

dukungan sampai skripsi ini dapat terwujud dan dari dasar hati kami yang terdalam,

kami ingin mengucapkan terima kasih dan penghargaan yang sebesar-besarnya kepada:

1. Prof. Dr. Drs. Gerardus Polla, M.App.Sc., selaku Rektor Universitas Bina Nusantara

Jakarta, yang telah memberi banyak kepercayaan dan kesempatan untuk

menyelesaikan skripsi ini. Kesempatan studi ini memberikan bekal di hari depan

kami.

2. Bapak Romli, Drs., M.App, Comp. selaku dosen pembimbing kami, yang telah

meluangkan waktu, pikiran, dan tenaga untuk memberikan bimbingan dan

pengarahan dalam menyelesaikan skripsi ini. Nasihat dan perhatian Anda

menyempurnakan hasil karya kami.

3. Ir. Tauifik Adiwianto selaku Kepala Bidang Sarana dan Prasarana BP(Badan

pengelola Transjakarata) yang telah memberikan kesempatan pada kami untuk

(3)

4. Semua pihak yang tak dapat kami sebut satu persatu.

5. Partner setia dalam kelompok skripsi ini. Satu semester yang penuh suka dan duka

membuat kita semakin saling mengerti.

Akhirnya, dengan segala kerendahan hati, kami persembahkan karya skripsi

kami yang tidak sempurna ini untuk perkembangan teknologi informasi. Kiranya karya

sederhana ini dapat bermanfaat bagi banyak pihak dan dapat dikembangkan pada

masa-masa yang akan datang.

Jakarta, 14 Juni 2006

(4)

DAFTAR ISI

Halaman Judul Luar i

Halaman Judul Dalam ii

Halaman Persetujuan iii

Halaman Persetujuan Dewan Penguji iv

Abstrak vii

Prakata viii

Daftar Isi x

Daftar Tabel xviii

Daftar Gambar xx

Daftar Lampiran xxiv

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang 1

1.2 Ruang Lingkup 2

1.3 Tujuan dan Manfaat 3

1.3.1 Tujuan 3

1.3.2 Manfaat 3

1.4 Metodologi Penelitian 4

1.4.1 Metodologi Analisa 4

1.4.1 Metodologi Perancangan 4

(5)

BAB 2 LANDASAN TEORI

2.4 Rekayasa Piranti Lunak 20

2.4.1 Pengertian dan Tujuan 20

2.4.2 Produk 21

2.4.3 Proses 21

2.4.4 Pemodelan 22

2.5 Interaksi Manusia dan Komputer 24

2.5.1 Pengertian 24

2.5.2 Prinsip-prinsip Perancangan Antarmuka 25

2.6 Alat Bantu Perancangan 26

(6)

2.7 Kios Informasi 28

2.7.1 Pengertian dan Tujuan 28

2.7.2 Komponen Kios Informasi 28

2.8 Bus Rapid Transit 29

2.8.1 Pengertian 29

2.8.2 Implementasi 31

BAB 3 ANALISIS DAN PERANCANGAN

3.1 Organisasi 33

3.1.1 Latar Belakang 33

3.1.2 Struktur Organisasi 34

3.1.3 Visi dan Misi 35

3.1.3.1 Visi 35

3.1.3.2 Misi 36

3.1.4 Sistem yang Sedang Berjalan 36

3.2 Analisis Kuisioner 37

3.3 Usulan Pemecahan Masalah 44

3.4 Perancangan Kios Informasi 45

3.4.1 Perancangan Database 45

3.4.1.1 Tabel Armada 45

3.4.1.2 Tabel Bus 46

3.4.1.3 Tabel Daerah 46

3.4.1.4 Tabel Feeder 47

(7)

3.4.1.6 Tabel Koridor 48

3.4.1.7 Tabel MsUsers 48

3.4.1.8 Tabel ProfilPerusahaan 49

3.4.1.9 Tabel StopPoint 50

3.4.1.10 Tabel StopPoint_Detail 50

3.4.1.11 Tabel Tarif 51

3.4.1.12 Tabel Pengumuman 51

3.4.1.13 Tabel Faq 52

3.4.1.14 Entity Relationship Diagram 52

3.4.2 Diagram Hirarki 53

3.4.2.1 Diagram Hirarki Admin 53

3.4.2.2 Diagram Hirarki User 53

3.4.3. State Transitition Diagram (STD) 54

3.4.3.1 Admin 54

3.4.3.2 User/Client 59

3.4.4 Perancangan Layar 60

3.4.4.1 Perancangan Layar User 60

3.4.4.1.1 Perancangan Layar Animasi 60

3.4.4.1.2 Perancangan Layar Home 61

3.4.4.1.3 Perancangan Layar Halte 62

3.4.4.1.4 Perancangan Layar Feeder 64

3.4.4.1.5 Perancangan Layar FAQ 65

3.4.4.1.6 Perancangan Layar Bookmark 66

(8)

3.4.4.2 Perancangan Layar Admin 68

3.4.4.2.1 Perancangan Layar Login 68

3.4.4.2.2 Perancangan Layar Home 69

3.4.4.2.3 Perancangan Layar File 70

3.4.4.2.4 Perancangan Layar Management 71

3.4.4.2.5 Perancangan Layar Faq 72

3.4.4.2.6 Perancangan Layar Tarif 73

3.4.4.2.7 Perancangan Layar Iklan 74

3.4.4.2.8 Perancangan Layar Pengumuman 75

3.4.4.2.9 Perancangan Layar Operasional 77

3.4.4.2.10 Perancangan Layar Data Bus 78

3.4.4.2.11 Perancangan Layar Titik Halte 80

3.4.4.2.12 Perancangan Layar Data Koridor 82

3.4.4.2.13 Perancangan Layar Armada Koridor 83

3.4.4.2.14 Perancangan Layar Daerah Sekitar Halte 85

3.4.4.2.15 Perancangan Layar Setting 86

3.4.4.2.16 Perancangan Layar User Interface 87

3.4.4.2.17 Perancangan Layar Database 88

3.4.4.2.18 Perancangan Layar User Management 89

3.4.4.2.19 Perancangan Layar Change Password 90

3.4.4.2.20 Perancangan Layar Help 91

3.4.4.2.21 Perancangan Layar About 92

3.4.4.2.22 Perancangan Layar Profile 93

(9)

3.4.5.1 Spesifikasi Modul Admin 94

3.4.5.1.1 Modul Login 94

3.4.5.1.2 Modul Home 95

3.4.5.1.3 Modul Tarif 97

3.4.5.1.4 Modul Iklan 98

3.4.5.1.5 Modul Pengumuman 99

3.4.5.1.6 Modul Profile Perusahaan 100

3.4.5.1.7 Modul Faq 101

3.4.5.1.8 Modul Data Bus 102

3.4.5.1.9 Modul Data Koridor 104

3.4.5.1.10 Modul Armada Bus 105

3.4.5.1.11 Modul Titik Halte 107

3.4.5.1.12 Modul Gedung Sekitar Halte 109

3.4.5.1.13 Modul Feeder Bus 110

3.4.5.1.14 Modul Preference 112

3.4.5.1.15 Modul User Management 113

3.4.5.1.16 Modul Change Password 114

3.4.5.1.17 Modul Backup Data 115

3.4.5.1.18 Modul Help 116

3.4.5.2 Spesifikasi Aplikasi User 117

3.4.5.2.1 Modul Intro 117

3.4.5.2.2 Modul Menu Utama 117

3.4.5.2.3 Modul Busway 118

(10)

3.4.5.2.5 Modul Feeder 120

3.4.5.2.6 Modul Faq 121

3.4.5.2.7 Modul Bookmark 121

3.4.5.2.8 Modul Help 121

BAB 4 IMPLEMENTASI DAN EVALUASI

4.1 Implementasi 122

4.1.1 Perangkat Keras 122

4.1.2 Perangkat Lunak 123

4.1.3 Instalasi Aplikasi Kios Informasi 123

4.1.4 Petunjuk Operasional Kios Informasi 123

4.1.4.1 Petunjuk Operasional Aplikasi Admin 123

4.1.4.2 Petunjuk Operasional Aplikasi User 145

4.2 Evaluasi 153

4.2.1 Angket Evaluasi Kios Informasi 153

4.2.2 Evaluasi Kios Informasi Terhadap Teori IMK 166

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan 170

5.2 Saran 170

DAFTAR PUSTAKA 172

(11)

LAMPIRAN-LAMPIRAN

(12)

DAFTAR TABEL

Tabel 4.2 Hasil evaluasi konsistensi tampilan pada aplikasi user 154

Tabel 4.3 Hasil evaluasi kinerja aplikasi user(kecepatan) 154

Tabel 4.4 Hasil evaluasi kemudahan penggunan aplikasi user 155

Tabel 4.5 Hasil evaluasi pembagian informasi aplikasi user 155

Tabel 4.6 Hasil evaluasi fungsi pencarian feeder 155

Tabel 4.7 Hasil evaluasi fungsi penyajian informasi pada halaman FAQ 156

(13)

Tabel 4.9 Hasil evaluasi fungsi secara umum 156

Tabel 4.10 Hasil evaluasi tampilan umum aplikasi admin 157

Tabel 4.11 Hasil evaluasi struktur menu aplikasi admin 157

Tabel 4.12 Hasil evaluasi shortcut pada aplikasi admin 157

Tabel 4.13 Hasil evaluasi pesan konfimrasi pada aplikasi admin 158

Tabel 4.14 Hasil evaluasi kemudahan pada penggunaan aplikasi admin 158

Tabel 4.15 Hasil evaluasi pesan konfimrasi pada aplikasi admin 159

Tabel 4.16 Hasil evaluasi pencegahan kesalahan pada aplikasi admin 159

(14)
(15)

Gambar 3.20 Rancangan Layar Bookmark 66

Gambar 3.21 Rancangan Layar Help 67

Gambar 3.22 Rancangan Layar Login 68

Gambar 3.23 Rancangan Layar Home 69

Gambar 3.24 Rancangan Layar File 70

Gambar 3.25 Rancangan Layar Management 71

Gambar 3.26 Rancangan Layar FAQ Admin 72

Gambar 3.27 Rancangan Layar Tarif 73

Gambar 3.28 Rancangan Layar Menu Iklan 74

Gambar 3.29 Rancangan Layar Pengumuman 75

Gambar 3.30 Rancangan Layar Operasional 77

Gambar 3.31 Rancangan Layar Data bus 78

Gambar 3.32 Pengisian Data Baru 79

Gambar 3.33 Rancangan Layar Titik Halte 80

Gambar 3.34 Rancangan Layar Titik Halte Penambahan Data 81

Gambar 3.35 Rancangan Layar Peta Koridor 82

Gambar 3.36 Jendela Pengisian Data Baru 83

Gambar 3.37 Rancangan Layar Armada Koridor 83

Gambar 3.38 Rancangan Layar Penambahan Armada Koridor 84

Gambar 3.39 Rancangan Layar Daerah Sekitar Halte 85

Gambar 3.40 Rancangan Layar Penambahan Data Daerah Sekitar 86

Gambar 3.41 Rancangan Layar Setting 86

Gambar 3.42 Rancangan Layar Menu Preference / User Interface 87

(16)

Gambar 3.44 Rancangan Layar User Management 89

Gambar 3.45 Rancangan Layar Change Password 90

Gambar 3.46 Rancangan Layar Help 91

(17)

Gambar 4.19 Feeder Bus 139

Gambar 4.20 Preference User Interface 140

Gambar 4.21 Preference Database 141

Gambar 4.22 User Management 142

Gambar 4.23 Jendela Tambah User Baru 143

Gambar 4.24 Change Password 143

Gambar 4.25 Backup Data 144

Gambar 4.26 About 145

Gambar 4.27 Home 146

Gambar 4.28 Halaman Busway 147

Gambar 4.29 Halaman Busway Pada Saat Digunakan Memilih Gedung 148

Gambar 4.30 Halaman Feeder 149

Gambar 4.31 Halaman FAQ 150

Gambar 4.32 Halaman Bookmark 151

(18)

Daftar Lampiran

Halaman

Angket Analisis Kebutuhan User L1

Angket Evaluasi Kios Informasi L3

Referensi

Dokumen terkait

Jarak pandang adalah suatu jarak yang diperlukan oleh seorang pengemudi pada saat mengemudi sedemikian sehingga jika pengemudi melihat suatu halangan yang

Optik Sinar Baru Palembang bertujuan untuk memperluas cakupan promosi penjualan produk, mempermudah pelanggan melakukan transaksi serta memaksimalkan pemasaran tanpa terbatas

Kegiatan terprogram adalah kegiatan yang direncanakan secara khusus yang diikuti oleh peserta didik sesuai dengan kebutuhan dan kondisi pribadinya. Kegiatan terprogram

Peraturan Meteri Kesehatan RI, 2016, Tentang Standar Pelayanan Kefarmasian di Rumah Sakit , Jakarta: Menteri Kesehatan Republik Indonesia. PERKI, 2015, Pedoman

Misal dalam penelitian ini mencari data tentang proses pendidikan atau pembelajaran Pendidikan Agama Islam (PAI) yang ada di Madrasah Ibtidaiyah Nahrus Salamah Jaken

Sebagian siswa juga ada yang belum yakin dengan kemampuan yang dimilikinya dengan adanya konsep diri mempunyai peran yang penting dalam menentukan perilaku individu,

Respon yang digunakan untuk menentukan formula optimum bahan ko-proses yaitu Carr’s index, Hausner ratio, kekerasan, kerapuhan, waktu hancur, waktu pembasahan,

Populasi yang digunakan dalam penelitian Perilaku Membuang Sampah Sembarangan Ditinjau dari Sikap terhadap Kebersihan Lingkungan adalah :.. Fakultas Ekonomi, program studi