FORMULIR KONSULTASI SKRIPSI / TUGAS AKHIR
Tanggal
KOnsultasi Agenda/Pokok 8ahasan Saran Perbaikan
Paraf Oosen
Pembimbfng
z* fé•-•
/•°•..i+•.
*°r'
*<i"
‘•“'
°
Catalan : Form ini wajib dibawa pada saar konsultasi & dilampirkan d› dalam laporan skripsi/TA
Catalan : Form ini wajib dibawa pada saat ronsunasi a oiiampirkan di dalam laporan skripsi/TA Paraf Oosen Pembimblng saran Perbaikan Agenda/Pokok Bahasan Tanggal Konsultasi
FORMULIR KONSULTASI SKRIPSI / YUGAS AKHIR
Semester :
Nama MahaSiSwa : o/j md, r3AyA
NIM : Z 641
Nama Dosen Pemblmbing :
FORMULIR KONSULTASI SKRIPSI / TUGAS AKHIR
Nama Mahcs!swa NIM
Nama Dosen Pembimhing
Catalan : Form ini wajib oioawa ggOS Saat rOf\Su •= a‹ uuampirkan di dalam laporan skr›psi/TA
Dosen Pembimbing
Tanggal
Konsultasi Agenda/Pokok 8ahasan Saran Perbaikan
Paraf Dosen Pembimbing
Script Segmen 1
Pembawa acara: Pembukaan dan Pengenalan Acara Ride In Style
HALO SOBAT RIDING, WELCOME TO RIDE IN STYLE CHANNEL/ BERSAMA BAGAS SATRIO YANG AKAN MEMANDU KALIAN DALAM PROGRAM INI/ NANTINNYA RIDE IN STYLE AKAN MEMBAHAS MENGENAI INFORMASI MENGENAI SEPUTAR DUNIA MODIFIKASI KENDARAAN KHUSUSNYA MOBIL YANG AKAN DIBAGI DALAM BEBERAPA SEGMEN//
DI EPISODE PERTAMA INI KITA AKAN MEMODIFIKASI SEBUAH MOBIL YANG MODIFIKASI ITU SENDIRI MEMILIKI STIGMA DIMASYARAKAT DIMANA MODIFIKASI ITU DAPAT MENGURUANGI SEKTOR KENYAMANAN DARI SUATU MOBIL//
TAPI DISINI KITA MAU MENCOBA BAGAIMANA MEMODIFIKASI MOBIL NAMUN TIDAK MENGURANGI KENYAMANAN DARI MOBIL TERSEBUT// DAN DI SEBELAH SAYA SUDAH ADA MOBIL EKSPERIMEN UNTUK RIDE IN STYLE DI EPISODE PERTAMA INI!, JADI IKUTIN TERUS RIDE IN STYLE!//
Pembawa acara: Pengenalan Mobil Yang Akan Dimodifikasi
NAH KALI INI KITA AKAN MEMBAHAS MENGENAI MODIFIKASI YANG AKAN DILAKUKAN PADA MOBIL BERJENIS HATCHBACK//
MOBIL HATCHBACK ITU APA SIH?/ MOBIL HATCHBACK ITU MERUPAKAN MOBIL YANG MEMILIKI DIMENSI YANG KECIL DAN PADA UMUMNYA MEMILIKI 5 PINTU// SEPERTI MISALKAN MOBIL INI SENDIRI// MOBIL INI MERUPAKAN SEBUAH MAZDA 2 SKYACTIV//
PADA BASISNYA MOBIL INI MEMILIKI PENAMPILAN YANG KECIL DAN BERGAYA MODERN / DAPAT DILIHAT DARI BENTUK BODI DARI MOBIL INI YANG MEMILIKI AURA SPORTI. LAWAN DARI MOBIL SEPERTI HONDA JAZZ ATAU TOYOTA YARIS DI INDONESIA//
NAH MOBIL SEPERTI INI BIASANYA DAPAT DIMODIFIKASI DALAM BERBAGAI KONSEP / MISALKAN SEPERTI STANCE / YANG CEPER-CEPER ITU / BAHKAN JUGA SAMPAI BERALIRAN RALLY//
Pembawa acara: Menunjukkan Modifikasi Apa Yang Akan Dilakukan
PADA KALI INI KITA AKAN MEMODIFIKASI MOBIL INI DENGAN KONSEP “STREET RACING” YAITU DIMANA MOBIL AKAN DIMODIFIKASI DENGAN BEBERAPA PARTS YANG AKAN MEMBUAT MOBIL TERLIHAT KENCANG DAN JUGA LEBIH SPORTY//
TETAPI TENTU SAJA MODIFIKASI INI HARUS MEMPERTAHANKAN TINGKAT KENYAMANAN PADA SAAT BERKENDARA!//
UNTUK MELAKUKAN MODIFIKASI BERTEMA STREET RACING INI / KITA HARUS MEMODIFIKASI BEBERAPA BAGIAN / MULAI DARI EKSTERIOR / KITA AKAN MERUBAH BAGIAN KAKI-KAKI SEPERTI VELG DAN JUGA SUSPENSI//
KEMUDIAN UNTUK SEKTOR MESIN KITA AKAN MELAKUKAN REMAP PADA MESIN MOBIL DIMANA PROGRAM DARI COMPUTER MOBIL AKAN DIOPTIMALKAN SEHINGGA TENAGA YANG DIHASILKAN AKAN MAKSIMAL//
KEMUDIAN KNALPOT YANG AKAN MEMILIKI 2 LOBANG AGAR DAPAT MEMBUAT MOBIL LEBIH TERLIHAT SPORTI DARI BELAKANG DAN JUGA MEMILIKI SUARA YANG MERDU//
KEMUDIAN UNTUK BAGIAN INTERIOR / KITA TIDAK AKAN MERUBAH BAGIAN DALAM MOBIL INI KARENA MEMANG SUDAH NYAMAN NAMUN / KITA JUSTRU AKAN MENAMBAH KENYAMANAN DALAM BERKENDARA YAITU DENGAN MERUBAH BAGIAN AUDIO AGAR LEBIH MEMBERIKAN SUARA MUSIK YANG LEBIH BAIK DARI STANDARNYA DAN JUGA LEBIH JERNIH//
Pembawa Acara: Pada Saat Menuju Toko Velg
NAH MODIFIKASI YANG AKAN KITA LAKUKAN PERTAMA KALI ADALAH MENGGANTI VELG DARI MOBIL INI!//
MOBIL YANG SUDAH KEREN HARUS DIIMBANGI DENGAN VELG YANG KEREN JUGA DONG HAHAHA//
KITA AKAN MENUJU SATU TOKO VELG DI DAERAH BSD YAITU ADS WHEELS DIMANA KITA AKAN MEMILIH VELG BARU YANG AKAN DIPASANGKAN PADA MOBIL INI//
Pembawa Acara: Berkenalan Dengan Pemilik Toko dan Sebelum Melakukan Pemasangan Velg
YAP KITA SUDAH SAMPAI DI TOKONYA!//
ADS WHEELS / NAH SEKARANG KITA COBA LIAT KEDALAM YUK KOLEKSI KOLEKSI VELG APA SAJA YANG COCOK UNTUK MOBIL INI//
KITA JUGA SEKALIAN LIHAT DEH APAKAH TEMA YANG KITA PILIH VELGNYA ADA DAN COCOK UNTUK MOBIL KITA //
SEBELUMNYA KITA KENALAN DULU YUK SAMA PEMILIKI TOKO INI//
Pembawa Acara: (Proses Wawancara Dengan Narasumber) Pertanyaan Boleh Dikembangkan.
Daftar Pertanyaan:
1. Koleksi velg dan ban apa saja yang cocok untuk mobil ini? 2. Sebelum mengganti velg, kita perlu perhatiin apa saja?
3. Apakah benar besar diameter velg juga dapat mempengaruhi kenyamanan? 4. Apakah penggantian veg memiliki maksimal diameter untuk setiap kendaraan? 5. Untuk lebar velg sendiri apakah juga mempengaruhi kenyamanan?
Penutupan Segmen 1
SOBAT RIDING / BARU AJA KITA SELESAI GANTI VELG PADA MOBIL INI / VELG YANG
DIGUNAKAN ADALAH / ENKEI RP01 DENGAN UKURAN 16 INCH YANG DIBALUT DENGAN BAN ACCELERA CHAMPIRO SX2 DENGAN UKURAN 205-50 YANG MEMBUAT MOBIL INI TETAP NYAMAN UNTUK DIKENDARAI KARENA PROFIL BAN YANG CUKUP TEBAL//
SELAIN MEMBUAT NYAMAN DAN KEREN / KETIKA KITA MENGGANTI VELG KENDARAAN KITA / JUSTRU DAPAT MENINGKATKAN KESTABILAN KENDARAAN KITA APABILA DILAKUKAN SECARA TEPAT DALAM MEMILIH SUATU VELG DAN BAN!//
GILA BERUBAH BANGET PENAMPILAN DARI MOBIL INI, PADAHAL BARU GANTI VELG AJA!//
SELANJUTNYA KITA BAKAL MERUBAH SUSPENSI DARI MOBIL INI / KITA LIHAT APAKAH MAKIN KEREN LAGI PENAMPILAN DARI MOBIL INI ATAU BIASA AJA
STAY TUNE TERUS BUAT NEXT SEGMENT!
Script Segmen Kedua
Pembawa Acara: Pembukaan Segmen Kedua
HALO SOBAT RIDING BALIK LAGI BERSAMA SAYA BAGAS / PADA PROGRAM RIDE IN STYLE//
PADA SEGMEN SEBELUMNYA ITU KITA KAN UDAH GANTI BAGIAN VELG / YA DAN JUGA PROFIL BANNYA JUGA SUDAH BERUBAH KE RP01 YA VELGNYA / TERUS DI AKHIR SEGMEN TIDAK LUPA JUGA SAYA MENYEBUTKAN KALAU KITA BAKAL MODIFIKASI KE BAGIAN KAKI-KAKI JUGA NIH / JADI SAYA BAKAL KASIH TAU KE KALIAN HARI INI KALAU KITA MAU MODIFIKASI KE BAGIAN SUSPENSINYA TAPI INI YA / KALAU URUSAN SUSPENSI SAYA KURANG MENDALAMI ITU APA YANG COCOK UNTUK MAZDA 2 / INI GIMANA TEMANYA MASIH STREET RACING TAPI MASIH MEMENTINGKAN KENYAMANAN KARENA SESUAI DENGAN TUJUAN KITA NIH MODIFIKASI NAMUN MEMBERIKAN KENYAMANAN JUGA //
KEBETULAN SAYA ADA KENALAN DI TANGERANG ITU KENALAN TOKO SUSPENSI ATAU PER, KITA BAKAL KE SANA NIH JADI IKUTIN TERUS RIDE IN STYLE!//
Pembawa Acara: Perjalanan Menuju Bengkel Suspensi
JADI KAN KITA MAU KE TEMPAT MODIFIKASI YA KAN, KITA UDAH DI JALAN NIH / PERTAMA-TAMA ITU SEBELUMNYA KENAPA SIH KITA MAU GANTI SUSPENSI NYA?//
JADI KITA MENGUBAH BAGIAN SUSPENSI YAITU / KARENA DENGAN
MENGUBAH SUSPENSI KITA BISA MENINGKATKAN TINGGI
RENDAHNYA SUATU KENDARAAN / JADI DENGAN MENGUBAH
TINGGI RENDAHNYA JUGA ITU / SUSPENSI JUGA BISA
MEMPENGARUHI KENYAMANAN JUGA / SESUAI DENGAN TEMA KITA YAITU MODIFIKASI STREET RACING NAMUN MASIH MEMENTINGKAN KENYAMANANNYA//
ITU JUGA KENAPA SAYA MAU NGUBAH SUSPENSI KARENA APA / PADA SAAT SAYA MERASAKAN SUSPENSI DARI MAZDA 2 INI YA YANG SEBELU / BELUM DIGANTI/ ITU TUH EMANG EMPUK BANGET / ENAK / NYAMAN GITU KAN//
TAPI SAAT SAYA BERMANUVER ATAU MELEWATI TIKUNGAN YA DENGAN KECEPATAN YANG CUKUP TINGGI / ITU TERASA AGAK LIMBUNG DAN BERASA MIRING BANGET GITU / JADI NGGAK NAPAK KE ASPAL / MAKANYA SAYA MAU UBAH TINGGI MOBIL INI AGAR LEBIH TIDAK LIMBUNG ATAU LEBIH STABIL SUPAYA ALIRAN JUGA YA SESUAI TEMA JUGA YA BIAR KE STREET RACING JUGA//
Sampai Di Bandar Per
OKE SOBAT RIDING SEKARANG KITA SUDAH SAMPAI KE TOKO KENALAN SAYA NAMANYA BANDAR PER / BERADA DI JALAN SUDIRMAN NOMOR 8 KOTA TANGERANG//
DI SINI KITA MAU MODIFIKASI BAGIAN KAKI-KAKI YA / BAGIAN PER ITU / BIAR TEMANYA TUH SAMA STREET RACING YA TAPI MASIH MEMENTINGKAN KENYAMANANNYA NIH//
YAUDAH IKUTIN KITA BUAT CARI TAHU NIH GIMANA PROSES UNTUK GANTI PERNYA YUK //
TAPI SEBELUMNYA SEBELUM LUPA, KITA IKUTIN PROTOKOL KESEHATAN DULU YA. SATU UNTUK SAYA / SATU LAGI UNTUK
KENALAN SAYA! (MENUJUKKAN FACE SHIELD YANG AKAN DIGUNAKAN)//
Perkenalan Dengan Narasumber
NAH SEKARANG SAYA SEDANG BERSAMA DENGAN PEMILIK DARI BANDAR PERNYA NIH / NAH KEBETULAN NIH KO / TEMAN SAYA SEDANG INGIN MODIFIKASI MOBILNYA DENGAN STREET RACING NIH, KIRA-KIRA PER APA YA YANG COCOK UNTUK SI MAZDA 2 INI?// KEBETULAN ADA YANG PAS BUAT MAZDA 2 YAITU TEIN S-TECH!// MEMANGNYA SELAIN TEIN ADA APALAGI KO?//
KITA ADA SELAIN TEIN ADA EIBACH//
JADI ANTARA TEIN ATAU EIBACH AJA YA?, SELAIN ITU, BAGAIMANA SIH KITA MEMBEDAKAN TEIN YANG ASLI DAN PALSU SIH KO?// SEBENARNYA ADA BERBAGAI CARA UNTUK MEMBEDAKANNYA / PERTAMA DARI NOMOR SERINYA / HARUS SAMA ANTARA KARDUS DENGAN PERNYA / KEMUDIAN DARI PERNYA DIA ADA FLEXIBLENYA / KETIGA DARI HARGANYA YAITU 3 JUTAAN. KALAU MAU LEBIH YAKIN LAGI BISA KONTAK INSTAGRAM DARI TEIN INDONESIA / DISANA KALIAN BISA KIRIM PESAN DIMANA SAJA DISTRIBUTOR RESMI TEIN DI DAERAH KALIAN!//
BOLEH DEH PASANG SEKARANG DEH KO! / NAH SEKARANG KITA LIHAT PROSES PEMASANGAN DARI TEIN S-TECH DI MAZDA 2 KITA!//
Proses Wawancara Dengan Pemilik Toko Daftar Pertanyaan (Boleh Dikembangkan):
Daftar Pertanyaan
1. Harga dari tein s tech ini?
3. Untuk suspensi Tein S Tech ini sudah plug n play ya? Tidak perlu ada yang dirubah dari komponen mobilnya?
4. Benar ga sih kalau ganti suspensi dengan aftermarket seperti tein itu bisa
mengurangi gejala limbung pada kendaraan?
5. Untuk memilih per yang empuk maupun keras kita bisa melihat darimana?
6. Kan kita tau nih banyak orang yang mau coba untuk merendahkan
ketinggian dari mobil dengan cara memotong suspensi apakah itu merupakan cara yang berbahaya? Efeknya apa?
7. Nah setelah mengganti suspensi tentu saja akan merubah setingan dari kaki-
kaki, apakah diperlukan spooring kembali setelah mengganti suspensi?
Pengetesan Mobil Setelah Melakukan Pemasangan Per dan Proses Wawancara
NAH SOBAT RIDING / TADI KAN KITA UDAH MODIFIKASI BAGIAN PR- NYA NIH DAN KALAU DILIHAT DARI PENAMPILANNYA / YA MEMANG BERUBAH / KARENA MOBILNYA JADI LEBIH RENDAH DAN SESUAI SAMA TEMA YANG DIUSUNG “STREET RACING” TERUS / JUGA FITMENT KE VELG PAS / SEKARANG NIH KITA MAU COBA INI BERKENDARANYA TADI KAN DI BAGIAN AWAL ITU KITA UDAH COBAIN SUSPENSI STANDARNYA BAGAIMANA / SEKARANG KITA COBA TEIN S-TECH YANG SUDAH KE PASANG DI MOBIL INI//
OKE SEKARANG KITA COBA UNTUK KENDARAANNYA//
EMANG BANTINGANNYA JADI LEBIH KERAS TAPI MASIH DALAM BATAS WAJAR, JADI MASIH ENAK / DAN NYAMAN UNTUK DIPAKAI NAMUN YA//
KELEBIHAN DARI TEIN S-TECH ADALAH SAAT KITA BERMANUVER JADI LEBIH MANTAP / JADI LEBIH NEMPEL KE ASPAL//
JADI KALAU BELOK YAKIN NGGAK BAKAL LIMBUNG MOBILNYA TIDAK SEPERTI PERR STANDARNYA//
SEBELUMNYA ITU MENGERIKAN KALAU MANUVER TAPI KALAU PAKAI PER INI YANG UDAH DIMODIFIKASI / JADI LEBIH ENAK//
Penutupan Segmen Kedua
OKE SOBAT RIDING / ITU SAJA UNTUK MODIFIKASI SUSPENSI HARI INI / DI SEGMEN SELANJUTNYA SAYA BAKAL MODIFIKASI BAGIAN MESINNYA YAITU BAGIAN KNALPOTNYA / KALIAN PENASARAN GIMANA KITA MODIFIKASI KNALPOTNYA? / MAKANYA IKUTIN TERUS RIDE IN STYLE / SAYA BAGAS SATRIO PAMIT UNDUR DIRI!//
Script Segmen Ketiga
Pembawa Acara: Pembukaan Segmen Ketiga
HALO SOBAT RIDING! / MASIH BERSAMA BAGAS SATRIO DALAM PROGRAM RIDE IN STYLE!//
SEBELUMNYA / KITA UDAH MODIFIKASI BAGIAN EKSTERIOR DARI MAZDA 2 INI//
SEKARANG KITA MAU MODIFIKASI TENAGANYA NIH / ATAU PERFORMANYA YAITU BAGIAN KNALPOT! / DENGER-DENGER SIH KATANYA KALAU KITA GANTI KNALPOT TENAGANYA JUGA BERUBAH! / SELAIN ITU JUGA BIAR SUARANYA KEREN AGAR SESUAI DENGAN TEMA KAN KITA ORA KENCENG ORA RACING! HAHAHA! // SAYA UDAH CARI-CARI NIH KALAU ADA BENGKEL DI DAERAH KEBON JERUK / NAMANYA DD EXHAUST! / JADI / DARIPADA LAMA- LAMA /MENDING KITA LANGSUNG TANYA KE AHLINYA AJA YUK! IKUTIN TERUS RIDE IN STYLE!//
Pembawa Acara: Bertemu Dengan Mekanik DD Knalpot
NAH SEKARANG KITA SUDAH SAMPAI NIH DI BENGKEL DD AUTO EXHAUST DI KEBON JERUK / JAKARTA BARAT//
SEKARANG YA KITA MAU TANYA-TANYA KE TOKONYA / KNALPOT YANG COCOK UNTUK SI MAZDA2 INI APA YA KIRA-KIRA KITA / LANGSUNG KE DALAM BENGKELNYA AJA YUK! / TAPI TETAP MENGIKUTI PROTOCOL KESEHATAN YA!//
Melihat Bagian Apa Saja Yang Akan Dimodifikasi Pada Bagian Knalpot
NAH MAS ADE / KEBETULAN SAYA PUNYA PROJECT UNTUK MEMODIFIKASI MOBIL MAZDA 2 INI UNTUK DIMODIFIKASI BAGIAN KNALPOT / KIRA-KIRA KNALPOT YANG COCOK UNTUK MOBIL INI APA YA KIRA-KIRA?//
NAH KIRA-KIRA APA AJA NIH MAS YANG PERLU DIGANTI DARI BAGIAN KNALPOTNYA?//
Sesi Wawancara
Daftar Pertanyaan (Boleh Dikembangkan)
Daftar pertanyaan
1. Apa saja yang perlu dipikirkan sebelum mengganti knalpot?
2. Ada bagian apa saja dari sebuah knalpot?
3. Jenis bahan dari knalpot custom ada apa saja?
4. Diameter yang cocok untuk knalpot berapa?
5. Mengganti knalpot itu sebenarnya bikin boros bensin tidak?
6. Mengganti knalpot dapat menambh tenaga tidak?
7. Resonator itu fungsinya apa?
8. Jenis resonator ada apa saja?
9. Sensor di resonator gunanya untuk apa?
10. Tipe custom knalpot itu ada apa saja?
Pengetesan Mobil Setelah Melakukan Modifikasi Pada Bagian Knalpot
YA SOBAT RIDING! / SEKARANG KITA SUDAH ADA DI JALAN NIH// KITA COBA YA SUARA DARI KNALPOT NYA / SAMA TENAGANYA BENERAN BERUBAH GAK SIH DAN BENERAN BEDA SAMA SEBELUM / AYO KITA COBA
KALAU KITA GASNYA KONSTAN / SUARANYA MASIH MASUK TAPI MASIH DALAM BATAS WAJAR//
NGGAK TERLALU BOCOR KE KABIN TAPI KETIKA MOBIL DIGAS LEBIH DALAM / LANGSUNG AURA STREET RACINGNYA TERASA! //
TARIKAN DARI MOBIL JUGA TERASA BERBEDA / KARENA TADI SETELAH BERTANYA-TANYA DENGAN MAS ADE / DENGAN ADANYA PENAMBAHAN TABUNG RESONATOR / DAN DIAMETERNYA JUGA BERUBAH / GAS BUANGNYA MENJADI LEBIH LANCAR DAN LEBIH ENAK//
MAKANYA TARIKANNYA JUGA LEBIH ENAK JIKA DIGAS SEDIKIT DALAM//
Penutupan Segmen Ketiga
NAH ITU DIA UNTUK SEGMEN KALI INI / SELESAI SUDAH MODIFIKASI KNALPOTNYA / UNTUK BERIKUTNYA KITA BAKAL MODIFIKASI MASIH DI BAGIAN PERFORMA YAITU REMAP!//
PENASARAN REMAP ITU APA? / MAKANYA IKUTI TERUS RIDE IN STYLE! / SAYA BAGAS SATRIO PAMIT UNDUR DIR//
Script Segmen Keempat
Pembukaan Segmen Keempat Oleh Pembawa Acara
HALO SOBAT RIDING BALIK LAGI BERSAMA DENGAN SAYA BAGAS SATRIO DI PROGRAM RIDE IN STYLE / NAH SOBAT RIDING SESUAI JANJI KITA NIH / KALI INI KITA AKAN MEMODIFIKASI BAGIAN SEKTOR MESIN NIH//
YAITU KITA AKAN MELAKUKAN REMAP! / NAH APA SIH ITU REMAP? / KEBETULAN NIH KITA UDAH ADA DI SALAH SATU BENGKEL YANG BISA MELAKUKAN REMAP NIH YAITU ELIKA AUTO PERFORMANCE / YANG BERLOKASI DI BURSA OTOMOTIF SUNTER!
YUK LANGSUNG AJA KITA KETEMU SAMA YANG PUNYA BENGKEL INI UNTUK TANYA-TANYA SOAL APA SIH ITU REMAP! //
HALO KO DAVIN / KEBETULAN NIH KITA MAU MODIFIKASI MESIN ATAU SEKTOR TENAGA NIH KO / DAN MODIFIKASINYA MERUPAKAN REMAP//
SETELAH MELIHAT BEBERAPA REFERENSI UNTUK BENGKEL REMAP KITA TERTARIK BANGET NIH BUAT REMAP DI ELIKA INI / SEBELUMNYA KO / COBA JELASIN DULU NIH KO KE PARA PENONTON KALAU REMAP ITU SEBENERNYA APA SIH?//
(PROSES REMAP BERLANGSUNG) Sesi Wawancara
Daftar Pertanyaan: (Boleh Dikembangkan)
1. Elika performance ini didirikan sejak kapan dan apakah sudah langsung
melayani remap?
2. Remap itu apa?
3. Apa saja yang perlu diperhatikan sebelum melakukan remap?
4. Positif dan negatif melakukan remap?
5. Remap itu bisa bikin irit mesin?
6. Apakah remap ada levelnya?
7. Kegunaan dari dyno itu untuk apa?
8. Kan tadi di berulang kali pengetesan, itu untuk apa ya?
9. Apabila sudah remap dan ada penggantian hardware atau parts, perlu retune
lagi?
Penutupan Segmen Keempat
NAH SOBAT RIDING / ITU DIA BARU SAJA KITA SELESAI REMAP DAN JUGA WAWANCARA SEDIKIT DENGAN PEMILIK ELIKA AUTO PERFORMANCE / TERIMA KASIH BANGET BUAT ELIKA AUTOMOTIVE YANG UDAH MEMBERIKAN INFORMASI MENGENAI MODIFIKASI REMAP KE KITA / KITA JADI BANYAK BELAJAR NIH MENGENAI REMAP / DAN BUAT YANG INGIN REMAP ATAU TANYA-TANYA SOAL MODIFIKASI SEKTOR PERFORMANCE ATAU TENAGA MESIN MOBIL KALIAN BISA KONTAK ELIKA AUTOMOTIVE / KONTAKNYA SUDAH ADA DIBAWAH YA//
KESIMPULANNYA ADALAH / MOBIL INI SEMAKIN LINCAH DAN SEMAKIN ENAK UNTUK DIAJAK JALAN JAUH NIH / KARENA TENAGA DIHASILKAN CUKUP BESAR UNTUK MOBIL BERUKURAN KECIL SEPERTI MAZDA 2 INI//
SELANJUTNYA SEPERTI JANJI KITA PADA SAAT DIAWAL / SETELAH KITA MEMODIFIKASI BAGIAN MESIN / KITA AKAN MEMODIFIKASI SEDIKIT BAGIAN INTERIOR NIH SOBAT RIDING / BIAR SEMAKIN NYAMAN UNTUK DIKENDARAI / KITA AKAN MEMODIFIKASI AUDIO
DARI MOBIL INI AGAR SUARANYA LEBIH JERNIH DARI
STANDARNYA//
SO TUNGGU SEGMEN SELANJUTNYA DARI RIDE IN STYLE YA SOBAT RIDING / SAYA BAGAS SATRIO UNDUR DIRI DAHULU!//
Script Segmen Kelima Pembukaan Segmen Kelima
HALO SOBAT RIDING / KEMBALI LAGI BERSAMA SAYA BAGAS SATRIO DI PROGRAM RIDE IN STYLE! / NAH SOBAT RIDING / KALAU KITA INGAT LAGI NIH / SEBELUMNYA KAN KITA UDAH PUAS NIH MODIFIKASI BAGIAN EKSTERIOR DAN JUGA MESIN DARI MOBIL INI / NAH / RASANYA KAYAKNYA KURANG LENGKAP NIH KALAU KITA TIDAK MEMODIFIKASI SEDIKIT BAGIAN INTERIORNYA JUGA NIH// KARENA MEMANG INTERIOR KAN MERUPAKAN TEMPAT YANG LANGSUNG BISA KITA RASAKAN NIH//
MAKANYA KITA PERLU MODIFIKASI AGAR DAPAT LEBIH NYAMAN UNTUK DIKENDARAI SEHARI-HARI NIH SOBAT RIDING//
SEKARANG SAYA SEDANG MENUJU TOKO AUDIO YANG BERNAMA AUDIO TECH / TOKO INI LETAKNYA DI MEGA GLODOK KEMAYORAN / ATAU BIASA DISEBUT MGK KEMAYORAN / BUAT MODIFIKASI AUDIO DARI MOBIL INI//
KARENA SELAMA SAYA MENGENDARAI MOBIL INI / AUDIONYA TUH GA TERLALU BENING / DAN KEBETULAN JUGA MEMANG UNTUK PENGATURAN AUDIO DARI MOBIL INI PUN TERBATAS KARENA TIDAK TERLALU BANYAK PILIHANNYA DI HEAD UNITNYA//
MAKA DARI ITU NANTI KITA AKAN ROMBAK LAGI SPEAKER DARI MOBIL INI//
NAH LANGSUNG AJA DEH KITA MENUJU TEMPATNYA//
Pertemuan Antara Pembawa Acara Sekaligus Berbincang Sedikit Mengenai Modifikasi Audio
NAH INI DIA TOKONYA SOBAT RIDING / AUDIO TECH DAN INI ADALAH PEMILIK TOKONYA / OM DAVID / SAYA KEBETULAN MAU MODIFIKASI AUDIO DARI MOBIL INI NIH OM / KARENA SUARANYA TUH GA TERLALU BENING, DAN JUGA GABISA DI ATUR SECARA BEBAS UNTUK PENGATURAN SUARANYA NIH / KIRA-KIRA APA SAJA YA OM YANG PERLU DIRUBAH?//
KEMUDIAN SAYA JUGA ADA KELUHAN LAGI INI OM / PEREDAMAN SUARA DARI MOBIL INI JUGA SEDIKIT KURANG NIH OM KELIATANNYA / KARENA KALAU KITA LAGI DENGERI MUSIK / KADANG SUARA SPEAKER DARI DALAM TUH TERDENGAR SAMPAI KELUAR / APAKAH ITU BISA DIPERBAIKI JUGA?
WAH MENARIK NIH SOBAT RIDING / SEMUA KELUHAN SAYA BISA DIATASI SEMUA KELIATANNYA / TAPI YANG TERPENTING OM / SAYA MAUNYA KELIATAN KAYA STANDAR AJA YAA OM HAHAHA BIAR LEBIH RAPIH JUGA / SO LANGSUNG AJA KITA PASANG!//
Sesi Wawancara Dengan Narasumber Daftar Pertanyaan (Boleh Dikembangkan)
Daftar Pertanyaan:
1. Audio yang sedang dipasang ini apa saja sih om
2. Ini sekarang yang dipasang kan audio 2 way nih om, bisa dijelasin ga om ke
para viewers yang nonton acara ini selain 2 way ada apalagi sih?
3. Audio ini apakah plug n play?
4. Pemasangannya biasanya memakan waktu berapa lama?
5. Plus Minus memasang audio seperti ini apa sih om?
6. Dengan adanya pemasangan kabel lagi, apakah ada efek negatifnya?
7. Sewaktu-waktu kita ingin mengembalikan ke audio originalnya, atau
bahkan kita pindahkan ke mobil lainnya apakah bisa om?
8. Pada saat pemasangan audio kan perlu tuning atau mensetting audio agar
dapat mengeluarkan suara yang bagus, apakah settingan tersebut bisa mencakup segala jenis lagu?
9. Harga ada apa saja ya yang ditawarkan?
Penarikan Kesimpulan dan Penutupan Segmen Kelima
SO / ITU DIA MODIFIKASI SEDIKIT DARI INTERIOR MOBIL MAZDA 2 INI, YAITU DIBAGIAN AUDIONYA / TENTU SAJA SIH DENGAN SEMAKIN BENINGNYA SUARA DARI AUDIONYA SEMAKIN MEMBUAT NYAMAN UNTUK DIKENDARAI SEHARI-HARI MAUPUN PERJALANAN JAUH DAN / TERIMA KASIH JUGA UNTUK AUDIO TECH YANG SUDAH MEMBERIKAN REKOMENDASI MODIFIKASI AUDIO YANG COCOK UNTUK MOBIL INI / BAGI YANG BERMINAT BISA MENGONTAK KE NOMOR DIBAWAH INI DAN JUGA INSTAGRAMNYA DIBAWAH INI// NAH SELESAI SUDAH SEMUA MODIFIKASI YANG KITA LAKUKAN PADA MOBIL INI BAIK EKSTERIOR / INTERIOR / DAN JUGA MESIN / EITS / TETAPI PERJALANAN KITA MASIH BELUM SELESAI / NGOMONG- NGOMONG SOAL PERJALANAN / AKAN ADA HUBUNGANNYA DENGAN SEGMEN SELANJUTNYA NIH//
PENASARAN? / TETAP STAY TUNED DI PROGRAM RIDE IN STYLE YA SOBAT RIDING / SAYA BAGAS SATRIO, PAMIT UNDUR DIRI!//
Script Segmen Keenam Pembukaan segmen keenam
TAPI HARI INI SAYA TIDAK SENDIRIAN KARENA SAYA TELAH MENGUNDANG SALAH SATU TEMAN DARI KOMUNITAS MAZDA 2 SKYACTIV UNTUK MERASAKAN RASA BERKENDARA DARI MOBIL INI//
Perjalanan Menuju Purwakarta Sekaligus Melakukak Sesi Wawancara Daftar Pertanyaan (Boleh Dikembangkan)
Daftar Pertanyaan:
1. Om udah pakai mazda 2 sejak kapan?
2. Apakah sudah pernah memodifikasi mobil mazda 2 sebelumnya?
3. Perbedaan yang dirasakan saat mengendarai mobil ini dibandingkan dengan
mazda 2 standar bagaimana?
4. Karena kan kita sudah remap apakah untuk power atau tenaga terasa
meningkat atau sama saja dibandingkan pada saat standar?
5. Kemudian knalpot bagaimanakah pendapat om dengan suaranya, apakah
mengganggu pada saat berkendara?
6. Kemudian untuk ban dan suspensi juga sudah diganti dengan barang
aftermarket yang lebih rendah dan juga sedikit keras, apakah itu mempengaruhi kenyamanan dan juga pengendalian?
7. Jika ada apakah lebih ke arah positif atau justru membuat menjadi tidak
nyaman?
8. Bagaimana nih menurut om kualitas dari audio yang baru ini dibandingkan
Sampai di Purwakarta Sekaligus Penarikan Kesimpulan dan Penutupan Episode Pertama
YA SOBAT RIDING / KITA SUDAH SAMPAI DI TEMPAT TUJUAN KITA YAITU DI PURWAKARTA KHUSUSNYA DI TEMPAT SATE YANG CUKUP TERKENAL YAITU SATE MARANGGI / DAN BARU SAJA KITA MENCOBA MOBIL MAZDA 2 INI BERSAMA DENGAN OM //
DARI BSD MENUJU TEMPAT INI. OVERALL MOBIL MASIH SANGAT NYAMAN BEGITU JUGA MENURUT OM.. MESKIPUN JALAN YANG DILEWATI CUKUP BERGELOMBANG / KEMUDIAN TENAGA DARI MOBIL INI TERUS ADA SEHINGGA PERJALANAN TIDAK TERASA LAMA UNTUK SAMPAI KESINI//
SELAIN ITU SELAMA PERJALANAN KITA JUGA DIHIBUR OLEH AUDIO YANG KITA SUDAH MODIFIKASI//
JADI KESIMPULANNYA ADALAH / MESKIPUN MOBIL INI MEMILIKI TAMPILAN YANG TERLIHAT KECIL DAN BERTEMAKAN STREET RACING / TAPI SEBENARNYA MOBIL INI MASIH NYAMAN UNTUK DIKENDARAI SEHARI-HARI DAN UNTUK DIBAWA KELUAR KOTA / HAL ITU DIPENGARUHI JUGA OLEH MODIFIKASI YANG DILAKUKAN DIBEBERAPA BAGIAN YANG DILAKUKAN SECARA TEPAT DAN DIBANTU OLEH PARA PIHAK YANG MEMANG SUDAH PAHAM DALAM MODIFIKASI TERSEBUT//
JADI SAYA CUKUP PUAS DENGAN HASIL MODIFIKASINYA / KARENA BUKAN HANYA TAMPILAN DARI MOBIL INI YANG BERUBAH JAUH MENJADI LEBIH KEREN DAN MODIS / TAPI KENYAMANANNYA JUGA TIDAK BERKURANG!.
NAH SOBAT RIDING / KITA SUDAH DI PENGHUJUNG EPISODE 1 / PROJEK SI MAZDA AKHIRNYA SUDAH SELESAI//
UNTUK YANG INGIN MELIHAT MODIFIKASI APA SAJA YANG SUDAH KITA LAKUKAN SEBELUMNYA BISA CEK VIDEO KITA DI CHANNEL YOUTUBE RIDE IN STYLE//
TERIMA KASIH UNTUK OM AGUS YANG SUDAH MENEMANI SAYA DALAM PERJALANAN INI UNTUK MENCOBA PROJECT MAZDA 2 RIDE IN STYLE / TERIMA KASIH JUGA UNTUK PARA PIHAK YANG SUDAH TERLIBAT DALAM PROJECT INI!//
PADA EPISODE 2 / AKAN ADA PROJEK BARU DENGAN MOBIL YANG UMURNYA CUKUP TUA YA SEKITAR 16 TAHUNAN. BISA DIBILANG KITA AKAN MENINGKATKAN KUALITASNYA MELALUI MODIFIKASI// PENASARAN SEPERTI APA / IKUTI TERUS PROGRAM RIDE IN STYLE!// HMM SETELAH TADI KITA MENCOBA MOBIL SEKARANG SAYA SAMA OM MAU COBA SATE DISINI DULU AH SEPERTINYA ENAK HAHAHA, SAYA BAGAS SATRIO MOHON UNDUR DIRI / SAMPAI JUMPA DI EPISODE SELANJUTNYA!//
DISKUSI PERTAMA ANTARA PENULIS, KRU, DAN DOSEN PEMIMBING SEBELUM MELAKUKAN PRODUKSI
PROSES PRODUKSI RIDE IN STYLE EPISODE 1: MODIFIKASI MOBIL ALA STREET RACING NAMUN TETAP
MEMENTINGKAN KENYAMANAN
SEGMEN KETIGA: MODIFIKASI KNALPOT, JANGAN ASAL GANTI KNALPOT!
Dokumentasi Proses Syuting Segmen Ketiga
Dokumentasi Proses Syuting Segmen Keempat
SEGMEN KEENAM: TES JARAK JAUH! COBA KENYAMANAN MOBIL SETELAH MODIFIKASI!
