• Tidak ada hasil yang ditemukan

STATUS LAPORAN INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI DAN MONITORING REKOMENDASI KESELAMATAN TRANSPORTASI

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "STATUS LAPORAN INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI DAN MONITORING REKOMENDASI KESELAMATAN TRANSPORTASI"

Copied!
26
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 26 Halaman )

Teks penuh

(1)

STATUS LAPORAN

INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI

DAN

MONITORING REKOMENDASI

KESELAMATAN TRANSPORTASI

Komite Nasional Keselamatan Transportasi

(2)

Kecelakaan Lalu Lintas dan

Angkutan Jalan (LLAJ)

(3)

Jumlah Kecelakaan LLAJ

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Jumlah Kecelakaan 8 6 9 3 7 8 8 5 5 6 15 3 0 2 4 6 8 10 12 14 16

(4)

Jumlah Korban Kecelakaan LLAJ

0

50

100

150

200

250

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Jumlah Kecelakaan

8

6

9

3

7

8

8

5

5

6

15

3

Jumlah Korban Meninggal

94

56

105

28

85

84

109

19

69

57

41

37

Jumlah Korban Luka-luka

112

164

104

45

56

141

228

86

141

140

66

21

(5)

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

SUB-KOMITE PENELITIAN KECELAKAAN TRANSPORTASI LLAJ

REKAP STATUS PENYELESAIAN LAPORAN INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI LLAJ (2015 - 2018)

No

Tahun

Investigasi

Laporan

Awal

Draft Laporan Akhir

Laporan

Akhir

Dalam

Penyelesaian

Tanggapan

Proses

1

2015

5

0

0

0

5

2

2016

6

0

1

1

4

3

2017

15

0

2

3

4

4

2018

3*

0

0

0

0

TOTAL

29

0

3

4

13

*Masih dalam proses investigasi & pembuatan laporan awal

(6)

Data Update: 23 Februari 2018

MATRIK INVESTIGASI DAN REKOMENDASI KECELAKAAN LLAJ

MATRIX OF INVESTIGATIONS AND SAFETY RECOMMENDATIONS OF ROAD OCCURRENCES

2015 - 2017

TAHUN

(YEAR) (INVESTIGATIONINVESTIGASI ) (LAPORAN REPORTS) (RECOMMENDATIONREKOMENDASI )

STATUS REKOMENDASI

(RECOMMENDATION STATUS)

OPEN CLOSED TDTL* JUMLAH

(NUMBER) (PRECENTAGEPERSENTASE ) (NUMBERJUMLAH ) (PRECENTAGEPERSENTASE ) (NUMBERJUMLAH ) (PRECENTAGEPERSENTASE )

2015 5 5 59 56 95% 3 5% 0 0

2016 6 6 61 60 98% 1 2% 0 0

2017 15 9 84 81 96% 3 4% 0 0

TOTAL 26 20 182 176 97% 6 3% 0 0

*Ket : TDTL adalah Rekomendasi yang Tidak Dapat Ditindaklanjuti dikarenakan beberapa hal seperti Operator berhenti beroperasi dsb. *Note : TDTL means the recommendation unable to be implemented for some reasons such as the operator had stopped the operation etc.

(7)

KATEGORI REKOMENDASI KECELAKAAN LLAJ

SAFETY RECOMMENDATION CLASSIFICATION OF ROAD OCCURRENCES

2015 - 2017

TOTAL REKOMENDASI (TOTAL RECOMMENDATION)

REKOMENDASI (RECOMMENDATION)

PENGATURAN/ATURAN

(REGULATION) (SARANA VEHICLE) (INFRASTRUCTUREPRASARANA ) PENGENDALIAN/PENGAWASAN (CONTROL AND OVERSIGHT)

204 87 21 43 47

87

21

43

47

PENGATURAN/ATURAN (REGULATION) SARANA (VEHICLE) PRASARANA (INFRASTRUCTURE) PENGENDALIAN/PENGAWASAN (CONTROL AND OVERSIGHT)

(8)
(9)

Jumlah Kecelakaan Pelayaran

Data Update: 9 Februari 2018

0 5 10 15 20 25 30 35 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Jumlah Kecelakaan 7 5 4 5 6 4 6 7 11 18 34 5

(10)

Jumlah Korban Kecelakaan Pelayaran

Data Update: 9 Februari 2018

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Jumlah Korban Meninggal 100 10 447 15 86 13 65 22 85 46 42 30

(11)

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

SUB-KOMITE PENELITIAN KECELAKAAN TRANSPORTASI PELAYARAN

REKAP STATUS PENYELESAIAN LAPORAN INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI PELAYARAN (2015 - 2017)

No

Tahun

Investigasi

Laporan

Awal

Draft Laporan Akhir

Laporan

Akhir

Dalam

Penyelesaian

Tanggapan

Proses

1

2015

11

1

3

2

6

2

2016

18

0

13

-

5

3

2017

34

0

26

4

4

4

2018

5*

0

0

0

0

TOTAL

68

1

44

4

15

Data Update: 9 Februari 2018

*Masih dalam proses investigasi & proses pembuatan laporan awal

(12)

MATRIK INVESTIGASI DAN REKOMENDASI KECELAKAAN PELAYARAN

MATRIX OF INVESTIGATIONS AND SAFETY RECOMMENDATIONS OF MARINE OCCURRENCES

2015 - 2017

Tahun

(

YEARS)

JUMLAH

LAPORAN

(

REPORTS)

JUMLAH

REKOMENDASI

(

RECOMMENDATIONS)

STATUS REKOMENDASI

(RECOMMENDATIONS STATUS)

Open Close TDTL*

JUMLAH PERSENTASE Jumlah PERSENTASE Jumlah PERSENTASE

(NUMBER) (PRECENTAGE) (NUMBER) (PRECENTAGE) (NUMBER) (PRECENTAGE)

2015 6 45 38 84% 7 16% 0 0%

2016 5 71 51 72% 14 20% 6 8%

2017 4 38 38 100% 0 0% 0 0%

Total 15 154 127 82% 21 14% 6 4%

*Ket : TDTL adalah Rekomendasi yang Tidak Dapat Ditindaklanjuti dikarenakan beberapa hal seperti Operator berhenti beroperasi dsb. *Note : TDTL means the recommendation unable to be implemented for some reasons such as the operator had stopped the operation etc.

(13)

KATEGORI REKOMENDASI KECELAKAAN PELAYARAN

SAFETY RECOMMENDATION CLASSIFICATION OF MARINE OCCURRENCES 2015 - 2017

TOTAL REKOMENDASI

(TOTAL

RECOMMENDATION)

KATEGORI (CLASSIFICATION)

PENGATURAN/

ATURAN

(REGULATION)

SARANA

(VESSEL)

PRASARANA

(INFRASTRUCTURE)

PENGENDALIAN/PENGAWASAN

(CONTROL AND OVERSIGHT)

153

29

15

3

106

29

15

3

106

PENGATURAN/ATURAN (REGULATION) SARANA (VEHICLE)

PRASARANA (INFRASTRUCTURE) PENGENDALIAN/PENGAWASAN (CONTROL AND OVERSIGHT)

(14)
(15)

Jumlah Kecelakaan Kereta Api

Data Update: 9 Februari 2018

0 2 4 6 8 10 12 14 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Jumlah Kecelakaan 14 8 8 10 1 3 2 6 7 6 7 1

(16)

Jumlah Korban Kecelakaan Kereta Api

Data Update: 9 Februari 2018

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Korban Meninggal 9 7 6 2 5 4 0 3 0 1 0 0 Korban Luka-luka 185 36 137 125 35 42 0 10 50 0 0 0

(17)

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

SUB-KOMITE PENELITIAN KECELAKAAN TRANSPORTASI PERKERETAAPIAN

REKAP STATUS PENYELESAIAN LAPORAN INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI PERKERETAAPIAN (2015 - 2017)

No

Tahun

Investigasi

Laporan

Awal

Draft Laporan Akhir

Laporan

Akhir

Dalam

Penyelesaian

Tanggapan

Proses

1

2015

7

0

-

-

7

2

2016

6

0

-

1

5

3

2017

7

0

6

-

1

4

2018

1*

0

0

0

0

TOTAL

21

0

6

1

13

Data Update: 9 Februari 2018

*Masih dalam proses investigasi & pembuatan laporan awal

(18)

Data Update: 9 Februari 2018

MATRIK INVESTIGASI DAN REKOMENDASI KECELAKAAN PERKERETAAPIAN

MATRIX OF INVESTIGATIONS AND SAFETY RECOMMENDATIONS OF RAILWAY OCCURRENCES

2015 - 2017

TAHUN (YEARS) JUMLAH INVESTIGASI (INVESTIGATION) JUMLAH LAPORAN (REPORTS) JUMLAH REKOMENDASI (RECOMMENDATION)

STATUS REKOMENDASI (RECOMMENDATION STATUS)

OPEN CLOSE TDTL* JUMLAH

(NUMBER) (PRECENTAGE) PERSENTASE (NUMBER) JUMLAH (PRECENTAGE) PERSENTASE (NUMBER) JUMLAH (PRECENTAGE) PERSENTASE

2015 7 7 45 23 51% 22 49% 0 0%

2016 6 6 50 34 68% 16 32% 0 0%

2017 7 1 2 1 50% 1 50% 0 0%

TOTAL 20 14 97 58 60% 39 40% 0 0%

*Ket : TDTL adalah Rekomendasi yang Tidak Dapat Ditindaklanjuti dikarenakan beberapa hal seperti Operator berhenti beroperasi dsb. *Note : TDTL means the recommendation unable to be implemented for some reasons such as the operator had stopped the operation etc.

(19)

KATEGORI REKOMENDASI KECELAKAAN PERKERETAAPIAN

SAFETY RECOMMENDATION CLASSIFICATION OF RAILWAY OCCURRENCES

2015 - 2017

TOTAL REKOMENDASI (TOTAL RECOMMENDATION)

KATEGORI (CLASSIFICATION)

PENGATURAN/ATURAN

(REGULATION) (VEHICLE) SARANA (INFRASTRUCTURE) PRASARANA PENGENDALIAN/PENGAWASAN (CONTROL AND OVERSIGHT)

97

15

13

19

50

15

13

19

50

PENGATURAN/ATURAN (REGULATION) SARANA (VEHICLE)

PRASARANA (INFRASTRUCTURE) PENGENDALIAN/PENGAWASAN (CONTROL AND OVERSIGHT)

(20)
(21)

Jumlah Kecelakaan Penerbangan

Data Update: 23 Februari 2018

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Jumlah Kecelakaan 21 21 21 18 32 30 34 30 28 45 37 3

(22)

Jumlah Korban Kecelakaan Penerbangan

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Jumlah Korban Meninggal 125 6 40 5 71 58 2 169 65 30 1 0

Jumlah Korban Luka-luka 10 2 9 46 8 9 8 6 10 28 22 0

(23)

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

SUB-KOMITE PENELITIAN KECELAKAAN TRANSPORTASI PENERBANGAN

REKAP STATUS PENYELESAIAN LAPORAN INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI PENERBANGAN

2015 – 2018 (s.d 23 Februari 2018)

No Tahun Investigasi Laporan

Awal

Draft Laporan Akhir

Laporan

Akhir

Laporan

Selesai

Tahun

Berjalan

Proses

Penyelesaian

Tanggapan

Proses

1

2015

28

2

14

-

12

12

2

2016

45

6

33

-

6

34

3

2017

37

8

28

1

0

23

4

2018

3

-

3

-

-

-

TOTA

L

113

16

78

1

18

69

(24)

MATRIK INVESTIGASI DAN REKOMENDASI KECELAKAAN PENERBANGAN

MATRIX OF INVESTIGATIONS AND SAFETY RECOMMENDATIONS OF AVIATION OCCURRENCES

2015 - 2018 ( s.d 23 Februari 2018)

TAHUN

(YEARS)

JUMLAH

LAPORAN

(REPORTS)

JUMLAH

REKOMENDASI

(RECOMMENDATION)

STATUS REKOMENDASI

(RECOMMENDATION STATUS)

OPEN

CLOSED

TDTL*

JUMLAH

(NUMBER) PERSENTASE (PRECENTAGE)

JUMLAH

(NUMBER) (PRECENTAGE)PERSENTASE (NUMBER)JUMLAH (PRECENTAGE)PERSENTASE

2015

14

81

61

75%

20**

25%

0

0%

2016

12

57

37

65%

18

32%

2

4%

2017

9

16

9

56%

7

44%

0

0%

2018

0

0

0

0%

0

0%

0

0%

TOTAL

35

152

107

69%

45

29%

2

2%

*Ket : TDTL adalah Rekomendasi yang Tidak Dapat Ditindaklanjuti dikarenakan beberapa hal seperti Operator berhenti beroperasi dsb.

Note : TDTL means the recommendation unable to be implemented for some reasons such as the operator had stopped the operation

etc.

*

** Update Status Rekomendasi menjadi Closed

- Kasus PK-LBO, Bandar Udara Adisutjipto, 6 November 2015

(25)

KATEGORI REKOMENDASI KECELAKAAN PENERBANGAN

SAFETY RECOMMENDATION CLASSIFICATION OF AVIATION OCCURRENCES

2015 – 2018 (s.d 23 Februari 2018)

TOTAL REKOMENDASI

(TOTAL RECOMMENDATION)

KATEGORI (CLASSIFICATION)

PENGATURAN/ATURAN

(REGULATION) SARANA (AIRCRAFT) PRASARANA (INFRASTRUCTURE) PENGENDALIAN/PENGAWASAN (CONTROL AND OVERSIGHT)

154

32

1

2

45

32

1

2

45

PENGATURAN/ATURAN

(REGULATION)

SARANA (VEHICLE)

PRASARANA

(INFRASTRUCTURE)

PENGENDALIAN/

PENGAWASAN (CONTROL AND

OVERSIGHT)

(26)

Terima Kasih

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

Gedung Perhubungan Lantai 3

Jl. Medan Merdeka Timur No. 5, Jakarta - 10110 INDONESIA

Telp. (021) 384 7601, 3517606 ; Fax (021) 351 7606

Website : http://www.dephub.go.id/knkt

E-mail : knkt@dephub.go.id

Referensi

Unduh sekarang ( PDF - 26 Halaman - 1.48 MB )

Dokumen terkait

ABORSI DALAM PERSPEKTIF HUKUM ISLAM

Secara keseluruhan, di seluruh dunia, aborsi adalah penyebab kematian yang paling utama dibandingkan kanker dan penyakit jantung, dan tindakan aborsi mengandung resiko

TUGAS INDIVIDU MATA KULIAH pengantar pen

Namun dari keempat tipe model pendidikan alternatif tersebut, tentu setidaknya bisa dijadikan inspirasi bagi siapa saja yang menaruh kepedulian dan perhatian

PENGARUH PENAMBAHAN FAN PADA ALAT SOLAR TUNNEL DRYER PADA PENGERINGAN KUNYIT (Curcuma domestica Val.) EFFECT OF THE ADDITION OF FAN ON SOLAR TUNNEL DRYER IN TURMERIC (Curcuma domestica Val.) DRYING PROCESS SKRIPSI

Puji syukur Penulis haturkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena berkatNya Penulis mampu menyelesaikan laporan skripsi dengan judul “ PENGARUH PENAMBAHAN FAN PADA ALAT

Pengaruh Konsentrasi Garam dan Lama Peny

Kesimpulan penelitian ini mengindikasikan konsentrasi garam yang digunakan pada proses pembuatan telur asin dan lama periode penyimpanan secara nyata menurunkan kadar protein

BAB 5 KETERPADUAN STRATEGI PENGEMBANGAN KOTA - DOCRPIJM 644ab84af0 BAB VBAB V

2) zona bebas di sekitar jaringan drainase dibebaskan dari kegiatan yang dapat mengganggu kelancaran penyaluran air. pemeliharan dan pengembangan jaringan drainase

S SEJ 1003003 Table of content

4.4.6 Perbandingan Kehidupan Sosial-Ekonomi Sebelum dan Sesudah Pusat Kota dipindahkan ke Weltevreden

t psn 1007068 chapter3

Berdasarkan karakteristik data yang dikumpulkan, beberapa informasi mengenai peran sosial Harry Roesli di RMHR dan masalah pelatihan musik, teknik yang digunakan

S PEM 1104525 Chapter1

Faktor-faktor apa saja yang menyebabkan kecacatan pada produk yang diproduksi oleh PT. Bagaimana penerapan alat bantu statistik (Statistical Process Control)

Image