Bagian kepemilikan dewan komisaris dan direksi Bagian kepemilikan dewan komisaris dan direksi. Tinjauan keberadaan posisi perusahaan Kepatuhan terhadap peraturan dan ketentuan terkait Kepatuhan terhadap peraturan dan ketentuan terkait.
LAPORAN MANAJEMEN
MANAGEMENT REPORT
Januari 2018 sampai 7 Oktober 2018
Oktober 2018 sampai 4 November 2018 Direktur Utama : Bambang Eka Cahyana
November 2018 sampai 31 Desember 2018 Direktur Utama : Bambang Eka Cahyana
The annual report for the 2018 financial year and other related information is the sole responsibility of the management of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) and its accuracy is guaranteed by all members of the Supervisory Board and the Board of Directors. All information contained in the annual report and financial year 2018 of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) has been published completely and correctly and does not contain any omission of material information or data.
PERNYATAAN TANGGUNG JAWAB
Laporan tahunan tahun buku 2018 dan informasi terkait lainnya merupakan tanggung jawab sepenuhnya manajemen PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dan dijamin kebenarannya oleh seluruh anggota Dewan Pengawas dan Direksi dengan diberi tanda. Seluruh informasi yang disajikan dalam Laporan Tahunan dan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) tahun buku 2018 telah lengkap dan benar serta tidak ada informasi atau data material yang dihilangkan.
STATEMENT OF RESPONSIBILITY
IKHTISAR KINERJA
PERFORMANCE OVERVIEW
IKHTISAR KINERJA KEUANGAN
FINANCIAL PERFORMANCE OVERVIEW
3,1 TRILIUN
1,8 TRILIUN
1,3 TRILIUN
1,1 TRILIUN
291 MILYAR
IKHTISAR POSISI KEUANGAN
FINANCIAL POSITION PERFORMANCE OVERVIEW
2,6 TRILIUN
11,3 TRILIUN
14 TRILIUN
2,6 TRILIUN
4,8 TRILIUN
7,5 TRILIUN
IKHTISAR KINERJA OPERASIONAL
OPERATIONAL PERFORMANCE OVERVIEW
CALLS Arus Kapal (Call)
GROSS TONNAGESArus Kapal (GT)
TONS
TEUS
PASSANGERS Arus Penumpang (Orang)
IKHTISAR KINERJA LAINNYA
OTHERS PERFORMANCE OVERVIEW
PROFIL PERUSAHAAN
COMPANY PROFILE
IDENTITAS PERUSAHAAN
IDENTITY OF COMPANY
PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) or known as Pelindo 1 at the beginning of the Dutch colonial period the company was called “Haven Bedrijf”. Change of name of the Company to PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) based on deed no.
RIWAYAT SINGKAT PERUSAHAAN
PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) atau yang disebut Pelindo 1 pada awal masa penjajahan Belanda adalah. Setelah kemerdekaan Republik Indonesia, Perseroan pada masa itu berubah status menjadi Jawatan Pelabuhan.
BRIEF HISTORY OF THE COMPANY
On the basis of the act, there was also an increase in the share capital of the company from Rp. The amendment of the statute was approved by the Minister of Justice and Human Rights of the Republic of Indonesia no.
JEJAK LANGKAH
MILESTONES
This logo is a symbol of Pelindo 1 enthusiastically describing continuing to make changes to be a global company. Along with these changes, Pelindo 1 continues to develop business in the field of logistics and ports with CIPTA value and nationalism base becoming the working spirit of Pelindo 1.
MAKNA LOGO
SIGNIFICANCE OF LOGO
BIDANG USAHA
BUSINESS FIELDS
Penyediaan dan/atau pelayanan kepelabuhanan untuk melaksanakan kegiatan bongkar muat barang dan peti kemas. Menyediakan dan/atau jasa pergudangan, tempat penyimpanan barang, peralatan bongkar muat, dan peralatan pelabuhan.
MAKSUD DAN TUJUAN PERUSAHAAN
Kegiatan usaha Pelindo 1 berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor: KP 133 Tahun 2011 tanggal 2 Maret 2011 tentang Pemberian Izin Usaha kepada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) sebagai badan usaha pelabuhan yang menyediakan jasa kepelabuhanan. dan perusahaan lain yang mendukung tercapainya tujuan Pelindo 1, meliputi penyediaan dan/atau pelayanan, antara lain: 1. Penyediaan dan/atau pelayanan terminal peti kemas, curah cair, curah kering, dan jasa Ro-Ro.
PURPOSES AND OBJECTIVES OF THE COMPANY
KEGIATAN USAHA BERUPA PRODUK / JASA YANG DIJALANKAN
BUSINESS ACTIVITIES IN THE FORM RUN PRODUCTS/SERVICES
STRUKTUR ORGANISASI
ORGANIZATIONAL STRUCTURE
VISI DAN MISI
VISION AND MISSION
Company Values are derivatives of Corporate Culture in the form of basic principles or operational philosophies that serve as guidelines for the implementation and reference of organizational behavior internally and also in providing reporting to colleagues, customers and shareholders. Honest and transparent in the work referring to the regulations and policies and set forth the principles, values and ethics of the company supported by a courageous and stable attitude in making decisions in the interest of the company.
PENERAPAN BUDAYA PERUSAHAAN
Proactively builds customer relationships as an effort to understand customer needs both internally and externally, and responsively delivers excellent solutions in the spirit of prioritizing customer satisfaction and anticipating future customer needs. Having mastery of the work area includes aspects of knowledge, skills and discipline and agility in responding to different opportunities that arise as well as delivering quality results quickly and purposefully.
APPLICATION OF THE COMPANY’S CULTURE
Secara proaktif membangun hubungan dengan pelanggan dalam upaya memahami kebutuhan pelanggan internal dan eksternal, serta tanggap cepat untuk memberikan solusi terbaik dengan semangat mengedepankan aspek kepuasan pelanggan, serta mengantisipasi kebutuhan pelanggan di masa mendatang. Berkolaborasi dan bersinergi dengan orang lain untuk menghasilkan kinerja terbaik guna mencapai tujuan perusahaan dengan bekerja sama secara tulus, senantiasa menjaga dan menjaga keutuhan dan keselarasan kelompok kerja sebagai satu kesatuan yang kokoh.
PROFIL DEWAN KOMISARIS
PROFILE OF BOARD OF COMMISSIONERS
Memperoleh gelar Sarjana Hukum dari Fakultas Hukum Universitas Gadjah Mada pada tahun 1995, gelar Magister Hukum dari Fakultas Hukum Universitas Indonesia pada tahun 2002 dan gelar LL.M. Master of Law) dari Universitas Notre Dame, USA pada tahun 2007, serta gelar Doktor dari Universitas Andalas pada tahun 2016. Beliau memperoleh gelar Sarjana Hukum dari Fakultas Hukum Universitas Gadjah Mada pada tahun 1995, gelar Master di bidang Hukum hukum dari Fakultas Hukum Universitas Indonesia pada tahun 2002 dan gelar LL.M. Magister Hukum) dari Universitas Notre Dame, Amerika Serikat pada tahun 2007, dan gelar Doktor dari Universitas Andalas pada tahun 2016.
REFLY HARUN
Menjabat sebagai komisaris sejak tanggal 21 November 2017 berdasarkan keputusan Menteri BUMN pada rapat umum pemegang saham perusahaan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) No. Beliau menyelesaikan studi S1 di Universitas Padjajaran jurusan Fakultas Ekonomi Manajemen pada tahun 1984, dan kemudian melanjutkan program Magister Manajemen di Universitas Satyagama pada tahun 1999.
WINATA
Served as Commissioner since November 21, 2017 pursuant to the Decree of the Minister of SOE as General Meeting of Shareholders of Perusahaan Perseroan of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) No. He has served as Head of the Development Budget Section at the Secretary of State's Budget Bureau (1999), Head of the President's Household (2011), Head of the Presidential Secretariat (2011), Expert Staff for State Apparatus and Regional Self-Government Ministry of State Secretariat (2014), Expert Staff in Finance, Maritime , human development and , Culture (2015).
SUPRIATNA
Pada tahun 1984 menyelesaikan pendidikan sarjananya di Universitas Padjadjaran jurusan ekonomi manajemen, dan pada tahun 1999 melanjutkan program magister manajemen di Universitas Satyagama.
PROFIL DEWAN KOMISARIS | PROFILE OF BOARD OF COMMISSIONERS
Menjabat sebagai Komisaris sejak tanggal 4 Oktober 2017 berdasarkan keputusan Menteri BUMN dalam Rapat Umum Pemegang Saham Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) No. Menjabat sebagai Komisaris sejak tanggal 4 Oktober 2017 sesuai dengan Keputusan Menteri BUMN selaku Rapat Umum Pemegang Saham Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) No.
BAMBANG SETYO
Mendapat gelar Sarjana Hukum dari Universitas Sebelas Maret Surakarta pada tahun 1983, kemudian memperoleh gelar Magister Manajemen Personalia dari STIE IPWI Jakarta pada tahun 2000, dan memperoleh gelar Doktor Honoris Causa dari Universitas Sebelas Maret Surakarta pada tahun 2015. Beliau memperoleh gelar Sarjana bidang Hukum dari Universitas Sebelas Maret Surakarta pada tahun 1983, kemudian memperoleh gelar Magister Manajemen Personalia dari STIE IPWI Jakarta pada tahun 2000, dan memperoleh gelar Doctor Honoris Causa dari Universitas Sebelas Maret Surakarta pada tahun 2015.
WAHYUDI
Menjabat sebagai Komisaris sejak tanggal 7 September 2018 berdasarkan keputusan Menteri BUMN pada Rapat Umum Pemegang Saham Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Nomor: SK-236/MBU/09/2018. Menjabat sebagai Komisaris sejak tanggal 7 September 2018 berdasarkan Keputusan Menteri BUMN selaku Rapat Umum Pemegang Saham Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Nomor: SK-236/MBU/09/2018.
LUKITA
Sarjana Teknik Industri dari Institut Teknologi Bandung pada tahun 1985, disusul gelar Master of Science dari University of Chicago pada tahun 1992 dan Ph.D.(S-3) dari University of Illinois, USA pada tahun 1998. Mendapat gelar Bachelor of Science di bidang Teknik Industri dari Institut Teknologi Bandung pada tahun 1985, kemudian pada tahun 1992 memperoleh gelar master dari University of Chicago dan pada tahun 1998 memperoleh gelar PhD (S-3) dari University of Illinois, USA.
DINARSYAH TUWO
He started his career as a production planner at PT Unilever Indonesia by serving on the staff of the Bureau of Macro Planning and Quantitative Study of Bappena Director of Balance of Payments and International Economic Cooperation Bappena Deputy Minister National Development Planning Secretary of the Coordinating Ministry for Economic Affairs. Served as Commissioner since September 7, 2018 based on the Decree of the Minister of SOE as General Meeting of Shareholders of Perusahaan Perseroan of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Number: SK-23/MBU/09/2018.
HERYADI
Mengawali karir sebagai Komandan Peleton Batalyon 613 Tarakan, Inspektur SECAPA dan Pussesnif TNI-AD., Pengendali Anggaran Operasi Militer, Atase Pertahanan Republik Indonesia di Perancis, Wakil Asisten Intelijen Kepala Staf Umum TNI, Staf Ahli Panglima TNI Bidang Hubungan Internasional, Asisten Intelijen Panglima TNI. Memulai karir sebagai Komandan Peleton Yonif 613 Tarakan, Instruktur SECAPA dan PUssesnif TNI Angkatan Darat, Pengendali Anggaran Operasi Militer, Atase Pertahanan RI di Perancis, Asisten Wakil Kepala Intelijen Staf Umum TNI, Staf Ahli TNI Panglima TNI bidang Hubungan Internasional, kegiatan Asisten Intelijen TNI.
PROFIL DEWAN DIREKSI
PROFILE OF BOARD OF DIRECTORS
Beliau diangkat menjadi CEO perseroan sejak Agustus 2013 berdasarkan keputusan Menteri Badan Usaha Milik Negara pada Rapat Umum Pemegang Saham Perusahaan Perseroan (Persero) PT Pelabuhan Indonesia I nomor SK-331/MBU/2013. Beliau diangkat menjadi CEO perseroan sejak Agustus 2013 berdasarkan keputusan Menteri Badan Usaha Milik Negara selaku Rapat Umum Pemegang Saham Perusahaan (Persero) PT Pelabuhan Indonesia I nomor SK-331/MBU/2013.
BAMBANG
Hingga akhirnya bergabung dengan PT Samudera Indonesia sebagai Corporate Managing Director (CMD) Agency & Staf Terminal Group. Hingga akhirnya bergabung dengan PT Samudera Indonesia sebagai staf Corporate Managing Director (CMD) Agency & Terminal Group.
EKA CAHYANA
HAMIED WIJAYA
PROFIL DEWAN DIREKTUR | PROFILE OF BOARD OF DIRECTORS
Pada tahun itu beliau menjabat sebagai Kepala Bagian Teknis Departemen Pelabuhan Lhokseumawe dan selanjutnya menjadi Manajer Bisnis dan Teknik/Pimbagpro Aceh. Pada tahun 2002 menjabat sebagai Kepala Staf Direktur dan pada tahun 2002 menjadi kepala departemen Analisis Kelayakan Investasi.
SYAHPUTERA SEMBIRING
Pada tahun 2007 diangkat menjadi General Manager Unit Terminal Peti Kemas Belawan dan pada tahun 2008 diangkat menjadi General Manager Pelabuhan Belawan. Memulai karir sebagai Asisten Manajer di BICT sebagai Manajer Teknis di Cabang Pelabuhan Pekanbaru di Kuala Tanjung, Koordinator PMO Pengembangan Pelabuhan pada tahun 2013-2014.
HOSADI APRIZA
Berdasarkan SK-258/MBU/10/2018 dan perubahan nomenklatur sesuai SK-288/MBU/11/2018 tanggal 5 November 2018, beliau diangkat menjadi Direktur Perencanaan dan Pengembangan mulai tanggal 8 November 2018 untuk Direktur teknis. . Terhitung sejak tanggal 8 Oktober 2018, beliau diangkat menjadi Direktur Perencanaan dan Pengembangan berdasarkan Peraturan SK-258/MBU/10/2018, dan perubahan nomenklatur berdasarkan Peraturan SK-288/MBU/11/2018 tanggal 5 November 2018 menjadi secara teknis Direktur.
MOHAMAD NUR SODIQ
Meraih gelar Sarjana di Institut Teknologi Bandung pada tahun 1994 dan meraih gelar MBA di bidang Inovasi, Manajemen Teknologi dan Kewirausahaan TSM Business School, Twente University – Belanda pada tahun 2000. Menjabat sebagai Direktur Transformasi dan Pengembangan Bisnis Korporasi sejak 5 November. 2018 sesuai SK SK-288/.
IHSANUDDIN USMAN
Sejak tanggal 5 November 2018, berdasarkan Surat Keputusan SK-288/MBU/11/2018, beliau menjabat sebagai Direktur Transformasi dan Pengembangan Bisnis Perseroan. Beliau lulus dari Institut Teknologi Bandung pada tahun 1994 dan memperoleh gelar MBA di bidang Inovasi, Manajemen Teknologi dan Kewirausahaan dari TSM Business School, University of Twente - Belanda pada tahun 2000.
PEJABAT SENIOR
SENIOR OFFICERS
Rudi Susanto Leder dari Divisi Pengembangan Pengembangan Aplikasi Depan Leder dari Divisi Pengembangan dan Konstruksi Aplikasi Depan 4.
PEJABAT SENIOR | SENIOR OFFICERS
Aulia Rahman General Manager for Tanjung Balai Asahan Port Branch General Manager for Branch af Tanjung Balai Asahan Port 15.
STRUKTUR GRUP
As of December 31, 2018, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) has 5 (five) subsidiaries and 1 (one) association entities as shown in the table as follows:.
GROUP STRUCTURE
ENTITAS ANAK/ENTITAS ASOSIASI/PERUSAHAAN PATUNGAN
Kepemilikan saham anggota Direksi dan Dewan Komisaris mencapai 5% (lima persen) atau lebih dari modal. Kepemilikan saham anggota Dewan Komisaris dan Direksi yang mencapai 5% (lima persen) atau lebih.
KEPEMILIKAN SAHAM DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSI
SHARE OWNERSHIP OF THE BOARD OF COMMISSIONERS AND BOARD OF DIRECTORS
KRONOLOGI PENCATATAN SAHAM
CHRONOLOGY OF SHARE LISTING
KRONOLOGIS PENCATATAN EFEK LAINNYA
CHRONOLOGY OF OTHER STOCK LISTING
NAMA LEMBAGA
DAN/ATAU PROFESI PENUNJANG
NAME OF INSTITUTIONS AND/ OR SUPPORTING PROFESSIONS
INFORMASI PADA WEBSITE PERUSAHAAN
INFORMATION OF COMPANY’S WEBSITE
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri Keuangan Sri Mulyani, dan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengunjungi Pelabuhan Kuala Tanjung, Sumatera Utara / Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Menteri Keuangan Sri Mulyani dan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengunjungi pelabuhan Kuala Tanjung, Sumatera Utara. Kapal pertama yang sandar di Pelabuhan Kuala Tanjung / Selamat datang kapal pertama yang sandar di Pelabuhan Kuala Tanjung.
PERISTIWA PENTING DI 2018
Peluncuran E-Berthing di Terminal Penumpang Sri Bintan Pura, Tanjungpinang / Peluncuran Sistem E-Berthing di Terminal Penumpang Sri Bintan Pura. Soft launching transaksi elektronik E-Pass di Terminal Penumpang Teluk Nibung, Tanjungpinang / Soft launching pembayaran elektronik E-Pass di Terminal Penumpang Teluk Nebung, Tanjungpinang.
IMPORTANT EVENTS IN 2018
3 Desember 2018
PENGHARGAAN TAHUN 2018
AWARDS IN 2018
Promising Company In Strategic Marketing Bronze Award pada BUMN Marketeer Award 2018 / Kunjungan jajaran direksi Pelindo 1 di kantor Gubernur Sumut. HR Excellence Award 2018 oleh Majalah SWA bekerjasama dengan LM-FEUI / Penandatanganan Kerjasama Pembiayaan Investasi Strategis Pelindo 1.
ALAMAT KANTOR
OFFICE ADDRESSES
Pertamina UPTN 1 (Jasa Eksplorasi) Email : [email protected] Kawasan Pelabuhan Sei Kolak Kijang Kawasan Pelabuhan Sei Kolak Kijang.
ALAMAT KANTOR | OFFICE ADDRESSES
Email: [email protected] Website: www.primindonesialogistik.com PT Prima Pembangunan Kompleks Taman Putri Hijau Area B19 & 20 Jl.
ANALISIS PEMBAHASAN
ANALYSIS OF MANAGEMENT
TINJAUAN UMUM
GENERAL REVIEW
17 of 2008 on maritime transport, it is expected that barriers to entry into port business services will decrease in the future. In this way, both the state and the regions and the private sector can in the future also perform activities that were previously performed only by society.
TINJAUAN UMUM | GENERAL REVIEW
- Bidang Usaha Jasa Pelayanan Kapal
- Bidang Usaha Jasa Pelayanan Peti Kemas
- Ship Service Business Field
- Container Services Business Field
- Bidang Usaha Jasa Pelayanan Barang Umum
- General Cargo Service Business Field
- Bidang Usaha Jasa Pelayanan Curah Kering Jasa pelayanan curah kering adalah jasa pelayanan
- Bidang Usaha Jasa Pelayanan Penumpang
- Dry Bulk Service Business Field
- Liquid Bulk Service Business Field
- Passenger Service Business Field
- Bidang Usaha Jasa Penunjang
Jasa angkutan umum merupakan jasa kepelabuhanan yang disediakan untuk barang-barang kemasan general cargo, termasuk barang dalam kantong dan unitized/palet. Pelayanan curah kering adalah pelayanan kepelabuhanan yang disediakan untuk barang kemasan kargo kering non peti kemas (curah cair).
TINJAUAN KINERJA OPERASIONAL
REVIEW OF OPERATIONAL PERFORMANCE
- Business Segment Operational Performance As one of the best providers of port services in
- Kinerja Operasional Segmen Jenis Usaha
- Performance of Asset, Liability, and Equity of Business Segments
- Kinerja Aset, Liabilitas dan Ekuitas Segmen Jenis Usaha Aset segmen jenis usaha tahun 2018 mencapai Rp
- Performance of Business Segments’Income, Expense, and Profit
- Kinerja Pendapatan, Beban dan Laba Usaha Segmen Jenis Usaha
- Net Profit Margin Ratio of Business Segments The Net Profit Margin ratio aims to measure a
- Rasio Net Profit Margin Segmen Jenis Usaha Rasio Net Profit Margin bertujuan untuk mengukur
- Operations Performance of Geographic Segments The ship’s traffic and the loading and unloading process
- Performance of Asset, Liability, and Equity of Geographic Segments
- Kinerja Aset, Liabilitas dan Ekuitas Segmen Geografis Tinjauan kinerja aset, liabilitas dan ekuitas dari segmen
- Net Profit Margin Ratio of Geographic Segments Net profit margin, which is a comparison between
- Rasio Net Profit Margin Segmen Geografis
- Performance of Assets, Liabilities and Equity of Subsidiary Entities
- Performance of Income, Expenses and Profit of Subsidiary Entities Segment
Imbal Hasil Aset, Liabilitas dan Modal Segmen Anak Perusahaan Pada tahun 2018, aset anak perusahaan tercatat sebesar Rp. Jumlah liabilitas terkecil ada pada PT Terminal Peti Kemas Indonesia yang terdaftar dalam Rp pada tahun 2018.
TINJAUAN PROFITABILITAS
The business development of Pelindo 1 continued to grow significantly due to the company's focus on improving the core business, characterized by an increase in the company's profitability. The company's success in achieving a significant operating profit in 2018 is inextricably linked to the performance contribution of the Aceh Port Branch, the North Sumatra Port Branch and the Riau and Riau Islands Port Branch.
REVIEW OF PROFITABILITY
Komposisi kepemilikan PT Prima Indonesia Logistik per 31 Desember 2018 berasal dari Pelindo 1 sebesar 99% senilai Rp. Komposisi penyertaan modal PT Prima Indonesia Logistik per 31 Desember 2018 berasal dari Pelindo 1 sebesar 99% senilai Rp.
TINJAUAN KINERJA ENTITAS ANAK
Keberhasilan PT Prima Indonesia Logistik dalam mengembangkan kegiatan operasional didukung oleh penerapan berbagai strategi bisnis dan strategi bisnis yang berorientasi pada tujuan. PT Prima Indonesia Logistik berhasil memperoleh pangsa pasar baru berupa pengoperasian peralatan di Palembang, penanganan penuh terhadap PT Meratus dan PT SPIL, kerja sama pengoperasian peralatan dengan PT Prima Multi Terminal, kerja sama pengoperasian dengan Terminal Peti.
REVIEW OF SUBSIDIARIES ENTITY PERFORMANCE
Nilai saham penyertaan Pelindo 1 di PT Prima Multi Terminal saat ini sebesar Rp. Hingga tahun 2018, PT Prima Multi Terminal masih harus menanggung biaya operasional selama masa konstruksi sebesar Rp.
TINJAUAN KINERJA KEUANGAN
Tinjauan dan pembahasan manajemen terhadap kinerja keuangan perseroan didasarkan pada prinsip akuntansi keuangan yang berlaku umum di Indonesia (GAAP) dan disajikan sesuai dengan informasi yang diperoleh dari laporan keuangan konsolidasian untuk tahun yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2018 dan 2017, yang telah diaudit oleh KAP Amir Abadi Yusuf, Aryanto, Mawar dan rekanan menjadi satu kesatuan dalam laporan tahunan ini. Perusahaan telah memperoleh opini wajar dengan pengecualian dalam semua hal yang material atas posisi keuangan konsolidasian PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) dan entitas anaknya pada tanggal 31 Desember 2018, serta atas kinerja keuangan konsolidasian dan arus kas konsolidasian untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut. sesuai dengan standar akuntansi keuangan yang berlaku di Indonesia.
REVIEW OF FINANCIAL PERFORMANCE
Compared to the realization of the number of working capital in the previous year in the amount of Rp. The following are details of the company's non-current asset performance in 2017 and 2018.
TINJAUAN KINERJA RASIO KEUANGAN
One of the best ways to analyze a company's financial condition is to analyze financial ratios for a certain period of time. With reference to the Decree of the Minister of SOE No: KEP-100 / MBU / 2002 dated 4 June 2002 regarding the Assessment of the Health Level of State Owned Enterprises (BUMN), Pelindo 1 grouped in the category of Infrastructure BUMN conducts an assessment of the company's health using a number of financial ratios.
REVIEW OF FINANCIAL RATIO PERFORMANCE
The amount of the liquidity ratio can be used to measure a company's ability to meet its obligations or pay its short-term liability. The company's ability to pay off its obligations on both short-term and long-term liabilities can also be illustrated by achieving a ratio of liabilities to equity (debt to equity).
KEMAMPUAN MEMBAYAR UTANG DAN KOLEKTIBILITAS PIUTANG
The ability to pay corporate debts and collectability of accounts receivable is a very important topic for Pelindo 1. Analysis of the ability to pay debts is necessary to get a picture of the company's ability to pay its debts both payable in the short and long term. While analyzing the collectability of accounts receivable is necessary to get an idea of the company's ability to manage accounts receivable.
ABILITY TO PAY ACCOUNT PAYABLE
AND ACCOUNT RECEIVABLES COLLECTIBILITY
KEP-100/MBU/2002 dated June 4, 2002 regarding the Assessment of the Health of State-Owned Enterprises, Pelindo 1 obtained in 2018 the results of the assessment of the solidity status of the consolidated companies with a score of 95.00 (healthy AA) predicate), or equivalent to achieving company health in 2017 with a score of 95.00 (healthy AA predicate). Obtaining a score on the assessment of the level of health shows that the company is in a stable state and has the optimal ability to meet its obligations using assets available in 2018.
KEMAMPUAN MEMBAYAR UTANG DAN KOLEKTIBILITAS PIUTANG
KEP-100/MBU/2002 tanggal 4 Juni 2002 tentang Penilaian Tingkat Kesehatan Badan Usaha Milik Negara, Pelindo 1 pada tahun 2018 mencapai hasil konsolidasi penilaian tingkat kesehatan badan usaha dengan skor 95,00 (AA- predikat sehat), atau sama dengan kesehatan perusahaan. tingkat yang dicapai pada tahun 2017 dengan skor 95,00 (predikat AA sehat). Perolehan skor penilaian tingkat kesehatan ini menunjukkan bahwa perusahaan berada dalam keadaan stabil dan mampu memenuhi kewajibannya secara optimal.
ABILITY TO PAY ACCOUNT PAYABLE AND ACCOUNT RECEIVABLES COLLECTIBILITY
In 2018, the composition of the capital structure owned by the Company was 53.79% from liabilities and 46.21% in the form of equity. Paid-in capital is capital that the managing entity has actually received from the government in an amount equal to the nominal value of the shares.
KEBIJAKAN MANAJEMEN DAN STRUKTUR MODAL
MANAGEMENT POLICY AND CAPITAL STRUCTURE
Kerangka perbaikan digunakan untuk memperbaiki implementasi sistem investasi peralatan modal yang diterapkan perusahaan. Kerangka perbaikan ini digunakan untuk memperbaiki penerapan sistem penerapan yang digunakan perusahaan untuk investasi barang modal.
KEJADIAN LUAR BIASA SELAMA TAHUN 2018
Measuring the periodic effectiveness of implementing capital goods investments to produce several improvement frameworks. The company has implemented integrity (integrity pact), both to internal parties and to external parties within the framework of the implementation of corporate cultural values and Business and Work Ethics.
EXTRAORDINARY EVENT DURING 2018
Mengalokasikan dana deposit dalam USD sesuai dengan besarnya kewajiban/pembukaan letter of credit. Hal-hal yang signifikan mempengaruhi perubahan pendapatan non operasional adalah pendapatan lain-lain sewa properti investasi yang meningkat pada tahun 2018, pendapatan denda dan denda sebesar 69,76%, pendapatan keuntungan selisih kurs sebesar 4.467,91% dan pendapatan lain-lain sebesar 115,42%. .
TINJAUAN KOMPONEN PENDAPATAN DAN BEBAN NON-USAHA
Non-operating income in 2018 at Rp 239,691 million was slightly higher than last year's non-operating income, which was recorded at Rp 190,440 million or an increase of 25.86%. Changes with a substantial impact on non-business income include other investment property rental income which in 2018 increased with fines/penalty income increased by 69.76%, foreign exchange gain increased by 4,467.91 % and other income that increased by 115.42%.
REVIEW OF COMPONENTS OF NON-OPERATING INCOME AND EXPENSE
Peningkatan beban non-usaha ini sebagian besar didorong oleh peningkatan beban konsesi yang meningkat sebesar 11,73%, peningkatan kerugian nilai tukar, biaya denda dan penerimaan negara bukan pajak yang meningkat sebesar 45,06%. Penyusunan tujuan bisnis perusahaan pada tahun 2019 merupakan tahun pertama pelaksanaan rencana jangka panjang (RPP) perusahaan untuk periode yang bertemakan tersebut.
INFORMASI PERBANDINGAN REALISASI 2018 DENGAN RKAP 2019
Penyusunan sasaran bisnis perseroan tahun 2019 merupakan tahun pertama pelaksanaan rencana jangka panjang (RPP) perseroan periode tahunan yang bertema 'Peningkatan Bisnis Inti' dan secara khusus mengacu pada aspirasi pemegang saham tahun 2019 yang disesuaikan dengan kondisi perekonomian nasional. kondisi. proyeksi pertumbuhan. Penetapan target aset perseroan tahun 2019 telah disesuaikan dengan prakiraan asumsi makro tahun 2019 dan tren 5 tahun terakhir yang ditetapkan berdasarkan rencana jangka panjang perseroan.
INFORMATION OF COMPARISON OF 2018 REALIZATION AND 2019 RKAP
Core Business Enhancement' and specifically refers to shareholder expectations for 2019 adjusted for national economic growth projection.
74.325 Call 173.147.752 GT
47.770.225 Ton
1.230.608 Box 1.472.366 Teus
5.160.484 Orang
Rp11.772.254 Juta
Rp3.967.029 Juta
Rp2.196.169 Juta
Rp914.712 Juta
The determination of target operating costs in 2019 has been adjusted to reflect the company's plan to diversify hinterland-based and technology-based business support. Profit for the current year is adjusted each year to achieve operating income and control the company's operating costs.
DAMPAK PERUBAHAN HARGA TERHADAP
The weakening of the rupee exchange rate that occurred in 2018, among other things, has been influenced by the weakening of world economic growth, so it has also influenced the slowdown of national economic growth, especially in terms of domestic commodity prices and price increases of imported goods. As a company with a core business in port services, Indonesia's economic conditions in 2018 in terms of domestic demand, consumption growth and the appreciation of the US dollar against the Indonesian Rupiah have affected ship visits, loading activities- unloading, containers. loading and unloading and the flow of passengers in the port.
PENJUALAN/PENDAPATAN BERSIH PERUSAHAAN SERTA LABA
On the other hand, the increase in the value of the exchange rate of the US dollar against the rupiah resulted in an increase in the amount of payments received, mainly for ship and cargo services for foreign ships, especially pilotage services in the Straits of Malacca shipping line. In 2018, the company, members of the board of directors and members of the board of directors did not receive administrative sanctions from the Financial Services Authority and other authorities.
IMPACT OF PRICE CHANGES TOWARDS SALES/
Pelemahan nilai tukar rupiah yang terjadi pada tahun 2018 antara lain dipengaruhi oleh melemahnya pertumbuhan ekonomi global, sehingga juga berdampak pada melambatnya pertumbuhan ekonomi nasional terutama pada harga komoditas dalam negeri dan naiknya harga komoditas impor. barang-barang. Pada tahun 2018, baik Perseroan, anggota Dewan Komisaris maupun anggota Direksi tidak menerima sanksi administratif dari Otoritas Jasa Keuangan atau otoritas lainnya.
COMPANY NET INCOME AND PROFIT
Sebagai perusahaan yang bisnis utamanya bergerak di bidang jasa kepelabuhanan, kondisi perekonomian Indonesia pada tahun 2018 baik dari sisi permintaan dalam negeri, pertumbuhan konsumsi dan kenaikan nilai tukar dollar terhadap rupiah sedikit banyak mempengaruhi kunjungan kapal, pemuatan kargo. kegiatan bongkar muat, bongkar muat peti kemas, dan arus penumpang di pelabuhan. Pada tahun 2018, Pelindo 1 telah menyelesaikan Surat Ketetapan Pajak Tidak Membayar (SKPKB) Pajak Masa Pajak 2013 dan 2014 yang diterima pada tahun 2017 sebesar Rp18.951 juta.
SANKSI ADMINISTRATIF KEPADA PERSEROAN, DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSI OLEH OTORITAS JASA KEUANGAN DAN OTORITAS LAINNYA
Di sisi lain, peningkatan nilai tukar dolar terhadap rupiah berdampak pada meningkatnya jumlah pembayaran yang diterima, khususnya untuk jasa pelayaran dan barang kapal asing, khususnya jasa pemanduan pada jalur pelayaran Malaka.
ADMINISTRATIVE SANCTIONS FOR THE COMPANY, BOARD OF COMMISSIONERS, AND BOARD OF DIRECTORS BY FINANCIAL SERVICES AUTHORITY AND OTHER AUTHORITIES
INFORMASI DAN FAKTA MATERIAL YANG TERJADI SETELAH LAPORAN AKUNTAN
INFORMATION AND FACTS MATERIAL THAT OCCURRED AFTER ACCOUNTANT REPORTS
The construction of the Sei Mangkei will complement the existing Special Economic Zones (SEZ), namely the Arun Lhokseumawe SEZ and the Galang Batang SEZ. With the use of VTS (Vessel Traffic System) information technology and the modernization of port infrastructure and superstructure, the improvement in waiting time is expected to speed up the loading and unloading of cargo and containers, especially in Belawan. memiliki prospek.
PROSPEK USAHA PERUSAHAAN
Pembangunan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei akan meningkatkan volume arus peti kemas hingga 12,4 juta TEU pada tahun 2039. Pembangunan Sei Mangkei melengkapi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang sudah ada sebelumnya, yakni KEK Arun Lhokseumawe dan KEK Galang Batang.
COMPANY BUSINESS PROSPECT
The strategic position of Pelinda 1, with several major ports facing the Malacca Straits International Shipping Route located on it, is a great opportunity for Pelinda 1 to gain more revenue, especially in the maritime business, as it is one of the main shipping lanes in the world. Continued cooperation with the State Electricity Company (PLN) in coal unloading activities for the supply of steam power plants (PLTU) in Pangkalan Susu and cooperation with Pertamina in the dismantling of Propane Butane Liquefied Petroleum Gas (LPG) to supply the gas needs of the people of Sumatra and Aceh and crude oil/condensate loading activities.
ASPEK PEMASARAN BISNIS
ASPECT OF BUSINESS MARKETING
The General Meeting of Shareholders has the policy of paying out cash dividends to the State once a year. When making dividend payments to the Government, the Company always makes payments within a maximum period of 1 (one) month from the determination of the General Meeting of Shareholders.
KEBIJAKAN DIVIDEN
The existence of Pelindo 1 as one of the state-owned companies entrusted by the government to manage the port business sector always complies with the regulations regarding the obligation to pay dividends to the state. The smallest growth in dividend payouts in 2015 was -48.61% due to a 15% lower dividend payout ratio set by shareholders than the previous year at 35%.
DIVIDEND POLICY AND AMOUNT
The dividend policy is at least 30% by taking into account the company's financial position or health level and without reducing the rights of the general meeting. From the evaluation of obligations to the country during, it was found that the average growth of the obligation to pay taxes to the country reached 23.03%.
PEMBAYARAN PAJAK KEPADA NEGARA
Until December 31, 2018, Pelindo 1 did not list and carry out stock trading activities on the Indonesian Stock Exchange, therefore there is no information about the number Pelindo 1 kepita kepada negara melalui pemenuhan.
TAX PAYMENT TO THE COUNTRY
PROGRAM KEPEMILIKAN SAHAM OLEH KARYAWAN
DAN/ATAU MANAJEMEN YANG DILAKSANAKAN PERUSAHAAN (ESOP/MSOP)
SHARE OWNERSHIP PROGRAM BY EMPLOYEES AND/OR MANAGEMENT OF THE COMPANY
As part of the issuance of these bonds, the company has received an assessment for long-term bonds (bonds) from PT Fitch Ratings Indonesia (“Fitch”) and PT Pemeringkat Efek Indonesia (“Pefindo”) with ratings: AA (idn ) / idAA (A double). These bonds are issued without scrips, except for bond certificates issued to be registered in the name of the Central Securities Depository of Indonesia (KSEI) as evidence of indebtedness for the benefit of the bondholders.
REALISASI PENGGUNAAN
Without preemptive rights, the rights of bondholders are pari passu with the creditor rights of other issuers, both now and in the future, except for the rights of the company's creditors which are specifically guaranteed by the wealth of the company, both existing and future. These bonds are registered in the name of KSEI for the benefit of the account holders with KSEI, which are then registered for the benefit of the bond holders on the date on which the Company hands over the jumbo bond certificate to KSEI.
DANA HASIL PENAWARAN UMUM
Obligasi ini tidak dijamin dengan jaminan khusus, tetapi dijamin seluruh harta kekayaan perseroan, baik barang bergerak maupun barang tidak bergerak, baik yang sudah ada maupun yang akan datang akan menjadi jaminan bagi pemegang obligasi sesuai dengan ketentuan pasal 1131 dan 1132 KUHP. Obligasi ini diterbitkan tanpa tulisan, kecuali sertifikat jumbo bond yang diterbitkan untuk didaftarkan atas nama PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) sebagai bukti utang untuk kepentingan pemegang obligasi.
REALIZATION OF THE PUBLIC OFFERING FUNDS USAGE
Key management of the reporting entity or the reporting entity's parent company. The entity is a post-employment benefit program for employee benefits of one of the reporting entities or an entity related to the reporting entity.
INFORMASI TRANSAKSI MATERIAL
Entitas tersebut merupakan program imbalan pasca kerja untuk imbalan kerja dari entitas pelapor atau entitas yang terkait dengan entitas pelapor. Apabila entitas pelapor adalah entitas penyelenggara program, maka entitas sponsor juga terafiliasi dengan entitas pelapor.
YANG MENGANDUNG BENTURAN KEPENTINGAN DAN/ATAU TRANSAKSI DENGAN PIHAK AFILIASI
If the reporting entity is the entity organizing the program, the sponsoring entity is also related to the reporting entity. The closest person or family member who has a significant influence on the entity or the key management personnel of the entity (or sabanglu tahun 2018, Pelindo 1 tidak domana expansi,.
INFORMATION ON MATERIAL TRANSACTIONS WHICH CONTAINING CONFLICT OF INTEREST AND/ OR TRANSACTIONS WITH AFFILIATED PARTIES
One company is a joint venture with a third company and the other company is an affiliate of a third company. Entities controlled or jointly controlled by a person or immediate family member who meets the definition of a related person; or
INFORMASI MATERIAL MENGENAI INVESTASI, EKSPANSI, DIVESTASI, AKUISISI ATAU RESTRUKTURISASI UTANG/MODAL
Seluruh transaksi dan saldo dengan pihak-pihak yang mempunyai hubungan istimewa, baik yang dilakukan secara normal maupun tidak dengan pihak ketiga, diungkapkan dalam catatan atas laporan keuangan konsolidasian. PT Bank Mandiri (Persero) Tbk Terdapat dana investasi dan pinjaman di Bank Mandiri (Persero) Tbk.
INFORMASI TRANSAKSI MATERIAL YANG MENGANDUNG BENTURAN KEPENTINGAN DAN/ATAU TRANSAKSI DENGAN PIHAK AFILIASI
Pendapatan dan Piutang Usaha Pendapatan dan Piutang PT Pupuk Sriwidjaja Sinergi Badan Usaha Milik Negara. Sinergi BUMN Pendapatan dan Piutang Pendapatan dan Piutang PT Telekomunikasi Indonesia.
INFORMASI TRANSAKSI MATERIAL YANG MENGANDUNG BENTURAN KEPENTINGAN DAN/ATAU TRANSAKSI DENGAN PIHAK AFILIASI
Objectivity, i.e. business transaction activities with related parties are conducted honestly, sincerely, fully and non-judgmentally based on facts and/or accurate evidence. Nevertheless, in this report, only business transactions with related parties that have a nominal more than Rp1,000 million are presented.
INFORMASI TRANSAKSI MATERIAL YANG MENGANDUNG BENTURANKEPENTINGAN DAN/ATAU TRANSAKSI DENGAN PIHAK AFILIASI
Bunga yang diperoleh dari investasi tunai pada bank dan deposito berjangka pada bank terkait sebanding dengan bunga yang diperoleh dari bank pihak ketiga. Namun laporan ini hanya menyajikan transaksi bisnis pihak berelasi dengan nilai nominal di atas Rp 1.000 juta.
PERUBAHAN REGULASI YANG BERDAMPAK SIGNIFIKAN PADA
Memberikan pedoman dan bimbingan kepada perusahaan mengenai kelaikan laut peti kemas dan berat kotor peti kemas yang terverifikasi. Memberikan pedoman dan petunjuk kepada perusahaan mengenai jenis, struktur, kategori dan mekanisme penetapan tarif pelayanan pelabuhan.
REGULATIONS CHANGES THAT HAS SIGNIFICANT IMPACT ON THE COMPANY
In the current year, Pelindo has applied 1 amendments to new and revised standards and interpretations issued by the relevant and effective Financial Accounting Standards Board of the Indonesian Accountants Association for the reporting period beginning January 1, 2018, although this does not cause any substantive changes in disclosures or amounts included in the consolidated financial statements for the current year and for the previous year. Accounting standards effective January 1, 2019 In 2018, changes were made to the accounting policies of the company's financial statements, but these were not consolidated by Laporan and were reported late.
PERUBAHAN KEBIJAKAN AKUNTANSI
Laporan keuangan konsolidasian telah disusun dan sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan (SAK) Indonesia, yang meliputi Pernyataan Standar Akuntansi Keuangan (PSAK) dan Interpretasi Standar Akuntansi Keuangan (ISAK) yang diterbitkan oleh Dewan Standar Akuntansi Keuangan - Asosiasi Indonesia Akuntan (DSAK – IAI), serta Lampiran Keputusan Presiden Badan Pengawas Pasar Modal dan Lembaga Keuangan nomor KEP-347/BL/2012 tentang Penyajian dan Pengungkapan Laporan Keuangan Emiten atau perusahaan publik dan Pedoman Akuntansi Perusahaan Pelabuhan Indonesia (PAPPI). Standar Akuntansi Keuangan (SAK) yang berlaku di Indonesia, yang meliputi Pernyataan Standar Akuntansi Keuangan (PSAK) dan Interpretasi Standar Akuntansi Keuangan (ISAK) yang diterbitkan oleh Dewan Standar Akuntansi Keuangan - Ikatan Akuntan Indonesia (DSAK - IAI), dan lampirannya keputusan Presiden Badan Pasar Modal dan Pengawasan Lembaga Keuangan no. KEP-347/BL/2012 tentang Penyajian dan Keterbukaan Laporan Keuangan Emiten atau Perusahaan Publik dan.
CHANGE OF ACCOUNTING POLICIES
PSAK 71
Peraturan ini mengatur klasifikasi, pengukuran dan penghentian pengakuan aset dan liabilitas keuangan, memperkenalkan aturan baru untuk akuntansi lindung nilai dan model penyusutan baru untuk aset keuangan. Peraturan ini mengatur klasifikasi, pengukuran dan penghentian pengakuan aset dan liabilitas keuangan, memperkenalkan aturan baru untuk akuntansi lindung nilai dan model penurunan nilai baru untuk aset keuangan.
PSAK 72
PSAK 73
INFORMASI KELANGSUNGAN USAHA
BUSINESS CONTINUITY INFORMATION
Construction of Dumai Port facility, work of Dumai Port Facilities Development Unit, Ministry of Transport. Construction of 2 tug units at Malahayati and Lhokseumawe ports, work of the Aceh-Nias Rehabilitation and Reconstruction Organization.
PENYELESAIAN ASET BANTUAN YANG BELUM DITETAPKAN STATUSNYA
Construction of the Gunung Sitoli Port Facility, the work of the Gunung Sitoli Port Facility Development Unit, Ministry of Transport. Purchase of 3 units of 3 ton forklifts and 3 units of 5 ton forklifts in the port of Malahayati, the work of the Aceh-Nias Rehabilitation and Reconstruction Organization.
INFORMATION ON THE SETTLEMENT DEVELOPMENT OF GOVERNMENT ASSISTANCE ASSET WHICH ITS STATUS HAS NOT BEEN DETERMINED YET
The construction of Kuala Tanjung Industrial Area, which is integrated with Kuala Tanjung Port, is intended for the development of major industries in the form of heavy industry and mining products. The construction of Kuala Tanjung Industrial Area initiated by PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) and has an investment value of Rp.
INFORMASI
Pembangunan Terminal Multiguna Kuala Tanjung dengan nilai investasi Rp 4,029 miliar, pada Tahap I difokuskan pada pengembangan Terminal Multiguna (TMP), II. tahap pengembangan Kawasan Industri Kuala Tanjung, III. tahap pengembangan terminal khusus (Pelabuhan Hub) dan tahap IV pengembangan kawasan perkotaan secara terpadu. Pengembangan Kawasan Industri Kuala Tanjung yang diprakarsai oleh PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) memiliki nilai investasi sebesar Rp34,7 triliun dengan sumber pendanaan internal PT.
PROGRAM PRIORITAS NASIONAL
Hingga akhir tahun 2018, kemajuan yang dicapai adalah dengan diterbitkannya Peraturan Presiden nomor 81 Tahun 2018 tanggal 17 September 2018 tentang Penunjukan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) untuk Mempercepat Pembangunan dan Pengoperasian Pelabuhan Kuala Tanjung dan Kawasan Industri di Kawasan Industri. Provinsi Sumatera Utara. Pengembangan Kawasan Industri Kuala Tanjung yang terintegrasi dengan Pelabuhan Kuala Tanjung bertujuan untuk mengembangkan industri-industri kunci berupa produk industri berat dan pertambangan.
INFORMATION OF NATIONAL PRIORITY PROGRAM
Pembangunan Terminal Multiguna Kuala Tanjung dan pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung diharapkan dapat menjadi salah satu pelabuhan hub internasional dan menjadi pintu gerbang wilayah barat Indonesia, yang bertujuan untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah, meningkatkan pelayanan dan menciptakan lapangan kerja. . Pada akhir tahun 2018, terdapat kemajuan dengan diterbitkannya Keputusan Presiden No. 81 Tahun 2018 tanggal 17 September 2018 tentang pemberian penghargaan kepada PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) atas percepatan pembangunan dan pengoperasian Pelabuhan Kuala Tanjung dan Kawasan Industri di Provinsi Sumatera Utara.
TINJAUAN KEBERADAAN POSISI PERUSAHAAN
From the analysis and identification results, it is known that the opportunity of the company is greater than the threat and the strength is greater than the weakness, so the company is positioned in the expansion (offensive strategy) with some internal improvements that the company continues. to finish. The implementation of the Offensive strategy is more focused on 3 (three) main themes of the strategy, when it is accompanied by an increase in profits it is believed to be much greater than the effort to suppress or reduce the costs incurred by the company.
REVIEW OF THE EXISTING COMPANY POSITION
Reputasinya diakui secara nasional dan internasional dalam bidang usaha kepelabuhanan. 81 Tahun 2018 tentang Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Pelabuhan Kuala Tanjung dan Kawasan Industri di Provinsi Sumatera Utara.
PEMENUHAN PERATURAN DAN KETENTUAN TERKAIT
81 Tahun 2018 tentang Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Pelabuhan Kuala Tanjung dan Kawasan Industri di Provinsi Sumatera Utara.
COMPLIANCE TOWARDS RELATED REGULATIONS AND PROVISIONS
BX.428/PP 304 tentang Penunjukan Masyarakat sebagai Pemandu Luar Biasa bagi Kapal Asing dan Dalam Negeri di Selat Malaka dan Selat Singapura. PP 304 tentang penunjukan perusahaan sebagai penerbang luar biasa bagi kapal asing dan dalam negeri di Selat Malaka dan Selat Singapura.
PERNYATAAN ATAS PENGECUALIAN PENGUNGKAPAN LAPORAN STATEMENT OF THE EXCLUSION OF REPORT DISCLOSURE
FUNGSI PENUNJANG BISNIS
BUSINESS SUPPORTING FUNCTIONS
The company considers Pelindo 1's Human Resources (HR) as one of the stakeholders with a central position as the tip of the spear and crucial to the company's success in realizing its vision and carrying out its mission. The preparation of the HR roadmap for 2014-2018 refers to the 2014-2018 Company's Long Term Plan (RJPP), where the focus of the company's development is aimed at 4 (four) main businesses, namely terminal development, marine business, logistics business, and other support businesses.
SUMBER DAYA MANUSIA
Professional, reliable and capable personnel in completing tasks and being able to meet all business challenges in the sector are valuable assets for Pelindo 1. The presence of employees who are professional, skilled, dedicated and with integrity will ensure that the company is a has a strong foundation to continue to grow and improve to achieve its goals.
HUMAN RESOURCES
Adhering to the understanding of competent HR is a mirror of a great company, the proper HR management is one of the important keys of the company's business strategy. The company has stipulated an HR management policy to support the HR management strategy.
SUMBER DAYA MANUSIA HUMAN RESOURCES
Rata-rata komposisi pegawai berdasarkan masa kerja 1 sampai 15 tahun adalah 61%, lebih tinggi dibandingkan masa kerja 16 sampai 20 tahun dan lebih tinggi yaitu 39%, sedangkan rata-rata pertumbuhan masa kerja 1 sampai 15 tahun selama setahun terakhir 5 tahun adalah 4,01%. Dalam hal ini, rata-rata skor efektivitas struktur organisasi adalah 3 (dalam skala Likert dari 1 sampai 5).
SURVEI KEPUASAN PEGAWAI
Based on the results of the analysis of survey data on the effectiveness of the entire organizational structure, it was found that the employees of Pelinda 1 rated the organizational structure used by the company as very effective. In this case, the average scale of effectiveness of the organizational structure is at the value of 3 (on a Likert scale from 1 to 5).
EMPLOYEE SATISFACTION SURVEY
Based on the analysis of the job satisfaction survey data as a whole, it was found that Pelindo 1 employees were satisfied, in this case the average employee satisfaction scale was at a level 4 (on a 1 to 5 Likert scale). These results indicate that Pelindo 1 employees are generally satisfied with their jobs, both in terms of the dimensions of their colleagues, job dimensions, salary dimensions, promotion dimensions, supervision dimensions, personality dimensions and working conditions dimensions.
SURVEI KEPUASAN PEGAWAI EMPLOYEE SATISFACTION SURVEY
Berdasarkan hasil analisis data survei kepemimpinan organisasi pada tingkat korporat, diperoleh hasil bahwa kepemimpinan organisasi di Pelindo 1 tergolong baik, dalam hal ini rata-rata derajat kepemimpinan organisasi berada pada level 4 (dari 1 sampai 5 Skala Likert). Berdasarkan hasil analisis data survei kepemimpinan organisasi pada tingkat korporat, diperoleh hasil bahwa kepemimpinan organisasi di Pelindo 1 tergolong baik, dalam hal ini rata-rata skor kepemimpinan organisasi adalah 4 (skala likert dari 1 sampai 5).
SURVEI KEPUASAN PELANGGAN
Hasil survei kepuasan pelanggan Pelindo 1 tahun 2018 sebesar 78,10% pada skala 5 dengan nilai 3,91, dengan tingkat kepuasan tertinggi pada cabang BICT yaitu 81,80% atau dengan nilai 4,09, dan terendah pada cabang BICT. cabang Tanjung Pinang yaitu 73,72% atau dengan nilai 3,69. Berdasarkan survei tingkat pelayanan Pelindo 1 tahun 2018, kepuasan tertinggi pada pelayanan penumpang yaitu 84,40% atau dengan nilai 4,22, dan terendah pada pelayanan barang yaitu 75,20% atau
CUSTOMER SATISFACTION SURVEY
Berdasarkan survei loyalitas pelanggan Pelindo 1 tahun 2018 sebesar 81,82% pada skala 5 dengan nilai 4,09, dengan tingkat loyalitas tertinggi terdapat pada Cabang Dumai masing-masing sebesar 83,00% atau bernilai 4,15 dan terendah terdapat pada Cabang TPKDB. 78,40% atau bernilai 3,92. Berdasarkan survei tingkat pelayanan Pelindo 1 tahun 2018, pelayanan tertinggi pada pelayanan penumpang yaitu 87,46% atau bernilai 4,37 dan pelayanan terendah pada pelayanan kapal masing-masing 76,75% atau bernilai 3,84.
SURVEI KEPUASAN PELANGGAN CUSTOMER SATISFACTION SURVEY
A company's business strategy must take into account current and future information technology capabilities. Information technology should support the business by providing information technology services with the required level of service to meet business requirements now and in the future.
TEKNOLOGI INFORMASI
The completeness of information technology services that support the automation process of all business processes in PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) will be a necessity to become the largest port company in Indonesia. Therefore, the development of information technology services and infrastructure should be effective, efficient and optimal so that it can provide added value to the company.
INFORMATION TECHNOLOGY
PI-18.TU regarding the Information Technology Management Policy and Standard Operating Procedure (SOP) dated July 11, 2018, the company undertakes to implement information technology as one of the tools to improve the competitiveness of the company, especially the port sector, in terms of improving customer service. Throughout 2018, the company implemented a series of work programs in the field of information technology to achieve the set goals, which are to increase information support for the company's business growth.
ROADMAP TEKNOLOGI
MANAJEMEN RISIKO
RISK MANAGEMENT
The Board of Directors must develop and implement in an integrated manner a corporate risk management program that is part of the implementation of the GCG program. Implementation of a risk management program can be carried out by creating a separate work unit under the Board of Directors; or direct existing and relevant work units to implement risk management functions.
MANAJEMEN RISIKO RISK MANAGEMENT
HUKUM LAW
Legal problems arise with international suppliers related to the completion of the Front End application.
FINANSIAL FINANCIAL
OPERASIONAL OPERATIONAL
