Laporan Magang PT. Mekar Armada Jaya

LAPORAN MAGANG PT. MEKAR ARMADA JAYA

Disusun oleh:

Nama : Errn Satyanugra Hutama

NIM : 2100220020

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN S-1

INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL YOGYAKARTA

HALAMAN PENGESAHAN

Disusun oleh :

Errn Satyanugra Hutama 2100220020

Mengetahui dan Mengesahkan :

Pembimbing Magang

Yitno Isrofi

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat dan ridho-Nya, penulis dapat menyelesaikan Magang I hingga penyusunan laporan ini. Adapun penyusunan laporan ini dilakukan dalam

rangka memenuhi salah satu syarat kelulusan semester 8 Diploma IV Teknologi Rekayasa Otomotif di Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan. Penulis

menyadari sepenuhnya bahwa penyusunan laporan ini tidak lepas dari dukungan banyak pihak. Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan banyak terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan dukungan selama proses praktek dan penyusunan laporan ini, terutama kepada :

1. Bapak Dr. Ir. Setyo Pambudi, M.T., selaku Rektor Institut Teknologi Nasional Yogyakarta;

2. Bpk Dr. Ir. Hill Gendoet Hartono, S.T., M.T., selaku Dekan FTI Institut Teknologi Nasional Yogyakarta;

3. Bapak Yosua Heru Irawan, S.T., M.Eng., Ph.D., selaku Ketua Prodi Institut Teknologi Yogyakarta;

4. Bapak Agus Dwiyanto, S.T., M.T., selaku pembingin magang;

5. Bapak Charles H. W selaku Direktur Utama PT. Mekar Armada Jaya;

6. Bapak Genda selaku HRD PT. Mekar Armada Jaya;

7. Bapak Yitno Isrofi selaku Pembimbing Magang PT. Mekar Armada Jaya;

8. Seluruh Tenaga pengajar prodi Teknik Mesin atas ilmu yang diberikan selama proses belajar;

9. Seluruh Staf PT. Mekar Armada Jaya, atas waktu dan kerjasama selama proses pengumpulan data;

10.Bapak dan Ibu Penulis serta seluruh keluarga yang tak henti-hentinya memberikan dukungan dan doa ;

Akhir kata semoga laporan ini bisa bermanfaat bagi banyak pihak yang membacanya. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu apabila ada kritik dan saran yang berkenan dengan laporan ini, penulis akan dengan senang hati membuka diri untuk penyempurnaan lebih lanjut.

BAB 1 PENDAHULUAN

I. Latar Belakang

Praktek Kerja Indutri (PRAKERIN) adalah suatu bentuk penyelenggaraan dari Universitas yang memadukan secara sistematik dan sinkron antara program pendidikan di sekolah dan program pengusahaan yang diperoleh melalui kegiatan bekerja langsung di dunia kerja untuk mencapai suatu tingkat keahlian profesional. Dimana keahlian

profesional tersebut hanya dapat dibentuk melalui tiga unsur utama yaitu ilmu

pengetahuan, teknik dan kiat. Ilmu pengetahuan dan teknik dapat dipelajari dan dikuasai kapan dan dimana saja kita berada, sedangkan kiat tidak dapat diajarkan tetapi dapat dikuasai melalui proses mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang profesi itu sendiri.

Prakerin dilaksanakan untuk memenuhi kebutuhan tenaga kerja yang profesional dibidangnya. Melalui Prakerin diharapkan dapat menciptakan tenaga kerja yang

profesional tersebut. Dimana para siswa yang melaksanakan Prakerin tersebut diharapkan dapat menerapkan ilmu yang didapat dan sekaligus mempelajari dunia industri. Tanpa diadakannya Prakerin ini kita tidak dapat langsung terjun ke dunia industri karena kita belum mengetahui situasi dan kondisi lingkungan kerja.

Ada beberapa peraturan tentang Paktek Kerja Industri (PRAKERIN) dan putusan Menteri. Adapun peraturan Praktek Kerja Industri(PRAKERIN) adalah sebagai berikut:

1. Tercantum pada UU. No. 2 tahun 1989 tentang Pendidikan Nasional yaitu untuk menyiapkan peseta didik melalui kegiataan bimbingan, pengajaran, dan/atau latihan bagi peranannya di masa yang akan datang.

2. UU No. 20 / 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional.

Selain itu prakerin juga merupakan salah satu syarat untuk bisa menerusakan kuliah untuk pengambilan semester berikutnya, pengambilan Perancangan mesin 2 serta syarat dalam kelulusan Universitas.

II. Tujuan Pelaksanaan Prakerin

Melalui pendekatan pembelajaran ini peserta prakerin di harapkan:

a) Mampu menyesuaikan diri dengan lingkungan dunia kerja dan industri yang sesungguhnya.

b) Mampu mengimplementasikan kompetensi ke dalam dunia kerja dan di harapkan menjadi tenaga kerja yang berkualitas. Kemampuan-kemampuan yang sudah dimiliki mahasiswa, melalui latihan dan praktik di kampus perlu diimplementasikan secara nyata sehingga tumbuh kesadaran bahwa apa yang sudah dimilikinya berguna bagi dirinya dan orang lain. Dengan begitu mahasiswa akan lebih percaya diri karena orang lain dapat memahami apa yang dipahaminya dan pengetahuannya diterima oleh masyarakat.

c) Dapat menyerap perkembangan teknologi dan budaya kerja untuk kepentingan pengembangan diri.

d) Menumbuhkan etos kerja/Pengalaman kerja sebagai lembaga pendidikan yang diharapkan dapat menghantarkan tamatannya ke dunia kerja perlu memperkenalkan lebih dini lingkungan sosial yang berlaku di Dunia Kerja. Pengalaman berinteraksi dengan lingkungan Dunia Kerja dan terlibat langsung di dalamnya, diharapkan dapat membangun sikap kerja dan kepribadian yang utuh sebagai pekerja.

Dalam melakukan perkerjaan prakerin dapat menguasai beberapa teori dasar,yaitu;

 SMART

- Specific : Saat menetapakan tujuan untuk proyek akan prakerin lakukan, tujuan tersebut harus jelas dan spesifik. Jika tidak, prakerin akan kesulitan ketika harus fokus pada proyek tersebut.

- Measurable : Saat menentukan tujuan proyek, prakerin harus memastikan bahwa tujuan tersebut dapat diukur. Dengan begitu, prakerin dapat melacaknya.

- Achievable : perhatikan baik-baik peluang yang sebelumnya terlewatkan.

Pikirkan juga sumber daya yang diperlukan untuk menyelesaikan tujuan tersebut.

- Reasonable : Untuk memastikan proyek memberikan hasil yang diharapkan, prakerin harus memastikan bahwa setiap tujuan proyek konsisten dengan tujuan perusahaan secara keseluruhan.

- Time-based : prakerin perlu memiliki tenggat waktu yang jelas untuk benar-benar fokus dalam mencapai tujuan. Tanpa tenggat waktu yang jelas, prakerin tidak akan tahu di mana dan kapan harus memulai.

 7 Habit

- Begin with the end in mid (Goals) - Be pro active

- Put first thing first - Win-win solution

- Understand first, then to be understood - Synergy

- Sharpen the saw

III. Tujuan Pembuatan Laporan

a) Sebagai salah satu bentuk latihan, dalam menghadapi uji kompetensi pada akhir proses pembelajaran.

b) Sebagai salah satu tugas yang di syaratkan untuk memenuhi nilai semester.

c) Sebagai salah satu bukti bahwa maha telah melakukan prakerin dengan baik.

BAB II

GAMBAR UMUM PERUSAHAAN/INSTANSI

I. Sejarah Perusahaan

PT Mekar Armada Jaya saat ini telah berkembang menjadi perusahaan karoseri terkemuka di Indonesia. Berbagai kemajuan dan prestasi yang telah dicapai kami raih dengan kerja keras. Perusahaan ini terbukti mampu bertahan dari badai krisis ekonomi dan tantangan perubahan jaman. Kunci sukses kami adalah visi untuk terus maju dimana kerja keras dan inovasi menjadi pedoman untuk mengatasi tantangan dimasa depan. Kesuksesan hari ini tidak membuat kami cepat berpuas diri, sehingga kami selalu melakukan evaluasi untuk terus mengembangkan diri dan memberikan yang terbaik. Kami akan terus meningkatkan kinerja perusahaan dengan filosofi "5K" (Konsumen, Karakter, Kerja Tim, Kemitraan dan Kembangkan Diri) untuk mencapai tujuan perusahaan kami yaitu TO BE NUMBER ONE.

Perkembangan PT. Mekar Armada Jaya

PT. Mekar Armada Jaya didirikan pada tahun 1974 oleh Bp. David Herman Jaya, dengan dimulai dari sebuah bengkel rumahan di Jl.Prawiro Kusuman no.3 Magelang. New Armada yang bergerak dibidang karoseri, pada tahun 1976 menempati areal seluas 9000 m2 di Jl. Raya Mertoyudan Magelang dengan karyawan 200 orang.

Pada tahun 1977, Areal tanah diperluas menjadi 2 Ha dengan kapasitas produksi 200 unit/bulan Merk New Armada pun menjadi semakin terkenal hingga keluar pulau jawa.

Pada tahun 1980, PT. Mekar Armada Jaya mulai membuktikan diri sebagai perusahaan karoseri dengan sistem "Press Body" yang terkemuka di Indonesia.

Pada tahun 1982, PT. Mekar Armada Jaya dipercaya pemerintah untuk menyelesaikan Mobil-mobil pemilu yang digunakan diseluruh Indonesia, sehingga dapat mengembangkan diri menjadi 400-500 Unit/bulan Meliputi Minibus dan Smallbus. jumlah karyawan yang ditingkatkan menjadi 1000 orang dan fasilitas-fasilitas penunjang ditambahkan dengan mesin canggih seperti cat oven (Spray booth), mesin press, spot

welding, dan lain-lain.

Tahun 1986, PT. Mekar Armada Jaya mendapatkan kepercayaan lagi untuk memproduksi mobil puskesmas untuk seluruh Indonesia sebanyak 1000 Unit. Dan dengan menggandeng ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek). New Armada berhasil menaikkan kapasitasnya secara berlahan tapi pasti sampai mencapai puncaknya dengan kapasitas 1000 Unit/bulan ditahun 1996 dengan are tanah seluas 20 ha dan dengan karyawan berjumlah kurang lebih 3500 orang. Sedangkan produksi yang dihasilkan selain mini bus dan small bus juga dikembangkan ke bus besar, bus medium, box, dump truk, loadbag, car carrier dan lain- lain. Dari berbagai merk seperti: Mitsubishi, Hino, Toyota, Suzuki, Daihatsu, Nisan dan berbagai jenis merek lain.

Pada tahun 1992, pasar export diajamah sampai Brunai Darusalam, Cyprus, Sri Lanka dan Arab Saudi.

Pada tahun 1994, PT. Mekar New Armada Jaya mendapatkan kepercayaan dari PT.Kerama Yudha tiga berlian motor (KTB) sebagai ATPM Mitsubishi di Indonesia untuk merakit kendaraan Colt T 120 SS yang sampai sekarang dikenal dengan nama MOC (Mitsubishi Original Component). Dan memperoleh pengakuan dari PT. KTB pada tahun 1995.

Pada tahun 1996, Divisi Teknik dirubah menjadi Divisi Stamping & workshop Plant yang didukung teknologi yang lebih maju dengan fasilitas CAD, CAM & CNC Milling yang diinstal pada awal tahun 1997

Pada tahun 2002, Divisi ini berubah menjadi divisi stamping & tool karena fungsinya dalam pembuatan "dies". Dalam perkembangan ini PT. Mekar Armada Jaya mendapatkan order pembuatan dies dari berbagai perusahaan berskala internasional seperti:

PT. Astra Daihatsu Motor (ADM)

PT. Indomobil Suzuki International (ISI)

PT. Mitsubishi Krama Yudha Manufacturing (MKM) PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMI) PT. Gema Kempa Daya (GKD)

PT. Isuzu Inti Panca Press Indonesia (IIPPI)

Selain di bidang otomotif New Armada juga mengembangkan usaha bidang lain seperti perbankan, properti dan lain-lain. Semua unit usaha ini disatukan, dimonitor dan dikonsolidasikan oleh sebuah perusahaan holding Manajemen PT. Mekar Armada Investama.

II. Sarana dan Prasarana

Adapun sarana dan prasarana yang tersedia di PT MEKAR ARMADA JAYA adalah sebagai berikut:

a. Tersedianya Ruang Tunggu AC.

b. Tersedianya Televisi untuk para konsemen yang sedang menunggu perbaikan bus, sehingga memungkinkan konsumen agar tidak jenuh.

c. Tersedianya Toilet.

d. Tersedianya Parkiran .

e. Tersedianya kursi untuk para Konsumen . f. Ruangan di lengkapi Kamera CCTV.

III. Tata Tertib Karyawan dan Karyawati

Tata tertib karyawan dan karyawati PT. MEKAR ARMADA JAYA adalah sebagai berikut:

1. Untuk pagi Jam 07:30 untuk siang jam 13:00 mekanik harus sudah siap bekerja.

2. Datang dan pulang harus mengisi absensi yang sudah disediakan.

3. Hari sabtu dan minggu karyawan libur.

4. Harus memakai Sepatu Safety.

5. Setiap sore pekerja harus melakukan 5R (Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, Rajin).

6. Absensi bulanan harus 97%.

7. Bagi yang hendak cuti,izin kepada HRD dan menghubungi H-1 izin.

IV. Prinsip Manajemen PT. MEKAR ARMADA JAYA

 Membantu pemerintah dan perusahaan armada Indonesia untuk meningkatkan kapasitas angkut nasional untuk mengejar ketinggalan selama 30 tahun terakhir.

 Mencegah pemerintah agar tidak membangun atau melakukan perbaikan bus di luar negeri, terutama untuk ukuran dan jenis bus yang sudah mampu dibangun dan diperbaiki di dalam negeri.

 Meningkatkan kemampuan galangan agar kapasitas bangunan baru maupun reparasi dapat selalu bertambah sehingga dapat mencegah mengalirnya devisa keluar negeri melalui upaya / solusi untuk menghindari pembuatan bus-bus maupun perbaikan bus Indonesia ke luar negeri

BAB III LAPORAN KEGIATAN

I. Waktu Dan Tempat

Memulai Prakerin di PT. MEKAR ARMADA JAYA pada hari Senin tanggal 30 September 2024 sampai dengan 28 Januari 2025. Bertempat di PT. MEKAR ARMADA JAYA Jl. Mayjen Bambang Soegeng No.7 · (0293) 363591.

II. Rincian Kegiatan Prakerin

i. Bidang kerja

Prakerin melakukan kegiatan Magang di PT. Mekar Armada Jaya bagian Production Planning and Inventory Controlling selama 4 bulan.

Prakerin ditempatkan langsung dibawah Supervisor Production Planning and Inventory Controlling, artinya prakerin dapat mengerjakan semua pekerjaan yang ada di divisi

Production Planning and Inventory Controlling. Tugas prakerin yang pertama pembuatan shcedule pekerjaan. Tugas prakerin berikutnya adalah mengontrol acutal plan agar sama terhadap shcedule yang dibuat. Prakerin juga membantu mengolah data dies dan data mesin, dan memantau actual di lapangan.