PENDAHULUAN
Tujuan Kerja Praktek
Manfaat Kerja Praktek
Sistematika Penulisan Laporan
ECM menggunakan mekanisme rocker arm untuk mendorong pushrod yang diperlukan untuk meningkatkan tekanan bahan bakar di unit injektor. Electronic Control Module (ECM) mengirimkan sinyal ke setiap solenoid injector yang mengatur jumlah bahan bakar yang akan disemprotkan ke setiap silinder. Ini adalah filter bahan bakar yang menyaring partikel kotoran yang lebih halus sebelum bahan bakar masuk ke pompa injeksi bahan bakar.
Pompa transfer bahan bakar mengalirkan bahan bakar melalui bagian pemasukan tekanan rendah pada sistem bahan bakar. Bahan bakar yang keluar dari filter akhir kemudian masuk ke bak bahan bakar (saluran bahan bakar). Pompa injeksi bahan bakar, saluran bahan bakar, dan nosel semuanya digantikan oleh satu komponen yang disebut injektor elektronik, yang dipasang pada setiap kepala silinder.
Merupakan saluran balik sisa bahan bakar sisa penyalaan yang belum diinjeksikan ke dalam tangki bahan bakar. Cara kerja sistem bahan bakarnya menggunakan metode Mechanical Actuated Electronic Unit Injector (EUI) yang menggunakan pasokan bahan bakar bertekanan rendah kemudian tekanannya diinjeksikan hingga 10.000 hingga 30.000 psi. ECM mengontrol jumlah bahan bakar yang diinjeksikan tergantung pada sinyal yang dikirim ke Electronic Unit Injector (EUI).
Input ini digunakan oleh ECM untuk menentukan kapan bahan bakar diinjeksikan menuju posisi TDC dan mengaktifkan injektor pada waktu yang tepat. Ketika rocker arm menekan injektor dan solenoid diaktifkan oleh ECM, bahan bakar diinjeksikan ke dalam silinder. PLN (Persero) WRKR Dumai Area Pusat Listrik Bagan Besar yaitu dengan melakukan pembersihan dan penggantian filter bahan bakar sesuai dengan standar batas tekanan bahan bakar rendah yaitu kurang dari 300 KPa.
Wadah/ember, untuk menyimpan bahan bakar minyak yang kotor dan sebagai tempat penyaring bahan bakar yang kotor. Membersihkan dan membersihkan peralatan yang digunakan untuk prosedur penggantian filter bahan bakar/racor pada tangki bahan bakar harian alat berat Caterpillar. Buka tutup tabung filter bahan bakar pada mesin dan gunakan ember untuk menampung bahan bakar/oli yang bocor dari tabung.
Setelah penutup filter bahan bakar terpasang, bersihkan permukaan dari sisa oli yang tumpah dengan lap/kain untuk menghilangkan sisa bahan bakar/oli yang berserakan. Kerja praktek dapat memberikan manfaat yang luas kepada mahasiswa mengenai sistem bahan bakar menggunakan metode Mechanical Actuated Electronic Unit Injector (EUI) pada engine Caterpillar tipe 3512B. Alat keselamatan diharapkan dapat digunakan dalam mengukur kedalaman bahan bakar di tangki PLTD bulanan yang cukup tinggi.
Kerja sama yang baik akan menghasilkan perbaikan yang baik pada sistem bahan bakar Caterpillar New Engine.
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
Visi, Misi Dan Motto dari PT. PLN (Persero)
- Visi PT. PLN (Persero)
- Misi PT. PLN (Persero)
- Motto PT. PLN (Persero)
Struktur Organisasi PT. PLN (Persero)
Ruang Lingkup PT. PLN (Persero)
DESKRIPSI KEGIATAN SELAMA KERJA PRAKTEK (KP)
Target Yang Diharapkan
Sistem bahan bakar EUI adalah sistem bahan bakar yang dikontrol secara elektronik yang menggunakan injektor di atas setiap silinder untuk menginjeksikan bahan bakar dan modul kontrol elektronik (ECM) untuk mengatur pengiriman bahan bakar dan waktu injeksi. Merupakan bagian yang menyaring air dan partikel kotoran kasar agar tidak mengangkut bahan bakar ke dalam sistem. Merupakan pompa tangan yang digunakan untuk mengisi lubang bahan bakar di bagian-bagian mesin saat filter bahan bakar diganti dan untuk membuang udara yang masuk ke sistem bahan bakar saat mengisi bahan bakar ke saluran.
Ketika solenoid tidak lagi diberi energi, katup poppet terbuka sehingga bahan bakar mengalir keluar dari piston melalui katup poppet, ini adalah tahap akhir injeksi.
Perangkat Lunak/Keras Yang Digunakan
Data-data Yang Di Perlukan
Merupakan cara pengumpulan data dengan cara mengamati secara langsung seluruh kegiatan yang berlangsung, baik melalui praktek di lapangan maupun dengan mengamati teknisi yang bekerja. Merupakan metode pengumpulan data dengan cara tanya jawab langsung baik dengan supervisor maupun teknisi di lingkungan industri/perusahaan. 20 Merupakan metode pengumpulan data yang dilakukan dengan membaca dan mempelajari literatur yang berkaitan dengan proses dan pemeliharaan, serta catatan yang diperoleh di perguruan tinggi.
Dokumen dan File Yang Dihasilkan
Kendala Yang Dihadapi Dalam Penulis
Hal-hal Yang Dianggap Perlu
Mekanisme Sistem Bahan Bakar Mesin Caterpillar type 3512B
- Komponen Sistem Bahan Bakar Mesin Caterpillar type 3512B
- Prinsip Kerja Sistem Bahan Bakar Mesin caterpillar
Tangki bahan bakar merupakan bagian dari komponen sistem bahan bakar yaitu sebagai komponen yang berfungsi untuk menyimpan dan menampung bahan bakar yang akan digunakan pada saat mesin hidup atau untuk menampung bahan bakar yang tidak digunakan oleh mesin. Bahan bakar harus benar-benar bersih sebelum masuk ke pompa bahan bakar, karena kotoran dapat merusak pompa bahan bakar dan injektor serta dapat menyebabkan gangguan/gangguan pengoperasian dan kerusakan mesin. Ketika ECM memberi energi pada solenoid injektor, katup throttle menutup, sehingga tekanan bahan bakar di injektor meningkat, piston bergerak ke bawah untuk memberi tekanan pada bahan bakar ke dalam injektor.
Karena bahan bakar melewati lubang di bagian bawah injektor, gerakan piston ke bawah meningkatkan tekanan setelah nosel kontrol terbuka, mengatomisasi bahan bakar di dalam silinder untuk pembakaran sempurna.
Proses Pemeliharaan Sistem Bahan Bakar Mesin Caterpillar
- Peralatan Yang Digunakan
- Cara Mengganti Fuel filter (racor)
- Cara Mengganti Final fuel filter Pada Mesin
- Cara Pemeliharaan Electronic Unit Injector (EUI)
Setelah bagian dalam tabung balap bersih, masukkan 2 buah filter balap baru ke dalam tabung balap. Setelah keran dibuka, biarkan aliran bahan bakar/oli memenuhi tabung balap, hal ini untuk memastikan tabung balap terendam bahan bakar/minyak dan memastikan oli tidak bercampur dengan udara. Setelah memasang throttle cover, bersihkan permukaan tabung throttle menggunakan lap/kain untuk membersihkan sisa minyak solar 9.
Selanjutnya lepas 5 buah filter bahan bakar yang kotor, kemudian bersihkan tabung filter bahan bakar dan ganti dengan filter bahan bakar yang baru. Kemudian pompa kembali oli hingga oli keluar untuk memastikan filter bahan bakar terpasang dengan benar dan bahan bakar/oli tidak tercampur dengan udara, karena jika ada udara di dalam sistem dapat menyumbat aliran bahan bakar dan membuat mesin mati. sulit dioperasikan. Untuk merawat unit injektor bersihkan hanya permukaan nozzle dari jelaga hasil pembakaran dengan menggunakan sikat kawat, karena perawatan overhaul pada unit injektor hanya dilakukan oleh tenaga ahli/teknisi dari PT.
Mechanically Actuated Electronically Controlled Unit Injector (MEUI/EUI). https://penambang.com/mechanical-actuated-electronic-controlled-unit-injector-meui/eui).
PENUTUP
Saran
