• Tidak ada hasil yang ditemukan

PT. PELABUHAN INDONESIA (PERSERO) CABANG SUNGAI PAKNING

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan " PT. PELABUHAN INDONESIA (PERSERO) CABANG SUNGAI PAKNING "

Copied!
71
0
0

Teks penuh

PENDAHULUAN

Latar Belakang Pemikiran Kerja Praktek (KP)

Pada tahun 2011, Politeknik Negeri Bengkalis berubah status menjadi Perguruan Tinggi Negeri (PTN), melalui Peraturan Politeknik Negeri Bengkalis No. Politeknik Negeri Bengkalis sebagai salah satu Perguruan Tinggi Negeri di Provinsi Riau diharapkan mampu menghasilkan lulusan yang berkualitas sehingga mampu menghasilkan lulusan yang berkualitas. bersaing di pasar tenaga kerja.

Tujuan dan Manfaat Kerja Praktek (KP)

  • Tujuan Kerja Praktek
  • Manfaat Kerja Praktek

Program Studi Administrasi Bisnis berharap dengan adanya Kerja Praktek, mahasiswa dapat merasakan langsung seperti apa dunia bisnis yang sebenarnya serta dapat memperluas pengetahuan setiap mahasiswa agar lebih mampu, bertanggung jawab dan mampu bersaing di dunia kerja. Untuk mengetahui solusi yang dihadapi dalam melakukan pekerjaan sambil melakukan kerja praktek di PT.

Waktu Pelaksanaan Kerja

Tempat Kerja Praktek

Sejarah Singkat Perusahaan PT. Pelabuhan Indonesia (Persero)

Dan pada tanggal 1 September 2012 Pelabuhan Sungai Pakning berubah status menjadi Pelabuhan Kelas III hingga sekarang. Pelabuhan Sungai Pakning merupakan pintu masuk Pelabuhan Khusus Pertamina, Pelabuhan Pekanbaru, Pelabuhan Peti Kemas Perawang, Pelabuhan Buatan sekaligus pintu masuk RAPP sebagai produsen kertas di Futong.

Visi dan Misi PT. Pelindo Sungai Pakning

  • Visi Perusahaan PT. Pelindo Sungai Pakning
  • Misi Perusahaan PT. Pelindo Sungai Pakning

Dalam melakukan pelayanan, petugas pemanduan harus ‘memukul bola’ ketika memberikan pelayanan kepada pihak pelayaran dan selalu ‘siaga’ menunggu perintah untuk memandu kapal yang akan memasuki perairan Sungai Pakning. Sebelum melakukan proses pelayanan kapal inbound, perusahaan/agen pelayaran diminta untuk menyerahkan daftar rencana kedatangan kapal.

Struktur Organisasi Perusahaan

Pelindo Sungai Pakning dipimpin oleh Manajer Umum yang membawahi Manajer Keuangan Umum dan Manajer Bisnis dan Teknik. Di bidang keuangan dan umum terdapat praktisi keuangan dan tenaga administrasi, serta di bidang bisnis dan teknik terdapat Pandu yang memiliki 3 orang insinyur mesin dan nakhoda KPC, ABK memiliki 10 Pandu Junior, operator radio, manajer bisnis.

Gambar  2.2 Struktur Organisasi PT.  Pelindo  Sungai Pakning   Sumber: Mading Pelindo
Gambar 2.2 Struktur Organisasi PT. Pelindo Sungai Pakning Sumber: Mading Pelindo

Ruang Lingkup Kegiatan Perusahaan

Perusahaan/agen pelayaran melakukan pembayaran pengiriman baik kapal maupun barang secara online atau tunai. Bagian keuangan Pelindo mengirimkan nota penjualan kepada perusahaan/agen pelayaran untuk kemudian dilakukan pembayaran melalui bank dan/atau tunai melalui kasir Pelindo.

DESKRIPSI KEGIATAN SELAMA KERJA PRAKTEK

Laporan Agenda Selama Kerja Praktek di PT. Pelindo Sungai

  • Uraian Kegiatan

4 Kamis, 19 Mei 2022 Melakukan pelayanan dan monitoring dengan sistem Inaportnet.dephub.go.id terhadap kapal TB AB yang ditarik oleh kapal BG Mitra Abadi tujuan kapal pelabuhan Futong dengan dikawal Khairul Amri. 5 Jumat, 20 Mei 2022 Melakukan pelayanan dan monitoring dengan sistem Inaportnet.dephub.go.id terhadap kapal TB AB yang ditarik oleh kapal BG Mitra Abadi tujuan kapal pelabuhan Futong dengan dikawal Khairul Amri. 1 Senin, 23 Mei 2022 Melakukan pelayanan dan monitoring menggunakan sistem Inaportnet.dephub.go.id untuk TB Laut Seraya

1 Senin, 30 Mei 2022 Melaksanakan pelayanan dan monitoring dengan sistem Inaportnet.dephub.go.id terhadap kapal TB Capricorn 108 yang ditarik oleh kapal BG Capricorn 101 menuju kapal pelabuhan Futong dengan dipandu oleh Adiaksa. 1 Senin, 13 Juni 2022 Melakukan pelayanan dan monitoring dengan sistem Inaportnet.dephub.go.id terhadap kapal TB Glory Marine yang ditarik oleh kapal BG Harita Berlian, menuju kapal pelabuhan Futong dengan dipandu oleh Adiaksa. 3 Rabu, 15 Juni 2022 Melakukan pelayanan dan monitoring dengan sistem Inaportnet.dephub.go.id terhadap kapal TB Mitra Jaya yang ditarik oleh kapal BG Solid IX, dengan kapal dalam perjalanan menuju pelabuhan Morong dengan dipandu oleh Andi Wijaya.

4 Kamis 16 Juni 2022 Pelayanan penyampaian dan pemantauan menggunakan sistem Inaportnet.dephub.go.id untuk TB Ametheyss yang ditarik oleh BG Solid 15 ke pelabuhan kapal Futong yang dikomandoinya. 3 Rabu 22 Juni 2022 Pemberian dan pemantauan layanan menggunakan sistem Inaportnet.dephub.go.id untuk TB Mirta Jaya. Selasa ke-2 28 Juni 2022 - Pelayanan dan monitoring Inaportnet.dephub.go.id TB TN 115 yang ditarik oleh BG MP 1819 dengan kapal menuju pelabuhan Buton dipimpin oleh Roni Damanik.

3 Rabu, 29 Juni 2022 Melakukan pelayanan dan monitoring dengan sistem Inaportnet.dephub.go.id terhadap kapal TB LL Dony yang ditarik oleh kapal BG Capricorn 71, dengan kapal dalam perjalanan menuju Pelabuhan Morong dipimpin oleh Andi Wijaya.

Tabel  3.3 Laporan  Agenda  Pekerjaan  Minggu  Ke 3 Terhitung  Tanggal  14-18 Maret  2022
Tabel 3.3 Laporan Agenda Pekerjaan Minggu Ke 3 Terhitung Tanggal 14-18 Maret 2022

Target yang diharapkan Selama Kerja Praktek di Perusahaan

36 Pengawasan kapal yang masuk dan keluar merupakan tugas rutin yang dilakukan penulis, tugas ini dilakukan untuk mengetahui data kapal yang diserahkan oleh agen pemasukan melalui sistem Inaportnet.dephub.go.id. Dalam melaksanakan tugas ini diharapkan dapat mengetahui sistem pelaksanaan pelayanan kapal yang akan dipiloti oleh petugas pilot, serta mengetahui informasi kapal yang akan sandar atau diberangkatkan serta mengetahui letak kapal. Pemantauan kapal di website Portprime.aissat.com untuk melihat kapal-kapal yang berlabuh di wilayah regional Sungai Pakning.

Tugas ini penulis lakukan jika ada kapal yang masuk atau keluar wilayah wilayah Pakning Å, proses monitoring dilakukan dengan menggunakan sistem Portprime.aissat.com. Dengan menyelesaikan tugas diharapkan dapat memahami proses kapal yang akan sandar atau hendak sandar. SPK (perintah kerja) penerbang yang dicetak akan dikirim ke mesin khusus petugas pramuka. Dengan menyerahkan SPK pramuka, petugas pramuka diharapkan mengisi data diri dan kapal yang dibimbing secara manual, petugas penerbang juga wajib mengisi data diri dan kapal yang dibimbingnya secara manual. memperoleh persetujuan dari kapal yang bersangkutan, telah dibimbing dalam bentuk stempel resmi dari kapal yang dibimbing. Dengan melaksanakan tugas ini diharapkan anda dapat memahami sistematika pelaksanaan yang dilakukan oleh operator radio dengan berkoordinasi dengan petugas pramuka yang bertugas.

Pendaftaran SPK Pandu merupakan tugas yang dilakukan penulis, tugas ini dilakukan setelah memasukkan data kapal dari sistem Inaportnet.dephub.go.id. Dengan terselesaikannya tugas ini diharapkan dapat mendata secara detail kapal-kapal yang telah disetujui oleh KSOP.

Perangkat Lunak dan Keras yang Digunakan Selama Kerja

  • Perangkat Lunak
  • Perangkat Keras

Software ini digunakan hampir setiap hari dan Anda juga perlu menggunakan jaringan internet untuk mengaksesnya. Komputer merupakan suatu perangkat elektronik yang berisi berbagai perangkat lunak dan ruang penyimpanan file-file penting yang ditujukan untuk menunjang aktivitas perkantoran.

Gambar  3.13 Tampilan  Sistem pada  Google Chrome  Sumber: PT. Pelindo Sungai Pak ning
Gambar 3.13 Tampilan Sistem pada Google Chrome Sumber: PT. Pelindo Sungai Pak ning

Peralatan dan Perlengkapan Kantor yang Digunakan Selama

  • Peralatan Kantor
  • Perlengkapan kantor yang digunakan

Klip kertas adalah benda kantor yang digunakan untuk menyatukan lembaran-lembaran kertas untuk sementara waktu, seperti dokumen.

Gambar  3.16 Pena yang digunakan  Sumber: PT Pelindo Sungai Pak ning
Gambar 3.16 Pena yang digunakan Sumber: PT Pelindo Sungai Pak ning

Data-data yang Diperlukan Selama Melakukan Pekerjaan pada

43 Data yang diperlukan untuk membawa SPK Pandu ke pameran PT Pelindo Sungai Pakning adalah nama petugas pilot, jam masuk dan berangkat kapal, tanggal kedatangan kapal dan tujuan kapal. Data yang diperlukan untuk registrasi SPK pilot adalah nama kapal, nama petugas pilot, waktu kapal tiba dan meninggalkan pelabuhan serta tanggal kedatangan kapal. Pelindo Sungai Pakning menghasilkan data berupa informasi pergerakan kapal yang masuk dan keluar dan dokumen yang dihasilkan adalah Pandu SPK (Surat Perintah Kerja).

Dokumen yang dihasilkan setelah melakukan pekerjaan penggandaan dokumen adalah panduan manual SPK dan dokumen berupa surat penerimaan dan lain-lain. Data atau dokumen hasil registrasi di SPK Pandu merupakan data kapal yang diserahkan oleh agen, selanjutnya data tersebut akan didaftarkan di SPK Pandu secara manual. Pelindo Sungai Pakning menggunakan website Inaportnet.dephub.go.id, Monitoring kapal yang masuk dan keluar, Monitoring kapal di website Portprime.aissat.com untuk melihat kapal yang berlabuh di wilayah regional Sungai Pakning, Penyerahan SPK (Surat Perintah Kerja) Pandu ke Kompleks Pandu Menyalin SPK (Surat Kerja) Pandu, Membuat catatan pada SPK (Surat Kerja) Pandu.

52 monitoring kapal masuk dan keluar, monitoring kapal di website Portprime.aissat.com untuk melihat kapal yang berlabuh di Wilayah Wilayah Sungai Pakning, penyerahan SPK (perintah kerja) Pandu ke komplek Pandu, penggandaan SPK (perintah kerja) Pandu , penggandaan SPK (Surat Kerja) Pandu, Catatan SPK Pandu (Surat Perintah Kerja). Dalam pendaftaran SPK (perintah kerja) bagi penerbang diperlukan data nama kapal, nama penerbang, waktu tiba dan berangkat kapal dari pelabuhan serta tanggal kedatangan kapal.

Gambar  3.20 Memisahkan  Nota  dan  Pranota  Sumber: PT.Pelindo Sungai Pak ning
Gambar 3.20 Memisahkan Nota dan Pranota Sumber: PT.Pelindo Sungai Pak ning

Dokumen-Dokumen yang dihasilkan Selama Kerja pada

Kendala dan Solusi yang Dihadapi Selama Kerja Praktek di

  • Kendala-kendala yang dihadapi selama kerja praktek
  • Solusi

Terjadi kesalahan pada sistem Inaport pada saat memasukkan nomor SPK Pandu Nomor SPK Pandu harus berurutan dan tidak boleh sama. Solusinya adalah dengan terus memasukkan nomor SPK Pandu secara acak hingga menemukan nomor SPK Pandu yang sesuai dan diterima oleh sistem Inaportnet.dephub.go.id. Pelindo Sungai Pakning Pemisahan nota dengan lembar nota pelayanan kapal, nota pengarsipan pada bulan Februari, memberikan pelayanan kepada agen untuk kapal yang masuk di wilayah regional PT.

Pelindo Sungai Pakning yaitu penulis dapat melaksanakan spesifikasi pekerjaan mulai dari pemisahan lembar nota dengan lembar nota dinas kapal, pengajuan nota februari, pemberian pelayanan kepada agen bagi kapal yang masuk wilayah wilayah PT. Data yang diperlukan untuk memisahkan log sheet dengan log sheet pelayanan kapal adalah waktu kapal masuk pelabuhan dan waktu meninggalkan pelabuhan, tanggal kapal masuk dan nama pilot yang mengemudikan kapal tersebut. Dalam melakukan monitoring kapal yang masuk dan keluar, data yang dibutuhkan adalah nama kapal dan nomor BCC.

Pada saat penyerahan SPK (Surat Kerja) penerbang, data yang diperlukan adalah nama petugas pramuka, waktu masuk dan keberangkatan kapal, tanggal masuk kapal dan tujuan kapal. Kendala pada saat kerja praktek yaitu kendala pencarian nomor PKK pada sistem monitoring, serta sistem Inaportnet.dephub.go.id mengalami error pada saat memasukkan nomor SPK (Surat Kerja) dan sering mengalami kendala pada saat penggandaan SPK (Surat Kerja) . ) Panduan.

PENUTUP

Kesimpulan

Pelabuhan Indonesia (Persero) Cabang Sungai Pakning, banyak ilmu nyata yang penulis peroleh dalam mengaplikasikan ilmu yang diperoleh selama perkuliahan, sehingga dapat digunakan secara maksimal dan maksimal dalam pelaksanaan kerja praktek. Kerja praktek merupakan sarana untuk mengenal dunia kerja yang sebenarnya serta mengenal lingkungan dan kondisi kerja yang dihadapi mahasiswa setelah lulus kuliah. Peralatan kantor yang digunakan adalah printer Epson l355 dan peralatan kantor yang digunakan adalah pulpen, stapler, klip kertas dan pengatur folder.

Data yang diperlukan saat pengajuan memo adalah nama kapal yang terdaftar di aplikasi IGMT. Dalam melakukan pelayanan kepada agen, data yang dibutuhkan adalah nomor PKK kapal. Saat memantau kapal di website Portprime.aissat.com, data yang diperoleh adalah nama kapal. Pelindo Sungai Pakning merupakan berkas atau dokumen hasil pemisahan lembar catatan dari lembar catatan pelayanan kapal, dokumen hasil catatan yang siap diarsipkan, dokumen hasil penyerahan permohonan dari agen, master data pelaksanaan pengawasan kapal, dokumen hasil penyerahan SPK (Pekerjaan). ) Surat Perintah) Pandu , dokumen hasil penggandaan dokumen SPK (Surat Perintah Kerja).

Solusi yang dapat diambil terhadap kendala pada saat kerja praktek dapat diatasi dengan cara: bertanya dan meminta solusi kepada pegawai yang bertugas pada saat itu.

Saran

Gambar

Gambar  2.2 Struktur Organisasi PT.  Pelindo  Sungai Pakning   Sumber: Mading Pelindo
Tabel  3.2 Laporan  Agenda  Pekerjaan  Minggu  Ke 2 Terhitung  Tanggal  07-11 Maret  2022
Tabel  3.1 Laporan  Agenda  Pekerjaan  Minggu  Ke 1 Terhitung  Tanggal  01-04 Maret  2022
Tabel  3.3 Laporan  Agenda  Pekerjaan  Minggu  Ke 3 Terhitung  Tanggal  14-18 Maret  2022
+7

Referensi

Dokumen terkait

16 Tabel 3.3 Laporan Kegiatan Kerja Praktik KP Minggu ke-3 Ketiga pada tanggal 8 Maret s/d 12 Maret 2021 di Badan Perencanaan Pembangunan Bengkalis No Hari/ Tanggal Kegiatan

19 Bengkalis pada tanggal 12 April sampai tanggal 16 April 2021 dapat dilihat selengkapnya pada Tabel 3.8 berikut ini: Tabel 3.8 Laporan Kegiatan Kerja Praktik KP Minggu ke 8 delapan