이상의 논의를 바탕으로 본 연구의 분석틀은 기존 토대역량 접근의 분 석틀에 Urry의 모빌리티스 개념을 접목시킴으로 하여 완성되었다. 이를 통해 본 연구는 공주시 결혼이민여성 연구를 위한 토대역량으로서의 모 빌리티스를 정의하고자 하고자 한다.
[그림 3] 연구자가 재구성한 토대역량 접근의 도식
[그림 3]은 연구자가 재구성한 토대역량 접근의 도식으로써, 재화는 토
[그림 4] 공주시 결혼이민여성들의
토대역량으로서의 모빌리티스가 작동하는 매커니즘
대역량으로 이행하고, 토대역량은 개인의 선택을 통해 기능으로 이행한 다. 재화가 토대역량으로 변환되는 과정에서 제약 혹은 강화의 매커니즘 이 개입하게 된다. 이 매커니즘의 제 1층위는 사회 환경적 맥락으로서, 예를 들어 사회적 맥락에는 사회 문화, 제도, 젠더화된 사회 관계가, 환 경적 맥락에는 공간 환경, 기후와 토지 등이 포함된다.9) 이것이 제 2층 위에서 개인적 맥락으로 변환되어, 개인이 가지고 있는 신체 및 정신적 요소들에 따라 스스로 이를 제약 혹은 강화로 느끼는가의 여부와 그 정 도가 결정된다. 예를 들어 A와 B라는 여성 두 명이 여성 혼자서는 집 밖에 나갈 수 없다는 제도가 존재하는 사회에 살고 있다고 가정해 볼 수 있다. 여타 조건이 같을 때 이 제도를 안전과 보호로 해석하는지, 혹은 답답한 구속으로 받아들이는지의 여부와 그 정도는 개인적 맥락에 따라 차이가 나는 것이다.
9) 선행 연구에서는 ‘전환 요소’와 ‘맥락’을 혼용하고 있는데, 본 연구에서는 맥락이라는 용어를 채택한다.
[그림 4]는 본 연구의 분석틀로, 토대역량 접근에 모빌리티스 이론의 요소들을 접목한 것이다. 이 분석틀을 통해 대답하고자 하는 연구 질문 은 어떠한 사회적 맥락과 개인적 맥락이 공주시 결혼이민여성들의 토대 역량으로서의 모빌리티스에 제약으로 작용하고 있는가이다. 또한 부과된 제약을 돌파하여 자신이 원하는 삶의 모습인 기능을 성취하고 있는 사례 들의 해석을 통하여 이들에게 실질적으로 필요한 제도적 지원을 탐색하 고자 하였다.
토대역량으로서의 모빌리티스는 [그림 4]에 명기된 5가지 형태의 이동 을 성취할 수 있는 자유를 의미한다. 이동을 토대역량으로 본 선행 연구 는 적지만, 이들 사이에서도 토대역량 매커니즘 상에서 이동을 어떤 위 치에 설정할 것인지의 문제가 발생하고 있다. 이들은 각기 토대역량을 이동 (Kronlid, 2008, Robeyns, 2003), 국제 이주 일상적 이동 (Shin, 2011)으로 설정하고 있다. 본 연구에서는 Robeyns(2003)의 분류를 따라 이동을 토대역량으로 보았으며, 이에 따라 Urry의 5가지 형태의 모빌리 티스를 토대역량으로 선정하였다. 여기에서 모빌리티스를 기능이 아닌 토대역량으로 설정한 것은, 중요한 것이 이동 그 자체가 아니라 이동을 통해 성취하고자 하는 개인의 삶의 모습이라고 판단했기 때문이다.
기타 용어의 정의는 다음과 같다. 모빌리티스 재화는 Urry가 모빌리티 시스템의 중요한 일부로써 주목하였던 주요 재화들을 일컬으며, 여기에 서는 자동차, 오토바이, 자전거, 스마트폰 등이 포함되었다. 사회 환경적 요소에 포함된 ‘젠더화된 사회 관계’는 Connell(1987)의 정의를 따르며, 가부장적인 젠더 질서에 영향을 받는 성별화된 노동 분업과 노동 시장에 서의 차별, 사회적 관계, 사적 관계를 총칭하는 말이다. (Connell, 1987:
Giddens, 2009/2011에서 재인용) 공간 환경은 대상자들이 주거, 이동, 방 문하는 일상의 공간과 그 환경을 일컫는 말이다. 시간 주권성은 개인에 게 주체적으로 시간을 계획하고 조정할 수 있는 풍부한 시간 자원 및 주 체성이 있는가를, 공간 접근성은 다양한 모빌리티 시스템(교통 수단, 도
로)으로의 접근성을 의미한다. 대상자들의 행위를 해석하는 데에는 통계 청 생활시간조사에서 사용하는 행동분류표 및 연계표 상의 용어를 사용 하였다. 이렇게 ‘토대역량으로서의 모빌리티스’를 적용한 분석틀은 거시 적 차원을 주로 다룬 Urry 이론을 미시적 차원과 연결시켜 공주시 결혼 이민여성의 모빌리티스를 해석하는 데 유용하였다.
[그림 5] 모빌리티스 제약의 제1층위
제 3 장
모빌리티스 제약 제 1 층위 : 사회 환경적 맥락본 장에서는 모빌리티스 제약의 제 1층위인 사회 환경적 맥락을 설명 한다. 제 1층위에는 젠더화된 사회 관계와 공간 환경이 위치한다. 젠더화 된 사회 관계는 결혼이민여성들에게 있어 모빌리티스 제약을 야기하는 사회적 맥락의 대표적 요소이다. 모성 실천, 구속과 감금, 어머니역할의 실천, 가사 노동이 이에 포함된다. 공간 환경은 환경적 맥락의 대표적 요 소이다. 지방도의 형태, 이륜차 도로의 부재, 제한된 버스 시간, 계절과 농번기가 이에 포함된다. 이러한 사회적 맥락 환경적 맥락은 제 2층위로 내려와 개인적 맥락으로 전환되며, 각기 시간 주권성과 공간 접근성에 영향을 끼친다. 본 장의 각 절들은 결과적으로 제 2층위에서 야기하는 결과, 즉 시간 주권성을 제약하게 되는지 혹은 공간 접근성을 제약하게 되는지의 여부를 기준으로 나누어졌다.
제 1 절