DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA REMAJA PENGENDARA SEPEDA MOTOR
SKRIPSI
Diajukan kepada Fakultas Psikologi Universitas Muhammadiyah Surakarta Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Dalam
Mencapai Derajat Gelar Sarjana (S-1) Psikologi
HALAMAN DEPAN
Diajukan Oleh : HABID RIDHO
F100120045
FAKULTAS PSIKOLOGI
ii
DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA REMAJA PENGENDARA SEPEDA MOTOR
SKRIPSI
Diajukan kepada Fakultas Psikologi Universitas Muhammadiyah Surakarta Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Dalam
Mencapai Derajat Gelar Sarjana (S-1) Psikologi
HALAMAN DEPAN
Diajukan Oleh : HABID RIDHO
F100120045
FAKULTAS PSIKOLOGI
vi MOTTO
“BERSABAR BERUSAHA DAN BERSYUKUR”
(Penulis)
“SIAPAPUN YANG MENEMPUH SUATU JALAN UNTUK MENDAPATKAN ILMU, MAKA ALLAH AKAN MEMBERIKAN
KEMUDAHAN JALANNYA MENUJU SYURGA
(HR. Muslim)
“BERANGKAT DENGAN PENUH KEYAKINAN, BERJALAN DENGAN PENUH KEIKHLASAN, DAN ISTIQOMAH DALAM MENGHADAPI
COBAAN”
vii
PERSEMBAHAN
Bismillahirrohmanirrohim, dengan Rahmat Allah Yang Maha Pegasih lagi Maha
Penyayang dengan ini saya persembahkan karya ini untuk:
Mama Wiwik Erna Jati H dan Papa Agus Budiyono tercinta, yang telah mendidik dan membesarkan dengan penuh kasih sayang, serta materi
yang tidak sedikit dikeluarkan untuk kehidupan yang lebih baik bagi anak.
Kakak Rizki Prasa Budiyati tersayang Semoga mendapatkan
viii
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb
Alhamdulillahirobbil’alamin, segala puji bagi Allah yang
telahmenganugerahkan segenap kasih dan sayang-Nya sehingga penulis dapat
menyelesaikan skripsi ini. Shalawat serta salam penuh cinta tercurah selalu untuk
Rasulullah SAW, beserta kerabat, sahabat, dan umatnya hingga akhir zaman.
Penulis menyadari bahwa penyelesaian skripsi ini tak luput dari bantuan,
motivasi, dorongan, dan dukungan dari berbagai pihak. Maka dari itu dengan
segala cinta dan ketulusan hati, penulis ingin mengucapkan terimakasih kepada :
1. Bapak Taufik, M.Si, Ph.D selaku Dekan Fakultas Psikologi Universitas
Muhammadiyah Surakarta yang telah memberikan ijin penelitian.
2. Ibu Yuliani Prasetyaningrum, Dra. MSi selaku Pembimbing Akademik
terimakasih telah mendampingi dan membantu penulis selama studi di sini.
3. Ibu Rini Lestari S.Psi, M.Si selaku pembimbing skripsi yang telah bersedia
meluangkan waktu untuk membimbing serta memberikan masukan dalam
penyelesaian skripsi ini.
4. Dra. Hj. Nurnida Setyaningsih, M.Pd yang memberikan ijin untuk melakukan
penelitian di SMK Muhammadiyah 1 Surakarta.
5. Seluruh Ibu Bapak Dosen dan staf Tata Usaha Fakultas Psikologi UMS.
6. Seluruh keluarga besar Eyang Parno dan Eyang Sastro yang sudah
ix
7. Dyahningrum Setyawati, terima kasih telah memberikan motivasi, semangat,
perhatian, serta pendengar yang baik dari awal perkuliahan sampai selesainya
skripsi ini.
8. Asisten Aplikasi Komputer dan Sub Unit Olah Raga Fakultas (SUOF), terima
kasih telah memberikan arti kekompakan dan kebersamaan.
9. Keluarga Besar Angkatan 2012 Psikologi UMS yang telah mengajarkan arti
kekeluargaan, kebersamaan, dan persahabatan.
10.Terimakasih seluruh anggota VELOZITY yang telah memberikan
pengertiannya untuk penulis menyelesaikan skripsi.
11.Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu per-satu, terimakasih atas
bantuan, dukungan, serta do’anya.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan dan
masih banyak kekurangan yang disebabkan oleh keterbatasan penulis.
Meskipun demikian, besar harapan penulis semoga skripsi ini dapat
memberikan manfaat bagi semua pihak yang membutuhkan.
Wassalamu’alaikum warohmatullahi wabarakatuh
Surakarta, 23 Juni 2016
Penulis
x DAFTAR ISI
HALAMAN DEPAN ... i
HALAMAN JUDUL ... ii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iii
HALAMAN PENGESAHAN ... iv
SURAT PERNYATAAN ... v
MOTTO ... vi
PERSEMBAHAN ... vii
KATA PENGANTAR ... viii
DAFTAR ISI ... x
DAFTAR TABEL ... xiii
DAFTAR DIAGRAM ... xiv
ABSTRAK ... xv
ABSTRACT ... xvi
BAB I PENDAHULUAN ... 1
A. Latar Belakang Masalah ... 1
B. Tujuan Penelitian ... 7
C. Manfaat Penelitian ... 8
xi
A. Disiplin Berlalu Lintas ... 9
1. Pengertian Disiplin Berlalu Lintas ... 9
2. Aspek Disiplin Berlalu Lintas ... 10
3. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Disiplin Berlalu Lintas ... 11
B. Remaja ... 13
1. Pengertian Remaja ... 13
2. Tahap Perkembangan Remaja ... 14
C. Pengendara Sepeda Motor ... 17
D. Disiplin Berlalu Lintas Pada Remaja Pengendara Sepeda Motor ... 17
E. Pertanyaan Penelitian ... 19
BAB III METODE PENELITIAN ... 20
A. Gejala Penelitian ... 20
B. Definisi Oprasional Gejala Penelitian... 20
C. Subjek Penelitian ... 21
D. Metode Pengumpulan Data ... 21
1. Kuesioner Terbuka ... 21
2. Wawancara... 24
E. Validitas ... 24
F. Metode Analisis Data ... 25
xii
A. Persiapan Penelitian ... 26
1. Orientasi Kancah ... 26
2. Perizinan Penelitian ... 26
3. Persiapan Alat Pengumpul Data ... 27
B. Pelaksanaan Penelitian ... 28
1. Penentuan Informan Penelitian ... 28
2. Pelaksanaan Pengumpulan Data ... 28
3. Jadwal Pengumpulan Data ... 28
C. Hasil Penelitian ... 29
1. Hasil Kuesioner Terbuka ... 29
2. Hasil Wawancara Subjek Pendukung ... 62
D. Pembahasan ... 66
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ... 70
A. KESIMPULAN ... 70
B. SARAN ... 71
DAFTAR PUSTAKA ... 72
LAMPIRAN ... 75
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Kuesioner Terbuka (Siswa) ... 22
Tabel 2. Pelaksanaan Penelitian ... 29
xiv
DAFTAR DIAGRAM
Diagram 1. Kehati-hatian ... 30
Diagram 2. Kewaspadaan ... 31
Diagram 3. Persiapan Sebelum Berkendara ... 33
Diagram 4. Kepemilikan SIM ... 35
Diagram 5. Manfaat Memiliki SIM ... 36
Diagram 6. Perhatian Terhadap Rambu Lalu Lintas ... 38
Diagram 7. Cara Berkendara ... 39
Diagram 8. Pengertian Rambu Lalu Lintas ... 41
Diagram 9. Kepatuhan Lalu Lintas ... 42
Diagram 10. Pelanggaran Lalu Lintas ... 44
Diagram 11. Sikap Berkendara ... 46
Diagram 12. Keselamatan Pengendara ... 48
Diagram 13. Faktor Berkendara ... 50
Diagram 14. Faktor Patuh Ketika Berkendara ... 52
xv
DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA REMAJA PENGENDARA SEPEDA MOTOR
Habid Ridho
Fakultas Psikologi Universitas Muhammadiyah Surakarta Habid_ridho@yahoo.com
ABSTRAK
Fenomena disiplin berlalu lintas di negara berkembang seperti Indonesia cukup mengkhawatirkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui disiplin berlalu lintas pada remaja pengendara sepeda motor, dimana pada usia remaja adalah masa puncak perkembangan emosi dan mementingkan dirinya sendiri. Penelitian ini dilakukan pada 119 siswa di SMK Muhammadiyah 1 Surakarta kelas 2. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kualitatif dengan pendekatan fenomenologi. Data dikumpulkan dengan menggunakan kuesioner terbuka dan wawancara sedangkan analisis yang digunakan menggunakan analisis content. Dari hasil penelitian mengungkap bahwa disiplin berlalu lintas pada remaja kelas 2 SMK kurang disiplin, siswa mengetahui berlalu lintas yang baik yaitu mentaati rambu-rambu lalu lintas dan menghargai pengendara lainnya. Namun pada kenyataannya siswa sering melanggar peraturan lalu lintas karena terburu-buru dan fasilitas lalu lintas yang tidak berfungsi sehingga siswa tidak mentaati tata tertib lalu lintas. Banyak siswa yang belum memiliki SIM karena belum cukup umur, belum memiliki biaya, dan belum mengetahui informasi bagaimana tata cara membuat SIM dari pada yang sudah memiliki SIM. Faktor-faktor yang mempengaruhi siswa ketika berkendara ada dua yaitu, faktor internal dan faktor eksternal. Faktor internal meliputi kondisi fisik dari pengendara dan faktor eksternal meliputi kondisi jalan pada saat hujan deras sehingga jalan menjadi licin, jalan berlubang, saat razia oleh polisi, sikap pengendara lain, hewan menyeberang, dan terburu-buru ketika berangkat ke sekolah
Kata kunci : Disiplin berlalulintas, SIM, berkendara, jalan berlubang.
xvi
TRAFFIC DISCIPLINE ON MOTORISTS IN THEIR TEENS Habid Ridho
Faculty Psychology Muhammadiyah University of Surakarta Habid_ridho@yahoo.com
ABSTRACT
The phenomenon of traffic discipline in developing countries like Indonesia is quite alarming. This research aims to know traffic discipline on motorists in their teens, where at the age of adolescence is a time of emotional development and concerned with the Summit itself. This research was conducted on 119 students in SMK Muhammadiyah 1 Surakarta at 2nd grade. The methods used in this research was the qualitative approach method of Phenomenology. Data collected using questionnaires and interviews while the analysis uses the analysis of content. From the results of the study revealed that the attitude of traffic discipline in teenagers at 2nd grade CMS less discipline, students know what good traffic stance i.e. obey traffic signs and respect other riders. But in fact the students often violate traffic rules because of the rush and traffic facilities are not functioning so that students do not obey the traffic code of conduct. Many students who do not yet have a DRIVER'S LICENSE because of insufficient age, does not yet have a cost, and not knowing information how to make driver's licence from at who already has a driver's licence. Factors that affect students when the drive is twofold, internal factors and external factors. Internal factors include the physical condition of the rider and the external factor includes road conditions at the time of heavy rain until the road becomes slick, hollow road, when raids by the police, the attitude of the other riders, animal crossing, and in a hurry when heading off to school
