• Tidak ada hasil yang ditemukan

KEBERADAAN TERMINAL TERPADU PINANG BARIS DI KOTA MEDAN (1990 – 2000)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "KEBERADAAN TERMINAL TERPADU PINANG BARIS DI KOTA MEDAN (1990 – 2000)"

Copied!
13
0
0

Teks penuh

(1)

KEBERADAAN TERMINAL TERPADU PINANG BARIS DI

KOTA MEDAN (1990 – 2000)

SKRIPSI SARJANA D

I S U S U N

O L E H

:

NAMA

: BONA P. HUTABARAT

N I M

: 070706021

DEPARTEMEN SEJARAH

FAKULTAS ILMU BUDAYA

(2)

Lembar Persetujuan Ujian Skripsi

KEBERADAAN TERMINAL TERPADU PINANG BARIS DI

KOTA MEDAN (1990 – 2000)

Yang telah diajukan oleh:

Nama : Bona P. Hutabarat

NIM : 070706021

Telah disetujui untuk diajukan dalam ujian seminar skripsi oleh :

Pembimbing,

Drs. Timbun Ritonga 195901281984031001

Tanggal 20 Agustus 2013

Ketua Departemen Sejarah

Drs. Edi Sumarno, M.Hum NIP. 196409221989031001

Tanggal 23 Agustus 2013

(3)

Lembar Persetujuan Ujian Skripsi

KEBERADAAN TERMINAL TERPADU PINANG BARIS DI

KOTA MEDAN (1990 – 2000)

SKRIPSI SARJANA

Yang Dikerjakan oleh : Nama : Bona P. Hutabarat NIM : 070706021 Pembimbing,

Drs. Timbun Ritonga 195901281984031001

Skripsi ini diajukan kepada panitia ujian Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara untuk memenuhi syarat ujian memperoleh gelar Sarjana Sastra dalam bidang Ilmu Sejarah.

DEPARTEMEN SEJARAH FAKULTAS ILMU BUDAYA

(4)

Lembar Persetujuan Ketua Departemen

Disetujui Oleh :

FAKULTAS ILMU BUDAYA

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013

DEPARTEMEN SEJARAH Ketua Departemen,

(5)

Lembar Pengesahan Skripsi Oleh Dekan dan Panitia Ujian Diterima Oleh Panitia Ujian Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara untuk Melengkapi Salah Satu Syarat Ujian Memperoleh Gelar Sarjana Dalam Bidang Ilmu Sejarah Pada Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara Pada :

Hari : Rabu

Tanggal : 28 Agustus 2013

Fakultas Ilmu Budaya USU Dekan,

NIP : 19511013197603100 Dr. Syahron Lubis, M. A

Panitia Ujian

No. Nama Tanda Tangan

(6)

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menggambarkan keberadaan Terminal Terpadu Pinang Baris Di Kota Medan ( 1990 – 2000 ). Fokus permasalahan yang dibahas adalah: latar belakang dibangunnya Terminal Pinang Baris, kemudian fungsi dan tujuan dibangunnya Terminal Pinang Baris, serta dampak dari keberadaan Terminal Pinang Baris di Kota Medan ( 1990 – 2000) terhadap kondisi lalu lintas didalam dan diluar Kota medan.

Dalam penulisan ini metode yang digunakan adalah metode sejarah dengan jenis penulisan berupa deskriptif analisis. Dalam penelitian ini juga digunakan metode pengalaman individu (life history) sebagai metode wawancara berfokus dengan mengungkapkan sejarah transportasi dan sejarah perusahaan. Sumber data diperoleh dari sumber – sumber tertulis (buku, dokumentasi, arsip, dll) informan, peristiwa dan aktivitas. Pengumpulan data menggunakan observasi partisipasi kadang kala disertai dengan wawancara, dan dokumentasi. Kemudian dilakukan tahapan kritik sumber dengan membandingkan data – data yang ada lalu melakukan tahapan interpretasi sebelum dilanjutkan dalam tahapan penulisan.

Berdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan: (1). Terminal Terpadu Pinang Baris merupakan sebuah solusi dalam mengatasi permasalahan lalu lintas di Kota Medan yang sebelumnya sangat tidak terkendali akibat banyaknya tumpang tindih penggunaan jalan menuju inti kota, (2). Terminal Pinang Baris memiliki fasilitas yang lengkap namun berfungsi tidak secara optimal, masih perlu dilakukan pembenahan dengan melakukan perbaikan atau bahkan penambahan fasilitas yang lebih baru ataupun modern, (3). Terminal Pinang Baris berperan menjadi penata lalu lintas dengan melakukan pengaturan terhadap arus angkutan umum baik untuk angkutan dalam kota maupun angkutan antar kota

(7)

KATA PENGANTAR

Medan, Oktober 2013

Syalooom..

Salam sejahtera…!

Puji syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yesus Kristus atas berkat, kasih

karunia dan hikmat Nya lah sehingga penulis sampai pada tahap akhir perkuliahan

dan dapat menyelesaikan studi dan penulisan skripsi yang berjudul

:“KEBERADAAN TERMINAL TERPADU PINANG BARIS DI KOTA

MEDAN (1990 - 2000). Kiranya Kasih-Nya yang tak berkesudahan juga melimpahi kita semua.

Penulis tidak dapat menyelesaikan semua ini tanpa bantuan dari semua pihak

yang telah bersedia membantu dalam proses penyelesaian skripsi ini mulai dari awal

sampai skripsi ini dapat diselesaikan.

Dalam penulisan Skripsi ini, penulis sadar bahwa ini tidak luput dari

kekurangan dan masih butuh penyempurnaan. Untuk itu penulis merasa terbuka

untuk menerima saran dan kritik yang membangun untuk penyempurnaan tulisan ini.

Demikian penulis sampaikan dan semoga skripsi ini kelak bisa berguna terhadap

berbagai pihak.

Terimakasih, Tuhan Memberkati…!!

Medan,23 Oktober 2013

(8)

UCAPAN TERIMA KASIH

Dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan rasa terima kasih yang

sebesar – besarnya sebagai ungkapan tulus dan balasan jasa orang – orang yang

terlibat dalam penulisan skripsi ini. Kiranya Tuhanlah yang memberikan berkahnya

buat kita semua. Jika ada ada nama yang tidak disebutkan, saya haturkan maaf yang

sebesar – besarnya dan bukan ada unsur kesengajaan. Rasa Terima kasih ku kepada :

1. Ayahanda M. Hutabarat dan ibunda E.Lumban gaol, yang senantiasa

mengasihi saya sejak lahir hingga saat ini. Ayah dan bunda banyak memberi

nasehat, motivasi, dukungan dan kasih sayang yang tidak ternilai harganya,

sehingga skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik. Mohon maaf dari ananda

apabila penyelesaian skripsi ini tidak sesuai harapanmu. Semoga kalian diberi

umur yang panjang, kesehatan, dan tentunya Tuhan terus memberkati

memberkati keluarga kita.

2. Dr. SyahronLubis, M. A, selaku Dekan Fakultas Ilmu Budaya, Universitas

Sumatera Utara beserta para Bapak Pembantu Dekan I – III, para Staf dan

para Pegawai di lingkungan Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera

Utara.

3. Bapak Drs. Edi Sumarno, M. Hum selaku Ketua Departemen Sejarah Fakultas

(9)

Sejarah Fakultas Ilmu Budaya USU, yang telah membantu penulis selama

dalam masa perkuliahan.

4. Bapak Drs. Fachrudin J. Daulay selaku dosen Penasehat Akademik penulis

yang telah memberi arahan kepada penulis selama perkuliahan.

5. Bapak Drs. Timbun Ritonga, selaku dosen pembimbing dalam penulisan ini

yang telah memberikan inspirasi, semangat, dorongan dan telah meluangkan

waktu untuk membimbing penulis. Kebaikan bapak senantiasa penulis ingat,

semoga Tuhan memberi berkat-Nya kepada bapak dan keluarga.

6. Kepada para staf pengajar di Fakultas Ilmu Budaya, terkhusus Departemen

Sejarah penulis ucapkan terima kasih yang begitu dalam. Karena tanpa kalian

penulis tidak ada apa – apanya. Terima kasih atas semua ilmu yang telah

penulis terima dari kalian, telah membuka wawasan dan memberikan inspirasi

bagi penulis. Kiranya Tuhanlah yang membalas semua kebaikan kalian.

7. Buat seluruh Saudara saudari penulis yaitu : kakanda Helen Hutabarat,

abangda Iwan Hutabarat, serta adinda Jani Hutabarat. Terima kasih atas

dukungan kalian selama ini, tanpa kalian mungkin proses pembuatan skripsi

ini tidak akan maksimal. Semoga penyelesaian skripsi ini bisa menjadi

motivasi bagi kita dalam menjalani proses kehidupan yang kita jalani

sekarang. Tuhan memberkati kita.

8. Seluruh rekan – rekan mahasiswa angkatan 2007 yaitu Sari, Meisia, Heri, Siti,

Okta, Mohan, Astina, Naf`an, Soji, Intan, April, Andika, Judika, Hendrik, Oli,

Martogi, Iwan, Oki, Asima, Fasrah, Azmi, Putra, Eta, Santi, David, Antonius,

(10)

hampir enam tahun. Stambuk 2007 merupakan sebuah komunitas yang mana

penulis feels like home! Kalian bukan hanya teman, tetapi keluarga.

9. Kepada seluruh rekan – rekan mahasiswa di Departemen Sejarah Universitas

Sumatera Utara, kiranya ini menjadi cambuk bagi kalian yang masih duduk di

bangku perkuliahan untuk segera bisa menyusul. Jadikan ini motivasi bagi

kalian semua. Khususnya buat adik Rina Hutabarat. Cepat tamat ya ito…

10.Kepada rekan – rekan mahasiswa baik di Fakultas Ilmu Budaya maupun di

Fakultas lain yang tidak bisa saya sebutkan satu per satu. Terima kasih telah

menjadi teman dan sahabat yang selama ini dalam suka maupunduka.

Thankyou guys, you are will be in my heart.

11.Buat Adinda Tersayang Yustriani br. Sembiring yang tak pernah lelah

memberikan motivasi, dorongan, dan support dan juga selalu setia dalam

menemani penulis dari awal pembuatan proposal hingga terselesaikannya

skripsi ini. Semoga sukses dalam aktivitas mu sayang, dan tetap selalu

sertakan aku dalam doamu kedepannya.

12.Kepada seluruh pihak yang membantu skripsi ini, seluruh informan dan

semua pihak yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu. Terima kasih saya

ucapkan dan kiranya Tuhanlah yang bisa membalas semua kebaikan Bapak

dan Ibu dalam proses pembuatan skripsi ini.

13.Kepada keluarga besar penulis baik dari pihak Bapak maupun Ibu.

(11)

Dan kepada semua pihak – pihak yang tidak bisa saya sebutkan disini yang

telah membantu penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. Mohon maaf apabila ada

yang kurang berkenan dan penulis tak lupa untuk mengucapkan terima kasih yang

begitu besar buat kalian. Kiranya Tuhan Yang Maha Esa selalu menyertai kita dalam

menjalani hidup ini.

Akhir kata dan diatas semua ini penulis panjatkan syukur dan pujian kepada

Tuhan Yesus Kristus, Allah Bapa dan Roh Kudus yang selalu memberikan limpahan

berkat Nya, perlidungan, kesehatan dan jalan keluar dikala penulis merasa drop,

lemah, putus asa, dan khawatir dalam pengerjaan skripsi ini melalui orang – orang

yang disekitar penulis. Terima kasih Tuhan atas segalanya. Tetaplah berkati hamba

Mu ini ya Tuhan.

Medan, Oktober 2013

(12)

DAFTAR ISI

Halaman Judul ... i

Lembar Pengesahan ... ii

Abstrak ... vi

Kata Pengantar ... vii

Ucapan Terima Kasih ... viii

Daftar Isi ... xii

BAB I Pendahuluan 1.1Latar Belakang Masalah ... 1

1.2Rumusan Masalah ... 6

1.3Tujuan Dan Manfaat Penelitian ... 7

1.4Tinjauan Pustaka ... 7

1.5Metode Penelitian ... 11

BAB II Latar Belakang Pembangunan Terminal Pinang Baris 2.1Kondisi Lalu Lintas Kota Medan Sebelum Adanya Terminal Terpadu Pinang Baris ... 14

2.2Upaya Mengatasi Permasalahan Lalu Lintas Kota Medan Sebelum Adanya Terminal Terpadu Pinang Baris ... 20

2.3Pembangunan Terminal Terpadu Pinang Baris ... 24

BAB III Perkembangan Terminal Pinang Baris ( 1990 – 2000 ) 3.1Awal Pengoperasian Terminal Terpadu Pinang Baris ... 29

(13)

BAB IV Pengaruh Terminal Pinang Baris Terhadap Lalu Lintas Angkutan Jalan Raya Kota Medan

4.1Kondisi Lalu Lintas Angkutan Dalam Kota Medan Pasca Dibangunnya

Terminal Terpadu Pinang Baris ... 47

4.2Kondisi Lalu Lintas Angkutan Antar Kota Dari Dan Ke Kota Medan

Pasca Dibangunnya Terminal Terpadu Pinang Baris ... 51

BAB V Kesimpulan Dan Saran

5.1Kesimpulan... 57

5.2Saran ... 58

Daftar Pustaka ... 60 Daftar Informan

Referensi

Dokumen terkait

Terminal Pinang Baris berperan menjadi penata lalu lintas dengan melakukan pengaturan terhadap arus angkutan umum baik untuk angkutan dalam kota maupun angkutan antar kota..

Skripsi ini diajukan kepada panitia ujian Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara Medan Untuk melengkapi salah satu syarat ujian sarjana dalam bidang Ilmu

Skripsi ini diajukan kepada panitia ujian Fakultas Ilmu Budaya USU Medan, untuk melengkapi salah satu syarat ujian Sarjana Sastra dalam Bidang Ilmu Sejarah.. DEPARTEMEN SEJARAH

Panitia Ujian Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara untuk melengkapi salah satu syarat Ujian Sarjana Ilmu Budaya dalam bidang Ilmu Sejarah pada

Panitia Ujian Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara untuk melengkapi salah satu syarat ujian Sarjana Sastra dalam Jurusan Ilmu Sejarah pada Fakultas Ilmu

Skripsi ini diajukan kepada panitia ujian Fakultas Ilmu Budaya USU Medan, untuk melengkapi salah satu syarat ujian Sarjana Sastra dalam Bidang Ilmu Sejarah.. DEPARTEMEN SEJARAH

menengah. Seperti bus – bus dari kota Belawan, Lubuk Pakam dan Kota Binjai. Masalah yang terjadi hampir sama dengan yang dilakukan oleh angkutan dalam kota. yaitu, parkir

Skripsi ini diajukan kepada panitia ujian Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara Medan untuk melengkapi salah satu syarat ujian Sarjana dalam Bidang Ilmu Sastra Cina..