Identifikasi Bahaya dan Penilaian Risiko pada Modifikasi Onshore Rig di PT X Kota Batam Tahun 2016
Teks penuh
Dokumen terkait
Metode: Penelitian yang dilaksanakan penulis menggunakan metode deskriptif yang memberikan penjelasan mengenai identifikasi bahaya, penilaian dan pengendalian
teridentifikasi dari seluruh proses kerja blasting yang termasuk dalam kategori risiko rendah adalah terhirup gas beracun/ kekurangan oksigen, tertabrak/terjepit
Sejumlah 41 potensi bahaya yang teridentifikasi di bengkel konstruksi bodi kendaraan Jurusan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta kemudian
Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada proses pengelasan merupakan pekerjaan dengan potensi bahaya terbanyak dengan 13 tahapan kerja yang memiliki 43 potensi
Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada proses pengelasan merupakan pekerjaan dengan potensi bahaya terbanyak dengan 13 tahapan kerja yang memiliki 43 potensi
KESIMPULAN Hasil identifikasi bahaya terdapat potensi bahaya diantaranya yaitu: Kurang berhati-hati dalam membuka manhole, tangki mengandung gas beracun, Kadar oksigen yang belum
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa di departemen quarry pada unit planning level risiko tertinggi adalah high sebesar 40% dengan potensi bahaya tingginya intensitas debu dan dozer
Pengendalian risiko berupa penggunaan switch pada colokan dan penempatan safety sign untuk meningkatkan kesadaran pekerja dalam memakai sepatu saat melakukan aktivitas telah divalidasi
