RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
(RPP)
(RPP)
SASATUAN TUAN PENDIDIKPENDIDIKAN AN : : SMK SMK MA’MA’ARIF ARIF NU NU 1 1 AJIBARANGAJIBARANG K
KEELLAASS//SSEEMMEESSTTEER R : : XXIII I / / GGAANNJJIILL M
MAATTA PA PEELLAAJJAARRAANN : P: PEEMM. M. MEESSIIN KN KEENNDDAARRAAAAN RN RIINNGGAANN T
TEEMMA A / / TTOOPPIIKK : M: MEENNGGIIDDEENNTTIIFFIIKKAASSI I EEMMS S ((EENNGGIINNE E MMAANNAAGGEEMMEENNTT SYSTEM/SISTEM EFI) DAN KOMPONENNYA
SYSTEM/SISTEM EFI) DAN KOMPONENNYA P
PEERRTTEEMMUUAANN : S: SAATTU U DDAAN N DDUUAA A
ALLOOKKAASSI I WWAAKKTTUU : 2 : 2 (( X X !!" " MMEENNIITT))
A.
A. KOKOMPMPETETENENSI SI ININTITI 11.. KKII--33..
Memahamani, menerapan dan menganalisis pengetahuan faktual, konseptual,prosedural, Memahamani, menerapan dan menganalisis pengetahuan faktual, konseptual,prosedural, dan metakognitif berdasarkan
dan metakognitif berdasarkan rasa ingin rasa ingin tahunya tentang ilmu tahunya tentang ilmu pengetahuan, teknologi,seni ,pengetahuan, teknologi,seni , buda
budaya, ya, dan dan humhumanioaniora ra daladalam m wawawawasan san kemakemanusinusiaanaan, , kebakebangsangsaan, an, kenkenegaregaraanaan, , dandan peradaban terkait penyebab fenomena dan
peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian dalam bidang kejadian dalam bidang kerja yang spesifik kerja yang spesifik untukuntuk memecahkan masalah
memecahkan masalah .. KKII--!!..
Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengemb
pengembangan dari yang angan dari yang dipelajadipelajarinya di sekolah secara mandiri, bertindrinya di sekolah secara mandiri, bertindak secara efektif ak secara efektif dan
dan kreatif kreatif dan dan mampu mampu melaksanakan tugas melaksanakan tugas spesifik spesifik dibawah dibawah pengawasan langsung.pengawasan langsung. B.
B. KOKOMPMPETETENENSI SI DADASASARR 1.
1. MemMemahahamami sisti sistem enem engingine mae manajnajememenen .
. MeMememelilihahara sira siststememEngine Management SystemEngine Management System "#M$%&$istem #'I. "#M$%&$istem #'I. C.
C. INDIKINDIKAATOR TOR PENCAPENCAPPAIAN AIAN KOMKOMPETEPETENSINSI 1.
1. $iswa ($iswa (erlierlibat aktibat aktif dalam pf dalam proseroses kegias kegiatan pemtan pembelbelajaraajarann .
. $iswa Men$iswa Mengembgembangkangkan perilaan perilaku santunku santun, , toletoleran, kerjran, kerjasamasama, disiplia, disiplin, cermat dalan, cermat dalam kegiatam kegiatann pembelajaran
pembelajaran 3.
3. $is$iswa Mawa Mampmpu sisu sistem etem engingine mne mananajeajememenn !.
!. $is$iswa mampwa mampu u memelaklaksansanakaakan n pepememerikriksaasaan n dadan.mn.mempemperberbaikaiki i sissistemtem Engine Management Engine Management System
System "#M$%&$istem #'I. "#M$%&$istem #'I.
D.
D. TUTUJUJUAN PEAN PEMBMBELELAJAJARARANAN
$etelah mempelajari secara keseluruhan materi kegiatan belajar dalam $etelah mempelajari secara keseluruhan materi kegiatan belajar dalam
modul ini siswa diharapkan) modul ini siswa diharapkan) 1.
1. MemMemahahamami pri prininsip sip kerkerja ja sissistemtemEngine Management SystemEngine Management System "#M$%&$istem #'I "#M$%&$istem #'I .
. MemMemahahamami bagii bagianan-ba-bagigian sistan sistem penem pendindinginginan mes sistan mes sistemem Engine Management SystemEngine Management System "#M$%&$istem #'I dan komponen-komponennya yang perlu dipelihara&diser*is.
"#M$%&$istem #'I dan komponen-komponennya yang perlu dipelihara&diser*is.
33.. MMememaahhaammi i llananggkkah ah kkererjja a ppeemmelelihihaararaaann&s&seer*r*is is sisiststeemm EnEngingine e ManManageagemement nt SysSystemtem "#M$%&$istem #'I dan komponennya.
E. MATERI PELAJARAN
SISTEM EMS/SISTEM EFI
sudah semenjak beberapa tahun terakhir memproduksi kendaraan terbarunya menggunakan system injeksi sebagai pemasukan bahan bakarnya. (entunya berbagai macam cara dan usaha yang dilakukan untuk mengurangi kadar gas buang beracun yang dihasilkan oleh mesin-mesin kendaraan bermotor seperti penggunaan ++M bebas timbal, penggunaan katalis pada saluran gas buang, dll. $ebagaimana mesin langkah yang harus digantikan oleh mesin ! langkah, sistem karburasi manual akhirnya juga akan digantikan oleh sistem karburasi digital , system injeksi ini perlahan tapi pasti akan menggantikan sistem yang sudah lama bertahan yaitu karburator "karburasi manual%.
Memang banyak keuntungan dengan system injeksi ini diantaranya ) 1. embakaran lebih sempurna
. Mengurangi sekecil mungkin gas-gas beracun dari hasil pembakaran
3. emat pemakaian bahan bakar
!.(enaga mesin yang dihasilkan lebih bertenaga
$ecara umum, konstruksi sistem #'I dapat dibagi menjadi tiga bagian&sistem utama, yaitu 1.sistem bahan bakar "fuel system%,
. sistem kontrol elektronik (electronic control system), dan
3. system induksi&pemasukan udara "air induction system%
Ketiga sistem utama ini akan dibahas satu persatu di bawah ini. /umlah komponen-komponen yang terdapat pada sistem #'I bisa berbeda pada setiap jenis mesin. $emakin lengkap komponen sistem #'I yang digunakan, tentu kerja sistem #'I akan lebih baik sehingga bisa menghasilkan unjuk kerja mesin yang lebih optimal pula. 0engan semakin lengkapnya komponen-komponen sistem #'I "misalnya sensor-sensor%, maka pengaturan koreksi yang diperlukan untuk mengatur perbandingan bahan bakar dan udara yang sesuai dengan kondisi kerja mesin akan semakin sempurna.
Macam macam sistem dalam #'I )
Macam-Macam Sistem EFI
Mesin Mobil EFI Tipe D
ada sistem injeksi tipe 0, pengukuran tentang udara yang dihisap mesin menggunakan Vacuum sensor yang mendeteksi ke*acuuman di dalam Intake Manipold , alat sensor ini di kenal dengan M sensor atau Manipol bsolute ressure. +esarnya tingkat ke*acuuman yang terdapat pada intake manipold di informasikan ke #2 untuk menentukan banyak sedikitnya ++M yang di injeksikan melalui Injektor . 2ontoh mobil (oyota yang menggunakan mesin #'I tipe 0 adalah *an4a, (erios, 5ush
Mesin Mobil EFI tipe L
$edangkan pada sistem #'I tipe 6, banyak dan sedikitnya udara yang masuk di ukur menggunakan air flow meter ,informasi banyak sedikitnya udara yang melewati Air flow meter ini diteruskan ke #2 untuk memberikan banyaknya suplai ++M yang akan diinjeksikan melalui injektor . 2ontoh mobil yang memakai sistem #'I tipe 6 adalah (oyota $oluna, (oyota 7ios, (oyota 8aris, (oyota Kijang Inno*a, dan (oyota 2orolla
erbedaan utama #'I tipe 0 dan #'I tipe 6 adalah Mobil #'I tipe 0 menggunakan M sensor yang terhubung dengan selang ke Intake Manipold setelah Throttle ody dan Mobil #'I (ipe 6 menggunakan Air !low Meter atau M' "Mass Air !low % yang di tempatkan sebelum throttle ody
F. METODE PEMBELAJARAN
endekatan pembelajaran adalah pendekatan saintifik "scientific %. embelajaran koperatif "cooperati"e learning % menggunakan kelompok praktek, diskusi yang berbasis masalah " prolem#ased learning %.
G. KEGIATAN PEMBELAJARAN
Keiatan Des!"i#si Keiatan A$%!asi
&a!t' endahuluan 1. 9uru memberikan gambaran tentang pentingnya memahami
sistemEngine Management System "#M$%&$istem #'I
. $ebagai apersepsi untuk mendorong rasa ingin tahu siswa dieri tahu materi sistem Engine Management System "#M$%&$istem #'I
3. 9uru menyampaikan tujuan pembelajaran yang ingin dicapai yaitu memahami sistem Engine Management System "#M$%&$istem #'I
1: menit
Inti 1. 9uru dan siswa mengamati *ideo pembelajaran tentang sistemEngine Management System "#M$%&$istem #'I
. 9uru memberi kesempatan siswa menanyakan fungsi masing masing komponen sistem Engine Management System "#M$%&$istem #'I
3. 9uru membagi siswa ke dalam beberapa kelompok dengan tiap kelompok terdiri atas ! siswa.
!. (iap kelompok mendapat tugas untuk mendefinisikan fungsi komponen sistem Engine Management System "#M$%&$istem #'I. (ugas diselesaikan berdasarkan worksheet atau lembar kerja yang dibagikan.
;. $elama siswa bekerja di dalam kelompok, guru memperhatikan dan mendorong semua siswa untuk terlibat diskusi, dan mengarahkan bila ada kelompok yang melenceng jauh pekerjaannya.
<. $alah satu kelompok diskusi "tidak harus yang teraik % diminta untuk mempresentasikan hasil diskusinya ke depan kelas. $ementara kelompok lain, menanggapi dan menyempurnakan apa yang dipresentasikan.
=. 9uru mengumpulkan semua hasil diskusi tiap kelompok >. 0engan tanya jawab, guru mengarahkan semua siswa.
?. 9uru memberikan lima ";% soal untuk dikerjakan tiap siswa, dan dikumpulkan.
enutup 1. $iswa diminta menyimpulkan tentang bagaimana menentukan fungsi sistem Engine Management System "#M$%&$istem #'I
. 0engan bantuan presentasi komputer, guru menayangkan apa yang telah dipelajari dan disimpulkan mengenai fungsi dan cara kerja komponen sistem Engine Management System "#M$%&$istem #'I
3: menit
(. ALAT / MEDIA /SUMBER PEMBELAJARAN
1. $orksheet atau lembar kerja "siswa%
. sistemEngine Management System "#M$%&$istem #'I 6embar penilaian
3. 7ideo tentang komponen sistemEngine Management System "#M$%&$istem #'I
I. PENILAIAN (ASIL BELAJAR
1. (eknik enilaian) pengamatan, tes tertulis 2. Prosedur Penilaian:
N% As#e! )an *ini$ai Te!ni!
Peni$aian &a!t' Peni$aian
1. $ikap
a. (erlibat aktif dalam pembelajaran sistem pendinginan
b. +ekerjasama dalam kegiatan kelompok.
c. (oleran terhadap proses pemecahan masalah yang berbeda dan kreatif.
engamatan $elama pembelajaran dan saat diskusi
. engetahuan
a. Menjelaskan kembali pengertian sistem pendingin b. Menyatakan kembali
komponen sistem #'I..
engamatan dan tes.
enyelesaian tugas indi*idu dan kelompok.
3. Keterampilan
a. (erampil menerapkan konsep&prinsip Memahami komponen sistem #'I.
engamatan enyelesaian tugas "baik
indi*idu maupun kelompok% dan saat diskusi
J. INSTRUMEN PENILAIAN (ASIL BELAJAR
Tes te"t'$is
1. $ebutkan perbedaan sistem #'I dan Karburator @ . $ebutkan dan jelaskan tipe sistem #'I
LEMBAR PENGAMATAN PENILAIAN SIKAP Mata elajaran ) MK5
Kelas&$emester ) AII&; (ahun elajaran ) :1<&:1= Baktu engamatan )
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran
1. Kurang baik jikamenunjukkan sama sekali tidak ambil bagian dalam pembelajaran
. +aik jika menunjukkan sudah ada usaha ambil bagian dalam pembelajaran tetapi belum
ajeg&konsisten
3. $angat baik jika menunjukkan sudah ambil bagian dalam menyelesaikan tugas kelompok secara
terus menerus dan ajeg&konsisten
Indikator sikap bekerjasama dalam kegiatan kelompok.
1. Kurang baik jikasama sekali tidak berusaha untuk bekerjasama dalam kegiatan kelompok.
. +aik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk bekerjasama dalam kegiatan kelompok tetapi masih
belum ajeg&konsisten.
3. $angat baik jika menunjukkan adanya usaha bekerjasama dalam kegiatan kelompok secara terus
menerus dan ajeg&konsisten.
Indikator sikap toleran terhadap proses pemecahan masalah yang berbeda dan kreatif.
1. Kurang baik jika sama sekali tidak bersikap toleran terhadap proses pemecahan masalah yang
berbeda dan kreatif.
. +aik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk bersikap toleran terhadap proses pemecahan
masalah yang berbeda dan kreatif tetapi masuih belum ajeg&konsisten.
3. $angat baik jika menunjukkansudah ada usaha untuk bersikap toleran terhadap proses pemecahan
masalah yang berbeda dan kreatif secara terus menerus dan ajeg&konsisten. +ubuhkan tanda Cpada kolom-kolom sesuai hasil pengamatan.
Do Dama $iswa $ikap
ktif +ekerjasama (oleran
K+ + $+ K+ + $+ K+ + $+ 1 3 ! Keterangan) K+ ) Kurang baik + ) +aik $+ ) $angat baik
Mata elajaran ) MK5 Kelas&$emester ) AII&; (ahun elajaran ) :1<&:1=
Baktu engamatan )
Indikator terampil menerapkan konsep&prinsip dan strategi pemecahan masalah yang rele*an yang berkaitan dengan sistem #M$&#'I
1. Kurang terampil jika sama sekali tidak dapat menerapkan konsep&prinsip dan strategi pemecahan masalah yang rele*an yang berkaitan dengan komponen sistem #M$&#'I
. (erampil jika menunjukkan sudah ada usaha untuk menerapkan konsep&prinsip dan strategi pemecahan masalah yang rele*an yang berkaitan dengan komponen sistem #M$&#'I tetapi belum tepat.
3. $angat terampill, jika menunjukkan adanya usaha untuk menerapkan konsep&prinsip dan strategi pemecahan masalah yang rele*an yang berkaitan dengan komponen sistem sistem #M$&#'I dan sudah tepat.
+ubuhkan tanda Cpada kolom-kolom sesuai hasil pengamatan.
Do Dama $iswa Keterampilan
Menerapkan konsep&prinsip dan strategi pemecahan masalah K( ( $( 1 3 ! ; Keterangan) K( ) Kurang terampil ( ) (erampil $( ) $angat terampil jibarang, 1> /uli :1<
Ketua rogram Keahlian (E, 9uru Mata elajaran&0iklait
5udianto, $.d. 5udianto, $.d
Mengetahui Kepala $ekolah,
