1 BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Beton merupakan bahan bangunan yang sangat populer digunakan dalam dunia jasa konstruksi karena beton mudah di bentuk dan tidak akan berubah bentuk apabila telah mencapai waktu tertentu. Penelitian tentang beton sudah banyak dilakukan dan akan terus berlanjut sebagai upaya menjawab tuntutan perkembangan zaman dan kondisi lingkungan. Diketahui bahwa kekuatan beton banyak dipengaruhi oleh bahan pembentuknya (air, semen dan agregat) sehingga kontrol kualitas dari bahan-bahan tersebut harus diperhatikan dengan seksama agar diperoleh beton sesuai dengan yang diinginkan.
Sejalan dengan berkembangnya ilmu konstruksi beton, telah ditemukan banyak cara/metode dalam pembuatan beton. Saat ini, pembuatan konstruksi beton ringan semakin meningkat karena penggunaan beton ringan merupakan material yang aman dan ekonomis. Metode-metode yang sering digunakan dalam
pembuatan beton ringan adalah dengan memasukkan foaming agent kedalam campuran air, pasir dan semen [1]. Pembentukan pori-pori pada beton membuat beton tersebut menjadi ringan karena berkurangnya jumlah material yang
digunakan. Selain menambahkan agen busa ke dalam campuran beton, penambahan agregat ringan seperti fly ash, serbuk gergaji, abu sekam padi, Styrofoam, dan batu apung juga dapat mengurangi berat jenis beton tersebut.
Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) merupakan limbah Pabrik Kelapa Sawit (PKS) yang jumlahnya sangat banyak, yaitu 1,9 juta ton berat kering atau setara dengan 4 juta ton berat basah pertahun. PT. Perkebunan Nusantara II (PTPN II) menghasilkan limbah TKKS sebanyak 1350 ton pertahun. Pada umumnya material ini dimanfaatkan sebagai pupuk organik dilahan perkebunan dengan cara dibakar atau dibuang kembali kelahan tersebut dan dibiarkan mengalami proses fermentasi secara alami [2].
2 panel akustik, dan batako. Pada produk-produk tersebut ditemukan butiran udara yang tidak terlalu merata dengan ukuran yang relatif besar (0.03 - 4,12 mm). Sehingga dari sifat fisik tersebut menghasilkan produk dengan porositas yang cukup tinggi dan memiliki sifat mekanik yang lemah [3].
Penyebab butiran udara yang tidak terlalu merata dengan ukuran yang relatif besar disebabkan oleh ukuran butir pasir yang terlalu besar (mesh 10). Sehingga dibutuhkan studi lebih lanjut mengenai pengaruh ukuran butir pasir terhadap sifat fisik dan mekanik pada beton busa.
1.2 Rumusan Masalah
Concrete foam adalah satu jenis beton ringan yang menggunakan foam sebagai agregat ringannya. Pada umumnya concrete foam dibuat dengan cara pengadukan campuran semen, pasir dan air serta foam yang sudah dibuat dengan memanfatkan foamgenerator untuk membuat foam secara terpisah.
Pada tulisan ini, peneliti ingin membuat struktur beton ringan bentuk spesimen uji beton yang dicampur dengan bahan pembuat busa dan limbah TKKS. TKKS merupakan limbah akhir dari pengolahan biji kelapa sawit yang
masih kurang dimanfaatkan dan cenderung dibuang begitu saja sebagai limbah atau dimanfaatkan sebagai pupuk alam dan atau dibakar untuk menghasilkan abu gosok. Sehingga perlu dikaji kembali pemanfaatan limbah TKKS ini menjadi
salah satu bahan campuran beton ringan untuk meningkatkan daya guna yang lebih baik.
Pada penelitian ini, akan dilakukan pengamatan pengaruh ukuran butir pasir terhadap sifat fisik dan mekanik pada beton busa. Spesimen dibuat dengan variasi butir pasir yang disaring dengan menggunakan ayakan pasir ukuran mesh 10, 20, 30 dan 40.
3 1.3 Tujuan
1.3.1 Tujuan Umum
Dari uraian latar belakang dan rumusan masalah pada pendahuluan maka tujuan umum dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan perilaku mekanik concrete foam dicampur serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) akibat beban tekan dan tarik statik dengan beberapa variasi ukuran butir pasir.
1.3.2. Tujuan Khusus
Adapun tujuan khusus penelitian ini adalah:
1. Untuk mendapatkan pengaruh besar butir pasir terhadap kuat tekan pada concrete foam akibat pembebanan statik tekan.
2. Untuk mendapatkan pengaruh besar butir pasir terhadap modulus elastisitas dan kuat tarik bahan concrete foam dengan pengujian tarik tak langsung.
1.4 Batasan Permasalahan
1. Bahan beton ringan concrete foam diperkuat serat TKKS dibuat dengan variasi ukuran butir pasir mesh 10, 20, 30 dan 40 dan diuji setelah perendeman selama tujuh hari dan pengeringan selama tujuh hari berikutnya.
2. Standar uji yang digunakan ialah SK SNI 03-2491-19 pada uji tekan statik, ASTM C-39 pada uji tarik tak langsung.
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat penelitian ini adalah untuk mengetahui perilaku mekanik concrete foam yang dicampur dengan serat TKKS. Dengan mengetahui perilaku mekanik dari beberapa komposisi material penyusunnya maka komposisi terbaik akan dijadikan rekomendasi untuk pembuatan produk. Manfaat lain dari penelitian ini adalah untuk memanfaatkan limbah tandan kosong kelapa sawit menjadi sebuah produk yang mempunyai nilai guna lebih tinggi.
1.6 Sistematika Penulisan
4 BAB I PENDAHULUAN
Berisi tentang latar belakang yang menentukan pengambilan penlitian dan dilanjutkan dengan rumusan masalah,tujuan penelitian, manfaat penelitian, batasan masalah, metode penelitian dan sistematika penulisan skripsi ini.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Pada bab ini menjelaskan tentang ulasan teori-teori yang berhubungan dengan penelitian skripsi ini baik dari teori dasar maupun teori penunjang lainnya.
BAB III METODOLOGI
Di dalam bab ini membahas tentang hal-hal yang ditujukan untuk mencapai tujuan dimana mencakup dalam segi perencanaan dan perhitungan.
BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN
Bab ini akan menjelaskan hasil dari yang didapat dari hasil penelitian meliputi data-data yang sudah ada maupun data-data tambahan.
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini berisi tentang kesimpulan dari semua penelitian yang dilakukan untuk skripsi ini dan saran yang mendukung kedepannya.
DAFTAR PUSTAKA
Berisi seluruh reverensi yang digunakan dalam penelitian untuk pembuatan tugas akhir ini.
