MENTERIPERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA
P E R A T U R A N M E N T E R I P E R H U B U N G A N
N O M O R : P M 9 T A H U N 2 0 1 1
S T A N D A R P E L A Y A N A N M IN IM U M
U N T U K A N G K U T A N O R A N G D E N G A N K E R E T A A P I
b a h w a
u n tu k
m e la ksa n a ka n
ke te n tu a n · P a sa l
1 3 5
P e ra tu ra n
P e m e rin ta h
N o m o r 7 2
T a h u n
2 0 0 9
te n ta n g
L a lu
L in ta s d a n
A n g ku ta n
K e re ta
A p i
p e rlu
m e n e ta p ka n
P e ra tu ra n
M e n te ri
P e rh u b u n g a n
te n ta n g
S ta n d a r
P e la ya n a n
M in im u m
A n g ku ta n
O ra n g D e n g a n K e re ta A p i;
1 .
U n d a n g -u n d a n g
N o m o r·
2 3
ta h u n
2 0 0 7
te n ta n g
P e rke re ta a p ia n (L e m b a ra n N e g a ra R e p u b lik In d o n e sia T a h u n
2 0 0 7
N o m o r
6 5 ,
ta m b a h a n
le m b a ra n
N e g a ra
R e p u b lik
In d o n e sia N o m o r 4 7 2 2 );
2 .
P e ra tu ra n
P e m e rin ta h
N o m o r
5 6
T a h u n
2 0 0 9
te n ta n g
P e n ye le n g g a ra a n P e rke re ta a p ia n (L e m b a ra n N e g a ra R e p u b lik
In d o n e sia T a h u n
2 0 0 9
N o m o r
1 2 9 , T a m b a h a n
L e m b a ra n
N e g a ra R e p u b lik In d o n e sia N o m o r 5 0 4 8 );
3 .
P e ra tu ra n
P e m e rin ta h P e m e rin ta h
N o m o r 7 2 T a h u n
2 0 0 9
te n ta n g
L a lu L in ta s d a n A n g ku ta n
K e re ta A p i
(L e m b a ra n
N e g a ra R e p u b lik In d o n e sia N o m o r 5 0 8 6 );
4 .
P e ra tu ra n
P re sid e n
N o m o r
4 7
T a h u n
2 0 0 9
te n ta n g
P e m b e n tu ka n d a n O rg a n isa si K e m e n te ria n N e g a ra ;
6 .
P e ra tu ra n M e n te ri P e rh u b u n g a n N o m o r K M . 6 0 T a h u n 2 0 1 0
te n ta n g O rg a n isa si d a n T a ta K e rja K e m e n te ria n P e rh u b u n g a n ;
P E R A T U R A N M E N T E R I P E R H U B U N G A N T E N T A N G S T A N D A R
P E L A Y A N A N M IN IM U M U N T U K A N G K U T A N O R A N G D E N G A N
K E R E T A A P I.
1 .
P e rke re ta a p ia n a d a la h sa tu ke sa tu a n siste m ya n g te rd iri a ta s
p ra sa ra n a , sa ra n a , d a n su m b e r d a ya m a n u sia , se rta n o rm a ,
krite ria , p e rsya ra ta n , d a n p ro se d u r u n tu k p e n ye le n g g a ra a n
tra n sp o rta si ke re ta a p i.
2 .
K e re ta A p i
a d a la h
sa ra n a
p e rke re ta a p ia n
d e n g a n
te n a g a
g e ra k, b a ik b e rja la n se n d iri m a u p u n
d ira n g ka ika n
d e n g a n
sa ra n a p e rke re ta a p ia n la in n ya , ya n g a ka n a ta u p u n se d a n g
b e rg e ra k d i ja la n re i ya n g te rka it d e n g a n p e rja la n a n ke re ta a p i.
3 .
P ra sa ra n a
P e rke re ta a p ia n a d a la h ja lu r
ke re ta a p i, sta siu n
ke re ta a p i, d a n fa silita s o p e ra si ke re ta a p i a g a r ke re ta a p i
d a p a t d io p e ra sika n .
4 .
A n g ku ta n
K e ra ta A p i
a d a la h
ke g ia ta n
p e m in d a h a n
o ra n g
d a n /a ta u
b a ra n g d a ri sa tu te m p a t ke te m p a t la in d e n g a n
m e n g g u n a ka n ke re ta a p i.
5 .
S ta siu n
K e re ta
A p i
a d a la h
te m p a t
p e m b e ra n g ka ta n
d a n
p e m b e rh e n tia n ke re ta a p i.
6 .
P e n ye le n g g a ra p ra sa ra n a p e rke re ta a p ia n a d a la h p ih a k ya n g
m e n ye le n g g a ra ka n p ra sa ra n a p e rke re ta a p ia n .
7 .
P e n ye le n g g a ra sa ra n a p e rke re ta a p ia n a d a la h b a d a n u sa h a
ya n g m e n g u sa h a ka n sa ra n a p e rke rta a p ia n u m u m .
9 .
S ta n d a r
P e la ya n a n
M in im u m
a d a la h
u ku ra n
m in im u m
p e la ya n a n ya n g h a ru s d ip e n u h i o le h p e n ye d ia la ya n a n d a la m
m e m b e rika n p e la ya n a n ke p a d a p e n g u n a ja sa .
1 0 . M e n te ri
a d a la h
M e n te ri
ya n g
m e m b id a n g i
u ru sa n
p e rke re ta a p ia n .
1 1 . D ire ktu r Je n d e ra l a d a la h D ire ktu r Je n d e ra l ya n g tu g a s d a n
ta n g g u n g ja w a b n ya d i b id a n g p e rke re ta a p ia n .
(1 )
P e n g o p e ra sia n
ke re ta
a p i
h a ru s
m e m e n u h i
sta n d a r
p e la ya n a n m in im a l.
(2 )
S ta n d a r p e la ya n a n m in im a l se b a g a im a n a
d im a ksu d p a d a
a ya t (1 ), m e ru p a ka n a cu a n b a g i P e n ye le n g g a ra n a P ra sa ra n a
p e rke rta a p ia n
ya n g
m e n g o p e ra sika n
sta siu n
d a la m
m e m b e rika n p e la ya n a n ke p a d a p e n g u n a ja sa sta siu n d a n
P e n ye le n g g a ra
sa ra n a
p e rke rta a p ia n
ya n g
d a la m
m e la ksa n a ka n ke g ia ta n a n g ku ta n o ra n g d e n g a n ke re ta a p i.
(3 )
S ta n d a r p e la ya n a n m in im a l se b a g a im a n a
d im a ksu d p a da
a ya t (2 ) m e lip u ti :
a .
sta n d a r p e la ya n a n m in im a l d i sta siu n ke re ta a p i; d a n
b .
sta n d a r p e la ya n a n m in im a l d a la m p e rja la n a n .
(1 )
S ta n d a r
p e la ya n a n
m in im a l
d i
sta siu n
ke re ta
a p i
se b a g a im a n a d im a ksu d d a la m
P a sa l 2 a ya t (3 ) h u ru f a
p a lin g se d ikit te rd a p a t :
a .
in fo rm a si ya n g je la s d a n m u d a h d ib a ca m e n g e n a i:
1 .
n a m a d a n n o m o r ke re ta a p i;
2 .
ja d w a l ke b e ra n g ka ta n d a n ke d a ta n g a n ke re ta a p i;
3 .
ta rif ke re ta a p i;
4 .
sta siu n ke re ta a p i p e m b e ra n g ka ta n , sta siu n ke re ta
a p i p e m b e rh e n tia n , d a n sta siu n ke re ta a p i tu ju a n ;
5 .
ke la s p e la ya n a n ; d a n
6 .
p e ta ja rin g a n ja lu r ke re ta a p i;
b .
lo ke t;
e .
fa silita s p e n ya n d a n g ca ca t d a n ke se h a ta n ; d a n
f.
fa silita s ke se la m a ta n d a n ke a m a n a n .
S ta n d a r
p e la ya n a n
m in im a l
d i
se b a g a im a n a
d im a ksu d
p a d a
b e rd a sa rka n kla sifika si sta siu n .
sta siu n
a ya t
(1 )
ke re ta
a p i
d ib e d a ka n
(3 )
S ta n d a r
p e la ya n a n
m in im a l
d i
sta siu n
ke re ta
a p i
se b a g a im a n a
d im a ksu d
p a d a
a ya t
(2 ),
te rm u a t
d a la m
la m p ira n 1 P e ra tu ra n in i.
(1 )
S ta n d a r p e la ya n a n m in im a l d a la m p e rja la n a n se b a g a im a n a
d im a ksu d d a la m P a sa l 2 a ya t (2 ) h u ru f b te rd iri a ta s :
a .
ke re ta a p i a n ta r ko ta ;
b .
ke re ta a p i p e rko ta a n
(2 )
S ta n d a r p e la ya n a n m in im a l d a la m p e rja la n a n p a da ke re ta
a p i a n ta r ko ta se b a g a im a n a d im a ksu d p a d a a ya t (1 ) h u ru f a ,
p a lin g se d ikit m e lip u ti :
a .
p in tu d a n je n d e la ;
b .
te m p a t d u d u k d e n g a n ko n stru ksi te ta p ya n g m e m p u n ya i
sa n d a ra n d a n n o m o r te m p a t d u d u k;
c.
to ile t d ile n g ka p i d e n g a n a ir se su a i d e n g a n ke b u tu h a n ;
d .
la m p u p e n e ra n g a n ;
e .
kip a s a n g in ;
f.
ra k b a g a si;
g .
re sto ra si;
h .
in fo rm a si
sta siu n
ya n g
d ile w a ti/d isin g g a h i
se ca ra
b e ru ru ta n ;
i.
fa silita s kh u su s d a n ke m u d a h a n b a g i p e n ya n d a n g ca ca t,
w a n ita
h a m il, a n a k d i b a w a h 5 (lim a ) ta h u n , o ra n g sa kit;
d a n o ra n g la n ju t u sia ;
j.
fa silita s ke se h a ta n , ke se la m a ta n d a n ke a m a n a n ;
k.
n a m a d a n n o m o r u ru t ke re ta ;
(3 )
S ta n d a r p e la ya n a n m in im a l d a la m p e rja la n a n p a d a ke re ta
a p i p e rko ta a n se b a g a im a n a d im a ksu d p a d a a ya t (1 ) h u ru f b ,
p a lin g se d ikit m e lip u ti :
a .
p in tu d a n je n d e la ;
b .
te m p a t d u d u k d e n g a n ko n stru ksi te ta p ya n g m e m p u n ya i
sa n d a ra n ;
c.
la m p u p e n e ra n g a n ;
d .
p e n ye ju k u d a ra ;
e .
ra k b a g a si;
f.
fa silita s kh u su s d a n ke m u d a h a n b a g i p e n ya n d a n g ca ca t,
w a n ita
h a m il, a n a k d i b a w a h 5 (lim a ) ta h u n , o ra n g sa kit;
d a n o ra n g la n ju t u sia ;
g .
fa silita s p e g a n g a n u n tu k p e n u m p a n g b e rd iri;
h .
fa silita s ke se h a ta n , ke se la m a ta n d a n ke a m a n a n ;
i.
in fo rm a si g a n g g u a n p e rja la n a n ke re ta a p i; d a n
j.
ke te p a ta n ja d w a l p e rja la n a n ke re ta a p i.
(4 )
S ta n d a r p e la ya n a n m in im a l d a la m p e rja la n a n se b a g a im a n a
d im a ksu d p a da a ya t (1 ), te rm u a t d a la m la m p ira n 2 P e ra tu ra n
in i.
M a sya ra ka t b e rh a k m e m b e rika n sa ra n d a n m a su ka n te rh a d a p
sta n d a r p e la ya n a n m in im a l ya n g te la h d ite ta p ka n b a ik se ca ra lisa n
a ta u te rtu lis ke p a d a M e n te ri d a n /a ta u m e la lu i D ire ktu r Je n d e ra l.
(1 )
D ire ktu r Je n d e ra l m e la ku ka n e va lu a si p e la ksa n a a n sta n d a r
p e la ya n a n m in im a l ya n g m e lip u ti :
a .
fu n g si d a n m a n fa a t je n is la ya n a n ; d a n
b .
p e m e n u h a n n ila i/u ku ra n /ju m la h je n is la ya n a n .
A g a r se tia p o ra n g m e n g e ta h u in ya ,
m e m e rin ta h ka n
p e n g u n d a n g a n
P e ra tu ra n
in i
d e n g a n
p e n e m p a ta n n ya
d a la m
B e rita
N e g a ra
R e p u b lik
In d o n e sia .
D ite ta p ka n
d i Ja ka rta
p a d a ta n g g a l
8
P e b ru a ri 2 0 1 1
M E N T E R I
P E R H U B U N G A N ,
ttd .
S a lin a n
P e ra tu ra n
in i d isa m p a ika n
ke p a d a :
1 .
M e n te ri K o o rd in a to r
B id a n g p e re ko n o m ia n .
2 .
M e n te ri K o o rd in a to r
B id a n g K e se ja h te ra a n
R a kya t.
3 .
M e n te ri S e kre ta ris
N e g a ra .
4 .
M e n te ri K e u a n g a n .
5 .
M e n te ri H u ku m d a n H a k A sa si M a n u sia .
6 .
M e n te ri D a la m N e g e ri.
7 .
M e n te ri K o m u n ika si
d a n In fo rm a tika .
8 .
M e n te ri P e re n ca n a a n
P e m b a n g u n a n
N a sio n a l/K e p a la
B a p p e n a s;
9 .
M e n te ri B U M N ;
1 0 .
P a ra G u b e rn u r
P ro vin si d i Ja w a d a n S u m a te ra .
1 1 .
W a kil M e n te ri P e rh u b u n g a n .
1 2 .
S e kre ta ris
Je n d e ra l,
In sp e ktu r Je n d e ra l,
D ire ktu r Je n d e ra l
P e rke re ta a p ia n ,
p a ra
K e p a la B a d a n , d a n p a ra S ta f A h li d i lin g ku n g a n
K e m e n te ria n
P e rh u b u n g a n .
1 3 .
D ire ksi P T . K e re ta A p i In d o n e sia
(P e rse ro ).
1 4 .
D ire ksi P T . Ja sa R a h a rja (P e rse ro ).
S a lin a n se su a i d e n g a n a slin ya
K E P A L A B IR O
A N K S L N
U M A R
IS
S H
M M
M H
Inform asi yang jelas dan m udah dibaca.
a. visual: 1. Tulisan; 2. G am bar; 3. petaldenah.
Tem pat penjualan karcis untuk m em udahkan calon
penum pang m em beli
karcis (operasional loket
disesuaikan dengan
jum lah calon penum pang
dan w aktu pelayanan
rata-rata per orang). R uangan/tem pat yang
disediakan untuk
m enunggu kedatangan
K A (ruangan tertutup dan/atau ruangan terbuka
lperon)
L A M P I R A N I P E R A T U R A N M E N T E R I P E R H U B U N G A N
N O M O R : P M 9 T A H U N 2 0 1 1
T A N G G A L : 8 P e b r u a r i 2 0 1 1
a. Tem pat. b. Jum lah.
a. Tem pat. b. Jum lah.
a. W aktu pelayanan b. Inform asi
S t a s i u n S e s a r
a. O iletakkan di tem pat yang strategis. b. O iletakkan di tem pat
yang m udah dilihat oleh jangkauan penglihatan penggunajasa. c. O iletakkan di tem
pat-tem pat yang dim aksud. d. B erdasarkan jum lah pintu m asuk stasiun dan atau areal loket peniualan tiket.
a. O i tem pat yang
strategis agar m udah didengar oleh calon penum pang
b. B erdasarkan luas atau jum lah ruang tunggu a. M aksim um 30 detik per
penum pang
b. Tersedia inform asi
ketersediaan tem pat
duduk untuk kelas
eksekutif dan bisnis
N I L A I / U K U R A N I J U M L A H S t a s i u n S e d a n g
a. O iletakkan di tem pat yang strategis. b. O iletakkan di tem pat
yang m udah dilihat oleh jangkauan penglihatan penggunajasa. c. O iletakkan di tem
pat-tem pat yang dim aksud. d. B erdasarkan jum lah pintu m asuk stasiun dan atau areal loket penjualan tiket.
a. O i tem pat yang
strategis agar m udah didengar oleh calon penum pang
b. B erdasarkan luas atau jum lah ruang tunggu a. M aksim um 30 detik per
penum pang
b. Tersedia inform asi
ketersediaan tem pat
duduk untuk kelas
eksekutifdan bisnis
S t a s i u n K e e i l
a. O iletakkan di tem pat yang strategis.
b. O iletakkan di tem pat yang m udah dilihat oleh jangkauan penglihatan pengguna jasa.
c. O iletakkan di tem pat-tem pat yang dim aksud. d. B erdasarkan jum lah
pintu m asuk stasiun dan
atau areal loket
penjualan tiket.
a. O i tem pat yang strategis
agar m udah didengar
oleh calon penum pang b. B erdasarkan luas atau
jum lah ruang tunggu
a. M aksim um 30 detik per penum pang
b. Tersedia inform asi
ketersediaan tem pat
duduk untuk kelas
eksekutif dan bisnis
U ntuk 1 (satu) orang U ntuk 1 (satu) orang U ntuk 1 (satu) orang
m inim um 0,6 m2 m inim um 0,6 m2 m inim um 0,6 m2
Inform asitentang : 1. N am a dan nom or K A 2. Jadw al K eberangkatan
dan kedatangan K A 3. TarifK A
4. S tasiun keberangkatan,
S tasiun K A
pem berhentian dan
stasiun K A tujuan 5. K elas P elayanan dan
P eta Jaringan jalur K A
1 (satu) orang antrian
m aksim um dapat
m em beli untuk 4 orang calon penum pang
Tem pat duduk juga dapat di tem patkan di peron
stasiun sebagai ruang
4. T em pat ibadah Fasilitas untuk m elakukan Luas m inim um 4 (em pat) orang m inim um 4 orang m inim um 4 orang
ibadah laki-Iaki dan 4 orang (Iaki-Iaki dan P erem puan) (Iaki-Iaki dan P erem puan)
perem puan
5.
Toilet Tersedianya toilet Jum lah•
P ria (6 N orm al dan 2•
P ria (4 N orm al dan 1•
P ria (2 N orm al dan 1penyandang cacat) penyandang cacat) penyandang cacat)
•
W anita (6 N orm al dan 2•
W anita (4 N orm al dan 1•
W an ita (2 N orm al dan 1penyandanQ cacat) penyandanQ cacat) penyandang cacat)
6. T em pat parkir Tem pat untuk parkir Luas dan S irkulasi a. Luas tem pat parkir a. Luas tem pat parkir a. Luas tem pat parkir
kendaraan baik roda 4 disesuaikan dengan disesuaikan dengan disesuaikan dengan
(em pat) dan roda 2 (dua). lahan yang tersedia lahan yang tersedia lahan yang tersedia
b. S irkulasi kendaraan b. S irkulasi kendaraan b. S irkulasi kendaraan
m asuk, keluar dan m asuk, keluar dan m asuk, keluar dan
parkir Iancar parkir lancar parkir lancar
7.
Fasilitas M em berikan kem udahan A ksesibilitas Tinggi peron sarna dengan Tinggi peron sarna dengan Tinggi peron sarna dengan U ntuk stasiun yang tidakK em udahan penum pang untuk naik tinggi lantai kereta. tinggi lantai kereta. tinggi lantai kereta. dilengkapi dengan lantai
naiklturun kereta atau turun dari peron atau tinggi peron
penum pang kereta lebih rendah dari lantai
kereta harus disediakan bancik
8.
Fasilitas Fasilitas yang disediakan A ksesibilitas K em iringan ram p untuk K em iringan ram p untuk K em iringan ram p untuk Lift dan eskalator haruspenyandang cacat untuk penyandang cacat akses penyandang cacat akses penyandang cacat akses penyandang cacat disediakan untuk stasiun
m aksim um 20% m aksim um 20% m aksim um 20% yang jum lah lantainya
lebih dari 1 lantai.
9.
Fasilitas kesehatan Fasilitas yang disediakan K etersedia fasilitas Tersedianya fasilitas Tersedianya fasilitas Tersedianya fasilitasuntuk penanganan dan peralatan pertolongan pertam a pertolongan pertam a pertolongan pertam a
darurat kesehatan penum panQ kesehatan penum panQ kesehatan penum panQ
10. Fasilitas P eralatan penyelam atan S tandar T eknis S tandar O perasi S tasiun S tandar O perasi S tasiun S tandar O perasi S tasiun
K eselam atan dan darurat dalam bahaya S tasiun
K eam anan (kebakaran, bencana
alam , dan kecelakaan)
dan pencegahan tidak
krim inal.
S a lin a n se su a i d e n g K E P A L A B IR O
M E N T E R I P E R H U B U N G A N ,
ttd .
U M A R IS S H M M M H
P e m b in a U ta m a M u d a (IV /c)
N O .
1.
Tem pat duduk dengan konstruksi tetap yang m em punyaisandaran
Lam pu P enerangan
dalam kereta
L A M P I R A N I I P E R A T U R A N M E N T E R I P E R H U B U N G A N
N O M O R : P M 9 T A H U N 2 0 1 1
T A N G G A L : 8 P e b r u a r i 2 0 1 1
P intu K ereta berfungsi untuk
naiklturun penum pang dan
penghubung dari satu kereta ke kereta yang lain.
Jendela kereta berfungsi untuk
sirkulasi udara dan sebagai
peneranganpada siang hari. Tem pat duduk m erupakan fasilitas untuk penggunajasa angkutan kereta api untuk duduk di dalam kereta selam a dipe~alanan
Toilet berfungsi sebagai tem pat untuk
euci dan buang air dengan
ketersediaan air yang eukup selam a didalam oerialanan
Lam pu P enerangan di dalam kereta berfungsi sebagai sum ber cahaya di dalam kereta untuk m em berikan kenyam anan bagi pengguna jasa angkutan kereta api.
Fasilitas untuk sirkulasi udara dalam kereta, dapat m enggunakan K epas A ngin (fan) atau A C .
I N D I K A T O R
Jum lah yang berfungsi
Jum lah M aksim um K apasitas
N I L A I / U K U R A N I J U M L A H
K A A N TA R K O TA K A P E R K O TA A N
M inim al 95% sesuai dengan M inim al 95% sesuai dengan
standar teknis dan standar standar teknis dan standar
operasi operasi
M inim al 95% sesuai dengan
standar teknis dan standar
operasi
a. Jum lah penum pang lebih
m aksim um 25% dari jum lah tem pat duduk
b. M em iliki nom or tem pat duduk dan atau nom or kereta
Jum lah yang berfungsi B erfungsi sesuai dengan standar teknis dan standar operasi
M inim al 95% sesuai dengan
standar teknis dan standar
operasi
Jum lah penum pang m aksim um 1 m2untuk 6 orang
Jum lah yang berfungsi M inim al 95% sesuai dengan M inim al 95% sesuai dengan
standar teknis dan standar standar teknis dan standar
operasi operasi
a. Jum lah berfungsi. b. S uhu
yang a. M inim al95% berfungsi sesuai dengan standar teknis dan standar operasi.
b. S uhu dalam kabin 25°-28° C .
e. 5 (lim a) buah fan dan 4
(em pat) buah exhaust
dengan diam eter propeler m inim um 30 em .
a. M inim al 95% berfungsi sesuai dengan standar teknis dan standar operasi
b. S uhu dalam kabin 25°-28° C
e. 5 (lim a) buah fan dan 4
(em pat) buah exhaust dengan diam eter propeler m inim um
30
em .P em batasan jum lah
penum pang untuk m asa-m asa sibuk (Iebaran natal
tahun baru dan libur
nasional) dapat
dikecualikan setelah
m endapatH inD irien
Jum lah penum pang
Inform asi stasiun yang
akan disinggahi
Idilew ati secara
berurutan
Fasilitas khusus dan
kem udahan bagi
penyandang cacat,
w anita ham il, balita, oranQsakit, dan lansia Fasilitas K esehatan
Fasilitas keselam atan dan keam anan
N am a dan N om or U rut K ereta
F a s i l i t a s i n i d i p e r u n t u k a n b a g i pengguna jasa angkutan kereta api untuk dapat m enem patkan barang baw aan di dalam kereta dan dengan
aman dan tidak m engganggu
penum panQ .
Fasilitas untuk m enunjang kebutuhan pengguna jasa yang hendak m akan dan m inum
Inform asi yang disam paikan untuk m em perm udah penum pang yang akan turun di suatu stasiun (sedang dan akan disinggahiIdilew ati).
Fasilitas ini berfungsi untuk
m em perm udah para penyandang
cacat, w anita ham il, balita, orang sakit, dan lansia untuk m enggunakan anQ kutankereta api.
Fasilitas kesehatan digunakan untuk
pertolongan darurat dalam
penanganan kecelakan di atas kereta dalam bentuk P erlengkapanP 3K
Fasilitas agar m em berikan rasa aman dan m enjam in keselam atan bagi
pengguna jasa kereta api dan
m encegah te~adinya tindak krim inal kepada pengguna jasa K A dalam bentuk:
a. pem adam kebakaran; b. alat pem ecah kaca dan c. petugas keam anan.
K etersediaan nam a dan nom or urut
kereta, untuk m em perm udah
penum pang m engetahui nam a dan nom or urut kereta.
a. B entuk. b. Tem pat.
M inim al 95% sesuai dengan M inim al 95% sesuai dengan
standar teknis dan standar standar teknis dan standar
operasi operasi
a. Inform asi dalam bentuk
visual, harus ditem patkan di tem pat yang strategis, m udah dilihat dan dibaca dengan jelas.
b. Inform asi dalam bentuk audio harus m udah di dengar dan jelas
M inim al 5% dari stan form asi
a. Inform asi dalam bentuk
visual, harus ditem patkan di tem pat yang strategis, m udah dilihat dan dibaca dengan jelas.
b. Inform asi dalam bentuk audio harus m udah di dengar dan ielas
M inim al 5% dari stan form asi
1 (satu) set ditem patkan di setiap 1 (satu) set ditem patkan di setiap
K ereta K ereta
a. sesuai standar operasi a. sesuai standar operasi
b. M inim al terdapat 1 orang b. M inim al terdapat 1 orang petugas m enjaga 2 kereta petugas m enjaga 2 kereta
a. 2 (dua) buah di setiap kereta pada bagian luar disetiap bagian sisi kiri dan kanan kereta.
a. 2 (dua) buah di setiap kereta pada bagian luar disetiap bagian sisi kiri dan kanan kereta.
Fasilitas ini dim aksudkan
untuk m enunjang
kenyam anan pengguna
jasa angkutan kereta api pada w aktu perjalanan.
b. 1 (satu) buah dipasang pada b. 1 (satu) buah dipasang pada
setiap sam ping pintu setiap sam ping pintu
naik/turun penum pang naik/turun penum pang
c. 1 (satu) buah dipasang pada c. 1 (satu) buah dipasang pada
setiap ujung kereta bagian setiap ujung kereta bagian
dalam . dalam .
14.
Inform asi G angguan Isi inform asi yang terkait dengan W aktu dan S entuk. Inform asi disam paikan segera Inform asi disam paikan segeraP erjalanan K ereta A pi ham batan-ham batan selam a dalam dapat m elalui petugas atau suara. dapat m elalui petugas atau suara.
perjalanan m engenai:
a. gangguan operasional saran a perkeretaapian
b. gangguan operasional prasarana perkeretaapian
c. gangguan alam
15.
K etepatan jadw al kereta M em berikan ketepatan/kepastian W aktu K eterlam batan20%
dari total K eterlam batan15%
dari total K eterlam batan tidakapi w aktu keberangkatan dan w aktu perjalanan yang di w aktu perjalanan yang di term asuk akibat gangguan
kedatangan K A jadw alkan jadw alkan selam a perjalanan (cuaca
dan teknis operasionall kecelakaan)
S a lin a n se su a i d e n g a n K E P A L A S IR O
U M A R A S H M M M H
P e m b in a U ta m a M u d a (IV /c)
