s tm 0902005 table of content

(1)

Aditya Pratama, 2012

Analisis Sistem Differential Pada Toyota Kijang Innova Type V Tahun 2004 Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu

iii

G. Sistematika Penulisan ... 4

BAB II LANDASAN TEORI ... 5

1. Konstruksi Differential ... 12

2. Fungsi Differential ... 15

3. Tipe FinalGear Differential ... 15

4. Perbandingan Gigi ... 18

(2)

BAB III METODOLOGI ... 22

A. Metodologi ... 22

B. Metode Pengumpulan Data ... 22

C. Pelaksanaan Penelitian ... 23

BAB IV PEMBAHASAN ... 25

A. Analisis Differential ... 25

B. Analisis Gangguan ... 39

C. Faktor Penyebab dan Pemecahan Masalah ... 40

D. Pengujian Akhir ... 42

E. Analisa Perhitungan ... 42

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ... 47

A. Kesimpulan ... 47

B. Saran ... 47

DAFTAR PUSTAKA ... 49

(3)

v

DAFTAR GAMBAR

2.1 Tipe Power Train ... 6

2.2 Konstruksi Unit Kopling Plat Tunggal ... 8

2.3 Transmisi Syncromesh ... 9

2.4 Propeller Shaft ... 10

2.5 Differential Belakang ... 11

2.6 Axle Shaft ... 11

2.7 Differential ... 12

2.8 Konstruksi Differential ... 13

2.9 Helical Gear ... 15

4.10 Pemeriksaan Differential Drive Pinion Preload ... 35

4.11 Pemeriksaan Differential Drive Pinion Total Preload ... 35

4.12 Pemancangan Mur Drive Pinion ... 36

4.13 Pemeriksaan Kekencangan Baut Ring Gear ... 36

(4)

(5)

vii

DAFTAR TABEL

4.1 Keolengan Maksimum Drive Pinion Companion Flange ... 29

4.2 Pengukuran Keolengan Drive Pinion Companion Flange ... 29

4.3 Ketebalan Side Gear Thrust Washer ... 32

(6)

DAFTAR NOTASI

Notasi Satuan

M_p =Momen Puntir _Kg.m

T_p =Tegangan Puntir Kg/mm2

W_p =Momen Tahanan Puntir mm3

A₁ =Jumlah Gigi Ring Gear

A₂ = Jumlah Gigi Drive Pinion

N₁ = Putaran Ring Gear rpm

N₂ = Putaran Drive Pinion rpm

τγι

= Tegangan Bantalan Kg/mm2

τ

max = Tegangan Puntir Maksimum Kg/mm

N = Daya HP

n = Putaran Maksimum rpm

D = Diameter mm