• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pengaruh Road Humps Terhadap Kecepatan dan Tingkat Kebisingan Lalu Lintas (Studi Kasus : 12 Ruas Jalan di Kota Medan)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Pengaruh Road Humps Terhadap Kecepatan dan Tingkat Kebisingan Lalu Lintas (Studi Kasus : 12 Ruas Jalan di Kota Medan)"

Copied!
3
0
0

Teks penuh

(1)

72

DAFTAR PUSTAKA

Affandi, Faisal, 2005, Pengaruh Road Hump Terhadap Kecepatan dan Tingkat

Kebisingan Lalu Lintas, Tesis Bidang Khusus Rekayasa Transportasi,

Program Studi Teknik Sipil, Program Pasca Sarjana, Universitas Gajah Mada.

Alamsyah, A. A. 2008, Rekayasa Lalu Lintas. UMM Press. Malang.

Anonim, 1996, Baku Tingkat Kebisingan, Surat Keputusan Menteri Negara

Lingkungan Hidup Nomor: Kep-48/MENLH/1996/25 November 1996,

Kementrian Lingkungan Hidup RI, Jakarta.

Anonim, 2014, Mengolah Data Statistik Hasil P enelitian Menggunakan SPSS,

Wahana Komputer, Semarang

Ansusanto, J. D dan Adji, O. W. (2010), Efektifitas Polisi Tidur dalam Mereduksi

Kecepatan Lalu Lintas. Simposium XIII FSTPT. Semarang.

Arianto, E, J, (2005), Analisis Pengaruh Speed Humps Terhadap Kecepatan,

Tesis Teknik sipil, Program Pasca Sarjana, Universitas Diponegoro Semarang.

Direktorat Jenderal Bina Marga, Panduan Survai dan Perhitungan Wa ktu

Perjalanan Lalu Lintas, Direktorat Pembinaan Jalan Kota,

No.001/T/BNKT/1990.

Departemen Perhubungan (1994), Keputusan Menteri P erhubungan No.3 Tahun

1994 Tentang Alat P engendali dan Pengaman Jalan, Departemen

Perhubungan, Jakarta.

(2)

73 Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah, Prediksi Kebisingan Akibat

Lalu Lintas, Pd T-10-2004-B

Doelle, L.L., 1993, Akustik Lingkungan, Erlangga, Jakarta.

Elizer Jr, R. M. 1993. Guidelines For Design and Aplication OF Speed Humps.

ITE JOURNAL. Hal. 12-13

Hobbs, F.D. 1995. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas. Gajah Mada University

Press. Yogyakarta.

Jaganaputar, Argya dan Tri Basuki Joewono, (2011), P engaruh Penggunaan

Speed Humps Terhadap Tingkat Kebisingan,Jurnal Transportasi, Vol.11 No.1

Mediastika, C., E., (2005), Akustika Bangunan, Erlangga, Jakarta.

Parkhill, M., Sooklall, R. dan Bahar, G. 2007. Updated Guidelines for the Design

and Application of Speed Humps. ITE JOURNAL. Hlm. 2-8.

Pfaffenberger, Roger C. dan James H. Patterson. 1977. Statical Methods for

Business and Economics. United State of America: Richard D. Irwin, Inc. Purba,

B, 2013, Efektifitas Polisi Tidur dalam Mereduksi Kecepatan Lalu Lintas,

Jurnal Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara,

Medan.

(3)

74 Rosli,N,S and Abdul Azeez Kadar Hamsa (2013), Evaluating the Effect of Road

Hump on Traffic Volume and Noise Level at Taman Keramat Residential Area

Kuala Lumpur, Proceding of the Eastern Asia Society for Transportation

Studies, Vol.9.

Siregar,D,L, (2014), Jarak Optimal Jendulan Melintang (Road Humps) Berseri

dalam Mereduksi Kecepatan, Jurnal Departemen Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Sumatera Utara, Medan.

Soedirdjo, T. L. 2002. Rekayasa Lalu Lintas. Penerbit ITB. Bandung.

Susanti, Djalante, 2010, Analsis Tingkat Kebisingan di Jalan Raya yang

Menggunakan Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APIL), Jurnal SMARTek ,

Vol. 8 No.4.

Usman, Husaini dan R. Purnomo Setiady A. 2003. Pengantar Statistika.

Jakarta: PT Bumi Aksara.

Wikipedia. 2015. Radar Kecepatan. http://id.m.wikipedia.org/. Diakses 4

November 2015.

Referensi

Dokumen terkait

D1 = Kerapatan lalu lintas hasil dari volume lalu lintas metode pos penghitung.. tetap dan kecepatan tempuh dari metode pengukuran

ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN SUKOWATI KABUPATEN SRAGEN , Adi Susilo, NPM 04 02 12004, tahun 2010, Bidang Keahlian Transportasi, Program Studi Teknik Sipil,

Dalam penelitian ini dilakukan analisis efektifitas polisi tidur ( road humps ) dalam fungsinya sebagai pereduksi kecepatan kendaraan pada suatu ruas jalan, dimana

3 Tahun 1994 Tentang Alat Pengendali Pemakai Jalan disebutkan peraturan tentang alat pengendali atau pembatas kecepatan (polisi tidur) bahwa alat pengendali atau

Foto survey kecepatan pada ruas jalan Karya dengan polisi tidur.. Foto survey kecepatan pada ruas jalan Karya dengan

Kecepatan kendaraan dan kerapatan lalu lintas yang ada pada berbagai jalan arteri di kota besar seperti Surabaya memiliki karakteristik yang dapat dipelajari dari

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan model matematis tingkat kebisingan akibat lalu lintas pada jalan tol dengan memperhitungkan variabel volume lalu lintas, komposisi

Analisis kapasitas dan parameter lalu lintas pada ruas Jalan Mayjen Sungkono sebagai tugas mata kuliah Rekayasa Lalu Lintas di Fakultas