Tahun 2016
ditandai dengan tantangan berat disertai respon yang kuat dari manajemen.
Di tengah ketidakpastian prospek global industry minyak, Wintermar secara proaktif
memperluas pangsa pasar baru dan secara bijak mengurangi biaya-biaya, menciptakan
arus kas yang lebih kuat serta melakukan pengurangan hutang seiring penurunan industri.
Wintermar tidak ingin hanya bergantung pada pemulihan kondisi ekonomi global.
Sebaliknya, Wintermar siap menghadapi tantangan dengan memaksimalkan usaha dan
kekuatan sumber daya untuk mencari pangsa pasar dan peluang baru.
Rasio Pinjaman bersih terhadap Ekuitas
/Net Debt to Equity Ratio (persen/percent)
2014 2015 2016
2014 2015 2016
2014 2015 2016
11
%
Jumlah Pendapatan
/Total Revenues (juta USD/USD million)
200
150
100
50
0
8
%
6
%
7
%
EBITDA
/EBiTDA (juta USD/USD million)
Laba Bruto
/Gross Profit (juta USD/USD million)
80
60
40
20
0
60
45
30
15
0
50
%2016
67
%2014
57
%2015
ikhtisar Keuangan
/Financial Highlights
Ribuan USD
2016
2015
2014
USD ThousandRINGKASAN LABA RUGI SUMMARY PROFIT AND LOSS
Pendapatan 89,136 99,917 176,912 Revenue
Laba bruto 13,612 12,805 58,004 Gross profit
Laba (rugi) usaha (13,789) (2,178) 42,183 income (loss) from operation
Laba (rugi) tahun berjalan—pemilik entitas induk
(16,036) (5,692) 21,716 income (loss) for the year—owner
of the parent entity
Laba (rugi) tahun berjalan—kepentingan non pengendali
(6,904) (4,061) 8,730 income (loss) for the year—non
controlling interest
Laba (rugi) tahun berjalan (22,940) (9,753) 30,446 income (loss) for the year
Laba (rugi) komprehensif—pemilik entitas induk
(15,479) (5,281) 21,547 Comprehensive income (loss)—owner
of the parent entity
Laba (rugi) komprehensif—kepentingan non pengendali
(6,904) (4,057) 8,724 Comprehensive income (loss)—non
controlling interest
Laba (rugi) komprehensif (22,383) (9,338) 30,272 Comprehensive income (loss)
EBITDA 33,028 30,696 71,462 EBITDA
Jumlah saham yang beredar (dalam juta) 4,038 4,038 4,031 Outstanding shares
Rata-rata tertimbang jumlahsaham yang beredar (dalam juta)
4,038 4,036 3,929 Weighted average outstanding shares
(in million)
Laba (rugi) bersih per saham dasar (dalam sen USD)
(0.40) (0.14) 0.55 Basic earning (loss) per share
(in cent USD)
Laba (rugi) bersih per saham dilusian (dalam sen USD)
(0.40) (0.14) 0.55 Diluted earning (loss) per share
(in cent USD)
RiNGKASAN POSiSi KEUANGAN SUMMARY OF FiNANCiAL POSiTiON
Aset lancar bersih (5,718) (13,833) 15,718 Net current asset
Jumlah investasi pada entitas asosiasi 26,944 27,214 25,557 Total investment in associated company
Jumlah aset 401,337 445,618 501,284 Total assets
Jumlah liabilitas 169,787 191,808 238,161 Total liabilities
Jumlah ekuitas 231,549 253,810 263,123 Total equity
RASIO RATIO
Rasio laba (rugi) tahun berjalan terhadap jumlah aset
-5.72% -2.19% 6.07% income (loss) for the year to
asset ratio
Rasio laba (rugi) tahun berjalan terhadap ekuitas
-9.9% -3.84% 11.57% income (loss) for the year to
equity ratio
Rasio laba (rugi) tahun berjalan terhadap pendapatan
-25.7% -9.8% 17.2% income (loss) for the year to
revenue ratio
Rasio lancar 89% 75% 123% Current ratio
Rasio liabilitas terhadap ekuitas 73% 76% 91% Liabilities to equity ratio
Rasio pinjaman bersih terhadap ekuitas 50% 57% 67% Net debt to equity ratio
Data Saham dan Kapitalisasi Pasar per Triwulan (2015–2016)
/Share and Market Capitalization Data per Quarter (2015–2016)
Jan–Mar 2015 Apr–Jun 2015 Jul–Sep 2015 Oct–Dec 2015 Jan–Mar 2016 Apr–Jun 2016 Jul–Sep 2016 Oct–Dec 2016
Jumlah Saham yang Beredar No of Shares
4.033.412.940 4.038.011.640 4.038.011.640 4.038.011.640 4.038.011.640 4.038.011.640 4.038.011.640 4.038.011.640
Kapitalisasi Pasar (Rp)
Market Capital 2.198.210.052.300 1.324.467.817.920 642.043.850.760 674.347.943.880 682.423.967.160 944.894.723.760 952.970.747.040 888.362.560.800
Harga Saham (Rp) /Share Price
Tertinggi /Highest 845 590 344 215 260 248 268 252
Terendah /Lowest 530 325 129 151 97 165 220 168
Penutupan /Closing 545 328 159 167 169 234 236 220
Volume Perdagangan
Trading Volume 464,061,300 176,282,400 66,075,800 37,527,400 312,143,600 194,146,300 59,226,700 115,002,700 Kronologis Pencatatan Saham dan Jumlah Saham
/Share Listing and Stock Chronology
Keterangan Description
Jumlah Saham Number of Shares
Harga per Saham Price per Share
Pencatatan Saham Share Listing
iPO 900.000.000 Rp 380 29 November 2010
indonesia Stock Exchange
Stock Warrant Seri i 57.287.232 Rp 450 indonesia Stock Exchange
MESOP i Tranche i Program 11.865.525 Rp 300 indonesia Stock Exchange
MESOP i Tranche 2 Program 11.766.200 Rp 310 indonesia Stock Exchange
MESOP 2 15.729.000 Rp 390 indonesia Stock Exchange
Dividen Saham/Share Dividend 57.807.429 Rp 540 21 Juni 2013
indonesia Stock Exchange
Konversi Hutang/Convertible Loan 190.000.000 Rp 492 14 April 2014
indonesia Stock Exchange
Saham non HMETD/Placement of shares with Non Pre-emptive Rights
116.917.000 Rp 800 2 Mei 2014
indonesia Stock Exchange
Dividen Saham/Share Dividend 26.648.163 Rp 1.160 15 Juli 2014
indonesia Stock Exchange
Wintermar tidak mendistribusikan dividen saham atau dividen tunai kepada para pemegang saham di tahun 2015 untuk tahun finansial 2014 dan di tahun 2016 untuk tahun finansial 2015.
Pada tanggal 17 Mei 2016, perdagangan saham Wintermar dihentikan satu hari oleh PT Bursa Efek indonesia dalam rangka cooling down dari peningkatan harga saham yang signifikan pada perdagangan tanggal 16 Mei 2016.
The Company did not distribute any stock or cash dividends to the shareholders in 2015 for the financial year 2014 and in 2016 for financial year 2015.
The trading of shares of the Company was suspended by indonesia Stock Exchange on 17 May 2016 for one day with the purpose of cooling down the trading of Company’s shares ater the significant price increase on 16 May 2016.
Rincian Aksi Korporasi
/Details of Corporate Action
Perdagangan Saham Wintermar
/Share Trading
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
1000
800
600
400
200
0
500
400
300
200
100
-80.00
70.00
60.00
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
-2 Jan -2015 2 F 2 Jul 2015 2 Jan 2016 2 Jul 2016
eb 2015
2 F
eb 2016
2 A
ug 2015
2 A
ug 2016
2 Mar 2015 2 Apr 2015 2 Sep 2015 2 Oc 2 Mar 2016 2 Apr 2016 2 Sep 2015
t 2015
2 Oc
t 2016
2 May 2015 2 Jun 2015 2 Nov 2015 2 Dec 2015 2 May 2016 2 Jun 2016 2 Nov 2016 2 Dec 2016
WiNS share price (Rupiah) WiNS vol (Million Shares)
Kinerja Saham
/Stock Performance
KAKINADA MUMBAI
DUBAI KYAUKPYU
BUSAN
BRUNEI
DARWIN
PORT MORESBY YANGOON
Lambatnya pemulihan harga minyak dunia, mendorong
Wintermar mencari pasar sasaran baru di luar Indonesia,
begitupun halnya pada bidang industri-industri baru.
Dengan standar kualitas dan keselamatan yang telah
dicapai, Wintermar mampu menembus pasar global di
wilayah Timur Tengah dan Asia.
The slow recovery of the oil price drove Wintermar to seek new markets outside indonesia as well as in new industries. With the high standards of quality and safety that has been achieved, Wintermar was able to penetrate new markets in the Middle East and Asia.
Jenis Kapal
/Types of Vessels24
38
12
LOW TIER MID TIER HIGH TIER
Crew Boat Tug Boat Landing Crat
Oil Barge
Fast Utility Vessel Anchor Handling Tug Azimuth Stern Drive Tug
Heavy Load Barge
Platform Supply Vessel Anchor Handling Tug Supply
Fast Multi-Purpose Vessel (Unit)
Umur Kapal
/Age of Fleet (years)
Komposisi Nilai Armada Kapal
/Composition of Fleet Value (persen/percent)
20
15
10
5
0
3%
43%
55% Average Age
of Fleet
YEARS
7.4
LOW TIER
LOW TIER
MID TIER
MID TIER
HIGH TIER
Januari
Kapal Baru
Mei
Rapat Umum Pemegang Saham
September
Perayaan Kelulusan Penerima Beasiswa
Perusahaan menerima “SMS Steady”, armada baru Wintermar dari jenis AHT 4,400BHP buatan indonesia.
Delivery of “SMS Steady”, our latest indonesian-built Anchor Handling Tug (AHT) with 4,400 BHP.
Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan dan Public Expose pada 9 Mei 2016, di mana seluruh agenda berhasil diputuskan dengan baik.
We held our Annual General Meeting and Public Expose on 9 May 2016, with all our motions duly approved.
Kami merayakan kelulusan Mahasiswa penerima Beasiswa penuh program sahabatWiNS angkatan pertama, angkatan pertama, anak dari staf Wintermar yang telah menyelesaikan kuliahnya di STiP Jakarta dengan
sertifikasi Diploma Teknik ATT iii. Sekarang berlayar di kapal High Tier kami.
Penghargaan & Sertifikasi
/Awards & Certifications
Services and Excellent HSE Performance Certification award in 2016 by HCML (Husky—CNOOC Madura Limited).
Excellent Safety Performance Operating with Zero Recordable injury in 2016 award by Conoco Phillips.
Appreciation Award—Active participation in Blood Donation 2016 by PMi DKi Jakarta.
Lloyd’s Register Quality Assurance, inc (LRQA) Certification—Occupational Health and Safety Management System OHSAS 18001:2007 (UKAS Accreditation) valid until 2 November 2017.
Lloyd’s Register Quality Assurance, inc (LRQA) Certification—Environmental Management System Standard iSO 14001:2004 (UKAS Accreditation) valid until 14 October 2017.
Lloyd’s Register Quality Assurance, inc (LRQA) Certification—Quality Management System Standard iSO 9001:2008 for Management Services on Ship Operation (UKAS Accreditation) valid until 14 September 2018.
Certificate of Recognition by HCML (Husky—CNOOC Madura Limited) for AHTS and PSV services provided in BD H2S Development Drilling and Completion.
Sekilas
Perusahaan
/Company at
a Glance
Dengan rekam jejak yang sangat baik selama 46 tahun, Wintermar telah mengukuhkan dirinya sebagai operator terdepan dalam jasa pendukung kegiatan minyak bumi dan gas lepas pantai di indonesia.
Dengan armada yang baru dan mutakhir, Wintermar memiliki keunggulan dalam menyediakan solusi untuk seluruh kebutuhan operasional lepas pantai. Kapal pendukung lepas pantai/ Offshore Support Vessel (OSV) kami yang sangat beragam, dirancang untuk menawarkan solusi logistik yang inovatif serta terintegrasi untuk semua klien domestik dan internasional kami yang terus bertambah.
Sebagai perusahaan indonesia yang beroperasi dengan standar internasional yang tinggi, Wintermar dikenal sebagai pemimpin dalam industri lepas pantai indonesia dan dalam beberapa tahun terakhir ini telah merambah kawasan yang lebih luas di Asia Tenggara.
Perhatian Wintermar terhadap kualitas kapal dan awak kapal, didukung dengan pengalaman puluhan tahun dalam industri minyak bumi dan gas lepas pantai, telah membuahkan kepercayaan dari para pelaku utama industri minyak bumi dan gas di indonesia. Dimulai dari penarikan rig jarak jauh hingga pengoperasian suplai platform yang presisi, para klien terus memberikan kepercayaan mereka terhadap pelayanan kami untuk mempertahankan dan merampingkan aktivitas mereka dalam tahap eksplorasi, pengembangan, produksi dan pasca produksi. Armada kami telah berkembang dan bertambah untuk menyesuaikan serta mengantisipasi kebutuhan klien lokal
dan internasional yang meningkat. Dengan proyek-proyek pengeboran laut dalam di indonesia yang semakin mutakhir, kami memiliki awak kapal yang berkualitas dan berpengalaman dalam pengoperasian yang melibatkan Dynamic Positioning System (DP1 dan DP2). Dengan armada kami yang sekarang mencakup segmen industri kapal pendukung lepas pantai yang bernilai lebih tinggi serta beroperasi dengan standar keselamatan tertinggi, kami menyediakan dukungan logistik unggul yang tepat sasaran di saat pangsa pasar membutuhkannya.
Pada saat yang bersamaan, tenaga kerja profesional kami di darat bekerja tanpa henti untuk menyediakan solusi terintegrasi yang andal untuk kebutuhan klien. Sistem teknologi informasi yang maju memungkinkan pemantauan pergerakan armada dengan satelit secara real time oleh tim kapal kami di darat sedangkan perawatan dan inventaris kapal dikendalikan oleh program khusus manajemen kapal. Tim manajemen yang berpengalaman dengan keahlian yang mendalam di indonesia memimpin kegiatan di kantor, menciptakan serta memelihara nilai-nilai perusahaan bagi para pemegang saham sembari mengembangkan bisnis guna mencapai visi kami.
Di tahun 2011, Wintermar Ofshore Marine Group menjadi perusahaan pelayaran pertama di indonesia yang mendapatkan sertifikasi Sistem Manajemen Terintegrasi oleh Lloyd’s Register Quality Assurance, yang terdiri dari iSO 9001:2008 (Kualitas), iSO 14001:2004 (Lingkungan) dan OHSAS 18001:2007 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja).
With an excellent track record spanning 46 years, Wintermar has established itself as the leading operator of ofshore oil and gas support services in indonesia.
Having a young and technologically sophisticated fleet, Wintermar excels at providing one-stop solutions for the needs of ofshore operations. Our wide range of Ofshore Support Vessels (OSVs) are designed to ofer innovative and integrated logistical solutions to our growing domestic and international clientele.
As an indonesian company operating to high international standards, Wintermar is known as a leader in the indonesian ofshore industry and in recent years has expanded into the greater Southeast Asian region.
Wintermar’s close attention to vessel and crew quality, together with our decades of experience in the ofshore oil and gas
indonesia’s major ofshore oil and gas players. From long-distance rig tows to precision platform supply operations, clients have continued to trust our services in order to sustain and streamline their activities across the exploration, development, production and post-production stages.
Our fleet has evolved and expanded to match and anticipate the growing needs of both local and international clients. With increasingly sophisticated deepwater drilling projects in indonesia, our qualified and experienced crew are experienced in operations involving Dynamic Positioning Systems (DP1 and DP2). With our fleet now encompassing higher value segments of the ofshore support vessel industry and operating to the highest safety standards, Wintermar provides superior logistical support precisely where the market needs it
At the same time, our onshore pro-fessionals work tirelessly to provide reliable, integrated solutions for our clients’ needs. Advanced iT systems allow fleet movements to be tracked by satellites and monitored in real time by our onshore vessel teams, while vessel inventory and maintenance are controlled by specialized ship management sotware. An experienced management team with deep expertise in indonesia heads the ofice, creating and retaining value for our shareholders while developing the business in pursuit of our vision.
Nilai Utama
/Core ValueTerdepan dalam pengelolaan armada kapal di bidang industri energi di Asia Tenggara.
To be the leading operator of marine vessels for the energy industry in Southeast Asia.
Menyediakan jasa penunjang angkutan laut berkualitas tinggi melalui pengembangan dan penerapan solusi inovatif dengan komitmen teguh pada keselamatan.
To provide high quality marine support services through development and implementation of innovative solutions with strong commitment to safety.
Mencapai standar profesionalisme tertinggi melalui integritas, kualitas, kerja sama dan efisiensi serta meyakinkan kesinambungan jangka panjang demi keuntungan pemangku kepentingan.
To achieve the highest standards of
professional conduct through integrity, quality, teamwork and eficiency; and to ensure long-term sustainability benefiting all stakeholders.
INTEGRITAS
/integrity
Integritas
Manusia
integrity of Our People
Integritas
Jasa
integrity of Our Services
Integritas
Armada
integrity of Our Fleet
Keadaan tak terhalang; kekukuhan.
The state of being unimpaired;
soundness.
Kepatuhan terhadap kode etik atau
moral yang ketat.
Steadfast adherence to a strict moral or
ethical code.
Kualitas atau kondisi sebagai suatu keseluruhan yang utuh
dan penuh.
The quality or condition of being whole and
undivided.
Visi
/VisionMisi
/Mission Integritas ManusiaTaat pada kode etik—Kejujuran: melakukan yang benar meskipun tidak ada yang mengawasi.
Integrity of Our People
We abide by a strict ethical code— Honesty: doing the right thing even when nobody is watching.
Integritas Armada
Armada kapal selalu dalam keadaan baik, berkualitas dan tidak rusak.
Integrity of Our Fleet
Our vessels are all sound, of high quality and undamaged.
Integritas Jasa
Bekerja sebagai satu tim untuk memberikan suatu produk jasa terbaik untuk pelanggan.
Integrity of Our Services
1970
Memperoleh salah satu dari sembilan izin pelayaran lepas pantai yang diberikan di indonesia.
Obtained one of nine ofshore shipping licences awarded in indonesia. 1970s–1980s
a beginning
1990s
transition to
ofshore
2000s
expansion of
operational
areas
2000s
expansion
in quality &
resources
1992
Memperoleh kontrak minyak dan gas pertama dengan Perusahaan minyak internasional PT Virginia Oil Company.
Obtained its first oil and gas contract with international oil company PT Virginia OilCompany.
Penawaran Saham Perdana di Bursa Efek indonesia.
initial Public Ofering on the indonesia Stock Exchange.
—
2010-2016
Menjadi pelopor dengan memiliki 4 unit Platform Supply Vessels berbendera indonesia dan membeli sebuah kapal AHTS dengan kapasitas 8000BHP.
Pioneered the first 4 units of Platform Supply Vessels in indonesian flag and purchased a fleet of 8000BHP AHTS.
Memperluas jangkauan wilayah operasional ke beberapa negara di Asia termasuk Myanmar, Brunei dan Vietnam.
Extended operations into several countries in Asia, including Myanmar, Brunei dan Vietnam.
2010
1980
Menyediakan jasa transportasi kayu untuk industri perkayuan.
Transporting logs for the timber industry.
Peluncuran kapal Tanker pertama Satria Satu 1500DWT untuk pekerjaan di Pertamina.
Delivered 1st Tanker Satria Satu 1500DWT to Pertamina.
Memenangkan tender besar dari Caltex (Chevron).
Won its first major tender from Caltex (Chevron).
1997
1998
Akuisisi 51% saham PT Fast Ofshore indonesia.
Acquired a 51% stake in PT Fast Ofshore indonesia.
—
international Finance Corporation (iFC)—anggota group Bank Dunia, menjadi pemegang saham Wintermar.
international Finance Corporation (iFC)—member of World Bank Group became a shareholder of Wintermar.
Perusahaan pelayaran pertama di indonesia yang memperoleh sertifikasi integrated Management System oleh Lloyd’s Register Quality Assurance (LRQA) dalam hal kualitas, lingkungan, kesehatan dan standar keamanan.
The first indonesian shipping company to be awarded integrated Management System certification by Lloyd’s Register Quality Assurance (LRQA) comprising quality, environmental and occupational health and safety standards.
Memperluas jangkauan wilayah operasional ke Rusia dan Australia.
Extended operations geographically to Russia and Australia.
Memperluas jangkauan wilayah operasional ke Timur Tengah, Korea Selatan, dan PNG.
Further extended operations into Middle East, South Korea, and PNG.
Aliansi strategis dengan PACC Ofshore Services Holding Group, Singapura.
Strategic alliance with PACC Ofshore Services Holding Group, Singapore.
2012
2011
2015
2016
Pemasangan Jangkar
/Anchor HandlingWintermar menyediakan solusi memasangan jangkar untuk berbagai keperluan.
Layanan Kami
/Our Services
Bantuan Pemadaman
Kebakaran dan
Penyelamatan Darurat
/Fire Fighting andEmergency Rescue
Kapal-kapal kami dilengkapi dengan kemampuan pemadaman api yang mutakhir. Armada kami dilengkapi dan siap untuk menanggapi setiap situasi darurat dengan kapal-kapal yang tersertifikasi standar FiFi dan ERRV.
Our vessels come equipped with advanced firefighting capabilities. We are equipped and prepared to respond to any emergency situations with vessels certified to FiFi and ERRV standards.
Wintermar Ofshore Marine Group menyediakan solusi inovatif serta efektif secara biaya untuk industri minyak dan gas bumi. Dengan armada yang baru dan mutakhir, Wintermar menawarkan dukungan tak terpadai meliputi tahap eksplorasi, pengembangan, pembangunan dan produksi siklus minyak dan gas bumi.
Armada Wintermar yang terdiri dari berbagai Ofshore Support Vessel dengan personil berdedikasi serta berpengalaman memungkinkan Wintermar untuk memberikan solusi terintegrasi untuk para klien Wintermar dalam berbagai operasi penting sambil memenuhi standar kualitas dan keselamatan yang memiliki banyak persyaratan di lapangan. Wintermar mengangkut peralatan penting dan tenaga kerja untuk operasi lepas pantai. Kapal-kapal Wintermar memiliki kapasitas dek untuk peralatan berat, kapasitas tangki untuk produk cair dan kapasitas kabin untuk mengakomodasi penumpang, serta terintegrasi dengan sistem teknologi untuk mendukung pergerakan dan dynamic positioning di samping rig.
Sebagai tambahan, para personil terlatih siap untuk men-dukung pemantauan Kualitas, Kesehatan, Keselamatan dan Lingkungan serta pelaporan berdasarkan kebutuhan para klien.
Wintermar Offshore Marine Group provides innovative, cost-efective solutions for the upstream oil and gas industry. With a young and technologically sophisticated fleet, we ofer unparalleled support across exploration, development, construction and production phases of the oil and gas cycle.
Our diverse fleet of multipurpose Ofshore Support Vessels combined with dedicated and experienced personnel enable Wintermar to deliver integrated solutions for our clients in many key operations while meeting the highly demanding quality and safety standards required in the field.
We transport essential equipment and manpower for ofshore operations. Our ships have the deck capacity for heavy equipment, tank capacity for liquid products and cabin capacity to accommodate passengers, as well as integrated technological systems to support maneuverability and dynamic positioning alongside rigs.
in addition, our trained personnel are on hand to provide support for Quality, Health Safety and Environment monitoring and reporting based on clients’ needs.
• Crew transfers
• Emergency rescue
• Anchor handling
• Towing
• Supply runs
• Oil storage
• Diving Support
• ROV/Semi submersible support
• Oil spill response
• Harbour towage
• Terminal tugs
• Floating accommodation
Dukungan Penyelaman
/Diving SupportWintermar menyediakan kapal dengan kemampuan mendukung penyelaman dan operasi subsea ROV.
Platform Supply Vessel
Anchor Handling Tug Supply
Anchor Handling Tug
Transportasi produk cair dan muatan pendu kung pengeboran dengan memanfaatkan geladak dan kapasitas tangki yang besar. Dapat membawa perlengkapan lainnya untuk kegiatan pengeboran, kapal pengeboran dan mendukung instalasi platform lepas pantai. Memiliki sistem DP2 untuk memposisikan kapal secara dinamis di sisi rig atau sisi platform.
Penarik, peletakan jangkar, pendukung tongkang, pendukung FPSO, memindah posisi anjungan pengeboran yang bergerak mengangkut pasokan dan mendukung kegiatan pengeboran. Kapal ini juga bertugas sebagai kapal darurat siaga dan memiliki kemampuan sebagai pemadam kebakaran.
Penarik tongkang dan dilengkapi dengan kapasitas mesin derek untuk mengambil dan memposisikan jangkar tongkang. Pada umumnya bekerja di sektor konstruksi lepas pantai.
Transportation of liquid products and deck cargo utilizing large deck areas and bulk capacities under deck. These vessels can carry other equipment for drilling rigs, drillship and other platform support. Our vessels have DP2 to allow them to sit near rigs or platforms.
Towing, anchor handling, barge support, FPSO support, moving and positioning drilling rigs transporting supplies and supporting drilling rig activities. These vessels also provide standby work and have firefighting capability.
Fast Utility Vessel
Fast Multi-Purpose Supply Vessel
Azimuth Stern Drive (ASD) Tug
Mengangkut personil ke dan dari lepas pantai pada kecepatan tinggi. Kapal ini memiliki lambung berbahan aluminium. Kapal jenis ini dilengkapi dengan kursi reclining yang nyaman dan memiliki ruang untuk dek kargo di geladak belakang.
Didesain khusus untuk mengangkut penum pang dan barang, kapal ini memiliki daya tampung yang besar untuk membawa barang, bahan bakar dan air, dapat mencapai kecepatan di atas 30 knots, dan dilengkapi dengan FiFi 1, kemampuan menarik, ber pindah posisi dengan dinamis, serta ERRV, yang dapat menghemat biaya operasi logistik dari para klien Wintermar.
Kapal tunda pelabuhan untuk mendorong, menarik dan mendukung kapal yang lebih besar. Kapal tersebut dilengkapi sistem propulsi Azimuth Stern Drive (ASD) dengan kemampuan manuver yang tinggi.
Movement of personnel to and from the offshore field at high speeds. These vessels have aluminum hulls, equipped with comfortable reclining seats and have space for deck cargo on the back deck.
Specially designed to transport passengers and materials. These vessels have a large carrying capacity for materials, fuel and water, can reach speeds of above 30 knots, and equipped with FiFi 1, towing capability, Dynamic Positioning, as well as ERRV, which save clients money in their logistic operations.
Tug Boat
Utility Vessel
Crew Boat
Kapal tunda konvensional untuk menarik dan mendorong tongkang lain baik di sungai, kanal maupun laut terbuka.
Kapal multifungsi untuk transportasi pasokan ke dan dari platform minyak lepas pantai. Kapal ini juga dapat mela-kukan fungsi darurat siaga.
Kapal pembawa penumpang dan barang ringan dari darat ke instalasi lepas pantai.
Conventional tugs to tow and push other barges through rivers, canals and open sea.
Multi-purpose vessels for the transpor-tation of supplies to and from ofshore oil platforms. They can also perform a standby emergency function.
Landing Crat
Oil Barge
Heavy Load Barge
Transportasi pengangkut barang. Dapat beroperasi di perairan dangkal dan onshore/pantai dengan metode operasi kargo roll on roll off, juga dilengkapi dengan ramp door.
Transportasi dan penyimpanan produk minyak melalui tangki dalam tongkang.
Transportasi barang dan perleng-kapan instalasi berat yang dilengkapi
dengan tank ballastable yang dapat
dipompa, di mana kekuatan dek mampu menampung beban berat.
Transportation of goods. They can operate in shallow waters and onshore/ beach roll on roll of cargo operations, also fitted with a reclining ramp door.
Transportation and storage of oil products via tanks within the barges design.
Pengantar
Manajemen
/Remarks from the
Management
Jonathan Jochanan
Para Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan yang terhormat,
Tahun lalu terlihat penurunan yang belum pernah terjadi dalam industri minyak dan gas dunia. Dengan jatuhnya harga minyak sejak awal 2015, banyak perusahaan dalam industri hulu migas mengurangi belanja modal, berdampak penurunan operasi dan jumlah tenaga kerja di industri minyak dan gas.
Tahun 2016 berakhir pada suatu catatan positif, dengan keputusan OPEC untuk memotong jumlah produksi yang mendorong harga minyak menuju pemulihan. ini memberi tanda bahwa hal terburuk sudah terlewati.
Kinerja Direksi
Saya dengan senang hati melaporkan bahwa Direksi telah menunjukkan kekuatan dan ketahanan yang luar biasa dalam menghadapi tantangan ini. Para direktur telah mengimplementasi beberapa strategi kreatif dalam mengendalikan biaya dan mengembangkan perusahaan ke pasar yang baru, mengelola utilisasi kapal dalam suatu pasar yang sangat sulit. Selama tahun ini, Dewan Komisaris lebih sering mengadakan pertemuan dengan Direksi dalam mengikuti dinamika perubahan prospek minyak dan gas. Mewakili Dewan Komisaris saya menyampaikan kepuasan kami, bahwa Direksi sudah melaksanakan tugas mereka dengan komitmen yang besar dan kerja keras. ini adalah sebuah prestasi dimana perusahaan memperoleh EBiTDA
Dear Shareholders and Stakeholders, The past year has seen an unprecedented downturn in the global oil and gas
industry. With oil prices plummeting at the beginning of 2015, most companies in the upstream oil and gas industry significantly reduced capital expenditure, resulting in a worldwide scaling down of operations and workforce in the oil and gas industry.
2016 ended on a positive note, however, as OPEC’s decision to cut production ushered in a recovery in oil prices, signalling that the worst is probably behind us.
Performance of the Board of Directors i am pleased to report that the Board of Directors has demonstrated remarkable strength and resilience in the midst of these challenges. They have implemented
several creative strategies to restrain costs and expand into new markets, maintaining vessel utilization in a very dificult market. During the year the Commissioners met more frequently with the Board of Directors to stay abreast of the changes in the outlook for oil and gas. On behalf of the Board of Commissioners, i would like to present our satisfaction that the Directors have carried out their duty with great commitment and hard work. it is quite an achievement that the company has a higher EBiTDA in a year where revenues have declined by 11%.
Focus on Extending Our Strengths The Directors and Management continued to build on our strengths, amongst which are solid market knowledge and high quality services. Extensive marketing eforts by our
experienced domestic and international marketing teams succeeded in raising the utilization of vessels in the high tier segment. Operationally, some innovative solutions were implemented to reduce costs while the standard of safety and quality was enhanced through the newly launched Wintermar integrated Safety Program.
Corporate Governance
As the independent Commissioner, i am also pleased to emphasize that the company has continued a strong commitment to uphold high standards of Good Corporate Governance and continuing emphasis on our corporate value of integrity. Through internal training and education, the value of integrity is introduced into many implementation aspects of daily work and decision making.
yang lebih tinggi dalam setahun dimana pendapatan turun 11%.
Fokus Mengembangkan Kekuatan
Direksi dan Manajemen tetap mengembangkan kekuatan, antara lain pengetahuan pasar yang baik dan layanan kualitas tinggi. Upaya memperluas pemasaran yang dilakukan oleh tim pemasaran domestik dan internasional kami yang berpengalaman berhasil menaikkan utilisasi kapal “High Tier”. Secara operasional, beberapa solusi inovatif juga diimplementasikan untuk menekan biaya, sedangkan standar keamanan dan kualitas juga ditingkatkan melalui program “Wintermar integrated Safety Program” yang baru diluncurkan.
Tata Kelola Perusahaan
Sebagai Komisaris independen, saya dengan senang hati memberi penegasan bahwa perusahaan terus melanjutkan komitmen yang kuat dalam rangka menegakkan standar Good Corporate Governance dan terus menekankan integritas sebagai Nilai Perusahaan. Melalui pelatihan dan pendidikan internal, nilai-nilai integritas diperkenalkan dalam banyak aspek implementasi pekerjaan rutin dan pengambilan keputusan.
keuangan dan arus kas perusahaan. Topik diskusi termasuk prospek industri, strategi bisnis dan langkah-langkah menjaga arus kas.
Saya juga berterima kasih kepada tim internal Audit atas ketekunan dalam memberi analisa dan laporan yang meyakinkan kepatuhan terhadap prinsip-prinsip tata kelola.
Tidak ada perubahan pada komposisi Dewan Komisaris di tahun lalu.
Prospek Bisnis
Optimisme bahwa harga terendah minyak sudah dilewati di 2016 mendasari akan makin banyaknya aktivitas hulu migas di 2017. Sejak awal 2017 permintaan untuk Kapal Penunjang Lepas Pantai (OSV) mulai bertambah, hal ini menjadi keyakinan yang kuat atas pemulihan harga minyak. Di indonesia, pemerintah telah menunjukan komitmennya dalam menarik lebih banyak investasi migas melalui suatu skema “Gross Split” yang baru bagi para kontraktor, hal ini bertujuan untuk mengurangi lamanya birokrasi dan tertundanya persetujuan proyek yang terjadi di masa lalu.
Dalam industri “OSV”, masih ada tekanan persaingan yang menyebabkan tarif sewa tetap rendah pada tahun ini. Namun demikian, masih ada prospek dalam negeri yang lebih baik yang akan muncul dari beberapa proyek pengembangan yang direncanakan berproduksi dalam dua tahun mendatang. Hal ini akan menguatkan permintaan OSV yang lebih besar di masa
mendatang. Dengan akan adanya produksi yang lebih banyak pada area perairan yang lebih dalam di indonesia, maka kami juga memperkirakan adanya peningkatan aktivitas bagi kapal-kapal “high tier” kami di tahun-tahun mendatang.
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada para rekan Komisaris atas dukungan dan kerjasamanya dalam berjuang menghadapi tantangan-tantangan bersama segenap Direksi dan Manajemen. Saya merasa bangga akan kerjasama dan kegigihan dari para karyawan dan awak kapal PT Wintermar Ofshore Marine Tbk atas ketekunannya selama ini.
Tahun yang baru ditutup ini adalah sebuah kesaksian atas bimbingan dan berkat Tuhan bagi Wintermar. Untuk itu kami sungguh bersyukur.
Jakarta, 20 April 2017
Jonathan Jochanan
Komisaris Utama dan Komisaris independen /President and independent Commissioner
During the year there were 6 meetings of the Board of Commissioners and 12 joint meetings of Commissioners and Directors. During these meetings, the Commissioners carried out regular reviews of the business and received frequent updates from the Directors on the ongoing financial condition and cash flows of the company. Topics of discussion included industry prospects, business strategy and cash flow preservation initiatives.
i am grateful to the internal Audit team for their diligence in analysis and reporting that gave us assurance of compliance to governance principles.
There were no changes in the compo-sition of the Board of Commissioners in the past year.
Business Prospects
The optimism that oil prices have bottomed in 2016 lays the foundation for more upstream oil and gas activity in 2017. Since early 2017 there has been more demand for Ofshore Support Vessels (OSV), which is a strong sign of confidence in a recovery in oil prices. in indonesia, the government has shown commitment to attract more investment in oil and gas through a new “Gross Split” scheme for contractors, which aims to reduce the bureaucracy and delays experienced in past project approvals.
in the OSV industry, there are still competitive pressures which are expected to keep charter rates low in the present year. There are however, slightly better domestic prospects in the coming years from a few developmental projects which are planning
for production in the next two years. These will underpin demand for the larger OSVs in the coming years. As there will be more production in the deeper water areas of indonesia, we also expect more work for our high tier vessels in the years ahead.
i would like to thank my fellow Commissioners for their support and cooperation to stand together and weather the challenges together with the Directors and Management. i am proud of the teamwork and determination of the employees and crew of PT Wintermar Ofshore Marine Tbk for their perseverance during this year.
kondisi bisnis membaik di akhir 2017 dan tahun
ke depannya.
Pemegang Saham yang Terhormat,
Wintermar tahun 2016 telah berhasil menjalani tahun kedua krisis global minyak dan gas dengan posisi arus kas yang lebih baik. Belanja modal hulu migas dunia telah menderita dalam dua tahun ke belakang dengan penurunan tajam sebesar 26% dan 23%, masing masing pada tahun 2015 dan 2016. Kegiatan eksplorasi dihentikan dan banyak perkembangan pengeboran yang ditangguhkan, mengakibatkan kelebihan pasokan dari kapal penunjang lepas pantai di seluruh dunia dan penurunan yang cukup besar dari tarif charter.
Pencapaian Target
Manajemen tahun lalu menetapkan tujuan untuk terus menurunkan biaya-biaya, memperbaiki kualitas dan standar keselamatan, menjual kapal-kapal dan menurunkan rasio pembiayaan. Saya dengan senang hati melaporkan bahwa manajemen telah memenuhi target yang disusun tahun lalu dan telah mengimplementasikan strategi dengan baik.
Langkah-langkah pengendalian biaya termasuk “Cold Stacking” kapal-kapal tua, konsumsi bahan bakar yang efisien untuk kapal yang sedang idle, rasionalisasi jumlah karyawan dan penghematan pengeluaran kantor. Hasilnya, biaya langsung Divisi Kapal milik sendiri dan biaya tidak langsung diturunkan sebesar 12% selama 2016 dibandingkan tahun sebelumnya.
Dengan usaha yang sangat keras dari team pemasaran, kami berhasil mengelola utilisasi armada sebesar 56% dengan memenangi perolehan klien internasional baru serta
Dear Shareholders,
Wintermar has managed in 2016 to steer through a second year of the global downturn in the oil and gas industry with higher cash flow. Worldwide capital expenditure in the upstream oil and gas industry has now sufered two consecutive years of sharp decline, by 26% and 23% respectively in 2015 and 2016. Exploration activity has been halted and many development projects suspended, resulting in an oversupply of Ofshore Support Vessels all over the world and sizeable reductions in charter rates.
Achievement of Targets
Management set targets last year to continue to reduce costs, strengthen our quality and safety standards, to sell vessels and reduce gearing. i am very pleased to report that the
Cost control measures included cold stacking old vessels, reducing our fuel consumption for idle vessels, reducing our headcount and savings in ofice utilities. As a result, Owned Vessel direct costs and indirect expenses were both lower by 12% for the full year 2016 compared to the previous year.
Through the very hard work of our marketing team we were able to maintain our fleet utilization at about 56% through winning new international clients as well as widening our domestic client network. The sale of two older vessels also provided additional cash flow and the company reduced the total net debt.
We strengthened our commitment to Safety and Health through the introduction of our Wintermar integrated Safety Program
• Life-Saving Rules • WiNS Safety Pyramid
• Visible Management leadership • Reflective Videos
• Learning Engagement Tools. i would like to commend our senior management for their strong support through the interactive training done with our staf and crew.
Financial Performance
Despite the challenging environment, our operating profit rose by 68% to US$ 4.9million for the full year 2016 compared to the previous financial year, despite an 11% decline in revenue for the same period.
The actions taken to preserve cash flow and generate higher utilization and improve quality and safety culminated in an 8% rise
memperluas jaringan klien domestik kami. Penjualan dua unit kapal tua juga memberikan tambahan arus kas dan perusahaan dapat menurunkan jumlah hutang.
Kami memperkuat komitmen terhadap aspek Keselamatan dan Kesehatan dengan diperkenalkannya Wintermar integrated Safety Program lewat pelatihan-pelatihan di 2016. Program ini meliputi 5 komponen:
• Aturan Life-Saving
• Piramida Keselamatan WiNS
• Kepemimpinan Manajemen yang nyata
• Video Reflektif
• Peralatan untuk Pembelajaran interaktif
Saya ingin menyampaikan pujian kepada manajemen senior kami yang memberi dukungan kuat lewat pelatihan interaktif pada staf dan awak kapal kami.
Performa Keuangan
Meskipun pada kondisi yang menantang, laba operasional dapat meningkat 68% menjadi US$4,9 juta untuk 2016 dibandingkan tahun buku sebelumnya, meskipun terjadi penurunan pendapatan sebesar 11% pada tahun tersebut.
Langkah-langkah yang diambil dalam menjaga arus kas dan meninggikan pemakaian armada serta memperbaiki kualitas dan keselamatan berujung pada meningkatnya EBiTDA sebesar 8% ke USD33 juta untuk tahun buku yang berakhir 2016, dibandingkan tahun buku sebelumnya. Hasilnya adalah WiNS dapat menurunkan rasio pembiayaan menjadi 50% diakhir 2016
Laporan Direktur Utama
dibandingkan 57% diakhir tahun sebelumnya, dan mengurangi biaya bunga sebesar 13%.
Lemahnya kondisi industri mengakibatkan penurunan nilai kapal yang dipengaruhi lemahnya prospek industri, membuat manajemen mengambil langkah untuk menyesuaikan nilai armada, yang mengakibat kerugian penurunan nilai sebesar US$14,3 juta. Sehingga rugi bersih kepada pemegang saham untuk tahun penuh 2016 sebesar US$16juta dibandingkan US$5,7juta untuk tahun buku sebelumnya.
Pandangan Industri
Sejak komitmen OPEC untuk memangkas jumlah produksi yang diumumkan pada November 2016, harga minyak secara luas sudah dipandang telah melewati titik dasarnya, mengarah pada meningkatnya aktivitas di bagian hulu produksi. Setelah dua tahun berturut-turut terjadi penurunan belanja modal yang signifikan, kami mengharapkan suatu peningkatan investasi di hulu migas mulai 2017. Penurunan pembelanjaan yang berkelanjutan ini akan secara signifikan memperlambat pertumbuhan pasokan di tahun-tahun mendatang, meng indikasikan pasar minyak tetap ketat. Pandangan umum terhadap industri migas menunjukkan bahwa hal terburuk telah lewat dibelakang kita.
Prospek Bisnis
Dimulai pada akhir 2016, ada peningkatan nyata pada aktivitas tender untuk jasa hulu minyak. Di indonesia, pertama kalinya sejak hampir dua tahun, ada kontrak yang berdurasi 24 bulan
atau lebih untuk kapal penunjang lepas pantai, sebagaimana perusahaan-perusahaan minyak ingin mengunci komitmen jangka panjang disaat harga untuk jasa minyak ini sedang tertekan. Kami percaya bahwa kami telah melewati dasar siklus tersebut dan optimis bahwa secara bertahap kondisi bisnis membaik diakhir 2017 dan tahun kedepannya.
Ada beberapa proyek migas dalam negeri yang saat ini aktif, yang terbesar adalah Proyek Tangguh yang mana telah disetujui tahun lalu. Proyek ini, bersama-sama dengan area lain seperti Djangkrik dan Madura sepertinya akan menjadi basis kerja untuk Kapal Penunjang Lepas Pantai untuk tahun-tahun mendatang.
Tantangan
Pada saat penulisan ini, tantangan yang saat ini kami hadapi di industri kapal lepas pantai adalah tekanan harga dan arus kas yang ketat, yang mana akan menekan margin keuntungan. Namun demikian, tingkat utilitas armada secara bertahap diharapkan akan membaik setelah paruh kedua pada 2017. Dengan bertambahnya proyek yang beroperasi tahun ini, kami berharap jumlah permintaan untuk jasa kami lebih baik pada 2018.
Strategi
Manajemen akan terus fokus pada kualitas dan keselamatan sebagai komitmen yang kuat bagi klien kami. Untuk tujuan ini kami menargetkan untuk pengembangan kapasitas tim onshore dan ofshore dengan meningkatkan pelatihan. Efisiensi biaya
financial year. As a result WiNS was able to reduce net gearing to 50% at the end of 2016 compared to 57% the previous year end, lowering interest expenses by 13%.
As ship values were impacted by the poor industry outlook, the management took a decision to impair our fleet, resulting in a full year impairment loss of US$14.3 million. The net loss attributable to share holders for the full year 2016 was US$16million compared to US$5.7million the previous financial year.
Industry Outlook
Since OPEC’s commitment to cut production announced in November 2016, oil prices are widely viewed to have bottomed, leading to more activity in the upstream space. We expect an increase in upstream oil and gas investment for the first time in 2017, ater two
capital expenditures. This prolonged lack of spending will significantly slow down supply growth in the coming years, which indicates that the oil market will remain tight. The general outlook for the oil and gas industry indicates that the worst is behind us.
Business Prospects
Starting at the end of 2016, there has been a noticeable increase in tendering activity for upstream oil services. in indonesia for the first time in nearly two years, there are longer contracts for periods of 24 months and above for ofshore support vessels as oil companies aim to lock in longer commitments at the current depressed prices of oil services. We believe that we have passed the trough of the cycle and are cautiously optimistic for business conditions to gradually improve towards
There are a few domestic oil and gas projects currently active, the largest of which is the Tangguh Project which was approved last year. This, together with other areas like Djangkrik and Madura are likely to provide a base load of work for larger sized Ofshore Support Vessels in the coming years.
Challenges
At the time of writing, the challenges we currently face in the ofshore vessel industry are pricing pressure and tight cash flow, which will depress profit margins. However, fleet utilization is expected to gradually improve over the second half of 2017. As more upstream projects start operations this year, we look forward to better demand for our services in 2018.
adalah kunci untuk perbaikan keuangan dan kami menargetkan pemberian jasa yang lebih baik dengan biaya yang lebih rendah. Bila kesempatan memungkinkan kami akan merampingkan armada dengan menjual kapal-kapal tua, dan terus membayar kewajiban serta menurunkan biaya bunga.
Direksi menganjurkan untuk tidak mengeluarkan deviden untuk tahun buku 2015 mengingat kondisi perusahaan masih belum pulih dari ketidakstabilan kondisi bisnis. Keputusan ini disetujui oleh para pemegang saham di RUPS May 2016.
Good Corporate Governance (GCG)
Kami melibatkan staf dan awak kapal dalam pelatihan rutin dan studi kasus tentang integritas, Kode Etik dan Kebijakan Anti Korupsi. Tahun–tahun lalu kami meningkatkan pengawasan terhadap vendor melalui kunjungan dan penegakan prosedur Vendor Baru sebagai komitmen terhadap kode etik. ini adalah tujuan kami dalam membuat prinsip GCG menjadi praktis dan bisa diimplementasikan lewat pencapaian pemahaman yang luas dari etika kerja sehari-hari.
Selama satu tahun terakhir, para Komisaris dan Direksi kami lebih sering mengadakan pertemuan, baik secara formal ataupun informal, untuk terus mengikuti setiap perkembangan dalam industri. Saya ingin mengucapkan terima kasih pada Dewan Komisaris atas setiap nasihat dan interaksi lebih sering dengan para Direksi, yang menunjukan dukungan kuatnya pada Wintermar pada tahun yang sulit ini. Tidak ada perubahan pada komposisi Direksi di tahun lalu.
Dukungan
Manajemen
Saya ingin mengungkapan apresiasi saya yang luar biasa pada Tim Manajemen kami yang berdedikasi dan profesional dan rekan-rekan Direksi saya atas kerjasama dan komitmennya pada perusahaan. Kerja keras dan loyalitas mereka yang nyata memastikan perusahaan berpegang pada visi mengejar standar yang tinggi. Kami juga berterima kasih pada karyawan dan awak kapal loyal kami, atas dukungan dan kerjasamanya dalam berbagai inisiatif pengendalian biaya pada tahun lalu, serta antusiasme mereka dalam mendukung Wintermar integrated Safety Program.
Kasih karunia Tuhan telah menopang kita dalam melewati kesulitan pada tahun lalu dan saya sungguh bersyukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas berkatNya yang berkelanjutan.
Jakarta, 20 April 2017
Sugiman Layanto
Managing Director/Managing Director
and safety as our unwavering commitment to our clients. To this end, we target to develop the capacity of our onshore and ofshore teams by improving training. Cost eficiency is key to financial improvement and we will be aiming to provide better services at lower costs. Where possible we will look to trim our fleet by selling our older vessels, and continue to pay down debt to reduce our interest expenses.
The Directors recommended not to pay any dividends in for the financial year 2015 as the company sufered as the business conditions were still unclear. This decision was approved by shareholders at our GMS in May 2016.
Good Corporate Governance (GCG) We continue to engage our staf and crew in frequent training and case study discussions on integrity, our Ethical Code and Anti
Vendor visits and the enforcement of New Vendor procedures requiring commitment to our Ethical Code. it is our aim to make GCG Principles practical and implementable through achieving broad understanding of daily workplace ethics.
During the past year our Commissioners and Directors met more oten, formally as well as informally, to keep abreast of the changing developments in the industry. i would like to express my deep gratitude to the Board of Commissioners for their advice and frequent interaction with the Directors, which shows their strong support to Wintermar during a challenging year.
There were no changes in the composition of the Board of Directors in the past year.
Management Support
professional management team and my fellow Directors for their teamwork and commitment to our Company. Their visible hard work and loyalty ensures that our company holds to our vision of pursuing high standards. We are also thankful for our loyal employees and crew for their support and cooperation in various cost control initiatives last year, as well as for their enthusiastic support of our Wintermar integrated Safety Program.
Rangkap Jabatan/Dual Position
Ketua Komite Audit /Chairman of Audit Committee
Umur/Age 63 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Direktur Utama PT Eastern Star Capital (2008–2010), Direktur Utama PT Bahana Securities (2006–2007), Direktur PT Bahana TCW investment Management (2005–2006), Senior Wakil Presiden PT Bahana Pembinaan Usaha indonesia (2004–2005), Direktur Utama PT Jisawi Finas (2000–2003), Direktur investment Banking PT Schroders indonesia (1994–1999), Direktur Corporate Finance PT Citicorp Securities indonesia (1990–1994), Asisten Wakil Presiden Citibank (1989–1990), Staf hingga menjadi Manajer Capital Market PT indovest (1978–1989).
—
Sarjana Ekonomi dari Universitas indonesia (1987).
Managing Director of PT Eastern Star Capital (2008–2010), Managing Director of PT Bahana Securities (2006–2007), Director of PT Bahana TCW investment Management (2005–2006), Senior Vice President of PT Bahana Pembinaan Usaha indonesia (2004–2005), Managing Director of PT Jisawi Finas (2000–2003), Director of investment Banking of PT Schroders indonesia (1994–1999), Director Corporate Finance of PT Citicorp Securities indonesia (1990–1994), Assistant Vice President of Citibank (1989–1990), Staf to Manager Capital Market of PT indovest (1978–1989). —
Bachelor of Economics from University of indonesia (1987).
Umur/Age 47 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Komisaris PT WM Ofshore (April 2013–sekarang), Komisaris PT Win Ofshore (Desember 2012–sekarang), Direktur Utama PT Winpan Offshore (September 2011–sekarang), Komisaris PT Wintermar (Juli 2010–sekarang), Komisaris PT PSV indonesia (Februari 2010– sekarang), Komisaris Utama PT Hammar Marine Ofshore (April 2014–sekarang), Direktur PT Win Maritim (Februari 2013–sekarang), Direktur PT Wintermar Asia (Februari 2013–sekarang), Direktur Fast Ofshore Supply Pte Ltd (2003–sekarang), Direktur Sales & Marketing Seacoral Maritime Pte Ltd (1995–sekarang), Direktur PT Wintermar (1990–Juli 2010).
—
Sarjana Muda jurusan Manajemen dari Golden Gate University, San Francisco, Amerika Serikat (1991).
Commissioner of PT WM Ofshore (April 2013–present), Commissioner of PT Win Ofshore (December 2012–present), President Director of PT Winpan Ofshore (September 2011–present), Commissioner of PT Wintermar (July 2010–present), Commissioner of PT PSV indonesia (February 2010–present), President Commissioner of PT Hammar Marine Ofshore (April 2014–present), Director of PT Win Maritim (February 2013–present), Director of PT Wintermar Asia (February 2013–present), Director of Fast Ofshore Supply Pte Ltd (2003–present), Director Sales & Marketing of Seacoral Maritime Pte Ltd (1995–present), Director PT Wintermar (1990–July 2010). —
Bachelor of Science majoring in Management from Golden Gate University, San Francisco, USA (1991).
Umur/Age 49 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Direktur Utama PT Arial Niaga Nusantara (1997–sekarang), Ketua Umum DPP indonesian National Shipowners Association (iNSA) (2015–sekarang), Direktur PT Ramanda Daminathan (2009– sekarang), Direktur PT Pelayaran Salam Bahagia (2002–sekarang), Direktur Utama PT Mariana Bahagia (1997–sekarang), Komisaris PT Sentosasegara Mulia Shipping (Agustus 2000–2013) General Manajer PT Mariana Bahagia (1992–1997), Project Engineer di British Hydrodynamic Research Group, London (1991–1992). —
Master ilmu Teknik Kelautan dari Florida institute of Technology, USA (1991) dan Sarjana ilmu Teknik Kelautan (Naval Architect) di Florida institute of Technology, USA (1989).
President Director of PT Arial Niaga Nusantara (1997–present), Chairman of DPP indonesian National Shipowners Association (iNSA) (2015–present), Director of PT Ramanda Daminathan (2009– present), Director of PT Pelayaran Salam Bahagia (2002–present), President Director of PT Mariana Bahagia (1997– present), Commissioner of PT Sentosasegara Mulia Shipping (August 2000–2013), General Manager of PT Mariana Bahagia (1992–1997), Project Engineer in British Hydrodynamic Research Group, London (1991–1992).
—
Master in Ocean Engineering from Florida institute of Technology, USA (1991) and Bachelor of Science majoring in Ocean Engineering (Naval Architect) from Florida institute of Technology, USA (1989).
Darmawan Layanto
Komisaris /Commissioner
Johnson Williang Sutjipto
Komisaris /Commissioner
Dasar Hukum Pengangkatan: Akta nomor 6 tanggal 7 Mei 2015 /Legal Basis of Appointment: Deed No. 6 dated 7 May 2015 Dasar Hukum Pengangkatan: Akta nomor 6 tanggal 7 Mei 2015
Umur/Age 51 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Wakil Ketua Umum DPP indonesian National Shipowners Association (iNSA) (2015 – 2019), Komisaris PT Wintermar Asia (Februari 2013– sekarang), Komisaris PT Win Maritim (Februari 2013–sekarang), Direktur Florissa Pte Ltd (Juli 2011–sekarang), Direktur PT WM Ofshore (April 2011–sekarang), Direktur Utama PT Win Ofshore (Januari 2011–sekarang), Komisaris PT Winpan Ofshore (September 2011– sekarang), Direktur Utama PT PSV indonesia (Februari 2010–sekarang), Komisaris PT Salam Pacific Ofshore (November 2009–sekarang), Komisaris PT Dwiprimajaya Lestari (April 2008–sekarang), Komisaris PT Wintermarjaya Lestari (Desember 2005– sekarang), Direktur Fast Ofshore Supply Pte Ltd (2003–sekarang), Presiden Direktur PT Wintermar (Juli 1988–sekarang), Komisaris Utama PT Arial Niaga Nusantara (July 2010– May 2013), Direktur Utama PT Fast Ofshore indonesia (November 2009–August 2011).
—
Sarjana Muda Sains (Teknik) jurusan Teknik industri dan Riset Operasional dari Universitas California (UC Berkeley), Amerika Serikat (1988).
Vice Chairman of indonesian National Shipowners Association (iNSA) (2015-2019), Commissioner of PT Wintermar Asia (February 2013– present), Commissioner of PT Win Maritim (February 2013–present), Director of Florissa Pte Ltd (July 2011–present), Director of PT WM Ofshore (April 2011–present), President Director of PT Win Ofshore (January 20111–present), Commissioner of PT Winpan Ofshore (September 2011–present), President Director of PT PSV indonesia (February 2010–present), Commissioner of PT Salam Pacific Ofshore (November 2009–present), Commissioner of PT Dwiprimajaya Lestari (April 2008–present), Commissioner of PT Wintermarjaya Lestari (December 2005–present), Director of Fast Ofshore Supply Pte Ltd (2003–present), President Director of PT Wintermar (July 1988– present), President Director of PT Fast Ofshore indonesia (November 2009–August 2011).
—
Umur/Age 32 tahun, warga negara inggris/British citizen —
Direktur/Country Manager of PT Swire Altus Shipping (PT SAS) (2010–2013), Manajer Komersial PT Swire Pacific Ofshore untuk kawasan Asia Tenggara (2008–2010), Komersial Manajer PT Swire Pacific Ofshore–untuk area Australia and New Zealand (2007– 2008), Asisten Direktur Utama PT Swire Pacific
Ofshore (2007). —
Mendapatkan Gelar Master–ilmu Ekonomi dan Manajemen dari Universitas St Andrews, Scotland (2007), Sarjana Muda—ilmu Ekonomi dan Managemen dari Universitas St Andrews, Scotland (2006).
Director/Country Manager of PT Swire Altus Shipping (PT SAS) (2010–2013), Commercial Manager of Swire Pacific Ofshore, South East Asia (20088–2010), Commercial Manager of Swire Pacific Ofshore Australia and New Zealand Region (2007–2008), Assistant to the Managing Director of Swire Pacific Ofshore (2007). —
Master of Arts–Economics and Management from The University of St Andrews, Scotland (2007), Bachelor of Arts Economics and Management from The University of St Andrews, Scotland (2006).
Marc Peter Thomson
Direktur Marketing dan Operasional /Marketing and Operational Director
Dasar Hukum Pengangkatan:Akta nomor 14 tanggal 2 Agustus 2013 /Legal Basis of Appointment: Deed No. 14 dated 2 August 2013
Umur/Age 67 tahun, warga negara Australia/Australian citizen —
Komisaris independen PT Jakarta Setiabudi internasional Tbk (2011–sekarang), Anggota Direksi The British Chamber of Commerce di indonesia, Wakil Presiden Direktur PT Bumi Resources Tbk (2012–2013), Direktur Bisnis British international School (2005–2011), Direktur PT Astra international Tbk (2000–2005), Direktur Keuangan El Paso Energy / EAPRC Manila (1999–2000), CFO El Paso Energy/PT Energi Sengkang (iPP) (1996–1999), Senior Manajer (Asia desk) KPMG Melbourne (1994–1996), CFO indonesia Standard Chartered Bank (1991–1994), Manajer Akunting dan Keuangan PT Kaltim Prima Coal (1988–1991), CFO PT Jan Darmadi Corporation (1983–1988), Senior Manajer Price Waterhouse Jakarta (1978–1983), staf Price Waterhouse Sydney, Australia (1976–1978), Staf akunting di London UK Firm Helmore, Helmore dan Co (1972–1976).
—
Mendapat Fellow dari institute of Chartered Accountants di England and Wales (1975). Sarjana ilmu Teknik Kimia dari University of Manchester, institute of Science and Technology, United Kingdom (1972) .
independent Commissioner of PT Jakarta Setiabudi internasional Tbk, 2011– present), Board Member of The British Chamber of Commerce in indonesia, Vice President Director of PT Bumi Resources Tbk (2012– 2013), Business Director of British international School (2005–2011), Director of PT Astra international Tbk (2000–2005), Finance Director of El Paso Energy / EAPRC Manila (1999–2000), CFO of El Paso Energy/ PT Energi Sengkang (iPP) (1996–1999), Senior Manager (Asia desk) of KPMG Melbourne (199494–1996), CFO of indonesia Standard Chartered Bank (1991–1994), Accounting and Finance Manager of PT Kaltim Prima Coal (1988–1991), CFO of PT Jan Darmadi Corporation (1983–1988), Senior Manager of Price Waterhouse Jakarta (1978–1983), staf of Price Waterhouse Sydney, Australia (1976–1978), Staf of London, UK accounting Firm Helmore, Helmore and Co (1972–1976). —
Qualified as a Fellow of the institute of Chartered Accountants in England and Wales (1975). Bachelor of Science from University of Manchester, institute of Science and Technology, United Kingdom
John Stuart Anderson Slack
Direktur Strategi /Strategy Director
Umur/Age 67 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Direktur PT Sentosasegara Mulia Shipping (2000–2010), Direktur PT Swakarya Mulia Shipping (1995-2010), Direktur PT Wintermar (1991–2010), Site Manager PT Caputra Shipyard Merak (1990–1991), Kepala Departemen Teknik PT inggom Shipyard (1981–1989), Staf Perencana PT Adiguna Shipyard (1971–1980).
—
Sarjana Muda Teknik Perkapalan Universitas. Mahajaya, Jakarta (1973).
Director of PT Sentosasegara Mulia Shipping (2000–2010), Director of PT Swakarya Mulia Shipping (1995–2010), Director of PT Wintermar (1991–2010), Site Manager of PT Caputra Shipyard Merak (1990– –1991), Head of Engineering Department of PT inggom Shipyard (1981–1989), Design Staf of PT Adiguna Shipyard (1971–1980). —
Umur/Age 41 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Direktur Utama PT Sentosasegara Mulia Shipping (Mei 2013– sekarang), Pengawas Keuangan dan Kepala Divisi Keuangan dan Akunting PT Wintermar (2009–sekarang), Wakil Direktur Keuangan Singgar Mulia Grup (2008-2010), Pengawas Keuangan PT Singgar RTD (affiliasi Applus RTD) (2008–2010), Auditor Manajer Amir Abadi Jusuf & Aryanto (2008).
—
Certified Public Accountant (2016), Register Negara Akuntan (2016), Chartered Accountant (2013), Program Akuntansi Profesional dari Universitas indonesia, Jakarta (2007), Sarjana Akuntansi dari Universitas Atmajaya, Jakarta (1999).
President Director of PT Sentosasegara Mulia Shipping (May 2013– present), Financial Controller and Head of Finance and Accounting Division of PT Wintermar (2009–present), Vice Director of Finance of Singgar Mulia Grup (2008–2010), Financial Controller of PT Singgar RTD (affiliated with Applus RTD) (2008–2010), Auditor Manager of Amir Abadi Jusuf & Aryanto (2008).
—
Certified Public Accountant (2016), State Register Accountant (2016), Chartered Accountant (2013), The Professional Program in Accounting, University of indonesia, Jakarta (2007), Bachelor of Commerce (Accounting) from Atmajaya University, Jakarta (1999).
Janto Lili
Direktur Keuangan /Finance Director
Dasar Hukum Pengangkatan: Akta nomor 14 tanggal 2 Agustus 2013 /Legal Basis of Appointment: Deed No. 14 dated 2 August 2015
Umur/Age 48 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Wakil Bendahara Umum DPP indonesian National Shipowners Association (iNSA) (2015–2019), Direktur Utama PT Hammar Marine Ofshore (April 2014–sekarang), Direktur Utama PT Win Maritim (Februari 2013–sekarang), Direktur Utama PT Wintermar Asia (Februari 2013–sekarang), Direktur PT Win Ofshore (Desember 2012–sekarang), Direktur Florissa Pte Ltd (Juli 2011–sekarang), Direktur PT Arial Niaga Nusantara (Juli 2010–sekarang), Direktur PT Wintermar (Juli 2010–sekarang), Komisaris PT Salam Pacific Ofshore (November 2009–sekarang), Komisaris PT Fast Ofshore indonesia (November 2009–Agustus 2011), Direktur Utama PT Wintermarjaya Lestari (September 2005–sekarang), Kepala Divisi Keuangan dan Akunting PT Wintermar (Januari 1999–Februari 2008), Manajer Keuangan dan Akunting PT Wintermar (Juli 1996– Januari 1999).
—
Sarjana Hukum dari Universitas Queen Mary and Westfield College, London, inggris (1990) dan Solicitor dari Law Society, inggris.
Deputy Treasurer DPP indonesian National Shipowners Association (iNSA) (2015-2019), President Director of PT Hammar Marine Ofshore (April 2014–present), President Director of PT Win Maritim (February 2013–present), President Director of PT Wintermar Asia (February 2013–present), Director of PT Win Ofshore (December 2012–present), Director of Florissa Pte Ltd (July 2011–present), Director of PT Arial Niaga Nusantara (July 2010–present), Director of PT Wintermar (July 20100–present), Commissioner of PT Salam Pacific Ofshore (November 2009–present), Commissioner of PT Fast Ofshore indonesia (November 2009–August 2011), President Director of PT Wintermarjaya Lestari (September 2005–present) Head of Finance and Accounting Division of PT Wintermar (January 1999–February 2008), Manager Finance and Accounting PT Wintermar (July 1996–January 1999).
—
Bachelor of Law from Queen Mary and Westfield College, University of London, UK (1990) and Solicitor at Law from Law Society, UK.
Nely Layanto
Direktur Corporate dan General Afairs /Corporate and General Afairs Director
Rangkap Jabatan/Dual Position
Komisaris Utama dan Komisaris independen /President and independent Commissioner
Umur/Age 63 tahun, warga negara indonesia/indonesian citizen —
Direktur Utama PT Eastern Star Capital (2008–2010), Direktur Utama PT Bahana Securities (2006–2007), Direktur PT Bahana TCW investment Management (2005–2006), Senior Wakil Presiden PT Bahana Pembinaan Usaha indonesia (2004–2005), Direktur Utama PT Jisawi Finas (2000–2003), Direktur investment Banking PT Schroders indonesia (1994–1999), Direktur Corporate Finance PT Citicorp Securities indonesia (1990–1994), Asisten Wakil Presiden Citibank (1989–1990), Staf hingga menjadi Manajer Capital Market PT indovest (1978–1989).
—
Sarjana Ekonomi dari Universitas indonesia (1987).
Managing Director of PT Eastern Star Capital (2008–2010), Managing Director of PT Bahana Securities (2006–2007), Director of PT Bahana TCW investment Management (2005–2006), Senior Vice President of PT Bahana Pembinaan Usaha indonesia (2004–2005), Managing Director of PT Jisawi Finas (2000–2003), Director of investment Banking of PT Schroders indonesia (1994–1999), Director Corporate Finance of PT Citicorp Securities indonesia (1990–1994), Assistant Vice President of Citibank (1989–1990), Staf to Manager Capital Market of PT indovest (1978–1989). —
