Berkat rahmat dan bimbingannya saya dapat menyelesaikan laporan kerja praktek tepat waktu. Kerja praktek ini merupakan salah satu mata kuliah yang akan diambil pada program studi D-III Teknik Kelautan Politeknik Negeri Bengkalis. Laporan ini berdasarkan pengalaman penulis dalam melakukan kegiatan On The Job Training selama 2 bulan terhitung tanggal 4 Juli 2022 sampai dengan tanggal 28 Agustus 2022 di PT Harapan Teknik Shipyard.
Oleh karena itu, kami berupaya bekerjasama dengan semua pihak demi kelancaran dan keberhasilan penyusunan laporan ini. Terselesaikannya laporan On The Job Training ini tidak lepas dari bantuan banyak pihak yang telah memberikan masukan dan saran kepada penulis. Kepada Kepala Departemen Teknik Perkapalan Bpk. Romadhoni, S, T., M.T yang memberikan arahan dan harapan kepada setiap mahasiswa yang melakukan kerja praktek di suatu perusahaan.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan dan masih banyak kekurangan baik dari segi kualitas maupun kuantitas serta ilmu yang penulis peroleh. Oleh karena itu, sebagai penulis, saya mengharapkan kritik dan saran yang membangun demi perbaikan penulisan laporan atau makalah tertulis di masa yang akan datang.
- Sejarah Berdirinya Perusahaan
- Visi dan Misi Perusahaan
- Visi
- Misi
- Job Deskripsi
- Struktur Organisasi Perusahaan
- Lokasi Perusahaan
- Ruang Lingkup Perusahaan
- Fasilitas Perusahaan
Membantu dan melaksanakan tugas serta bertanggung jawab terhadap perusahaan dalam menangani dan memimpin divisi engineering. Membantu direktur keuangan dan komersial dalam mengelola administrasi dan memimpin staf dan departemen umum di kantor pusat. Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala bagian personalia dan bagian umum dalam pengelolaan dan pengarahan bagian umum.
Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala bagian keuangan dan akuntansi dalam pengelolaan dan pengarahan bagian gudang. Bertanggung jawab langsung kepada kepala departemen perencanaan yang berhubungan dan memimpin departemen perencanaan dan pengendalian. 4 Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala bagian produksi dalam pengelolaan dan pembinaan bagian keselamatan kerja karyawan.
Membantu dan bertanggung jawab pada divisi produksi dalam mengelola dan memimpin pelaksanaan proyek yang ditugaskan. Merupakan kantor utama general manager, dimana kantor ini mengurusi pegawai dan sumber daya manusia, pada kantor ini juga terdapat ruang rapat dan ruang staf untuk karyawan divisi produksi gedung baru.
Nama Kegiatan
Bentuk Kegiatan
Tempat Pelaksanaan
Waktu Pelaksanaan
Jadwal Kegiatan
Dalam proses pelaksanaan kerja praktek di lapangan, perusahaan mempunyai kewenangan penuh terhadap proses pelatihan mahasiswa khususnya penyerapan ilmu terapan di perusahaan. Setelah kerja lapangan di lapangan selesai, mahasiswa wajib membuat laporan praktek kerja lapangan di bawah bimbingan dosen pembimbing kerja lapangan. Penilaian praktek kerja lapangan terdiri dari dua unsur yaitu penilaian dari perusahaan tempat pelaksanaan kerja lapangan dan penilaian dari Departemen Teknik Kelautan Politeknik Negeri Bengkalis yang akan dilakukan oleh dosen penguji.
Target yang diharapkan
Perangkat Lunak/Keras yang digunakan
Kegiatan Harian Kerja Praktek
- Minggu Pertama
- Minggu Kedua
- Minggu Ketiga
- Minggu Keempat
- Minggu Kelima
- Minggu Keenam
- Minggu Ketujuh
Tak hanya itu, gearbox pada kapal ini dapat mengatur kecepatan gerak dan torsi, serta mengatur proses belokan kapal. Dengan kata lain, fungsi utama gearbox kapal adalah untuk menggerakkan kapal maju mundur saat berlayar. Mengamati dan memahami proses Non-Destructive Testing (NDT) menggunakan penetrant pada propeller di kapal GN Perkasa.
Amati dan pahami tangki ballast dan sistem ballast pada kapal TB Zara bersama Pipe Section Manager. Kegiatan saya hari ini adalah mengamati dan mengawasi proses pembongkaran dek kapal yang sudah keropos. Saya melakukan pengelasan pada bagian gading kapal yang akan dijadikan lambung ganda pada kapal barang LBN 5.
Kapal lambung ganda adalah jenis kapal yang memiliki dua tingkat atau lapisan lambung – lapisan luar dan lapisan dalam. Kapal baru atau kapal yang sudah jadi harus mendapat klasifikasi BKI dengan melalui tahapan pemeriksaan kapal yang disebut dengan pemeriksaan penerimaan kelas kapal. Melakukan survey lapangan pada bagian kapal TB Pandora yang telah dilas dan akan diuji.
Melakukan investigasi dan diskusi langsung dengan quality control mengenai topik pada bagian kapal yang kurang dipahami. Perangkat kemudi merupakan salah satu mesin bantu yang terletak pada geladak kapal, yang dihubungkan dengan kemudi sebagai alat pengendali pergerakan dan manuver kapal selama berlayar. Persiapan pengecatan di kapal kargo LNB 4 serta penyampaian dari field manager mengenai bagian-bagian yang akan dicat dan teknik pengecatan.
Pembersihan sea chest menggunakan udara bertekanan Cat lapisan kedua yaitu sealer pada lambung dan dasar kapal TB Marino. Lakukan pembersihan udara bertekanan tinggi sebelum mengecat bucket PMS 202. Cat lapisan ketiga atau anti-fouling (AF) pada ember PMS 202.
Kendala yang di hadapi saat menjalankan tugas
Hal yang di anggap perlu
- Latar Belakang
- Macam-Macam Cacat pada Las
- Cacat Las Undercut
- Cacat Las Porosity
- Cacat Las Slag Inclusion
- Cacat Las Hot Crack
- Cacat Las Underfill
- Cairan Yang Digunakan Penetran Tes
- Alasan Area Tersebut Di Replating
- Indentifikasi
- Proses Repair
- Visual Welding Check
- NDT Area Replating
- Hasil Pengujian
Hasil uji ultrasonik yang dilakukan oleh QC (Quality Control), OS (Ship Owner) dan Kelas BKI (Biro Klasifikasi Indonesia) menunjukkan terjadi korosi pada material kapal sehingga menyebabkan pelat menjadi tipis dan harus dilakukan pengangkutan pelat baru. . agar kapal dalam keadaan aman pada saat berlayar. Sebelum dilakukan trimming tentunya akan dilakukan identifikasi yaitu ukuran material, ketebalan material dan penandaan. Besar kecilnya material yang akan digunakan tentunya sangat dibutuhkan oleh seorang tukang las karena menjadi pedoman dalam pemotongan dan pemasangan material baru pada kapal (replating).
Proses penandaan dilakukan pada saat survey awal kapal menaiki dermaga, dimana pada daerah yang mengalami karat akan ditandai agar proses pemanenan lebih mudah dipahami. Setelah mengetahui ukuran dan ketebalan material yang akan diganti, tahap selanjutnya adalah memanen material dan material baru pada area yang ditandai oleh project leader (PIMPRO) dan project manager (PO). Proses inspeksi pengelasan secara visual dilakukan oleh petugas Quality Control (QC), dimana proses pengecekan hasil pengelasan pada area reposisi apakah hasil pengelasan baik atau tidak dilakukan oleh tukang las.
Dari hasil pemeriksaan pengelasan yang telah dilakukan diperoleh hasil pengelasan yang baik dan akan dilakukan tahap selanjutnya untuk mengetahui apakah ada kebocoran pada area refolding agar hasilnya maksimal dan proses pelayaran. itu akan aman. Hasil pemeriksaan las yang dilakukan baik dan akan dilakukan pengujian NDT. Dalam suatu pekerjaan terdapat langkah-langkah yang perlu dilakukan agar hasil pekerjaan tersebut sesuai dengan yang diharapkan.
Tahapan pertama dalam proses pengujian adalah mengetahui lokasi area yang akan diuji. Kemudian bersihkan kerak yang masih menempel pada hasil lasan agar hasil pengetesannya benar. Setelah membersihkan kerak akibat pengelasan, tentunya debu yang keluar dari kerak juga harus dihilangkan dengan kain.
Setelah dibersihkan dengan kain, tahap selanjutnya adalah proses pengolesan penetrant pada bagian bawah mur las. Apabila pada saat pengujian terdapat kebocoran pada bagian luar tempat penebaran developer, maka akan berwarna merah karena merupakan sifat cairan developer yang menyerap cairan tersebut untuk penetrasi jika terjadi kebocoran sekecil apapun. Dari pengujian NDT yang kami lakukan pada area perbaikan, tidak terdapat kebocoran pada area yang diuji.
Kesimpulan
Saran
- Bagi Instansi
- Bagi Mahasiswa
Observasi dan interpretasi bagian pipa oil water separator (OWS) di kapal TB Kazoki. 1. Saya melakukan pengelasan pada bagian lambung kapal yang akan dijadikan double lambung pada kapal kargo LBN 5. Melakukan pengujian dengan metode visual pada mur las kapal TB Pandora sebelum melakukan uji kebocoran.
Melakukan pengujian dengan kapur dan solar pada main deck di ruang mesin kapal TB Anugrah 12.
