Karakteristik Pengguna Kereta Api Berdasarkan Maksud
Karakteristik Pengguna Kereta Api Komuter Surabaya - Sidoarjo
... 1. Berdasarkan hasil analisa deskriptif dapat disimpulkan bahwa pengguna KA Komuter mayoritas adalah pegawai swasta (44%), dari segi tingkat pendapatan kelompok terbesar (31%) adalah < ...
7
Identifikasi faktor penentu pemilihan moda kereta api berdasarkan karakteristik sosial ekonomi dan pola pergerakan pengguna : (studi kasus pengguna kereta api dari Stasiun Cicalengka ke Arah Padalarang)
... ini umumnya beroperasi pada jadwal dan trayek tertentu dan boleh di tumpangi oleh siapapun yang bersedia membayar tarif yang telah di tetapkan. Bus kota, kereta api dan trem merupakan moda angkutan umum ...
67
KARAKTERISTIK DAN PREFERENSI PENGGUNA POTENSIAL KERETA API BANDARA SOEKARNO-HATTA
... memiliki maksud sebagai penumpang pesawat dan berasal dari wilayah ...tempuh pengguna taksi adalah sekitar 54 menit dengan biaya sekitar ...Bagi pengguna kendaraan pribadi, keuntungan yang dirasakan ...
14
EVALUASI TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA JASA TERHADAP KINERJA KERETA API EVALUASI TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA JASA TERHADAP KINERJA KERETA API (Studi Kasus : Kereta Api Sancaka Yogyakarta - Surabaya).
... oleh pengguna jasa angkutan umum, terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi masyarakat khususnya para pengguna khususnya pada persepsi dan harapan mereka dalam pemilihan moda angkutan ini, salah satunya ...
15
PERSEPSI PENGGUNA JASA TERHADAP PELAYANAN KERETA PENUMPANG PT KERETA API INDONESIA(PERSERO) (Studi Pada Pengguna Jasa Kereta Api Tawang Alun Daerah Operasi 9 Jember)
... Kereta Api (KA) kini menjadi transportasi alternatif sektor darat yang banyak diminati oleh ...masyarakat. Kereta api diyakini menjadi suatu pilihan yang tepat bagi masyarakat untuk dapat ...
61
TANGGUNG JAWAB PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) TERHADAP KONSUMEN PENGGUNA JASA KERETA API BERKAITAN DENGAN KETERLAMBATAN KEDATANGAN KERETA API (Studi Di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional VIII Surabaya)
... konsumen. Berdasarkan pasal 5 Permenhub 47 tahun 2014, bentuk ganti rugi tersebut berupa makanan dan minuman ringan apabila keterlambatan kereta api terjadi selama lebih dari 3 (tiga) jam, pemberian ...
17
Tanggung Jawab PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terhadap Konsumen Pengguna Jasa Kereta Api Berkaitan dengan Keterlambatan Kedatangan Kereta Api (Studi di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional VIII Surabaya)
... konsumen. Berdasarkan pasal 5 Permenhub 47 tahun 2014, bentuk ganti rugi tersebut berupa makanan dan minuman ringan apabila keterlambatan kereta api terjadi selama lebih dari 3 (tiga) jam, pemberian ...
17
Persepsi dan Tingkat Kepuasan Pengguna Jasa Kereta Api Prameks
... Bagi pengguna jasa, kinerja sebuah layanan jasa sangat menentukan tingkat keberlangsungan pemakai jasa dalam mengkonsumsi layanan jasa ...kepuasan pengguna KA Prameks dapat dipergunakan untuk mengetahui ...
9
Identifikasi Tingkat Walkability Jalan di Sekitar Stasiun Hall Bandung Berdasarkan Persepsi Pengguna Kereta Api Dengan Tujuan Bekerja
... tersebut berdasarkan kondisi fisik jalur pejalan kaki di sekitar Stasiun Hall dengan ketersediaan fasilitas pejalan kaki dan fasilitas pendukung pejalan kaki sehingga responden menilai bahwa cukup aman, selamat, ...
135
PERLINDUNGAN HUKUM TERHADAP PENGGUNA JALAN DAN KORBAN AKIBAT KECELAKAAN ANTARA KERETA API DENGAN KENDARAAN JALAN RAYA PADA PERLINTASAN KERETA API SEBIDANG LIAR BERDASARKAN UNDANG-UNDANG NOMOR 23 TAHUN.
... memiliki karakteristik dan keunggulan khusus terutama dalam kemampuanyanya untuk mengangkut orang dan barang secara massal, hemat energi, menghemat penggunaan ruang, dan memiliki tingkat pencemaran yang rendah, ...
1
PREFERENSI PENGGUNA KERETA API PRAMEKS JURUSAN YOGYAKARTA SOLO DIBANDING
... Adapun maksud dari penyusunan tugas akhir ini adalah untuk memenuhi persyaratan akademis guna memperoleh kesarjanaan strata satu (S-1) pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya ...
12
CITRA KERETA API PRAMBANAN EKSPRES MENURUT KOMUNITAS PENGGUNA KERETA API PRAMBANAN EKSPRES (PRAMEKERS) JOGJA-SOLO SEBAGAI PUBLIK AKTIF.
... Berdasarkan hasil penelitian, perbedaan persepsi KA Prameks muncul dari perbedaan faktor gender dengan nilai 0,42. Gender adalah suatu sifat yang melekat pada kaum laki-laki maupun perempuan yang dikonstruksi ...
13
Citra Kereta Api Prambanan Ekspres Menurut Komunitas. Pengguna Kereta Api Prambanan Ekspres (Pramekers) Jogja- Solo Sebagai Publik Aktif
... Berdasarkan hasil penelitian, perbedaan persepsi KA Prameks muncul dari perbedaan faktor gender dengan nilai 0,42. Gender adalah suatu sifat yang melekat pada kaum laki-laki maupun perempuan yang dikonstruksi ...
13
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA EVALUASI TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA JASA TERHADAP KINERJA KERETA API (Studi Kasus : Kereta Api Sancaka Yogyakarta - Surabaya).
... HARAPAN PENGGUNA JASA PETUNJUK : Pada bagian ini Bapak/Ibu/Saudara/i diminta untuk memberikan penilaian terhadap beberapa pertanyaan berikut ini berdasarkan PRESEPSI atau yang dirasakan oleh ...
36
PENDAHULUAN CITRA KERETA API PRAMBANAN EKSPRES MENURUT KOMUNITAS PENGGUNA KERETA API PRAMBANAN EKSPRES (PRAMEKERS) JOGJA-SOLO SEBAGAI PUBLIK AKTIF.
... tersebut. Berdasarkan pengertian yang diberikan John Dewey dan Herbert Blumer, baik Grunig & Hunt maupun McElreath menyimpulkan bahwa anggota sebuah publik biasanya punya tiga karakteristik mendasar: ...
51
Pengaruh Bauran Pemasaran Jasa Terhadap Upaya Peningkatan Jumlah Pengguna Jasa Kereta Api Penumpang Kelas Ekonomi melalui Stasiun Kereta Api Medan
... Bauran pemasaran jasa merupakan seperangkat alat yang dapat digunakan pemasar untuk membentuk karakteristik jasa yang ditawarkan kepada pelanggan. Alat-alat tersebut dapat digunakan untuk menyusun strategi jangka ...
19
Probalitas dan willingnes to pay pengguna bus untuk beralih ke kereta api dalam rencana re-aktivitasi rute kereta api Jember- Penarukan
... tarif kereta api Jember-Panarukan dengan jarak tempuh 70 km menggunakan perbandingan tarif kereta api jarak dekat Kereta Pandanwangi rute Jember-Banyuwangi sebesar Rp 4000,- dengan ...
42
PREFERENSI PENGGUNA MODA TRANSPORTASI KERETA API DHOHO TRAYEK BLITAR – SURABAY
... menggunakan Kereta Api Dhoho karena adanya keterpadauan antar moda yang ...dari Kereta Api Dhoho ini lebih murah dibandingkan dengan moda transportasi yang lain, sehingga sesuai dengan ...
10
SEGMENTASI PASAR PENGGUNA JASA ANGKUTAN KERETA API PERKOTAAN TANAHABANG-SERPONG
... Pengguna jasa angkutan KRL Lintas Tanahabang-Serpong memiliki karakteristik sosial ekonomi dan tingkat kepentingan terhadap atribut layanan yang berbeda-beda dalam memilih kelas layana[r] ...
8
Perlindungan Hukum Terhadap Pengguna Jasa Transportasi Kereta Api Prameks (Prambanan Ekspress)
... Jenis penelitian dalam penelitian ini bersifat deskriptif yakni penelitian yang bersifat menggambarkan dan menjelaskan secara tepat sifat-sifat suatu individu, keadaan, gejala atau kelompok tertentu. 8 Penelitian ...
14