1、利用我国海关数据，对三大产品的主要出口市场进行梳理，分析其贸易表现的特点和趋势。 3.考察和评估三种最重要产品在主要出口市场的前景，提出提高出口竞争力的建议。
中衛體系顯著：由於汽機車之組裝須由上萬種零件組合而成，因此 汽機車製造廠大多只生產少量重要零組件，其餘零組件則由衛星工
創新與應變能力強：由於零組件需配合成車裝配使用，因此大部份 零組件均隨車種變化而有所不同，隨著車種因消費者習慣與需求不
對外依賴程度高：國內汽車市場規模小，而各廠之生產車種眾多，
我国进口汽摩配零部件与对比观察国家的表现解释如下：HS8708在台湾汽摩配出口中占比最高，但在美国进口市场。
0%，但仍小於整體進口衰退幅度，所以比 重仍持續上揚，表示儘管金融危機導致進口金額下滑，但對中國大
- 台灣競爭力表現：在三大進口市場中，台灣僅在美國市場具有較高 的競爭力，在日本市場競爭力雖有提高，但與其他競爭對手國比較
- 中國大陸競爭力突飛猛進：中國大陸汽機車零組件產品雖然技術水 準較低，但其憑藉掌握生產技術之後穩定品質和降低成本，使其產
- 日本競爭力穩居龍頭：在美國及中國大陸進口市場，日本所占比重 都名列前茅，主要與日本擁有關鍵技術，且長久以來不停的將事業
- 南韓競爭力穩定攀升：在三大進口市場中，南韓競爭力有提高的趨 勢，雖然規模比重不如日本，但其在政府積極推動對外簽訂 FTA 下，
由于中国大陆进口货值占台湾所有产品的比重，自2001年以来我国出口产品的需求有所下降。根据对美国、日本和中国大陆三大进口市场的观察，我们面临以下问题：
5.හޠᄼ
自2002年以来，中国对澳大利亚石化产品出口连续七年增长。从占比和增速来看，中国对澳大利亚石化产品出口金额虽然呈现上升趋势，但与石化产品出口整体增幅相比，增速相对缓慢，因此，中国对澳大利亚出口石化产品的占比有所上升。之后逐步下降，从2003年的5%开始。就石化产品的具体四位编码项目而言，我国出口主要以HS2710为主。
近年来，由于中国大陆经济快速增长，对石化产品的需求持续增长。尽管观察期内进口量涨跌互现，但总体趋势仍呈上升趋势。 2008年位列第二位，仅次于韩国、日本，可见中国石化近年来在中国大陆的布局。
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从新加坡进口的石化产品，从数量集中度来看，明细非常清楚，而且大部分都是。为增强我国石化产品出口竞争力，对我国改进的政策建议如下：
2010年是我国防御工事复苏的一年。除了出口表现回升外，从国内供需来看，我国防御工事产值和出口额均有所增长（见表4-1）。 。
其中，汽车紧固件占国内产值的大部分，未来仍将具有增长潜力。通信等相关紧固件需求巨大，美国的建筑及售后维护市场也巨大。按照批量生产、订单出口的特点，是国内最大的紧固件企业。备件市场。三大产品为自攻螺钉，其中大部分为汽车紧固件。紧固件的价值约占整车价值的2%~3%。
预计对机场等交通基础设施的投资将增加对建筑紧固件进口的需求。而且，截至2010年第三季度，对美国紧固件出口由严重衰退转为复苏。
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大者恆大，金融危機使全球扣件需求遽降，產量規模小及生產低價 扣件的廠商紛紛倒閉，資產流入具有研發能力、全球布局、資本龐
向高附加值方向发展，提高产品售价。在标准紧固件市场，中国大陆正利用低成本优势抢占市场，而其他国家则转向采用质量提升策略，转向制造。
朝高附加價值發展，提高產品售價。在標準扣件產品市場，中國大 陸運用低成本優勢佔領市場，各國轉而採取提升品質策略，朝向產
东盟加一的正式启动，标志着地区经济发展迈出了一大步，预示着东亚市场一体化新时代的到来。据内地商务部统计，2010年1月至9月，在东盟加一的推动下，地区经济地位和战略高度发生变化，东南亚这一新兴经济强国受到关注。该协会计划利用这个机会增强自身的经济实力。以2010年10月底举行的东盟峰会为例。
从规模经济来看，2009年东盟国内生产总值（GDP）总量约占东盟总量的10%。另一方面，为了尽快实现东盟共同体的建立，地区国家必须竞相投资。
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资料来源：东盟秘书处网站，根据本文编译。从经济表现来看，2010年上半年东盟整体经济增长7.4%，好于此前预期。这主要是由于全球贸易量的复苏，包括与中国大陆的双边贸易。贸易大幅增长，各国出台扩大内需政策，为经济发展提供了有力支撑。这带动了东盟整体区域经济的强劲发展，使东盟成为全球新兴市场最受关注的焦点之一。
从外商直接投资（FDI）流入来看，受全球金融动荡的影响，各国吸引的外资金额大幅流失。 2008年和2009年整个东盟的FDI分别为。东盟十国概况，重点介绍各国经济、发展、产业特色和对外贸易情况。
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主要出口产品为纺织服装和鞋类产品，主要出口市场为美国、欧盟、东盟等地区。受全球金融危机影响，2009年纺织品服装出口下降。受主要出口市场需求下降影响，2009年出口下降4.2%。主要出口产品为天然气、纺织服装、木材、水产品和宝石，三大主要出口产品。红T恤事件造成政治不稳定。但在内需和出口的拉动下，2010年上半年经济大幅增长10.6%，增速在东盟国家中仅次于新加坡，部分原因是2009年经济衰退2.2%，导致经济增速下滑。与基期相比水平较低。
从2009年我国进出口贸易国家（地区）总体排名来看，东盟十国中，由于经济不景气，出口订单大幅下降，我国进口需求明显萎缩。第二个进口国是中国，2009年进入东盟地区。
机械及机械装置、发动机及设备及其零部件是我国与东盟最重要的贸易项目。它们是进出口份额最大的商品，容易受到经济变化的影响。从东盟出口表现来看，2008年之前总体保持上升趋势。
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47.7%及 27.5%。
东盟共同体的共同目标中，未来发展前景广阔。我国与东盟双边贸易额约占我国贸易总额的13.5%。我国20个主要贸易伙伴中，东盟十国中有6个位列其中。其重要性不言而喻。此外，这四个国家在贸易往来方面也比较落后。从区域经济发展来看，东盟+N的进程仍在继续。 2010年东盟与中国大陆之间的“东盟加一”正式启动后，刺激了周边的日本、韩国加快了东盟加工的进出口贸易额，东盟加一贸易规模扩大后也带动了东盟加一贸易的增长。中国与东盟双边贸易额。
拓展领域，进军东盟消费进口市场。东盟能源储备丰富，我国传统进口主要是印尼和马来西亚。
