ANALISIS DAN PEMBAHASAN
5.6 Profil Sopir Bus di Terminal
Karakteristik demografi pelanggan berdasarkan hasil penelitian dibagi kedalam jenis kelamin, usia, pendidikan, penghasilan, pelayanan, jenis kendaraan, frekeunsi perjalanan, jadwal pelayanan. Dalam kuisioner responden tidak perlu mencantumkan identitas pribadi atau nama untuk kerahasiaan informasi yang diberikan responden
5.6.1 Jenis Kelamin
Dari hasil survey terhadap 75 responden (sopir) Pada tabel dan gambar dibawah menunujukkan bahwa responden berjenis kelamin laki-laki lebih dominan sebesar 100 persen dengan jumlah responden 75 orang dan yang responden berjenis kelamin perempuan dengan presentasi sebesar 0 persen atau dengan kata lain tidak ditemukan responden yang bekerja sebagai sopir bus pada terminal terboyo Semarang.
Tabel 5.29 Karakteristik Sopir Berdasarkan Jenis Kelamin
No Jenis kelamin Jumlah (orang) Persen
1 laki-laki 75 100%
2 perempuan 0 0%
Total 75 100%
Gambar 5.17 Penyebaran Sopir Berdasarkan Jenis Kelamin
68% 12%
12% 4% 4%
Karakteristik Responden Berdasarkan Moda Menuju Terminal Angkutan umum Taksi Sepeda motor Mobil Lainnya
2% 19%
48% 31%
Karakteristik Sopir Berdasarkan Usia
18-25 tahun 25-35 tahun 35-45 tahun > 55 tahun
5.6.2 Usia
Dari hasil survey terhadap 75 responden Pada tabel dan gambar dibawah menunujukkan bahwa sebagian besar sopir bus yang menggunakan jasa pelayanan terminal Terboyo Semarang berusia 35-45 tahun dengan persentase 48 persen dengan jumlah responden 36 orang. Urutan kedua berusia > 55 tahun persentase sebesar 31 persen dengan jumlah responden 23 orang. Usia 25-35 tahun sebesar 19 persen dengan jumlah responden 14 orang. Usia 18-25 tahun dengan persentase 3 persen dengan jumlah responden 2 orang. Sebagian besar sopir memiliki usia 35-45 tahun dan usia > 55 tahun. Kedua rentang usia ini merupakan usia pengalaman dalam mengemudi kendaraan umum. Data sebaran menurut usia dapat dilihat pada tabel dan diagram berikut ini :
Tabel 5.30 Karakteristik Sopir Berdasarkan Usia
No Usia Jumlah (orang) Persen
1 18-25 tahun 2 3%
2 25-35 tahun 14 19%
3 35-45 tahun 36 48%
4 > 55 tahun 23 31%
Total 75 100%
Gambar 5.18 Penyebaran Sopir Berdasarkan Usia
5.6.3 Pendidikan
Dari hasil survey terhadap 75 sopir bus pada terminal Terboyo Semarang Pada tabel dan gambar dibawah, menunujukkan bahwa prosentase terbesar yaitu responden dengan pendidikan SMP yang berjumlah 43 persen dengan jumlah responden 32 orang. Urutan kedua SMA sebesar 28 persen dengan jumlah responden 21 orang. D1/D2/D3/D4 sebesar 13 persen dengan jumlah responden 10 orang. SD sebesar 11 persen dengan jumlah responden 8 orang dan pendidikan S1/S2/S3 sebesar 5 persen dengan jumlah responden 4 orang.
11%
43% 28%
13% 5%
Karakteristik Sopir Berdasarkan Pendidikan SD
SMP SMA D1/D2/D3/D4 S1/S2/S3
Tabel 5.31 Karakteristik Sopir Berdasarkan Pendidikan
No Pendidikan Jumlah (orang) Persen
1 SD 8 11% 2 SMP 32 43% 3 SMA 21 28% 4 D1/D2/D3/D4 10 13% 5 S1/S2/S3 4 5% Total 75 100%
Gambar 5.19 Penyebaran Sopir Berdasarkan Pendidikan 5.6.4 Penghasilan
Dari hasil survey terhadap 75 sopir bus pada terminal Terboyo Semarang pada tabel dan gambar dibawah sebagian besar sopir bus yang beroperasi menggunakan terminal Terboyo Semarang memiliki rata-rata penghasilan Rp.4-6 juta,- dengan jumlah persentase sebesar 84 persen dengan jumlah responden 63 orang. Urutan kedua sopir dengan penghasilan rata-rata per bulan Rp. 2-4 juta,- memiliki persentase sebesar 16 persen dengan jumlah responden 12 orang. sopir dengan penghasilan rata-rata per bulan Rp.<1 juta,- dan Rp.1-2 juta serta Rp.> 6 juta, masing-masing memiliki persentase sebesar 0 persen atau dengan kata lain tidak ditemukan sopir dengan penghasilan dengan angka tersebut.
Tabel 5.32 Karakteristik Sopir Berdasarkan Penghasilan
No Penghasilan Jumlah (orang) Persen
1 < 1 juta 0 0% 2 1 - 2 juta 0 0% 3 2 - 4 juta 12 16% 4 4 - 6 juta 63 84% 5 > 6 juta 0 0% Total 75 100%
60%
40% 0%
Karakteristik Sopir Berdasarkan Pelayanan
AKAP AKDP Lainnya
Gambar 5.20 Penyebaran Sopir Berdasarkan Penghasilan
5.6.5 Pelayanan
Dari hasil survey terhadap 75 supir bus pada terminal Terboyo Semarang pada tabel dan gambar dibawah, bahwa jenis pelayanan yang beroperasi pada terminal Terboyo Semarang adalah Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) mempuyai persentase sebesar 60 persen dengan jumlah responden 45 orang. Urutan kedua Antar Kota Dalam Propinsi (AKDP) mempunyai persentase 40 persen dengan jumlah responden 30 orang. Pada urutan terakhir Lainnya (pelayanan lain) dengan presentasi sebesar 0 persen atau dengan kata lain tidak ditemukan dengan pelayanan lain.
Tabel 5.33 Karakteristik Sopir Berdasarkan Pelayanan
No Pelayanan Jumlah (orang) Persen
1 AKAP 45 60%
2 AKDP 30 40%
3 Lainnya 0 0%
Total 75 100%
Gambar 5.21 Penyebaran Sopir Berdasarkan Pelayanan
0% 0% 16%
84% 0%
Karakteristik Sopir Berdasarkan Penghasilan < 1 juta 1 - 2 juta 2 - 4 juta 4 - 6 juta > 6 juta
60%
40% 0% 0%
Karakteristik Sopir Berdasarkan Jenis Kendaraan Besar Sedang Kecil Lainnya 5.6.6 Jenis Kendaraan
Dari hasil survey terhadap 75 sopir bus pada terminal Terboyo Semarang pada tabel dan gambar dibawah, bahwa jenis kendaraan yang beroperasi pada terminal Terboyo Semarang adalah kendaraan besar mempuyai persentase sebesar 60 persen dengan jumlah responden 45 orang. Urutan kedua kendaraan sedang mempunyai persentase 40 persen dengan jumlah responden 30 orang. Pada urutan terakhir kendaraan kecil dan Lainnya (kendaraan lain) dengan presentasi sebesar 0 persen atau dengan kata lain tidak ditemukan kendaraan lain yang menggunakan terminal Terboyo Semarang.
Tabel 5.34 Karakteristik Sopir Berdasarkan Jenis Kendaraan
No Jenis Kendaraan Jumlah (orang) Persen
1 Besar 45 60%
2 Sedang 30 40%
3 Kecil 0 0%
4 Lainnya 0 0%
Total 75 100%
Gambar 5.22 Penyebaran Sopir Berdasarkan Jenis Kendaraan
5.6.7 Frekuensi Perjalanan Perhari
Dari hasil survey penyebaran kuisioner terhadap 75 sopir bus pada terminal Terboyo Semarang pada tabel dan gambar dibawah, bahwa frekuensi perjalanan yang besar yaitu sebanyak dua kali perjalanan dalan satu hari dengan presentasi frekuensi sebesar 48 persen dengan jumlah responden 36 sopir. Urutan kedua frekuensi perjalanan sebanyak satu kali perjalanan dalan satu hari dengan presentasi frekuensi sebesar 47 persen dengan jumlah responden 35 sopir. Frekuensi perjalanan sebanyak tiga kali presentasi frekuensi sebesar 5 persen dengan jumlah responden 4 sopir. Sedangkan frekuensi perjalanan sebanyak
47% 48%
5% 0% 0%
Karakteristik Sopir Berdasarkan Frekuensi Perjalanan Dalam Sehari
Satu Kali Dua kali Tiga Kali Empat kali Lainnya
empat kali dan lainnya dengan presentasi sebesar 0 persen atau dengan kata lain tidak ditemukan.
Tabel 5.35 Karakteristik Sopir Berdasarkan Frekuensi Perjalanan
No Frekuensi Perjalanan Jumlah (orang) Persen
1 Satu Kali 35 47% 2 Dua kali 36 48% 3 Tiga Kali 4 5% 4 Empat kali 0 0% 5 Lainnya 0 0% total 75 100%
Gambar 5.23 Penyebaran Sopir Berdasarkan Frekuensi Perjalanan
5.6.8 Jadwal Pelayanan
Dari hasil survey penyebaran kuisioner terhadap 75 sopir bus pada terminal Terboyo Semarang pada tabel dan gambar dibawah terdapat 60 persen yang mempunyai jadwal pelayanan (keberangkatan) dengan jumlah responden 45 orang sopir. Sedangkan pelayanan yang tidak terjadwal memiliki persentase sebesar 40 persen dengan jumlah responden 30 orang sopir. Sedangkan jadwal pelayanan lainnya dengan presentasi sebesar 0 persen atau dengan kata lain tidak ditemukan.
Tabel 5.36 Karakteristik Sopir Berdasarkan Jadwal Pelayanan
No Jadwal Pelayanan Jumlah (orang) Persen
1 Ada 45 60%
2 Tidak Ada 30 40%
3 Lainnya 0 0%
74% 26%
Karakteristik Penumpang Berdasarkan Jenis Kelamin
laki-laki perempuan
Gambar 5.24 Penyebaran Sopir Berdasarkan Jadwal Pelayanan