TUGAS AKHIR
ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR
MAL AMBASADOR DAN ITC KUNINGAN JAKARTA
Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1)
Disusun oleh :
N A M A : NAFIL MUNIR N I M : 41111120007
UNIVERSITAS MERCU BUANA
FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
TERAKREDITASI A BERDASARKAN SK BAN-PT NOMOR : 242/SK/BAN-PT/AK-XVI/S/XII/2013
ii
LEMBAR PENGESAHAN SIDANG SARJANA PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK PERENCANAAN DAN DESAIN UNIVERSITAS MERCU BUANA
Q
Tugas akhir ini untuk melengkapi tugas-tugas dan memenuhi persyaratan dalam memperoleh gelar Sarjana Teknik, jenjang pendidikan Strata 1 (S-1), Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Perencanaan dan Desain, Universitas Mercu Buana, Jakarta.Judul Tugas Akhir : Analisis Karakteristik Parkir Mal Ambasador dan ITC Kuningan
Disusun oleh
Nama : Nafil Munir Nomor Induk Mahasiswa : 41111120007 Jurusan/Program Studi : Teknik Sipil
Telah diajukan dan dinyatakan LULUS pada Sidang Sarjana Tanggal 26 Februari 2014.
Pembimbing
Ir. Sylvia Indriany, MT. Jakarta, Maret 2014
Mengetahui, Mengetahui,
Ketua Penguji Ketua Program Studi Teknik Sipil
iii Yang bertanda tangan dibawah ini :
Nama : Nafil Munir
NIM : 41111120007
Program Studi : Teknik Sipil
Fakultas : Fakultas Teknik Perencanaan dan Desain
Menyatakan bahwa Tugas akhir ini merupakan hasil kerja asli, bukan jiplakan (duplikat) dari karya orang lain. Apabila ternyata pernyataan saya ini tidak benar maka saya bersedia menerima sanksi berupa pembatalan gelar kesarjanaan saya.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sesungguhnya untuk dapat dipertanggung jawabkan sepenuhnya.
Jakarta, Februari 2014 Yang Memberikan Pernyataan
Nafil Munir
LEMBAR KEASLIAN SKRIPSI PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK PERENCANAAN DAN DESAIN
v
KATA PENGANTAR
Puja dan puji syukur akan selalu penulis panjatkan kepada Allah SWT atas rahmat dan berkah-Nya yang selalu menyertai sampai pada saat penulis menyelesaikan tugas akhir ini. Tugas Akhir dengan judul “Analisis Karakteristik Parkir Mal Ambasador dan ITC Kuningan Jakarta” ini disusun sebagai salah satu syarat dalam menyelesaikan pendidikan strata-1 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Perencanaan dan Desain Universitas Mercu Buana Jakarta.
Penulisan tugas akhir ini merupakan sarana untuk menerapkan teori-teori yang telah diberikan baik selama kegiatan kuliah maupun apa yang didapatkan dari luar. Dalam hal ini adalah contoh penerapan dari cabang transportasi, khususnya bidang perparkiran. Dengan penyusunan tugas akhir ini penulis dapat merasakan dan mendapatkan manfaat yang sangat besar karena dapat memahami lebih.
Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih jauh dari kesempurnaan, dan pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terimakasih kepada pihak-pihak yang membantu serta memberikan dukungan, bimbingan, dorongan dan motivasi sehingga tugas ini dapat terselesaikan dengan baik :
1. Ir. Mawardi Amin, MT., selaku Ketua Program Studi Jurusan Teknik Sipil Universitas Mercu Buana Jakarta.
2. Ir. Sylvia Indriany, MT., selaku dosen pembimbing tugas akhir Program Studi Jurusan Teknik Sipil Universitas Mercu Buana Jakarta.
vi
3. Dr. Ir. Nunung Widyaningsih, Dipl. Eng. dan Ir. Alizar Oemar, MT., selaku Dosen Penguji Program Studi Jurusan Teknik Sipil Universitas Mercu Buana Jakarta.
4. Orang tua dan seluruh keluarga yang telah memberikan dukungan dan motivasi bagi penulis.
5. Bapak Sugeng Prianto dan Bapak Pui Gunawan serta rekan-rekan kerja yang telah berusaha mengerti dilemanya menjadi mahasiswa kelas karyawan. 6. Rekan – rekan mahasiswa teknik sipil angkatan XX kelas PKK Universitas
Mercu Buana Jakarta yang selalu mendorong dan memberikan inspirasi bagi penulis.
7. Seluruh pihak yang telah membantu hingga terselesaikannya tugas akhir ini, yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.
Akhir kata, semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi perkembangan ilmu teknik sipil di Indonesia dimasa mendatang dan khususnya dalam analisis karakteristik parkir.
Jakarta, Februari 2014
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... .... i
LEMBAR PENGESAHAN ... .... ii
LEMBAR KEASLIAN TUGAS AKHIR ... .... iii
ABSTRAK ... .... iv
KATA PENGANTAR ... .... v
DAFTAR ISI ... .... vi
DAFTAR TABEL ... .... x
DAFTAR GAMBAR ... .... xii
DAFTAR LAMPIRAN ... .... xv
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ... I-1 1.2 Maksud dan Tujuan ... I-2 1.3 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah ... I-3 1.4 Sistematika Penulisan ... I-4
BAB II STUDI PUSTAKA
2.1 Tinjauan Umum ... II-1 2.2 Penentuan Kebutuhan Parkir ... II-2 2.2.1 Ukuran kebutuhan ruang parkir ... II-2
viii
2.2.2 Satuan Ruang Parkir (SRP) ... II-4 2.2.3 Aspek Desain ... II-9 2.3 Pola parkir ... II-12 2.3.1 Pola parkir paralel ... II-12 2.3.2 Pola parkir menyudut ... II-14 2.3.3 Pola parkir pulau ... II-19 2.4 Jenis Parkir ... II-22 2.4.1 Parkir di badan jalan (on street parking) ... II-22 2.4.2 Parkir di luar badan jalan (off street parking) ... II-23 2.5 Pengoperasian ... II-37 2.5.1 Pengorganisasian ... II-37 2.5.2 Penetapan tarif parkir ... II-38 2.5.3 Tata cara parkir ... II-40 2.6 Pemeliharaan ... II-41 2.6.1 Pelataran parkir ... II-41 2.6.2 Marka dan rambu jalan ... II-42 2.6.3 Fasilitas penunjang parkir ... II-42 BAB III METODOLOGI
3.1 Diagram Alir ... III-1 3.2 Persiapan Pendahuluan ... III-2 3.3 Metode Pengumpulan Data ... III-2 3.3.1 Metode Literatur ... III-2
ix
3.3.2 Metode Observasi ... III-2 3.4 Teknik Analisa Data ... III-3 3.4.1 Akumulasi parkir ... III-4 3.4.2 Indeks parkir ... III-4 3.4.3 Durasi parkir rata-rata ... III-4 3.4.4 Angka pergantian parkir (PTO) ... III-5 3.5 Hasil Analisa ... III-5 BAB IV ANALISA DATA
4.1 Umum ... IV-1 4.2 Analisa Kondisi Geometri ... IV-1 4.2.1 Mal Ambasador ... IV-1 4.2.2 ITC Kuningan ... IV-9 4.3 Karakteristik Parkir Mal Ambasador ... IV-14 4.3.1 Volume Parkir ... IV-14 4.3.2 Akumulasi Parkir ... IV-18 4.3.3 Durasi Rata-rata Parkir ... IV-22 4.3.4 Kebutuhan Ruang Parkir ... IV-27 4.3.5 Indeks Parkir ... IV-29 4.3.6 Angka Pergantian Parkir/Parking Turn Over (PTO) ... IV-34 4.4 Karakteristik Parkir ITC Kuningan ... IV-35 4.4.1 Volume Parkir ... IV-35 4.4.2 Akumulasi Parkir ... IV-39
x
4.4.3 Durasi Rata-rata Parkir ... IV-42 4.4.4 Kebutuhan Ruang Parkir ... IV-46 4.4.5 Indeks Parkir ... IV-49 4.4.6 Angka Pergantian Parkir/Parking Turn Over (PTO) ... IV-53 4.5 Optimasi Ruang Parkir ... IV-59 BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ... V-1 5.2 Saran ... V-3
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
xi
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Ukuran kebutuhan ruang parkir ... .... II-3 Tabel 2.2. Ukuran kebutuhan ruang parkir ... .... II-4 Tabel 2.3. Lebar bukaan pintu kendaraan ... .... II-6 Tabel 2.4. Penetuan Satuan Ruang Parkir (SRP) ... .... II-6 Tabel 2.5. Lebar jalur gang ... .... II-26 Tabel 4.1 SRP di Mal Ambasador... .... IV-2 Tabel 4.2 Kapasitas parkir di Mal Ambasador ... .... IV-3 Tabel 4.3 Kemiringan ramp pada jalur masuk dan keluar Mal Ambasador ... ... .... IV-4 Tabel 4.4 SRP di ITC Kuningan ... .... IV-10 Tabel 4.5 Kapasitas parkir di ITC Kuningan ... .... IV-10 Tabel 4.6 Volume parkir mobil di Mal Ambasador ... .... IV-15 Tabel 4.7 Data survey parkir sepeda motor di Mal Ambasador ... .... IV-17 Tabel 4.8 Akumulasi parkir mobil di Mal Ambasador ... .... IV-19 Tabel 4.9 Akumulasi parkir sepeda motor di Mal Ambasador ... .... IV-21 Tabel 4.10 Durasi parkir mobil di Mal Ambasador ... .... IV-22 Tabel 4.11 Durasi parkir sepeda motor di Mal Ambasador ... .... IV-25 Tabel 4.12 Kebutuhan Ruang Parkir Mal Ambasador ... .... IV-29 Tabel 4.13 Indeks parkir mobil Mal Ambasador ... .... IV-31 Tabel 4.14 Indeks parkir sepeda motor Mal Ambasador ... .... IV-33
xii
Tabel 4.15 Volume parkir mobil di ITC Kuningan ... .... IV-35 Tabel 4.16 Data survey parkir sepeda motor di ITC Kuningan ... .... IV-37 Tabel 4.17 Akumulasi parkir mobil di ITC Kuningan ... .... IV-39 Tabel 4.18 Akumulasi parkir sepeda motor di ITC Kuningan ... .... IV-41 Tabel 4.19 Durasi parkir mobil di ITC Kuningan ... .... IV-42 Tabel 4.20 Durasi parkir sepeda motor di ITC Kuningan ... .... IV-45 Tabel 4.21 Kebutuhan Ruang Parkir ITC Kuningan ... .... IV-48 Tabel 4.22 Indeks parkir mobil ITC Kuningan ... .... IV-50 Tabel 4.23 Indeks parkir sepeda motor ITC Kuningan ... .... IV-52 Tabel 4.24 Rekapitulasi analisis karakteristik parkir Mal Ambasador dan ITC Kuningan ... .... IV-56 Tabel 4.25 Perhitungan waktu antrean kendaraan di salah satu pos parkir masuk ... .... IV-61
xiii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Peta situasi lokasi Mal Ambasador dan ITC Kuningan ... .... I-3 Gambar 2.1. Dimensi standar untuk mobil penumpang ... .... II-4 Gambar 2.2. Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk mobil penumpang (dalam cm) ... .... II-7 Gambar 2.3. Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk bus/truk (dalam cm) ... .... II-8 Gambar 2.4. Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk motor (dalam cm) ... .... II-9 Gambar 2.5. Hubungan antara besarnya tanjakan dan panjang ramp ... .... II-10 Gambar 2.6. Tanjakan peralihan ... .... II-10 Gambar 2.7. Grafik anjuran depan atau anjuran belakang penahan roda dengan dinding ... .... II-11 Gambar 2.8. Pola parkir paralel pada daerah datar ... .... II-13 Gambar 2.9. Pola parkir paralel pada daerah tanjakan ... .... II-14 Gambar 2.7. Pola parkir paralel pada daerah turunan ... .... II-14 Gambar 2.10. Pola parkir dengan sudut 30... .... II-15 Gambar 2.11. Pola parkir dengan sudut 45... .... II-16 Gambar 2.12. Pola parkir dengan sudut 60... .... II-17 Gambar 2.13. Pola parkir dengan sudut 90... .... II-18 Gambar 2.14. Pola parkir menyudut di daerah tanjakan ... .... II-19 Gambar 2.15. Pola parkir menyudut di daerah turunan ... .... II-19 Gambar 2.16. Pola parkir pulau dengan sudut 90 ... .... II-20
xiv
Gambar 2.17. Pola parkir pulau dengan sudut 45 (tulang ikan tipe A) .... II-21 Gambar 2.18. Pola parkir pulau dengan sudut 45 (tulang ikan tipe B) .... II-21 Gambar 2.19. Pola parkir pulau dengan sudut 45 (tulang ikan tipe C) .... II-22 Gambar 2.20. Letak pintu masuk dan keluar kendaraaan terpisah ... .... II-27 Gambar 2.21. Perletakan pintu masuk dan keluar kendaraaan menjadi satu . ... .... II-28 Gambar 2.22. Tata letak area parkir tipe 1 ... .... II-30 Gambar 2.23. Tata letak area parkir tipe 2 ... .... II-30 Gambar 2.24. Tata letak area parkir tipe 3 ... .... II-31 Gambar 2.25. Tata letak area parkir tipe 4 ... .... II-32 Gambar 2.26. external ramp ... .... II-33 Gambar 2.27. Ramp tipe 1 ... .... II-34 Gambar 2.28. Ramp tipe 2 ... .... II-34 Gambar 2.29. Ramp tipe 3 ... .... II-34 Gambar 2.30. Ramp tipe 4 ... .... II-35 Gambar 4.1 Grafik volume parkir mobil Mal Ambasador ... .... IV-15 Gambar 4.2 Grafik volume parkir sepeda motor di Mal Ambasador .... .... IV-17 Gambar 4.3 Grafik akumulasi parkir mobil di Mal Ambasador ... .... IV-20 Gambar 4.4 Grafik akumulasi parkir sepeda motor di Mal Ambasador .... IV-21 Gambar 4.5 Grafik presentase kebutuhan ruang parkir di Mal Ambasador ... ... .... IV-29 Gambar 4.6 Grafik indeks parkir mobil di Mal Ambasador ... .... IV-31
xv
Gambar 4.7 Grafik indeks parkir sepeda motor di Mal Ambasado ... .... IV-33 Gambar 4.8 Grafik volume parkir mobil ITC Kuningan ... .... IV-36 Gambar 4.9 Grafik volume parkir sepeda motor di ITC Kuningan ... .... IV-38 Gambar 4.10 Grafik akumulasi parkir mobil di ITC Kuningan ... .... IV-40 Gambar 4.11 Grafik akumulasi parkir sepeda motor di ITC Kuningan .... IV-41 Gambar 4.12 Grafik presentase kebutuhan ruang parkir di ITC Kuningan ... ... .... IV-49 Gambar 4.13 Grafik indeks parkir mobil di ITC Kuningan ... .... IV-51 Gambar 4.14 Grafik indeks parkir sepeda motor di ITC Kuningan ... .... IV-53
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Data Parkir Mal Ambasador dan ITC Kuningan
Lampiran 2. Gambar Alur Parkir Mal Ambasador dan ITC Kuningan Lampiran 3. Analog Perhitungan Karakteristik Parkir
