Manajemen kendaraan
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan Jilid-1 Pengelolaan Kendaraan - Panduan Angkutan Tanker PERTAMINA. 1.4.7.5.1 Roda/velg mobil tangki menggunakan ukuran rim yang sesuai dengan jenis ban yang digunakan.
Standar dan persyaratan umum mobil tangki
Definisi
Batas umur
Peremajaan
Berat dan dimensi
Pengecatan dan penandaan
Standar dan persyaratan tangki BBM
Lingkup
Jenis produk yang dapat dimuat adalah seluruh produk bahan bakar, baik minyak putih maupun minyak hitam serta pelarutnya, namun tidak termasuk pengangkutan produk bahan bakar yang mengandung campuran etanol atau metanol lebih dari 10% berdasarkan volume. PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan kendaraan dan etanol atau metanol kadar tinggi harus menggunakan tangki stainless steel dan aksesoris yang sesuai.
Persyaratan konstruksi tangki
1.2.2.9.1 Stiker yang menunjukkan ketinggian tangki saat kosong harus ditempel di kedua sisi luar rangka depan tangki dan di dalam kabin untuk mengingatkan pengemudi, lihat 1.1.5.5. 1.2.2.12.3 Jumlah muatan yang tersisa di dalam kompartemen, termasuk pipa dan katup bongkar muat, pada tangki aluminium maksimal 0,02% dari volume dan pada tangki baja maksimal 0,04% dari volume nominal kapasitas kompartemen.
Bahan tangki
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 - Tangki penanganan kendaraan dirancang dengan konstruksi miring dari depan ke. Re = kekuatan luluh nyata untuk baja dengan kekuatan luluh yang ditentukan atau dijamin 0,2% kuat tarik untuk baja dengan kuat luluh tidak pasti (1% untuk baja austenitik) Rm = kuat tarik.
Perhitungan ketebalan tangki
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan (a) Tangki pelepasan gravitasi untuk mengangkut produk bahan bakar tanpa tekanan uap. melebihi 110 kPa pada suhu 50⁰C harus dirancang untuk tekanan yang dihitung atau dua kali tekanan statis untuk produk, tetapi tidak kurang dari dua kali tekanan statis untuk air. Jika tidak ada bahan standar untuk logam dan paduan, maka nilai Re dan Rm yang digunakan harus disetujui oleh PERTAMINA.
Ketebalan minimal tangki
Nilai Re dan Rm yang akan digunakan harus menentukan nilai minimum sesuai standar bahan.
Penguat struktur, partisi kompartemen dan penahan guncangan …
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan kendaraan 1.2.6.2 Volume antara pelat pemandu dengan pelat pemandu atau partisi kompartemen maksimal 7.500 liter dan jarak antara.
Pengelasan dan inspeksi las
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Niaga Jilid 1 – Pengurusan Kendaraan λ = 0,8 : hasil pengelasan (string las) harus diperiksa secara visual pada kedua sisinya dan harus diperiksa secara visual.
Persyaratan konstruksi lainnya
PT PERTAMINA (Persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 - Pengelolaan Kendaraan 1.2.8.5 Tangki pengangkut minyak putih yang terbuat dari baja harus dilapisi pada bagian sisinya dengan lapisan pelindung/epicoat. 1.2.8.8.4 Saluran tersebut dilengkapi dengan alat pembuangan air di bagian belakang tangki dengan dua (2) pipa baja tahan karat berukuran 50 mm di sisi kiri dan kanan, yang dilengkapi dengan penyaring air di atasnya. 1.2.8.9.1 Tangga yang dapat diakses untuk naik ke atas tangki terletak di bagian tengah depan tangki untuk semi-trailer atau di bagian tengah belakang tangki untuk kendaraan kaku.
Fitting dan pemipaan
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Operasi Jilid 1 - Pengurusan Kenderaan 1.2.9.7.1 Memunggah/memunggah paip diperbuat daripada bahan tahan karat dengan diameter minimum 4.5" Jadual-10 untuk. Sistem operasi pemunggahan/pemunggahan pada tangki kereta dikawal oleh pengunci udara untuk meningkatkan keselamatan dan operasi tayar yang mudah 1.2.9.16.4 Pengawal kunci udara ini hendaklah ditempatkan di dalam kotak yang berasingan sebagai plat kunci lihat 1.2.8.12 a) Untuk memastikan pemuatan/pemunggahan yang selamat.
Ketentuan tera
1.2.10.4.2 Terletak di bawah lubang got, di tengah panjang kompartemen, tidak lebih dari 50 mm dari pusat panjang kompartemen. 1.2.10.4.5 Rasio perubahan tinggi indeks indikator terhadap perubahan volume (sensitivitas indeks indikator) tidak boleh kurang dari 2 mm untuk setiap perubahan volume sebesar 0,1% dari volume nominal. 1.2.10.5.1 Pengukur ketinggian yang dipasang pada lubang got harus berjenis tongkat sehingga tidak terpengaruh oleh kepadatan muatan.
Penandaan hasil keur dan barang cair mudah terbakar
PT PERTAMINA (Persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 - Pengelolaan Kendaraan Setiap kompartemen tangki yang telah ditandai harus dilengkapi dengan alat pengukur volume nominal kosong dengan dudukan indeks layar logam yang kuat sehingga dapat melihat batas dengan jelas dan akurat, volume nominal dan tidak mudah diubah. 1.2.10.5.4 Angka pada tongkat harus dalam skala milimeter, panjang skala milimeter minimal 10 mm ke arah atas perkiraan tinggi volume nominal ruang tangki dan 250 mm ke arah bawah tangki. perkiraan tinggi volume nominal kompartemen. 1.2.10.5.5 Bentuk batang dan penempatan batang pada tabung celup harus sedemikian rupa sehingga tidak ada celah untuk memasukkan tabung atau mengeluarkan batang dari tabung celup untuk mencegah pencurian, dan disimpan dengan aman selama perjalanan ke menghindari gesekan yang dapat menyebabkan pengapian.
PTO dan pompa produk
PT PERTAMINA (Persero) Direktorat Pemasaran dan Niaga Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.2.11.1 Pelat dipasang pada kedua sisi tangki dekat dengan motor penggerak atau rigid truk dengan ukuran 800 x 600. Pelat ini dapat digunakan untuk menempelkan hasil sablon pada kendaraan dan kode muatannya adalah kode PBB yang sesuai.
Sistem meter
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.2.13.2 Sistem meter tipe gravitasi hanya dapat digunakan untuk pengiriman barang tanpa pompa, sedangkan.
Tangki semi-trailer
1.2.14.4.1 Roda pendaratan yang terpasang harus memastikan bahwa roda pendaratan tersebut tidak mengganggu bagian belakang mesin penggerak dengan jarak bebas minimum dari jalan ketika ditarik sepenuhnya sebesar 300 mm. 1.2.14.4.3 Tapak kaki pendaratan boleh rata, disarankan menggunakan tipe setengah lingkaran (miring) untuk mengantisipasi permukaan jalan yang tidak rata. PT PERTAMINA (Persero) Direktorat Pemasaran dan Niaga Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.2.14.5.6 Selain pengontrol angkat gandar otomatis, juga dipasang tombol manual jika pengontrol otomatis ini gagal.
Angkutan Jet-A1 (dicadangkan)
Dokumentasi
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.2.16.11 Pernyataan pabrikan mengenai integritas tangki dan katup.
Persyaratan persetujuan-tipe tangki
Inspeksi dan pengujian
Uji tekanan hidrolik harus dilakukan untuk tangki secara keseluruhan (dan juga untuk seluruh kompartemen) dan juga pengujian terpisah untuk setiap kompartemen tangki dengan menggunakan media berair atau campuran air dan udara (udara di atas air) dengan a tekanan minimum 35 kPa. Secara khusus, pengujian tekanan hidrolik yang dilakukan untuk setiap kompartemen menggunakan tekanan minimum sebesar 1,3 kali tekanan kerja maksimum (working pressure). Inspeksi berkala harus mencakup: inspeksi visual eksterior dan interior serta uji tekanan hidrolik (untuk uji tekanan pada tangki, jika perlu, hal ini juga dapat dilakukan untuk setiap kompartemen, lihat 1.2.18.1).
Penandaan pabrik dan hasil uji
PT PERTAMINA (Persero) Direktorat Pemasaran dan Niaga Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.4.4.3.1 Kendaraan harus dilengkapi dengan saklar utama untuk memutuskan aliran listrik utama dari baterai. PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan kendaraan 1.4.5.4 Peraturan pengereman pada kombinasi motor penggerak dan trailer tangki. PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Jilid 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.4.6.1.2 Untuk kabin sesuai 1.4.6.1.1, namun terdapat bagian seperti kaca di belakang kabin, begitu pula jendela.
PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Niaga Bagian 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.4.7.1.3 Mesin kendaraan yang digunakan adalah mesin pengapian kompresi (diesel). PT PERTAMINA (persero) Direktorat Pemasaran dan Perdagangan Bagian 1 – Pengelolaan Kendaraan 1.4.7.3 GPS-GSM dan segel elektronik (eSeal).
Standar dan persyaratan tangki LPG ( dicadangkan )
Standar dan persyaratan kendaraan
Lingkup
Persetujuan kendaraan
Kendaraan yang dapat lulus pemeriksaan teknis tahunan ini akan disertifikasi dengan memperpanjang masa berlaku sertifikat persetujuan yang ada atau dengan menerbitkan sertifikat persetujuan baru sesuai dengan 1.4.3. Pemeriksaan teknis tahunan ini juga mencakup pemeriksaan kinerja pemeriksaan kendaraan secara berkala sesuai dengan ketentuan pelayanan lalu lintas.
Sertifikat persetujuan operasi kendaraan …
Perlengkapan kelistrikan
1.4.4.5.2 Kendaraan harus dilengkapi dengan lampu kabut yang dipasang pada sisi kiri dan kanan bagian depan kendaraan. 1.4.4.5.3 Lampu putar, lampu belakang kendaraan dan lampu belakang dipasang pada sisi kiri dan kanan bumper belakang kendaraan. 1.4.4.5.9 Jika diperlukan, kendaraan dapat dilengkapi dengan lampu muat/bongkar untuk fungsi malam hari yang dipasang di sisi kiri atas panel katup untuk penerangan adaptor beban bawah.
Perlengkapan pengereman
1.4.5.3.1 Uji kinerja pengereman kendaraan kaku bermuatan penuh menggunakan meteran perlambatan rem dan catat hasilnya. 1.4.5.3.3 Uji pengoperasian rem parkir kendaraan kaku beban penuh dengan memarkir kendaraan pada tanjakan dan turunan 14%, kendaraan harus tetap diam dalam keadaan netral. 1.4.5.4.7 Periksa pengoperasian rem tangan kendaraan pada beban penuh dengan memarkir kendaraan pada tanjakan dan turunan 14%, Kendaraan harus tetap berada di dalam kota dengan gigi netral.
Pencegahan resiko kebakaran atau penyalaan sendiri
1.4.6.3.1 Sistem pembuangan gas pembakaran (termasuk pipa knalpot) harus diarahkan ke sisi bongkar/muat produk (mengarah ke sisi pengemudi) dan gas buang pembakaran tidak boleh melewati bagian bawah tangki produk untuk melindungi dan menghindari kerusakan beban akibat panas atau penyalaan. 1.4.6.3.2 Bagian dari sistem pembuangan gas pembakaran tidak boleh ditempatkan langsung di bawah tangki bahan bakar untuk penggunaan pribadi. 1.4.6.3.3 Semua bagian sistem distribusi gas pembakaran yang terletak di belakang kabin harus dilengkapi dengan pelindung untuk mencegah percikan api/titik muatan menyentuh bagian yang panas.
Ketentuan tambahan
1.4.6.3.4 Jika kendaraan beroperasi di lingkungan yang mudah meledak seperti depo PERTAMINA atau SPBU, sistem pembuangan kendaraan harus dilengkapi dengan perangkap api. Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem pengereman ABS/EBS yang menghasilkan suhu tinggi yang jika dipasang di belakang dinding belakang kabin pengemudi harus dilengkapi dengan pelindung panas yang terletak di antara sistem dan reservoir untuk menghindari semua sumber panas, bahkan lokal. panas. pegas dari ABS/EBS ke dinding tangki. 1.4.7.2.2 Kendaraan harus dilengkapi dengan kompresor pasokan udara dengan kapasitas minimum 425 cm³ (15 ft³) per menit.
Grounding prime mover
1.4.7.6.3 Titik pemasangan harus berada di bagian bawah pembagi kompartemen dan/atau pemutus tangki untuk menyerap tegangan benturan. 1.4.7.6.4 Titik pemasangan tangki depan pada sasis harus dirancang untuk menahan pergerakan maju tangki akibat benturan dari depan. 1.4.7.6.5 Titik pemasangan tangki depan pada sasis dipasang dengan baut padat yang dibaut, sedangkan titik pemasangan lainnya dibaut dan pegas kompresi tugas berat, dan baut dikencangkan hingga pegas kompresi maksimum 10 mm.
Stabilitas mobil tangki
Perlindungan tambahan
1.4.10.2.6 Pelindung sisi penumpang pada supercharger/kendaraan juga digunakan sebagai tangga akses ke bagian belakang kabin; 1.4.10.3.2 Alat pelindung berupa pelat U yang dipasang pada sasis dengan menggunakan mur dan baut, tidak diperbolehkan menggunakan rantai sebagai mekanisme pengaman. 1.4.10.3.4 Minimal dua (2) alat pelindung dipasang di dekat kedua ujung sambungan poros baling-baling.
Perlengkapan listrik untuk explosive atmosphere
1.4.10.2.2 Pelindung samping terbuat dari baja tahan karat dengan permukaan luar halus dan dilengkapi stiker bercahaya bergaris merah putih, lihat 1.1.5.5. 1.4.10.2.4 Jarak antara titik terluar pelindung samping dan dinding terluar tangki adalah maksimum 150 mm, tidak lebih dari dinding samping terluar tangki. 1.4.10.3.3 Peralatan pelindung harus dirancang sedekat mungkin dengan poros baling-baling untuk menghindari risiko kerusakan pada komponen sasis lainnya jika poros baling-baling kendor.
Plakat, penandaan larangan dan peringatan
Persyaratan ini harus dipenuhi untuk kelompok peralatan listrik dan kelas suhu yang sesuai dengan jenis muatan yang diangkut. Di dalam kompartemen tangki, terdapat jalur bongkar muat dan pipa uap, serta sumur dan tangki bahan bakar untuk keperluan pribadi saat dibuka. Persyaratan ini harus dipenuhi untuk seperangkat peralatan listrik yang sesuai dengan jenis muatan yang diangkut.
Alat pemadam api ringan, spill kit dan peralatan safety lain
Catatan: ketentuan penggunaan sepatu keselamatan dan pakaian kerja standar serta perlengkapan kerja lainnya pada saat mengemudikan kapal tanker mengikuti ketentuan yang telah ditetapkan. Kotak perkakas dan panel kait dipasang di sisi penumpang, kotak bagasi di sisi pengemudi; Itu tidak boleh menonjol lebih dari dinding tangki;. Catatan: Contoh spesifikasi yang digarisbawahi, dapat disesuaikan/diganti dengan mobil tangki jenis lain, misalnya dari mobil tangki Alumunium 32 KL menjadi template mobil tangki Baja 16 KL.
