Jam Sibuk
Analisis Fluktuasi Waktu Perjalanan Saat Jam Sibuk Pada Sore Hari di Jalan Utama Keluar Kota Medan Chapter III V
... Pada bab ini, pembahasan meliputi pengumpulan, pengolahan, dan penganalisaan data. Dalam bab ini pengumpulan data terdiri dari pemilihan rute yang menjadi objek penelitian dan karakteristik lalu lintas. Pengolahan data ...
61
PERBAIKAN MODEL TRAFIK JAM SIBUK MELAUI PENDEKATAN GOS PADA JARINGAN PITA LEBAR WIRELINE SPEEDY
... trafik jam sibuk diperkirakan membutuhkan kenaikan kapasitas jaringannya sebesar 5,33 Mbps dari kapasitas awalnya sebesar 1 Mbps sedangkan probabilitas penolakan panggilan saat jam sibuk ...
7
Analisis Fluktuasi Waktu Perjalanan Saat Jam Sibuk Pada Sore Hari di Jalan Utama Keluar Kota Medan
... Saat Jam Sibuk Pada Sore Hari Di Jalan Utama Keluar Kota Medan”. Penulis menyadari bahwa terlaksananya penelitian tugas akhir ini tidak terlepas dari dukungan berbagai pihak. Karena itu, pada kesempatan ini ...
11
Analisis Fluktuasi Waktu Perjalanan Saat Jam Sibuk Pada Sore Hari di Jalan Utama Keluar Kota Medan
... Kapasitas ruas jalan perkotaan biasanya dinyatakan dengan kendaraan atau dalam satuan mobil penumpang (smp) per jam. Hubungan antara arus dengan waktu tempuh atau kecepatan tidaklah linier. Penambahan kendaraan ...
42
Analisis Fluktuasi Waktu Perjalanan Saat Jam Sibuk Pada Sore Hari di Jalan Utama Keluar Kota Medan
... lintas jam puncak di 5 jalan akses kota medan , dimana waktu paling sibuk kedaan ke arah Tanjung Morawa berada pada hari jumat perjalanan 16,30 dengan kecepatan rata rata 10,87 km/jam, waktu paling ...
1
BAB 1 EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL JALAN SUDIRMAN – JALAN TUANKU TAMBUSAI PEKANBARU.
... pada jam-jam sibuk yang terjadi saat para pemakai jalan sedang menuju tempat aktivitas dan begitu pula sebaliknya terutama pada pagi dan sore ...
5
OPTIMALISASI TAMAN PARKIR DI KAWASAN PASAR KLEWER SOLO OPTIMALISASI TAMAN PARKIR DI KAWASAN PASAR KLEWER SOLO.
... pada jam-jam sibuk taman parkir tidak dapat memenuhi permintaan karena areal parkir sudah terisi ...pada jam-jam sibuk setiap harinya, perlu adanya usaha peningkatan pelayanan ...
17
PENGUKURAN JARINGAN TRUNK PADA ME RUAS STO SLIPI – STO CENGKARENG
... Untuk mendapatkan jalur trunk yang diinginkan diperlukan suatu monitoring trafik informasi pada waktu yang berbeda. Karena pada jam sibuk ataupun jam lengang keadaan suatu trafik berbeda. Untuk ...
10
EVALUASI TARIF DAN PELAYANAN ANGKUTAN KOTA TRAYEK SIDOARJO – KRIAN BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN
... pada jam sibuk sebesar 2,06, faktor muat diluar jam sibuk sebesar 1,13, kecepatan perjalanan 31,16 km/jam, Headway sebesar 2,61 menit, rata-rata waktu perjalanan sebesar 1,58 menit/km, ...
2
PENERAPAN MANAJEMEN LALULINTAS UNTUK MEN
... pada jam jam sibuk di pagi, siang dan sore hari semakin hari semakin menurun, dikarenakan banyaknya kendaraan tidak bermotor, kendaraan yang keluar masuk ke ruas jalan Godean, dan angkutan umum yang ...
8
Studi Antrian Kendaraan Pada Pintu Keluar Gerbang Tol Pasteur.
... pada jam-jam sibuk dan jam-jam tidak sibuk dengan antrian yang tidak melebihi batas yang telah ditentukan dan mengantisipasi jika antrian melebihi batas terhadap pintu layanan ...
51
EVALUASI PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA LAYANAN PINTU KELUAR TANPA ATAU DENGAN PERUBAHAN AKSES KELUAR DI BANDUNG SUPERMALL
... pada jam-jam sibuk pada hari Sabtu,8 Mei 2004 antara pukul 16 00 -22 00 dan Minggu,16 Mei 2004 antara jam 11 00 -22 00 untuk layanan pintu ...
16
Evaluasi Panjang Antrian Kendaraan Pada Layanan Pintu Keluar Tanpa Atau Dengan Perubahan Akses Keluar Di Bandung Supermall.
... pada jam-jam sibuk pada hari Sabtu,8 Mei 2004 antara pukul 16 00 -22 00 dan Minggu,16 Mei 2004 antara jam 11 00 -22 00 untuk layanan pintu ...
52
PENDAHULUAN ANALISIS KINERJA JALAN DAN PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN RINGAN DENGAN KENDARAAN TIDAK BERMOTOR BERUPA BECAK (Studi kasus : Depan Pasar Prawirotaman, Jalan Parangtritis Yogyakarta).
... pada jam-jam sibuk sangat kurang karena adanya kendaraan khususnya angkutan yang menaikkan dan menurunkan penumpang disembarang tempat dan banyaknya kendaraan tidak bermotor khususnya becak dengan ...
6
Kajian Emisi Kendaraan di Persimpangan Surabaya Tengah dan Timur serta Potensi Pengaruh terhadap Kesehatan Lingkungan Setempat
... tinggi, seperti persimpangan jalan ( traffic light ) relatif lebih besar karena penumpukan volume kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kebutuhan BBM dan emisi gas buang dari kendaraan bermotor di ...
12
ANALISIS SARANA ANGKUTAN UMUM BUS DAMRI DI KOTA SEMARANG
... pada jam-jam tersebut merupa- kan jam-jam sibuk (peak hours) dalam menggunakan angkutan umum bus ...luar jam-jam tersebut merupakan jam non-sibuk dalam ...
9
ANALISIS PETA POSITIONINGPRODUK KARTU GSMDI KALANGAN MAHASISWAUNIVERSITAS TEUKU UMARDENGAN METODE ATTRIBUTE RATING DAN CORRESPONDENCE ANALYSIS - Repository utu
... Kabupaten Aceh Barat merupakan salah satu kabupaten di Provinsi Nanggro Aceh Darussalam, Indonesia. Sebelum pemekaran, Aceh Barat mempunyai luas wilayah 10.097.04 km² atau 1.010.466 Ha dan merupakan bagian wilayah pantai ...
38
PERENCANAAN JADWAL PADA BUS PATAS AC
... kondisi jam sibuk dan tidak sibuk serta mengakomodasi rata -rata waktu yang diperlukan oleh pengemudi untuk mendapatkan faktor muatan yang optimum agar tetap dapat mencapai target pendapatan yang ...
8
PENDAHULUAN ANALISIS SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL ((Studi Kasus Pada Simpang Empat Antara Jalan Raya Tajem, Jalan Purwosari, Jalan Stadion Sleman).
... pada jam-jam sibuk dan tidak adanya rambu-rambu dan marka jalan pada persimpangan, sehingga menyebabkan arus kendaraan yang masuk maupun keluar dari persimpangan menjadi tidak ...
5
Distribusi Binomial
... adalah jam kerja yang sibuk pada suatu bank, dan kita tertarik oleh jumlah nasabah yang mungkin datang selama jam kerja tersebut, dengan ketertarikan kita sebenarnya terletak pada interval waktu dan ...
4